THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng | |
---|---|
Số trang | 87 |
Dung lượng | 2,88 MB |
Nội dung
Ngày đăng: 23/06/2017, 22:08
Nguồn tham khảo
Tài liệu tham khảo | Loại | Chi tiết | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
[10] Trương Minh Tấn (2013), Nghiên cư ́ u cải thiê ̣n đặc tính lực của động cơ không đồng bộ ba pha tuyến tính, Luâ ̣n án tiến sĩ, Đa ̣i ho ̣c Bách Khoa Hà Nô ̣i | Sách, tạp chí |
|
||||||||
[11] Cao Xuân Tuyển, (2008) Tổng hợp các thuật toán phi tuyến trên cơ sở phương pháp Backstepping để điều khiển máy điện dị bộ nguần kép trong hệ thống máy điện sức gió,Luận án tiến sĩ kỹ thuật, Trường đại học bách khoa Hà Nội.Tiếng Anh | Sách, tạp chí |
|
||||||||
[13] Roma Rinkeviciene, Saulius Lisauskas, Vygintas Batkauskas, “Application and analysis of linear induction motors in mechotronic systems” Doctoral school of energy- and geo- technology, January 15-20,2007. Kuesaare, Estonia | Sách, tạp chí |
|
||||||||
[14] Jack Barrett, Timharned, Jimmonnich, “Linear Motors Basies”, Parker Hannijin Corporation | Sách, tạp chí |
|
||||||||
[12] Rolf Hellinger and Peter Mnich, Linear Motor-Powered Transportation: History,Present Status, andFuture Outlook, Proceedings of the IEEE | Vol. 97, No.11, November 2009 | Khác | |||||||||
[17] Samuel Chevailler,”Comparative study and selection criteria of linear motors”, Ecole Polytechniqve, Suisse, EPFL,2006 | Khác |
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG
TÀI LIỆU LIÊN QUAN