... 2- 0: M20 = 0 Nmm Mtd20 = 0 Nmm +) Tại tiết diện 2- 2: M 22 = 828 30, 82 + 1757, 62 = 828 49 Nmm 828 4 92 + 0, 75. 926 3 62 Mtd 22 = +) Tại tiết diện 2- 3: M23 = 11 120 5, 4 2 + 26 ... 0,5(lm 22+ lm23)+k1= 52+ 0,5( 42+ 52) +10=109 mm +) l21=l11=l31= lm 22+ lm23+3k1+2k2+bo2= 42+ 52+ 3.10 +2. 10 +21 =165mm +) l 12 = lc 12 = 60 mm +) l13 = l 22 = 52 mm +) l33 = l23 = 109... ... 1,64 Kσ d Kτ d sσ j sτ j s 2,12 2,12 2,12 1,70 1,79 1,92 10,8 6,18 10,2 4,75 13,3 7,41 4,75 5,60 2-2 2-3 3-0 3-2 3-3 40 45 40 38 45 2,07 2,07 2,07 2,07 2,06 2,06 2,06 2,06 2,06 1,97 1,97 1,97 1,97
Ngày tải lên: 28/04/2016, 06:57
... Kiểu ổ 7215 B T r mm mm mm 2,5 0,8 27,25 Trang89 mm mm 25 22 C Co độ kN kN 14,50 97,60 84,50 Chương THIẾT KẾ VỎ HỘP GIẢM TỐC 8.1 Tính kết cấu vỏ hộp Vỏ hộp hộp giảm tốc có nhiệm vụ đảm bảo vị ... (44÷46) Lấyk2=46 (mm) Với : E2 = 1,6.d2 = 1,6 14 = 22,4 (mm) Lấy E2 = 23 (mm) R2 = 1,3 d2 = 1,3 14 = 18,2(mm) Lấy R2 = 18 (mm) - Khoảng cánh từ tâm bulơng đến mép lỗ : k Trang91 1,2 d2= 1,2.14 =16,8(mm) ... {2} có kết khối lượng gần hộp giảm tốc Với : = 201,16 (mm) , a = 245 (mm) ⇒ Q = 600 (kG) Theo bảng 18.3a trang 89 – {2} : d ≥ d1 hRen M10 l 45 f d2 b 25 d3 c 10 dx4 25 rd5 15 r1 h 22 r2h1 18 21
Ngày tải lên: 31/12/2016, 21:57
HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG VỚI HỘP GIẢM TỐC 2 CẤP BÁNH RĂNG – TRỤC VÍT
... 4701,5 Nmm T = 12400,8 Nmm Vậy: M = M xC2 +M yC2 = 181262+ 4701,52 = 18725,81Nmm Tại C: M td = M2 + 0,75T2 = 18725,81 2 + 0,75.12400,8 2 = 21586,82Nmm 3 14, 770,1[ ] 0,1.67 td C Trang 233 13, 07 0,1[ ... 2.1 Thiết kế bộ truyền xích……… 6 2.2 Thiết kế bộ truyền bánh răng thẳng ……… 12 2.3 Thiết kế bộ truyền trục vít……… 20 2.4 Tính tốn trục……… 29 2.5 Tính tốn chọn ổ lăn……… 48 2.6 Thiết kế vỏ hộp……… ... dẫn: HB2 = 225 HB Trang 113 22 5,66.10 2,36.102,4 HE HE br N N u 6 2 2 5,17.10 2,15.10 2,4 FE FE br N N σ σ = với s = H 1,1 tra bảng 6.13 [3] Từ đây ta có: Trang 12[ ] lim10,9 590.0,9 .1 482, 731,1
Ngày tải lên: 13/05/2016, 20:02
thiết kế hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trục vít, bánh vít
... lI1=2.lI3=2.65=130(mm).+Tæng chiÒu dµi cña trôc I lI=lmI2/2+lI2+lI3+b0/2=64/2+78+130+25/2=252,5(mm) b) Trôc trung gian.(trôc II) Trang 25c) Trục ra.(trục III)SƠ Đồ TíNH KHOảNG CáCH TRÊN TRụC ... ππ 31257,5 3238,3 30716 29,6 max3 22,16 Trang 341 31 3 261, 60 25,581,065.9,6 0 a Xác định đờng kính các đoạn trục: *Tải trọng tác dụng lên trục I: + Tại vị trí lắp bánh răng bị động 1050( )2 F ... kết cấu trục II(trục vít).-Tính đờng kính các đoạn trục II Vì đờng kính trục sơ bộ dII=35<50(mm),vật liệu làm bằng thép C45, Trang 37 M td = 0,75.T2+M x2+M y2 = 0,75.698342+266502+682502 95000(
Ngày tải lên: 13/07/2016, 17:23
Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng đôi
... = 2.41/1= 82(mm) => d2= m.z2/cosβ = 2.131/1= 262(mm)Đường kính đỉnh răng : da1= d1 + 2.(1+x1−∆y).m = 82+2.(1+0,3−0,047).2= 87,012(mm) => da2= d2 + 2.(1+x2−∆y).m = 262+2.(1+0,747−0,047).2= ... 262+2.(1+0,747−0,047).2= 268,8 (mm) Đường kính đáy răng : df1 = d1 – (2,5−2.x1).m = 82 – (2,5−2.0,3).2 = 78,2(mm) => df2 = d2 – (2,5−2.x2).m = 262 – (2,5−2.0,747).2= 59,988(mm) Trang 22CHƯƠNG IV: TÍNH ... 2.(1+x2−∆y).m = 197,82+2.(1+0−0).2,5=201,82 (mm)Đường kính đáy răng : df1 = d1 – (2,5−2.x1).m = 65,35 – (2,5).2,5 = 50,49 (mm) => df2 = d2 – (2,5−2.x2).m = 197,84 – (2,5).2,5 = 192,82 (mm) Trang
Ngày tải lên: 01/10/2018, 21:20
Đồ Án Chi Tiết Máy Hộp Giảm Tốc 2 Cấp Bánh Răng Trục Vít
... 0,02).a w = (0,01 ÷ 0,02).80 = 0,8 ÷ 1,6 (mm) Theo tiêu chuẩn bảng 6.8 ta chọn m n = 1,5 (mm) Số răng bánh lớn: Z2=u1 Z1=2,3.33=75,9 (Răng) Chọn Z2 =76(Răng) Số răng tổng: Z t=Z1+Z2=33+76=109 răng ... tiết diện lắp trục vít lII3=min[[lII1/2=min[[160/2=min[[80(mm) -Chọn k1=min[[12(mm),k2=min[[12(mm),k3=min[[15(mm),hn=min[[18(mm) -Ta cólII2=min[[lmII2/2+k3+hn+b0/2=min[[35/2+15+18+19/2=min[[60(mm) ... đáy d f1 = m.(q - 2,4) = 113 (mm) d f2 = m.(z 2 -2,4 + 2.x) = 133 (mm) Đường kính ngoài bánh vít d aM2≤ d a2 +1,5.m = 162,5 (mm) d aM2 = 160 (mm) f Tính nhiệt của truyền động trục vít - Với trường
Ngày tải lên: 24/04/2020, 23:03
Đồ án hệ thống truyền động với hộp giảm tốc 2 cấp BÁNH RĂNG – TRỤC vít
... 55k6 - 29 φ 20H7 +21 lắp lên vỏ hộp +21 17 φ 45H7 +25 - 13 φ 45H7 +25 - 47 φ 55H7 +30 28 17 b6H9 b10H9 - Chi tiết (1) Sai lệch Mối laép (2) ES 32 φ 22H7/k6 19 φ 36H7/k6 29 Sai lệch es EI BÁNH RĂNG ... AC = 200 mm Ta có lực: Trang 29 Lực trục vít: Ft 2bv = 3335, 64 N Fa 2bv = 627, 26 N Fr 2bv = 1214,1 N Lực bánh xích: Fx = 3984,3 N Suy ra: M a = Fa 2bv d bv 315 = 627, 26 = 98793, 45 Nmm 2 Biểu ... es EI BÁNH RĂNG +21 +15 +18 - +2 - +2 18 - +2 21 - - 21 - - 25 - - 25 - - 30 - 0 30 36 - THEN (lắp lên trục) +30 +36 - Trang 42 ei 52 b18H9 28 17 52 b6D10 b10D10 b18D10 - +52 THEN (lắp lên ma)
Ngày tải lên: 11/06/2021, 10:11
Đồ án thiết kế máy thiết kế hộp giảm tốc hai cấp bánh răng nghiêng trong máy trộn trục ngang
... răng cấp nhanh 4.2 Thiết kế bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng cấp chậm 4.2.1 Chọn vật liệu làm bánh răng Bánh răng nhỏ : chọn thép tôi 45 thường hóa có : σb = 600 N/mm2 ; σch = 300 N/mm2 : ... trục A được xác định chính xác theo L tiêu chuẩn : A= 2 L−π (D2+D1)+√ [2 L−π ( D2+D1)]2−8( D2−D1)2 8Đai B : Trang 110,55(D1+D2)+h ≤ A ≤ 2(D1+D2).Đai B : 0,55(200+400) + 13,5 ≤ 460 ≤ 2(140+280) ... trục Các ổ được chọn theo phản lực lớn nhất nên trọng lượng hộp giảm tốc có tăng so với các loại hộp giảm tốc khác Trang 24 5 1 : động cơ 2 : truyền động đai 3 : cặp bánh răng trụ nghiêng cấp
Ngày tải lên: 22/04/2015, 11:10
THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC HAI CẤP BÁNH RĂNG CÔN TRỤ
... Trang 23u1 : Tỉ số truyền ở cấp nhanh, bánh răng côn, răng thẳngu2 : Tỉ số truyền ở cấp chậm, bánh răng trụ, răng thẳng Phương trình độ bền đều cho hộp giảm tốc bánh răng côn - trụ 2 cấp: ... dẫnBánh dẫn df2=d2-2,5m=366 -2,5.3=358,5mmdf1= d1-2,5m=87 -2,5.3=79,5 mmChiều rộng vành răng Bánh bị dẫnBánh dẫn b2=aw ψba=230.0,4=92 mmb1=b2+6=92+6=98mm - Lực hướng tâm: Fr1= Fr2 = Fv.tan 20=6179 ... Fv.tan 20=6179 tan20 = 2249 N 14/ Hệ số dạng răng Trang 37- Đối với bánh dẫn: YF1 = 3,47+13,2/z1= 3,47+13,2/29 = 3,92- Đối với bánh bị dẫn: YF2 = 3,47+13,2/z2= 3,47+13,2/122 = 3,58 => Thỏa
Ngày tải lên: 13/11/2014, 14:49
Báo cáo Bài tập lớn thiết kế chi tiết máy: Hộp giảm tốc 1 cặp bánh răng trụ răng nghiêng
... S4 = 24 mm + Chiều rộng bích nắp và thân K3: K3 = K2 – (3 ÷ 5) mm Trong đó : K2 = E2 + R2 + (3 ÷ 5) mm E2 = 1,6.d2 = 25,5 mm Lấy E2 = 26 mm R2 = 1,3.d2 = 20,8 mm Lấy R2 = 20 mm → K2 = 26+20+(3 ... các trục 1.4.1 Số vòng quay ở các trục - Tốc độ quay trục thứ I của hộp giảm tốc: n dc 1455 = ≈ 620,73 vòng 2 , 34 phút uđ n1 = - Tốc độ quay trục thứ II của hộp giảm tốc(trục giữa) n2 ... giữa) n2 = n1 621,19 = ≈ 124,24 vòng 5 phút u1 - Tốc độ quay của trục thứ III của hộp giảm tốc: n3 = n2 124,24 = ≈ 31,06 vòng 4 phút u2 1.4.2 Công suất trên các trục Nhóm 14 3
Ngày tải lên: 20/04/2016, 17:17
thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm có hộp giảm tốc hai cấp bánh răng côn trụ răng thẳng và bộ truyền xích
... diện lắp bánh răng (12,14) Trên trục II: tiết diện lắp bánh răng nghiêng (21,23) tiết diện lắp bánh răng trụ (22) Trên trục III: tiết diện lắp bánh răng (32) Tiết diện lắp nối trục (33) Chọn ... trông hộp giảm tốc 2.1 Các phơng pháp bôi trơn trong và ngoài hộp giảm tốc 2.2.1 Bôi trơn trong hộp giảm tốc Với vận tốc vòng của bánh răng cấp nhanh là v1=1,55m/s,bánh cấp chậm là v2=0,78m/s Theo ... Trong đó : u 1: Tỉ số truyền cấp nhanh cặp bánh răng trụ răng nghiêng; u2: Tỉ số truyền cấp chậm cặp bánh răng trụ răng thẳng; để thỏa mãn các chỉ tiêu ta chon u1,u2 theo bảng 3.1: Trang 5ot
Ngày tải lên: 13/07/2016, 17:22
Thuyết minh đồ án chi tiết máy hệ dẫn động xích tải, hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ răng nghiêng
... diện lắnp bánh răng: d22 =34 mm -Tại tiết diện lắp ổ lăn: d21 = d23=30mm -Tại tiết diện lắp đĩa xích : d20 =28 mm Trang 36M tđ 2=√37824 2+ 0,75.29172,74 2 =45486 ¿) M3= ¿ 0 M tđ 3=√0,75 02= ¿0 -Đường ... (3÷5)= 26÷29 mm chọn K3 = 29 (mm) Kích thước gối trục: Trang 49K2 = E2+R2+(3÷5) =16+13+3= 32 (mm)E2 = 1,6d2 = 1,6.10=16(mm) chọn E2 = 16(mm) C = D3/2, C1 = 37 cm, C2 = 57,5 cm R2 = 1,3d2 =1,3.10=13 ... trơn trong hộp giảm tốc Do bộ truyền bánh răng trong hộp giảm tốc đều có v12( / )m s nên ta chọn phương pháp bôi trơn ngâm dầu Với vận tốc vòng của bánh răng nghiêng v = 2,6 m/s < 12 m/s tra
Ngày tải lên: 01/07/2020, 15:02
TIỂU LUẬN HỘP GIẢM TỐC 1 CẤP BÁNH RĂNG TRỤ
... z = = = 1,24 Chọn z = Chiều rộng bánh dai B = (z-1).t +2e = ( 2-1).19+2.12.5 = 44(mm) Đường kính ngồi bánh đai da da1 = d1 + 2ho = 180 + 2.4,2 = 188,4 (mm) da2 = d2 +2ho = 545 +2.4,2 = 553,4 ... 0,178.9,122 = 315,24 (N) Lực tác dụng lên trục : Fr = 2Fo z.sin() =2.315,24.2.sin) = 1212,84 (N) Bảng kết tính tốn Thơng số Kí hiệu - Đơn vị - d1 180 mm d2 545 mm ud 3,06 0,01 655 148,24 2240 44 ... = 69,99mm d2 = mZ2/ cos = 356,01 mm Đường kính vịng đỉnh da1 = d1 + 2m = 75,99 mm da2 = d2 + 2m = 362,02 mm Đường kính vịng đáy 13 df1 = d1 – 2,5m = 62,49 mm df2 = d2 – 2,5m = 348,52 mm TÀI LIỆU
Ngày tải lên: 06/07/2020, 21:55
Thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ răng nghiêng, kèm bản CAD A0,A 3 theo đồ án
... = 3,51 I.2.1.Số vòng quay trục : Số vòng quay trục động : nđc = 2922 (v/p) Trục I : n1 = = = 927,6 (v/p) Trục II : n2 = = = 231,9 (v/p) Trục III : n3 = = 66,07 (v/p) I.2.2.Công suất trục : Ta ... lơng cạnh E2 ≈ 1,6.d2 = 1,6.12 = 19,2 mm thước ổ: E2 C C ≈ D3/2 = 135/2 = 67,55 mm Bề rộng mặt ghép R2 ≈ 1,3.d2 = 1,3.12 = 15,6 mm bu lông (K2) K2 = 19,2 + 15,6 + (3 5) gối trục I Chọn K2 = 38 = ... CƠ KHÍ Trục ĐỒ ÁN CƠ SỞ TH1ẾT KẾ MÁY Động I II III Thông số u uđ =3,15 P (KW) ubr =4 7,40 n (v/p) 2922 T (Nmm) 24 218,17 7,0 uX = 3,51 6,75 927,6 72 067,70 6,175 231,9 66,07 277 975,42 892 557,14
Ngày tải lên: 04/11/2020, 22:30
DA TKM Hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ răng thẳng
... +25 -80 -240 +98 +65 +15 +2 +77 +12 +50 +1 +78 +30 -30 -12 -42 -30 +25 +98 +65 Bạc chặn- trục II Trục - Bánh Trục +15 20k6 Vỏ-lắp ổ Vỏ - vịng ngồi ổ lăn Lỗ H7 34 k6 Vỏ hộp – vịng ngồi ổ lăn 72H7 ... vít, Trục I: D0 = 47mm, D2 = 57 (mm), D3 = 74(mm) D3 , D Trục II: D0 =72mm, D2 = 82 (mm), D3 = 99 (mm) Bề rộng mặt ghép bulơng cạnh K2 = E2+R2+(3÷5) =16+ 20 + (3÷5)= 40 (mm) ổ, K2 E2 = 1,6d2 = ... khí bên bên ngồi hộp Thông số kĩ thuật theo bảng 18.2 [2] A B C M27X2 15 30 D E G H I K L M N O P Q R S 15 45 36 32 10 22 32 18 36 32 7.2.5 Nút tháo dầu Chức : Để tháo dầu cũ, đáy hộp có lỗ tháo
Ngày tải lên: 16/02/2021, 14:13
Đồ án hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng trụ răng nghiêng bánh răng trụ hở ( có kèm bản vẽ)
... 261, 2,92 K dj aj 2,12.42, 23 1 151, 73 19,55 K dj aj 1, 7.4, 56 Trong đó: σ-1=0,436σb=0,436.600=261,6MPa τ-1=0,58 σ-1=151,73MPa Mj Wj M X2 M Y2 2358202 6479002 42, 23 ... 11 2.2.1 Ứng suất tiếp xúc cho phép: 11 a Bánh nhỏ: .11 b Bánh lớn: 12 2.2.2 Ứng suất uốn cho phép .12 a Bánh nhỏ: .12 b Bánh lớn: 13 2.2.3 ... 3.2.2 Ứng suất uốn cho phép 20 a Bánh nhỏ: .20 b Bánh lớn: 21 3.2.3 Ứng suất tải cho phép 21 3.3 Tính tốn truyền 22 3.3.1 Xác định sơ khoảng cách trục
Ngày tải lên: 29/09/2021, 22:50
Báo cáo thuyết minh đồ án thiết kế máy trường đại học sư phạm kỹ thuật thành phố Hồ Chí Minh. Đề 1 Bánh đai hộp giảm tốc 1 cấp, bánh răng trụ răng thẳng.
... quay trục: n1 = nđc 1425 = =505,32 u đai 2,82 n2 = n1 505,32 = =126,33 u br nlv = v/ph v/ph n2 126,33 = =126,33 ukn v/ph -momen trục: 9,55 106 P ct 9,55 106 4,89 T đc = = =32771 nđc 1425 9,55.106 ... Trục Trục 4,6 4,42 Tỉ số truyền u 2,82 Số vòng quay n, vg/ph 1425 505,32 126,33 32771 86935 334132 Mômen xoắn T, N.mm Trục công tác (trục làm việc) Phần 3: TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀN NGOÀI 4,38 126,33 ... 505,32 T 2= 9,55.106 P2 9,55 106 4,42 = =334132 n2 126,33 T lv= 9,55 106 Plv 9,55.106 4,38 = =331109 nlv 126,33 c Bảng thông số Trục Thông số Công suất P, kW Động Trục Trục 4,6 4,89 4,42 Tỉ
Ngày tải lên: 12/11/2023, 15:17
ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY : Thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng nối với một bộ truyền ngoài hộp ( Bánh răng côn trụ 2 cấp )
... Thiết Kế Máy 29 Lấy [] 25 MPa τ = ta có: [] 3 3 3 26 0 625 ,1006 35 0, 2 0 ,2. 25 sb III T dmm τ == = 2 228 ,6 35 140 8 ,2 22 x mm⇒= − − = Suy ra bánh răng côn 2 không chạm vào trục III. ... 2 2min 2 228 ,6 sin 5 38sin 76, 68 5 82, 32 22 o ae d Xb δ =− += − += (mm) - Với bánh răng trụ: 4 4min min 2 a d Xh=− Trong đó: h min = (0,75 ÷ 2) h = (0,75 ÷ 2) .2, 25m n Lấy: h min = 2h ... rắn: bánh nhỏ HB 1 =24 5 ; bánh lớn HB 2 =23 0, khi đó: N HO1 = 30 .24 5 2, 4 = 1,63.10 7 N HO2 = 30 .23 0 2, 4 = 1,39.10 7 - Bộ truyền bánh răng trụ: Chọn độ rắn: bánh nhỏ HB 3 = 21 5 ; bánh...
Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:39
Thiết kế hộp giảm tốc 1 cấp bánh trụ răng thẳng
... bảo 2. 2.3,Khoảng cách trục và chiều dài đai • khoảng cách trục : a )) (2 5,1( 21 dd +≥ =1,5. (22 5 + 125 0) = 22 12, 5 mm • chiều dài đai : L 5 ,22 12. 4 )22 5 125 0( 2 )22 5 125 0.(14,3 5 ,22 12. 2 4 )( )( 2 2 2 2 12 21 − + + += − +++= a dd dda π = ... liệu trục thép 45 Mpa [ ] MPa3015 ÷= τ − Đường kính trục động cơ : [ ] mm T d đc đc 29 ,26 20 .2, 0 04, 726 92 2,0 33 0 ==≥ τ − Đường kính trục vào của hộp giảm tốc [ ] mm T d 92, 49 15 .2, 0 62, 373184 2, 0 33 1 1 ==≥ τ − ... kính đáy răng : ( ) ( ) ( ) ( ) mmmxdd mmmxdd f f 326 40 .25 ,23 36 .25 ,2 7440 .25 ,28 4 .25 ,2 222 111 =−−=−−= =−−=−−= + Đường kính lăn : ( ) ( ) mmudd mm u a d ww w w 3364.84. 84 14 21 0 .2 1 .2 12 1 === = + = + = Bảng...
Ngày tải lên: 17/11/2012, 10:56
Thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm có hộp giảm tốc hai cấp bánh răng trụ và bộ truyền đai thang
... răng cấp chậm, (bánh răng trụ -răng nghiêng) +, Các thông số đầu vào P 2 =2. 52 kw n 2 = 64,39 v/ph u 2 =3,93 T 2 =373754 N.mm Vì hộp giảm tốc phân đôi cấp chậm nên. P ’ 2 =2. 62 kw T ’ 2 =186877 ... mm chn l 22 =55 mm l 23 = l 22 +0,5.(l m 22 +l m23 ) +k 1 =55 +0,5.(45 +50) +8 =10,5 mm chn l 23 =115 mm l 24 =2l 23 l 22 = 2. 115 -55=175 mm l 21 =2l 23 = 2. 104,5 =23 0 mm -Trc III. l 33 =-l c33 =0,5(l m33 ... :Nguyễn Anh Tú SVTH : Kiều Văn Quyến –Lớp Cơ Khí 2- k2 ( ) ( ) [ ] ( ) 2 2 2 2 23 23 23 2 ' 23 23 2 23 3 3 23 27 490 359600 360649 0,75. 39 529 7 39 529 7 39,7 0,1. 0,1.63 x y td td M M M Nmm M M...
Ngày tải lên: 27/04/2013, 23:28
Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa: