Trường hợp xăng sử dụng có chỉ số octan thấp, hoặc động cơ qua nóng sẽ xảy ra hiện tượng kích nổ, làm giảm tuổi thọ của động cơ. Để hạn chế hiện tượng này thì trên các động cơ sử dụng hệ thống phun xăng điện tử được bố trí cảm biến kích nổ. Cảm biến này được đặt tại thân động cơ hoặc trên nắp máy, có chức năng tiếp nhận các xung kích nổ phát ra từ buồng đốt và gửi tín hiệu này tới ECU.
Chi tiết chính là tinh thể thạnh anh. Khi có kích nổ tinh thể này sẽ phát ra một điện áp. Nhờ điện áp này ECU nhận biết được có hiện tượng kích nổ và điều khiển giảm bớt góc độ đánh lửa sớm để giảm kích nổ. Khi đã hết kích nổ ECU lại tăng góc đánh lửa sớm như trước. Hình 1.44 giới thiệu vị trí lắp đặt và cấu tạo của loại cảm biến này.
a.Vị trí lắp đặt b.Kết cấu
Hệ thống tự chẩn đoán
Bằng phương pháp này chúng ta có thể nắm bắt được cách truy xuất mã hỏng hóc , cách xóa mã hỏng hóc , căn cứ vào mã hỏng hóc để tìm vùng hỏng hóc
Kiểm tra đèn báo
Khi xoay công tắc máy sang vị trí ON nhưng không khởi động động cơ, đèn báo kiểm tra động cơ sẽ sáng lên
Hình 1.44 Vị trí lắp đặt và kết cấu cảm biến kích nổ
1. Tinh thể thạch anh 2.Giắc nối điện
Khi khởi động nổ máy, đèn báo sẽ tắt. Nếu đèn báo vẫn tiếp tục sáng chứng tỏ có sự bất thường trong hệ thống
Cách truy xuất mã hỏng hóc
Để có được các mã hỏng hóc, thao tác như sau:
a. Kiểm tra điện áp ắcquy trên 11V.
b. Xoay công tắc máy sang vị trí ON, không khởi động động cơ.
c. Nối tắt đầu dây T và E1 của giắc kiểm tra (diagnosis)
d. Đọc số lần chớp của đèn báo sẽ có được mã hỏng hóc
* Mã hỏng hóc
Trong trường hợp có sự cố trong hệ thống, đèn báo sẽ chớp như sau:
- Mã hỏng hóc bao gồm hai số, số hàng chục và số hàng đơn vị, các lần chớp cho một số cách nhau 0,5s. Sau khi chớp cho số hàng chục nghỉ 1,5s rồi chớp cho số hàng đơn vị.
- Nếu có hai hay nhiều mã hỏng hóc trở lên thì khoảng cách giữa các mã là 2,5s.
- Sau khi tất cả các mã hỏng hóc đã truy xuất ra hết, đèn báo sẽ nghỉ 4,5s sau đó chớp lại như ban đầu.
Ví dụ cho mã 12 (Cảm biến NE) và mã 31 (cảm biến MAP)
Xóa mã hỏng hóc
Sau khi khắc phục vùng hỏng hóc phải xóa bỏ mã hỏng hóc lưu giử trong bộ nhớ của ECU.
Thao tác xóa code như sau:
- Công tắc máy OFF, tháo cầu chì EFI 15A hoặc tháo cực âm ắcquy trong 10s.
- Sau khi xóa code, cho động cơ chạy thử sau đó kiểm tra lại nếu mã hỏng hóc vẫn xuất hiện chứng tỏ chưa khắc phục được hết hư hỏng
Start
1 Chu kỳ ON
OFF
BẢNG MỘT SỐ LỖI THƯỜNG GẶP Mãsố Số lần đèn báo chớp hệ thống Chẩn đoán hỏng
hóc Vòng hỏng hóc
1 2 3 4 5
Bình thường Không hỏng hóc
12 Tín hiệu Tốc
độ
Trong 5- 7 giây đầu sau khi khởi động ( Ne , G )
1. 1.Mạch chia điện 2. 2.Đầu chia điện
3.Mạch tín hiệu khởi động
4.ECU
13 Tín hiệu vận
tốc Giống như 12 Giống như mã
12
14 Tín hiệu đánh
lửa Không có tín hiệu
từ bộ đánh lửa 4 đèn 5 lần liên tiếp
1.Mạch bộ đánh lửa GB, ITG, IG2.Bộ đánh lửa 3.ECU
21 Tín hiệu cảm
biến ôxi Tín hiệu phát
giảm 1. Mạch bộ cảm
biến ôxy
2. Cảm biến ôxy 3. ECU
22 Tín hiệu bộ
cảm biến nhiệt động cơ
Hở mạch hay chập mạch tín hiệu THW
1.Mạch cảm
biến nhiệt độ nước làm mát 2.Cảm biến nhiệt độ nước làm mát
3.ECU
24 Tín hiệu cảm
biến nhiệt độ không khí nạp
Hở mạch hay chập mạch bộ cảm biến nhiệt độ không khí nạp THA
1.Mạch cảm biến nhiệt độ không khí nạp 2.Cảm biến nhiệt độ không khí nạp
25 Tín hiệu nghèo
xăng Tín hiệu cảm biến ôxy tiếp tục cho biết tình trạng nghèo xăng
1.Vòi phun 2.Thíêt bị đo khí nạp3.Cảm biến nhiệt độ động cơ 4.Cảm biến nhiệt độ khí nạp 5.Cảm biến ôxy
26 Tín hiệu giàu
xăng Tiếp tục tín hiệu cho biết giày xăng
Giống như 25
31 Tín hiệu thiết
bị đo lượng khí nạp
Hở mạch trong VC,VS,VB hay E2 chập mạch trong VC
1.Thiết bị đo lượng khí nạp 2.Thiết bị đo khí nạp3.ECU
41 Tín hiệu bộ
cảm biến vị trí bướm ga
Hở mạch hay chập mạch
1.Mạch cảm biến vi trí bướm ga2.Bộ cảm biến vị trí bướm ga 3.ECU
42 Tín hiệu cảm
biến tốc độ ô tô
Vân tốc trục khuỷu 2000 : 5500 V/p Nhiệt độ nước làm mát
Thời lượng phun xăng cơ bản
1.Mạch cảm biến tốc độ xe 2.Bộ cảm biến tốc độ xe
3.ECU
43 Tín hiệu khởi
động
Không có tín hiệu STA đến ECU khi xe ngừng và động cơ ở 800 V/P
1. Mạch rơ le khởi động
2. Mạch công tắc khởi động 3. ECU
51 Tín hiệu công tắc
- Khi kiểm tra chẩn đoán phải đặt công tắc máy lạnh ON, công tắc cầm chừng OFF.
cần số vị trí P và N