- Thu hồi hơi xăng:
+ Do yờu cầu bảo vệ mụi trờng ngày càng khắt khe, nờn hơi xăng tạo nờn trong cỏc thựng chứa trờn cỏc xe hiện đại khụng đợc thải ra ngoài mà đợc thu hồi đĨ đ−a trở vỊ đ−ờng nạp động cơ.
+ Sơ đồ của bộ hấp thụ hơi xăng đợc điều khiển bằng ECU nh− hình 4 - 22 + Hơi xăng từ thựng chứa nhiên liƯu sẽ đi vào bầu lọc số 2 qua van an toàn. Khi đú hơi xăng sẽ đ−ỵc hấp thơ bởi những hạt cỏcbon hoạt tớnh chứa trong bầu lọc. Đến một giỏ trị nào đú, ECU sẽ điỊu khiĨn van điƯn từ 4 mở. Nhờ độ chõn khụng trong buồng nạp
lớn, hơi xăng từ bầu lọc 2 sẽ theo đờng ống 3 hỳt vào đờng nạp. Khi đú cú một lợng nhỏ khớ thụng giú từ đờng 1 cũng đợc nạp vào hệ thống. Van điện từ 4 đợc cấu tạo cựng với bộ điều tiết chõn khụng nh hỡnh vẽ 4 22. Van chỉ đợc mở ra khi độ chõn khụng tại đờng nạp đạt giỏ trị định mức và ECU sữ điều khiển cho van hoạt động. - Điều khiĨn hƯ số lambda (λ):
+ HƯ thống điỊu khiĨn gồm cú cỏc thành phần là: Bộ chuyển đổi xỳc tỏc 3 thành phần, cảm biến oxy (một ở phía tr−ớc, một ở phía sau bộ chuyển đổi xupỏp) và ECU điều khiển nhằm đạt đợc tỷ lệ hỗn hợp
cụng tỏc luụn đạt mức tối −u nhất. + ĐiỊu khiĨn hƯ số λ cho phép thành phần khớ hỗn hợp luụn luụn xấp xỉ bằng 1 và cho phép bộ chuyển đổi xỳc tỏc hoạt động với mức độ đạt 95% trở lờn.
+ Sơ đồ hệ thống điều khiển λ nh− hình vẽ 4 – 23.
+ Nguyên lý: Quỏ trỡnh động cơ làm việc cảm biến oxy 2 và 4 luụn so sỏnh lợng oxy có trong khí xả cđa động cơ trớc khi vào bộ xúc tác 3 và sau khi khí xả đ qua bộ chuyển đổi xỳc tỏc. ECU nhờ vào việc so sỏnh tớn hiệu của hai cảm biến 2 và 4 sẽ cú đợc thụng tin chớnh xỏc về quỏ trỡnh chỏy nhờ
chơng trỡnh đ cài đặt sẵn. ECU sẽ hiệu chỉnh lu lợng xăng phun ra tại vũi phun 5 nhằm đạt đợc hỗn hợp cú hệ số λ xấp xỉ bằng 1.
Quỏ trỡnh điều chỉnh λ đợc tiến hành khi động cơ đạt trạng thỏi nhiệt độ làm việc khoảng 800C và cỏc cảm biến oxy đ đạt đợc nhiệt độ tối thiĨu là 2500C. ECU sẽ duy trì hƯ số λ = 1 với sai số ±1%, khụng phụ thuộc vào tuổi thọ hoặc hao mũn của động cơ. Khi mới khởi động động cơ và nhiệt độ của cảm biến oxy cũn thấp, mạch điều
Hỡnh 4 22: Sơ đồ nguyờn lý bộ hấp thụ hơi xăng
Van EVR mở; B. Van tuần hoàn khớ xả mở