Hiệu quả kinh tế của các giải pháp đã đề ra đ−ợc l−ợng hóa qua chỉ tiêu tỷ suất sinh lời hay chỉ tiêu lợi nhuận trên chi phí. Chỉ tiêu này tăng lên nhờ:
- Khi giảm giá bán, sẽ tăng sản l−ợng hàng bán ra dẫn đến công ty tăng doanh thu, dẫn đến tăng lợi nhuận.
- Ngoài ra công ty tăng đ−ợc doanh thu còn do đa dạng hoá mặt hàng kinh doanh.
Nh− vậy, kết quả tăng lên do lợi nhuận tăng (tử số) trong khi mẫu số là chi phí thì không đổi hoặc tăng rất ít. Hay nói cách khác, tốc độ tăng kết quả
nhanh hơn tốc độ tăng chi phí nhờ đó mà tăng trưởng hiệu quả.
Hiện nay, tỷ suất lợi nhuận trên vốn chủ sỡ hữu của công ty đạt 29,5%
dự kiến sau khi áp dụng các giải pháp trên sẽ đạt đến 30,9% vào năm 2007 và có thể đạt đến 40,3% vào năm 2015.
Bảng 3.4.Một số chỉ tiêu cơ bản kế hoạch 2006 – 2015 của công ty SASCO
ĐVT: tỷ đồng Chỉ tiêu Doanh
thu
Lợi nhuËn
Vốn chủ sở hữu (Vèn CSH)
Lợi nhuận/
Vèn CSH
% t¨ng tr−ởng
N¨m 2006 784,8 137,1 464,4 29,5
N¨m 2007 863,3 150,8 487,6 30,9 1,4
N¨m 2010 1.178,8 201,9 570,4 35,4 4,5
N¨m 2015 1.994,1 359,2 890,8 40,3 4,9
(Nguồn: Kế hoạch 5 năm giai đoạn 2006-2010 và gia đoạn 2011-2015 của công ty SASCO)
PHầN KIếN NGHị
Để công ty SASCO phát triển theo những chiến l−ợc trên đây và tiến tới trở thành một tập đoàn kinh tế mạnh, tôi xin đ−a ra một số kiến nghị với Nhà n−ớc, Cục Hàng không Dân dụng Việt Nam sau đây:
Nhà nước tiếp tục tạo môi trường vĩ mô và hành lang pháp lý ổn định tạo
điều kiện cho các ngành kinh tế phát triển, khuyến khích đầu t− du lịch, tăng c−ờng mở rộng hợp tác với n−ớc ngoài….thúc đẩy nhu cầu vận chuyển hàng không phát triển, cải cách thủ tục hành chính về xuất - nhập cảnh, thị thực, hải quan… tạo mọi điều kiện thuận lợi cho khách nước ngoài đi đến Việt Nam.
Nhà n−ớc tiếp tục thực hiện chính sách không tải nới lỏng hạn chế cạnh tranh, thực hiện phi điều tiết có lộ trình hợp lý đảm bảo vừa kích thích vừa bảo hộ hợp lý cho hãng hàng không trong n−ớc phát triển phù hợp với tiềm lực của mình, đẩy mạnh hiệp tác song ph−ơng và đa ph−ơng về hàng không tạo môi tr−ờng pháp lý cho việc mở rộng thị tr−ờng vận tải hàng không của các hãng hàng không trong n−ớc.
Nhà n−ớc tiếp tục chính sách hỗ trợ, bảo hộ các doanh nghiệp Nhà n−ớc nói chung và công ty SASCO nói riêng, đặc biệt là về vốn cơ chế phát triển…để công ty tiếp tục phát triển ngang tầm với các đối thủ cạnh tranh khác và giữ vai trò chủ đạo trong ngành hàng không.
Nhà nước tiền tới xóa bỏ độc quyền trong ngành hàng không như hiện nay, nh−ng chỉ tiến hành từng b−ớc theo một lộ trình hợp lý nhất bởi lẽ hàng không là ngành kinh tế then chốt, có tính đặc thù và mức độ quan trọng rất cao nâng không thể buông lỏng mà phải theo dõi kiểm tra.
Cục hàng không dân dụng Việt Nam, Bộ giao thông vận tải và Nhà n−ớc không ngừng quy hoạch và phát triển hệ thống cảng hàng không sân bay, dịch vụ không lưu đáp ứng kịp thời nhu cầu trong nước và quốc tế.
Học viên: Vũ Long 141 Lớp: QTKD 2004
- Công ty SASCO cần:
+ Thực hiện tốt việc nâng cao trình độ chuyên môn, kỹ thuật và ngoại ngữ cho đội ngũ lao động trong công ty đáp ứng nhu cầu nhiệm vụ + Tăng cường hoạt động kinh tế đối ngoại trên cơ sở xác định quan
điểm đúng đắn phù hợp với từng giai đoạn. Thực hiện chính sách đa ph−ơng hóa, đa dạng hóa quan hệ quốc tế về kinh tế, không ngừng tìm hiểu nghiên cứu các đối tác muốn hợp tác kinh doanh để từ đó chọn ra đối t−ợng có lợi nhất hợp tác tạo khả năng cạnh tranh và chọn ra ph−ơng án tối −u cho công ty.
+ Mở rộng thị tr−ờng một cách hợp lý trên cơ sở bám vững mục tiêu
đề ra theo tư tưởng chủ đạo xuyên suốt là: cạnh tranh - chiếm giữ
và phát triển.
+ áp dụng các ph−ơng pháp, nội dung hình thức quảng cáo khuyếch tr−ơng sản phẩm xúc tiến th−ơng mại, tổ chức bán hàng phù hợp với đặc điểm kinh doanh và khả năng cung cấp dịch vụ trong và ngoài n−ớc.
+ Ngoài ra công ty cần có b−ớc phân tích một cách chi tiết từng nội dung cụ thể của chiến l−ợc đề ra để phân kỳ thực hiện trên cơ sở kế hoạch, ch−ơng trình dự án khả thi….
PHÇN KÕT LUËN
Ngày nay, ngành dịch vụ là một trong những ngành góp phần quan trọng cho thu nhập nền kinh tế quốc dân, xây dựng mối quan hệ hợp tác hữu nghị giải quyết nạn that nghiệp đang có chiều h−ớng gia tăng ở nhiều quốc gia trên thÕ giíi.
Xu thế hội nhập đã tạo cho công ty SASCO có nhiều cơ hội phát triển nh−ng đồng thời cũng tạo cho công ty những thách thức to lớn. Đó là sự cạnh tranh. Để đứng vững và phát triển trên thị trường công ty cần phải có chiến l−ợc kinh doanh hợp lý. Chiến l−ợc kinh doanh thực hiện tốt giúp cho công ty nâng cao năng lực cạnh tranh, phát triển, tiến tới tự chủ về vốn.
Hơn bao giờ hết công ty SASCO cần phải tập trung mọi nguồn lực và dụng những lợi thế so sánh của mình để có những chiến l−ợc, sách l−ợc phát triển đúng đắn nhất, khắc phục những hạn chế và yếu kém của hoạt động ch−a hợp lý trong những năm qua. Luận văn đã đ−a ra những giải pháp có tính chiến lược dựa trên phương pháp nghiên cứu, phân tích tình hình hoạt động kinh doanh của công ty trên cơ sở các cơ sở lý thuyết có căn cứ khoa học của các tác giả, các chuyên gia về chiến l−ợc kinh doanh và quản trị kinh doanh.
Hy vọng những giải pháp trên sẽ góp phần vào huy động nguồn lực và lợi thế cạnh tranh của công ty. Từ đó giúp công ty chiếm lĩnh thêm thị phần, tăng doanh thu và lợi nhuận. Nâng cao đời sống vật chất và tinh thần cho tập thể cán bộ công ty, khẳng định thương hiệu và vị thế công ty trên thị trường.
Tóm lại, thực hiện những giải pháp trên không những góp phần vào phát triển dịch vụ hàng không mà còn tô điểm thêm hình ảnh Việt Nam đẹp hơn trong mắt quan khách nước ngoài những ai đã từng qua Việt Nam và chọn phương tiện vận tải là máy bay. Để Việt Nam không chỉ là “điểm đến an toàn nhất” mà còn là “ Vietnam - The hidden charm” nh− khẩu hiệu mời gọi du khách của ngành du lịch n−ớc ta.
Học viên: Vũ Long 54 Lớp: QTKD 2004
MÔ HÌNH CƠ CẤU TỔ CHỨC
CÔNG TY DỊCH VỤ HÀNG KHÔNG SÂN BAY TÂN SƠN NHẤT
GIÁM ĐỐC CÔNG TY
PHÒNG TỔ CHỨC NHÂN SỰ
PHÒNG KẾ HOẠCH KINH DOANH VĂN PHÒNG ĐẢNG
ĐOÀN THỂ
TỔ TƯ VẤN ĐẦU TƯ VÀ PTKD
PHÒNG TÀI CHÍNH KẾ TOÁN
PHÒNG KD BẤT ĐỘNG
SẢN
PHÒNG SX VÀ KD TRANG TRẠI
XÍ NGHIEÄP DềCH VUẽ THệễNG NGHIEÄP CHI NHÁNH
HÀ NỘI
TRUNG TAÂM DU
LÒCH SASCO CHI NHÁNH
KHÁNH HOÀ
CHI NHÁNH PHUÙ QUOÁC
XÍ NGHIEÄP VẬN TẢI
OÂ TOÂ
CTY TNHH PHUÙ QUOÁC SASCO CTY TNHH GA HÀNG HOÁ T.S.N CTY LIÊN DOANH NHÀ VIỆT CTY COÅ PHAÀN TAXI SASCO CTY CP NƯỚC GK HÀNG KHÔNG CTY CP SUẤT ĂN HK NỘI BÀI CTY CP HK PACIFIC AIRLINES CÁC DOANH NGHIỆP SASCO CÓ THAM GIA GÓP VỐN
CƠ CẤU TỔ CHỨC CÔNG TY COÂNG TY
DềCH VUẽ HÀNG KHÔNG
SAÂN BAY TAÂN SÔN NHAÁT
(SASCO)
VĂN PHÒNG COÂNG TY
PHÒNG KD HÀNG MIEÃN THUEÁ
PHÓ GIÁM ĐỐC CÔNG TY PHÓ GIÁM ĐỐC CÔNG TY
Bảng 2.1.