Giới thiệu chung
Công ty cổ phần Hàng không VietJet, còn được biết đến với tên gọi VietJet Air, là hãng hàng không tư nhân đầu tiên tại Việt Nam Hãng có trụ sở chính tại sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất, TP Hồ Chí Minh và chi nhánh tại Sân bay Quốc tế Nội Bài.
- Hãng được Bộ trưởng Bộ Tài chính Việt Nam phê duyệt cấp giấy phép vào tháng
11 năm 2007 và trở thành hãng hàng không thứ tư của Việt Nam, sau Vietnam Airlines, Jetstar Pacific và Vietnam Aviation Service Company (VASCO)
- VietJet Air được thành lập từ 3 cổ đông chinh là Tập đoan T&C, Sovico
Holdings và HD Bank, với vốn điều lệ ban đầu là 600 tỷ đồng ( tương đương 37.5 triệu USD tại thời điểm góp vốn).
Các loại hình dịch vụ
- Dịch vụ chọn chỗ ngồi
- Dịch vụ làm thủ tục nhanh
- Dịch vụ hỗ trợ cho những người khuyết tật và
Các chuyến bay của Vietjet
Tàu bay Tổng Đặt hàng Số khách Ghi chú
Airbus A320 28 0 Y180 Sở hữu 12 chiếc, còn lại thuê
Airbus A321neo 1 35 Từ ngày 1/1/2018, Vietjet sẽ đón đội tàu bay này và sẽ giao tới năm 2021 Boeing 737
Điểm mạnh – Điểm yếu – Cơ hội – Thách thức
Bảng phân tích swot Điểm mạnh (Strengths )
Tiềm lực tài chính lớn, có khả năng chịu rủi ro về tài chính và pháp luật Đội bay mới nhiều và phát triển mạnh
Máy bay mới với thời gian khai thác cao, cùng đội ngũ nhân viên trẻ trung, chuyên nghiệp và nhiệt tình là những điểm mạnh nổi bật Tuy nhiên, công ty vẫn cần cải thiện kinh nghiệm trong ngành dịch vụ hàng không để nâng cao chất lượng phục vụ.
Kinh nghiệm điều hành Các chương trình dịch vụ marketing Quá tải và hay bị trig hoãn chuyến bay
Thị trường hàng không tiềm năng, khả năng phát triển cao
Chính phủ có chính sách hỗ trợ cho doanh nghiệp kinh doanh ngành DNHK
Công nghệ hiện đại, ứng dụng cao trong ngành dịch vụ khách hàng
Máy bay hiện đại: chất lượng tốt, hiệu quả hơn, tiêu tốn ít nhiên liệu, tiết kiệm chi phí,
Thách thức (Threats ) Thị trường mở cửa, cạnh tranh gay gắt với các hãng hàng không trong nước
Giá nhiên liệu đang tăng cao liên tục, đồng thời nhu cầu của khách hàng cũng ngày càng gia tăng và hành vi tiêu dùng thường xuyên thay đổi Bên cạnh đó, các điều kiện tự nhiên như mưa bão thường xuyên ảnh hưởng đến lịch trình các chuyến bay Trong bối cảnh này, các đối thủ cạnh tranh lớn như Vietnam Airlines và Jetstar Pacific đang tạo ra sức ép không nhỏ trên thị trường.
TÌNH HÌNH KINH DOANH TRONG THỜI GIAN QUA
Doanh thu
Doanh thu trong quý này đạt 12.560 tỷ đồng, tăng 146% so với cùng kỳ năm trước Sự tăng trưởng này đến từ cả mảng vận chuyển hành khách và doanh thu từ các hoạt động phụ trợ, bên cạnh việc ghi nhận doanh thu từ chuyển giao sở hữu và thuê tàu bay.
Nhờ vào việc mở rộng đội tàu bay và khai thác nhiều đường bay quốc tế mới, doanh thu vận chuyển hành khách đã đạt 6.035 tỷ đồng, tăng 52% so với quý I/2017 và vượt gần 10% so với kế hoạch đề ra.
- Hoạt động phụ trợ cũng tăng trưởng mạnh với doanh thu 1.825 tỷ đồng, tăng 64% so với cùng kỳ.
Lợi nhuận
- Lợi nhuận ở mảng kinh doanh cốt lõi của Vietjet quý này đạt gần 737 tỷ đồng, tăng 74% so với cùng kỳ.
- Doanh thu tăng giúp lợi nhuận gộp tăng lên 1.810 tỷ đồng, tăng 135% so với cùng kỳ
Lợi nhuận trước thuế của Vietjet trong quý này đạt hơn 1.480 tỷ đồng, tăng 254% so với quý I/2017, trong khi lợi nhuận sau thuế của cổ đông công ty mẹ đạt 1.366 tỷ đồng, tăng 263% Lãi cơ bản trên cổ phiếu (EPS) trong quý là 3.026 đồng, đưa Vietjet trở thành một trong những doanh nghiệp có mức EPS cao nhất trên thị trường chứng khoán.
- So với kế hoạch 50.970 tỷ đồng doanh thu và 5.806 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế năm 2018, kết thúc quý I, Công ty đã hoàn thành 25,5% kế hoạch năm.
- Tính tới hết 31/3/2018, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối của Vietjet là 6.724 tỷ đồng.
PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG KINH DOANH CỦA CÔNG TY
MÔI TRƯỜNG VI MÔ
1.1 Đối thủ cạnh tranh hiện tại: a) Khái niệm:
Đối thủ cạnh tranh hiện tại trong lĩnh vực vận tải hàng không bao gồm các công ty cùng ngành và các doanh nghiệp tương tự cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa cho khách hàng.
- Đối thủ cạnh tranh lớn nhất: Vietnam Airline, Jestar Pacific. b) Điểm mạnh của Hãng:
-Thương hiệu mạnh, có uy tín
-Hiểu rõ văn hóa tiêu dùng của người dân
-Sản phẩm và chất lượng sản phẩm tốt
-Hệ thống phân phối rộng khắp
-Hệ thống chăm sóc khách hàng tốt
1.2 Đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn a) Khái niệm:
Đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn bao gồm các công ty mới gia nhập ngành hoặc những công ty có kế hoạch tham gia vào thị trường, tạo ra mối đe dọa cho các doanh nghiệp hiện tại.
- Tranh giành nguyên/ nhiên liệu
- Lôi kéo lực lượng lao động
=> Các công ty tiềm ẩn: Air Asia, Sky Viet… c) Điều kiện thu hút đối thủ cạnh tranh tiềm ẩn:
- Tiềm năng thị trường lớn
- Tỷ suất lợi nhuận cao
- Tốc độ tăng trưởng tăng nhanh
2 Sản phẩm thay thế: a) Khái niệm: Dịch vụ thay thế là các dịch vụ có thể thay thế các dịch vụ khá có tính tương đồng b) Yếu tố dẫn đến các dịch vụ thay thế:
- Giá cả dịch vụ hàng không luôn cao hơn các dịch vụ vận tải khác
- Văn hóa sử dụng dịch vụ của người dân
- Thị hiếu của người dân
- Chất lượng dịch vụ c) Các loại hình dịch vụ thay thế:
Giao thông đường sắt có nhiều ưu điểm như thủ tục nhanh chóng và ít tốn thời gian chuẩn bị, cùng với giá vé rẻ hơn so với dịch vụ hàng không, đồng thời cũng ít rủi ro Tuy nhiên, cần cân nhắc các nhược điểm khi lựa chọn phương thức này.
Di chuyển vẫn còn bị hạn chế về thời gian, gây ra hiện tượng xóc khi đi tàu Ngoài ra, các tuyến đường ngắn trên đường thủy cũng gặp nhiều hạn chế, mặc dù vận chuyển hàng hóa qua đường thủy có thể chứa đựng khối lượng lớn.
Thời gian di chuyển khá chậm định nhiều hơn so với vận tải hàng không
Thường xuyên gặp bão Đường bộ: Gía vé rẻ
Di chuyển linh hoạt trên các tuyến đường ngắn
- Airbus S.A.S (của Tây Ban Nha, Pháp, Anh, Đức)
- Tập đoàn chế tạo máy bay Boeing (Mỹ)
- Công ty cho thuê máy bay Alafco Aviation
VietJetAir đang sử dụng đội máy bay hiện đại Airbus A320, có khả năng chở 180 hành khách Với khoang hành khách rộng rãi nhất trong phân khúc dưới 250 chỗ ngồi, Airbus A320 không chỉ mang lại sự thoải mái mà còn nổi bật với độ tin cậy cao và chi phí khai thác thấp.
VietJetAir sở hữu máy bay Airbus A320 với cánh cong Sharklets, giúp nâng cao hiệu suất hoạt động Thiết kế Sharklets không chỉ tiết kiệm khoảng 4% nhiên liệu tiêu thụ mà còn giảm tới 700 tấn khí thải CO2 mỗi năm, tương đương với lượng khí thải của 200 chiếc xe hơi.
Vào ngày 11/2/2014, VietJet Air đã ký hợp đồng với Airbus để triển khai đơn hàng hơn 100 máy bay, bao gồm 42 chiếc A320 neo, 14 chiếc A320 ceo và 7 chiếc A321 ceo Hợp đồng còn bao gồm quyền mua thêm 30 máy bay và thuê 7 chiếc máy bay Airbus khác.
Tổng giá trị giao dịch theo biểu giá của nhà sản xuất khoảng 9,1 tỷ USD
3.2 Tập đoàn chế tạo máy bay Boeing (Mỹ)
Hãng hàng không Vietjet đã ký hợp đồng với Tập đoàn Boeing của Mỹ để mua 100 máy bay B737 MAX, với tổng giá trị lên tới 12,7 tỷ Đô la Mỹ.
3.3 Công ty cho thuê máy bay Alafco Aviation
Công ty cổ phần hàng không VietJet đã chính thức ký hợp đồng thuê ba máy bay A-320 mới từ Alafco Aviation để phục vụ cho kế hoạch khai thác của hãng vào cuối năm 2011 Những chiếc máy bay này có tuổi đời dưới 1 năm và được trang bị ghế da cao cấp cùng các thiết bị hiện đại nhất theo tiêu chuẩn của hãng.
- Phân khúc khách hàng trẻ trung, năng động có độ tuổi từ 18-30 tuổi
- Thu nhập tầm trung khoảng từ 5-15 triệu/tháng
- Những đối tượng trước đây chưa từng di chuyển bằng máy bay do điều kiện tài chính
- Sở thích khám phá, đi du lịch thường xuyên với chi phí phù hợp
- Người thích đổi mới, sáng tạo, thích kết nối,…
- Sử dụng thành thạo công nghệ và Internet như smartphone, email, mạng xã hội, các hình thức thanh toán trực tuyến: visa, master card
Người tiêu dùng: cá nhân, hộ gia đình có nhu cầu đi lịa bằng máy bay
Nhà sản xuất: các tổ chức từ thiện , công ty giải trí, công ty truyền thông Muốn giảm chi phí bay cho doanh nghiệp,
Trung gian phân phối: các đại lý bán vé
Các cơ quan nhà nước và doanh nghiệp phi lợi nhuận thường tổ chức mua vé máy bay như một phần thưởng cho nhân viên hoặc khách hàng của họ Việc này không chỉ thể hiện sự tri ân mà còn góp phần nâng cao tinh thần làm việc và tạo dựng mối quan hệ tốt đẹp với khách hàng.
Khách hàng quốc tế: khách du lịch, doanh nhân nước ngoài
MÔI TRƯỜNG VĨ MÔ
1 Kinh tế: a Tốc độ tăng trưởng kinh tế:
- Là một bộ phận của nền kinh tế nên hoạt động kinh doanh của Công ty luôn gắn liền với tốc độ tăng trưởng kinh tế.
Theo số liệu của Tổng cục Thống kê (GSO), GDP trong 9 tháng đầu năm 2016 đã tăng 5,93% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy sự duy trì tốc độ tăng trưởng tích cực qua các quý, với quý I đạt 5,48%, quý II đạt 5,78% và quý III đạt 6,40% Tuy nhiên, mức tăng này vẫn thấp hơn so với mức tăng 6,53% của cùng kỳ năm 2015.
Công ty chúng tôi hoạt động trong ngành hàng không và sự phát triển của doanh nghiệp gắn liền với sự tăng trưởng của ngành hàng không Việt Nam Theo số liệu từ IATA, thị trường hàng không Việt Nam đang có tốc độ tăng trưởng nhanh thứ ba trên thế giới, với tỷ lệ trung bình đạt 16,6% mỗi năm trong giai đoạn 2001.
Theo báo cáo của IATA năm 2016, Việt Nam được dự báo sẽ trở thành thị trường hàng không phát triển nhanh thứ 5 trên thế giới, với 150 triệu lượt hành khách vào năm 2035 Kể từ khi thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên vào cuối năm 2011, VietJet đã ghi nhận mức tăng trưởng doanh thu và thị phần ấn tượng, với tốc độ tăng trưởng doanh thu bình quân đạt 151,4% mỗi năm trong giai đoạn 2012 – 2015.
Biến động trong chỉ số kinh tế vĩ mô có thể tác động đến tốc độ tăng trưởng của nền kinh tế và ngành hàng không, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động kinh doanh của Công ty VietJet đang áp dụng chiến lược đại chúng hóa phương thức vận chuyển hàng không, thu hút khách hàng từ các phương tiện vận tải khác và không ngừng cải tiến chất lượng dịch vụ để duy trì tốc độ tăng trưởng và giảm thiểu rủi ro.
Chỉ sau 5 năm hoạt động, đến cuối năm 2015, Công ty đã vận chuyển khoảng 33 triệu lượt hành khách, trong đó gần 30% là những hành khách lần đầu tiên sử dụng dịch vụ bay.
Theo số liệu của CAAV, VietJet đã đóng góp 65% vào sự tăng trưởng hành khách vận chuyển hàng không nội địa trong giai đoạn 2012-2015 Cụ thể, năm 2015, thị trường hàng không nội địa đã tăng thêm 9 triệu lượt khách so với năm 2012, trong đó VietJet chiếm 6,9 triệu lượt khách Đặc biệt, trong năm 2016, Công ty đã vận chuyển thành công 14 triệu lượt khách.
Lạm phát là yếu tố vĩ mô ảnh hưởng đến nền kinh tế và các công ty Trong tháng 09/2016, chỉ số CPI tăng 0,54% so với tháng 08/2016, là mức tăng cao thứ hai trong năm, chỉ sau tháng 03/2016 Mức lạm phát được kiểm soát theo mục tiêu điều hành kinh tế vĩ mô, tạo điều kiện cho chính sách tài chính tiền tệ nới lỏng trong năm Điều này kỳ vọng sẽ giúp giảm tỷ suất lãi suất vay và lãi suất trái phiếu, từ đó tăng khả năng tiếp cận nguồn tài chính cho hoạt động mở rộng kinh doanh.
Từ cuối năm 2014 đến tháng 09/2016, đã có những dấu hiệu cải thiện vĩ mô rõ rệt, cùng với các định hướng tái cấu trúc nền kinh tế và tăng cường hiệu quả đầu tư công, mở ra triển vọng duy trì tăng trưởng ổn định và kiểm soát lạm phát Tuy nhiên, lạm phát phụ thuộc vào nhiều yếu tố khó đoán, và nếu xảy ra biến động không thuận lợi, sẽ ảnh hưởng đến nền kinh tế và Công ty Để hạn chế rủi ro trượt giá, VietJet đã linh hoạt điều chỉnh giá vé và các phụ phí, đảm bảo vẫn nằm trong khung giá cho phép.
Lãi suất là một chỉ số tài chính quan trọng mà các công ty cần theo dõi hàng ngày để xây dựng chiến lược đầu tư hiệu quả Nhiều doanh nghiệp không có đủ vốn tự có để hoạt động sản xuất kinh doanh, do đó họ thường phải huy động vốn từ bên ngoài, trong đó vay vốn và chịu lãi suất là một phương thức phổ biến.
Công ty duy trì tỷ lệ nợ vay trên vốn chủ sở hữu thấp nhất trong ngành hàng không, với tỷ lệ 0,9 lần tính đến tháng 9 năm 2016 VietJet chủ yếu vay vốn từ các ngân hàng trong và ngoài nước để mua sắm máy bay mới Các đối tác tín dụng lâu năm của Công ty giúp VietJet thường xuyên nhận được các chính sách ưu đãi về lãi suất.
Ban điều hành của Công ty luôn thận trọng và cân nhắc kỹ lưỡng trước khi quyết định sử dụng các khoản vay từ ngân hàng, giúp kiểm soát và hạn chế đáng kể rủi ro lãi suất Ngoài ra, sự biến động giá nhiên liệu cũng là một yếu tố quan trọng cần được xem xét.
Chi phí nhiên liệu là yếu tố chiếm tỷ trọng lớn nhất trong tổng chi phí của Công ty, và giá nhiên liệu lại phụ thuộc vào nhiều yếu tố kinh tế, chính trị toàn cầu, điều này hoàn toàn nằm ngoài sự kiểm soát của Công ty.
Trong những năm qua, giá nhiên liệu đã giảm và duy trì ở mức thấp, nhưng không có gì đảm bảo rằng xu hướng này sẽ tiếp tục trong tương lai Nếu giá nhiên liệu tăng, Công ty sẽ gặp khó khăn trong việc điều chỉnh giá vé do sự cạnh tranh từ các đối thủ trong ngành Vì vậy, biến động giá nhiên liệu có thể tác động tiêu cực đến hiệu quả hoạt động kinh doanh của Công ty.
Để giảm thiểu rủi ro về giá nhiên liệu, VietJet sẽ triển khai nhiều chiến lược khác nhau nhằm hạn chế sự biến động bất lợi.
Công ty duy trì đội máy bay với độ tuổi trung bình dưới 3,03 năm để tối ưu hóa chỉ số tiêu hao nhiên liệu Để tiết kiệm nhiên liệu, công ty đã triển khai chương trình hợp tác cùng CFM International, bao gồm các phi công, kỹ sư và khối kỹ thuật trong quá trình vận hành và bảo trì Kể từ năm 2017, công ty đã nhận máy bay thế hệ mới A320/321 NEO từ Airbus, giúp tiết kiệm đến 15% lượng nhiên liệu tiêu thụ.
CHIẾN LƯỢC CỦA CÔNG TY TRONG THỜI GIAN QUA
Chiến lược dẫn đầu chi phí
Chiến lược dẫn đầu chi phí là một phương pháp cạnh tranh hiệu quả, giúp doanh nghiệp tạo ra lợi thế bằng cách sản xuất sản phẩm và dịch vụ với chi phí thấp Điều này cho phép doanh nghiệp định giá sản phẩm thấp hơn so với các đối thủ trong ngành, thu hút nhiều khách hàng hơn và gia tăng thị phần.
Vietjet Air hoạt động theo mô hình hàng không giá rẻ, tập trung vào việc cung cấp dịch vụ vận chuyển với giá vé thấp Hãng áp dụng chiến lược giá cạnh tranh và chiến lược giá dựa trên chi phí để tạo ra mức giá hấp dẫn, cạnh tranh với các hãng hàng không giá rẻ khác như Jetstar Điều này giúp Vietjet Air thu hút nhóm khách hàng có nhu cầu di chuyển bằng máy bay nhưng mong muốn tiết kiệm chi phí.
- Để có chiến lược giá rẻ Vietjet đã cắt giảm các chi phí mà khách hàng không cần thiết
• Cắt giảm chi phí in vé máy bay
• Chỉ dùng loại máy bay thân hẹp A320 và A321
• Tối thiểu thiết bị chọn thêm trên máy bay
• Giảm các chi phí tại sân bay
Các dịch vụ ăn uống và báo chí miễn phí đã bị loại bỏ, và giờ đây hành khách sẽ phải trả tiền riêng cho hành lý và dịch vụ ăn uống theo nhu cầu của mình.
Chiến lược phân phối
1 Chiến lược nội tăng tốc:
- Vietjet Air đầu tư mạnh vào Việt Nam để tăng lợi nhuận bước đầu kinh doanh
- Với 14 điểm bay và 38 đường bay nội địa, tần suất của VietJetAir sẽ nâng lên hơn 500 bay/tuần
- Chỉ mất 6 năm để Vietjet Air vượt qua Vietnam Airlines và Jetstar Pacific để trở thành hãng hàng không có thị phần nội địa lớn nhất.
2 Chiến lược ngoại dồn dập:
- VietJet sẽ mở rộng mạng lưới bay và kênh phân phối ra toàn cầu
VietJetAir đang chuẩn bị cho một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển của mình, với mục tiêu phủ kín mạng nội địa Từ năm sau, hãng sẽ tập trung vào việc thiết lập hàng loạt liên doanh ở nước ngoài, đồng thời kết nối với mạng bay nội địa để tạo ra một hệ thống liên hoàn và khép kín.
- Hiện tại Vietjet Air có 5 điểm đến phổ biến trong khu vực Châu Á là Bangkok, Singapore, Siêm Riệp, Seoul và Đài Bắc.
Vietjet Air đã chính thức gia nhập Hệ thống phân phối toàn cầu Amadeus, kết nối với 446 hãng hàng không, nhằm mở rộng mạng lưới bay toàn cầu của mình.
Hệ thống phân phối của Vietjet Air được thiết lập rộng khắp, bao gồm các phòng vé tại các sân bay lớn như Hà Nội, Đà Nẵng, Tp Hồ Chí Minh và Nha Trang Bên cạnh đó, hãng cũng phân phối vé qua mạng lưới các đại lý và kênh bán vé trực tuyến trên internet, mang đến sự tiện lợi và dễ dàng cho hành khách khi đặt vé.
Khách hàng có thể dễ dàng mua vé bằng cách đăng ký và thanh toán trực tuyến thông qua các loại thẻ tín dụng hoặc thẻ ghi nợ nội địa được chấp nhận Ngoài ra, họ cũng có thể liên hệ với các đại lý chính thức để thực hiện giao dịch.
Chiến lược truyền thông
- Định vị Vietjet Air là ‘‘Hãng hàng không giá rẻ’’ phục vụ cho tất cả đối tượng trong xã hội
Trào lưu "xách balo lên và đi" đang ngày càng trở nên phổ biến trong giới trẻ, đặc biệt là nhóm khách hàng mục tiêu mà Vietjet hướng tới Đây là những người lần đầu trải nghiệm đi máy bay và thuộc phân khúc có mức thu nhập tầm trung, thể hiện nhu cầu khám phá và du lịch của thế hệ trẻ hiện nay.
- Slogan “Bay là thích ngay”, VietJet đem đến trải nghiệm với các chuyến bay
“vừa túi tiền” nhất, các chuyến bay 0 đồng
- Cách thức, phương tiện truyền thông
Đồng phục của Vietjet Air được thiết kế linh hoạt, thể hiện sự năng động và nhiệt huyết của đội ngũ nhân viên trẻ Điều này không chỉ giúp hãng tạo ấn tượng mạnh mẽ với khách hàng, mà còn khẳng định cam kết của Vietjet trong việc mang đến trải nghiệm gần gũi, chăm sóc tận tình và đảm bảo an toàn cho hành khách.
Hình ảnh chàng diễn viên Hiếu Hiền, đại sứ thương hiệu của Vietjet, cùng với thiếu sinh quân trên bầu trời đã chinh phục được hành khách thuộc lớp thu nhập thấp lần đầu đi máy bay Hoa hậu Mai Phương Thúy, cũng là đại sứ thương hiệu của Vietjet, đại diện cho hình ảnh các tiếp viên hàng không trẻ trung, xinh đẹp và năng động Các TVC quảng cáo của hãng tập trung vào những diễn viên trẻ trung với thông điệp "Xin chào, chúng tôi đại diện cho hãng hàng không thế hệ mới Vietjet Air" Những slogan nổi bật như "Đi máy bay dễ như ăn phở" và "Giá rẻ hơn, bay nhiều hơn" cũng được nhấn mạnh trong các chiến dịch truyền thông.
Quãng cáo ngoài trời: các banner, bảng hiệu đặt ngoài trời với hình ảnh và màu sắc nổi bật đặc trưng của Vietjet Air
Mạng internet: website có tên miền là www.vietjetair.vn ngắn gọn,dể dàng để người dùng tìm kiếm với từ khóa ‘’Vietjetair’’
Qua mạng xã hội: Vietjet thành lập fanpage ‘‘VietjetAir.com’’ có hơn 3 triệu lượt thích
Qua các chương trình tài trợ ‘‘Hoa hậu Việt Nam 2012’’, đồng hành cùng U23 Việt Nam, các chương trình từ thiện
VietJet không chỉ đơn thuần là một hãng hàng không, mà còn nổi bật với hình ảnh "sexy nhất Việt Nam" và là hãng hàng không gây tiếng vang nhất trong ngành hàng không.
VietJet Air tiếp tục khẳng định hình ảnh độc đáo của mình với bộ lịch mới 2018, trong đó nổi bật là các người mẫu bikini, bao gồm siêu mẫu 20 tuổi Celine Farach, người đang gây sốt với danh hiệu "Cô nàng nóng bỏng nhất mạng xã hội".
Vietjet vừa gây bất ngờ khi đưa người mẫu lên chuyến bay chào đón đội tuyển U23 Việt Nam, khiến nhiều người cho rằng đây là một chiêu PR rẻ tiền và không phù hợp với tính trang trọng của sự kiện.
Vietjet Air thường gặp phải phê phán về dịch vụ kém, bao gồm việc chậm trễ và hủy chuyến đột ngột Khách hàng cũng phản ánh về cách ứng xử thiếu văn hóa, bỏ rơi hành khách, và từ chối phục vụ người khuyết tật.
Từ năm 2015, Vietjet đã thực hiện một bước đi táo bạo trong chiến lược thương hiệu bằng cách ngừng chi hoa hồng cho các đại lý, thay vào đó áp dụng mức phí chỉ 0.03% giá vé Chiến lược này không chỉ giúp Vietjet giảm thiểu chi phí mà còn cho phép hãng tiếp tục hạ giá vé máy bay, mang lại lợi ích cho khách hàng.
VietJet đã trải qua nhiều chỉ trích nhưng cũng chính trong thời điểm đó, thương hiệu này lại trở nên nổi bật Theo nghiên cứu của CAPA, mức độ nhận diện thương hiệu của VietJet tại Việt Nam đạt 98%.
Vietjet Air đã khéo léo sử dụng tai tiếng để nâng cao thương hiệu của mình, cho thấy rằng họ có chiến lược truyền thông thông minh nhưng không hề truyền thống Nhờ vào những cách tiếp cận độc đáo, Vietjet Air không ngừng phát triển và đã vượt mặt hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines.
CÔNG TÁC TỔ CHỨC ĐỂ THỰC HIỆN CHIẾN LƯỢC
SƠ ĐỒ CƠ CẤU
SƠ ĐỒ CƠ CẤU TỔ CHỨC CÔNG TY VIETJET Đ i h i C đôngạ ộ ổ Đ m b o chấất lả ả ượng
An toàn An ninh Đ m b o chấất lả ả ượng
Ki m toán – Ki m soát N i bể ể ộ ộ
MÔ HÌNH TỔ CHỨC
- Cơ cấu Tổ chức của Công ty VietJet theo mô hình tổ chức hỗn hợp.
Tổ chức có thể tối ưu hóa lợi ích của mô hình chính và giảm thiểu nhược điểm thông qua mô hình kết hợp Điều này giúp nâng cao chuyên môn hóa từ quy trình Điều hành đến Kiểm soát, góp phần giải quyết hiệu quả các tình huống phức tạp.
ƯU NHƯỢC ĐIỂM
- Có các Nhà Quản trị trẻ và tài giỏi như bà PCTHĐQT Nguyễn Thị Phương Thảo.
- Có sự phân chia quyền hạn, giúp Ban Quản trị Công ty dễ dàng quản lý.
- Linh hoạt trong quá trình xử lý thông tin.
- Chuyên môn hóa từng hoạt động trong các lĩnh vực kinh doanh.
- Đội ngũ nhân sự trẻ ,năng động, sáng tạo với 2.435 người.
- Hầu hết nhân sự được phân công vào vị trí phù hợp với trình độ chuyên môn nghiệp vụ, năng lực.
- Đánh giá thành tích công tác và phân loại nhân sự theo định kỳ làm cơ sở cho công tác quản trị nhân lực.
- Nhiều nhà quản trị nắm giữ một chức, thường dẫn đến mâu thuẫn khi thống nhất quyết định.(Các PTGĐ)
- Khó khăn trong việc điều động nhân lực giữa các bộ phận.
- Nhân viên đảm nhận nhiều vai trò khác nhau/chuyến bay nhằm hạn chế chi phí nhân sự ( Số lượng nhân viên bình quân:62 người/máy bay).
Mô hình cơ cấu sẽ đảm bảo giúp công ty thực hiện được các chiến lược dự kiến như đã phân tích ở trên.
IV PHÂN CHIA QUYỀN LỰC & TẦM HẠN QUẢN TRỊ
Công ty xây dựng một hệ thống quản lý với bộ máy quản lý hoạt động dưới sự lãnh đạo của Hội đồng Quản trị (HĐQT) HĐQT sẽ chịu trách nhiệm trước Đại hội đồng Cổ đông về kết quả quản trị và điều hành của Công ty.
Thành viên HĐQT sẽ được bầu bởi Đại hội đồng Cổ đông dựa trên đề cử và ứng cử từ các Cổ đông Họ có quyền nhận thông tin và tài liệu liên quan đến tình hình tài chính cũng như hoạt động kinh doanh của Công ty và các Phòng, Ban, Đơn vị trong Công ty.
• Công ty có một TGĐ, GĐ ĐH, các PTGĐ, một GĐ Tài chính, một Kế toán trưởng do HĐQT bổ nhiệm, bãi nhiệm, miễn nhiệm.
Ban Kiểm soát gồm 03 thành viên được bầu, miễn nhiệm và bãi nhiệm bởi Đại hội đồng Cổ đông, có trách nhiệm giám sát tình hình tài chính của Công ty và báo cáo tại Đại hội đồng Cổ đông.
Hội đồng quản trị (HĐQT) sẽ chỉ định ít nhất một người làm Thư ký Công ty, người này sẽ chịu trách nhiệm chuẩn bị cho các cuộc họp, tư vấn về thủ tục và tham dự cuộc họp, đồng thời đảm nhiệm việc lập biên bản cuộc họp Bên cạnh đó, Thư ký Công ty còn có nhiệm vụ quan trọng là bảo mật thông tin của công ty, đảm bảo rằng các thông tin nội bộ được giữ kín và an toàn.
• Nhân sự ở các phòng ban được tuyển dụng theo các yêu cầu của Công ty.(thực hiện các chức năng chuyên trách, chuyên môn)
HOẠT ĐỘNG LÃNH ĐẠO, ĐỘNG VIÊN TẠI CÔNG TY
Phong cách lãnh đạo công ty
- CEO: Bà Nguyễn Thị Phương Thảo
- Lãnh đạo dẫn đường và lãnh đạo dân chủ:
+ Lãnh đạo dẫn đường: chính là người đặt mục tiêu cao và đòi hỏi đội ngũ của mình phải về đích một cách nhanh chóng, theo đúng hướng.
+ Lãnh đạo dân chủ: sếp lắng nghe tất cả ý kiến của nhân viên, nhưng vẫn sẽ là nguời đưa ra quyết định cuối cùng.
Chính sách đãi ngộ và động viên
- Nhân viên được hưởng mức lương cao gấp đôi những hãng hàng không khác ( mức thu nhập trung bình của nhân viên lên tới 46.2 triệu đồng ).
Chúng tôi luôn tổ chức các đợt tuyển dụng tiếp viên mới, tạo ra cơ hội nghề nghiệp hấp dẫn với trải nghiệm tuyệt vời trong một môi trường sáng tạo, năng động và chuyên nghiệp.
- Nhân viên được làm việc trong môi trường Quốc tế đầy chuyên nghiệp.
- Nếu có thể sẽ được thăng tiến và được đào tạo tại nước ngoài.
Với các hãng hàng không khác, yêu cầu chiều cao tối thiểu cho ứng viên thường là từ 1m65 trở lên Tuy nhiên, đối với Vietjet, nếu ứng viên đã có kinh nghiệm, chiều cao có thể được chấp nhận từ 1m58.
HOẠT ĐỘNG KIỂM TRA
Kiểm tra là quá trình đánh giá các hoạt động nhằm nâng cao hiệu quả thực hiện Qua đó, kiểm tra giúp phát hiện sai sót và lệch lạc, từ đó có biện pháp khắc phục, đảm bảo các hoạt động đi đúng hướng.
- Công ty áp dụng hệ thống quản lý Theo đó bộ máy quản lý sẽ chịu trách nhiệm trước hội đồng quản trị.
- Bộ máy quản lý bao gồm: Tổng Giám đốc, Phó Tổng Giám đốc, Kế toán trưởng, và các Bộ phận quản lý khác.
- Mặc đúng trang phục quy định:
+ Nữ: mặc áo màu đỏ có thắt nơ cổ kết hợp với quần sooc đùi ca rồi Đội mũ canô kẻ sọc và đi giày bệt màu đỏ
+ Nam: mặc áo màu đỏ, quần tây đen và đi giày tây.
- Có hành vi đúng đăn, nhã nhặn, thái độ vui vẽ, hòa đồng, thân thiện với khách hàng.
- Làm việc có tinh thần trách nhiệm, và có tính bảo mật cao
- Làm việc theo đúng quy trình, quy định của hãng hàng không.
* Biện pháp và cách xử lí nhân viên khi vi phạm:
- Luôn luôn trao dồi kiến thức và kỹ năng phục vụ hành khách cho các tiếp viên trên từng chuyến bay một cách chuyên nghiệp
- Tập luyện và học cách xử lí tình huống trong mỗi hoàn cảnh khác nhau
Để đảm bảo sự chuyên nghiệp và phù hợp với văn hóa cư xử trong ngành hàng không, cần áp dụng các hình thức xử lý kỹ luật nghiêm khắc đối với nhân viên có hành vi thiếu chuyên nghiệp Việc này không chỉ giúp duy trì hình ảnh của ngành mà còn tạo ra môi trường làm việc tích cực cho tất cả mọi người.
+ Đạo tạo lại kỹ năng phục vụ hành khách đối với nhân viên vi phạm.
NHẬN XÉT CỦA NHÓM TRƯỞNG
T HỌ VÀ TÊN CÔNG VIỆC ĐƯỢC
GIAO NHẬN XÉT KÍ TÊN
NGÂN 1.Môi trường vi mô: nhà cung cấp, khách hàng.
2.Chiến lược của công ty trong thời gian qua.
3.Biên tập và chỉnh sửa.
2 HỒ NHƯ QUỲNH 1.Môi trường vĩ mô: tự nhiên, chính trị-pháp luật, công nghệ.
Hoàn thành 100% Đảm bảo yêu cầu, đúng hạn dealdine
3 HUỲNH VĂN BẢO 1.Môi trường vĩ mô: kinh tế, văn hóa-xã hội.
2.Công tác tổ chức để thực hiện chiến lược: sơ đồ cơ cấu, mô hình.
Hoàn thành 100% Đảm bảo yêu cầu, đúng hạn dealdine
4 NGUYỄN THỊ TÌNH 1.Môi trường vi mô:đối thủ cạnh tranh, sản phẩm thay thế.
2 Công tác tổ chức để thực hiện chiến lược: ưu- nhược điểm, mô hình đó đảm bảo cho công ty thực hiện chiến lược như thế nào.
Hoàn thành 100% Đảm bảo yêu cầu, đúng hạn dealdine
1.Giới thiệu tổng quan về công ty.
Hoàn thành 100% Đảm bảo yêu cầu, đúng hạn dealdine Họp nhóm:
Lần 1: ngày 28-10-2018 địa điểm: trao đổi thông tin qua Facebook giao việc lần thứ 1 hạn dealdine ngày 30-11-2018
Lần 2: ngày 2-11-2018 địa điểm: (Golem Cafe 27 Trần Quốc Toản) hoàn thành bìa slide thuyết trình lần 1
Lần 3: ngày 21-11-2018 địa điểm: facebook, gmail giao việc lần thứ 2 hạn dealdine ngày 26-11-2018 hoàn thành bài slide và bản word.
Họ và tên Nguồn tham khảo
Vietjet Air đã xây dựng một chiến lược marketing mạnh mẽ nhằm tăng cường khả năng cạnh tranh trong ngành hàng không Việt Nam Hãng đã ký hợp đồng thuê máy bay mới để mở rộng đội bay, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của hành khách Bên cạnh đó, việc tối ưu hóa các kênh truyền thông và quảng cáo trực tuyến giúp Vietjet Air tiếp cận được nhiều đối tượng khách hàng hơn Môi trường kinh doanh hiện tại cũng tác động lớn đến sự phát triển và chiến lược cạnh tranh của hãng, đòi hỏi sự linh hoạt và sáng tạo trong các hoạt động marketing.
Ngoài ra còn tham khảo ở: Cafe Biz, Cafe Z, Brand Vietnam, VietNam express
HỒ NHƯ QUỲNH https://ir.vietjetair.com/File_Upload/ve-vietjet/quan-tri-doanh- nghiep/Dieu%20le%20sua%20doi,%20bo%20sung%20lan
Tôi không biết!
NGUYỄN THỊ TÌNH https://ir.vietjetair.com/File_Upload/ve-vietjet/quan-tri-doanh- nghiep/Quy%20che%20noi%20bo%20quan%20tri%20Cong
%20ty_Signed%20&%20Sealed_26Apr18.pdf https://m.vietjetair.com/#/
