1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Thực hành quản trị vận tải phân tích và so sánh nhằm cải thiện quy trình vận tải viên nén gỗ bằng Đường biển tại công ty jahaka

60 0 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Thực Hành Quản Trị Vận Tải Phân Tích Và So Sánh Nhằm Cải Thiện Quy Trình Vận Tải Viên Nén Gỗ Bằng Đường Biển Tại Công Ty Jahaka
Người hướng dẫn Thầy Hướng Dẫn Môn Thực Hành Quản Trị Vận Tải
Trường học Trường Đại Học Thủ Dầu Một
Chuyên ngành Logistics và Quản Lý Chuỗi Cung Ứng
Thể loại tiểu luận
Năm xuất bản 2023
Thành phố Bình Dương
Định dạng
Số trang 60
Dung lượng 390,36 KB

Cấu trúc

  • 1. Lý do hình thành đề tài (7)
  • 2. Mục tiêu của đề tài (8)
  • 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu (8)
  • 4. Phương pháp nghiên cứu (8)
  • 5. Ý nghĩa của đề tài (9)
  • 6. Kết cấu của đề tài (10)
  • CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÍ THUYẾT (11)
    • 1.1 Khái niệm vận tải (11)
    • 1.2 Vai trò của vận tải (12)
      • 1.2.1 Vai trò của vận tải đối vời đời sống hằng ngày (12)
      • 1.2.2 Vai trò của vận tải đối với Logistics (12)
    • 1.3 Các loại hình vận tải (12)
      • 1.3.1 Vận tải đường bộ (13)
      • 1.3.2 Vận tải đường sắt (13)
      • 1.3.3 Vận tải đường thủy (14)
      • 1.3.4 Vận tải đường hàng không (14)
      • 1.3.5 Vận chuyển đường ống (15)
    • 1.4 Ưu điểm và nhược điểm của các loại hình vận tải (15)
      • 1.4.1 Vận tải đường bộ (15)
      • 1.4.2 Vận tải đường sắt (16)
      • 1.4.3 Vận tải đường thủy (17)
      • 1.4.5 Vận tải đường ống (18)
    • 1.5 Khái niệm giao nhận hàng hoá (19)
    • 1.6 Giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu là gì? (19)
    • 1.7 Phạm vi của dịch vụ giao nhận hàng hoá (20)
    • 1.8 Vai trò của dịch vụ giao nhận hàng hoá trong xuất nhập khẩu (20)
    • 1.9 Các dịch vụ giao nhận hàng hoá cơ bản (21)
  • CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH VÀ SO SÁNH CÁC NHÀ CUNG CẤP (10)
    • 2.1 Tổng quan về công ty JAHAKA (25)
      • 2.1.1 Thông tin chung (25)
      • 2.1.2 Các đối tác của công ty JAHAKA (26)
      • 2.1.3 Tình hình kinh doanh của công ty JAHAKA (27)
    • 2.2 Phân tích, đánh giá về Công ty TNHH Liên kết Hoàn Hảo (28)
      • 2.2.1 Thông tin chung (28)
      • 2.2.2 Các đối tác của Công ty TNHH Liên Kết Hoàn Hảo (30)
      • 2.2.3 Dịch vụ vận tải đường biển (31)
      • 2.2.4 Tình hình kinh doanh (33)
    • 2.3. Phân tích, đánh giá Công ty TNHH Tiếp vận Hàng hóa Phương Nam (34)
      • 2.3.1. Tổng quan về Công ty SCL (34)
      • 2.3.2. Đánh giá Công ty SCL (35)
    • 2.4 Phân tích, đánh giá về Công ty TNHH ViệtChin (39)
      • 2.4.1 Khái quát về công ty (Thương hiệu) (39)
      • 2.4.2 Cước phí (41)
    • 2.5 So sánh và đánh giá các NCC vận tải (42)
    • 2.6 Quy trình xuất khẩu viên nén gỗ của Công ty SCL (47)
    • 2.7 Phân tích mô hình SWOT của Công ty SCL (54)
  • CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP & KiẾN NGHỊ (10)
    • 3.1 Giải pháp (57)
    • 3.2 Kiến nghị (58)
  • KẾT LUẬN (10)
  • TÀI LIỆU THAM KHẢO (60)

Nội dung

Nếu conngười thường di chuyển bằng hình thức đường bộ, hàng không thì các mặthàng tiêu dùng tại các chợ, siêu thị được vận chuyển bằng đường biển, đườngbộ; nguyên vật liệu sản xuất chở t

Lý do hình thành đề tài

Xu hướng toàn cầu hóa hiện nay đang thúc đẩy giao thương quốc tế giữa nhiều quốc gia Nền kinh tế thế giới phục hồi từ đại dịch COVID-19, với tăng trưởng toàn cầu dự kiến đạt 3,6% trong năm 2023 theo IMF Việt Nam cũng ghi nhận tín hiệu tích cực khi GDP quý 3/2023 tăng 7,72%, là mức cao nhất trong 5 năm qua.

Ngành vận tải toàn cầu dự kiến tăng trưởng 6,3% trong năm 2023, đánh dấu sự phục hồi sau giai đoạn suy thoái Tại Việt Nam, cả vận tải hàng hóa và hành khách đều đang phát triển mạnh, với vận tải đường thủy đóng vai trò quan trọng nhờ vào sự tăng trưởng ấn tượng về sản lượng và lượt vận chuyển Vận tải không chỉ giúp di chuyển hàng hóa mà còn đảm bảo an toàn và tiết kiệm chi phí trong chuỗi cung ứng Việc lựa chọn nhà vận tải phù hợp mang lại nhiều lợi ích như tiết kiệm chi phí, an toàn hàng hóa, chất lượng dịch vụ và giảm rủi ro Tóm lại, lựa chọn nhà vận tải đúng đắn giúp doanh nghiệp nâng cao hiệu quả vận chuyển, giảm rủi ro và đảm bảo an toàn cho hàng hóa.

Ngành sản xuất và xuất khẩu viên nén gỗ tại Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ, mang lại nhiều lợi ích môi trường và giá trị kinh tế Xuất khẩu viên nén gỗ của Việt Nam đã tăng trưởng đáng kể, đạt 4,9 triệu tấn vào năm 2022, tăng 28% về lượng và 34% về giá trị so với năm 2021 Sự tăng trưởng này chủ yếu do nhu cầu toàn cầu về năng lượng sạch, nguồn nguyên liệu gỗ phong phú và chính sách hỗ trợ từ Chính phủ.

Công ty JAHAKA, một trong những doanh nghiệp hàng đầu tại Việt Nam trong lĩnh vực xuất khẩu viên nén gỗ, nổi bật với uy tín, kinh nghiệm dày dạn và chất lượng sản phẩm vượt trội Với giá cả cạnh tranh và dịch vụ chuyên nghiệp, JAHAKA là sự lựa chọn lý tưởng cho những ai đang tìm kiếm giải pháp xuất khẩu viên nén gỗ.

Trong quá trình học tập, tôi đã chọn đề tài “Phân tích và so sánh quy trình vận tải viên nén gỗ bằng đường biển tại công ty JAHAKA” để tìm hiểu sâu về nghiệp vụ và thực trạng vận tải Mục tiêu của nghiên cứu là đưa ra giải pháp và kiến nghị nhằm cải thiện hiệu quả hoạt động vận tải viên nén gỗ bằng đường biển.

Mục tiêu của đề tài

Dựa trên kiến thức đã học và nghiên cứu thực tiễn, bài viết này sẽ phân tích hoạt động vận tải viên nén gỗ bằng đường biển của Công ty JAHAKA, nhằm mục tiêu làm rõ quy trình và hiệu quả của dịch vụ vận tải này.

 Tìm hiểu về thực trạng vận tải viên nén gỗ bằng đường biển của Công ty JAHAKA.

Trong bài viết này, chúng tôi sẽ phân tích và so sánh các tiêu chí đánh giá ba nhà cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa, từ đó lựa chọn nhà cung cấp tốt nhất cho doanh nghiệp Đồng thời, chúng tôi sẽ xây dựng quy trình vận tải hàng hóa cụ thể nhằm tối ưu hóa hiệu quả logistics Cuối cùng, chúng tôi sẽ thực hiện phân tích mô hình SWOT cho doanh nghiệp vận tải, giúp xác định điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và thách thức trong ngành.

 Đưa ra một số giải pháp nhằm nâng cao chất lượng hoạt động vận tải viên nén gỗ bằng đường biển của Công ty JAHAKA.

Phương pháp nghiên cứu

 Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp

Thu thập tài liệu báo cáo từ các công ty trong ngành và số liệu thống kê liên quan đến lĩnh vực dịch vụ giao nhận và vận tải Nghiên cứu các báo cáo từ Tổng cục Hải quan, Bộ Công Thương và các tác giả cá nhân, nhằm cung cấp cái nhìn tổng quan và chính xác về thị trường.

Các bài viết liên quan được đăng trên báo, tạp chí, dữ liệu thông qua việc tìm kiếm thông tin trên Internet.

 Phương pháp thống kê, so sánh, phân tích và tổng hợp

Lập luận giải thích thông qua bảng biểu, sơ đồ minh họa từ những số liệu báo cáo đã thu thập được.

Bài viết này sẽ thực hiện thống kê, phân tích và so sánh hoạt động vận tải viên nén gỗ bằng đường thuỷ tại công ty JAHAKA, nhằm đánh giá thực trạng hiện tại Đồng thời, chúng tôi sẽ đề xuất những giải pháp tối ưu để hoàn thiện quy trình vận tải viên nén gỗ, từ đó nâng cao hiệu quả và chất lượng dịch vụ.

 Nguồn dữ liệu thứ cấp

Nguồn dữ liệu thứ cấp được thu thập chủ yếu từ giáo trình và tài liệu liên quan đến hoạt động vận tải viên nén gỗ bằng đường thủy tại công ty JAHAKA Thông tin này được lấy từ các báo cáo, số liệu của công ty JAHAKA cùng với các tài liệu từ các nhà cung cấp và nguồn sách báo đáng tin cậy trên Internet.

Ý nghĩa của đề tài

Đề tài "Phân tích và so sánh nhằm cải thiện quy trình vận tải viên nén gỗ bằng đường biển tại công ty JAHAKA" mang ý nghĩa quan trọng trong nghiên cứu và thực tiễn, giúp tối ưu hóa quy trình vận chuyển, nâng cao hiệu quả logistics và giảm thiểu chi phí Nghiên cứu này không chỉ cung cấp cái nhìn sâu sắc về các phương pháp vận tải hiện tại mà còn đề xuất các giải pháp cải tiến, từ đó tăng cường khả năng cạnh tranh của công ty trên thị trường Việc áp dụng các phân tích so sánh sẽ hỗ trợ JAHAKA trong việc lựa chọn các phương thức vận tải phù hợp nhất, đảm bảo an toàn và tiết kiệm thời gian cho quá trình vận chuyển viên nén gỗ.

Nghiên cứu này phân tích và so sánh quy trình vận tải hiện tại để xác định những điểm chưa hiệu quả, từ đó đề xuất các giải pháp cải thiện cho doanh nghiệp vận tải Những giải pháp này không chỉ nâng cao hiệu quả vận tải viên nén gỗ mà còn tạo ra kiến thức mới về quy trình vận tải bằng đường biển Những kiến thức này có giá trị cho các nghiên cứu tiếp theo trong lĩnh vực này.

Thông qua việc phân tích và so sánh quy trình vận tải hiện tại, đề tài sẽ xác định những điểm chưa hiệu quả và đề xuất các giải pháp cải thiện, từ đó giúp công ty JAHAKA nâng cao hiệu quả vận tải, tiết kiệm chi phí, và tăng năng suất Cải thiện quy trình vận tải không chỉ nâng cao chất lượng dịch vụ mà còn giúp công ty đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng, giữ chân khách hàng hiện tại và thu hút thêm khách hàng mới Là một trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất và xuất khẩu viên nén gỗ, JAHAKA sẽ tạo ra lợi thế cạnh tranh và nâng cao vị thế trên thị trường thông qua những cải tiến này.

Kết cấu của đề tài

Ngoài phần mở đầu, mục lục, danh mục hình vẽ, danh mục bảng biểu, danh mục từ viết tắt, tài liệu tham khảo Bài báo cáo gồm có 4 chương:

CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ THUYẾT

CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH VÀ SO SÁNH CÁC NHÀ CUNG CẤP

CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP & KIẾN NGHỊ

CƠ SỞ LÍ THUYẾT

Khái niệm vận tải

Vận tải, theo Theo Drake Nguyễn (2020), là lĩnh vực vật chất quan trọng, gắn liền với sự phát triển của nền văn minh nhân loại, nhằm mục đích di chuyển hàng hóa và con người một cách an toàn từ địa điểm này sang địa điểm khác Quá trình vận tải có thể được hiểu đơn giản là việc tác động lực lên các vật thể để chuyển chúng từ vị trí này sang vị trí khác.

Vận tải là quá trình di chuyển các vật thể từ vị trí này đến vị trí khác thông qua tác động lực Hoạt động này đóng vai trò quan trọng trong nhu cầu sinh hoạt và sản xuất hàng ngày của con người.

Vận tải bắt nguồn từ các hoạt động khuân vác của con người trong xã hội nguyên thủy Khi nền kinh tế phát triển, hình thức vận tải cũng được cải tiến và đa dạng hóa Qua thời gian, vận tải không chỉ đơn thuần mà còn phát triển thành các dịch vụ vận tải phong phú hơn.

Vận tải hiện nay là kết quả cuộc cách mạng khoa học công nghệ vận tải.

Từ thập niên 60 – 70 của thế kỷ trước, ngành vận tải (logistics) đã trở thành một lĩnh vực kinh tế – kỹ thuật quan trọng, liên kết chặt chẽ với giao thông vận tải trong sản xuất và phân phối Trên toàn cầu, không có quốc gia nào hoạt động mà không có sự phối hợp với Bộ giao thông vận tải Đặc biệt, các nước phát triển đã xây dựng cơ sở hạ tầng hoàn thiện với hệ thống đường cao tốc, cảng biển, đường sắt, đường bộ và đường hàng không.

Vận tải đóng vai trò then chốt trong thành công của logistics, giúp kết nối các yếu tố khác nhau trong chuỗi cung ứng Sự kết hợp chặt chẽ giữa vận tải và logistics không chỉ tối ưu hóa quy trình mà còn tạo ra giá trị gia tăng Theo khảo sát, doanh nghiệp áp dụng logistics hiệu quả có thể đạt doanh thu cao hơn từ 7-14% so với những doanh nghiệp không chú trọng đến vận tải.

Để đảm bảo chuỗi cung ứng hoạt động hiệu quả, cần quản lý hệ thống vận tải một cách chặt chẽ và tối ưu Tất cả các thành viên trong chuỗi cung ứng phải có tầm nhìn rõ ràng về hình thức vận tải và hoạt động thương mại điện tử E-commerce.

Vai trò của vận tải

1.2.1 Vai trò của vận tải đối vời đời sống hằng ngày

Hoạt động vận chuyển hàng hóa đóng vai trò thiết yếu trong cuộc sống con người, đáp ứng nhu cầu chuyên chở hàng hóa Trong khi con người thường di chuyển bằng đường bộ hoặc hàng không, các mặt hàng tiêu dùng tại chợ và siêu thị chủ yếu được vận chuyển bằng đường biển và đường bộ Nguyên vật liệu sản xuất được chuyển từ vùng nguyên liệu đến nhà máy bằng ô tô, tàu hỏa và tàu biển Tất cả những hoạt động này đều liên quan chặt chẽ đến ngành vận tải.

Vận tải đóng vai trò quan trọng trong quá trình phân phối và lưu thông hàng hóa Nếu coi nền kinh tế như một cơ thể sống, thì hệ thống giao thông chính là các huyết mạch, còn vận chuyển là quá trình cung cấp dưỡng chất nuôi sống các tế bào trong cơ thể đó.

Vận tải không chỉ tạo điều kiện cho tình cảm con người thêm gắn bó, mà còn kết nối mọi miền đất nước Hơn nữa, vận tải đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển thương mại và giao lưu văn hóa.

1.2.2 Vai trò của vận tải đối với Logistics

Vai trò này ngày càng được nâng cao vì:

 Chi phí vận chuyển đang chiếm tỉ trọng ngày càng lớn trong hệ thống vận hành của logistics.

 Chi phí vận chuyển chịu ảnh hưởng lớn từ đa số các yếu tố thuộc doanh nghiệp như nhà cung cấp, kho hàng, địa điểm bán lẻ.

 Hệ thống vận chuyển tốc độ cao (tương đương với mức chi phí cao) sẽ kéo theo số lượng hàng tồn kho ít hơn.

 Hệ thống vận chuyển tốc độ chậm và rẻ hơn sẽ đáp ứng số lượng hàng tồn kho lớn hơn.

 Việc lựa chọn tốc độ của các phương thức vận chuyển sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến lịch trình giao hàng.

Các loại hình vận tải

Hiện tại đang có 5 loại hình vận tải được sử dụng phổ biến ngày nay. 1.3.1 Vận tải đường bộ

Vận tải hàng hóa bằng đường bộ là hình thức phổ biến nhất, được sử dụng hàng ngày để chuyển giao hàng hóa, hành khách, vật liệu và đồ gia dụng Với ưu điểm nổi bật là tính chủ động về thời gian và khả năng vận chuyển đa dạng các loại hàng hóa, phương thức này ngày càng trở nên quan trọng trong logistics hiện đại.

Vận tải đường bộ có những hạn chế về khối lượng và kích thước hàng hóa, không thể chở được lượng hàng lớn như vận chuyển đường thủy Tuy nhiên, hình thức này vẫn được đánh giá cao về tính linh hoạt, đặc biệt đối với những hàng hóa có khối lượng nhỏ và vừa.

Mặc dù chi phí vận tải đường bộ thường cao hơn so với các hình thức vận chuyển khác, nhưng nó mang lại sự linh động tối ưu trong việc chuyển hàng, từ kho đến kho hay từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ Đặc biệt, loại hình này có khả năng hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết, đáp ứng nhanh chóng nhu cầu hàng hóa của thị trường.

 Có thể nói dịch vụ chuyển phát đường bộ không thể thiếu trong cuộc sống hằng ngày.

Dịch vụ vận tải hàng hóa Bắc – Nam là một hình thức tiên phong trong ngành vận chuyển, cho phép vận chuyển cả hành khách và hàng hóa, mặc dù vận chuyển hàng hóa chưa phổ biến ở Việt Nam Vận chuyển bằng đường sắt được đánh giá là an toàn và ổn định, không bị ảnh hưởng bởi thời tiết Những ưu điểm nổi bật của vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt bao gồm tính an toàn cao và sự ổn định trong lịch trình.

 Tiết kiệm chi phí hơn hẳn so với các loại hình vận chuyển khác: Chi phí vận chuyển bằng đường sắt luôn chỉ bằng 1/2 các loại hình khác.;

 Mức độ an toàn cho hàng hóa cao (Tuy nhiên, thời gian thì có chậm hơn1-2 ngày so với đường bộ);

 Cước phí ổn định do ít phụ thuộc vào sự biến động giá cả của xăng dầu;

 Linh hoạt với khối lượng vận chuyển đa dạng từ vài chục kg đến hàng tấn.

Vận chuyển đường thủy là phương thức chuyên chở hàng hóa bằng tàu thuyền trên sông và biển, xuất hiện từ rất sớm Hình thức này thường được sử dụng cho các loại hàng hóa cần vận chuyển trên tuyến đường dài mà không yêu cầu giao hàng nhanh chóng Vận chuyển đường biển đóng vai trò chủ yếu trong hoạt động giao thương toàn cầu, chiếm tới 80% tổng khối lượng hàng hóa được chuyên chở, đặc biệt phù hợp cho hàng hóa có khối lượng lớn.

Vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy là phương thức tối ưu, đáp ứng đầy đủ nhu cầu của khách hàng và không thua kém các phương thức khác Đây là hình thức vận tải hàng đầu trên thị trường toàn cầu, mang lại nhiều ưu điểm nổi bật.

 Vận chuyển được tất cả các mặt hàng mà khách hàng yêu cầu;

 Vận chuyển được cả những mặt hàng có trọng tải lớn;

 Tốc độ vận chuyển nhanh, ổn định, ít gặp sự cố;

Khách hàng có thể gửi hàng với số lượng lớn mà không cần lo lắng về chi phí dịch vụ cũng như độ an toàn của sản phẩm.

1.3.4 Vận tải đường hàng không Đối với các mặt hàng, hàng hóa, vật phẩm, bưu kiện yêu cầu có độ an toàn cao và vận chuyển đến nơi nhanh chóng thì vận chuyển hàng không là sự lựa chọn tốt nhất Đây là loại hình vận chuyển có thời gian vận chuyển hành khách và hàng hóa nhanh chóng nhất hiện nay nên thích hợp với những hàng giá trị cao, khối lượng không quá lớn.

Các công ty dịch vụ vận chuyển hàng không tại Việt Nam hiện nay đều có mối liên kết chặt chẽ với các tổng công ty hàng không lớn trong và ngoài nước như Vietnam Airlines, Vietjet Air, Singapore Airlines, Japan Airlines (KIX), Korean Air (ICN) và nhiều hãng hàng không chất lượng khác.

Cước phí vận chuyển đường hàng không thường cao hơn các phương thức khác, nhưng ưu điểm nổi bật của nó là sự nhanh chóng và an toàn Vì vậy, nhiều khách hàng vẫn chọn lựa dịch vụ này mặc dù chi phí có phần cao hơn.

Dịch vụ vận chuyển bằng đường hàng không đảm bảo chất lượng hàng hóa và thời gian giao nhận nhanh chóng, mang lại sự yên tâm cho khách hàng Vận chuyển đường ống là hình thức chuyên biệt, phù hợp cho các loại hàng hóa đặc thù như khí hóa lỏng và dầu khí, phục vụ cho các công ty sản xuất hóa chất, công ty đa quốc gia và công ty Nhà nước Mặc dù ít phổ biến, vận tải đường ống có thể kết hợp với nhiều phương thức khác, tiết kiệm diện tích mặt đất, giảm chi phí đóng gói và hạn chế rủi ro tai nạn hoặc ùn tắc so với vận tải đường bộ.

Ưu điểm và nhược điểm của các loại hình vận tải

Phương thức vận tải đường bộ hiện nay là lựa chọn phổ biến cho việc vận chuyển hàng hóa, đặc biệt là các mặt hàng cỡ vừa và nhỏ Các đơn vị vận chuyển thường sử dụng xe đầu kéo, xe tải và container để đảm bảo hàng hóa được giao đến điểm đích một cách an toàn và hiệu quả.

Vận tải đường bộ mang lại ưu điểm lớn nhất là sự linh hoạt trong quá trình vận chuyển, cho phép bạn không bị ràng buộc bởi thời gian và lịch trình cố định Thời gian giao hàng và địa điểm giao nhận có thể được thương lượng giữa bên mua và bên bán, tạo điều kiện thuận lợi cho cả hai bên.

Bạn có quyền tự quyết định phương tiện vận chuyển, tuyến đường và số lượng hàng hóa theo nhu cầu Vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ thường tiết kiệm thời gian hơn so với các phương thức khác.

 Vận chuyển hàng hóa theo đường bộ sẽ rất hiệu quả ở cự li vận chuyển ngắn và trung bình.

Trong quá trình vận chuyển, hàng hóa được chuyển trực tiếp mà không qua bất kỳ trung gian nào, giúp loại bỏ các chi phí phát sinh từ việc bốc dỡ hàng hóa.

 Đối với phương thức vận chuyển đường bộ, bạn sẽ tổn thêm chi phí trả tại các trạm thu phí đường dài.

 Vẫn tiềm ẩn nguy cơ tắc đường, tai nạn giao thông trong quá trình vận chuyển

 Không vận chuyển được hàng hóa cỡ lớn.

 Phụ thuộc khá nhiều vào yếu tố thời tiết.

1.4.2 Vận tải đường sắt Đây là một trong những phương thức vận tải xuất hiện lâu đời nhất So với vận tải đường bộ thì vận tải đường sắt giải quyết được vấn đề vận chuyển hàng hóa cỡ lớn, cồng kềnh So với các phương thức vận chuyển khác thì vận chuyển bằng đường sắt có cước phí rẻ hơn và an toàn hơn nhiều phương thức này thường di chuyển trên 1 tuyến đường riêng, không bị tác động bởi những yếu tố khác. Ưu điểm

Giá cước vận chuyển bằng đường sắt thường rẻ hơn so với các phương thức vận chuyển đường bộ, đồng thời cho phép vận chuyển hàng hóa với khối lượng và kích thước lớn hơn.

 Giá cước vận tải đường sẵn không bị điều chỉnh khi giá xăng dầu biến động.

Hàng hóa được đảm bảo an toàn trong suốt quá trình vận chuyển, với từng loại hàng hóa được xếp vào các toa hàng chuyên biệt như toa hàng lạnh và toa siêu trường siêu trọng.

 Hàng hóa trong quá trình vận chuyển ít bị ảnh hưởng bởi yếu tố thời tiết

Phương thức vận tải đường sắt chỉ có thể hoạt động trên những tuyến đường đã được lắp đặt ray, do đó hàng hóa cần kết hợp với các phương thức vận tải khác, thường là đường bộ, để đảm bảo hàng hóa được vận chuyển đến tay người tiêu dùng.

1.4.3 Vận tải đường thủy Đây là hình thức vận chuyển hàng hóa bằng tàu biển Đối với nước ta, đường thủy hầu hết dùng để phục vụ vận chuyển hàng hóa quốc tế Tương tự như đường sắt, đường thủy dùng để vận chuyển hàng hóa có kích thước cực kỳ lớn, những loại hàng siêu trường, siêu trọng. Ưu điểm

Tàu biển có khả năng vận chuyển hàng hóa với khối lượng cực lớn, cho phép tổng lượng hàng mà nó chở gấp hàng trăm đến hàng nghìn lần so với các phương thức vận chuyển khác.

Chi phí vận chuyển thấp nhờ vào khối lượng hàng hóa lớn, khiến phương thức này trở thành lựa chọn hàng đầu cho việc vận chuyển hàng hóa giữa các quốc gia.

Để thúc đẩy giao lưu kinh tế giữa các quốc gia, việc vận chuyển hàng hóa bằng tàu chở hàng cần phải được sự cho phép của các quốc gia sở tại trên vùng biển của họ.

Thời gian giao hàng có thể chậm trễ, và sau khi hàng hóa được giao, cần kết hợp với các phương thức vận tải khác để đảm bảo hàng hóa đến tay người mua một cách hiệu quả.

 Hàng hóa khi lưu thông trên biển sẽ gặp rủi ro về cướp biển và những vùng biển nóng, liên quan đến chính trị.

1.4.4 Vận tải đường hàng không

Vận tải đường hàng không, dù mới xuất hiện, đã nhanh chóng trở thành lựa chọn hàng đầu trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa Với đặc thù của ngành hàng không, phương thức này thường được ưu tiên cho những loại hàng hóa cần được vận chuyển nhanh chóng.

Một số loại hàng hóa thường được vận chuyển bằng đường hàng không bao gồm thư tín, hàng hóa có giá trị cao, vắc xin, thuốc, thiết bị điện tử, hàng xa xỉ và hàng hóa dễ hư hỏng Vận chuyển hàng không mang lại nhiều ưu điểm, như tốc độ nhanh chóng và khả năng bảo quản tốt cho các mặt hàng nhạy cảm.

 Thời gian vận chuyển nhanh nhất trong các phương thức vận chuyển hàng hóa ngày nay.

 Đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển hàng hóa do tỉ lệ tai nạn máy bay rất thấp.

 Cước phí vận tải rất cao đặc biệt là các tuyến vận tải quốc tế.

 Hạn chế về khối lượng khi vận chuyển hàng hóa Những loại hàng hóa có kích cỡ lớn thường sẽ không được vận chuyển bằng đường hàng không.

 Thủ tục vận chuyển phức tạp, đóng gói hàng hóa luôn được chú trọng hàng đầu khi vận chuyển hàng bằng đường hàng không.

Khái niệm giao nhận hàng hoá

Dịch vụ giao nhận của ThongTien logistics bao gồm vận chuyển, gom hàng, bốc xếp, lưu kho, đóng gói và phân phối hàng hóa Ngoài ra, các đơn vị giao nhận còn đảm nhận việc giải quyết các vấn đề liên quan đến hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán và thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa.

Giao nhận hàng hóa, hay giao nhận xuất nhập khẩu, là quá trình phối hợp vận chuyển hàng hóa từ một địa điểm đến địa điểm khác Hoạt động này thường sử dụng nhiều phương thức vận chuyển khác nhau, bao gồm đường biển, đường sông, đường bộ, đường sắt và đường hàng không.

Theo Luật Thương mại 2005, giao nhận hàng hóa được định nghĩa là dịch vụ thương mại, trong đó người cung cấp dịch vụ chịu trách nhiệm nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho và thực hiện các thủ tục cần thiết để giao hàng cho người nhận theo ủy thác của khách hàng Người cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa phải là thương nhân và có Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh dịch vụ này.

Giao nhận hàng hoá xuất nhập khẩu là gì?

Giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu là quá trình phối hợp nhiều hoạt động như lấy hàng, bốc xếp, vận chuyển, lưu kho và phân phối Quá trình này bắt đầu bằng việc nhận hàng tại một địa điểm, sau đó trung chuyển về kho và cuối cùng giao hàng đến địa điểm khác Các phương thức vận chuyển phổ biến trong giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu bao gồm đường bộ, đường biển và đường hàng không.

Hoạt động xuất nhập khẩu yêu cầu các loại giấy tờ cần thiết để hàng hóa thông quan Nhiều đơn vị giao nhận hàng hóa tại Việt Nam hiện cung cấp dịch vụ hỗ trợ cá nhân và doanh nghiệp trong việc chuẩn bị và thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu Mặc dù quy trình này có thể phức tạp và tốn thời gian, nhưng cá nhân và doanh nghiệp vẫn có khả năng tự thực hiện các thủ tục này.

Phạm vi của dịch vụ giao nhận hàng hoá

Dịch vụ giao nhận bao gồm tất cả các công việc cơ bản liên quan đến vận chuyển và kho bãi Người gửi chỉ thực hiện thủ tục và chứng từ nếu họ muốn tự tay xử lý.

Người giao nhận sẽ thay mặt người gửi hoặc người nhận hàng sẽ trực tiếp làm thủ tục, vận chuyển hàng hóa và gửi đến tận tay người nhận.

Người giao nhận có thể thực hiện các dịch vụ giao nhận hàng hóa trực tiếp hoặc thông qua đại lý và bên dịch vụ thứ ba để hoàn tất thủ tục giao nhận.

Vai trò của dịch vụ giao nhận hàng hoá trong xuất nhập khẩu

Sự gia tăng hợp tác quốc tế đã làm cho dịch vụ giao nhận hàng trở nên thiết yếu, góp phần tạo thuận lợi cho hoạt động buôn bán của các chủ hàng.

Quá trình xuất, nhập khẩu hàng hóa bao gồm nhiều thủ tục và quy trình phức tạp, điều này có thể gây khó khăn cho nhiều chủ hàng Tuy nhiên, các đơn vị giao nhận có kinh nghiệm sẽ hiểu rõ quy trình và thủ tục cần thiết, giúp hàng hóa được vận chuyển nhanh chóng đến tay người nhận.

Trong quá trình vận chuyển hàng hóa, việc di chuyển đến nhiều cảng khác nhau là điều không thể tránh khỏi Tìm kiếm thông tin một cách tự túc có thể tốn nhiều thời gian và chi phí, đồng thời dễ dẫn đến tình trạng chậm trễ trong giao hàng Tuy nhiên, các đơn vị giao nhận có kinh nghiệm sẽ giúp chọn lựa phương thức vận chuyển phù hợp cho từng đơn hàng Nhờ đó, chủ hàng không chỉ tiết kiệm được thời gian và chi phí mà còn yên tâm hơn về việc giao hàng đúng hạn cho khách hàng.

Các đơn vị giao nhận hàng hóa chuyên nghiệp trong nước và quốc tế có khả năng chọn lựa đối tác với mức giá ưu đãi, giúp giảm thiểu chi phí dịch vụ tối đa Việc thuê trực tiếp có thể dẫn đến chi phí cao hơn, vì bạn khó có thể thương lượng giá cả.

Khi vận chuyển các đơn hàng nhỏ lẻ, chi phí có thể rất cao nếu bạn tự liên hệ với các công ty vận chuyển Tuy nhiên, nếu bạn làm việc với đơn vị giao nhận, họ sẽ gom các đơn hàng nhỏ lại để tạo thành chuyến hàng lớn, từ đó giúp bạn tiết kiệm đáng kể chi phí vận chuyển.

Trong giao dịch quốc tế, việc sử dụng nhiều ngôn ngữ là điều không thể tránh khỏi Tuy nhiên, nếu bạn không thông thạo ngôn ngữ, điều này có thể gây ra khó khăn trong quá trình giao dịch Do đó, việc nhờ đến dịch vụ giao nhận hàng hóa sẽ giúp bạn thực hiện giao dịch một cách nhanh chóng và thuận tiện hơn.

PHÂN TÍCH VÀ SO SÁNH CÁC NHÀ CUNG CẤP

Tổng quan về công ty JAHAKA

Công Ty TNHH JAHAKA, thành viên của Tập đoàn JAHAKA, được thành lập năm 2014, chuyên sản xuất và xuất khẩu viên gỗ nén Công ty hiện đang nằm trong top 5 quốc gia xuất khẩu viên gỗ nén lớn nhất thế giới.

Công ty, có trụ sở chính tại thành phố Hồ Chí Minh, sở hữu các nhà máy sản xuất ở Đồng Nai, Bình Dương, Tây Ninh, An Giang, Kiên Giang và Lâm Đồng, với tổng công suất lên tới 3 triệu tấn viên gỗ nén mỗi năm.

Viên gỗ nén JAHAKA được sản xuất từ các loại gỗ rừng trồng như keo, bạch đàn và cao su, với nguyên liệu được lựa chọn kỹ lưỡng để đảm bảo chất lượng cao Sản phẩm này được chế biến trên dây chuyền công nghệ hiện đại, đạt tiêu chuẩn quốc tế Viên gỗ nén của JAHAKA không chỉ được sử dụng làm nhiên liệu cho các nhà máy nhiệt điện, sản xuất xi măng và giấy, mà còn là lựa chọn lý tưởng cho việc đốt trong các hộ gia đình, nhà hàng và khách sạn.

JAHAKA nổi bật với chất lượng sản phẩm vượt trội và giá cả cạnh tranh, thu hút sự tin tưởng của nhiều khách hàng trong và ngoài nước Công ty đã thành công trong việc xuất khẩu viên gỗ nén đến hơn 20 quốc gia, trong đó có Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc và Ấn Độ.

Các sản phẩm chính của Công Ty TNHH JAHAKA:

Lịch sử hình thành và phát triển

 Năm 2014: Công ty được thành lập với vốn điều lệ 50 tỷ đồng, chuyên sản xuất và xuất khẩu viên gỗ nén.

 Năm 2015: Công ty đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất viên gỗ nén đầu tiên tại tỉnh Đồng Nai với công suất 100.000 tấn/năm.

 Năm 2016: Công ty mở rộng sản xuất với việc xây dựng thêm 2 nhà máy tại tỉnh Bình Dương và Tây Ninh với tổng công suất 200.000 tấn/năm.

 Năm 2017: Công ty đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất viên gỗ nén tại tỉnh

An Giang với công suất 300.000 tấn/năm.

 Năm 2018: Công ty đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất viên gỗ nén tại tỉnh Kiên Giang với công suất 500.000 tấn/năm.

 Năm 2019: Công ty đầu tư xây dựng nhà máy sản xuất viên gỗ nén tại tỉnh Lâm Đồng với công suất 500.000 tấn/năm.

Tầm nhìn: Trở thành một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực năng lượng sạch tại Việt Nam và khu vực.

Sứ mệnh: Cung cấp các sản phẩm và dịch vụ năng lượng sạch chất lượng cao, góp phần bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

2.1.2 Các đối tác của công ty JAHAKA

Khách hàng của JAHAKA bao gồm các nhà máy nhiệt điện, nhà máy sản xuất xi măng và nhà máy sản xuất giấy tại Việt Nam và trên toàn cầu, nổi bật như Nhà máy nhiệt điện Quảng Ninh, Nhà máy xi măng Bỉm Sơn và Nhà máy giấy An Giang.

Các đối tác chiến lược của JAHAKA bao gồm các doanh nghiệp xuất nhập khẩu viên gỗ nén toàn cầu và các công ty cung cấp dịch vụ logistics, vận tải, như Công ty TNHH Thương mại và Xuất nhập khẩu cùng với Công ty TNHH Dịch vụ.

JAHAKA luôn đặt sự hợp tác với các đối tác trong và ngoài nước lên hàng đầu, nhằm phát triển bền vững, mở rộng thị trường và nâng cao chất lượng sản phẩm cũng như dịch vụ.

2.1.3 Tình hình kinh doanh của công ty JAHAKA

JAHAKA là một công ty hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất và xuất khẩu viên gỗ nén tại Việt Nam, đã đạt được nhiều thành công ấn tượng trong những năm qua Sự phát triển của công ty không chỉ được thể hiện qua các con số ấn tượng mà còn nhờ vào những nỗ lực và chiến lược kinh doanh định hướng tương lai.

Doanh thu của JAHAKA đã ổn định và tăng trưởng tích cực, với mức doanh thu ấn tượng đạt 1.500 tỷ đồng vào năm 2022, tăng 20% so với năm trước, cho thấy sức khỏe kinh doanh của công ty đang phát triển mạnh mẽ.

Không chỉ doanh thu mà lợi nhuận cũng là một trong những điểm sáng. Với con số lợi nhuận đạt 300 tỷ đồng trong năm 2022, tăng 30% so với năm

2021, JAHAKA chứng minh rằng họ không chỉ tập trung vào doanh số bán hàng mà còn chú trọng đến hiệu quả quản lý tài chính.

Mở rộng thị trường xuất khẩu là chiến lược kinh doanh thiết yếu của công ty JAHAKA, với hoạt động xuất khẩu sang hơn 20 quốc gia, bao gồm các thị trường quan trọng như Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc và Ấn Độ, giúp công ty xây dựng vị thế mạnh mẽ trên thị trường quốc tế.

Sự phát triển của JAHAKA được thúc đẩy bởi xu hướng toàn cầu về năng lượng sạch cùng với nguồn nguyên liệu gỗ phong phú của Việt Nam Sự kết hợp giữa nhu cầu thị trường và nguồn nguyên liệu này giúp công ty duy trì vị thế cạnh tranh bền vững.

JAHAKA cam kết mang đến chất lượng sản phẩm và dịch vụ hàng đầu bằng cách áp dụng các tiêu chuẩn sản xuất quốc tế và sở hữu đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp Khách hàng không chỉ hài lòng với chất lượng sản phẩm mà còn đánh giá cao sự chuyên nghiệp trong dịch vụ hậu mãi.

Trong tương lai, JAHAKA hướng tới mục tiêu trở thành doanh nghiệp hàng đầu tại Việt Nam và khu vực, điều này cần đầu tư vào mở rộng sản xuất, nâng cao chất lượng sản phẩm và dịch vụ, cùng với việc mở rộng thị trường xuất khẩu Tầm nhìn và cam kết này là động lực cho sự phát triển bền vững và độc đáo của JAHAKA.

Phân tích, đánh giá về Công ty TNHH Liên kết Hoàn Hảo

Tên công ty CÔNG TY TNHH LIÊN KẾT HOÀN HẢO

Tên quốc tế PERFECT LINK COMPANY LIMITED

Tên viết tắt PERFECT LINK CO.,LTD

Người đại diện Lâm Bá Vạn ĐT +84.28.35.35.99.18/ +84.28.35.35.99.19

Ngày hoạt động 2017-04-21 Địa chỉ Toà nhà Sabay, 11A Hồng Hà, Phường 2, Quận Tân

Bình, Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam

Công ty TNHH Liên Kết Hoàn Hảo (Perfect Link) được thành lập vào năm 2007 tại Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam Được sáng lập bởi đội ngũ chuyên gia trong lĩnh vực vận tải và logistics, công ty hướng đến mục tiêu cung cấp dịch vụ vận tải và logistics chất lượng cao, đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng.

Trong những năm đầu, công ty chuyên cung cấp dịch vụ vận tải đường biển và hàng không Tuy nhiên, với sự phát triển của ngành logistics, công ty đã mở rộng dịch vụ của mình.

 Vận tải đường hàng không

 Dịch vụ khai thác hải quan

 Dịch vụ tư vấn logistics

Với đội ngũ nhân viên dày dạn kinh nghiệm và chuyên nghiệp, công ty đã nhanh chóng khẳng định vị thế của mình, trở thành một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong ngành vận tải và logistics tại Việt Nam.

Công ty TNHH Liên Kết Hoàn Hảo đã trải qua 3 giai đoạn phát triển chính, bao gồm:

Trong giai đoạn hiện tại, công ty chuyên cung cấp dịch vụ vận tải đường biển và hàng không Đặc biệt, công ty đã phát triển một mạng lưới đối tác rộng lớn, hợp tác với các hãng tàu hàng không và hàng hải hàng đầu trên toàn cầu.

Trong giai đoạn này, công ty đã mở rộng dịch vụ bao gồm vận tải đường bộ, đường sắt, kho bãi, khai thác hải quan và tư vấn logistics Công ty cũng đã ký hợp đồng hợp tác với nhiều doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực sản xuất và xuất nhập khẩu.

Trong giai đoạn này, công ty đang phát triển mạnh mẽ và mở rộng thị trường ra quốc tế Đặc biệt, công ty đã thiết lập các chi nhánh tại nhiều quốc gia như Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản và Singapore.

Thành tựu của công ty

 Được Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam cấp giấy phép kinh doanh vận tải quốc tế

 Được Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) công nhận là hội viên

 Được vinh danh là một trong những doanh nghiệp logistics uy tín tại Việt Nam

Trở thành công ty logistics hàng đầu tại Việt Nam và khu vực, cung cấp các dịch vụ logistics chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

 Mang đến cho khách hàng trải nghiệm dịch vụ logistics tốt nhất

 Tạo cơ hội việc làm và phát triển cho nhân viên

 Góp phần phát triển kinh tế - xã hội của đất nước

Công ty TNHH Liên Kết Hoàn Hảo là một trong những đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực vận tải và logistics tại Việt Nam, nổi bật với bề dày kinh nghiệm và đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp Chúng tôi cam kết cung cấp dịch vụ chất lượng cao, đáp ứng tối đa nhu cầu của khách hàng.

2.2.2 Các đối tác của Công ty TNHH Liên Kết Hoàn Hảo

Công ty TNHH Liên Kết Hoàn Hảo (Perfect Link) đứng đầu trong lĩnh vực vận tải, logistics và dịch vụ hàng hải tại Việt Nam Với kinh nghiệm dày dạn và đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, công ty đã phát triển một mạng lưới đối tác rộng lớn, bao gồm cả đối tác trong nước và quốc tế.

Các khách hàng lớn trong lĩnh vực sản xuất và xuất nhập khẩu đóng vai trò quan trọng đối với công ty Nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ các khách hàng này rất cao, yêu cầu công ty phải có năng lực vận tải và logistics vượt trội Công ty đã ký hợp đồng vận chuyển hàng hóa với nhiều đối tác lớn trong ngành này.

 Samsung: Công ty điện tử hàng đầu thế giới

 LG: Công ty điện tử hàng đầu thế giới

 Canon: Công ty sản xuất máy ảnh và thiết bị văn phòng hàng đầu thế giới

Công ty có hợp tác với các hãng tàu hàng không và hàng hải lớn trên thế giới, bao gồm:

 Hàng không: Vietnam Airlines, Vietjet Air, Singapore Airlines, Cathay Pacific,

 Hàng hải: Maersk, CMA CGM, MSC, Evergreen,

Hợp tác với các hãng tàu hàng không và hàng hải cho phép công ty cung cấp dịch vụ vận tải đa dạng, đáp ứng nhu cầu của khách hàng Ngoài ra, công ty còn hợp tác với các công ty logistics lớn trên toàn cầu.

 Kuehne & Nagel: Công ty logistics lớn nhất thế giới

 DHL: Công ty logistics lớn thứ hai thế giới

 DB Schenker: Công ty logistics lớn thứ ba thế giới

 UPS: Công ty logistics lớn thứ tư thế giới

Hợp tác với các công ty logistics giúp công ty có thể cung cấp các dịch vụ logistics chuyên nghiệp, đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Ngoài ra, công ty cũng có hợp tác với các doanh nghiệp khác trong lĩnh vực vận tải, logistics và dịch vụ hàng hải.

Các đối tác của công ty đóng vai trò then chốt trong sự phát triển, giúp công ty cung cấp dịch vụ vận tải, logistics và hàng hải đa dạng, đáp ứng nhu cầu của khách hàng Dịch vụ vận tải đường biển là một trong những lĩnh vực quan trọng mà công ty cung cấp, mang lại giải pháp hiệu quả cho khách hàng.

2.2.3.1 Sơ lược về dịch vụ vận tải biển tại công ty TNHH Liên kết Hoàn Hảo

Perfect Link là đối tác tin cậy trong lĩnh vực vận tải đường biển, cam kết uy tín và chất lượng phục vụ Chúng tôi tổ chức hai bộ phận chuyên môn để xử lý hàng FCL (Full Container Load) và LCL (Less than Container Load), mang đến sự linh hoạt trong việc đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng với hiệu suất cao và chi phí hợp lý.

Perfect Link không chỉ chuyên về vận chuyển hàng hóa giữa các cảng mà còn cung cấp dịch vụ logistics toàn diện, bao gồm cả chuỗi cung ứng từ kho xuất phát đến kho đích Điều này giúp tối ưu hóa quy trình vận tải, đảm bảo hàng hóa di chuyển một cách mượt mà và hiệu quả từ điểm A đến điểm B.

B mà không gặp trở ngại không cần thiết.

Chúng tôi đã xây dựng mối quan hệ độc quyền với nhiều hãng tàu quốc tế và nội địa, mang đến cho khách hàng giá cước vận tải cạnh tranh nhất Khách hàng có thể lựa chọn giữa vận chuyển hàng FCL và LCL, cùng với các dịch vụ đặc biệt như vận chuyển hàng quá tải, gom hàng lẻ, và vận chuyển hàng rời Cam kết của chúng tôi về sự đa dạng và linh hoạt giúp khách hàng có được giải pháp vận tải hiệu quả và đa chiều.

2.2.3.2 Cước phí và phụ phí của dịch vụ vận tải biển

Với sự gia tăng nhanh chóng nhu cầu xuất khẩu hàng hóa sang Trung Quốc, công ty đã cung cấp nhiều tuyến vận tải từ Hồ Chí Minh đến các cảng như Shekou và Shanghai với cước phí hợp lý Cụ thể, cước phí vận tải hàng hóa từ Hồ Chí Minh đến cảng Shekou là 768.000VNĐ/CBM, trong khi đến cảng Shanghai là 2.928.000VNĐ/CBM, tùy thuộc vào vị trí của cảng.

Bên cạnh đó còn có một số phụ phí khác như phụ phí vận tải hàng LCL từ

Phân tích, đánh giá Công ty TNHH Tiếp vận Hàng hóa Phương Nam

2.3.1 Tổng quan về Công ty SCL

Công ty TNHH Tiếp vận Hàng hoá Phương Nam, được thành lập vào tháng 3/2020, kế thừa từ Công ty Vận tải đường bộ ra đời năm 2014, đã vượt qua nhiều thử thách với tinh thần làm việc trách nhiệm và chuyên nghiệp Với tiêu chí “We deliver your trust”, công ty cam kết hoàn thiện chuỗi dịch vụ logistics, giúp khách hàng yên tâm tập trung vào hoạt động sản xuất kinh doanh của mình.

Bảng 2.1: Thông tin Công ty SCL

Tên Công ty Công ty TNHH Tiếp vận Hàng hoá Phương Nam

Anh SOUTHERN CARGO LOGISTICS CO.,LTD

Tên viết tắt STN LOGS

65 Trần Quốc Hoàn, phường 4, Quận Tân Bình, TP Hồ Chí Minh

Website https://southernlogs.vn/en/

Nguồn: Sở Kế hoạch và Đầu tư TP Hồ Chí Minh

2.3.2 Đánh giá Công ty SCL

 Mức độ uy tín của Công ty

Sau hơn 3 năm hoạt động, Công ty SCL đã xây dựng được lòng tin từ nhiều khách hàng nhờ vào dịch vụ đáng tin cậy và nguồn tài chính ổn định Hiện tại, SCL tự hào là Đại Lý cho nhiều hãng tàu uy tín như ONE, CMA-CGM, HAPAG LLOYD, WAN HAI, YANGMING, HUYNDAI, ZIM, COSCO và APL.

SINOKOR, cùng với mạng lưới đại lý vận chuyển toàn cầu.

Hình 2.1: Đại lý các Hãng tàu của Công ty SCL

Nguồn: Website Công ty SCL

 Chất lượng dịch vụ giao nhận

Quy trình xuất khẩu hàng hóa nguyên container bằng đường biển của công ty hiện tại tương đối an toàn và nhanh chóng, đảm bảo hàng hóa đến đúng địa điểm, thời gian và chi phí đã thỏa thuận Tuy nhiên, độ chính xác trong việc thực hiện vẫn còn hạn chế, với trung bình từ 5-7 bộ chứng từ có sai sót mỗi quý Điều này cho thấy nhân viên chưa thực sự cẩn thận trong việc kiểm tra thông tin quan trọng, dẫn đến sai sót hoặc thiếu thông tin trên chứng từ, thậm chí giao hàng nhầm địa chỉ Hệ quả là công ty SCL phải chịu thêm chi phí phát sinh để sửa đổi chứng từ và bù đắp thiệt hại cho khách hàng khi giao hàng không đúng địa điểm.

Công ty duy trì mối quan hệ chặt chẽ với Hải quan và luôn ưu tiên chất lượng dịch vụ, uy tín, dẫn đến tỷ lệ tờ khai hải quan luồng đỏ và kiểm hoá hàng hoá thấp Điều này giúp giảm thiểu rủi ro, thời gian và chi phí phát sinh trong quá trình kiểm hoá hàng hoá.

 Giá cả, cước phí dịch vụ giao nhận vận tải

Hình 2.2: Giá cước dịch vụ giao nhận của Công ty SCL

Nguồn: Tác giả tự thu thập, 2023

Giá cước dịch vụ giao nhận hàng xuất khẩu cho 1 container 40HC theo điều khoản EXW từ Cảng Cát Lái – Hồ Chí Minh đến Cảng Shekou – Trung Quốc được trình bày trong hình 2.2.

- Phí làm hàng tại Cảng Shekou – Trung Quốc (THC charge): $210/40HC

- Thủ tục Hải quan xuất khẩu: $65

- Phí làm Chứng nhận xuất xứ hàng hoá (C/O): $80/set

- Phí làm Giấy phép xuất khẩu: $50/set

- Phí kéo cont từ kho đến Cảng Cát Lái: $300/40HC

- Cước phí vận tải biển từ Cát Lái – Shekou, vận chuyển bằng Hãng tàu RCL: $200/40HC

- Phí làm hàng tại Cảng Cát Lái: $195/40HC

- Phí Lệnh giao hàng (D/O): $55/bill

- Phí vệ sinh container: $35/40HC

- Thủ tục Hải quan nhập khẩu: $60

- Phí nâng hạ (Lift on – Lift off): $150/40HC

Tổng chi phí dịch vụ giao nhận hàng xuất khẩu nguyên container 40HC từ Cát Lái – Shekou của Công ty SCL dao động khoảng 1,770 USD.

 Chi phí thực hiện lô hàng

Chi phí là yếu tố quyết định khả năng cạnh tranh của Công ty SCL trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa Hiện tại, chi phí thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng xuất khẩu FCL của công ty được đánh giá là hợp lý và phù hợp với nhu cầu khách hàng, nhờ vào việc đầu tư vào xe vận chuyển và trang thiết bị, giúp giảm thiểu chi phí vận chuyển Tuy nhiên, trong mùa cao điểm, số lượng xe không đủ đáp ứng nhu cầu, dẫn đến việc thuê ngoài, làm tăng chi phí thực hiện và phát sinh vấn đề liên quan đến chứng từ, gây tốn thời gian và chi phí sửa chữa Khi lượng hàng xuất khẩu giảm, công ty cũng phải đối mặt với việc bị ép giá và chi phí tăng cao cho mỗi lô hàng Điều này cho thấy Công ty SCL vẫn chưa tối ưu hóa được chi phí trong hoạt động giao nhận của mình.

 Hiệu suất cung cấp dịch vụ

Thời gian xử lý lô hàng và hiệu suất cung cấp dịch vụ là những yếu tố quan trọng trong hoạt động giao nhận của các Công ty Forwarder Đây là chỉ tiêu đánh giá mức độ hiệu quả và chất lượng dịch vụ giao nhận, đồng thời cũng là yếu tố cạnh tranh quyết định của Công ty SCL so với các đối thủ trên thị trường giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển hiện nay.

Bảng 2.3: Thời gian trung bình thực hiện một lô hàng xuất khẩu nguyên container (FCL) của Công ty SCL

Chỉ tiêu đánh giá Năm

Thời gian trung bình thực hiện một lô hàng xuất khẩu nguyên container

Nguồn: Tác giả tự thu thập, 2023

Thời gian trung bình xử lý lô hàng xuất khẩu bằng đường biển của Công ty SCL đã được tối ưu, rút ngắn gần một nửa so với năm 2021 Điều này cho thấy công ty luôn nỗ lực nâng cao chất lượng quy trình giao nhận và chuyên môn của nhân viên Mỗi nhân viên được trang bị khả năng xử lý nhanh chóng và chính xác các vấn đề chuyên môn, giúp loại bỏ những bước không cần thiết và tiết kiệm thời gian trong quy trình xuất khẩu.

Phân tích, đánh giá về Công ty TNHH ViệtChin

2.4.1 Khái quát về công ty (Thương hiệu):

ViệtChin Express là doanh nghiệp được thành lập, hoạt động từ năm

Vào năm 2008, công ty chúng tôi đã trở thành đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực chuyển phát nhanh Trung Quốc, chuyên cung cấp dịch vụ xuất nhập khẩu và vận chuyển hàng hóa giữa Trung Quốc và Việt Nam Chúng tôi tự hào mang đến dịch vụ door to door tốt nhất và giá cả cạnh tranh nhất tại Việt Nam.

ViệtChin là nhà cung cấp dịch vụ chuyển phát nhanh hàng đầu giữa Việt Nam và Trung Quốc, cam kết nâng cao chất lượng phục vụ và năng lực cạnh tranh Công ty chú trọng phát triển mạng lưới chi nhánh, văn phòng giao dịch và đại lý tại Việt Nam cùng các tỉnh thành Trung Quốc đại lục, nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu của khách hàng.

Với cam kết phát triển bền vững và uy tín hàng đầu, công ty luôn nỗ lực mang lại sự hài lòng tối đa cho khách hàng Tất cả cán bộ nhân viên đều nhận thức rõ tầm quan trọng của việc cung cấp dịch vụ chất lượng, từ đó cùng nhau phấn đấu vì sự thỏa mãn của khách hàng.

ViệtChin là thương hiệu hàng đầu trong lĩnh vực vận chuyển đường biển giữa Việt Nam và Trung Quốc, với 13 năm kinh nghiệm Công ty sở hữu hệ thống kho bãi rộng 230.000m2 trên toàn quốc, cùng với hơn 200 bưu cục giao nhận và phục vụ hơn 2000 khách hàng.

Các thành tích đạt được:

 2021: Top 10 Công ty Uy tín ngành Logistics.

 2020: Top 10 Công ty Uy tín ngành Logistics.

 2014: Giải thưởng Doanh nghiệp đạt chỉ số tín nhiệm tốt nhất.

 2011: Giải thưởng Thương Hiệu Mạnh Việt Nam 2010.

 2010: Huân chương lao động hạng nhất.

ViệtChin cung cấp nhiều phương thức vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc và ngược lại, trong đó vận chuyển bằng đường biển là lựa chọn phổ biến nhất Đường biển không chỉ rẻ mà còn nhanh chóng, đáp ứng nhu cầu của hầu hết khách hàng.

Vận chuyển đường biển của ViệtChin được hỗ trợ bởi hơn 20 hãng tàu lớn trên toàn cầu, đảm bảo dịch vụ hiệu quả với việc giảm thiểu tối đa tình trạng rớt hàng tại cảng đi và cảng chuyển tải Hệ thống kho bãi rộng lớn bên Trung giúp tối ưu hóa quy trình nhận và gửi hàng, mang lại sự thuận tiện và nhanh chóng cho khách hàng.

Vận chuyển Việt Trung đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ Việt Nam sang Trung Quốc Chúng tôi cung cấp dịch vụ với thời gian nhanh nhất và mức giá cạnh tranh, chỉ từ 9$ (210.000 VNĐ/bưu phẩm) Chúng tôi nhận vận chuyển đa dạng mặt hàng, miễn là không thuộc danh mục hàng cấm xuất khẩu, đảm bảo hàng hóa được chuyển nhanh chóng và tiết kiệm chi phí.

2.4.3 Thời gian vận chuyển hàng hóa:

Thời gian chuyển phát nhanh từ Việt Nam đi Trung Quốc ( Door to door )

Từ Hà Nội đi đến các TP lớn tại Trung Quốc và ngược lại ( từ 1 – 2 ngày )

Từ Hà Nội đi đến vùng sâu xa tại Trung Quốc và ngược lại ( từ 3 – 5 ngày )

Từ Hà Nội đi đến các TP lớn tại Trung Quốc và ngược lại ( từ 4 – 6 ngày )

Từ Hà Nội đi đến vùng sâu xa tại Trung Quốc và ngược lại ( từ 5 – 7 ngày )

Các hàng hóa từ các tỉnh thành khác có thể được gửi đến Hà Nội qua xe tải hoặc các đơn vị vận chuyển Sau khi hàng hóa được đưa về kho ở Hà Nội, công ty sẽ tiến hành kiểm tra Thời gian vận chuyển hàng từ Hà Nội sang Trung Quốc sẽ tương tự như đã đề cập trước đó.

Bạn không cần phải thông thạo tiếng nước ngoài; điều quan trọng là cung cấp thông tin về hàng hóa, địa chỉ nhận và khách hàng Hãng sẽ hỗ trợ bạn hoàn tất mọi công đoạn, từ đóng gói đến giao hàng tận tay khách hàng.

So sánh và đánh giá các NCC vận tải

Bảng 2.3: So sánh các tiêu chí đánh giá NCC

Công ty Southern Cargo Logistics

Công ty Perfect Link Logistics

Công ty SCL, được thành lập vào năm 2020, đã xây dựng được uy tín và thương hiệu vững mạnh sau hơn 3 năm hoạt động Hiện tại, SCL là đối tác tin cậy của nhiều đại lý nước ngoài và các hãng tàu lớn toàn cầu như RCL, Hapag-Lloyd và ONE.

Kể từ năm 2007, Perfect Link đã thu hút sự chú ý và được đánh giá cao trong lĩnh vực xuất nhập khẩu và logistics Công ty hiện đang là đối tác của nhiều hãng hàng không và hãng tàu lớn cả trong nước và quốc tế.

Vào năm 2008, công ty VietChin đã trở thành một trong những đơn vị hàng đầu trong lĩnh vực vận chuyển và logistics Hoạt động chủ yếu tại thị trường Việt Nam và Trung Quốc, VietChin đang hướng đến mục tiêu trở thành công ty cung cấp dịch vụ vận tải biển hàng đầu tại Việt Nam.

Quy trình xuất khẩu hàng hóa nguyên container bằng đường biển của công ty hiện tại đảm bảo an toàn và nhanh chóng, với hàng hóa được vận chuyển đúng địa điểm, thời gian và chi phí đã thỏa thuận Tuy nhiên, độ chính xác trong việc xử lý chứng từ vẫn còn nhiều hạn chế, với trung bình từ 5-7 bộ chứng từ có sai sót mỗi quý.

Perfect Link là đối tác tin cậy trong lĩnh vực vận tải đường biển, cam kết uy tín và chất lượng phục vụ hàng đầu Công ty tổ chức hai bộ phận chuyên môn riêng biệt để xử lý hàng FCL và LCL, giúp đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng Sự linh hoạt này đảm bảo hiệu suất cao và chi phí hợp lý cho mọi dịch vụ.

ViệtChin là nhà cung cấp dịch chuyển phát nhanh Việt Nam

Công ty Trung Quốc hàng đầu đang không ngừng nâng cao chất lượng phục vụ và năng lực cạnh tranh, đồng thời phát triển mạng lưới chi nhánh, văn phòng giao dịch và đại lý tại Việt Nam cũng như khắp các tỉnh thành Trung Quốc đại lục Mục tiêu của công ty là đáp ứng tốt nhất yêu cầu của khách hàng với các dịch vụ mà họ cung cấp.

Giá cả Tổng chi phí dịch vụ giao nhận hàng xuất khẩu

Với nhu cầu xuất khẩu hàng hóa sang Trung Quốc ngày

Công ty SCL nhận thấy khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu vận chuyển container 40HC từ Cát Lái sang Shekou, với chi phí dao động khoảng 1,770 USD Để giải quyết tình hình này, công ty đã triển khai một số tuyến vận tải từ Hồ Chí Minh đến các cảng ở Trung Quốc, như Shekou, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng nhanh chóng.

Vận chuyển hàng hóa từ Hồ Chí Minh đến các cảng Shekou và Shanghai đang trở nên phổ biến với cước phí hợp lý, chỉ từ 768.000 VNĐ/CBM đến 2.928.000 VNĐ/CBM Nhu cầu vận chuyển hàng sang Trung Quốc ngày càng tăng cao, và Vận chuyển Việt Trung chuyên cung cấp dịch vụ này với thời gian nhanh chóng và giá cả cạnh tranh Chỉ với 9 USD, khách hàng có thể vận chuyển đa dạng mặt hàng một cách nhanh chóng và tiết kiệm.

Chi phí thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng xuất khẩu FCL của công ty SCL được Ban lãnh đạo đánh giá là tương đối hợp lý và phù hợp với nhu cầu của khách hàng.

Chi phí vận chuyển của Công ty SCL cao, đặc biệt trong mùa cao điểm khi số lượng xe hiện có không đủ để đáp ứng nhu cầu khách hàng Do đó, công ty vẫn phải thuê ngoài, dẫn đến việc tăng chi phí thực hiện.

Chi phí thực hiện lô hàng xuất khẩu đang gia tăng do nhiều rủi ro phát sinh từ việc nhân viên thiếu cẩn thận và tỉ mỉ trong quy trình làm hàng Trong bối cảnh lượng hàng xuất khẩu giảm, công ty không chỉ bị ép giá mà còn phải chịu nhiều chi phí phát sinh, đặc biệt là liên quan đến chứng từ Việc thiếu sót thông tin hoặc sai lệch thông tin trên các chứng từ không chỉ làm tốn thời gian xử lý mà còn dẫn đến chi phí sửa chữa và trễ deadline, gia tăng rủi ro cho công ty.

Thời gian xử lý lô hàng xuất khẩu bằng đường biển của Công ty SCL đã được tối ưu hóa, giảm gần một nửa so với năm 2021, từ 14 ngày xuống chỉ còn 8 ngày.

Qua đó cho thấy, công ty luôn trong tâm thế hoàn thiện và nâng cao chất lượng quy trình giao nhận cũng

Vận tải hàng hóa bằng đường biển chịu ảnh hưởng rất nhiều bởi thời tiết, khí hậu.

Thời gian vận chuyển hàng hóa từ Hồ Chí Minh đến các cảng Trung Quốc như Shekou và Shanghai thường dao động từ 4 đến 7 ngày, trong điều kiện thời tiết thuận lợi và không gặp sự cố phát sinh.

Từ Hà Nội đi đến các TP lớn tại Trung Quốc và ngược lại ( từ

Từ Hà Nội đi đến vùng sâu xa tại Trung Quốc và ngược lại ( từ

Từ Hà Nội đi đến các TP lớn tại Trung Quốc và ngược lại ( từ

Từ Hà Nội, việc đánh giá chất lượng chuyên môn và nghiệp vụ của nhân viên tại các bộ phận ở Trung Quốc là rất quan trọng Sự tương tác giữa hai vùng này giúp nâng cao hiệu quả công việc và phát triển kỹ năng chuyên môn cho nhân viên.

Nguồn: Tác giả tự thực hiện, 2023

Sau khi phân tích và đánh giá ba nhà cung cấp vận tải, Công ty TNHH Tiếp vận Hàng hoá Phương Nam (SCL) hiện là lựa chọn tối ưu nhất cho doanh nghiệp Mặc dù SCL mới được thành lập từ năm

Quy trình xuất khẩu viên nén gỗ của Công ty SCL

S đ 2.1: Quy trình xu t kh u m t hàng viên nén g b ng đơ ồ ấ ẩ ặ ỗ ằ ường bi nể Đ

Khai báo HQ điện tử

Nhận CT từ Hãng vận chuyển

Thủ tục HQ tại Cảng

Gửi CT cho Đại lý đầu nhập

Quyết toán, lưu hồ sơ

Làm các CT cần thiết Tiếp nhận thông tin từ KH

Bước 1: Tiếp nhận thông tin từ Khách hàng

Nhân viên Sales sẽ tiến hành hỏi khách những thông tin liên quan đến lô hàng để làm báo giá hàng container xuất khẩu, bao gồm:

- Số lượng hàng (hàng carton hay pallets)

- Trọng lượng (tổng hàng đóng trong Container bao nhiêu tấn)

- Điều kiện giao hàng (lấy hàng tại kho khách hay khách tự mang hàng ra cảng…)

- Nơi lấy hàng xe container có vào được hay không, đường có cấm xe chạy hay không (nếu nhận hàng tại kho)

- Thời gian dự kiến khách book ngày tàu đi

- Thời gian dự kiến đưa xe container đến kho để đóng hàng ban ngày hay đêm (nếu nhận hàng tại kho)

Sau khi nhận và kiểm tra các thông tin cần thiết, nhân viên Sales sẽ chuyển tiếp nội dung booking cho bộ phận Xuất Nhập khẩu.

Bộ phận XNK thực hiện đàm phán và đặt chỗ với ít nhất hai hãng tàu để đảm bảo giá cước vận tải cạnh tranh nhất Sau khi đạt được thỏa thuận về giá cả, thời gian khởi hành (ETD) và thời gian dự kiến đến (ETA), bộ phận sẽ tiến hành đăng ký đặt chỗ trên tàu với hãng tàu đã chọn.

Hãng tàu gửi xác nhận đặt chỗ cho bộ phận XNK Cước để kiểm tra, trong khi nhân viên XNK cũng chuyển tiếp hoặc tạo lại booking cho Real Shipper kiểm tra Nếu chủ hàng đồng ý, booking sẽ được gửi tới hãng tàu để lấy lệnh cấp container rỗng đóng hàng Ngược lại, nếu chủ hàng không đồng ý, nhân viên XNK sẽ cập nhật thông tin để hãng tàu cấp lại booking mới.

Dựa trên thông tin từ DEM/DET trên booking, bộ phận Xuất Nhập Khẩu sẽ xác nhận lại thời gian đóng hàng với khách hàng và tiến hành đặt xe trucking hợp lý nhằm tránh phát sinh chi phí lưu container và lưu bãi.

Sau khi cung cấp thông tin lô hàng và vị trí kho, cùng với việc đạt thỏa thuận về giá cước, bộ phận XNK sẽ gửi booking đến văn phòng hãng tàu để nhận lệnh cấp container rỗng Tài xế trucking sẽ dựa vào lệnh cấp này để chọn vỏ container và lấy Seal từ hãng tàu tại cảng hoặc ICD được chỉ định, sau đó kéo về kho chủ hàng để tiến hành đóng hàng.

Nguồn: Tác giả tự thu thập, 2023

Bước 3: Nhận chứng từ của Khách hàng

Customers must submit Shipping Instructions (SI), Verified Gross Mass (VGM), Sales Contracts, Commercial Invoices, and Packing Lists prior to the cut-off time for document submission as indicated on the booking issued by SCL This is essential for the Export-Import department to prepare the necessary documentation.

SI là thông tin hướng dẫn vận chuyển từ nhà xuất khẩu đến công ty vận tải, đảm bảo người giao nhận thực hiện đúng yêu cầu của người gửi hàng Việc này giúp hạn chế sai sót trong các chứng từ giao nhận, đặc biệt là Bill of Lading.

VGM, hay phiếu xác nhận khối lượng toàn bộ, là thông tin quan trọng về trọng lượng của container trong vận chuyển quốc tế Đơn vị thường thực hiện việc cân khối lượng container là các chủ hàng, và khối lượng toàn bộ của container được tính bằng tổng khối lượng vỏ container (Tare) cộng với khối lượng lô hàng (Gross weight).

Các chứng từ quan trọng như hợp đồng ngoại thương, hóa đơn thương mại và phiếu đóng gói hàng hóa là cần thiết cho việc khai báo Hải quan điện tử trên phần mềm ECUS5.

Bước 4: Làm các chứng từ cần thiết

Sau khi nhận các chứng từ từ khách hàng như SI và VGM, nhân viên XNK sẽ tiến hành làm SI và gửi cho hãng tàu trước thời gian Cut-off Documents.

Booking is essential for shipping companies to issue the Master Bill of Lading (MBL), also known as the main shipping document Simultaneously, the Export-Import department issues the House Bill of Lading (HBL), referred to as the house shipping document, for the cargo owner, known as the Real Shipper.

\ Hình 2.4: House Bill of Lading

Nguồn: Tác giả tự thu thập, 2023

Bước 5: Khai báo Hải quan điện tử

Sau khi đăng nhập thành công vào hệ thống phần mềm ECUS5, nhân viên chứng từ Hải quan sẽ truy cập vào “Phần dành cho doanh nghiệp kê khai” để thực hiện việc khai thông tin khách hàng dựa trên dữ liệu mà khách hàng đã cung cấp.

– Mã doanh nghiệp (Mã số thuế)

– Tên doanh nghiệp: nhân viên khai báo hải quan phải khai tên đầy đủ, đúng loại hình kinh doanh của doanh nghiệp

– Địa chỉ: nơi mà công ty đang hoạt động hiện tại

Nhân viên chứng từ Hải quan thực hiện bước 1 bằng cách truyền tờ khai, khai báo các thông tin cần thiết trên hệ thống Đối với hàng xuất khẩu kinh doanh, họ chọn “Mã loại hình B11”, và đối với hàng FCL, họ chọn “Mã hiệu phương thức vận chuyển 2” Việc kiểm tra cẩn thận các thông tin là bắt buộc.

– Tên người nhập khẩu, địa chỉ

– Số vận đơn (số định danh), số container, số seal

Ngày hàng đến cần ghi rõ tên tàu, chặng cuối và địa điểm xếp, dỡ hàng Đặc biệt với hàng xuất khẩu, cần khai báo chính xác “Địa điểm đích cho vận chuyển bảo thuế” Ngoài ra, ngày hóa đơn thương mại, phương thức thanh toán và điều kiện giao hàng cũng phải được xác định rõ ràng.

Sau khi nhân viên chứng từ Hải quan truyền tờ khai thành công, hệ thống sẽ trả về kết quả phân luồng, từ đó Công ty sẽ quyết định vị trí kéo container phù hợp Với tờ khai luồng xanh, container sẽ được hạ tại bãi trung tâm, trong khi tờ khai luồng vàng và đỏ yêu cầu hạ tại bãi kiểm hoá của Hải quan Đặc biệt, hàng hoá chỉ được tập kết tại Cảng (địa điểm hải quan) trước khi tiến hành truyền tờ khai hải quan, không được truyền trước tờ khai.

Hình 2.5: Khai báo hải quan điện tử trên ECUS5

Nguồn: Tác giả tự thực hiện, 2023

Bước 6: Nhận chứng từ của Hãng tàu

Hãng tàu phát hành Vận đơn chủ (Master Bill of Lading - MBL) dựa trên thông tin từ Shipping Instruction (SI) mà nhân viên xuất nhập khẩu (XNK) cung cấp Nhân viên XNK sẽ đối chiếu MBL của hãng tàu với Vận đơn nhà xuất khẩu (HBL) đã phát hành cho chủ hàng Tùy thuộc vào yêu cầu của chủ hàng, nhân viên XNK sẽ phát hành các loại vận đơn như Bill gốc (Original B/L), Bill giao hàng bằng điện (Surrendered B/L), Telex Release B/L hoặc Seaway Bill Trong trường hợp có sai sót, nhân viên sẽ thực hiện việc làm lại vận đơn.

Hình 2.6: Master Bill of Lading

Nguồn: Tác giả tự thu thập, 2023

Bước 7: Làm thủ tục Hải quan tại Cảng

Bộ chứng từ cần chuẩn bị khi làm thủ tục hải quan:

- Commercial Invoice (hoá đơn thương mại)

- Packing list (phiếu đóng gói hàng hoá)

- Tờ khai hải quan (TKHQ)

- Một số giấy tờ khác tuỳ lô hàng: C/O, kiểm dịch,

Sau khi nhân viên chứng từ Hải quan truyền tờ khai thành công, hệ thống hải quan sẽ trả về kết quả phân luồng:

GIẢI PHÁP & KiẾN NGHỊ

Giải pháp

Để cải thiện quy trình vận chuyển viên nén gỗ từ Việt Nam sang Trung Quốc, cần giải quyết vấn đề nguồn gốc gỗ không rõ ràng, dẫn đến chậm trễ trong kiểm định Việc tìm kiếm nguồn gỗ hợp pháp, ổn định và đáp ứng tiêu chuẩn FSC là rất quan trọng để sản xuất viên nén gỗ chất lượng cao Khi nguồn gốc và nguyên liệu được xác định rõ ràng, quá trình cấp chứng nhận sẽ diễn ra nhanh chóng hơn, giảm thiểu lo ngại về việc kiểm định bị chậm trễ.

Các doanh nghiệp trong nước hiện đang gặp khó khăn trong việc gia công và sử dụng máy móc, dẫn đến quy trình sản xuất còn nhiều bước rườm rà và chưa được tối ưu hóa Để nâng cao chất lượng sản phẩm và đảm bảo tính đồng đều giữa các thành phẩm, việc đầu tư vào máy móc và công nghệ sản xuất là rất cần thiết Sự xuất hiện của công nghệ hiện đại không chỉ giúp đơn giản hóa quy trình sản xuất mà còn giảm thiểu chi phí nhân công và tăng tốc độ sản xuất, đồng thời giảm thiểu sai sót.

Nguồn nhân lực hiện tại còn thiếu kinh nghiệm, mặc dù đã được đào tạo và thực hành từ 1-2 năm Để nâng cao kỹ năng và giảm thiểu sai sót trong quá trình giao nhận hàng hóa, cần đề xuất tăng cường các buổi thực tế và tổ chức đào tạo bổ sung hàng tháng.

Để cải thiện quy trình làm việc với đại lý nước ngoài, việc có một nhân viên phiên dịch hoặc một nhân viên bản địa là rất quan trọng Điều này không chỉ giúp giao tiếp dễ dàng hơn mà còn tạo thiện cảm, hỗ trợ trong việc học hỏi, xử lý giấy tờ và đàm phán ký kết hợp đồng hiệu quả hơn.

Trong mùa cao điểm, các công ty lớn và uy tín cần phân chia thời gian hàng vào – ra một cách hợp lý và yêu cầu nhân viên làm việc cẩn thận để tránh xảy ra lỗi cơ bản như rớt hàng hóa hoặc trễ thủ tục thông quan Bên cạnh đó, việc liên kết với các kho bãi nhỏ trong khu vực sẽ giúp giảm thiểu tình trạng hàng hóa dồn ứ, đảm bảo dịch vụ hoạt động hiệu quả và mang lại lợi ích cho cả hai bên, đồng thời tránh làm chậm trễ hàng hóa của khách hàng.

Trước khi tiến hành thủ tục thông quan vào thứ sáu, cần kiểm tra và đối chiếu lại thông tin với khách hàng để đảm bảo rằng hàng hóa không bị thiếu sót hay sai lệch dữ liệu, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình thông quan.

Ngày đăng: 26/12/2024, 12:35

Nguồn tham khảo

Tài liệu tham khảo Loại Chi tiết
1. Hà, N. T. T. (2022). Nghiên cứu chuỗi cung ứng viên nén gỗ xuất khẩu tại Công ty TNHH MTV Mi Sa Việt Hàn Khác
2. Hạnh, T. B. (2023). Hoàn thiện quy trình giao nhận hàng hóa xuất khẩu nguyên CONTAINER (FCL) bằng đường biển tại công ty MELODY LOGISTICS-Chi nhánh Đà Nẵng (Doctoral dissertation, Trường Đại học Kinh tế Huế) Khác
5. Kha, Đ. H. (2016). Đánh giá các yếu tố ảnh hưởng đến quyết định lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ khai thác hàng lẻ xuất khẩu (đường biển) của các công ty giao nhận vận tải khu vực thành phố Hồ Chí Minh Khác
6. Linh, N. K., & Hằng, G. T. T. T. M. (2019). Một số giải pháp nhằm nâng cao nghiệp vụ giao nhận hàng xuất khẩu FCL bằng đường biển của công ty TNHH CH ROBINSON Việt Nam (Doctoral dissertation, Đại học Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh) Khác
7. Nguyễn, T. T. H. (2015). Phát triển chuỗi cung ứng mặt hàng viên gỗ nén tại công ty cổ phần năng lượng xanh Vinomig Khác
8. Vương, H. L. T. (2017). Giải pháp nâng cao xuất khẩu hàng nguyên container (FCL) bằng đường biển tại công ty TNHH Cai Mep Global Logistics.9. www.perfectlink.vn Khác

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w