Nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải HKCC tuyến buýt 20A

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề	Nâng Cao Chất Lượng Dịch Vụ VTHKCC Trên Tuyến Buýt 20A “Cầu Giấy – BX. Sơn Tây”
Trường học	Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải
Chuyên ngành	Vận Tải Kinh Tế
Thể loại	Đồ Án Tốt Nghiệp
Năm xuất bản	2022
Thành phố	Hà Nội

Định dạng
Số trang	99
Dung lượng	3,25 MB

Nội dung

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VTHKCC TRÊN TUYẾN BUÝT 20A “CẦU GIẤY – BX SƠN TÂY” LỜI CẢM ƠNiiMỤC LỤCiDANH MỤC BẢNGviiiDANH MỤC HÌNH VẼixMỞ ĐẦU1CHƯƠNG 1. CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ TỔ CHỨC GIAO THÔNG31.1 Tổng quan về vận tải hành khách công cộng31.1.1. Khái niệm về VTHKCC:31.1.2. Vai trò và hiệu quả của VTHKCC51.1.3. Phân loại VTHKCC61.1.4. Đặc điểm VTHKCC:71.1.5. Vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt:101.1.6. Đặc điểm và vai trò của vận tải HKCC bằng xe buýt.141.2 Chất lượng dịch vụ VTHKCC bằng xe buýt:161.2.1 Khái niệm về dịch vụ và chất lượng dịch vụ , chỉ tiêu nói chung161.2.2. Khái niệm về dịch vụ, chất lượng dịch vụ VTHKCC bằng xe buýt181.3. Các tiêu chí và chỉ tiêu đánh giá chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng.181.3.1. Tiêu chí…181.3.2. Chỉ tiêu.201.4. Các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng vận tải hành khách công cộng.291.4.1.Các điều kiện khai thác phương tiện vận tải hành khách291.4.2. Cơ sở hạ tầng.311.4.3. Phương tiện.311.4.4 Dịch vụ cung ứng vé.331.4.5. Tình trạng biến động luồng hành khách trên tuyến331.4.6. Con người.33CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH HIỆN TRẠNG VÀ ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VTHKCC TRÊN TUYẾN 20A (CẦU GIẤY – BX SƠN TÂY)352.1. Hiện trang giao thông vận tải thành phố Hà Nội352.1.1. Tổng quan về Hà Nội352.1.2. Hiện trạng VTHKCC tại Hà Nội362.2. Giới thiệu chung về Xí nghiệp xe buýt 10 – 10372.2.1. Tổng quan về Xí nghiệp xe buýt 10 10372.2.2. Cơ cấu bộ máy tổ chức quản lý của doanh nghiệp392.2.3. Ngồn nhân lực422.2.4. Cơ sở vật chất kĩ thuật432.2.5. Kết quả hoạt động kinh doanh472.3. Hiện trạng cơ sở hạ tầng và chất lượng dịch vụ trên tuyến 20A482.3.1. Giới thiệu về tuyến buýt 20A482.3.2. Điều kiện cơ sở vật chất kĩ thuật hạ tầng trên tuyến492.3.3. Điều kiện về phương tiện hoạt động trên tuyến512.3.4. Công tác quản lý điều hành trên tuyến522.4. Đánh giá chất lượng dịch vụ VTHKCC trên tuyến buýt 20A trên góc độ của người sử dụng532.4.1. Tính nhanh chóng – kịp thời:572.4.2. Tính an toàn – tin cậy582.4.3. Tính kinh tế592.4.4. Tính thuận tiện – tiện nghi60CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VẬN TẢI HKCC TRÊN TUYẾN BUÝT 20A623.1. Nội dung giải pháp623.1.1. Cơ sở thành lập giải pháp623.1.2. Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ VTHKCC tuyến buýt 20A653.2. Dự kiến một số tác động khi thực hiện các giải pháp793.2.1. Hiệu quả đối với hành khách và môi trường793.2.2. Hiệu quả đối với doanh nghiệp81KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ82TÀI LIỆU THAM KHẢO83PHỤ LỤC 11PHỤ LỤC 21PHỤ LỤC 32PHỤ LỤC 411.Đặt vấn đề nghiên cứuTrong những năm gần đây, nhờ áp dụng các thành tựu khoa học kĩ thuật vào trong cuộc sống, đời sống vật chất và tinh thần của người dân được nâng cao. Kéo theo đó là sựu đòi hỏi về chất lượng và dịch vụ ngày càng cao. Cũng như ở các nước phát triển khác trên thế giới, tình trạng người dân các tỉnh ngoài đổ vào các thành phố lớn tìm việc làm và sinh sống đang gây cho các thành phố một áp lực lớn về dân số, lương thực, y tế, cơ sở hạ tầng và đặc biệt là về vấn đề giao thông. Mặt khác, giao lưu kinh tế giữa các khu vực phát triển ngày càng đa dạng và phong phú theo cơ chế thị trường. Bên cạnh đó nhu cầu đi lại vào các ngày lễ tết, ngày nghỉ ngày càng tăng do đó mà số lượng phương tiện tham gia giao thông là khá lớn tại các thành phố đặc biệt là Hà Nội. Chính sự bùng phát một lượng lớn phương tiện giao thông cá nhân ấy mà nảy sinh ra rất nhiều vấn đề như cơ sở hạ tầng không đáp ứng nổi nhu cầu, ách tắc giao thông, tai nạn giao thông, ô nhiễm môi trường, … khi đó VTHKCC đóng một vai trò hết sức quan trọng trong quá trình phát triển Kinh Tế Văn Hóa – Xã Hội của thủ đô. Hiện nay phương thức VTHKCC chủ yếu của thành phố Hà Nội vẫn là xe buýt.Được sự quan tâm của Đảng và Nhà nước Xí nghiệp buýt 1010 đã góp phần không nhỏ vào việc giảm ùn tắc giao thông, an toàn cho hành khách đồng thời giảm thiểu ô nhiễm môi trường – vấn đề đang được cả xã hội quan tâm.Mặc dù đã đạt được những mục tiêu như: đáp ứng được nhu cầu đi lại lớn của hành khách, giảm thiểu ách tắc giao thông, tiết kiệm nhiên liệu cho xã hội, giảm khí thải và tiếng ồn do phương tiện cá nhân gây nên, giảm chi phí đi lại của người dân…Tuy nhiên công tác tổ chức vận tải trên nhiều tuyến hiện nay còn có một số vấn đề chưa hợp lý. Bởi vậy việc nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt là vô cùng cần thiết. Chính vì vậy mà em đã lựa chọn đề tài “: Nâng cao chất lượng dịch vụ VTHKCC trên tuyến bus 20A (BX Sơn Tây – Cầu Giấy)”.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA VẬN TẢI KINH TẾ BỘ MÔN ********** ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VTHKCC TRÊN TUYẾN BUÝT 20A “CẦU GIẤY – BX SƠN TÂY” TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI KHOA VẬN TẢI KINH TẾ BỘ MÔN QUY HOẠCH VÀ QUẢN LÝ GTVT ********** ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ VTHKCC TRÊN TUYẾN BUÝT 20A “CẦU GIẤY – BX SƠN TÂY” Hà Nội, tháng 1/2022 TRƯỜNG ĐẠI HỌC GTVT KHOA VẬN TẢI KINH TẾ Bộ mơn CỘNG HỒ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc BẢN NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP (Dùng cho giảng viên hướng dẫn) Đề tài: Mã số đề tài: Chuyên ngành đào tạo: Ngành: Sinh viên: Lớp Người hướng dẫn: Nhận xét: Về ý thức, thái độ, trách nhiệm sinh viên trình làm đồ án tốt nghiệp …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… Ưu điểm, nhược điểm đồ án (cả phương pháp tiếp cận, nội dung lẫn hình thức trình bày & bố cục) …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… Kết luận: Tôi đồng ý Tôi không đồng ý để tác giả bảo vệ đồ án trước Hội đồng Điểm GVHD:……………… Hà Nội, ngày tháng 01 năm 2022 Người nhận xét (Ký tên ghi rõ họ tên) LỜI CẢM ƠN Trong trình thực đề tài đồ án tốt nghiệp mình, ngồi nỗ lực thân em nhận nhiều quan tâm giúp đỡ tập thể, cá nhân trường Trải qua năm học tập nghiên cứu trường đại học GTVT Hà Nội em lĩnh hội nhiều học bổ ích khơng mặt kiến thức mà kinh nghiệm mà em xin chân thành cảm ơn thầy cô giảng viên, đặc biệt thầy cô môn Quy hoạch quản lý GTVT, người trang bị cho em kiến thức định hướng đắn học tập, tu dưỡng đạo đức tạo tiền đề tốt để em học tập nghiên cứu Em xin trân thành cảm ơn ! Đồ án tốt nghiệp MỤC LỤC Đồ án tốt nghiệp DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT GTVT Giao thông vận tải VTHKCC Vận tải hành khách công cộng HK Hành khách BGTVT Bộ giao thông vận tải TNHH Trách nhiệm hữu hạn BX Bến xe Đồ án tốt nghiệp DANH MỤC BẢNG DANH MỤC HÌNH VẼ Đồ án tốt nghiệp MỞ ĐẦU Đặt vấn đề nghiên cứu Trong năm gần đây, nhờ áp dụng thành tựu khoa học kĩ thuật vào sống, đời sống vật chất tinh thần người dân nâng cao Kéo theo sựu đòi hỏi chất lượng dịch vụ ngày cao Cũng nước phát triển khác giới, tình trạng người dân tỉnh ngồi đổ vào thành phố lớn tìm việc làm sinh sống gây cho thành phố áp lực lớn dân số, lương thực, y tế, sở hạ tầng đặc biệt vấn đề giao thông Mặt khác, giao lưu kinh tế khu vực phát triển ngày đa dạng phong phú theo chế thị trường Bên cạnh nhu cầu lại vào ngày lễ tết, ngày nghỉ ngày tăng mà số lượng phương tiện tham gia giao thông lớn thành phố đặc biệt Hà Nội Chính bùng phát lượng lớn phương tiện giao thông cá nhân mà nảy sinh nhiều vấn đề sở hạ tầng không đáp ứng nhu cầu, ách tắc giao thông, tai nạn giao thông, ô nhiễm mơi trường, … VTHKCC đóng vai trị quan trọng trình phát triển Kinh Tế - Văn Hóa – Xã Hội thủ Hiện phương thức VTHKCC chủ yếu thành phố Hà Nội xe buýt Được quan tâm Đảng Nhà nước Xí nghiệp buýt 10-10 góp phần khơng nhỏ vào việc giảm ùn tắc giao thơng, an tồn cho hành khách đồng thời giảm thiểu ô nhiễm môi trường – vấn đề xã hội quan tâm Mặc dù đạt mục tiêu như: đáp ứng nhu cầu lại lớn hành khách, giảm thiểu ách tắc giao thông, tiết kiệm nhiên liệu cho xã hội, giảm khí thải tiếng ồn phương tiện cá nhân gây nên, giảm chi phí lại người dân…Tuy nhiên cơng tác tổ chức vận tải nhiều tuyến cịn có số vấn đề chưa hợp lý Bởi việc nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt vô cần thiết Chính mà em lựa chọn đề tài “: Nâng cao chất lượng dịch vụ VTHKCC tuyến bus 20A (BX Sơn Tây – Cầu Giấy)” Đối tượng nghiên cứu, phạm vi nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu: Phân tích đánh giá tình hình hoạt động tuyến, nghiên cứu chất lượng dịch vụ VTHKCC tuyến 20A “Cầu Giấy – BX Sơn Tây” Phạm vi nghiên cứu: Đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ tuyến xe buýt 20A “Cầu Giấy – BX Sơn Tây” Mục tiêu nghiên cứu Mục đích tổng thể toàn nghiên cứu: Trên sở nghiên cứu thực trạng hoạt động tuyến dựa tiêu đánh giá chất lượng dịch vụ VTHKCC đưa giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ VTHKCC tuyến 20A “Cầu Giấy – BX Sơn Tây” Đồ án tốt nghiệp Mục tiêu nghiên cứu cụ thể: Qua mơ hình phân tích đánh gia đưa kết luận đề cịn tồn qua đưa phương án thích hợp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng tuyến 20A Phương pháp nghiên cứu Phương pháp quy trình thu thập liệu: - Để thực đề tài, đồ án có sử dụng phương pháp khảo sát thực tế, thu thập liệu phương pháp tính tốn, tổng hợp, phân tích so sánh liệu điều tra Đồng thời sử dụng phương pháp vấn lấy ý kiến hành khách trình đánh giá chất lượng dịch vụ tuyến xe buýt 20A - Các tài liệu chung công ty thơng tin tuyến: tìm hiểu qua Xí nghiệp xe buýt 10 - 10 - Các tài liệu phục vụ cho việc phân tích đánh giá cải thiện chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng tuyến: tìm hiểu thơng qua tài liệu sẵn có giáo trình, đồ án tốt nghiệp năm trước - Chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng thực tế đoạn tuyến: qua khảo sát thực tế, vấn hành khách phiếu hỏi Xử lý phân tích liệu - Soạn thảo văn phần mềm Microsoft Word, xử lý số liệu Excel, SPSS - Các số liệu phân tích, tính tốn sử dụng chủ yếu số liệu, tiêu vận tải trạng hoạt động tuyến 20A Nội dung báo cáo nghiên cứu + Chương 1: Cơ sở lý luận đánh giá chất lượng vận tải hành khách công cộng xe buýt + Chương 2: Phân tích trạng đánh giá chất lượng dịch vụ vận tải hành khách tuyến 20A (CẦU GIẤY – BX SƠN TÂY) + Chương Đề xuất giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải HKCC tuyến 20A (CẦU GIẤY – BX SƠN TÂY) Đồ án tốt nghiệp CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ TỔ CHỨC GIAO THÔNG 1.1 Tổng quan vận tải hành khách công cộng 1.1.1 Khái niệm VTHKCC: a Các khái niệm VTHKCC VTHKCC đóng vai trị quan trọng hệ thống giao thông vận tải đô thị Lịch sử phát triển VTHKCC gắn liền với lịch sử phát triển thị nói chung lịch sử giao thơng vận tải thị nói riêng Có nhiều khái niệm khác VTHKCC, xét chất VTHKCC hiểu hoạt động vận tải chủ thể mục đích chuyến sử dụng vận tải người khác cung cấp để thể chuyến phải tốn khoản chi phí định cho người cung cấp dịch vụ vận tải Ở Việt Nam theo “Quy định tạm thời vận chuyển khách công cộng thành phố” Bộ GTVT thì: VTHKCC tập hợp phương thức, PTVT vận chuyển hành khách lại thành phố cự ly 8 hành khách (khơng kể lái xe) Hay nói cách khác VTHKCC quy VTHKCC cung cấp theo tuyến lịch trình ổn định thời kì định hay nói cách khác vận tải hành khách cơng cộng loại hình vận tải hoạt động theo biểu đồ vận hành nhằm phục vụ nhu cầu lại hàng ngày người dân thành phố khu dân cư, có thu tiền vé theo quy định (Nguồn: Bộ GTVT) Ngoài khái niệm trên, VTHKCC cịn có nhiều khái niệm khác như: VTHKCC loại hoạt động vận chuyển cung cấp cho hành khách để thu tiền cước phương tiện họ Tham gia vào q trình VTHKCC có nhiều phương tiện phương thức khác ví dụ: (Ơ tơ, tầu điện, xe điện ) Hiện Việt Nam VTHKCC chủ yếu xe bt, điều có ảnh hưởng khơng nhỏ tới chất lượng dịch vụ loại hình vận tải Vận tải hành khách công cộng xe buýt: Là loại hình vận tải hành khách cơng cộng phương tiện ơtơ, có thu tiền cước theo quy định, hoạt động theo biểu đồ vận hành hành trình quy định phục vụ nhu cầu lại dân cư thành phố lớn khu đông dân cư Vận tải hành khách xe buýt kế cận: Là loại hình vận tải hành khách công cộng sử dụng xe ô tô có sức chứa lớn làm phương tiện vận chuyển, hoạt động theo biểu đồ hành Một số yêu cầu ngun tắc thiết kế nút giao thơng trình quy định sẵn, thu tiền cước theo giá quy định, để vận chuyển hành khách từ thành phố thành phố vệ tinh thành phố trung tâm 10 Đồ án tốt nghiệp Xe 408 18,5 Xe buýt 262 11,5 Nguồn: “Báo cáo môi trường quốc gia” So sánh giữ cách lưu thơng người xe máy bị tác động ô nhiễm môi trường khơng khí lớn xe bt tác động nhiễm khơng khí nhất, ơtơ dóng cửa có điều hồ nồng độ bụi giảm đến 30%-40% nồng độ CO giữ nguyên so với trường hợp xe mở cửa kính khơng chạy điều hồ 3.2.2 Hiệu doanh nghiệp - Nâng cao hình ảnh VTHKCC xe buýt Công ty - Khi dự án đầu tư cho VTHKCC xe buýt đ ưa vào sử d ụng nh ểm dừng đón, trả khách, điểm trung chuyển, tuyến m ở… vi ệc l ại người dẩn trở nên thuận tiện, liên thông mạng l ưới ến bt nâng lên… Từ kích cầu vận tải, người dân tham gia VTHKCC nhi ều h ơn - hình ảnh trung tâm cải thiện mắt người dân Có chế độ thưởng phạt cho lái xe để lao động thực hi ện n ội quy, quy ch ế Công ty tổng công ty vận tải Hà N ội; tránh x ảy l ỗi vi - phạm làm ảnh hưởng đến chất lượng hành khách Các giải pháp tuyến tổ chức chạy xe: có thi ết b ị qu ản lý ho ạt đ ộng c xe để đảm bảo điều khiển hoạt động xe có cố đường, phát kịp thời trường hợp vi phạm lái phụ xe để có hình th ức x lí vi phạm thích đáng nhằm hạn chế vi phạm làm ảnh hưởng đến chất l ượng ph ục - vụ hành khách Các giải pháp nâng cao chất lượng xe buýt làm cho công ty qu ản lí đ ược - xác doanh thu lượt Các giải pháp tổ chức giao thông: mở rộng mạng l ưới giao thơng có xe bt qua, ưu tiên cho xe buýt giúp cho phương tiện thuận ti ện di chuy ển đường Từ làm giảm thời gian chuyễn hành khách, tăng tính nhanh chóng, kịp thời cho tuyến 85 Đồ án tốt nghiệp KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Khi kinh tế ngày phát triển, tốc độ đô thị hóa ngày tăng nhanh việc phát triển VTHKCC tất yếu khách quan đ ược ưu tiên hàng đ ầu Ở Việt Nam nay, phát triển nhanh phương ti ện vận tải ến cho giao thông trở thành vấn đề ‘‘nóng’’ mà xã hội quan tâm Tình tr ạng ùn t ắc giao thơng, ô nhiễm môi trường, tai nạn giao thông nh ững v ấn đ ề n ổi tr ội nh ất Nếu khơng nhanh chóng hồn chỉnh, đổi m ới h ệ thống giao thông, phương tiện vận tải khơng thu hút hành khách, mật vị th ế m ất long tin tưởng điều dẫn đến hậu khôn lường Và việc đầu tư, phát triển hệ thống VTHKCC giải pháp tất yếu cần phải quan tâm Tuy nhiên để VTHKCC ngày phát tri ển, đáp ứng ngày nhi ều nhu c ầu lại người dân chất lượng dịch vụ phải không ngừng nâng cao không ngừng phát triển dựa nhu cầu mong muốn người dân Để nh ữ ng gi ả i pháp có th ể phát huy đ ượ c, đ ề tài xin có m ột s ố ki ến ngh ị sau: - UBND Thành phố, Sở GTVT cần có sách phát tri ển c s h t ầng ph ục vụ VTHKCC xe buýt Đồng thời phải quan tâm đến ch ất l ượng ph ương ti ện để đảm bảo an toàn đáp ứng nhu cầu lại người dân - Xí nghiệp cần có sách khuyến khích cho người lao động để họ hăng say, tâm huyết với nghề Đồng thời đề xuất ưu tiên hạ tầng cho phương tiện VTHKCC xe buýt biện pháp, quy chế xử phạt thích đáng trường hợp vi phạm để từ xây dựng văn hóa xe buýt sống - Cần đảm bảo an toàn cho hành khách tham gia vận tải buýt đ ặc bi ệt b ối cảnh dịch bệnh ngày Do thời gian, trình độ có hạn kinh nghiệm thực tế hoạt động sản xu ất kinh doanh vận tải chưa nhiều, nên trình làm đề tài em khơng tránh kh ỏi nh ững sai sót nhầm lẫn Do vậy, em mong đóng góp ý ki ến c thầy cô b ạn để đề tài hoàn thiện tốt Và sau cùng, em xin gửi lời cảm ơn chân thành t ới t ất c ả th ầy cô giáo giảng dạy giúp đỡ em suốt trình học tập, đ ặc bi ệt em xin c ảm ơn thầy Vũ Anh Tuấn tận tình giúp đỡ, hướng dẫn em hồn thành đề tài 86 Đồ án tốt nghiệp 87 Đồ án tốt nghiệp TÀI LIỆU THAM KHẢO Bài giảng: “Nhập môn tổ chức vận tải ô tô” Sách: “Quản lý chất lượng dịch vụ” Bài giảng: “Quản lý tổ chức giao thông đô thị” Các số liệu, tài liệu Xí nghiệp xe buýt 10 - 10 Đề án phát triển VTHKCC xe buýt Thủ đô từ năm 2015 đến năm 2020 Bài giảng: “Đánh giá hệ thống giao thông vận tải” Tài liệu thu thập internet, tạp chí giao thông vận tải 88 Đồ án tốt nghiệp PHỤ LỤC PHIẾU ĐIỀU TRA Ý KIẾN CỦA HÀNH KHÁCH VỀ DỊCH VỤ XE BUÝT CÔNG CỘNG TUYẾN 20A (Dành cho người sử dụng dịch vụ xe buýt) Giới tính □ Nam □ Nữ Ngành nghề : □ Học sinh, Sinh viên □ Công nhân □Ngành nghề khác □ Nghỉ hưu □ Chưa có việc làm Thu nhập hàng tháng quý vị : ( từ thu nhập, lương từ hỗ trợ gia đình): (đơn vị VNĐ) □ 6.000.000 Xin quý vị cho biết mục đích sử dụng xe bt : □ Đi làm □ Đi học □ Giải trí □ Đi chợ □ Mục đích khác ( cho biết cụ thể) …………………………………………………………………………………… Xin quý khách cho biết mức độ xe buýt thường xuyên : □ Hàng ngày Nguyễn Minh Hiếu – QHK58 □ Một tuần – lần Đồ án tốt nghiệp □ Một tháng vài lần Nguyễn Minh Hiếu – QHK58 □ Thỉnh thoảng Đồ án tốt nghiệp Quý khách xin vui lịng cho biết đánh giá chất lượng dịch vụ xe buýt theo tiêu chí sau : Theo thang điểm từ đến STT Chỉ tiêu Yếu Kém TB Khá Tốt Tính nhanh chóng - kịp thời Mức độ đón (trả khách) Vận tốc chạy xe nhanh chậm Khả chuyển tuyến Tính an tồn - tin cậy Chạy lộ trình Đón trả khách điểm dừng đỗ An toàn lên xuống phương tiện An toàn phương tiện Trình độ lái xe Thái độ phục vụ lái xe 10 Thái độ phục vụ phụ xe Tính kinh tế 11 chi phí mua vé 12 Đảm bảo quyền lợi HK in vé Tính thuận tiện - tiện nghi 13 Nội thất phương tiện 14 Tiếng ồn xe 15 Mức độ xe 16 Hệ thống bán vé 17 Bố trí điểm dừng 18 Thơng tin dịch vụ xe 19 Thông tin điểm dừng đỗ Ý kiến khác: Cám ơn quý khách ủng hộ sử dụng dịch vụ xe buýt Chúc quý khách có chuyến vui vẻ! Nguyễn Minh Hiếu – QHK58 Đồ án tốt nghiệp Nố t 10 11 12 Đầu A - B Cầu Giấy BX Sơn Tây Cầu Giấy BX Sơn Tây Cầu Giấy BX Sơn Tây Cầu Giấy BX Sơn Tây Cầu Giấy BX Sơn Tây Cầu Giấy BX Sơn Tây Cầu Giấy BX Sơn Tây Cầu Giấy BX Sơn Tây Cầu Giấy BX Sơn Tây Cầu Giấy BX Sơn Tây Cầu Giấy BX Sơn Tây Cầu Giấy BX Sơn Tây GIỜ XE XUẤT BẾN 5:00 7:50 6:25 5:14 10:40 9:15 8:04 6:39 5:29 10:54 9:29 8:19 6:54 6:26 9:44 7:51 6:40 10:41 8:05 6:54 10:55 9:44 5:29 8:19 5:43 11:09 8:33 7:08 7:36 11:51 9:02 7:37 7:08 10:27 8:33 5:58 11:23 8:48 7:23 7:22 Thay ca 8:47 11:37 Thay ca Thay ca Thay ca Thay ca 1 1 12:34 13:59 12:48 13:16 Thay ca 1 14:41 13:17 12:48 Thay ca 1 14:13 11:38 10:13 10:12 5:57 Thay ca Thay ca 13:45 11:52 9:58 5:43 Thay ca 9:58 9:01 6:12 Thay ca 13:31 12:20 11:23 10:26 6:11 12:34 12:06 9:30 5:15 12:19 11:09 9:16 5:01 12:05 13:03 13:02 Thay ca 1 14:27 PHỤ LỤC Biểu đồ chạy xe ban đầu PHỤ LỤC Biểu đồ chạy xe tăng thời gian hoạt động Nốt Đầu A - B Cầu Giấy Phùng BX Sơn Tây Cầu Giấy Phùng BX Sơn Tây Cầu Giấy Phùng Giờ xuất bến 5:55 8:45 11:35 14:25 5:05 Thay ca 4:30 7:23 6:09 10:13 8:59 13:03 11:49 14:39 5:15 Thay ca 4:40 7:37 6:23 5:50 Nguyễn Minh Hiếu – QHK58 15: 10:27 9:13 Thay ca 13:17 12:03 16: 14:53 Đồ án tốt nghiệp Nốt Đầu A - B BX Sơn Tây Cầu Giấy Phùng BX Sơn Tây Cầu Giấy Phùng BX Sơn Tây Cầu Giấy Phùng BX Sơn Tây Cầu Giấy Phùng BX Sơn Tây Cầu Giấy Phùng BX Sơn Tây Cầu Giấy Phùng BX Sơn Tây Cầu Giấy 10 Phùng BX Sơn Tây Cầu Giấy 11 Phùng BX Sơn Tây Cầu Giấy 12 Phùng BX Sơn Tây Giờ xuất bến 5:15 7:51 6:37 10:41 13:31 9:27 12:17 16:2 15:07 Thay ca 8:05 5:00 10:55 7:35 13:45 10:25 13:15 6:48 Thay ca 6:13 5:11 9:03 7:49 11:53 14: 10:39 13:29 7:02 Thay ca 6:27 5:22 16: 9:17 8:03 12:07 14: 10:53 13:43 Thay ca 6:41 6:51 9:31 12:21 12:31 9:41 6:06 15: 15:21 Thay ca 5:31 8:19 5:33 11:09 8:17 13:59 11:07 16: 13:57 Thay ca 6:55 7:05 9:45 12:35 12:45 9:55 6:20 15:2 15:35 Thay ca 5:45 8:33 5:44 11:23 8:31 14:13 11:21 17: 14:11 Thay ca 7:09 7:19 9:59 6:34 5:59 Nguyễn Minh Hiếu – QHK58 12:49 12:59 10:09 15: 15:49 Thay ca 8:47 11:37 14:27 17:1 Đồ án tốt nghiệp PHỤ LỤC Biểu đồ chạy xe có giới hạn để phòng chống dịch Covid - 19 Nốt Đầu A - B Cầu Giấy BX Sơn Tây Cầu Giấy BX Sơn Tây Cầu Giấy BX Sơn Tây Cầu Giấy BX Sơn Tây Cầu Giấy BX Sơn Tây Cầu Giấy BX Sơn Tây Cầu Giấy BX Sơn Tây 6:40 7:05 9:45 10:01 Giờ xuất bến 12:57 15:37 12:41 15:53 18:33 18:49 21:29 17:03 15:03 17:23 19:59 17:43 17:59 20:19 20:39 16:13 15:28 16:33 19:09 18:08 18:24 19:29 21:04 16:38 14:13 16:58 19:34 16:53 17:09 19:54 19:49 15:23 16:18 15:43 18:19 18:58 19:14 18:38 21:54 17:28 14:38 17:48 20:24 17:18 17:34 20:44 20:14 20:30 15:48 13:48 16:08 18:44 16:28 16:44 19:04 19:24 21:40 19:40 22:10 14:58 15:18 17:54 18:14 20:50 21:00 Thay ca 5:30 8:15 6:15 8:35 8:55 11:11 9:11 11:31 11:51 12:07 14:07 14:47 14:27 21:00 Thay ca 7:25 6:40 7:45 9:20 10:21 9:36 10:41 12:16 13:17 13:37 12:32 15:12 22:10 Thay ca 7:50 5:25 8:10 8:05 10:46 8:21 11:06 11:01 6:35 7:30 6:55 10:10 9:31 10:26 9:51 13:06 11:17 13:42 13:57 14:02 20:05 Thay ca 7:10 12:27 12:47 13:22 16:02 21:15 Thay ca 6:00 Nguyễn Minh Hiếu – QHK58 8:40 5:50 9:00 8:30 11:36 8:46 11:56 11:26 11:42 14:32 14:22 14:52 Thay ca 7:00 7:20 7:40 9:56 7:56 10:16 10:36 12:52 10:52 13:12 13:32 Thay ca 6:30 9:06 9:06 12:02 12:22 Đồ án tốt nghiệp Nguyễn Minh Hiếu – QHK58 ... Khái niệm dịch vụ, chất lượng dịch vụ VTHKCC xe buýt a Khái niệm dịch vụ VTHKCC xe buýt 24 Đồ án tốt nghiệp Dịch vụ vận tải: ? ?Dịch vụ vận tải kết tạo hoạt động tiếp xúc đơn vị vận tải khách... vị vận tải để đáp ứng nhu cầu khách hàng” Dịch vụ VTHKCC xe buýt: Từ định nghĩa dịch vụ vận tải ta đưa khái niệm dịch vụ VTHKCC:? ?Dịch vụ VTHKCC xe buýt tập hợp đặc tính dịch vụ vận tải. .. xã hội 1.2 Chất lượng dịch vụ VTHKCC xe buýt: 1.2.1 Khái niệm dịch vụ chất lượng dịch vụ , tiêu nói chung a Khái niệm dịch vụ Dịch vụ có từ lâu trước người ta thường quan niệm: dịch vụ hoạt động

Ngày đăng: 21/12/2022, 09:37