Báo cáo thực tập tốt nghiệp kỹ thuật ô tô Công ty Taxi Sài Gòn Hoàng Long 2

Trang 1

LỜI MỞ ĐẦU

Có thể nói rằng, nền công nghiệp Việt Nam nói riêng và nền công nghiệp thế giớinói chung, thì ngành ô tô đóng một vai trò vô cùng quan trọng Nó chiếm vị trí là mộttrong những ngành công nghiệp mũi nhọn trong công cuộc phát triển của mỗi quốc gia.Không những chỉ từ nguồn lợi nhuận mà chính bản thân nó đem lại, mà thêm nữa chínhnhững tiện ích của ngành ô tô đã thúc đẩy sự phát triển của những ngành công nghiệpkhác (là thứ phương tiện vận tải không thể thiếu đối với bất kì một ngành công nghiệpnào) Đồng thời, chính tiện ích của ngành ô tô đã giúp nâng cao thêm đời sống của nhândân (nâng cao đời sống kinh tế, tạo công ăn việc làm, và tiện lợi hơn trong vấn đề giaothông, đi lại…) Đặc biệt hơn, đối với một đất nước đang trên đà phát triển như ViệtNam, cùng với xu thế hội nhập hiện nay thì việc phát triển mạnh nền công nghiệp ô tô sẽlà một trong những tiêu trí hàng đầu được đặt ra để phát triển đất nước, nâng tầm khuvực, sánh vai cùng với các cường quốc năm châu.

Trong thời đại công nghiệp hóa hiện đại hóa, xã hội ngày một phát triển, cácngành công nghiệp ngày càng mở rộng đòi hỏi nhu cầu vận chuyển người và hàng hóangày càng lớn do đó sự phát triển của ngành giao thông vận tải ngày càng nângcao.Trong đó, thì ôtô đóng vai trò cực kỳ quan trọng.

Do đó được sự quan tâm của khoa, đặc biệt dưới sự hướng dẫn của thầyHoàng Ngọc Dương và Quản Lý Xưởng sửa chữa ôtô công ty taxi HOÀNG LONG cùngtoàn thể các anh kỹ thuật viên xưởng đã tận tình giúp đỡ,tạo điều kiện cho em trong suốtthời gian thực tập vừa qua.Qua quá trình thực tập, em đã củng cố và mở rộng thêm kiếnthức cho bản thân về ngành ôtô.Đồng thời trong thời gian tiếp xúc thực tế em cảm thấyyêu thích hơn về nghề nghiệp mà mình đã lựa chọn và em xin rút ra phần kinh nghiệmnhỏ nhoi mà trong quá trình thực tập em đã tiếp thu được.

Trang 2

LỜI CẢM ƠN

Được sự tiếp nhận của Ban giám đốc công ty taxi HOÀNG LONG chúng tôi đãđược thực tập tại phân xưởng của công ty Trong suốt quá trình thực tập tại công ty chúngtôi đã được học thêm những kiến thức cũng như kinh nghiệm thực tế và có điều kiện pháthuy những kiến thức chuyên môn đã được học trong trường do các thầy cô tận tình giảngdạy Đó sẽ là hành trang để chúng tôi vững bước vào đời, với lòng biết ơn vô hạn chúngtôi xin gửi lời cảm ơn đến:

Ban giám đốc Công ty taxi HOÀNG LONG đã tạo điều kiện cho chúng tôi được

thực tập và tiếp xúc với các máy móc, thiết bị tại công ty xin cảm ơn các anh kỹ thuậtviên xưởng sửa chữa ôtô công ty taxi HOÀNG LONG, đặc biệt là Quản Lý Xưởng vàcác anh em trong Công Ty đã trực tiếp chỉ bảo, hướng dẫn tận tình, tạo điều kiện chochúng tôi tiếp xúc với thực tế tại công ty, tạo mọi điều kiện thuận lợi trong công việc vàhổ trợ cho chúng tôi trong việc thực hiện bài báo cáo này

Chúng tôi cũng xin cảm ơn chân thành tới các thầy cô Khoa Công Nghệ ĐộngLực– Trường ĐH Công nghiệp TP.HCM, đặc biệt là thầy hướng dẫn Hoàng NgọcDương đã tận tình hướng dẫn chúng tôi trong suốt thời gian thực tập và trong quá trình

làm báo cáo thực tập tốt nghiệp này.

Trong suốt thời gian thực tập em đã cố gắng hết sức để tiếp thu và học hỏi nhữngkinh nghiệm của những đàn anh đi trước nhưng do sự tiếp thu kiến thức của em còn hạnchế nên không tránh khỏi thiếu sót.Kính mong thầy cùng các anh thông cảm và chỉ dạythêm

Trong thời gian thực tập tại công ty chúng tôi đã được truyền đạt những kinhnghiệm quí báu để giúp chúng tôi trong công việc sau này Với những suy nghĩ nông cạnvà sự hiểu biết còn hạn chế nên bài báo cáo không thể tránh khỏi những thiếu xót Rấtmong được sự chỉ dẫn của quý thầy cô trong khoa và các cô chú, anh em trong công ty.Xin chân thành cảm ơn!

Trang 3

Quản lý xưởng

NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN

Trang 4

Hoàng Ngọc Dương

Trang 5

1.GIỚI THIỆU CÔNG TY

Giới thiệu chung

TAXI SÀI GÒN HOÀNG LONG

Công ty Taxi Sài Gòn Hoàng Long hoạt động theo hình thức Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên (TNHH MTV) với 100% vốn đầu tư từ Tập đoàn Hoàng Long - Tổng Giám đốc: ĐẶNG HOÀNG PHƯƠNG

- Trụ sở chính tại 281-283 An Dương Vương F3 Q5 TP Hồ Chí Minh - Điện thoại: 08 38 33 68 68

- Fax: 08 38 354 520

- Email: taxi@taxihoanglong.com.vn

Trang 6

- Website: www.taxihoanglong.com.vn

Công ty chính thức hoạt động kinh doanh Taxi mang thương hiệu Taxi Sài Gòn HoàngLong vào ngày 10/08/2007 với số lượng xe ban đầu là 300 xe, bao gồm xe 4 chỗ ToyotaVios và xe 7 chỗ Toyota Innova đời 2007, dự kiến đến cuối năm 2010 sẽ tăng lên 1000xe.Thời điểm hiện tại, đội xe của Taxi Sài Gòn Hoàng Long đã có mặt trên 24 quậnhuyện nội thành.Với số lượng nhân viên hiện tại lên đến 850 người, bao gồm nhân viênvăn phòng, nhân viên điều hành, nhân viên làm việc ở xưởng và nhân viên lái xe TaxiSài Gòn Hoàng Long luôn quan tâm đến việc đào tạo, nâng cao chất lượng công nhânviên và có những chế độ đãi ngộ hợp lí nhất Đặc biệt, trong ngành kinh doanh Taxi“nhân viên lái xe cũng là thương hiệu” chính vì vậy, công ty rất chú trọng chất lượng taynghề và quan tâm đến việc đào tạo văn hóa doanh nghiệp cho nhân viên lái xe, tạo nênmột phong cách phục vụ chuyên nghiệp, đáp ứng tối đa nhu cầu khách hàng.

Logo Công ty được thiết kế với phong cách sang trọng, với hình tượng vương miệnbiểu trưng cho mong muốn cung cấp cho quí khách hàng một dịch vụ tốt nhất Hình ảnhsư tử thể hiện sự mạnh mẽ và khát vọng vươn lên của Taxi Hoàng Long Đội xe với 2màu chủ đạo: xanh lá cây; tạo cảm giác thân thiện với môi trường và màu vàng; thể hiệncho sự sang trọng cùng với cam kết mang đến cho khách hàng những dịch vụ đạt “chấtlượng vàng” Sự kết hợp giữa 2 màu bắt mắt giúp cho đội xe Hoàng Long có được sựnhận biết cao của khách hàng mục tiêu Số tổng đài 08-38 68 68 68 ngoài việc giúp chokhách hàng dễ nhớ còn mang ý nghĩa Lộc – Phát (phát âm theo tiếng Hoa) Taxi HoàngLong luôn mong muốn mang đến cho quí khách hàng thật nhiều may mắn, thịnh vượngđể vươn đến “Đỉnh cao mới, là phong cách của Hoàng Long!

Trang 7

2.NỘI DUNG:

2.1.NỘI DUNG VỀ AN TOÀN VỆ SINH LAO ĐỘNG

2.1.1Trách nhiệm của quản đốc phân xưởng hoặc các bộ phận tương đương (sau đây gọi chung là quản đốc phân xưởng)

a) Tổ chức huấn luyện kèm cặp hướng dẫn đối với lao động mới tuyển dụng hoặcmới được chuyển đến làm việc tại phân xưởng về biện pháp làm việc an toàn trước khigiao việc cho họ;

b) Bố trí người lao động làm việc đúng nghề được đào tạo, đã được huấn luyện vàđã qua sát hạch kiến thức an toàn - vệ sinh lao động đạt yêu cầu;

c) Không để người lao động làm việc nếu họ không thực hiện các biện pháp bảođảm an toàn - vệ sinh lao động, không sử dụng đầy đủ thiết bị an toàn, trang bị phươngtiện bảo vệ cá nhân đã dược cấp phát;

d) Thực hiện, kiểm tra và đôn đốc các tổ trưởng sản xuất và mọi người lao độngthuộc quyền quản lý thực hiện tiêu chuẩn, quy chuẩn, quy trình, biện pháp làm việc antoàn và vệ sinh;

đ) Tổ chức thực hiện đầy đủ các nội dung kế hoạch an toàn - vệ sinh lao động, xửlý kịp thời các thiếu sót qua kiểm tra, các kiến nghị của các tổ sản xuất, các đoàn thanhtra, kiểm tra có liên quan đến trách nhiệm của phân xưởng và báo cáo với cấp trên nhữngvấn đề ngoài khả năng giải quyết của phân xưởng;

e) Thực hiện khai báo, báo cáo kịp thời mọi tai nạn lao động xảy ra trong phânxưởng theo quy định;

g) Phối hợp với Chủ tịch Công đoàn bộ phận định kỳ tổ chức tự kiểm tra về antoàn - vệ sinh lao động ở cơ sở lao động, tạo điều kiện để mạng lưới an toàn, vệ sinh viêntrong phân xưởng hoạt động có hiệu quả;

Trang 8

h) Quản đốc phân xưởng có quyền từ chối nhận người lao động không đủ trình độvà tạm đình chỉ công việc đối với người lao động tái vi phạm các quy định bảo đảm antoàn, vệ sinh lao động, phòng chống cháy nổ.

2.2.NỘI DUNG KIÊM TRA VÀ SỬA CHỮA

Tên Người

Lái Biển Số

Nhập xưởnglúc

Nội Dung KiểmTra sửa chữa

Nội Dungsửa chữa

190.000km-Kiễm tra thắng-Thay vỏ sau trái-Thay đèn led mui

-Đèn lùi sau trái-Thay nhớt máy-Thay lọc nhớt-vệ sinh lọc gió

-Thay vỏ trướcphải

-kiễm tra máy lạnhyếu

-Thay đèn lái sauphải

-Thay nhớt máy-Thay lọc nhớt-vệ sinh lọc gió

-Vệ sinh thắng-Vệ sinh lọc gió may

Thay nhớt máy-vệ sinh lọc gió-Vệ sinh thắng

Trang 9

trước trái phải

-Thay phuộc trước tráiphải

dưới phải-Kiễm tra bình

Thay nhớt máy-Thay lọc nhớt-vệ sinh lọc gió

-Vệ sinh thắng-Thay vỏ xe

Lương Lộc

Đạt 56k7104 10-3-2011

-Bão dưỡng170.000km-Kiễm tra thắng-kiễm tra máy lạnh

yếu-Kiêm tra phuộc

trước phải-Kiêm tr bạc đạn

bánh trước

Thay nhớt máy-Thay lọc nhớt-vệ sinh lọc gió-Thay bạc đạn bánh

-Thay bố thắng sauThay phớt đuôi cốt

-Thay đèn lái sau

phải -Thay đèn lái sau phải

Ngân Nhựt

Xương 56k-7109 7-3-2011

-Sơn nội thất-Cản trước-Vè trước phải

Sơn nội thất-Cản trước-Vè trước phải

Lê Thanh 56k-8041 9-3-2011 -Đồng sơn cản sau -Đèn lái sau phải

Trang 10

-Cốp sau-Thay đèn lái sau

-Đồng sơn cản sau ¼-Cốp sau ½-Sơn cản sau-Sơn cốp sauHuỳnh Quang

- Thay nhớt máy-Thay lọc nhớt-vệ sinh lọc gió- Kiễm tra thắng

-Kiễm tra bạc đạnbánh trước trái

-Bảo dưỡng180.000Km-Kiêm tra thắng

- Thay nhớt máy-Thay lọc nhớt-vệ sinh lọc gió-Thay bạc đạn bánh

-Thay vỏ trướcphải

Thay nhớt máy-Thay lọc nhớt-Thay lọc gió

-Thay bugi-Vệ sinh thắng

-Thay vỏ xe-Thay dầu thắng

Trang 11

Thay bóng đuôi đènphải

Phạm Văn Né 56k-8145

-Thay đèn phatrước phải

-Thay đèn pha trướcphải

-Thay bugi-Thay ron bugi-Sữa chữa ổ khóa

-Thay vỏ dướiphải

Thay nhớt máy-Thay lọc nhớt-Vệ sinh lọc gió

-Vệ sinh thắng-Thay vỏ xe

Vũ Văn Nam 56k-7094 12-3-201112h30

-Kiễm tra quạtđộng cơ-Kiễm tra cảm biến

tốc độ động cơ

-Thay bóng đèn top lo-Thay cầu chì 10A-Sữa chữa mặt từ lốc

Trang 12

-Kiêm tra bóng đèntable

-Kiễm tra bạc đạnbơm nước

-Thay vỏ dướiphải

-Thay vỏ trước trái

-Thay nhớt máy-Thay lọc nhớt-vệ sinh lọc gió- Kiễm tra thắng

-Thay bình điện- Bảo dưỡng

170.000Km-Kiễm tra thắng

- Thay bình điện-Thay nhớt máy-Thay lọc nhớt-Vệ sinh lọc gió

-Vệ sinh thắng-Thay logo của trước

Bùi Bá Tuấn 56M-1097 13-3-2011

-Bảo dưỡng180.000km-Vệ sinh lọc gió

máy lạnh

- Thay nhớt máy-Thay lọc nhớt-vệ sinh lọc gió- Kiễm tra thắng

Trang 13

-Kiễm tra dàn nóng

-Thay dầu thắng-Thay dầu lái-Thay nhớt hộp số

-Sửa chữa dàn nóng-Thay ga 134-Thay nhớt 134

-Kiễm tra bugi

- Thay nhớt máy-Thay lọc nhớt-Vệ sinh lọc gió

-Vệ sinh thắng-Thay bugi-Thay bố thắng trước

ly hợp

- Thay nhớt máy-Thay lọc nhớt-Vệ sinh lọc gió

-Vệ sinh thắng-Thay phuộc trước

-Thay phuộc trướctrái

-Thay bạc đạn bánhtrước trái

-Thay phuộc trước tráiPhùng Đạt

56k-7539 14-3-2011 -Sửa chữa mô tơxịt kính-Sửa chữa rắc kèn

- Sửa chữa mô tơ xịtkính

Trang 14

điện-Kiêm tra bình

- Thay nhớt máy-Thay lọc nhớt

-Thay lọc gió-Vệ sinh thắng-Thay bugi-Thay nhớt hộp số

-Thay nhớt cầu-Thay dầu thắng-Thay dây cua ro

-Vệ sinh họng bướmga

dưới trái-Kiêm tra phuộc

trước trái-Kiêm tra bình

điện-Vệ sinh lọc gió

máy lạnh

- Thay nhớt máy-Thay lọc nhớt

-Thay lọc gió-Thay bugi-Thay phuộc trước trái

-Thay bình điện-Thay bóng đèn 2 tim

-Thay vỏ bánh xe

Lương Chí Vệ 52p-6661 15-3-2011 -Bảo dưỡng -Thay nhớt máy

Trang 15

160.000Km-Kiễm tra thắng-Thay phuộc trước

-Thay lọc nhớt-Thay lọc gió

-Thay bugi-Thay phuộc trước trái

-Nhớt cầu-Vệ sinh thắng-Thay đèn lái sau trái

Trần Đoàn

Lộc 52p-6623

-Thay phuộc trước

trái -Thay phuộc trước trái

-Thay nhớt máy-Thay lọc nhớt

-Thay lọc gió-Thay bugiThay day cua ro

-Thay nhớt cầu-Vệ sinh thắng-Nhớt hộp số-Thay bố thắng trước

Lê Huy

Hoàng 56k-7580

-Thay bóng đèn lùisau phải

-Thay bóng đèn lùi sauphải

NguyễnTrung Thành

56M-0472 16-3-2011

-Bảo dưỡng70.000Km-Kiễm tra thắng

-Thay nhớt máy-Thay lọc nhớt

-Thay lọc gió

Trang 16

Thay vỏ sau trái -Thay bugi-Vệ sinh thắng

-Thay nhớt máy- Thay lọc nhớt- Vệ sinh thắng

-Thay nhớt máy- Thay lọc nhớt- Thay lọc gió- Thay phuộc trước

cốt máyKiểm tra phuộc

trước trái, phảiKiểm tra kèn điện

-Thay nhớt máy- Thay lọc nhớt- Vệ sinh lọc gió- Thay phuộc trước

trai, phải- Vệ sinh thắngLâm Phú

56k- 7516 14-3-2011

Bảo dưỡng160.000 kmKiểm tra thắngThay phuộc sau

-Vệ sinh thắng-Thay nhớt máy

- Thay lọc nhớt- Thay lọc gió

- Thay bugi- Nhớt hộp số- Nhớt cầu, nhớt trợ

lực dầu thắng

Trang 17

- Thay phuộc sau

Thay nhớt máyVệ sinh lọc gióKiểm tra thắng

Nguyễn Văn

Minh 56k-7019

17-3-2011 Bảo

dưỡng180.000kmKiểm tra thắng

Thay nhớt máyThay lọc nhớtVệ sinh lọc gióVệ sinh thănng

Võ Đức Hùng 56M-7420

Bảo dưỡng160.000kmKiểm tra thắngKiểm tra bạc đạn,

lốc lạnh

Thay nhớt máyThay lọc gió

Thay bugiThay lọc nhớtThay nhớt hộp số

Thay dầu thắngVệ sinh thắngNguyễn Văn

Thay bugjVệ sinh lọc gióThay bình điệnThay vỏ dưới phải

Thay bugiVệ sinh lọc gióThay bình điệnVệ sinh lọc gió máy

lạnh

Trang 18

Thay nhớt máyThay lọc nhớtVệ sinh lọc gió

lạnhBảo dưỡng170.000kmKiểm tra thắng

Thay ga lạnhThay nhớt lạnhThay nhớt máyThay lọc nhớtVệ sinh thắngVệ sinh lọc gió

Trần Nam 56M-0774

Bảo dưỡng90.000kmKiểm tra thắngVệ sinh lọc gió

máy lạnh

Thay nhớt máyThay lọc nhớtVệ sinh thắngVệ sinh lọc gióVệ sinh dàn nóngVũ Văn

52P-8001 19-3-2011 Bảo dưỡng140.000kmKiểm tra vỏ

Thay nhớt máyThay lọc nhớtVệ sinh lọc gióThay bố thắng trước

Trang 19

Vớt đĩa thắngKiểm tra thắng sau

Kiểm tra bơm

nước Kiểm tra bơm nước

Thay bình điệnVệ sinh lọc gió máy

Thay bạc đạn bánhtrước

Thay bình điệnThay cọc bìnhThay nhớt máy

Thay lọc gióThay nhớt visai

Vệ sinh thắngLê Thanh

Việt 56K-8041

Thay đèn lái sau

phải Thay đèn lái sau phải

Sữa chữa mặt từ B lóclạnh

Thay bạc đạn bánhtrước phải

Trang 20

Thay vỏ trước trái Thay vỏ xeHoàng Văn

Ba 56K-7167

Thay một cây gạttnước

Thay buli, bạc đạntăng buaKiểm tra thắng

Lê Văn Tuấn 56K-8092

Kiểm tra bugiVệ sinh lọc gióThay 2 lá gạt mưa

Thay bugiVệ sinh lọc gióSữa chữa gạt mưa

Kiểm tra bugiVệ sinh lọc gió

Vệ sinh thắngVệ sinh lọc gió máy

Thay bugiKiểm tra thắng

Lê Thiện Phát 56M-7537

Kiểm tra bóng đènphải

Thay nhớt hộp số

Thay nhớt hộp sốThay bóng đènBùi Văn

56M-0633 27-3-2011

Bảo dưỡng160.000kmKiểm tra lạnh

Trang 21

Vệ sinh lọc gió

máy lạnh Thay bugi

2.3.NỘI DUNG BẢO DƯỠNG:

CÔNG TY TNHH MTV SÀI GÒN HOÀNGLONG

NỘI DUNG BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ XE TOYOTA VIOS

2.3.1 NỘI DUNG BẢO DƯỠNG 1,000 KM ĐẦU TIÊN

a.NỘI DUNG BẢO DƯỠNG:

Ghi chú: K: Kiểm tra; T: Thay thế; B: Bôi trơn; Đ: Điều chỉnh; S: Vệ sinh; *: Nếu cần thiết.

8 Mực dầu phanh,ly hợp,trợ lực lái K9 Tình trạng lốp và áp suất lốp K

Trang 22

10 Các ống dẫn của hệ thống phanh K 11 Tình trạng hệ thống lạnh (lượng

LƯỢNG1 Dầu phanh SAE J1730 hoặc 116 DOT3 Lít Châm

3 Dầu trợ lực lái DEXRON -II hoặc DEXRONIII

4 Nhớt động cơ ( thay cứ mỗi 5,000km )

API - SJ hoặc SL 10W-30 Lít 3.4

2.3.2 NỘI DUNG BẢO DƯỠNG CỨ MỖI 5,000 KM

a NỘI DUNG BẢO DƯỠNG:

4 Bình điện cọc bình K + S5 Tình trạng hệ thống đèn, còi … K + T*

Trang 23

6 Cần gạt nước, bộ phun nước rửa kính

K

7 Mực dầu phanh,ly hợp,trợ lực lái K8 Tình trạng lốp và áp suất lốp K9 Tình trạng đồng , sơn K + Đ*

b PHỤ TÙNG VÀ VẬT TƯ:

TT PHỤ TÙNG VÀ VẬT TƯ

5 Dầu trợ lực lái DEXRON -II hoặc DEXRONIII

2.3.3.NỘI DUNG BẢO DƯỠNG CỨ MỖI 10,000 KM

TRỊ SỐ GIỜCÔNG1 Chẩn đoán và kiểm tra toàn hệ thống K

Trang 24

3 Lọc nhớt T

5 Hành trình tự do bàn đạp phanh K + Đ 1-6 mm6 Hành trình tự do bàn đạp ly hợp K + Đ 5-15 mm

8 Mực dầu phanh,ly hợp,trợ lực lái K9 Tình trạng lốp và áp suất lốp K10 Tình trạng hệ thống đèn , còi … K 11 Cần gạt nước, bộ phun nước rửa kính K

MÃ SỐ/ CẤP ĐỘ ĐƠNVỊTÍNH

SỐ LƯỢNG

1 Dầu phanh SAE J1730 hoặc 116 DOT3 Lít Châm

Trang 25

TYC : Theo yêu cầu

18 Hành trình tự do cần phanh tay K + Đ 6-8 nấc19 Tình trạng các ống dẫn dầu phanh K

Trang 26

20 Vô lăng K+Đ < 30 mm21 Tình trạng thanh dẫn động và cơ cấu

24 Hệ thống treo trước và sau K

Trang 27

2.3.5.NỘI DUNG BẢO DƯỠNG CỨ MỖI 20,000KM

Trang 28

20 Vô lăng K+Đ < 30 mm21 Tình trạng thanh dẫn động và cơ cấu

Trang 29

7 Mỡ bò Kg 1.5

9 Má phanh và trống phanh

8 Mực dầu phanh,ly hợp,trợ lực lái K9 Tình trạng lốp và áp suất lốp K10 Tình trạng hệ thống đèn , còi … K + T*

Trang 30

16 Tình trạng ống xả và giá đỡ ống xả K+Đ

20 Vô lăng, thanh dẫn động và cơ cấu lái K+Đ < 30 mm

31 Máy phát, máy đề , Bô bin, Dây phin K

SỐLƯỢNG

Trang 31

10 Lọc gió ( thay cứ mỗi

12 Dầu hộp số chính (Thay cứ mỗi 40,000 km)

API GL-4,5

13 Má phanh và đĩa phanh

Trang 32

TT MỤC BẢO DƯỠNG CÔNGVIỆC

8 Mực dầu phanh,ly hợp,trợ lực lái K9 Tình trạng lốp và áp suất lốp K10 Tình trạng hệ thống đèn , còi … K + T*

13 Khe hở Xupáp, nắp xupáp K + Đ*

15 Tình trạng các cuaroa truyền động K16 Tình trạng ống xả và giá đỡ ống xả K+Đ

20 Vô lăng, thanh dẫn động và cơ cấu lái K+Đ < 30 mm

K+B

Trang 33

31 Máy phát, máy đề , Bô bin, Dây phin K

Trang 34

7 Mỡ bò Kg 1.5

10 Lọc gió ( thay cứ mỗi

12 Dầu hộp số chính (Thay cứ mỗi 40,000 km)

API GL-4,5

2.4 NỘI DUNG BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ XE TOYOTA INNOVA

CÔNG TY TNHH MTV SÀI GÒN HOÀNGLONG

NỘI DUNG BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ XE TOYOTA INNOVA J

Trang 35

2.4.1NỘI DUNG BẢO DƯỠNG 1,000 KM ĐẦU TIÊN

2 Dầu trợ lực lái ATF DEXRON hoặc DEXRONII

Trang 36

API – SE, SD SAE 20W-40hoặc 20W-50

LƯỢNG

Trang 37

API - SE, SD SAE 20W-40hoặc 20W-50

2.4.3.NỘI DUNG BẢO DƯỠNG CỨ MỖI 10,000 KM

a NỘI DUNG BẢO DƯỠNG

Trang 38

12 Hành trình tự do bàn đạp phanh K + Đ 3-8 mm13 Hành trình tự do bàn đạp ly hợp K + Đ 15-20

mm14 Các rotuyn và các nắp cao su chắn bụi

SỐ LƯỢNG

API - SE, SD SAE 20W-40hoặc 20W-50

4 Lọc nhớt ( thay cứ mỗi 10,000 km )

2.4.4 NỘI DUNG BẢO DƯỠNG CỨ MỖI 15,000 KM

a NỘI DUNG BẢO DƯỠNG:

Định dạng
Số trang	76
Dung lượng	4,64 MB

Báo cáo thực tập tốt nghiệp kỹ thuật ô tô Công ty Taxi Sài Gòn Hoàng Long 2

NỘI DUNG BẢO DƯỠNG CỨ MỖI 80,000 KM

CÁC HƯ HỎNG VÀ BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC