2. GIỚI THIỆU VỀ XE KIA SORENTO
2.2. KHẢO SÁT HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE KIA SORENTO
2.2.2. Hệ thống cung cấp trên xe Kia Sorento
2.2.3.5. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của máy khởi động
Là động cơ điện một chiều lấy điện năng từ ắc qui để tạo ra mômen quay đủ lớn để kéo động cơ quay. Trong máy khởi động ngoài động cơ điện còn tích hợp rơle điện, và khớp truyền động quán tính để truyền động cho bánh đà khi khởi động và ngắt truyền động ngược lại khi đã khởi động xong. Sơ đồ nguyên lý của một máy khởi động được thể hiện ở hình bên dưới
Bảng 2.5. Thông số kỹ thuật của máy Khởi động trên xe Kia Sorento
Chi tiết Thông số kỹ thuật
Điện thế và công suất làm việc 12V, 1.2Kw
Đặc tính không tải
Điện thế 11.5V
Cường độ Lớn nhất là 90 A Tốc độ
quay Nhỏ nhất 2600 vòng/phút
Nguyên lý hoạt động: Khi bật công tắc máy, sẽ có dòng điện đi từ (+) ắc quy đến rơ le nguồn. Rơ le nguồn làm việc, đóng mạch từ ắc quy cấp điện đến cầu chì mạch khởi động cung cấp điện cho các cuộn giữ và hút trong máy khởi động tạo lực kéo lõi cuộn dây qua bên phải đẩy bánh răng của máy khởi động vào ăn khớp với vành răng trên bánh đà, khi hai bánh răng này ăn khớp xong cũng là lúc tiếp điểm 10 và đĩa tiếp điểm 9 tiếp xúc nhau lúc này cuộn hút bị nối tắc làm giảm điện năng là từ ắcqui giúp quá trình khởi động được thực hiện dễ hơn còn cuộn dây của máy khởi động được nối với nguồn sẽ làm quay máy khởi động kéo động cơ quay thông qua bánh đà.
Khi ngắt công tắc khởi động cuộn giữ bị ngắt điện lúc này dưới tác dụng của lò so hồi vị lõi cuộn dây được đẩy qua trái ngắt tiếp điểm của 10 với đĩa 9 cuộn dây của máy khởi động không có điện nên máy khởi động không quay nữa đồng thời ngắt ăn khớp giữa trục máy khởi động với bánh đà .
2.2.3.3. Sơ đồ mạch điện hệ thống khởi động
Sơ đồ mạch điện của hệ thống khởi động như hình 2.10.
Nguyên lý hoạt động của mạch như sau: Quá trình khởi động trên xe Kia So- rento được điều khiển bằng nút khởi động (nút điều khiển ON-OFF) trên xe hoặc bằng khóa thông minh smart key. Điều khiện khởi động đối với xe trang bị hộp số sàn là phải đạp chân côn còn với xe trang bị hộp số tự động là đạp chân phanh, nếu xe có trang bị khóa điện thì khóa điện phải ở vị trí ON. Khi có tín hiệu khởi đông PCM sẽ gửi tín hiệu điều khiển đóng Rơle khởi động 4 (RL 4), nếu thỏa mãn các điều kiện khởi động Rơle 7 cũng sẽ đóng có dòng điện từ +B đến Rơle máy khởi động máy khởi động sẽ làm việc như nguyên lý đã nêu ở trên.
Hình 2.10. Sơ đồ nguyên lý hoạt động của máy khởi động.
RLY.7
2 RLY.04
3 F10 40A
F33 10A F7 7.5A
i F21 7.5A
i
NOÁI MASS 30B 20B
20B
20B
2.0R
2.0R
0.3B
0.5B 0.3W/O
0.3B/O 0.3W
0.5P/B
0.3R/O 0.5P
0.3B
0.3W
0.3R
0.3R/B
0.3Gr 0.3R/B
0.3R 3.0R
0.3P 0.3R
0.3P
1 E41 1 E42
1 EEA1 1 E18
2 E18 5
4 E01
4 E01 1
9 E03 2
3 E03 1
24 EC01
2 EM11
40 CHGA 24
15 12 6 M11-B 6 M11-A
24 M10-A 23 M10-A 7 M57 1
6 M57
1 M59
6 M59
22 BCM-MM
8 I/P/E 4 I/P-C
6 I/P-F
IGN2
GHG03
PCM
PDM IPM
B+
FOBIN
B+
SW2 SW1
SSB SW2
Brake (SD450-1)
(SD450-2) (SD450-3)
TÍN HI? U H? I TI? P
FOGIN SSB
SW1 8 CLG-B
9 CLG-A
0.3R
0.3B
35 EC01
0.3W
FOB HOLDER
PCM
LUOÂN CAÁP NGUOÀN CẤP NGUỒN KHI ON HOẶC STAR
NAM CHAÂM ẹIEÄN CẦN ĐẨY BÁNH ĐÀ
ĐỘÂNG CÔ
RƠLE MÁY KHỞI ĐỘNG MÁY KHỞI ĐỘNG
MOÂTÔ KHỞI ĐỘNG BÁNH RĂNG
ĐẾN PHÂN PHOÁI NGUOÀN (SD130-3)
KHÓA
ĐIỆN CẢM BIẾN
TỐC ĐỘ TRUẽC KHUYÛU ĐẾN PHÂN
PHOÁI NGUOÀN (SD110-2)
RÔ LE KHỞI ĐỘNG
COÂNG TAÉC VÒ TRÍ ĐẾN BỘ ĐIỀU KHIỂN HỘP SỐ TỰ ĐỘNG
ĐẾN ĐÈN BÁO DỪNG
RÔLE KHỞI ĐỘNG BỘ ĐIỀU KHIỂN KHÓA THOÂNG MINH NÚT KHỞI ĐỘNG ĐẾN HỘP CAÀU CHÌ (SD120-06) ĐẾN PHÂN PHOÁI NGUOÀN (SD110-10) ĐẾN PHÂN
PHOÁI NGUOÀN (SD110-08)
AÉCQUY
RễLE ẹIEÀU KHIEÅN MÁY KHỞI ĐỘNG
RÔLE ẹIEÀU KIEÄN KHỞI ĐỘNG
(SD927-1)(SD927-2)
Khi động cơ đã khởi động xong PCM nhận biết tín hiệu tốc độ quay của trục khuỷu để điều khiển ngắt rơle 4 ngắt dòng điện đến rơle của máy khởi động tránh làm hư hỏng máy khởi động (do bánh đà gây ra) và hao phí điện năng do người điều khiển chưa kịp thôi nhấn nút khởi động .