1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Chuyên đề 13 Nghiên cứu mô phỏng đánh giá ảnh hưởng của xăng sinh học E10, E15 và E20 tới tính năng động cơ xăng xe máy và ô tô thế hệ cũ

40 586 2

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 40
Dung lượng 1,62 MB

Nội dung

Ngày đăng: 31/03/2015, 21:59

Nguồn tham khảo

Tài liệu tham khảo Loại Chi tiết
[1]. AVL–List GmbH. BOOST v.2009 Users Guide. Hans–List–Platz 1, A–8020 Graz, Austria, 2009 Sách, tạp chí
Tiêu đề: BOOST v.2009 Users Guide
[2]. AVL–List GmbH. BOOST v.2009 Theory. Hans–List–Platz 1, A–8020 Graz, Austria, 2009 Sách, tạp chí
Tiêu đề: BOOST v.2009 Theory
[3]. Poulos S.G, Heywood G.B. The Effect of Chamber Geometry on Spark-Ignition Engine Combustion. SAE Paper 830334, 1983 Sách, tạp chí
Tiêu đề: The Effect of Chamber Geometry on Spark-Ignition Engine Combustion
[4]. Bozza F, Gimelli A. A Comprehensive 1D Model for the Simulation of a Small- Size Two-Stroke SI Engine. SAE Paper 2004-01-0999, 2004 Sách, tạp chí
Tiêu đề: A Comprehensive 1D Model for the Simulation of a Small- Size Two-Stroke SI Engine
Tác giả: Bozza F, Gimelli A
Nhà XB: SAE
Năm: 2004
[5]. North G.L, Santavicca D.A. The Fractal Nature of Premixed Turbulent Flames. Combustion Science and Technology, Vol. 72, p.215-232, 1990 Sách, tạp chí
Tiêu đề: The Fractal Nature of Premixed Turbulent Flames
Tác giả: North G.L, Santavicca D.A
Nhà XB: Combustion Science and Technology
Năm: 1990
[6]. Herweg R, Maly R.R. A Fundamental Model for Flame Kernel Formation in S.I. Engines. SAE Paper 922243, 1992 Sách, tạp chí
Tiêu đề: A Fundamental Model for Flame Kernel Formation in S.I. Engines
[7]. Onorati A, Ferrari G, D’Errico G. 1D Unsteady Flows with Chemical Reactions in the Exhaust Duct-System of S.I. Engines: Predictions and Experiments. SAE Paper No. 2001-01-0939 Sách, tạp chí
Tiêu đề: 1D Unsteady Flows with Chemical Reactions in the Exhaust Duct-System of S.I. Engines: Predictions and Experiments
[8]. G. D’Errico, G. Ferrari, A. Onorati, T. Cerri. Modeling the Pollutant Emissions from a S.I. Engine. SAE paper 2002-01-0006 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Modeling the Pollutant Emissions from a S.I. Engine
[9]. Lavoie G, Blumberg P.N. A fundamental Model for Predicting Consumption, NOx, and HC Emissions of the Conventional Spark-Ignition Engines.Combustion Science and Technology, Vol. 21, pp 225-258, 1980 Sách, tạp chí
Tiêu đề: A fundamental Model for Predicting Consumption, NOx, and HC Emissions of the Conventional Spark-Ignition Engines
[10]. Pattas K, Họfner G. Stickoxidbildung bei der ottomotorischen Verbrennung. MTZ Nr. 12, 397-404, 1973 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Stickoxidbildung bei der ottomotorischen Verbrennung
[11]. Nguyễn Tất Tiến. Nguyên lý động cơ đốt trong. NXB Giáo dục, 2000 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Nguyên lý động cơ đốt trong
Nhà XB: NXB Giáo dục
[12]. Phạm Minh Tuấn. Lý thuyết động cơ đốt trong. NXB Khoa học kỹ thuật, 2008 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Lý thuyết động cơ đốt trong
Nhà XB: NXB Khoa học kỹ thuật
[13]. Phạm Minh Tuấn. Khí thải động cơ và ô nhiễm môi trường. NXB Khoa học và kỹ thuật, 2008 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Khí thải động cơ và ô nhiễm môi trường
Nhà XB: NXB Khoa học và kỹ thuật

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w