Mục tiêu nghiên cứu đề tài là biết thực trạng tình hình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không tại công ty Cổ Phần Hợp Nhất Quốc Tế - Chi Nhánh TP. Hồ Chí Minh. Từ đó đưa ra những giải pháp hợp lý nhằm thúc đẩy quá trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu của công ty có hiệu quả hơn.
CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG
Tổng quan về giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không 6 1 Định nghĩa giao nhận hàng hóa và người giao nhận
1.1.1.1 Khái niệm về giao nhận hàng hóa nhập khẩu
Theo quy tắc mẫu của FIATA, dịch vụ giao nhận được định nghĩa bao gồm tất cả các hoạt động liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói và phân phối hàng hóa Ngoài ra, dịch vụ này còn bao gồm các hoạt động tư vấn liên quan, như vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, thanh toán và thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa.
Theo luật thương mại Việt Nam, giao nhận hàng hóa được coi là hành vi thương mại, trong đó người cung cấp dịch vụ giao nhận sẽ nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, và thực hiện các thủ tục cần thiết để giao hàng cho người nhận Các dịch vụ này bao gồm vận chuyển, lưu kho và các dịch vụ liên quan khác theo sự uỷ thác của chủ hàng, người vận tải hoặc người giao nhận khác.
Giao nhận hàng không là tổng hợp các nghiệp vụ liên quan đến vận tải hàng không, nhằm di chuyển hàng hóa từ nơi gửi đến nơi nhận Quá trình này bao gồm tổ chức chuyên chở và xử lý các thủ tục cần thiết cho việc vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không.
Dịch vụ giao nhận hàng không có thể được thực hiện bởi nhiều đối tượng, bao gồm chủ hàng, các hãng hàng không, người giao nhận chuyên nghiệp, hoặc bất kỳ cá nhân nào khác.
Hiện nay dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không thường do đại lý hàng hóahàng không và người giao nhận hàng không thực hiện.
Đại lý hàng hóa hàng không đóng vai trò là cầu nối giữa người chuyên chở (các hãng hàng không) và chủ hàng (người xuất khẩu hoặc nhập khẩu) Những đại lý này thường được gọi là đại lý IATA, vì đây là tiêu chuẩn cao nhất trong ngành Đại lý hàng hóa IATA được công nhận bởi Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế và được các hãng hàng không thành viên chỉ định để đại diện cho họ Để trở thành đại lý hàng hóa IATA, cá nhân hoặc tổ chức giao nhận cần nộp đơn xin gia nhập, kèm theo các bằng chứng chứng minh khả năng đáp ứng các yêu cầu của hiệp hội.
Chứng minh được khả năng phát triển kinh doanh dịch vụ hàng hóa hàng không mà đang đảm nhiệm.
Chúng tôi sở hữu một đội ngũ nhân viên có trình độ chuyên môn cao, bao gồm ít nhất 2 chuyên viên đã hoàn thành khóa đào tạo về hàng nguy hiểm do IATA tổ chức.
Có nguồn cơ sở vật chất kỹ thuật cần thiết kể cả cơ sở làm việc thích hợp.
Có tiềm lực tài chính cần thiết để tiến hành các hoạt động tiếp thị, xử lý hàng hoá và cấp các chứng từ tài liệu kèm theo.
Đơn xin gia nhập IATA được gửi trực tiếp đến ban quản lý IATA.
Người giao nhận hàng không là những cá nhân hoặc doanh nghiệp chuyên cung cấp dịch vụ giao nhận hàng hóa qua đường hàng không Họ có thể là đại lý IATA hoặc không phải là đại lý IATA Dịch vụ chính mà người giao nhận hàng không thường thực hiện là gom hàng, giúp tối ưu hóa quy trình vận chuyển hàng hóa.
1.1.1.2 Khái niệm về người giao nhận
Người giao nhận là người thực hiện dịch vụ giao nhận theo sự ủy thác của khách hàng hoặc người chuyên chở Họ có thể là chủ hàng khi tự thực hiện công việc giao nhận cho hàng hóa của mình, hoặc là chủ tàu khi thay mặt chủ hàng thực hiện dịch vụ Ngoài ra, người giao nhận cũng có thể là công ty xếp dỡ, kho hàng, hoặc bất kỳ cá nhân nào khác cung cấp dịch vụ giao nhận chuyên nghiệp.
Theo Liên đoàn quốc tế các Hiệp hội giao nhận FIATA, người giao nhận có trách nhiệm đảm bảo hàng hóa được vận chuyển theo hợp đồng ủy thác và hành động vì lợi ích của người ủy thác, không phải là người chuyên chở Họ cũng thực hiện các công việc liên quan đến hợp đồng giao nhận, bao gồm bảo quản, lưu kho trung chuyển, làm thủ tục hải quan và kiểm hoá.
1.1.2 Quyền hạn, nghĩa vụ và trách nhiệm của người giao nhận
1.1.2.1 Quyền hạn và nghĩa vụ của người giao nhận Ðiều 167 Luật thương mại quyđịnh, người giao nhận có những quyền và nghĩa vụ sau đây: o Người giao nhận được hưởng tiền công và các khoản thu nhập hợp lý khác. o Thực hiện đầy đủnghĩa vụcủa mình theo hợp đồng o Trong quá trình thực hiện hợp đồng, nếu có lý do chính đáng vì lợi ích của khách hàng thì có thểthực hiện khác với chỉ dẫn của khách hàng, nhưng phải thông báo ngay cho khách hàng. o Sau khi ký kết hợp đồng, nếu thấy không thể thực hiện được chỉ dẫn của khách hàng thì phải thông báo cho khách hàng để xin chỉdẫn thêm. o Phải thực hiện nghĩa vụ của mình trong thời gian hợp lý nếu trong hợp đồng không thoảthuận vềthời gian thực hiện nghĩa vụvới khách hàng.
1.1.2.2 Trách nhiệm của người giao nhận
1.1.2.2.1.Khi là đại lý của chủ hàng
Người giao nhận có trách nhiệm thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ theo hợp đồng đã ký kết, bao gồm việc giao hàng đúng chỉ dẫn, mua bảo hiểm cho hàng hóa, thực hiện thủ tục hải quan đúng cách, chở hàng đến đúng địa điểm, giao hàng cho đúng người nhận, thu tiền từ người nhận hàng, tái xuất theo quy định và hoàn lại thuế, cũng như đảm bảo không gây thiệt hại về tài sản và người của bên thứ ba.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng người giao nhận không chịu trách nhiệm về những hành vi sai sót của bên thứ ba, chẳng hạn như người chuyên chở hoặc các đơn vị giao nhận khác, nếu có thể chứng minh rằng họ đã thực hiện lựa chọn cần thiết.
Khi làm đại lý người giao nhận phải tuân thủ “điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn” (Standard Trading Conditions) của mình.
1.1.2.2.2 Khi làngười chuyên chở (principal)
Người giao nhận, với vai trò là một nhà thầu độc lập, chịu trách nhiệm cung cấp các dịch vụ theo yêu cầu của khách hàng trong lĩnh vực chuyên chở.
Người vận chuyển phải chịu trách nhiệm về hành vi và lỗi lầm của những người giao nhận mà họ thuê để thực hiện hợp đồng vận tải, coi như những hành vi và thiếu sót đó là của chính mình.
Quyền lợi, nghĩa vụ và trách nhiệm của các bên trong vận tải được quy định bởi luật pháp Người chuyên chở thu phí từ khách hàng dựa trên giá dịch vụ cung cấp, không phải là tiền hoa hồng.
Các tiêu chí đánh giá kết quả hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu
1.2.1 Doanh thu, lợi nhuận- Tốc độ tăng trưởng doanh thu lợi nhuận 1.2.1.1 Doanh thu, lợi nhuận
Bill đến HNC nhận TBHĐ
Làm thủtục HQ nhận hàng vềkho
Qua TCS/SCSC bốc số, đóng tiền lấy phiếu xuất kho
HNC làm thủtục nhập hàng vào kho
Doanh thu là tổng số tiền từ việc cung cấp dịch vụ và bán hàng, bao gồm cả tiền trợ giá mà doanh nghiệp nhận được, không phân biệt đã thu hay chưa Doanh thu giúp phản ánh tình hình tài chính của công ty qua các kỳ kinh doanh, từ đó cho phép doanh nghiệp đánh giá hiệu quả hoạt động kinh doanh dựa trên mức độ tăng trưởng của doanh thu.
Lợi nhuận là chỉ tiêu quan trọng để đánh giá hiệu quả hoạt động kinh doanh của công ty thương mại sau mỗi kỳ Nó được xác định bằng tổng chênh lệch giữa doanh thu bán hàng (dịch vụ) và chi phí kinh doanh Một công ty có lợi nhuận cao chứng tỏ rằng họ đang hoạt động hiệu quả.
1.2.1.2 Tốc độ tăng trưởng doanh thu, lợi nhuận
Biểu thị sự biến động về doanh thu và lợi nhuận qua các năm là cách để đánh giá hiệu quả kinh doanh của công ty Tốc độ tăng trưởng được tính bằng cách chia doanh thu hoặc lợi nhuận năm nay cho doanh thu hoặc lợi nhuận năm trước, sau đó trừ đi một Chỉ số này giúp công ty so sánh hiệu quả kinh doanh giữa các kỳ Nếu chỉ số này dương, điều đó cho thấy doanh thu hoặc lợi nhuận năm sau cao hơn năm trước, ngược lại, chỉ số âm cho thấy sự sụt giảm.
1.2.2 Chất lượng dịch vụ khách hàng
Với một công ty giao nhận không thể thiếu dịch vụ chăm sóc khách hàng.
Bộ phận kết nối của HNC cung cấp thông tin lô hàng đến sân bay Tân Sơn Nhất, giúp giải đáp thắc mắc của khách hàng về các vấn đề chưa rõ trong giấy thông báo hàng đến Đội ngũ chăm sóc khách hàng sẽ theo dõi lô hàng trong suốt quá trình vận chuyển cho đến khi hàng đến đích cuối cùng.
HNC cam kết mang đến sự hài lòng tối đa trong dịch vụ vận tải hàng không nhờ vào hệ thống chuyên nghiệp và giá cước cạnh tranh Với mạng lưới rộng lớn, HNC đảm bảo hiệu quả về thời gian và chi phí cho khách hàng.
Các sảnphẩmvà dịchvụvậntải đườnghàng không chủyếu:
Khách hàng cần hỗ trợ thì gọi điện đến tổng đài 1900558866 hoặc đường dây hotline: o Dịch vụ Chuyển phát nhanh: 0366660202 o Dịch vụ vận chuyển hàng TMĐT: 0962163328 o Dịch vụ TMĐT: 0898916699 / 0868916699
Khách hàng có thể gửi email để được hỗ trợ về dịch vụ vận chuyển tại địa chỉ info@hopnhat.vn hoặc về dịch vụ thương mại điện tử tại info@hncmua.com Nhân viên của HNC sẽ liên hệ lại trong thời gian sớm nhất trong giờ làm việc.
1.2.3 Mức độ antoàn của hàng hóa giao nhận
Vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không có mức độ an toàn cao hơn đáng kể so với đường biển Theo thống kê toàn cầu, mỗi 90 phút xảy ra một vụ đắm tàu, trong khi tai nạn trong ngành hàng không rất hiếm gặp.
Các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không 13 1 Nhân tố bên ngoài doanh nghiệp
Chuyển phát nhanh là hình thức vận chuyển an toàn nhất nhờ vào quy trình làm việc chuyên nghiệp và cẩn thận, đảm bảo hàng hóa được đóng gói và bảo quản một cách tốt nhất.
1.2.4 Thị phần của doanh nghiệp trong lĩnh vực giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không
Thị phần là tỷ lệ phần trăm mà một công ty chiếm giữ trong tổng quy mô thị trường, và công ty có thị phần cao nhất thường được coi là thương hiệu dẫn đầu Đánh giá thị phần là một trong những chỉ tiêu quan trọng để xác định mức độ thành công của doanh nghiệp.
Thương hiệu dẫn đầu thị phần mang lại nhiều lợi ích vượt trội, không chỉ là doanh số cao Những thương hiệu này thường có mức độ ảnh hưởng và uy tín trong ngành cao hơn so với các đối thủ cạnh tranh, điều này giúp củng cố vị thế và sự tin tưởng của khách hàng.
1.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không
1.3.1 Nhân tố bên ngoài doanh nghiệp
1.3.1.1 Quan hệ hợp tác giữa các nước
Mối quan hệ giữa các quốc gia đóng vai trò quan trọng trong hoạt động giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không Các quan hệ tốt đẹp giữa Việt Nam và các nước giúp doanh nghiệp Việt Nam được hưởng các chế độ thuế quan ưu đãi, bao gồm mức thuế 0% cho một số mặt hàng xuất nhập khẩu Do đó, sự hợp tác quốc tế ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả và chi phí trong giao nhận hàng hóa nhập khẩu qua đường hàng không.
Trong ngành giao nhận, doanh nghiệp phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các đối thủ Áp lực này ảnh hưởng mạnh mẽ đến giá cước và phí dịch vụ, buộc các công ty phải xây dựng mức giá dịch vụ cạnh tranh để tồn tại và phát triển Để duy trì mối quan hệ lâu dài với khách hàng, doanh nghiệp giao nhận cần liên tục cải thiện chất lượng dịch vụ và tối ưu hóa chi phí.
Các công ty giao nhận không chỉ cạnh tranh lẫn nhau mà còn phải đối mặt với các công ty vận tải và đối thủ tiềm ẩn khác Trong cùng một lĩnh vực, sự cạnh tranh về khách hàng diễn ra mạnh mẽ, và những công ty hoạt động trong các ngành liên quan cũng có ảnh hưởng đáng kể đến doanh nghiệp giao nhận.
1.3.2 Nhân tố bên trong doanh nghiệp
Trình độ chuyên môn của nhân viên đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển của công ty Một đội ngũ nhân viên năng động, sáng tạo và tích cực sẽ góp phần nâng cao hiệu quả kinh doanh, giúp công ty đạt được những thành công vượt trội.
1.3.2.2 Nhân tố vật chất Đầu tiên là môi trường, văn phòng thông quan gần ở kho ngoại quan, sân bay thuận tiện cho việc nhận hàng từ kho TCS/SCSC về kho HNC giảm bớt thời gian hơn và xử lý hàng hóa thông quan cho khách hàng nhanh hơn.
Ngoài ra, công ty có phương tiện vận tải cũng chủ động hơn trong việc giao hàng cũng như kéo hàng từ kho TCS/SCSC về.
1.3.2.3 Nhân tố tài chính Để một công ty hoạt động được và ngày càng phát triển không thể thiếu tài chính Một công ty có tài chính phong phú và nhiều thì có nhiều cơ hội thúc đẩy hoạt động kinh doanh của mình.
Nguồn vốn của công ty giao nhận đóng vai trò quan trọng trong quy trình giao nhận hàng hóa Để thực hiện thông quan và giao hàng cho khách, công ty thường phải ứng trước tiền thuế.
Các tổ chức quốc tế về giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không
1.4.1 Các tổ chức hàng không dân dụng
Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) là cơ quan chuyên môn thuộc Liên hợp quốc, được thành lập vào ngày 07/12/1944, với 6 chi nhánh khu vực tại Paris, Cairo, Bangkok, Lima, Mexico City và Dhaka Hiện nay, ICAO có khoảng 160 quốc gia là thành viên chính thức Mục tiêu của tổ chức này là thiết lập các nguyên tắc và tiêu chuẩn kỹ thuật nhằm đảm bảo an toàn cho hàng không dân dụng quốc tế, đồng thời khuyến khích phát triển các tuyến đường hàng không và cơ sở hạ tầng liên quan Đại hội đồng là cơ quan tối cao của ICAO, bao gồm đại diện từ tất cả các nước thành viên, và họp mỗi 3 năm để giải quyết các vấn đề quan trọng.
Hội đồng là cơ quan thường trực chịu trách nhiệm trước Đại hội đồng, bao gồm 27 nước thành viên được bầu ra trong phiên họp đầu tiên và bầu lại mỗi 3 năm Hội đồng đảm nhiệm các chức năng hành chính, trọng tài, cung cấp thông tin, tư vấn và thực hiện các đề án của Đại hội đồng Các cơ quan thuộc Hội đồng bao gồm Ủy ban không vận, Ủy ban không tải, Ủy ban pháp luật, Ủy ban phối hợp tài trợ và Ủy ban chống can thiệp trái phép vào hoạt động hàng không.
Ban thư ký có nhiệm vụthực hiện công việc hàng ngày của ICAO Đứng đầu ban thư ký là tổng thư ký.
1.4.2 Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) là tổ chức tự nguyện phi chính trị, bao gồm các hãng hàng không đăng ký tại các quốc gia thành viên của ICAO và một số thành viên khác.
IATA được thành lập từngày 19/4/1945 tại Havana, Cuba Hiệp hội chính là tổ chức kếnghiệm của International Air Traffic Association (tên tiếng việt là
Hiệp hội vận chuyển hàng không Quốc tế) được thành lập vào năm 1919 tại Hague.
Mục đích của IATA là thúc đẩy vận chuyển hàng không an toàn, hiệu quả và kinh tế nhằm phục vụ lợi ích toàn cầu, khuyến khích thương mại hàng không và nghiên cứu các vấn đề liên quan đến vận tải hàng không, đồng thời phối hợp hành động giữa các doanh nghiệp hàng không tham gia vào dịch vụ vận tải quốc tế.
IATA không chỉ hợp tác với ICAO và các tổ chức khác mà còn tiến hành nghiên cứu nhằm thống nhất các quy định và luật lệ quốc tế về hàng không, cũng như tìm hiểu các tập quán trong ngành hàng không.
Hoạt động của IATA bao gồm các vấn đề kỹ thuật, pháp lý và tài chính trong vận tải hàng không, với trọng tâm chính là điều chỉnh cơ cấu giá cước và giá vé cho các tổ chức hội viên.
IATA có hai trụ sở chính tại Montreal, Canada và Genève, Thụy Sĩ, nhằm giải quyết các vấn đề liên quan đến Châu Mỹ và các khu vực châu Âu, Trung Đông, Châu Phi Ngoài ra, tổ chức này còn có một văn phòng khu vực tại Singapore để quản lý các hoạt động ở Châu Á và Thái Bình Dương.
Hiện nay, nhiều doanh nghiệp Việt Nam đang nỗ lực nâng cao năng lực cho bộ phận hàng không của họ để đủ điều kiện gia nhập IATA và trở thành đại lý hàng không cho tổ chức này.
1.4.3 Liên đoàn các hiệp hội giao nhận hàng hóa quốc tế
Liên đoàn các hiệp hội giao nhận quốc tế (FIATA) là tổ chức hàng đầu thế giới trong lĩnh vực giao nhận vận tải, được thành lập vào năm 1926 FIATA bao gồm các hiệp hội quốc gia là thành viên chính thức và các hãng giao nhận tư nhân là thành viên cộng tác trên toàn cầu.
FIATA được công nhận bởi các tổ chức quốc tế như Phòng Thương mại Quốc tế (ICC) và Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), cùng với các tổ chức đại diện cho người vận chuyển và người gửi hàng.
Mục tiêu chính của FIATA là bảo vệ và phát huy lợi ích của người giao nhận, đồng thời nghiên cứu và cải tiến các biện pháp, trình tự, thủ tục giao nhận để nâng cao hiệu quả dịch vụ FIATA cũng chú trọng đào tạo nghiệp vụ đạt tiêu chuẩn quốc tế và tăng cường mối quan hệ phối hợp giữa các tổ chức giao nhận, chủ hàng và người chuyên chở.
FIATA, Viện Vận chuyển hàng không, đóng vai trò quan trọng trong việc giải quyết các vấn đề liên quan đến cước hàng không, nhằm bảo vệ lợi ích chung của các đại lý hàng không Cơ quan này có mối quan hệ chặt chẽ với Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế và các tổ chức quốc tế khác liên quan đến công nghệ chuyên chở hàng không.
Hoạt động củaFIATA cònđược thông qua nhiều tiểu ban bao gồm:
Tiểu ban về các quan hệ xã hội;
Tiểu ban nghiên cứu về kỹ thuật vận tải đường bộ, đường không, đường sắt, ;
Tiểu ban về luật pháp, chứng từ và bảo hiểm;
Tiểu ban về đào tạo nghề nghiệp;
Tiểu ban về hải quan;
Ủy ban đơn giản hóa thủ tục buôn bán;
Ủy ban về vận tải đường biển và vận tải đa phương thức;
Hiện nay, nhiều công ty giao nhận tại Việt Nam đã chính thức gia nhập FIATA, theo thông tin từ Giáo trình Luật Thương mại Quốc tế của NXB Lao động Xã hội.
Các chứng từ liên quan đến giao nhận hàng hóa
1.5.1 Hóa đơn thương mại o Khái niệm:
Hóa đơn thương mại là chứng từ quan trọng trong thanh toán, do người bán phát hành để yêu cầu người mua thanh toán số tiền hàng Hóa đơn này ghi rõ đặc điểm hàng hóa, đơn giá, tổng giá trị, điều kiện giao hàng theo INCOTERM, cùng với phương thức thanh toán và vận chuyển hàng hóa.
Hóa đơn thương mại là tài liệu quan trọng trong doanh nghiệp, thường được sao chép nhiều bản và sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau Nó được trình bày cho ngân hàng để thu hồi tiền hàng, cho công ty bảo hiểm để tính phí bảo hiểm khi mua hàng hóa, và cho hải quan để tính thuế và thông quan hàng hóa.
Hóa đơn thương mại đóng vai trò quan trọng trong doanh nghiệp thương mại, giúp ghi nhận hoạt động mua bán hàng hóa Đây là tài liệu thiết yếu cho kế toán trong lĩnh vực thương mại dịch vụ, đảm bảo tính minh bạch và hợp pháp trong giao dịch Nội dung hóa đơn thương mại cần phải đầy đủ và chính xác để phục vụ cho việc quản lý tài chính và thuế của doanh nghiệp.
Hóa đơn thương mại là tài liệu quan trọng ghi nhận hoạt động mua bán của doanh nghiệp Kế toán thương mại cần chú ý rằng hóa đơn thương mại phải bao gồm các thông tin cần thiết để đảm bảo tính hợp lệ và minh bạch trong giao dịch.
Ngày tháng lập hóa đơn
Thông tin người mua, người bán hàng hóa: tên, địa chỉ, mã sốthuế ( đối với hàng hóa doanh nghiệp),
Thông tin hàng hóa: tên, số lượng, đơn giá, tổng giá trị hợp đồng,
Ngày rời kho, ngày dựkiến hàng đến
Điều kiện và điều khoản thanh toán
Hình 1 1: Hóa đơn thương mại ( Invoice)
1.5.2 Phiếu đóng gói hàng hóa o Khái niệm:
Phiếu đóng gói hàng hóa, còn được gọi là phiếu chi tiết hàng hóa hoặc bảng kê hàng hóa sản phẩm, là một tài liệu quan trọng không thể thiếu trong hồ sơ chứng từ xuất nhập khẩu, cần thiết cho quy trình làm thủ tục hải quan.
Danh sách đóng gói cần phải cung cấp đầy đủ thông tin về hàng hóa mà người bán đã cung cấp cho người mua Điều này giúp người mua có cơ sở để đối chiếu và kiểm tra chất lượng, mã hiệu, cũng như số lượng hàng hóa theo đơn hàng đã đặt.
Phiếu đóng gói hàng hóa (Packing List) thường chứa thông tin về số lượng hàng hóa và phương thức đóng gói Khi kết hợp với hóa đơn (invoice), mẫu phiếu này còn thể hiện giá trị thực tế của lô hàng.
Tiêu đề trên (Header) Thông tin cơ bản gồm logo, tên, địa chỉ, số điện thoại, fax công ty,
Seller (người bán) Tên, địa chỉ, điện thoại, fax của đơn vị bán hàng
Buyer (Người mua) Thông tin về người mua như: tên, địa chỉ, điện thoại, số fax của bên mua hàng
Quantity Số lượng bao nhiêu hàng theo mỗi đơn vị
Packing Số lượng bao nhiêu kiện, thùng và hộp đóng gói
NWT (Net weight) Trọng lượng tịnh của hàng
Trọng lượng tổng kiện hàng, bao gồm cả thùng, hộp và dây buộc, là yếu tố quan trọng để đảm bảo rằng tổng trọng lượng không vượt quá giới hạn quy định của tàu vận chuyển.
Hình 1 2: Phiếu đóng gói hàng hóa
1.5.3 Tờ khai hàng hóa nhập khẩu o Khái niệm:
Tờ khai hàng hóa nhập khẩu là văn bản quan trọng mà người chủ hàng hóa cần kê khai cho lực lượng kiểm soát khi thực hiện xuất nhập khẩu Khi có lô hàng cần xuất hoặc nhập, việc làm thủ tục hải quan, trong đó có tờ khai hải quan, là bắt buộc Nếu không có tờ khai, mọi hoạt động liên quan đến xuất nhập khẩu sẽ bị ngưng trệ.
Để thực hiện xuất nhập khẩu hàng hóa, việc làm thủ tục hải quan là điều cần thiết, trong đó tờ khai hải quan đóng vai trò quan trọng và bắt buộc Tờ khai hải quan bao gồm các nội dung chính và có thể kèm theo các phụ lục liên quan.
Nội dung chính của tờ khai hải quan nằm ở giữa, bao gồm tham số chiếu, ngày giờ gửi và số tờ khai đăng ký tại bưu cục hải quan Ở góc bên phải, tờ khai được chia thành hai phần: phần A dành cho người kê khai hải quan và tính thuế.
B dùng cho bên cục Hải quan.
Hiện nay, việc kê khai hàng hóa chủ yếu được thực hiện qua tờ khai điện tử, được in trực tiếp từ phần mềm của cục hải quan Mặc dù mẫu kê khai hàng hóa truyền thống vẫn còn tồn tại, nhưng nó không còn phổ biến như trước và chủ yếu được sử dụng cho các tờ khai hàng phi mậu dịch.
Tờ khai báo hàng hóa hải quan phải được in trên giấy A4 màu trắng, không chấp nhận giấy màu Khi xuất khẩu hàng hóa, mẫu tờ khai sẽ khác so với khi nhập khẩu, nhằm tránh nhầm lẫn trong quá trình sử dụng.
Hình 1 3 Tờkhai hàng hóa nhập khẩu
1.5.4 Tờ khai vận chuyển (OLA) o Khái niệm:
Tờ khai vận chuyển OLA là tài liệu cần thiết để cơ quan Hải quan cấp phép cho việc vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu và các loại hàng hóa khác đang chịu sự giám sát hải quan Tài liệu này cho phép vận chuyển giữa hai địa điểm lưu giữ hàng hóa, tương tự như đơn xin chuyển cửa khẩu mà doanh nghiệp đã khai báo trên hệ thống điện tử trước đây.
Tờ khai vận chuyển cần đảm bảo các thông tin quan trọng như mã phương tiện vận chuyển, mục đích vận chuyển, loại hình vận tải và địa điểm dỡ hàng, tuyệt đối không được sai sót.
Mã phương tiện vận chuyển: 31 ô tô
Mục đích vận chuyển: IFS hàng hóa nhập khẩu được vận chuyển từ cửa nhập khẩu về địa điểm thu gom hàng lẻ
Loại hình vận tải: KS hàng hóa đối với thủtục đơn giản
Mã ( khu vực chịu sựgiám sát hải quan) :02B1A04
Mã ( khu vực chịu sựgiám sát hải quan) : 02DSED3
Tuyến đường: SÂN BAY - KHO HỢP NHẤT
Ghi chú 1: Tổng sốkiện, kg
CHI NHÁNH TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH – CÔNG TY CỔ PHẦN HỢP NHẤT QUỐC TẾ
Địa chỉ: Tầng 8, tòa nhà Athena, 146 – 148, Cộng Hòa, Phường 12, Quận Tân Bình, TP.HồChí Minh
Địa chỉ: BAO AN INTERNATIONAL AIRPORT SHENZHEN CN
1.5.5 Mã vạch hải quan o Khái niệm
PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TẠI HNC
Giới thiệu về quá trình giao nhận hàng hóa tại HNC
2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển của HNC Được thành lập từ năm 2007, qua hơn 10 năm hình thành và phát triển, HNC đã khẳng định vị thế hàng đầu tại Việt Nam trong các lĩnh vực: chuyển phát nhanh, vận chuyển nội địa và quốc tế, vận tải đường biển – đường bộ - đường hàng không, dịch vụ kho vận, thông quan, dịch vụ vận chuyển hàng TMĐT từ nước ngoài về Việt Nam, dịch vụ vận chuyển hàng từ Việt Nam đến kho Amazon, dịch vụ Thương Mại Điện Tử, Đến nay, mạng lưới nội địa của HNC đã bao phủ khắp 63 tỉnh thành, với trụ sở chính tại Hà Nội, chi nhánh tại TP Hồ Chí Minh Không chỉ dừng lại ở phạm vi trong nước, HNC đã phát triển mạnh và vươn ra toàn thế giới, với 5 công ty con tại Mỹ, Đức, Anh, Nhật Bản, Trung Quốc và các văn phòngđại diện tại Anh, Pháp, Tây Ban Nha, Hàn Quốc Mạng lưới chuyển phát nhanh của HNC được kết nối trực tiếp với mạng lưới của OCS – Nhật bản, SF – Trung Quốc và Aramex – Trung Đông, DHL, UPS Bên cạnh đó, HNC tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng thương mại điện tử từ 113 nước trên toàn thế giới về Việt Nam.
HNC luôn nắm bắt xu thế thị trường và phát triển theo hướng hiện đại, tự xây dựng phần mềm quản lý Fast Link trên nền tảng điện toán đám mây Công ty hướng đến việc trở thành một doanh nghiệp thông minh, mang lại tiện ích cho người dùng qua các website như hopnhat.com, hncmua.com, portal.hopnhat.com và các trang web chuyên cung cấp dịch vụ mua hộ, vận chuyển hàng thương mại điện tử từ nước ngoài về Việt Nam Ngoài ra, HNC cũng đã phát triển thành công các ứng dụng như HNCcourier cho nhân viên giao nhận, HNCmua cho hoạt động bán hàng TMĐT, và HNCbooking cho dịch vụ vận chuyển hàng TMĐT.
Tại HNC, chúng tôi cam kết mang lại chất lượng dịch vụ tốt nhất cho khách hàng thông qua nỗ lực cải tiến hàng ngày Đội ngũ hơn 600 nhân viên chuyên môn và kinh nghiệm, nhiệt huyết và chuyên nghiệp tại Việt Nam và các hub quốc tế luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ, cung cấp những giải pháp tối ưu nhất.
HNC Quốc tế là công ty con thuộc tập đoàn HNC Group thành lập năm
2001 HNC cung cấp các dịch vụ về: o Dịch vụ hàng xuất o Dịch vụ hàng nhập o Dịch vụ phát báo quốc tế o Xuất nhập khẩu o E - commerce
* Các đối tác chiến lược:
-Năm 2007, thành lập HNC Quốc tế,
-Năm 2007: kí hợp tác chiến lược với OCS/ANA của Nhật Bản
-Năm 2007: kí hợp tác chiến lược với City Link/ Malaysia
-Năm 2013: kí hợp tác chiến lược với SF Express của Trung Quốc
-Năm 2015: kí hợp tác chiến lược với Hanjin của Hàn Quốc
- HNC có giấy phép thông quan theo thông tư 100/2010/TT - BTC về chuyển phát nhanh qua đường hàng không
HNC được cấp giấy phép thông quan theo thông tư 36/2011/TT-BTC, quy định về thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu và quá cảnh thông qua dịch vụ chuyển phát nhanh đường bộ.
- HNC có điểm thông quan trực tiếp tại sân bay Nội Bài – Hà Nội và sân bay Tân Sơn Nhất –Hồ Chí Minh
Để phát triển bền vững, công ty sẽ đầu tư vào kho vận, phương tiện vận tải và cảng biển, đồng thời mở rộng mạng lưới trên toàn quốc nhằm thu gom hàng hóa cho xuất khẩu Chúng tôi sẽ thiết lập chi nhánh tại các thị trường quốc tế như Mỹ, EU, Hàn Quốc, Nhật Bản, Hong Kong, Singapore, Trung Quốc, Thái Lan và Đài Loan Dịch vụ cung cấp bao gồm chuyển phát nhanh, logistics, kho bãi, thương mại điện tử và thông quan Đội ngũ nhân sự sẽ được xây dựng chuyên nghiệp, bao gồm cả nhân viên nước ngoài, với chính sách phúc lợi nhằm nâng cao đời sống người lao động.
2.1.2 Triết lý về công ty HNC
Sự tin tưởng của khách hàng là yếu tố quyết định thành công của HNC trong suốt quá trình phát triển Chúng tôi cam kết nỗ lực hết mình để mang lại sự yên tâm và tin tưởng cho từng khách hàng.
Với phương châm “Đi là đến”, HNC cam kết kiên định theo đuổi mục tiêu xây dựng thương hiệu mạnh mẽ tại Việt Nam và mở rộng ra thị trường quốc tế Chúng tôi luôn chú trọng đến lợi ích của cổ đông, người lao động và khách hàng, đồng thời góp phần vào phúc lợi xã hội.
2.1.3 Mô hình tổ chức của HNC o Ban giám đốc: 1 Tổng Giám Đốc, 2 Phó Tổng o 10 Phòng/Ban: P Chiến lược kinh doanh, P Bán hàng, P Chăm sóc khách hàng, P Kế hoạch – đầu tư, P Nghiệp vụ - đào tạo, P Tổchức lao động,
P Tài chính, P Hành chính nhân sự, P IT, Ban kiểm soát nội bộ o 1 trung tâm đường trục: 1 Giám Đốc Trung Tâm, 1 Phó Giám Đốc Trung Tâm, 3 Ban ( ban tài chính, ban kếhoạch, ban hàng chính tổng hợp) o 1 đội xe trung tâm đường trục, 04 khu vực (KV1: Hà Nội; KV2: Đà Nẵng; KV3: HCM, KV4: Cần Thơ) o Hệthống trung tâm giao dịch: các trung tâm giao dịch trái đều trên
2.1.4 Văn hóa con người ở HNC
HNC cam kết xây dựng một môi trường làm việc chuyên nghiệp và minh bạch, với con người là trung tâm và công nghệ thông tin là nền tảng phát triển Văn hóa công ty được hình thành từ 5 giá trị cốt lõi: kiên trì, bản lĩnh, trí tuệ, hài hòa và sáng tạo, từ đó làm thước đo cho hiệu quả công việc.
Trong suốt 18 năm phát triển, HNC đã xây dựng được một đội ngũ nhân sự vững mạnh, đóng vai trò then chốt cho sự thành công của doanh nghiệp Chúng tôi nhận thức rõ rằng đội ngũ nhân sự giỏi, phù hợp với từng vị trí công việc và văn hóa doanh nghiệp chính là nền tảng quan trọng nhất để đạt được mục tiêu bền vững.
HNC chú trọng vào việc tuyển dụng đội ngũ nhân sự chất lượng cao, với mục tiêu lựa chọn những ứng viên có chuyên môn phù hợp và khả năng làm việc hiệu quả, nhằm đảm bảo năng suất công việc tối ưu.
HNC thực hiện chính sách bố trí nhân sự hợp lý, đảm bảo mỗi nhân viên được giao đúng công việc yêu thích và sở trường của mình Điều này giúp họ cảm thấy hăng say, đam mê với công việc, từ đó nâng cao hiệu quả công việc một cách tối ưu.
Để khuyến khích các thành viên phát huy tối đa năng lực, công ty áp dụng hệ thống KPI cho tất cả các vị trí công việc KPI sẽ là tiêu chí chính để đánh giá năng lực và hiệu quả công việc của từng cá nhân HNC cam kết có chính sách lương thưởng công bằng, dựa trên năng lực của mỗi thành viên.
Mục tiêu của HNC là đảm bảo sự cân bằng giữa nghĩa vụ và lợi ích của tất cả nhân viên thông qua các chính sách hấp dẫn, bao gồm lương thưởng cạnh tranh, thưởng tháng 13, tăng lương bình quân 10% so với năm trước, cùng với việc cải thiện phúc lợi và chế độ bảo hiểm y tế, bảo hiểm xã hội đầy đủ.
Thực trạng hoạt động dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại HNC
2.2.1 Tình hình kết quả kinh doanh những năm gần đây của HNC
HNC đã được công nhận là một trong 5 công ty uy tín trong ngành Logistics năm 2020, đặc biệt trong lĩnh vực chuyển phát nhanh và giao hàng chặng cuối Điều này chứng tỏ nỗ lực không ngừng của HNC trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ cho khách hàng, đồng thời thể hiện sự tiến bộ vượt bậc của công ty trong bối cảnh khó khăn do đại dịch Covid-19 gây ra.
Bảng 2 1: Bảng kết quảkinh doanh của công ty HNC ĐVT: Tỷ đồng
Nguồn: Phòng kếtoán–Công ty HNC
Biểu đồ2 1: Lợi nhuận đạt trên tổng doanh thu của công ty HNC
Doanh thu của công ty đã tăng từ 880 nghìn tỷ đồng lên 1200 tỷ đồng trong các năm qua, cùng với lợi nhuận tăng từ 200 nghìn tỷ đồng lên 486 tỷ đồng Sự tăng trưởng này cho thấy công ty luôn chú trọng đến nguồn nhân lực để đáp ứng nhu cầu kinh doanh Công ty cũng thực hiện định kỳ việc sửa chữa và xây dựng mới kho bằng nguồn vốn tự có Bên cạnh đó, với dịch vụ uy tín, cước phí ưu đãi và giao hàng nhanh chóng, hàng hóa không bị trầy xước, khách hàng luôn tin tưởng và sử dụng dịch vụ của HNC.
Năm 2019, công ty ghi nhận tổng doanh thu tăng 100 tỷ đồng, cùng với tổng nộp ngân sách và lợi nhuận tăng 150 tỷ đồng Mặc dù phải đối mặt với tác động của Covid-19 trong suốt năm, công ty vẫn duy trì được tổng doanh thu, nộp ngân sách và lợi nhuận ở mức dương Tỷ lệ lợi nhuận doanh thu tuy không cao nhưng không bị ảnh hưởng nặng nề từ dịch bệnh, cho thấy cần nỗ lực hơn nữa để quảng bá dịch vụ giao nhận tại HNC đến nhiều khách hàng hơn.
Sau Tết, dịch bệnh Covid-19 đã làm gián đoạn giao thương giữa các nước, dẫn đến sự giảm mạnh trong kim ngạch nhập khẩu nhiều mặt hàng Tuy nhiên, doanh thu và lợi nhuận của công ty vẫn duy trì ở mức cao, với tốc độ tăng trưởng gần gấp đôi so với năm 2019, đạt 11,36% Điều này cho thấy hiệu quả kinh doanh của công ty được cải thiện nhờ vào việc thực hiện đúng chính sách sắp xếp nhân sự và các chính sách hỗ trợ cho nhân viên tương xứng với năng lực của họ.
Về việc thực hiện nghĩa vụ nhà nước, Công ty HỢP NHẤT QUỐC TẾ (HNC) đã hoàn thành vượt mức kếhoạch với nhà nước, như sau:
Bảng 2 2: Tình hình thực hiện nghĩa vụvới Việt Nam Đơn vị: Tỷ đồng
Thực hiện Thực hiện Thực hiện
Công ty Hợp Nhất Quốc Tế (HNC) cam kết thực hiện đầy đủ nghĩa vụ nộp thuế, bao gồm thuế giá trị gia tăng (GTGT), thuế nhập khẩu (NK) và thuế thu nhập doanh nghiệp (TNDN), theo đúng yêu cầu của hải quan và nhà nước.
2.2.2 Đánh giá thực trạng giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không
Công ty cổ phần Hợp Nhất Quốc Tế (HNC) – chi nhánh Miền Nam chuyên cung cấp dịch vụ giao nhận với mạng lưới phủ sóng toàn quốc tại 63 tỉnh thành HNC đã mở rộng hoạt động ra toàn cầu với 5 công ty con tại Mỹ, Đức, Anh, Nhật Bản, Trung Quốc và nhiều văn phòng đại diện tại Anh, Pháp, Tây Ban Nha, Hàn Quốc Mạng lưới chuyển phát nhanh của HNC được liên kết với các đối tác quốc tế như OCS – Nhật Bản, SF – Trung Quốc, Aramex – Trung Đông, DHL và UPS Đặc biệt, HNC tự hào cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng thương mại điện tử từ 113 quốc gia trên thế giới về Việt Nam.
Với tư cách là đại lý hàng hoá IATA, Công ty nhận hoa hồng từ việc gửi hàng cho các hãng hàng không đã ký hợp đồng Nếu khách hàng yêu cầu gửi hàng cho một người chuyên chở mà Công ty không phải là đại lý, Công ty sẽ chỉ thực hiện vai trò là người giao nhận hàng không theo ủy thác của khách hàng.
Hiện tại, kho HNC đang thiếu nhân viên bốc hàng, gây khó khăn trong việc nhập và bàn giao hàng hóa cho SF Khi hàng về nhiều, thiếu nhân lực để xử lý, dẫn đến việc nhân viên thông quan phải đảm nhận cả hai nhiệm vụ: bốc hàng và làm thủ tục thông quan Hơn nữa, kho HNC miền Bắc gặp sự cố, khiến hàng hóa phải chuyển vào kho HNC miền Nam trong khoảng 2 tháng, làm chậm tiến trình thông quan cho khách hàng Do đó, hiệu quả giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không chưa được tối ưu hóa.
Công ty đang tập trung đầu tư vào việc phát triển dịch vụ giao nhận vận chuyển hàng không và tối ưu hóa chức năng đại lý hàng hóa IATA Mặc dù khối lượng hàng hóa không lớn, nhưng giá trị của loại hình dịch vụ này lại rất cao.
Nắm bắt xu thế thị trường, HNC đã phát triển phần mềm quản lý Fast Link trên nền tảng điện toán đám mây, hướng tới việc trở thành một công ty thông minh và tiện ích cho người dùng HNC cung cấp dịch vụ qua các website như hopnhat.com, hncmua.com và portal.hopnhat.com, cũng như các trang web chuyên cung cấp dịch vụ mua hộ và vận chuyển hàng thương mại điện tử từ nước ngoài về Việt Nam Bên cạnh đó, HNC còn phát triển thành công các ứng dụng như HNCcourier cho nhân viên giao nhận, HNCmua cho hoạt động mua bán hàng TMĐT, và HNCbooking cho dịch vụ vận chuyển hàng TMĐT.
Để phát triển mạnh mẽ và chiếm lĩnh thị trường trong những năm tới, công ty Hợp Nhất Quốc Tế cần có chiến lược phù hợp, dựa trên việc đánh giá kỹ lưỡng các kết quả đạt được và những thách thức còn tồn tại Sự tin tưởng của khách hàng là thước đo cho thành công của HNC, và mọi nỗ lực của chúng tôi đều nhằm mang lại sự yên tâm và tin tưởng cho khách hàng.
Bảng 2 3: Khối lượng hàng hóa giao nhận qua các năm Đơn vị: Tấn
Tổng sản lượng giao nhận 6045 8046 7480 2001 -566
Nguồn: Phòng tổng hợp HNC
Năm 2019 đánh dấu khối lượng hàng hóa giao nhận kỷ lục với 8046 tấn, đồng thời công ty Hợp Nhất Quốc Tế đã thành công ra mắt ứng dụng thương mại điện tử HNCmua.com và ứng dụng HNCmua trên hệ điều hành IOS và Android Công ty cũng không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ và uy tín, nhằm thu hút khách hàng và mở rộng thị trường giao nhận.
Khối lượng hàng nhập khẩu năm 2019 đã tăng mạnh so với năm 2018, cả về tổng sản lượng giao nhận lẫn giao nhận hàng nhập Công ty đang phát triển tốt và nỗ lực không ngừng để đạt mục tiêu trở thành Công ty logistics số 1 tại Việt Nam.
So sánh tổng sản lượng giao nhận năm 2020 với năm 2019 cho thấy sự giảm sút 566 tấn, mặc dù hàng nhập vẫn tăng 435 tấn Năm 2020 đã trải qua nhiều biến cố, nhưng trong năm tới, công ty sẽ nỗ lực hơn và áp dụng các chính sách tốt nhằm phát triển bền vững cho cả doanh nghiệp và đất nước.
Khối lượng giao nhận hàng nhập khẩu tại Việt Nam luôn lớn hơn hàng xuất khẩu do tình trạng nhập siêu Công ty cổ phần Hợp Nhất phát triển nghiệp vụ giao nhận hàng hóa đa dạng, bao gồm các phương thức vận chuyển như đường biển, đường bộ và đường hàng không Công ty cung cấp dịch vụ cho nhiều loại hàng hóa, từ hàng xuất nhập khẩu, hàng quà tặng, hàng cá nhân, cho đến thu gom hàng xuất và chia lẻ hàng nhập, cũng như vận chuyển hàng quá cảnh, hàng ngoại giao và hành lý cá nhân.
Bảng 2 4: Doanh thu từhoạt động giao nhận hàng không Đơnvị: Triệu USD Chỉtiêu Năm 2018 Năm 2019 Năm 2020 2019/2018 2020/2019
Doanh thu giao nhận hàng không
Ngu ồ n: Phòng k ế toán - t ổ ng h ợ p công ty HNC
Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không
Vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không mang lại lợi ích vượt trội về thời gian, giúp hàng hóa đến nơi nhanh chóng và giảm thiểu thời gian chờ đợi Ngoài ra, việc hạn chế tối đa các vấn đề chậm trễ và sự cố cũng đảm bảo tiến độ giao hàng theo thỏa thuận với chủ hàng.
HNC cung cấp dịch vụ thông quan hàng hóa tại các cửa khẩu quốc tế, theoThông tư 100/2010/TT BTC về chuyển phát nhanh đường hàng không, Thông tư
Theo Thông tư 36/2011/TT-BTC, việc thông quan chuyển phát nhanh đường bộ và dịch vụ vận chuyển hàng hóa được thực hiện trên toàn bộ 63 tỉnh, thành phố tại Việt Nam Hiện nay, HNC cung cấp dịch vụ nhập khẩu cho OCS Nhật Bản/Đài Loan, SF Express Trung Quốc, Aramex Ấn Độ/Singapore qua cửa khẩu Nội Bài và Tân Sơn Nhất, cũng như Sagawa Nhật Bản qua cửa khẩu Mộc Bài – Tây Ninh.
Sơ đồ1 2: Quy trình nhận hàng bằng đường hàng không tại HNC
Tại nước xuất khẩu, thủ tục và nghiệp vụ cần thiết như:
Nhận hàng tại kho người xuất khẩu,
Vận chuyển đến sân bay giao cho hãng hàng không
Làm thủ tục hải quan xuất khẩu
Cấp cho người xuất khẩu các giấy tờ cần thiết: giấy chứng nhận đã nhận hàng, lưu kho, vận chuyển
Sau khi hoàn tất thủ tục hải quan tại sân bay, hãng hàng không sẽ phát hành Vận đơn hàng không (AWB) và gửi kèm theo hàng hóa các chứng từ liên quan Bản gốc AWB số 3 sẽ được giao lại cho người gửi hàng, cùng với thông báo về cước phí (nếu có) để họ thực hiện thanh toán.
Hàng hóa được vận chuyển bằng máy bay chở hàng chuyên dụng Sau khi hàng đã lên máy bay, hãng hàng không sẽ thông báo thời gian dự kiến đến sân bay đích, giúp đại lý gửi giấy thông báo cho người nhận hàng chuẩn bị các thủ tục cần thiết.
Bill đến HNC nhận TBHĐ
Làm thủtục HQ nhận hàng vềkho
HNC làm TKTQ Qua TCS/SCSC bốc số, đóng tiền lấy phiếu xuất kho
HNC làm thủtục nhập hàng vào kho
Làm thủtục hải quan nhập khẩu tại TCS & SCSC
Tại Việt Nam, quy trình làm thủ tục hải quan nhập khẩu bao gồm các bước sau: đầu tiên, đại lý nhận giấy thông báo hàng từ hãng hàng không Nhân viên thủ tục HNC sẽ làm việc với TCS/SCSC để bốc số và đóng tiền, sau đó nhận phiếu xuất kho Phiếu xuất kho cùng với tờ khai vận chuyển độc lập sẽ được trình cho Hải Quan để kiểm tra Sau khi hoàn tất kiểm tra, hải quan sẽ cho phép TCS/SCSC phát hàng cho Hợp Nhất Nhân viên HNC tiếp tục làm việc với TCS/SCSC để kéo hàng về kho Hợp Nhất, nơi hải quan sẽ niêm phong xe và bắt đầu quá trình vận chuyển độc lập bằng ô tô Khi hàng về kho Hợp Nhất, hải quan sẽ cắt seal và đưa hàng vào kho Cuối cùng, trên hệ thống hải quan, tờ khai sẽ được xử lý và kết thúc, hàng hóa sẽ được lưu kho chờ thông quan.
Đưa hàng vềkho HNC và quá trình thực hiện thông quan hàng hóa
Mởtờkhai ( kháchủy quyền Hợp Nhất khai)
Khi nhận được thông tin về hàng hóa sắp đến hoặc đã đến, bộ phận chăm sóc khách hàng sẽ gửi giấy thông báo qua Email cho khách hàng Sau khi khách hàng xác nhận sử dụng dịch vụ khai báo của Hợp Nhất hoặc tự khai báo, bộ phận chăm sóc khách hàng sẽ lập bảng kê danh sách thông tin cần thiết để khai báo lô hàng Đồng thời, bộ phận này cũng có nhiệm vụ phân loại hàng hóa thành hai luồng: hàng hóa có giá trị thấp và hàng hóa có giá trị cao để mở tờ khai phù hợp.
Hàng hóa có giá trị thấp bao gồm các lô hàng có khối lượng dưới 5kg và tổng giá trị hàng hóa dưới 1 triệu Việt Nam Đồng Đối với mặt hàng thực phẩm chức năng, khối lượng cần phải dưới 0.5kg để được coi là hàng hóa có giá trị thấp.
Hàng hóa có giá trị cao: những lô hàng có khối lượng trên 5kg và tổng giá trị hàng hóa hơn 1 triệu Việt Nam Đồng
Thực hiện khai báo và thông quan hàng hóa
Chọn doanh nghiệp nhập khẩu: nhập mã số thuế và tên doanh nghiệp, địa chỉ và số điện thoại
Tạo mới tờ khai nhập khẩu
Tại phần thông tin chung, tiến hàng khai báo các thông tin:
Mã loại hình: chọn A12 cho hàng nhập khẩu mậu dịch, H11 cho hàng phi mậu dịch
Cơ quan hải quan xử lý tờ khai: 02DS Chi cục Hải quan chuyển phát nhanh số 6 Thăng Long, Phường 4, Quận Tân Bình, TP.HCM
Phân loại cá nhận, tổ chức: tùy thuộc vào lô hàng cần khai báo
Mã bộ phận xử lý tờ khai: thường chọn số 04 – chi cục hải quan chuyển phát nhanh
Mã phương tiện vận chuyển: Chọn số 01 phương thức vận chuyển hàng không
Thông tin người xuất khẩu và nhập khẩu: Theo thông tin trên Bill
& Invoice và danh sách mà bộ phận chăm sóc khách hàng cung cấp.
Số vận đơn: Nhập đúng thông tin trên vận tải đơn hàng cung cấp
Số kiện, số ký: Nhập đúng trên hóa đơn thương mại
Mã lưu kho: 02DSED3- Kho Hợp Nhất
Phương tiện vận chuyển và ngày hàng đến: Thông tin trên giấy thông báo hàng đến, ghi số chuyến bay và ngày hàng đến
Địa điểm dỡhàng: VNSGN–Hồ Chí Minh
Địa điểm xếp hàng: Nếu không có thông tin chính xác thì nhập ZZZZZ–Unknown
Các tiêu chí số hợp đồng, ngày hợp đồng, ngày hết hạn: xem thông tin trên hợp đồng mua bán
Thông tin văn bản và giấy phép nhập khẩu: phải nhập cụ thể loại hàng hóa đang nhập
Hóa đơn thương mại: loại hóa đơn, số hóa đơn, ngày phát hành
Các thông tin: phương tiện thanh toán, điều kiện hóa đơn, mã đồng tiền và giá trị hóa đơn nhập đúng theo trên hóa đơn thương mại
Người nộp thuế: Nhập 2-Đại lý hải quan
Xác định thời gian nộp thuế: Nhập D – trường hợp nộp thuế ngay
Tên hàng: mô tả thông tin hàng hóa và đảm bảo hàng hóa phải mới 100%
Mã HS CODES: tự tra trên biểu thuế hoặc do khách hàng cung cấp
Các thông tin: xuất xứ, số lượng, đơn vị tính, trị giá hóa đơn nhập đúng theo hóa đơn thương mại
Các mục thuế phụ thuộc vào mặt hàng
Sau khi điền đầy đủ thông tin cần thiết, nhân viên thủ tục nhấn nút GHI để lưu lại thông tin Tiếp theo, họ sử dụng nút IDA để khai báo tờ khai nhập khẩu và nút IDC để thực hiện khai báo chính thức tờ khai nhập khẩu, đồng thời nhận kết quả phân luồng và thông quan.
Nếu tờ khai được phân luồng xanh: tờ khai được chấp nhận thông quan, nhân viên in mã vạchvà xuất hàng hóa
Khi tờ khai được phân luồng vàng, cần in kết quả phân luồng và trình cho hải quan kiểm tra Nếu không có vấn đề gì, hàng hóa sẽ được thông quan Hải quan có thể yêu cầu điều chỉnh như áp lại mã HS hoặc xây giá, sau đó trình lại để hoàn tất thủ tục thông quan.
Nếu tờ khai thuộc luồng đỏ, cần tiến hành kiểm tra thực tế và các chứng từ liên quan Hàng hóa sẽ được thông quan nếu thông tin trên tờ khai khớp với hóa đơn thương mại.
Sau khi nhận được thông báo từ bộ phận chăm sóc khách hàng về lô hàng vượt định mức miễn thuế, khách hàng cần thực hiện thủ tục khai báo hải quan để hoàn tất quy trình.
Khách hàng nhận thông tin và tự mở tờ khai hải quan, sau đó gửi mã vạch cùng tờ khai để Hợp Nhất thanh lý Sau khi kiểm tra và xác nhận tính hợp lệ của các giấy tờ, hải quan giám sát sẽ đóng dấu, ký tên xác nhận, cho phép nhân viên HNC chuyển hàng hóa ra khỏi kho và bàn giao cho SF để giao hàng cho khách hàng.
2.3.2 Những rủi ro tiềm ẩn mà công ty gặp phải khi giao nhận hàng hóa nhập khẩu
Khi lô hàng nhập về sân bay Tân Sơn Nhất, hàng hóa sẽ được chuyển đến kho TCS và SCSC Sau khi hoàn tất thủ tục thông quan, hàng hóa sẽ được đưa về kho Hợp Nhất.
Sau khi nhận thông tin về thời gian hàng đến, bộ phận chăm sóc khách hàng sẽ gửi giấy thông báo đến khách hàng cho những mặt hàng vượt định mức miễn thuế Khách hàng cần cung cấp đầy đủ thông tin về lô hàng trong giấy thông báo, sau đó bộ phận OPN sẽ lập file và bộ phận thông quan sẽ tiến hành tờ khai Trong quá trình lập tờ khai, có thể xảy ra một số sai sót.
Trước khi lập bộ chứng từ nhận hàng tại cảng biển cho hàng nhập, bộ phận thông quan cần nhận thông tin từ chủ hàng, bao gồm hợp đồng, invoice, packing list, bill và thông báo hàng đến Dựa vào những thông tin này, bộ phận thông quan sẽ tiến hành lập tờ khai hải quan, trong đó chứa nhiều thông tin quan trọng cần thể hiện.
- Chi cục khai hải quan
Phân tích thị trường hoạt động giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không tại HNC
Với thì trường trong nước, công ty có trụsởchính ởHà Nội, chi nhánh tại
HNC đã xây dựng mạng lưới giao nhận rộng khắp trên toàn quốc, đặc biệt chi nhánh tại Hồ Chí Minh thu hút lượng khách hàng lớn và đạt doanh thu cao nhất Sài Gòn chiếm 60% lượng hàng hoá tiêu thụ toàn quốc, điều này góp phần quan trọng vào thành công của HNC Đội ngũ cán bộ lành nghề cùng với cơ sở vật chất kỹ thuật được nâng cấp thường xuyên giúp HNC Sài Gòn duy trì vị thế cạnh tranh trong thị trường.
Công ty tiếp tục mở rộng thị trường nội địa và củng cố hoạt động của các chi nhánh, đặc biệt chú trọng đến dịch vụ chăm sóc khách hàng Sự quan tâm này không chỉ tạo dựng uy tín mà còn biến khách hàng thành công cụ marketing hiệu quả cho công ty.
Công ty luôn duy trì một nguồn khách hàng dồi dào trên thị trường nội địa, nhờ đó, hoạt động giao nhận của công ty trở nên tương đối ổn định.
Năm 2020, Công ty gặp khó khăn trong hoạt động giao nhận hàng không do ảnh hưởng của dịch Covid-19, dẫn đến việc khai thác và duy trì các nguồn hàng trở nên chững lại.
HNC đang mở rộng dịch vụ giao nhận hàng hóa bằng đường hàng không ra ngoài châu Á, vươn tới thị trường châu Âu và châu Mỹ Để thành công trong việc này, HNC cần tập trung phát triển các giải pháp hiệu quả nhằm mở rộng thị trường cho công ty đại lý giao nhận của mình.
Hiện tại thị trường chính của công ty:
Khu vực Châu Mỹcó Mỹ
Trong khối Liên Minh EU có: Anh, Tây Ban Nha, Đức
Khu vực Đông Á: Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Úc
Đối với các thị trường tiềm năng và mới mẻ, công ty cần xây dựng kế hoạch Marketing riêng biệt cho từng thị trường, dựa trên tình hình cụ thể của từng khu vực Điều này sẽ giúp công ty dễ dàng xâm nhập vào thị trường giao nhận của các nước.
2.4.2 Phân tích đối thủ cạnh tranh
Hiện nay, sự phát triển mạnh mẽ của phương tiện giao thông và hoạt động buôn bán hàng hóa quốc tế đã thúc đẩy dịch vụ giao nhận, đặc biệt là giao nhận hàng không, ngày càng mở rộng Tại Việt Nam, trong những năm gần đây, sự quan tâm của Nhà nước đối với hoạt động kinh tế đối ngoại đã dẫn đến sự gia tăng lượng hàng hóa xuất nhập khẩu, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của dịch vụ giao nhận nói chung và giao nhận hàng không nói riêng.
Trong bối cảnh thị trường dịch vụ giao nhận đang phát triển mạnh mẽ, HNC cần xác định các đối thủ cạnh tranh và phân tích điểm mạnh, điểm yếu của họ Việc này sẽ giúp HNC xây dựng chiến lược kinh doanh hiệu quả, phù hợp với xu hướng và nhu cầu của thị trường.
Công ty UPS, bắt đầu từ một khoản vay 100 đô la hơn một thế kỷ trước, đã phát triển thành tập đoàn toàn cầu trị giá hàng tỷ đô la, phản ánh lịch sử vận tải hiện đại và thương mại quốc tế Với hơn 495.000 nhân viên, UPS hiện kết nối hơn 220 quốc gia và vùng lãnh thổ thông qua các phương tiện vận chuyển đa dạng như đường bộ, đường sắt, đường hàng không và đường biển Hướng tới tương lai, UPS cam kết tiếp tục dẫn đầu ngành, tập trung vào chất lượng dịch vụ và tính bền vững về môi trường.
UPS là một trong những đối thủ cạnh tranh lớn của HNC, nhưng trong lĩnh vực giao nhận nội địa, hãng này chỉ chiếm thị phần khá khiêm tốn Nguyên nhân có thể là do UPS quá chú trọng vào thị trường quốc tế, dẫn đến việc bỏ qua thị trường nội địa.
Trụ sở toàn cầu của DHL được đặt tại Bonn, Đức và London, Anh (Exel plc) Tại châu Mỹ, bao gồm Hoa Kỳ, trụ sở nằm ở Plantation, Florida, trong khi trụ sở khu vực châu Á-Thái Bình Dương được đặt tại Singapore.
DHL sở hữu hãng hàng không vận chuyển hàng hóa riêng mang tên European Air Transport, hiện đang hoạt động tại Sân bay Brussels, Bỉ Tuy nhiên, hãng đang trong quá trình chuyển đổi các hoạt động hàng không về Leipzig, Đức.
DHL nổi bật với khả năng vận chuyển hàng hóa đến mọi nơi trên thế giới, bao gồm cả những khu vực khó tiếp cận như Iraq và Myanmar Là một công ty Đức, DHL cũng có thể gửi hàng đến các quốc gia như Cuba và Bắc Triều Tiên, khẳng định vị thế hàng đầu trong lĩnh vực logistics toàn cầu.
Từ việc phân tích và tìm hiểu các đối thủ cạnh tranh của HNC, ta có thể đưa ra một sốnhận xét như sau :
Bên cạnh những lợi thế có được, mỗi Công ty lại có những hạn chế riêng.
Để nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường, mỗi công ty cần phát huy những thế mạnh của mình và khắc phục các hạn chế hiện có.
Với hơn 10 năm kinh nghiệm, VIETLINK EXPRESS tự hào là thương hiệu uy tín hàng đầu trong lĩnh vực chuyển phát nhanh tài liệu và hàng hóa cả trong nước và quốc tế Chúng tôi chuyên cung cấp dịch vụ chuyển phát nhanh giữa Lào và Campuchia với giá cực rẻ, đáp ứng nhu cầu của khách hàng một cách nhanh chóng và hiệu quả.
Đánh giá chung về kết quả kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không
HNC, một trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực giao nhận thuộc Bộ Thương mại, tự hào là thành viên của hiệp hội giao nhận quốc tế FIATA Thành tích nổi bật của HNC đã giúp công ty xây dựng được uy tín vững mạnh trên thị trường giao nhận.
Lĩnh vực giao nhận hàng không đang trở nên sôi động và phát triển mạnh mẽ trong những năm gần đây Với uy tín và kinh nghiệm trong ngành giao nhận nội địa, HNC, một Công ty Nhà nước, được bảo hộ từ phía Nhà nước, mang lại nhiều lợi thế cạnh tranh so với các công ty khác trong cùng lĩnh vực.
HNC sở hữu đội ngũ cán bộ chuyên nghiệp và thành thạo trong lĩnh vực giao nhận hàng không, nhờ vào việc công ty thường xuyên cử nhân viên tham gia các khóa học nâng cao nghiệp vụ do FIATA/IATA tổ chức Tuy nhiên, vẫn còn một số khó khăn tồn tại trong quá trình hoạt động.
Hiện nay, các công ty giao nhận, đặc biệt là HNC, đang đối mặt với khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19 Việc các cửa khẩu của nhiều quốc gia đóng cửa nhằm ngăn chặn sự lây lan của dịch bệnh đã dẫn đến tình trạng chững lại trong hoạt động xuất nhập khẩu, từ đó ảnh hưởng nghiêm trọng đến dịch vụ giao nhận.
Công ty HNC đang đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các doanh nghiệp và tổ chức cá nhân trong lĩnh vực giao nhận hàng không, nơi có nhiều thành phần tham gia Các đối thủ chính bao gồm UPS, DHL, VIETLINK và một số công ty khác, tạo ra áp lực lớn cho HNC trong việc duy trì và mở rộng thị phần.
Trong bối cảnh kinh tế và xã hội hiện nay, HNC cùng các công ty trong lĩnh vực tương tự đang phải đối mặt với nhiều thách thức Để tồn tại và phát triển, HNC cần xác định các phương hướng giải quyết phù hợp Tuy nhiên, những khó khăn này không thể được khắc phục trong thời gian ngắn; thay vào đó, công ty cần dành thời gian và công sức để nghiên cứu, tìm tòi và tạo sự phối hợp nhịp nhàng giữa các phòng ban Sự nỗ lực đồng lòng của toàn thể cán bộ công nhân viên là yếu tố quan trọng để vượt qua những thách thức phức tạp này.
