Báo cáo thực tập chuyên ngành tìm hiểu thủ tục khai báo hải quan Điện tử của công ty cổ phần seven seas logistics

Báo cáo là nơi em tổng hợp tất cả những gì bản thân học hỏi, thu thập được trong suốt quá trình thực tập với nội dung chia thành 3 chương dưới đây: - Chương 1: Cơ sở lý thuyết về Thủ tục

TRUONG BAI HOC HANG HAI VIET NAM

KHOA KINH TE CHUYEN NGANH KINH TE NGOAI THUONG

BAO CAO THUC TAP CHUYEN NGANH

CHUONG 1: CO SO LY THUYET VE THU TUG KHAI BAO HAI QUAN DIEN

TU HANG NHAP NGUYEN eo 011 1 1.1 Thủ tục Hải quan và cơ sở pháp lý

1.1.1 Cơ cầu hải quan Việt Nam

1.1.2 Thủ tục hải QUAII S1 S HH HH kg 1.1.3 Thủ tục hải quan điện TỬ - HH 1 1.1.4 Cơ sở pháp lý liên quan đến thủ tục hải quan :-s-c5scxccscsccrsces 2 2š ¡90900 cànn 9n 3 1.2.1 Container và cấu trúc tiêu chuân

1.2.2 Các loại cont thông dụng . -L HS» H~ ng TH 1.2.3 Hàng nguyên con FL - - sàng HH Hi Hư 9

1.2.4 Quy trình khai báo hải quan điện tử hàng nhập nguyên cont FOL 10 CHƯƠNG 2: TÌM HIỂU VỀ CÔNG TY CP SEVEN SEAS LOGISTICS 11 2.1 Qua trinh hinh thanh phat trién

2.3 Cơ sở vật chất kĩ thUAt ee eceeceecsececsessessesseesesecsessessesaeeaeeeceeseteateateateeeeeeeneateaeeetes 15

2.4 Ngành nghè kinh doanh chính của 78 Marine và 78 Logistics 2.4.1 Vận tải đường biến - ác cc St cv v.v 111121111111 ckrree

2.4.2 Dich vu van tai — Trucking

2.4.3, Dai ly Hai QUAN 2 eee 3 P09 00 an nan ẻ 2.5.1 Khách hàng . -.-csxcreex

2.5.2 Đối tác van tai

2.6 Kết quả hoạt động kinh doanh

CHUONG 3: TIM HIEU VE THU TUC KHAI BAO HAI QUAN DIEN TU TAI CONG TY CO PHAN SEVEN SEAS LOGISTICS u ceccccessessesteseeseesesseesestesseseereeseenens 23

3 1 Phần mềm khai báo điện tử EGUSSVNACOS se 23 3.1.1 Giới thiệu về phân mềm khai báo hải quan điện tử ECUS5-VNACCS 23 3.1.2 Các tính năng trên phản mềm EGUS5VNAOGS -cc.c.e 3.1.3 Hệ thống thanh công cụ trên hệ thống phản mèm

3.2 Quy trình khai báo hái quan điện tử mặt hàng nhập hóa chat Phenol 99.9 cho

Công ty TNHH Sản xuất Gỗ dán Long LựU +c+c+c+cscscsesrerererersree 29 chàNc ni 001i non n6 29 3.2.2 Quy trình khai báo và xử lý thủ tục hải quan cho lô hàng -. 30 3.3 Quy trình khai báo Hóa chất phenol 99.9 của Công ty TNHH Sản xuất gỗ dán Long Lựu trên Hệ thông một cửa quốc gia

SN 00a u10 0 e A

3.3.2 Cac bude tién MANN Khai DAO KÉT LUẬN VÀ KIÊN NGHỊ

TAL LIEU THAM KHAO .ATH L

20180 9 a—” à.à).)à)à)à)H, ,ÔỎ)

MOT SO TU VIET TAT SU DUNG TRONG BAO CÁO

Hoa don

hoa Van don

Xứ

Tờ khai hải

Cơ sở

X

DANH MUC BANG BIEU

Bang | Tên bảng Trang

1.1 Các văn bản pháp luật 2

1.2 Các loại container thông dụng 6

2.1 Khách hàng lâu năm của 7S Marine | 18

2.2 Tinh hinh kinh doanh giai doan 20

2018-2022

DANH MỤC HÌNH VẼ

Tên Hình Trang

1.1 Câu trúc của 1 container tiêu chuân 4

1.2 Các thông só trên container 5

1.3 Mã nước/ Kích cỡ/ Loại cont 6

2.1 Logo Công ty CP Hang Hai Seven Seas 12

3.1 Giao dién thanh céng cu trén phan mém 27

3.2 Giao diện tap thông tin chung 28

3.3 Các trạng thái của tờ khai 30

3.4 Giao diện phân mềm khi đăng nhập 31

3.5 Giao diện hiễn thị tất cả thanh công cụ 32

3.6 Các mục chức năng trong tờ khai 33

3.7 Danh sách mã loại hình 33

3.9 Các loại hình thức hóa đơn 38

3.10 Các phương thức thanh toán 38

3.11 Hóa đơn thương mại 39

3.12 Danh sách hàng 40

3.13 Giao diện hệ thông một cửa quốc gia 45

3.14 Thông tin hóa đơn và các file cần up 48

3.15 Thông tin chỉ tiết hóa chất cần điền 50

3.16 Giao diện hoàn chỉnh sau khi khai báo 52

LỜI MỞ ĐẦU

Trong bối cảnh toàn cầu hóa đang diễn ra mạnh mẽ, thúc đây hoạt động thương mại giữa các quốc gia Lượng tài nguyên, nhân lực, điều kiện sản xuất của mỗi quốc gia là có hạn đòi hỏi sự trao đôi hàng hóa với mục đích tiết kiệm chi phi, thu ngoại tệ tăng thu nhập quốc dân Chính vi vậy, có thê nói hoạt động xuất nhập khâu đang diễn ra vô cùng sôi nỗi dù kinh tế nửa đầu năm đang

có sự chững lại nhất định Theo thống kê của Tổng cục hải quan: “Cán cân thương mại hàng hóa của Việt Nam trong tháng 2 ước tính xuất siêu 2,3 tỷ USD Tính chung lũy kế trong 2 tháng đầu năm 2023, cán cân thương mại ước tính xuất siêu 2,82 tỷ USD, trái ngược với trạng thái thâm hụt 300 triệu USD của cùng kỳ năm trước” Mặc dù có những khó khăn nhất định song xuất nhập khẩu vẫn chứng minh được vị thế đặc biệt của mình trong việc đóng gop gia tăng GDP quốc gia Hiểu được vai trò to lớn của xuất nhập khâu cũng như để hiểu sâu hơn về kiến thức trong sách vở, Trường Đại học Hàng Hải Việt Nam

đã tạo điều kiện cho chúng em có kì thực tập hè hàng năm Nắm bat cơ hội này, bản thân em đã phỏng vấn và may mắn được thực tập tại Công ty Cô phần Seven Seas Logistics Với khoảng thời gian hơn 2 tháng thực tập, em đã được tiếp cận thực hành thủ tục khai báo hải quan hàng nhập nguyên cont và khai báo hóa chất ( đối với hàng hóa chất) Báo cáo là nơi em tổng hợp tất cả những

gì bản thân học hỏi, thu thập được trong suốt quá trình thực tập với nội dung chia thành 3 chương dưới đây:

- Chương 1: Cơ sở lý thuyết về Thủ tục khai báo hái quan điện tử hàng nhập

nguyên cont

- Chương 2: Tìm hiêu về Công ty Cô phan Seven Seas Logistics

- Chương 3: Tìm hiểu về quy trình khai báo hải quan điện tử tại Công ty Gỗ

phan Seven Seas Logistics

vi

CHUONG 1; CO SO LY THUYET VE THU TUC KHAI BAO HAI QUAN

DIEN TU HANG NHAP NGUYEN CONT

1.1 Thu tuc Hai quan va cơ sở pháp lý

1.1.1 Cơ cẩm hải quan Việt Nam

1.1.2 Thu tuc hai quan

Pháp luật Việt Nam định nghĩa rất cụ thê về Thủ tục hải quan Theo khoán

23 Hiéu 4 Ludt Hai quan 2014:

“ Thu tuc hai quan la các công việc mà người khai hái quan và công chức hái quan phải thực hiện theo quy định của Luật này đối với hàng hóa, phương tiện vận tải "

1.1.3 Thu tuc hai quan điện tử

Can er Diéu 3 Nghi dinh 08/2015/NP-CP quy định như sau:

1

nhận, xử lý thông tin khai hải quan, trao đổi các thông tin khác theo quy định của pháp luật về thủ tục hải quan giữa các bên có liên quan thực hiện thông qua

Hệ thống xử lý đữ liệu điện tử hái quan”

“Hệ thống xử lý đữ liệu điện tử hải quan” là hệ thống do Tông cục Hái quan quản lý cho phép cơ quan hái quan thực hiện thủ tục hái quan điện tử, két

nỗi, trao đối thông tin về hoạt động xuất khâu, nhập khâu với các Bộ, ngành có

liên quan.”

“Hệ thống khai hái quan điện tử” là hệ thống cho phép người khai hải quan thực hiện việc khai hái quan điện tử, tiếp nhận thông tin, kết quả phản hải

Của cơ quan hải quan trong quá trình thực hiện thủ tục hải quan điện tử.”

Đối với một số mặt hàng có tính chất đặc biệt như hóa chất (cần tiền hành khai báo thêm mảng hóa chát) hoặc thực phẩm ( kiêm dịch/ an toàn VSTP)

Trong đó, “Khai báo hóa chất là quá trình doanh nghiệp nhập khâu hóa

chát phái thực hiện khai báo lên “Công thông tin một cửa quốc gia” vnsw.gov.vn trước khi làm thủ tục hải quan nhăm giúp cơ quan nhà nước có thê quản lý các loại hóa chát nguy hiệm và cần kiêm soát khi được đưa vào thị trường Việt Nam góp phần đám báo an toàn trong sản xuất, kinh doanh hoá chát

1.1.4 Cơ sở pháp lý liên quan đến thủ tục hải quan

NÐ 59/2018/NĐ-CP sửa bô sung NÐ 08/2015/NĐ-CP về thủ tục hai quan, kiên

tra giám sát, kiêm soát hải quan

TT 38/2015/TT-BTC vẻ thủ tục hái quan, kiềm tra, giám sát hái quan; thuế v

quản lý thuế với hàng hóa XNK

TT 72/2015/TT-BTC về ưu tiên thủ tục, kiêm tra, giám sát đối với hàng hóa

XNK của doanh nghiệp

Theo Tô chức tiêu chuân hóa quốc té (ISO), Container là một công cụ vận

tai (Article of Transport) có các đặc điểm sau đây:

- Có hình dáng có định và bèn chắc để dùng được nhiều lần

-_ Được thiết kế đặc biệt đề thuận tiện cho việc xếp hàng vào, dỡ hàng ra, cho việc vận chuyên bằng các phương thức vận tải khác nhau

- C6 cau tao đặc biệt đê thuận tiện cho việc bốc, dỡ và chuyên tai

-_ Có dung tích bên trong không ít hơn một m3

1.2.1.2 Câu trúc container tiêu chuẩn

Thông thường, một container tiêu chuân hiền thị các chỉ tiét: Tam CSC, sé

container, mã nước, kích cỡ, loai cont

*Tam CSC:

Trên các container vận chuyên hàng hóa quốc tế có một tám biên phê

duyét an toan goi la tam CSC (Container Safety Convention — Công ước an toàn

3

container) phù hợp với các quy định của Công ước Quốc tế về Container An

toàn năm 1972

Vai tro cua tam CSC nay là xác nhận rằng container đã được kiểm tra và ở

trong điều kiện thích hợp để vận chuyền trên tàu

Công ước yêu cầu các chủ container phải có kiểm tra định kỳ container: 5 năm sau khi sản Xuất và sau đó là định kỳ 30 tháng và bát cứ khi nào có các sửa

chữa lớn

CẤU TRÚC CONTAINER TIỂU CHUẨN =

»

MAX GROSS: Tổng trọng lượng tối đa cho by sẾ

phép của container (vỏ + hàng), được thể hiện Ký hiệu cont cao

bang 2 don vj la Kg va LB sik a ps

TARE: Trọng lượng tịnh của vỏ container Ceiling/Roof - Tam mai néc

NET (Hoặc PAYLOAD hoặc MAX.C.W): Trọng

lượng hàng tối đa đóng vào container

CU.CAP (CUBIC CAPACITY): Số khối trong cont,

được tính bằng m khối và faet khối

(Có quy định quốc tế về số contginer)

Front Wall - Mặt trước (Không có cửa)

CSC SAFETY APPROVAL

ach doc

AIGS-1234 - 123 1 2013 ( có bề mặt lượn sóng để giúp cho

'ĐATEMANUFAC~URED nước ưa không bị ứ đọng trên IDENTIFICATION: nó, đồng thời tăng khó năng chịu

MAXOP GROSS MASS ic cho container)

ALLOW STACK LOAD FOR 1.89

RACKING TEST LOAD VALUE Floor - Day va san day container

digit

Hình 1 2 Các thông só trên số containe

Só container bao gồm:

- Owner Code (Ma chu so hitu — Prefix)

3 chữ cái đầu: Mã chủ sở hữu

Mã chủ sở hữu bao gảm 3 chữ cái viết hoa được thông nhất và đăng ký với BIC

(International Container Bureau)

- Category identifier: Chữ cái thứ 4- U thê hiện ký hiệu phù hợp với quy định

đánh số tiêu chuân ISO

- Số Serial: 6 só, số serial này do chủ sở hữu tự đặt ra nhưng can dam bao chủ sở hữu chỉ dùng duy nhát 1 số cho 1 container

- Check Digit (Chữ số kiêm tra): được xác định theo công thức toán học có sẵn

Type

|

DE 4561

Country Code Length Height

Hinh 1 3 A4@ nwdc/ Kich cé/Logi cont

* Mã nước/kích cỡ container/Loại container

-_ 2 Chữ đầu: Mã nước (một só container có, một số container không ghi) -_ Số thứ nhát: Mã chiều dài cont

-_ Số thứ 2: Mã chiều cao cont

- Thứ 3+4: Mã loại cont

Hiện nay, trong dịch vụ Logistics có 7 loại container thông dụng nhất theo

tiêu chuân ISO với từng mực đích, nhu cầu sử dụng khác nhau:

Bảng 1 2 Các loại container thông dung

Loại cont Hình ảnh minh họa Mục đích sử dụng

Standard box Sử dụng chở hàng khô, té ( Cont tiêu khác là container kh

sử dụng phố biến nhất trong vận tải biên

Open Top Thiết kế thuận tiện cho việd ( Cont hở đóng hàng vào và rút hang trên) ra qua nóc container S

kh đóng hàng, nóc container sẽ được phủ bạt đ tranh mưa gió ảnh hưởng tới

hàng hóa, dùng để chuyê chở hàng máy móc thiết bị

Hefrigerared Làm kho lạnh, xe đông lạnh Container vận chuyển hàng hóa yé

( Cont có máy 6 cầu càn khóng ché nhiệt độ

lạnh) `“ 8 „ độ âm phù hợp với loại hàn

hóa do Container lanh thuong cé ha loai: Container — lanh nhén

và container lạnh sắt đượ gọi theo vật liệu bề ngoà

của container lạnh là nhôn

Sắt Do điều kiện nhiệt độ

bên trong container khả nghiệt nên lớp bên tron

có vách hai đầu (mặt trước

và mặt sau), vách này có †

cố định, gập xuống, hoặc œ thẻ tháo rời

được phủ kín bằng vải dâu

Loai container nay ding dé chuyên chở hàng máy m

thiết bị hoặc gỗ có thân dài

miệng bòn bằng bơm

vách với mái che bọc

chuyên dé chở ô tô, và cá

tầng tùy theo chiều cao xe

gia súc Vách dọc hoặc vá

mặt trước có gắn cửa lướ

nhỏ để thông hơi Phần dưới

của vách dọc bồ trí lỗ thoá

ban khi dọn vệ sinh

1.2.3 Hàng nguyên cont FCL

FCL là Gửi hàng nguyên container (Full container load ): người gửi hàng

có trách nhiệm đóng hàng và người nhận hàng có trách nhiệm đỡ hàng khỏi

container Hình thức này được ưa chuộng trong việc vận chuyên quốc tế từ xưa đến nay

Các mặt hàng thường là đồng nhất (giống nhau) đủ đóng 1 container thi đây là phương án mang lại hiệu quả kinh tế nhát Khi áp dụng mô hình FCL, người xuất khâu sẽ có nhiệm vụ đóng hàng hóa vào container và sau đó là giao container đóng hàng hoàn chỉnh này cho đơn vị vận chuyên Đơn vị vận chuyên

Sẽ mang container đã được đóng hoàn chỉnh đến với người nhập khâu và người nhập khâu sẽ có nhiệm vụ lấy hàng ra khỏi container cân thận, không gây hư

hỏng gì cho container để đơn vị vận chuyên sẽ mang nó trở về trả lại cho nhà xuất khâu Container sau khi đã được sử dụng sẽ mang về tái ché để sử dụng cho

lân vận chuyên tiếp theo (đóng cont kết hợp )

Giai doan 3 Lấy mã vạch Lập bộ hỗ sơ > Giao cho bệ

Thanh lý tờ khai | tờ khai (5) đây đủ (6) |phận Ops di

thanh lý

*Lưu ý: Cân chuân bị trước các chứng từ và kiểm tra kĩ thông tin trước khi tiền

hành khai báo Các chứng từ cần chuẩn bi Commercial Invoice ( Hoa don thương mai), Packing List ( Phiéu dong g6i hang hoa), Bill of Lading ( Vận don), Arrival Notice ( Théng bao dén), Booking Note, C/O

CHƯƠNG 2: TÌM HIẾU VẺ CONG TY CP SEVEN SEAS LOGISTICS

từ ngày 18 tháng 08 năm 2017 với nền tảng vững chắc là đội ngũ nhân sự

nhiều kinh nghiệm và chuyên nghiệp, đã và đang hoạt động trong lĩnh vực

khai thác, môi giới tàu hàng rời trong khu vực từ Bắc vào Nam, Đông Nam Á,

Trung Quốc, Úc, Biển Đỏ, Ấn Độ Hòa mình vào kỷ nguyên công nghệ số -

ký nguyên của sự tiến bộ và cải cách, 7Smarine sẵn sang thay đổi để thích

nghỉ với những cái mới trong ngành vận tải Công ty không ngừng nỗ lực cải

thiện chất lượng cũng như là đa dạng hóa dịch vụ kinh doanh Tới năm 2021,

công ty bất đầu mở rộng, tập trung phát triên công ty con 7§ Logistics, đảm nhiệm khai thác và kinh doanh các dịch vụ vận tải về container Từ đây 7Smarine ban đầu chịu trách nhiệm phát triển về bộ phận hàng rời Bên cạnh

yếu tố con người sẵn có, 7Smarine tăng cường mở rộng quy mô và ứng dụng

khoa học công nghệ vào kinh doanh để đạt kết quá tốt nhất Qua đó có thể

phát triên bền vững và ôn định, trở thành một doanh nghiệp tiêu biểu không

chỉ ở trong nước mà còn trong phạm vi quốc tế

2.1 Quá trình hình thành phát triển

Ban đầu, công ty phát triển dưới tên gọi Công ty Cô phần Hàng Hải

Seven Seas chuyên về lĩnh vực dịch vụ vận tải hàng rời khô

11

-_ Tên đầy đủ: Công ty Cô phan Hang Hai Seven Seas

- Tén Tiéng Anh: Seven Seas Marine Joint Stock Company

- Tén viét tat: 7Smarine JSC

- Mã số thuế: 0201804635

- Người đại diện pháp luật: Tạ Quang Doanh

- Dia chỉ trụ sở chính: 7Smarine Building, No 22+23 Phúc Lộc, Dang Hải, Hải An, Hải Phòng

- Ngày hoạt động: 18/08/2017

- Lĩnh vực kinh doanh chính: khai thác, quản lý và môi giới hàng rời nội

địa và quốc té, cung cấp dịch vụ vận tái hàng hóa băng container đường biển, đường bộ, dai ly hai quan

Trải qua một vài năm sau đó, công ty bắt đầu tập trung phát triển

thém cac mang dich vu Logistics để rồi chính thức phát triên thêm một

công ty con vào năm 2021, tách biệt nhưng liên kết cộng hưởng với nhau

cùng tên gọi Công ty Cổ phân Seven Seas Logistics Bén 78 Logistics,

công ty tập trung xây dựng và cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa đường

biển bằng container, đường bộ, dịch vụ khai báo hải quan, lam hang air

2.2 Bộ máy tô chức

- Người đại điện: Ông Tạ Quang Doanh ( Tông Giám Đốc )

- Giam đốc chi nhánh Hái Phòng ( Seven Seas Logistics): Ta Hai Phong

* 7S Marine

13

* 7S Logistics

2.3 Cơ sở vật chất kĩ thuật

Máy tính: 30 chiếc

- Máy in: 10 máy

- Điện thoại cố định: 10 máy

- Một số thiết bị khác: Điều hòa, hệ thống phòng cháy chữa cháy 2.4 Ngành nghề kinh doanh chính của 7S Marine và 7S Logistics

Hiện tại, Công ty đang cung cấp các dịch vụ như vận chuyên hàng hoá

đường biển hàng Container, Vận chuyên đường biển hàng rời trong nước và

quốc tế, Vận tái đường bộ và làm Đại lý cung cấp các dịch vụ về Hái quan cho khách hàng

2.4.1 Van tải đường biển

*Vận tải tàu hàng rời

Seven Seas có lợi thế khá cạnh tranh khi sở hữu tàu, tự khai thác và môi gIỚI tàu rời rộng khắp trên các khu vực nội địa Bắc Trung Nam Việt Nam,

Đông Nam Á, Nam - Bắc Trung Quốc, Úc, Biển Đỏ, Ấn Độ

- Đối với các dịch vụ quốc tế, công ty có kinh nghiệm trong việc xuất hàng phôi thép (mặt hàng được nhận định là khó take care) từ Hồ Chí Minh đi Manila,

Phillipines với các đơn hàng đa dạng từ 5,000 tấn đến 7,000 tân; tô chức xuất hàng

nickel từ Lào Cai trucking tới cảng Hải Phòng thuê tàu đi cảng Thiên Tân (Tianjin)

Trung Quốc

- Đối với dịch vụ nội địa, công ty làm đại lý thuê tàu cho hàng sắt thép như Hòa Phát, Nam Phát, 559, Thép miền Nam, Thép Việt Nhật, Thép Việt Y với các

tuyến (Hàng thép phôi) từ Hải Phòng — Dung Quất, Hải Phòng — Sài Gòn, Hải

Phòng - Đà Nẵng: với các tuyến (Hàng sắt vụn) từ Sài Gòn — Hải Phòng, Cần Thơ

— Hải Phòng, Long An — Hải Phòng; với các tuyến (Hàng thép cuộn) Vũng Tàu —

15

Nghi Sơn, Vũng Tàu — Đà Nẵng, Vũng Tàu — Hải Phòng Các tuyến hàng cọc bê tông, công ty đã kí kết với các khách hàng như Minh Đức, Kiến Hoa, Việt Hùng,

Phan Vũ, Hồng Nguyên, FECON Nghi Sơn chạy cáctuyến dọc chiều dài đất nước từ Hải Phòng, Đà Nẵng, Dung Quất, Quy Nhơn, Sài Gòn, Long An

*Vận tái biên hang Container

Công ty hiện tại đang là đối tác chiến lược với các hãng tàu lớn trên thé giới như ONE, STTC, OOCL, COSCO, WANHAI, YANGMING, CMA, MCC, MAERSK, EVERGREEN, HEUNGA, KMTC, DONGIIN cũng như các NVOCC như Samudera, Amasis, Emirates Nhờ vậy, công ty cung cấp các dịch vụ kết hợp với các đại lý hàng hải quốc tế mang đến dịch vụ xuất khẩu và nhập khâu hàng hoá nguyên container FCL và hàng lẻ LCL

2.4.2 Dịch vụ vận rải — Trucking

Seven Seas đã và đang sở hữu các nhân sự giàu kinh nghiệm trong vận hành và quản lý vận chuyên đường bộ những dự án lớn của nhà nước như Nhiệt điện Thái Bình L, Nhiệt điện Thai Binh 2, Nhiệt điện Mông Duong Công ty đã có kinh nghiệm vận chuyên đa dạng các loại hàng container thông thường, hàng container cần bảo quản nhiệt độ lạnh, hàng rời, hàng hóa chất, hàng dự án siêu trường siêu trọng với đa dạng tuyến đường Khu Công Nghiệp, biên giới, Bắc — Trung Nam, liên vận quốc tế bằng đa dạng toàn bộ tất

ca các loại xe tải chở hàng từ 0,5T — I0T, xe container mooe xương và mooe sàn, xe gắn máy phát, xe phọc lùn, xe bồn

2.4.3 Đại lý Hải Quan

Công ty cũng cung cấp dịch vụ về khai báo hải quan, tư vấn về chính sách

thủ tục xuất nhập khâu cho khách hàng, với đội ngũ nhân viên có kinh nghiệm,

xử lý các vấn đề liên quan tới hải quan, thủ tục, chính sách ngành hàng một cách nhanh chóng và chính xác cho các khách hàng của công ty Ngoài ra trong

16

mặt hàng yêu cầu Đây cũng là dịch vụ em được học hỏi trong kì thực tập năm

Các nhóm khách hàng của công ty được chia thành 3 nhóm:

Nhóm 1: Khách hàng quen thuốc ca công fy rhường xuyên trung thành địch với ca

Đây là nhóm gồm những khách hàng đã hợp tác lâu năm với công ty

Những khách hàng này sử dụng nhiều dịch vụ do công ty cung cấp, bao gồm tất

cá các dịch vụ liên quan đến hàng hóa xuất nhập khâu và vận chuyên nội địa Chủ yếu là các công ty thương mại quốc tế chuyên các mặt hàng về gỗ, gỗ ép,

Nhóm 3: Những khách hàng tiểm năng chưa Sử dụng dịch vụ cu¿a công ty:

17

dài hạn của công ty, bao gồm các công ty thương mai quốc tế kinh doanh các mặt hàng có giá trị cao và các khách hàng ở khu công nghiệp Những khách hàng này sẽ mang đến cho công ty nguồn thu lớn Song để tiếp cận và xây dựng mối quan hệ với những khách hàng này là tương đối phức tạp, đòi hỏi yêu cầu cao và uy tín lớn cùng với hệ thống nhân sự có kinh nghiệm dé dap ứng nhu cầu của khách hàng

Bảng 2 1 Khách hàng lâu năm của 7Smarine

pham ttr plastic Thạch Thất- Hà Nội

VIPACO Sản xuất bao bì, in ấn Đường DI, KCN Phố

Nối A- Gia Phạm- Yên

Mỹ- Hưng Yên

Viet Lim Minerals/San xuất vật liệu xây |Số nha 10- Tan Dau

Co.Ltd dựng, nghiền đá vôi Long Tân Thanh;

Ninh Bình

YBM Bán buôn tổng hợp bột đá, |KCN phía Nam- Văn

quặng, sắt, đá vôi Phú- Yên Bái Long Luu Company | Sản xuất gỗ dán, gỗ lạng |Lô ván ép và ván mỏng khác Đồng Hoàn Sơn- Tân l7-1- KCN Đại

Héng- Tir Son- Bac

Ninh

Vicem Hoàng Thạch | Sản xuất xi măng, vôi và |Khu Bích Nhội 2-

thạch cao Phường Minh Tân-

Kinh Môn, Hải Dương AMECC Gia công cơ khí, xử lí và |Km35 quốc lộ 10- xa

tráng phủ kim loại Quốc Tuấn- An Lão-

Hải Phòng

Long Dat Coporation Sản xuất đồ gỗ xây dựng 6/59- đường Hồ Tùng

Mau- Dich- Cau Giay- Ha Nội

Phường Mai

AMY Grupo Khai thác và chế bién |L6 2- KCN Thai Hoa-

khoang san Liễn Sơn- Liên Hòa-

Hoa Sơn- Lập Thạch- Vinh Phuc

AAB Plastic Sản xuất bao bì từ Plastic | Thôn Vinh Bao- Vinh Khúc-

Hưng Yên Văn Giang-

2.5.2 Đối tác vận tải

Với khá năng tô chức chuỗi dịch vụ Logistics chuyên nghiệp, 7Smarine

đã thiết lập môi quan hệ và sự hợp tác sâu sắc và phát triên bên vững với các nhà cung ứng dịch vụ đường biến nội địa và quốc tế Các hãng tàu đối tác tin cậy như: CMA- CGM, ONE, YangMing, MSC, Wan Hai line, OOCL, HMM, Maersk, COSCO, Culines, Evergreen, SITC, KMTC, Sinotrans

19

Bảng 2 2 Tình hình kinh doanh giai đoạn 2018-2022

TINH HINH KET QUA KINH DOANH GIAI DOAN 2018-2022 ơn Loại hình dịch vụ 2018 2019 2020 2021 2022 Van tải hang roi 1,130.4 1,220.30 1,122.60 1,583.00 1,691.30

V4n tai hàng container đưởng biển 825.10 846.30 839.20 926.10 1248.00

Vận tải nội địa 402.10 485.70 412.80 466.30 551.80 Dai ly hai quan và xử lý thủ tục hàng hóa 275.80 354.60 319.10 402.90 619.20

Doanh thu 2633.50 2906/90 2,693.70 3378.30 4,110.30 Chỉ phí 2.⁄8.90 2.794|50 2.626.10 3,269.10 3,856.70 Lơi nhuận ( trước thuê) 84.60 112.40 67.60 109.20 253.60 Thué TNDN 20% 20% 20W 20% 20% Lợi nhuận sau thuế 67.68 89.92 54,08 87.36 202.88 Mức tăng trưởng 32.86% -39.84% 61.54% 132.23%

phát triển nhiều hơn ở Việt Nam, đối mặt với nhiều đối thủ cạnh tranh lớn, song bằng sự cố gắng không ngừng, 7S đã đạt được một chút lợi nhuận ban đầu vào cuối

năm 2018 Năm 2019, tiếp nối sự phát triển ôn định trong nửa đầu năm nhưng do

ảnh hưởng của Đại dịch Covid 19 khiến kết quả kinh doanh chững lại, chưa đạt như dự kiến ( tăng trưởng chỉ đạt 32.86%)

Đại dịch gây khó khăn không chỉ cho công ty nói riêng mà ảnh hưởng nặng

nề tới toàn bộ nền kinh tế chung Sự thắt chặt kiểm soát giao thương nước ngoài nhằm ngăn ngừa dịch bệnh khiến vận tải hàng hóa tổn đọng, sức khỏe người lao động suy giảm, công ty phải chung tay hỗ trợ công nhân, phát sinh nhiều loại chỉ phí để góp phần ngăn chặn Covid Chính vỉ vậy mà cho tới nửa cuối năm 2020, tình kình kinh doanh mới khả quan hơn nhưng vẫn chịu hậu quá là mức tăng trưởng -39.86%

Nhờ các chính sách hỗ trợ của Nhà nước ta cho các doanh nghiệp hậu đại dịch cùng tỉnh hỉnh y tế 6n định ( điều chế được Vắc xin) , doanh nghiệp dân phục hồi và Logisties phát triển trở lại do nhu cầu thiết yếu từ các quốc gia vẫn ảnh hưởng do Covid tăng mạnh Năm 2021, 7S đánh dấu sự tăng trưởng vượt bậc với mức 61.54% Nhìn chung, mức tăng trưởng này chưa là cao so với mặt bằng các công ty vận tải giai đoạn này, 7S đã có thể có mức cao hơn Song vỉ giai đoạn từ tháng 8 trở ra, công ty con Seven Seas Logistics được thành lập kéo theo sự bù đắp thêm các chỉ phí cơ sở hạ tầng khác

Sự ra đời của 7S Logistics đánh dấu mục tiêu tập trung phát triển rộng và sâu hơn về Logistics đóng góp nguồn thu lớn cho kết quả kinh doanh chung của cá

2 công ty Như đã đề cập trong phân cơ cấu tổ chức của Công ty, bộ phận kế toán của 7S phân tích và hạch toán kết quả kinh doanh chung của cả 7S Marine và 7S Logistics, mức tăng trưởng của năm 2022 ấn tượng với con số 132.23%

21

Có thê thấy từ bảng kết quá kinh doanh, hiện tại ở 7S, Vận tải hàng rời và

nội địa vẫn đóng góp lợi nhuận chủ yếu và không ngừng tăng qua các năm Đây là điều dễ hiểu do ngay từ những ngày đầu thành lập, 7S Marine đã xây dựng chiến lược phát triền lâu dài với kinh nghiệm chắc chắn, được nhiều đối tác, khách hàng đánh giá cao Dịch vụ Đại lý hải quan và tư vấn giải pháp thủ tục xử lý hàng hóa tuy chiếm tỉ lệ thấp nhất nhưng lại được đánh giá có triển vọng phát triển chuyên sâu trong tương lai Ngoài ra Vận tải hàng container đường biên đang là xu hướng phát triển chung của các doanh nghiép Logistics, đòi hỏi tính cạnh tranh gay gất cùng kinh nghiệm cao Để tạo dựng được vị thế của mình, 7S chắc chắn sẽ cần xây dựng, đào tạo đội ngũ nhân viên chất lượng, tiềm nang vol chiến lược phát triển lâu đài, chắc chan

2

CHUONG 3: TIM HIEU VE THU TUC KHAI BAO HAI QUAN DIEN TU TAI CONG TY CO PHAN SEVEN SEAS LOGISTICS

3 1 Phần mềm khai báo điện tử ECUS5VNACCS

3.1.1 Giới thiệu về phần mềm khai báo hải quan điện te ECUS5-VNACCS

Hệ thống phần mềm ECUS5VNACCS được xây dựng với các tính năng theo chuẩn mực của Hệ thống hải quan điện tử hiện đại ngày nay, đáp ứng đây đủ các quy trình nghiệp vụ hệ thống VNACCS/VCIS của Hải quan Việt Nam ECUS5VNACCS được mở rộng từ các thủ tục khai báo thông quan tờ khai đến thủ tục đăng kí danh mục miễn thuế; thủ tục áp dụng chung cả hàng hóa mậu dịch và phi mậu dịch; thủ tục đơn giản với các hàng hóa giá trị thấp: quản lí hàng hóa tạm nhập, tải xuất Bên cạnh đó, phần mềm vẫn hỗ trợ day

đủ các chức năng khai báo đến hệ thống tiếp nhận tập trung hải quan như cont

mã vạch, số định danh hàng hóa, chứng từ điện tử và quản lí và báo cáo quyết toán loại hình gia công, sản xuât xuât khâu, chê xuât

3.1.2 Các tính năng trên phần mềm EOUS5VNAGOS

Phân mềm có các tính năng tiêu biêu như sau:

- Các tính năng quản lí và khai báo: Quản lý các nghiệp vụ thông quan hàng hóa

tự động E-Declaration bao gồm:

Quán lý và khai báo tờ khai nhập khâu (IDA)

Quan lý và khai báo tờ khai xuất nhập khau (EDA)

Quán lý và khai báo tờ khai nhập khâu trị giá thap (MIC)

Quán lý và khai báo tờ khai xuất khâu trị giá tháp (MEC)

Quản lý và khai báo tờ khai vận chuyén (OLA)

Quan lý và khai báo đăng ký sửa đổi bổ sung thué (AMA)

Quan lý đăng ký danh mục hàng miễn thuế (TEA)

Quản lý đăng ký hàng tạm nhập tái xuất (TIA)

Chức năng hỗ trợ kê khai báo quyết toán hàng hóa xuất nhập khâu

23