TỔNG QUAN HOẠT ĐỘNG QUẢN LÝ RỦI RO CỦA DỰ ÁN SẢN XUẤT XE Ô TÔ VINFAST CỦA TẬP ĐOÀN VINGROUP
Cơ sở lý luận
1.1.1 Khái niệm về rủi ro trong kinh doanh
1.1.1.1 Định nghĩa về rủi ro trong kinh doanh
Rủi ro trong kinh doanh là những yếu tố bất ngờ và ngẫu nhiên có thể xảy ra trong quá trình sản xuất và kinh doanh, ảnh hưởng tiêu cực đến sự tồn tại và sự phát triển của doanh nghiệp.
1.1.1.2 Các nhân tố ảnh hưởng tới rủi ro trong kinh doanh
Các nhân tố ảnh hưởng đến rủi ro trong kinh doanh bao gồm những tác động trực tiếp và gián tiếp đến khả năng xảy ra rủi ro cũng như mức độ tổn thất mà nó có thể gây ra Những nhân tố này có thể tác động theo hướng tích cực hoặc tiêu cực Trong số đó, các nhân tố mang tính khách quan đóng vai trò quan trọng trong việc xác định mức độ rủi ro mà doanh nghiệp phải đối mặt.
Các nhân tố khách quan bao gồm những yếu tố thuộc về môi trường tự nhiên mà con người không thể kiểm soát, chẳng hạn như địa chất, khí hậu và thiên tai Ngược lại, các nhân tố chủ quan là những yếu tố mà con người có thể tác động và điều chỉnh.
Các nhân tố chủ quan phát sinh từ hoạt động của con người, dẫn đến rủi ro và tổn thất Những nhân tố này có thể được phân chia thành nhiều nhóm khác nhau.
Thái độ và hành vi của con người đối với rủi ro, bao gồm sự ưa thích, chán ghét hay bàng quan, sẽ ảnh hưởng quyết định đến cách mà mỗi người hành động trong những tình huống có rủi ro.
Trình độ khoa học - kỹ thuật của doanh nghiệp đóng vai trò quan trọng trong việc quyết định hiệu quả hoạt động của họ Sự bắt kịp với tốc độ phát triển của nền khoa học - kỹ thuật không chỉ ảnh hưởng đến năng suất mà còn tác động đến nguy cơ và mức độ rủi ro mà doanh nghiệp phải đối mặt.
- Môi trường kinh doanh, bao gồm: môi trường chính trị, môi trường pháp lý, môi trường kinh tế…
- Môi trường xã hội, bao gồm các vấn đề về tôn giáo, văn hóa, tập quán, các mối quan hệ trong xã hội,
Các yếu tố khách quan và chủ quan đều ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất và kinh doanh của doanh nghiệp Vì vậy, việc hiểu rõ và có các biện pháp xử lý thích hợp đối với những yếu tố này là nhiệm vụ quan trọng để đảm bảo hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp.
1.1.2 Quản lý rủi ro trong kinh doanh
1.1.2.1 Khái niệm quản lý rủi ro trong kinh doanh
Quản lý rủi ro là quá trình xác định, đánh giá và ưu tiên hóa các rủi ro, nhằm sử dụng hiệu quả nguồn lực để giảm thiểu, theo dõi và kiểm soát khả năng xảy ra hoặc tác động của các sự kiện không mong muốn Mục tiêu chính của quản lý rủi ro là đảm bảo rằng những bất định này không ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động và đạt được các mục tiêu kinh doanh.
1.1.2.2 Vai trò của quản lý rủi ro trong kinh doanh
Quản lý rủi ro là công cụ quan trọng giúp các nhà quản trị đưa ra quyết định chính xác, hỗ trợ doanh nghiệp đạt được mục tiêu và chiến lược kinh doanh Bằng cách nhận diện các yếu tố có thể gây bất lợi, doanh nghiệp có thể giảm thiểu thiệt hại và có thời gian chuẩn bị các biện pháp phòng ngừa trước khi rủi ro xảy ra.
Quản lý rủi ro là yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp hoạt động hiệu quả, thông qua việc sử dụng hợp lý và tiết kiệm các nguồn lực Doanh nghiệp cần tổ chức công việc và hoạt động liên quan đến nguồn lực một cách hiệu quả để giảm thiểu chi phí không cần thiết Quy trình quản lý rủi ro trong kinh doanh đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa hoạt động và nâng cao hiệu quả kinh doanh.
Tùy thuộc vào loại rủi ro và chiến lược kinh doanh, mỗi doanh nghiệp sẽ áp dụng quy trình quản lý rủi ro riêng Thông thường, quy trình này được tổ chức thành 6 bước cơ bản.
- Bước 1: Nhận diện rủi ro
- Bước 2: Phân tích rủi ro
- Bước 3: Đánh giá thứ tự ưu tiên rủi ro
- Bước 4: Xử lý rủi ro
- Bước 5: Giám sát rủi ro
- Bước 6: Truyền thông và tham vấn rủi ro
Giới thiệu về Tập đoàn Vingroup và dự án sản xuất xe ô tô VinFast
1.2.1 Giới thiệu về Tập đoàn Vingroup
1.2.1.1 Khái quát tập đoàn Vingroup
Tiền thân của Vingroup là Tập đoàn Technocom, được thành lập năm 1993 tại Ucraina Đầu những năm 2000, Technocom trở về Việt Nam và tập trung vào lĩnh vực du lịch và bất động sản với hai thương hiệu Vinpearl và Vincom Vào tháng 01/2012, hai thương hiệu này đã sáp nhập và chính thức hoạt động dưới mô hình Tập đoàn với tên gọi Vingroup Hiện nay, Vingroup là doanh nghiệp tư nhân có vốn hóa lớn nhất trên thị trường chứng khoán Việt Nam, với vốn điều lệ đạt 34.447.690.560.000 đồng tính đến ngày 31/12/2020.
Vingroup luôn giữ vị thế hàng đầu và tiên phong trong các lĩnh vực mà Tập đoàn tham gia Đơn vị này không ngừng đón đầu xu hướng phát triển của thị trường, đồng thời tạo ra những sản phẩm và dịch vụ mang thương hiệu Việt với đẳng cấp quốc tế.
Các lĩnh vực hoạt động chính của Vingroup gồm 5 lĩnh vực:
- Công nghệ - Công nghiệp: VinFast, VinSmart, VinTech và One Mount Group
- Bất động sản: Vinhomes, VinOffice, VHIZ và Vincom Retail
- Du lịch nghỉ dưỡng – Vui chơi giải trí: Vinpearl và VinWonders
- Giáo dục: Vinschool và VinUni
1.2.1.2 Tầm nhìn và sứ mệnh a Tầm nhìn
Vingroup nỗ lực trở thành tập đoàn kinh tế đa ngành hàng đầu tại Việt Nam, khẳng định uy tín và vị thế trên bản đồ kinh tế toàn cầu, từ đó nâng cao chất lượng cuộc sống và vị thế của người Việt Nam trên trường quốc tế.
Vingroup cam kết mang đến một cuộc sống tốt đẹp hơn cho người Việt thông qua việc cung cấp sản phẩm và dịch vụ cao cấp, đạt tiêu chuẩn quốc tế, đồng thời thể hiện sự am hiểu về bản sắc địa phương Công ty chú trọng đến việc hợp tác cùng phát triển với các cổ đông và đối tác, với mục tiêu trở thành “người đồng hành số một” Đối với nhân viên, Vingroup xây dựng môi trường làm việc chuyên nghiệp, năng động và sáng tạo, tạo cơ hội phát triển cho mọi cá nhân Đối với xã hội, Vingroup hướng tới việc hài hòa lợi ích doanh nghiệp với lợi ích cộng đồng, góp phần tích cực vào sự phát triển xã hội và thể hiện niềm tự hào dân tộc.
1.2.2 Giới thiệu dự án sản xuất xe ô tô VinFast
VinFast, thương hiệu ô tô và xe máy điện thuộc Tập đoàn Vingroup, không chỉ hiện thực hóa giấc mơ xe hơi của người Việt mà còn mở ra kỷ nguyên phát triển công nghệ và tri thức cho Vingroup, góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp cơ giới tại Việt Nam.
VinFast, viết tắt của "Việt Nam - Phong cách - An toàn - Sáng tạo – Tiên phong", thể hiện lòng tự hào dân tộc và kỳ vọng về thương hiệu ô tô Việt Nam trong suốt nhiều thập kỷ qua Với mục tiêu trở thành nhà sản xuất ô tô hàng đầu Đông Nam Á, VinFast hướng tới công suất thiết kế 500.000 xe mỗi năm vào năm 2025.
Theo báo cáo tài chính của VinFast LLC, vào năm 2019, thương hiệu này sở hữu 19.459 tỷ đồng và tổng nguồn vốn vượt 90.873 tỷ đồng Đến cuối năm 2020, đã có gần 30.000 ô tô và 50.000 xe máy điện được đặt hàng Sự phát triển mạnh mẽ của lĩnh vực bất động sản đã cung cấp cho Vingroup đủ tiềm lực để chịu lỗ và tiếp tục đầu tư vào ngành công nghiệp ô tô.
Vingroup định hướng phát triển thành một Tập đoàn Công nghệ - Công nghiệp - Thương mại Dịch vụ hàng đầu khu vực.
VinFast đã thu hút các chuyên gia hàng đầu trong ngành ô tô toàn cầu, bắt đầu với việc bổ nhiệm chuyên gia Võ Quang Huệ làm Phó Tổng Giám đốc Vingroup phụ trách dự án VinFast, cùng với ông James B DeLuca giữ chức Tổng Giám đốc Nhà máy sản xuất ô tô VinFast.
Vào tháng 1 năm 2018, VinFast đã ký hợp đồng mua lại quyền sở hữu trí tuệ từ BMW, và đến tháng 3 cùng năm, công ty công bố 36 mẫu thiết kế ô tô điện và xe động cơ đốt trong tiêu chuẩn quốc tế Ngày 28 tháng 6 năm 2018, VinFast và General Motors (GM) đã ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược Từ tháng 10 năm 2018, VinFast bắt đầu tuyển đại lý uỷ quyền kinh doanh ô tô trên toàn quốc và sau 2 tháng, chính thức tiếp quản hệ thống đại lý Chevrolet tại Việt Nam thông qua việc mua lại GM Việt Nam VinFast cũng nhận chuyển nhượng nhà máy GM tại Hà Nội để sản xuất dòng xe ô tô cỡ nhỏ mà họ đã mua bản quyền Những sự kiện này khẳng định quyết tâm của VinFast trong việc trở thành nhà sản xuất ô tô hàng đầu Đông Nam Á Hơn nữa, VinFast tiếp tục ký kết các hợp đồng hợp tác với nhiều đối tác như AAPICO Hitech (Thái Lan), LG Chem (Hàn Quốc) và Lear, nhằm hoàn thiện hệ sinh thái cho ngành công nghiệp sản xuất ô tô.
VinFast đã nhanh chóng thiết lập 36 showroom ngay từ khi bắt đầu hoạt động nhờ vào việc mua lại nhà phân phối xe GM trong nước và hệ thống trung tâm thương mại Vincom rộng lớn Chỉ sau chưa đầy một năm, số lượng đại lý của VinFast đã tăng lên 76, vượt qua cả Hyundai Thành Công với 70 đại lý và Toyota Motor Việt Nam với 56 đại lý.
Năm 2019, VinFast đã ra mắt ba mẫu xe gồm Lux SA2.0, Lux A2.0 và Fadil Đến năm 2020, số lượng xe của hãng đã tăng lên với các mẫu xe Pre tầm trung Hệ thống trung tâm thương mại Vincom trải dài trên toàn quốc cùng với gần 5 triệu khách hàng quen thuộc của Vingroup tạo ra lợi thế cạnh tranh khó có thể sao chép cho VinFast Chủ tịch Tập đoàn Vingroup khẳng định: "VinFast đi sau nhưng hoàn toàn có thể về trước."
1.2.2.3 Các dòng sản phẩm Đầu năm 2021, VinFast lần đầu tiên giới thiệu ra thị trường ba mẫu xe ô tô thông minh mới, bao gồm VF31, VF32 và VF33 Đây là cột mốc quan trọng, khẳng định tầm nhìn trở thành hãng xe điện thông minh được ưa chuộng toàn cầu của VinFast; đồng thời góp phần đưa Việt Nam lên vị thế mới trên bản đồ công nghiệp ô tô thế giới.
Các mẫu xe của VinFast được trang bị nhiều tính năng thông minh, bao gồm hệ thống thông tin giải trí (infotainment) và hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) Những công nghệ này được nghiên cứu và phát triển bởi VinFast cùng với các đối tác toàn cầu và các viện, công ty công nghệ thuộc Vingroup.
- Dòng xe chạy xăng: VinFast Fadil, VinFast LUX, VinFast President, VinFast Pre
- Dòng xe chạy điện: Xe buýt điện VinBus và xe ô tô điện
1.2.2.4 Đánh giá về dự án VinFast a Ưu điểm:
VinFast hiểu rõ nhu cầu của khách hàng Việt Nam, cung cấp sản phẩm với thiết kế, chất lượng động cơ và giá cả hợp lý Đồng thời, hãng cũng tiếp tục sứ mệnh vì cộng đồng của Vingroup, hướng tới mục tiêu bảo vệ môi trường trong quá trình phát triển kinh tế.
Tại triển lãm ô tô Paris Mondial 2018, VinFast đã nhận được giải thưởng “Ngôi sao mới” từ tổ chức Autobest, ghi nhận thương hiệu và mẫu xe mới ấn tượng nhất Tuy nhiên, ông Bùi Ngọc Huyên, chủ tịch Vinaxuki, cho rằng vẫn chưa thể xem VinFast là “xe hơi” thực thụ.
Việt Nam” vì vẫn phải sử dụng động cơ và nhiều chi tiết của BMW.
Hoạt động quản lý rủi ro của tập đoàn Vingroup và dự án xe ô tô VinFast
1.3.1 Mô hình quản lý rủi ro của tập đoàn Để hoàn thành mục tiêu chiến lược đã đề ra và đảm bảo hoạt động kinh doanh, sản xuất không bị gián đoạn, tập đoàn Vingroup đã xây dựng mô hình quản lý rủi ro gồm ba tầng phòng vệ, đảm bảo tính độc lập, khách quan.
Tầng phòng vệ thứ nhất bao gồm Tổng giám đốc, các phòng ban trong Tập đoàn và các P&L, có trách nhiệm trực tiếp trong việc quản lý rủi ro Họ giám sát và đảm bảo rằng việc quản lý rủi ro được thực hiện phù hợp với chiến lược và chính sách quản trị rủi ro của tổ chức.
Tầng phòng vệ thứ hai bao gồm Hội đồng quản trị và bộ phận quản lý rủi ro, có nhiệm vụ xây dựng các chính sách, quy trình, thủ tục và công cụ quản lý rủi ro Họ hỗ trợ việc triển khai các biện pháp này tại bộ máy trung ương cũng như các P&L.
Tầng phòng vệ thứ ba bao gồm kiểm toán nội bộ tại bộ máy trung ương và phòng quản trị rủi ro tại các P&L Các bộ phận này có trách nhiệm đánh giá hiệu quả và tính hiệu lực của hoạt động quản lý rủi ro Họ phối hợp với các ban khác để thực hiện quản lý rủi ro thông qua việc sử dụng các công cụ, hạn mức rủi ro và quy trình quản trị rủi ro tại tập đoàn cũng như các P&L.
Tại Vingroup, mô hình quản trị rủi ro được triển khai đồng bộ từ Tập đoàn đến các đơn vị thành viên, nhằm đảm bảo tính thống nhất và liên tục trong quá trình quản lý rủi ro.
1.3.2 Quy trình quản lý rủi ro của tập đoàn Vingroup
Hình 1.1 Sơ đồ quy trình quản lý rủi ro của tập đoàn Vingroup (Nguồn: Vingroup) 1.3.2.1 Bước 1: Nhận diện rủi ro
Dựa vào mục tiêu hoạt động của Tập đoàn, cần xác định tối đa các rủi ro có thể tác động đến những mục tiêu này Việc rà soát các nhóm rủi ro hiện có sẽ giúp phân tích nguồn gốc và khả năng ảnh hưởng của từng rủi ro trong các lĩnh vực kinh doanh khác nhau Bước tiếp theo là tiến hành phân tích rủi ro để có cái nhìn rõ hơn về tác động của chúng.
Xác định tần suất xảy ra, mức độ ảnh hưởng của rủi ro về định lượng và định tính 1.3.2.3 Bước 3: Đánh giá và thứ tự ưu tiên rủi ro
Xếp hạng và đánh giá thứ tự ưu tiên của rủi ro được thực hiện dựa trên các tiêu chí đánh giá đa dạng, bao gồm cả phương pháp định lượng và định tính.
1.3.2.4 Bước 4: Xử lý rủi ro
Để đạt được mục tiêu nắm bắt cơ hội và giảm thiểu tác động tiêu cực từ rủi ro, cần xác định, đánh giá, lựa chọn và triển khai kế hoạch xử lý rủi ro một cách hiệu quả Bước 5 trong quy trình này là giám sát rủi ro để đảm bảo rằng các biện pháp đã thực hiện đang phát huy hiệu quả và kịp thời điều chỉnh khi cần thiết.
Liên tục soát xét nhằm đảm bảo tính phù hợp và hiệu quả của chương trình quản lý rủi ro nhằm mục tiêu:
- Cải tiến liên tục hoạt động quản lý rủi ro của Tập đoàn
- Đảm bảo hiệu quả của các hoạt động quản lý rủi ro
- Giám sát tiến độ và hiệu quả của những chiến lược xử lý rủi ro
Dự báo và phản ứng kịp thời với các sự kiện rủi ro là rất quan trọng để giảm thiểu tác động của chúng Việc xác định nguyên nhân gốc rễ sẽ giúp tổ chức quản lý hiệu quả hơn trong tương lai, từ đó nâng cao khả năng ứng phó và giảm thiểu rủi ro.
1.3.2.6 Bước 6: Truyền thông và tham vấn rủi ro
Tổ chức các hoạt động truyền thông và đào tạo để nâng cao nhận thức của cán bộ nhân viên về rủi ro và quy trình quản lý rủi ro Đồng thời, trưng cầu ý kiến và cân nhắc đóng góp từ các bên liên quan, đảm bảo rằng mọi bên đều hiểu rõ vai trò quan trọng của quản lý rủi ro trong tổ chức.
1.3.3 Thực trạng quản lý rủi ro của doanh nghiệp
Tập đoàn Vingroup đã tiến hành phân tích, đánh giá và quản lý các rủi ro có ảnh hưởng lớn đến chiến lược và hoạt động kinh doanh của mình, tập trung vào 7 nhóm rủi ro chính.
Vingroup đối mặt với các rủi ro tài chính như thanh khoản, lãi suất và ngoại tệ Mỗi quý, Ban Tài chính và Ban Kinh tế đối ngoại tiến hành đánh giá tình hình thị trường vốn để điều chỉnh danh mục nợ vay và nghĩa vụ phải trả một cách hợp lý Đối với các giao dịch lớn hoặc liên quan đến ngoại tệ, Ban Tài chính sẽ tham vấn các chuyên gia trong nước và quốc tế để đề xuất giải pháp quản lý rủi ro phù hợp, bao gồm việc sử dụng các công cụ như hợp đồng phái sinh Để giảm thiểu rủi ro thanh khoản, Vingroup chủ động quản lý dòng tiền và giám sát các nghĩa vụ phải trả một cách chặt chẽ.
1.3.3.2 Rủi ro về cạnh tranh
Vingroup hoạt động trong môi trường cạnh tranh cao với các đối thủ trong nước và quốc tế Để nâng cao sức cạnh tranh, tập đoàn này liên tục đổi mới và giới thiệu sản phẩm chất lượng cao ra thị trường Nổi bật trong số đó là mô hình B2B2C đầu tiên tại Việt Nam, được ra mắt vào năm 2020, đã cách mạng hóa chuỗi cung ứng truyền thống Mô hình này kết hợp VinShop và VinID, tạo ra sự kết nối vững chắc giữa nhà cung ứng, tiệm tạp hóa và khách hàng.
1.3.3.3 Rủi ro về đầu tư dự án
Tập đoàn thực hiện hoạch định chiến lược kinh doanh và đầu tư vào dự án mới định kỳ vào đầu năm, yêu cầu mỗi dự án phải có giá trị tài chính so với chi phí vốn trung bình hoặc có ý nghĩa chiến lược Trước khi triển khai, các rủi ro như tình hình thị trường, hành lang pháp lý, giấy phép, thuế và vận hành đều được thẩm định kỹ lưỡng, kèm theo các giải pháp xử lý rủi ro nếu cần Tập đoàn luôn tham vấn các chuyên gia tài chính, pháp lý và tư vấn thuế uy tín, đồng thời thực hiện quy trình thẩm tra chi tiết cho mỗi dự án mua bán, sáp nhập tiềm năng.
1.3.3.4 Rủi ro phát triển dự án
Vingroup đã thiết lập một quy trình quản lý dự án chặt chẽ với nhiều tiểu quy trình nhằm lập ngân sách, kiểm soát chi phí, quản lý chất lượng và tiến độ thi công, đồng thời đảm bảo tuân thủ các yêu cầu pháp lý Tập đoàn lựa chọn nhà thầu dựa trên tiêu chí nghiêm ngặt về kinh nghiệm và uy tín, cùng với đội ngũ giám sát thường xuyên Lãnh đạo bộ phận Kiểm soát xây dựng là những chuyên gia dày dạn kinh nghiệm trong việc thẩm định thiết kế và chất lượng của nhà thầu bên ngoài, góp phần giảm thiểu rủi ro về môi trường trong quá trình thực hiện dự án.
PHÂN TÍCH CASE STUDY: VINFAST ỨNG PHÓ VỚI PHẢN HỒI KHÔNG TỐT CỦA KHÁCH HÀNG ĐĂNG TẢI QUA KÊNH GOGO TV21
Tóm tắt vụ việc giữa VinFast và GoGo TV
Các nhà sản xuất ô tô thường xuyên nhận khiếu nại từ khách hàng về lỗi sản phẩm, và để đảm bảo sự hài lòng của khách hàng, họ áp dụng nhiều biện pháp quản lý rủi ro khác nhau Để hiểu rõ hơn về cách VinFast quản lý rủi ro trong vụ việc với GoGo TV, nhóm sẽ trình bày diễn biến chi tiết của sự việc này.
Từ ngày 20/04/2021 đến 28/04/2021, ông Trần Văn Hoàng, chủ kênh YouTube GoGo TV với 455.000 người theo dõi, đã đăng tải video phê bình chiếc VinFast LUX A2.0 sau 2 tuần sử dụng Video chỉ ra nhiều lỗi như cảm biến áp suất lốp không chính xác, sạc không dây hoạt động không ổn định, hệ thống Cruise Control không hoạt động, phím chức năng vô-lăng bị vô hiệu hóa, cửa phát ra tiếng kêu khi vận hành, động cơ cảnh báo cần kiểm tra, chân phanh có tiếng kêu lạ, nắp bình xăng không khít và tiếng gió lọt vào khoang cabin.
Trong video, chủ xe phàn nàn về việc không thể sử dụng voucher Vinpearl, một món quà tri ân từ VinFast Vinpearl thông báo rằng tỷ lệ sử dụng voucher này đạt hơn 95%, với hơn 33.000 voucher đã được sử dụng Khách hàng Trần Văn Hoàng nhận voucher từ tháng 01/2021 nhưng chỉ sử dụng vào ngày 18/04/2021 để đăng ký đi Phú Quốc Tuy nhiên, do đặt vào giai đoạn cao điểm từ 25 - 29/04/2021, hệ thống thông báo đã hết phòng.
Vào ngày 29/04, đại diện VinFast đã liên hệ với ông Hoàng để tiếp nhận xe và thực hiện kiểm tra tại một xưởng dịch vụ ở Thảo Điền, TP Hồ Chí Minh Sau quá trình kiểm tra, VinFast không phát hiện nhiều lỗi như cảm biến áp suất lốp, sạc không dây, tính năng Cruise Control hay lỗi nắp bình xăng mà ông Hoàng đã nêu Tại thời điểm kiểm tra, tất cả các tính năng đều hoạt động bình thường và ông Hoàng cũng đã ký xác nhận Tuy nhiên, ông Hoàng khẳng định rằng biên bản của VinFast có nhiều điểm không đúng với cuộc trao đổi trước đó, vì vậy ông từ chối ký và gỡ video vào ngày 29/04, cho rằng VinFast đã biết về video và hỗ trợ sửa xe, chứ không phải vì lo ngại về những đồn đoán.
VinFast đã nỗ lực giải quyết các phản ánh của khách hàng, mặc dù họ đã ký xác nhận khi vào xưởng, nhưng vẫn tiếp tục nhận phản hồi trên mạng xã hội Ngày 02/05/2021, VinFast đã đăng bài tố cáo ông Trần Văn Hoàng trên Fanpage chính thức, thông báo đã gửi đơn tố cáo đến cơ quan chức năng về hành vi lan truyền thông tin sai sự thật, ảnh hưởng đến uy tín của hãng và chất lượng xe Lux 2.0 Hãng yêu cầu làm rõ hành vi phát tán thông tin sai lệch về thương hiệu, khẳng định rằng chiếc xe hoàn toàn không có lỗi nghiêm trọng nào ảnh hưởng đến sự an toàn của người ngồi trên xe.
Trong video đầu tiên, ông Hoàng cho biết đã phải vào xưởng sửa chữa 10 lần, nhưng VinFast xác nhận tổng số lần sửa chữa thực tế chỉ là 07 lần Trong đó, có một lần khách hàng đưa xe vào để thay dầu vào ngày 21/01/2021 và một lần để thay càng A phía trước bên phải do tai nạn vào ngày 29/01/2021 Như vậy, số lần xe bị lỗi phải sửa chữa thực sự chỉ là 05 lần Trong số đó, một số vấn đề mà khách hàng nêu không được phát hiện trong quá trình kiểm tra hoặc có thể do nguyên nhân từ phía người sử dụng.
VinFast đã công khai 05 lần vào xưởng sửa xe của ông Hoàng theo lệnh sửa chữa trên hệ thống, chi tiết 05 lần đó như sau:
Vào ngày 03/03/2021, khách hàng đã đến xưởng VinFast Lê Văn Việt để kiểm tra vấn đề liên quan đến cần gạt mưa tự động và sự không hoạt động của các nút trên vô lăng.
Lê Văn Việt đã xử lý dứt điểm.
Vào ngày 11/03/2021, khách hàng đã đến xưởng VinFast Thảo Điền để phản ánh về tình trạng xe của mình, bao gồm tiếng gió lọt vào, tiếng kêu cạch cạch và thông báo áp suất lốp Sau khi kiểm tra, kết quả không xác định rõ ràng tiếng gió lọt vào trong xe, và khách hàng đã đồng ý xác nhận tình trạng này.
Cảnh báo áp suất lốp đã trở lại bình thường, trong khi tiếng kêu lạch cạch phát ra từ lon nước ngọt va chạm vào thành cốp sau.
- Ngày 05/04/2021: Khách vào đại lý Phú Mỹ Hưng bảo dưỡng xe và kiểm tra tiếng cửa kêu nhưng đại lý xử lý chưa hiệu quả.
- Ngày 08/04/2021: Khách hàng quay lại đại lý Phú Mỹ Hưng để xử lý tiếng kêu ở cửa, nhưng chưa được xử lý triệt để.
Vào ngày 16/04/2021, khách hàng đã quay lại xưởng Phú Mỹ Hưng để khắc phục vấn đề tiếng kêu của cửa xe Lần này, VinFast đã cử kỹ thuật viên đến hỗ trợ và đã xử lý triệt để vấn đề Khách hàng đã ký biên bản xác nhận rằng cửa xe không còn phát ra tiếng kêu nữa.
VinFast đã nâng cao trình độ kỹ thuật của các đại lý nhằm giảm thiểu việc khách hàng phải quay lại ba lần, đảm bảo quyền lợi tốt nhất cho họ.
Vào ngày 16/04, trong buổi sửa chữa, khách hàng đã phản ánh về tình trạng xe bị ồn Để kiểm tra, khách hàng và đại lý đã cùng nhau chạy thử và sử dụng phần mềm đo tiếng ồn để so sánh giữa xe của khách hàng và xe demo đã được phủ gầm chống ồn Kết quả cho thấy mức độ ồn là tương đương Tuy nhiên, để đảm bảo quyền lợi tối ưu cho khách hàng, VinFast dự kiến sẽ tiếp tục sử dụng xe demo tiêu chuẩn và máy chuyên dụng từ nhà máy để thực hiện các phép đo và so sánh.
Hiện tượng phanh kêu đã được kiểm tra tại xưởng, và nguyên nhân được xác định là do má phanh bẩn và mỡ bò khô, trong khi đĩa phanh không bị xước Điều này xảy ra do điều kiện hoạt động tự nhiên của xe, như mưa nắng làm cho phanh bẩn và khô mỡ Sau khi xử lý, khách hàng xác nhận rằng tiếng kêu đã không còn.
Tất cả kết quả đều được khách hàng xác nhận, với chữ ký xác thực trong các lần kiểm tra tại xưởng VinFast đã tiếp nhận và xử lý mọi vấn đề mà khách hàng nêu ra.
VinFast đã hướng dẫn ông Hoàng chọn resort khác khi ông không thể sử dụng voucher Vinpearl và quà tri ân Tuy nhiên, ông Hoàng không đồng ý với đề xuất này Khi có khách hàng khác hủy phòng tại Phú Quốc, VinFast đã nhanh chóng thông báo cho ông, nhưng ông vẫn từ chối Để đảm bảo quyền lợi cho khách hàng, VinFast đã đề nghị gia hạn voucher đến hết tháng 05/2021, nhưng ông Hoàng vẫn không chấp nhận.
Phân tích các bước quản lý rủi ro của VinFast trong vụ việc với GoGo TV 24
Vụ tranh chấp giữa VinFast và GoGo TV là một bài học quan trọng về quản lý rủi ro cho các doanh nghiệp, đặc biệt là những ai muốn gia nhập ngành sản xuất ô tô, xe máy và máy móc Để hiểu rõ hơn về bài học này, chúng ta sẽ phân tích quá trình xử lý sự cố thông qua 6 bước quản lý rủi ro của Tập đoàn Vingroup.
2.2.1 Bước 1: Nhận diện rủi ro
Trong thực tế, việc thực hiện các biện pháp thường được kết hợp với nhau Theo báo cáo thường niên năm 2020 của Vingroup, tập đoàn đã áp dụng các tiêu chuẩn ISO 31000 thông qua việc thiết lập bảng kê, lưu đồ và kiểm tra hiện trường.
VinFast đã nhận thấy ý kiến trái chiều từ người tiêu dùng về video của kênh GoGo TV, chủ yếu là những bình luận tiêu cực về sản phẩm xe của mình Nếu người tiêu dùng tiếp tục tẩy chay, doanh số của dòng xe Lux và các sản phẩm khác của VinFast sẽ chắc chắn bị ảnh hưởng Hơn nữa, nếu những lỗi kỹ thuật mà ông Hoàng đề cập là chính xác, có khả năng cao rằng các sản phẩm khác trong dây chuyền cũng sẽ gặp phải vấn đề tương tự.
Hãng nhận định rằng video trên GoGo TV tiềm ẩn rủi ro về thương hiệu, kinh tế và kỹ thuật Rủi ro thương hiệu và kinh tế sẽ được Ban Quản trị rủi ro của dự án VinFast trực tiếp nhận diện, trong khi rủi ro kỹ thuật sẽ do đội ngũ kỹ thuật tại các cửa hàng, showroom mà ông Hoàng đã kiểm tra xác định.
VinFast đã nhanh chóng xác định và xử lý rủi ro, thể hiện qua những hành động quyết liệt nhằm giảm thiểu tổn thất Tuy nhiên, để đánh giá hiệu quả của công tác này, cần tiến hành phân tích và xem xét cách giải quyết sự cố của công ty.
2.2.2 Bước 2: Phân tích rủi ro
VinFast cần trả lời hai câu hỏi: Rủi ro từ sự vụ trên mang lại tổn thất gì? Nó có hiểm họa gì không?
Về tổn thất, đại diện VinFast, ông Hoàng Chí Trung - Quyền Phó Tổng giám đốc
VinFast đã tiếp nhận thông tin phản ánh từ anh Trần Văn Hoàng và tiến hành thu thập báo cáo liên quan đến lịch sử kiểm tra, sửa chữa xe của anh tại các cửa hàng VinFast Công ty xác nhận rằng các bộ phận tại phân xưởng chỉ có khả năng xác nhận những tổn thất kỹ thuật, trong khi những tổn thất về kinh tế và thương hiệu vẫn đang được ban lãnh đạo dự báo.
2 Cần gạt mưa, xi nhan không ăn
4 (Hệ thống điều chỉnh hành trình)
7 lỗi yêu cầu kiểm tra động cơ
Không đóng nắp 8 bình xăng
Bảng 2.1 Báo cáo xác thực lỗi xe của VinFast (Nguồn: Kênh Youtube Vũ Thế Dũng)
Thông tin tổn thất từ các báo cáo giúp đánh giá mức độ nghiêm trọng của các rủi ro kỹ thuật, bao gồm lỗi do VinFast, người dùng hoặc tác động tự nhiên Chẳng hạn, lỗi chân phanh kêu có thể liên quan đến thời tiết, khi phanh tiếp xúc với nước mưa sẽ phát ra tiếng khi phanh Lỗi này không chỉ xảy ra ở xe ô tô VinFast mà còn phổ biến ở xe máy, xe đạp điện và xe đạp.
Khi doanh nghiệp mắc lỗi kỹ thuật, trải nghiệm khách hàng không đạt yêu cầu sẽ dẫn đến tổn thất thương hiệu, đặc biệt là đối với VinFast, một hãng xe nổi tiếng với độ an toàn Sự mất niềm tin từ khách hàng có thể làm giảm doanh số, gây khó khăn cho VinFast trong việc đạt mục tiêu bán 500.000 xe.
Hiểm họa là những tổn thất tiềm ẩn chưa xảy ra, được phát hiện qua các thí nghiệm trong điều kiện kiểm soát Rủi ro từ thông tin sai sự thật không chỉ gây thiệt hại về kỹ thuật, kinh tế và thương hiệu, mà còn ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng và việc làm Luật sư Nguyễn Huỳnh Phương Thảo nhấn mạnh rằng mỗi doanh nghiệp không chỉ đại diện cho hàng nghìn lao động mà còn là một phần của chuỗi cung ứng rộng lớn và cộng đồng nhà đầu tư Do đó, khi doanh nghiệp gặp thiệt hại, các mắt xích liên quan cũng bị ảnh hưởng Điều này cho thấy những tác động nghiêm trọng từ thông tin sai lệch trong môi trường ảo có thể dẫn đến hậu quả thực tế đáng kể.
2.2.3 Bước 3: Đánh giá rủi ro Đánh giá rủi ro là việc VinFast quyết định về những rủi ro cần được xử lý và ưu tiên thực hiện xử lý dựa trên kết quả phân tích rủi ro Như đã đề cập ở phần diễn biến, ngay sau khi có thông tin về rủi ro, VinFast đã có đồng thời hai động thái: Ban Giám đốc yêu cầu tập hợp các báo các về sự cố mà ông Hoàng đã đề cập nhằm xác nhận sự thật; đồng thời, ngay lập tức lưu lại những bằng chứng về nội dung ông Hoàng đăng tải trước khi video bị dỡ bỏ. Động thái này có thể hiểu rằng thái độ của VinFast rất quyết liệt trước những hành vi gây ảnh hưởng sai lệch về thương hiệu của mình cũng như họ đã sẵn sàng cho một cuộc đua pháp lý, bởi đây là rủi ro nghiêm trọng ảnh hưởng tới thương hiệu, doanh số cũng như chính các khách hàng của VinFast - những người có thể không được tiếp cận với nguồn thông tin chính xác Đại diện hãng cho biết: “Đây là lần đầu tiên chúng tôi tố giác với cơ quan chức năng để bảo vệ danh tiếng của mình và khách hàng”.
Hình 2.1 Sơ đồ xác định mức độ rủi ro sự cố GoGo TV
VinFast coi rủi ro thương hiệu là ưu tiên hàng đầu, vì những tổn thất liên quan không chỉ làm giảm uy tín thương hiệu mà còn cho thấy dây chuyền kỹ thuật của họ chưa hoàn thiện, dẫn đến doanh số bán hàng giảm sút.
2.2.4 Bước 4: Xử lý rủi ro
Sau khi phân tích những rủi ro hãng có thể gặp phải trước video của kênh GoGo
VinFast đã quyết định xử lý nhanh chóng và cứng rắn trước những chỉ trích nhằm vào hình ảnh của mình Theo quy trình phòng vệ, Vingroup sẽ triển khai ba tầng phòng vệ khi gặp phản hồi từ ông Trần Văn Hoàng về những vấn đề liên quan đến dòng xe VinFast LUX A2.0.
Tầng phòng vệ đầu tiên của VinFast, đại diện bởi ông Sam Casabene, đã nhanh chóng tiếp nhận phản hồi từ ông Hoàng qua kênh Youtube cá nhân Ông Casabene xem xét video và ghi lại những lỗi sai mà khách hàng chỉ ra Phương án xử lý các vấn đề này sẽ được trình lên Tổng giám đốc ông James B DeLuca và sau đó là Chủ tịch bà Lê Thị Thu Thủy để được phê duyệt nhanh chóng.
Tầng phòng vệ thứ hai sẽ nhanh chóng đệ trình các phương án giải quyết đến thành viên chuyên trách của Hội đồng quản trị và bộ phận Quản lý rủi ro Các phương án này sẽ được xem xét theo quy trình và chính sách xử lý rủi ro đã được xây dựng từ đầu kỳ Khi được xác nhận là phù hợp, phương án sẽ được phê duyệt ngay để đảm bảo xử lý kịp thời.
Tầng phòng vệ thứ ba, sau khi thực hiện những biện pháp xử lý rủi ro, phòng
Quản lý rủi ro và Ban Kiểm toán nội bộ sẽ đánh giá hiệu quả các biện pháp đã thực hiện dựa trên tiêu chí đã định sẵn, nhằm rút kinh nghiệm cho các rủi ro khác và điều chỉnh tiêu chí cho phù hợp Trong vụ việc với chủ kênh GoGo TV, VinFast đã thể hiện quyết tâm mạnh mẽ trong việc kiểm soát rủi ro, ngăn ngừa và giảm thiểu tổn thất.
