Phương pháp phân tích cạnh tranh của doanh nghiệp
Phõn tớch chiến l°ÿ c Marketing c nh tranh c ¿ ÿa cụng ty Honda vòi dũng sÁ n phẩm xe máy
T ổng quan v ề công ty Honda
Công ty Honda được thành lập vào ngày 24 tháng 9 năm 1948 bởi ông Soichiro Honda, ban đầu chỉ sản xuất piston Sau Thế chiến thứ hai, Honda bắt đầu nghiên cứu và phát triển động cơ cho xe đạp, khi nhà máy sản xuất piston bị tàn phá hoàn toàn Tên công ty trong tiếng Nhật là "Công ty TNHH nghiên cứu Honda" Đến cuối thập niên 60, Honda đã chiếm lĩnh thị trường xe máy và đến thập niên 70, trở thành nhà sản xuất xe máy lớn nhất thế giới với trụ sở chính tại Tokyo, Nhật Bản Honda đã thiết lập văn phòng đại diện tại Việt Nam từ năm 1993 và chính thức thành lập công ty Honda Việt Nam vào ngày 22 tháng 3 năm 1996, với sự liên doanh của ba đối tác: Công ty Honda Motor (Nhật Bản-42%), Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan-28%) và Tổng Công ty Máy Động Lực và Máy Nông Nghiệp (Việt Nam-30%) Ngày 24 tháng 12 năm 1997, hãng cho ra mắt chiếc xe "Super Dream" đầu tiên, chiếc xe này đã nhanh chóng trở thành biểu tượng trong lòng người tiêu dùng Việt Nam.
Tháng 3 năm 1998 Nhà máy thā nhÃt cÿa Honda đ°ÿc khánh thành, trā sã đặt t¿i Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc Nhà máy này đ°ÿc đánh giá là một trong những nhà mỏy chế ¿o xe mỏy hiỏn đ¿ t i nhÃt khu vực Đụng Nam Á vòi cụng suÃt 500.000 xe/năm Đõy là b°òc đi đÅu tiờn đỏnh dÃu s gự ắn bú lõu dài và đÅu t° nghiờm tỳc cÿa
Honda đã chính thức thành lập nhà máy thứ hai tại Việt Nam vào tháng 8 năm 2008, tọa lạc tại Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc, với công suất lên đến 500.000 xe/năm, chuyên sản xuất xe tay ga và xe số cao cấp Đặc biệt, nhà máy này được xây dựng dựa trên sự kết hợp hài hòa từ các nguồn năng lượng tự nhiên như gió, ánh sáng và nước, nhằm đảm bảo tính "thân thiện với môi trường và con người".
Vào năm 2011, Honda đã mở rộng năng lực của nhà máy thứ hai, nâng công suất sản xuất lên đến 1 triệu xe/năm Đến năm 2014, nhà máy thứ ba của Honda đã được khánh thành tại Hà Nam với công suất cũng đạt 1 triệu xe/năm, đáp ứng nhu cầu đang tăng trưởng của thị trường xe máy Việt Nam Nhờ đó, Honda đã trở thành một trong những nhà máy sản xuất xe máy lớn nhất khu vực.
Khi nhắc đến Honda, người tiêu dùng ngay lập tức liên tưởng đến hình ảnh những chiếc xe máy chất lượng cao Với khẩu hiệu "The power of dream", Honda đã thành công trong việc ghi dấu ấn thương hiệu trong tâm trí khách hàng Thành công lớn nhất của Honda là tên gọi "Honda" đã trở thành danh từ chung chỉ xe máy trong nhận thức của người dân Việt Nam, đặc biệt là ở khu vực nông thôn.
Phân tích chiến lược cạnh tranh của Honda
Honda vẫn giữ vững vị thế dẫn đầu trong thị trường xe máy Việt Nam, chiếm 79% doanh thu bán ra năm 2019 và 79,9% thị phần năm 2021 Để duy trì vị trí này, Honda áp dụng nhiều chiến lược hiệu quả nhằm củng cố sự thống trị của mình trên thị trường.
Hknh 3 : Doanh thu các hãng sả n xu ¿t xe máy tạ i Vi ệt Nam thái kỳ 2016-2019
Năm 1966, Honda đã thâm nhập thị trường Việt Nam bằng hai mẫu xe nổi bật là Super Cub và Dream Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh Việt Nam đang áp dụng các quy định pháp lý khắt khe đối với các công ty nước ngoài, trong khi thị trường xe máy tại đây đang có tiềm năng phát triển mạnh mẽ Nhu cầu sử dụng xe máy ở Việt Nam ngày càng gia tăng, tạo điều kiện thuận lợi cho sự ra mắt của các sản phẩm Honda.
Vào tháng 3 năm 1996, Honda chính thức gia nhập thị trường Việt Nam bằng việc thành lập công ty liên doanh và ra mắt mẫu xe máy Super Dream, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong ngành công nghiệp xe máy tại Việt Nam Việc xây dựng nhà máy tại Vĩnh Phúc sẽ tạo lợi thế về chi phí cho Honda trong bối cảnh thị trường tiềm năng của Việt Nam, nơi mà sự cạnh tranh ngày càng trở nên khốc liệt với sự xuất hiện của nhiều đối thủ mới.
Vào tháng 8 năm 2008, Honda đã khánh thành nhà máy chuyên sản xuất xe tay ga và xe số cao cấp tại Vĩnh Phúc, với công suất lớn.
1 triáu xe/năm Vào tháng 11 năm 2014, nhà máy thā ba c a Honda Viÿ át Nam đ°ÿc khỏnh thành ó Hà Nam vòi cụng suÃt lờn đến 1 triỏu xe/năm.
Kể từ khi Honda gia nhập thị trường Việt Nam, công ty đã nỗ lực xây dựng cơ sở hạ tầng sản xuất để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường, nơi mà xe máy chiếm tới 90% phương tiện di chuyển tại các thành phố lớn Đến nay, Honda Việt Nam đã có 6 nhà máy sản xuất và lắp ráp xe máy cùng các phụ tùng Công ty cũng liên tục mở rộng mạng lưới với nhiều HEAD (Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ), HSF (Trạm Dịch vụ và Phụ tùng) và các WSS (Trung tâm Bảo dưỡng và Dịch vụ).
Năm 2021, Công ty Honda Việt Nam (HVN) đã công bố kế hoạch phát triển cho năm tài chính 2022, trong đó duy trì hệ thống gần 800 HEAD và 30 HSF trên toàn quốc, đồng thời nâng số lượng WSS lên 100 Honda cũng duy trì 3 cửa hàng phân phối xe phân khối lớn tại TP Hồ Chí Minh và Hà Nội, chuyên cung cấp các dòng xe mô tô Honda nhập khẩu có dung tích động cơ lớn Trong năm 2022, Honda sẽ tiếp tục duy trì những hệ thống này để giúp khách hàng có thể tiếp cận và sở hữu các mẫu xe của Honda một cách dễ dàng.
Honda chú trọng vào chiến lược đa dạng hóa sản phẩm, với mục tiêu phục vụ nhiều phân khúc khách hàng khác nhau Hãng đã cho ra mắt nhiều dòng xe khác nhau, từ những mẫu xe phổ thông đến các dòng xe cao cấp, nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường.
Thị trường xe máy hiện nay rất đa dạng, từ những mẫu xe giá rẻ đến các dòng xe cao cấp, bao gồm xe số, xe ga, và xe côn tay Mỗi dòng xe đều có nhiều màu sắc, phiên bản và kiểu dáng khác nhau, tạo điều kiện cho người tiêu dùng có nhiều sự lựa chọn trong cùng một phân khúc Chẳng hạn, xe Honda Wave Alpha có các màu như đỏ, xanh nhạt, xanh đậm, đen và trắng, trong khi Vision lại có các phiên bản tháng và cá tính Ngoài ra, Honda cũng cung cấp các dòng xe mô tô nhập khẩu với giá từ 180 triệu đến hơn 1 tỷ đồng, phục vụ cho những khách hàng có sở thích và khả năng tài chính khác nhau.
Bảng 1: M t s ộ ố dòng sản phẩm xe máy của Honda cho từng phân khúc khác nhau
Dòng xe Hình Ánh Giá tham khÁo
Vào ngày 29/12/2021, Honda Việt Nam đã ký kết hợp tác với Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam để triển khai dự án sử dụng xe điện giao hàng và cung cấp mô hình đổi pin Bắt đầu từ ngày 1/1/2022, lực lượng bưu tá và nhân viên giao hàng sẽ sử dụng xe điện Honda Benly E để phát thư báo và bưu phẩm tại Hà Nội Mô hình này không chỉ giúp cải thiện hiệu quả giao hàng mà còn góp phần bảo vệ môi trường với thiết kế nhỏ gọn, phù hợp với hệ thống giao thông tại Việt Nam Qua đó, Honda Việt Nam khẳng định cam kết của mình trong việc cung cấp các sản phẩm xe máy đa dạng, phục vụ nhiều mục đích trong cuộc sống Tháng 3 vừa qua, Honda cũng đã giới thiệu mẫu xe máy điện đầu tiên tại Hà Nội.
Hknh 5 : Xe điệ n Honda Benly E
Hknh 4: Mẫu xe PCX Electric của Honda
Xe PCX Electric là mẫu xe điện hiện đại với thiết kế đẹp mắt, có khả năng di chuyển liên tục trong 60 km với tốc độ duy trì khoảng 30-35 km/h Dự kiến, mẫu xe này sẽ được ra mắt và đưa vào thị trường, đánh dấu chiến lược đa dạng hóa sản phẩm của Honda trong bối cảnh xe điện đang ngày càng được ưa chuộng trên toàn cầu.
2.2.2 Bảo v thệ ị ph n Á õ vị thế ng°ỏi đāng đÅu thị tr°ỏng, ụng lòn Honda đó chịu rÃt nhiòu ỏp lực c¿nh tranh, đặc biỏt là từ ng°ỏi thỏch thāc Yamaha, Honda đó cú nhiòu chiến l°ÿc phũng thÿ đá b o v thÁ á ị ph n, gi v ng vÅ ữ ữ ị th cế ÿa mình trên thị tr°áng xe máy Viát Nam Yamaha cũng là một công ty đến t Nh t Bừ ậ Án, đ°ÿc thành lập năm 1887 và hián di n á t¿i Viỏt Nam vào năm 2008 Yamaha nổi ti ng v i nh ng mế ò ữ ẫu xe cú thiết k th thao, ế ỏ đẹp mắt, động c¢ m¿nh và ổn định Năm 1998, biết đ°ÿc Yamaha chu n b ẩ ị xây dựng nhà máy t¿i Viát Nam, Honda đã đa d¿ng các dòng sÁn phẩm cÿa mình, đ°a ra dịch vā bÁo hành hay nhận làm thÿ āc xe đá Á t b o v th ph n á ị Å
Khi Yamaha gia nhập vào thị tr°áng Viát Nam cũng là thái điám Wave Thái
Xe máy 100cc nhập khẩu vào Việt Nam từ 1997-1999 đang "gây sốt" với thiết kế đơn giản, nhẹ và động cơ mạnh mẽ Năm 1999, Yamaha ra mắt mẫu xe Sirius sau khi xây dựng nhà máy tại Việt Nam Với thiết kế thể thao, đẹp mắt và giá cả hợp lý, Sirius đã nhanh chóng chiếm được cảm tình của người tiêu dùng Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh thị trường xe máy còn khan hiếm Mẫu xe này đã tạo ra sự cạnh tranh trực tiếp với các dòng xe Dream Việt và Wave Thái của Honda, góp phần làm cho thị trường xe máy trở nên sôi động hơn.
Vào tháng 9 năm 1999, Honda đã ra mắt dòng xe Future, đánh dấu sự cạnh tranh với Yamaha Sirius Dòng xe này nhanh chóng trở thành một trong những lựa chọn cao cấp trên thị trường, nhờ vào thiết kế nổi bật và hiệu suất vượt trội.
Yamaha đã cho ra mắt dòng xe Jupiter và phát triển nhiều phiên bản khác như Jupiter MX, RC, Gravita, FI RC và FI Gravita Trong khi đó, Honda cũng không ngừng cải tiến và cho ra mắt phiên bản xe Future Neo FI.
Trong phân khúc xe máy bình dân, Yamaha đã gặp phải sự cạnh tranh mạnh mẽ từ Sirius Năm 2002, Honda cho ra mắt mẫu xe Wave Alpha, nhanh chóng trở thành "best seller" với 15.200 chiếc được bán ra trong tháng đầu tiên Sự thành công này đã khiến Honda phải điều chỉnh chiến lược và thị trường đã có sự thay đổi Sau Wave Alpha, Honda tiếp tục mở rộng dòng sản phẩm với nhiều phiên bản khác nhau như Wave S/RS và Wave RSX, nhằm thu hút thêm khách hàng.
