BẢN CÁO BẠCH CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẠI LÝ VẬN TẢI SAFI UỶ BAN CHỨNG KHOÁN NHÀ NƯỚC CẤP CHỨNG NHẬN ĐĂNG KÝ CHÀO BÁN CỔ PHIẾU RA CÔNG CHÚNG CHỈ CÓ NGHĨA LÀ VIỆC ĐĂNG KÝ CHÀO BÁN CỔ PHIẾU ĐÃ THỰC HIỆN THEO CÁC QUY ĐỊNH CỦA PHÁP LUẬT LIÊN QUAN MÀ KHÔNG HÀM Ý ĐẢM BẢO GIÁ TRỊ CỦA CỔ PHIẾU. MỌI TUYÊN BỐ TRÁI VỚI ĐIỀU NÀY LÀ BẤT HỢP PHÁP. B B B Ả Ả Ả N N N C C C Á Á Á O O O B B B Ạ Ạ Ạ C C C H H H C C Ô Ô N N G G T T Y Y C C Ổ Ổ P P H H Ầ Ầ N N Đ Đ Ạ Ạ I I L L Ý Ý V V Ậ Ậ N N T T Ả Ả I I S S A A F F I I (Giấy chứng nhận ĐKKD số 063595, đăng ký lần đầu ngày 31 tháng 8 năm 1998, đăng ký thay đổi lần thứ 11 ngày 26 tháng 5 năm 2006 do Sở kế hoạch đầu tư cấp) C C C H H H À À À O O O B B B Á Á Á N N N C C C Ổ Ổ Ổ P P P H H H I I I Ế Ế Ế U U U R R R A A A C C C Ô Ô Ô N N N G G G C C C H H H Ú Ú Ú N N N G G G (Giấy chứng nhận đăng ký chào bán số . . ./UBCK-ĐKCB do Chủ tịch Uỷ ban Chứng khoán Nhà nước cấp ngày . . . tháng. . . năm . . .)  Bản cáo bạch này sẽ được cung cấp tại: 1. CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẠI LÝ VẬN TẢI SAFI ¾ Trụ sở: 39 Đoàn Như Hài, Phường 12, Quận 4, Thành phố Hồ Chí Minh Tel: 8268292 – 8253560 Fax: 8253610 – 8254371 2. CÔNG TY CHỨNG KHOÁN NGÂN HÀNG NGOẠI THƯƠNG VIỆT NAM ¾ Hội sở: Tầng 17 Toà cao ốc Vietcombank, 198 Trần Quang Khải, Hà Nội Tel: (04) 9360023 Fax: (04) 9360262 ¾ Chi nhánh: 70 Phạm Ngọc Thạch, Quận 3, thành phố Hồ Chí Minh Tel: (08) 8208116 Fax: (08) 8208117  Phụ trách công bố thông tin: Họ tên: Ông Trần Nguyên Hùng Chức vụ: Phó Tổng Giám đốc Điện thoại: 0903824708 C C Ô Ô N N G G T T Y Y C C Ổ Ổ P P H H Ầ Ầ N N Đ Đ Ạ Ạ I I L L Ý Ý V V Ậ Ậ N N T T Ả Ả I I S S A A F F I I (Giấy chứng nhận ĐKKD số 063595, đăng ký lần đầu ngày 31 tháng 8 năm 1998, đăng ký thay đổi lần 11 ngày 26 tháng 5 năm 2006 do Sở kế hoạch đầu tư cấp) C C C H H H À À À O O O B B B Á Á Á N N N C C C Ổ Ổ Ổ P P P H H H I I I Ế Ế Ế U U U R R R A A A C C C Ô Ô Ô N N N G G G C C C H H H Ú Ú Ú N N N G G G Tên cổ phiếu: cổ phiếu Công ty cổ phần Đại lý Vận tải SAFI Mệnh giá: 10.000 đồng/cổ phiếu Tổng số lượng chào bán: 2.000.000 cổ phiếu Tổng giá trị chào bán: 20.000.000.000 đồng ª Tổ chức kiểm toán: CÔNG TY KIỂM TOÁN VÀ DỊCH VỤ TIN HỌC (AISC) ¾ Trụ sở: 142 Nguyễn Thị Minh Khai, Quận 3, thành phố Hồ Chí Minh Tel: (08) 9305163 Fax: (08) 9304281 ª Tổ chức tư vấn: CÔNG TY CHỨNG KHOÁN NGÂN HÀNG NGOẠI THƯƠNG VIỆT NAM ¾ Trụ sở: Tầng 17 Toà cao ốc Vietcombank. 198 Trần Quang Khải, Hà Nội Tel: 04 9360023 Fax: 04 9360262 ¾ Chi nhánh:70 Phạm Ngọc Thạch, Quận 3, thành phố Hồ Chí Minh Tel: 08 8208116 Fax: 08 8208117 MỤC LỤC PHẦN I CÁC NHÂN TỐ RỦI RO 1. Rủi ro về kinh tế 5 2. Rủi ro về luật pháp 6 3. Rủi ro về nhân sự 7 4. Rủi ro về thanh tóan 7 5. Rủi ro của đợt chào bán 8 6. Rủi ro khác 8 PHẦN II NHỮNG NGƯỜI CHỊU TRÁCH NHIỆM CHÍNH ĐỐI VỚI NỘI DUNG BẢN CÁO BẠCH 1. Tổ chức phát hành 9 2. Tổ chức tư vấn 9 PHẦN III CÁC KHÁI NIỆM PHẦN IV TÌNH HÌNH VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA TỔ CHỨC PHÁT HÀNH 1. Tóm tắt quá trình hình thành và phát triển 12 2. Các thông tin cơ bản về Công ty 13 3. Cơ cấu tổ chức Công ty 15 4. Cơ cấu bộ máy quản lý của Công ty: 20 5. Cơ cấu cổ đông: 22 6. Danh sách cổ đông nắm giữ từ trên 5% vốn cổ phần của Công ty 22 7. Danh sách những công ty mẹ và công ty con, những Công ty đang nắm giữ quyền kiểm soát hoặc cổ phần chi phối 23 8. Hoạt động kinh doanh 23 9. Báo cáo kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh trong 2 năm gần nhất 31 10. Vị thế của Công ty 35 11. Triển vọng phát triển của ngành 38 12. Đánh giá về sự phù hợp định hướng phát triển của công ty với định hướng của ngành, chính sách của Nhà nước, và xu thế chung trên thế giới. 38 13. Chính sách đối với người lao động 39 14. Chính sách cổ tức 41 15. Tình hình tài chính 41 16. Hội đồng Quản trị, Ban kiểm soát, Ban Giám đốc và Kế tóan Trưởng 45 17. Tài sản 58 18. Kế hoạch lợi nhuận và cổ tức năm tiếp theo 59 19. Đánh giá của tổ chức tư vấn về kế hoạch lợi nhuận và cổ tức 59 20. Thông tin về những cam kết nhưng chưa thực hiện của tổ chức phát hành 60 21. Các thông tin, các tranh chấp kiện tụng đến ngày 31 tháng 3 năm 2007 liên quan tới công ty mà có thể ảnh hưởng đến giá cả cổ phiếu chào bán 60 22. Những cam kết 60 PHẦN V CỔ PHIẾU CHÀO BÁN 1. Loại cổ phiếu 61 2. Mệnh giá 61 3. Tổng số cổ phiếu dự kiến chào bán 61 4. Phương thức phân phối 61 5. Giá dự kiến chào bán 62 6. Phương pháp tính giá 61 7. Thời gian phân phối cổ phiếu 63 8. Đăng ký mua cổ phiếu 64 9. Giới hạn về tỷ lệ nắm giữ đối với người nước ngoài 64 10. Các loại thuế có liên quan 64 11. Ngân hàng mở tài khoản phong toả nhận tiền mua cổ phiếu 64 PHẦN VI MỤC ĐÍCH CHÀO BÁN 1. Mục đích chào bán 65 2. Kế hoạch đầu tư 65 3. Phương án khả thi 65 4. Nhu cầu về vốn 68 5. Kế họach sử dụng số tiền thu được từ đợt chào bán 68 PHẦN VII CÁC ĐỐI TÁC LIÊN QUAN TỚI ĐỢT CHÀO BÁN PHỤ LỤC 71 SAFI BẢN CÁO BẠCH Trang 5 PHẦN I CÁC NHÂN TỐ RỦI RO Dịch vụ vận tải ở Việt Nam là một Ngành có quá trình hình thành và phát triển lâu đời từ những năm 1980. Đến nay, ngành dịch vụ vận tải được đánh giá có nhiều tiềm năng và triển vọng, đặc biệt là sau giai đọan gia nhập WTO. Theo đánh giá của Bộ giao thông vận tải, trong tiến trình thực hiện cam kết hội nhập liên quan đến ngành này thì lĩnh vực này ít gặp khó hơn trước các cuộc cạnh tranh từ bên ngòai. Đối với các dịch vụ Đại lý vận tải đường biển và vận tải đường không, Chính Phủ vẫn duy trì chính sách bảo hộ các Doanh nghiệp kinh doanh trong lĩnh vực này và không đưa dịch vụ đại lý vận tải đường biển vào biểu các cam kết trong tiến trình hội nhập. Tuy nhiên, mọi ngành đều có những yếu tố rủi ro đặc thù đối với từng lọai ngành nghề khác nhau. Đối với ngành dịch vụ vận t ải nói chung và Công ty SAFI nói riêng, khi đánh giá về yếu tố rủi ro có một số đặc thù về ngành và doanh nghiệp, đối với SAFI có thể xem xét một số yếu tố như sau: 1. Rủi ro về kinh tế Rủi ro về kinh tế là khi một Doanh nghiệp có thể bị ảnh hưởng khi nền kinh tế của Quốc gia có những sự biến động suy thoái và có khả năng làm giảm nhu cầu về những sản phẩm hay dịch vụ của Doanh nghiệp, do đó làm giảm doanh thu và lợi nhuận của Doanh nghiệp. Đối với Công ty cổ phần Đại lý Vận tải SAFI, các dịch vụ của SAFI tập trung trong lĩnh vực v ề dịch vụ đại lý vận tải đường biển, đường không, dịch vụ khai quan giao nhận và khai thác kho bãi , do vậy Công ty sẽ chịu chi phối nhiều bởi các yếu tố về kinh tế vĩ mô, tốc độ tăng trưởng của nền kinh tế và các chính sách thương mại của Quốc gia đối với các nước khác Vừa qua, Việt Nam đã gia nhập WTO và bước đầu đã triển khai thực hiện các cam kết v ề thương mại, bên cạnh đó cũng thực hiện mở rộng quan hệ hợp tác kinh tế và thương mại với các nước, triển khai các Hiệp định thương mại đa phương và song phương Những việc này đã tạo nhiều điều kiện thuận lợi cho các Doanh nghiệp Việt Nam có khả năng mở rộng thêm thị trường xuất khẩu. Do vậy, nhu cầu về dị ch vụ vận tải và cho thuê kho bãi trong nước ngày càng tăng và đây là những cơ hội cho các Công ty vận tải trong cũng như ngoài nước đẩy mạnh công tác phát triển doanh thu và khách hàng của mình. SAFI BẢN CÁO BẠCH Trang 6 Tuy nhiên, khi có những thay đổi về chính sách thương mại của Việt Nam, nền kinh tế bị lâm vào khủng hoảng hoặc các doanh nghiệp xuất nhập khẩu gặp khó khăn trong việc xuất hàng sang thị trường nước ngòai cũng như phát triển thị trường của mình thì cũng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tình hình kinh doanh của các doanh nghiệp trong ngành vận tải nói chung và SAFI nói riêng. 2. Rủi ro về luật pháp Rủi ro luật pháp là rủi ro mang tính hệ thống, có ảnh hưởng chung đến toàn ngành. Khi có những thay đổi trong chính sách quản lý về vĩ mô của Chính phủ bao gồm chậm trễ trong việc thực hiện cắt giảm thuế nhập khẩu theo lộ trình gia nhập WTO, chậm trễ trong việc triển khai dự án cầu cảng, những thay đổi về chính sách xuất nhập khẩu đều có những tác động bất lợi đến tình hình hoạt động kinh doanh của Công ty. Bên cạnh những ảnh hưởng chung của ngành vận tải, sự cắt giảm giá cước vận chuyển của ngành trong giai đọan sắp tới, các doanh nghiệp vận tải sẽ bị chi phối bởi những quy định trong các điều ước, thoả thuận quốc tế về an toàn, an ninh trên biển đòi hỏi ngày càng cao hơn. Về mặt thuế, chính sách ưu đãi về thuế nhập khẩu dưới quy chế GSP của một số nước như ở Châu Âu thay vì khống chế bằng quota, chưa hẳn đã đem lại lợi ích cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam vì điều này cũng tạo điều kiện cho các doanh nghiệp may mặc ở Trung quốc. Như vậy, thách thức cũng sẽ tăng thêm cho các nhà xuất khẩu Việt Nam và cũng như đối với ngành vận tả i Việt Nam. Bên cạnh đó, Châu Âu áp dụng chính sách ưu tiên cho các nước bị thiên tai như Srilanka, Bangladesh, Indonesia, Maldives và Thailand được hưởng quy chế GSP như Việt Nam, như vậy cũng ảnh hưởng đến tình hình hoạt động của các doanh nghiệp trong ngành vận tải nói chung và của SAFI nói riêng. Hiện nay, hệ thống pháp luật của nước ta vẫn chưa thật sự hoàn chỉnh, khả năng thực thi chưa cao và vẫn còn tồn tại nhiều quy định phứ c tạp, chồng chéo trong lĩnh vực hành chính, nhất là những quy định về thủ tục liên quan đến xuất nhập khẩu. Điều này làm ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động kinh doanh dịch vụ hàng hải của Công ty. SAFI BẢN CÁO BẠCH Trang 7 3. Rủi ro về nhân sự Rủi ro về nhân sự là khả năng khi lợi nhuận hoặc doanh thu của doanh nghiệp bị giảm sút khi có những thay đổi về nhân sự, đặc biệt là các nhân sự chủ chốt của Công ty. Là một doanh nghiệp cung cấp về dịch vụ, yếu tố về nhân sự chiếm một vai trò tiên quyết trong việc thành công của SAFI. Trong những năm trước đây, SAFI đã phải đương đầu với trường hợ p nhân sự của Công ty đã tách ra lập Công ty riêng, lôi kéo theo một số cán bộ chủ chốt của Công ty và cả những khách hàng lâu năm. Sự việc này đã làm ảnh hưởng khá trầm trọng đến tình hình hoạt động của Công ty và phải mất hơn 1 năm để phục hồi lại những tổn thất do sự việc này gây ra. Tuy nhiên, đến nay Ban lãnh đạo của SAFI đã có những quan tâm cần thiết nhằm khuyến khích và lưu giữ những cán bộ chủ chốt của Công ty dưới nhiều khía cạnh khác nhau như bằng cách chia sẻ quyền lợi và trách nhiệm của các nhân sự chủ chốt bằng cách tạo điều kiện tham gia vào việc nắm giữ cổ phần của Công ty, trao quyền xử lý công việc cho các cán bộ ở các bộ phận riêng biệt, từng bước cải thiện thu nhập cho người lao động theo mức tăng trưởng về doanh thu và l ợi nhuận của Công ty Đến nay, đội ngũ cán bộ và nhân sự của SAFI ngày càng phát triển và lớn mạnh về số lượng và chất lượng thể hiện những bước đi đúng đắn trong chính sách về nhân sự của Ban lãnh đạo của SAFI. 4. Rủi ro về thanh tóan Rủi ro về thanh toán là khi khách hàng của Công ty không có khả năng hoặc không muốn thanh toán các khỏan nợ của mình theo đúng như cam kết về thanh toán. Là một đặc thù chung của ngành đại lý vận tải, SAFI cũng như các doanh nghiệp khác thường phải ứng trước cho khách hàng trong việc thanh tóan cho các hãng hàng không hoặc hãng tàu biển khi sử dụng các dịch vụ của các Hãng này. SAFI có hợp đồng và các điều kiện ràng buộc thanh toán cước, phí dịch vụ tùy thuộc vào điều ki ện thanh toán cước, lượng hàng xuất/nhập, độ tin cậy về tài chính của mỗi đối tượng mà SAFI sẽ yêu cầu khách hàng và Đại lý ứng tiền trước, thanh toán trước khi hàng đến, cho nợ ngắn ngày hoặc thanh toán theo tháng. Do vậy, việc thanh toán này tuỳ thuộc vào thời gian vận chuyển hàng hoá của hãng và mối quan hệ của từng khách hàng, thời gian thanh toán có thể từ một đến hai tháng. Theo các hình thức này, SAFI sẽ giảm thiểu được nợ lâu, giảm vướng mắc trong việc thanh toán do có sai sót trong quá trình vận chuyển. SAFI BẢN CÁO BẠCH Trang 8 5. Rủi ro của đợt chào bán Đợt chào bán cổ phiếu được thực hiện nhằm mục đích huy động vốn để nhằm chuẩn bị cho 3 dự án chính là xây cao ốc văn phòng ở thành phố Hồ Chí Minh, mở rộng kho ở Quận 7 và xây dựng kho ở Đà Nẵng của Công ty trong giai đoạn sắp tới và nhằm tăng cường thêm khả năng cạnh tranh của SAFI đối với các Doanh nghiệp khác trong ngành và chuẩn bị trước những thách thứ c hội nhập. Việc chào bán cổ phiếu lần này của SAFI được dành cho 3 đối tượng chính là (1)các cổ đông hiện hữu, (2)các cán bộ công nhân viên và (3)các cổ đông bên ngoài. Trong đó, các cổ đông hiện hữu được tham gia với tỷ lệ 1 cổ phiếu cũ được mua 1 cổ phiếu mới với giá là 33.000 đồng/cổ phiếu; cán bộ công nhân viên của công ty theo danh sách do Hội đồng Quản trị quyết định được mua giá là 33.000 đồng cổ phiếu. Hai đối tượng này đã nhất trí trong kỳ họp Đại hội đồng cổ đông 2006 của SAFI ngày 23 tháng 4 năm 2007 về phương án phát hành này. Tổng khối lượng phát hành cho hai đối tượng này chiếm 55% của tổng khối lượng phát hành và giá trị thu được khỏang 40% của tổng giá trị dự kiến thu từ đợt phát hành. Do vậy, khối lượng phát hành dành cho các nhà đầu tư bên ngòai của đợt phát hành lần này của SAFI sẽ không mang tính chi phối so vớ i tổng khối lượng phát hành. Nên nếu việc phát hành cho các nhà đầu tư bên ngòai không thu được kết quả như kế họach thì các dự án mà Doanh nghiệp sắp triển khai sẽ không bị ảnh hưởng nhiều do Doanh nghiệp cũng có thể huy động vốn từ nguồn vốn vay ngân hàng để phục vụ cho các dự án này. 6. Rủi ro khác Ngoài ra các yếu tố rủi ro kể trên, còn có một số rủi ro mang tính bất khả kháng, ít có khả năng xảy ra nhưng nếu xảy ra sẽ ảnh hưởng đến kết quả hoạt động kinh doanh, lợi nhuận của Công ty như: các hiện tượng thiên tai, hạn hán, bão lụt, dịch bệnh, hỏa hoạn, v.v không chỉ xảy ra ở trong nước mà còn ở nước ngoài. Từ khi thành lập đến nay, Công ty luôn thực hiện nghiêm chỉnh công tác an toàn lao động, phòng cháy n ổ, bảo vệ môi trường cũng như mua những bảo hiểm cần thiết cho trách nhiệm vận tải đơn, hàng hoá, kho bãi…để hạn chế những rủi ro này trong hoạt động kinh doanh của mình. SAFI BẢN CÁO BẠCH Trang 9 PHẦN II NHỮNG NGƯỜI CHỊU TRÁCH NHIỆM CHÍNH ĐỐI VỚI NỘI DUNG BẢN CÁO BẠCH 1. Tổ chức phát hành Ông: Trần Mạnh Hà Chức vụ: Chủ tịch Hội đồng Quản trị Ông: Hoàng Đăng Doanh Chức vụ: Tổng Giám đốc. Ông: Phạm Sĩ Nhượng Chức vụ: Trưởng ban kiểm sóat Bà: Võ Thị Phương Lan Chức vụ: Kế toán trưởng Chúng tôi đảm bảo rằng các thông tin và số liệu trong Bản cáo bạch này là phù hợp với thực tế mà chúng tôi được biết, hoặc đã đ iều tra, thu thập một cách hợp lý. 2. Tổ chức tư vấn Bà: Nguyễn Thị Bích Liên Chức vụ: Giám Đốc, Đại diện theo pháp luật Công ty chứng khoán Ngân hàng Ngoại thương Việt Nam Bản cáo Bạch này là một phần của hồ sơ đăng ký chào bán cổ phần ra công chúng do Công ty Chứng khoán Ngân hàng Ngoại Thương tham gia lập trên cơ sở Hợp đồng tư vấn số 02/TCDN-HCM/07 ký ngày 15 tháng 5 năm 2007 với Công ty cổ phần Đại lý Vận tải SAFI. Chúng tôi đảm bảo rằng việc phân tích, đánh giá và lự a chọn ngôn từ trên Bản cáo bạch này đã được thực hiện một cách hợp lý và cẩn trọng dựa trên cơ sở các thông tin và số liệu do Công ty cổ phần Đại lý Vận tải SAFI cung cấp. [...]... lệ của Công ty cổ phần Đại lý vận tải SAFI được Đại hội đồng cổ đông thông qua ngày 06 tháng 10 năm 2006 Trang 20 SAFI BẢN CÁO BẠCH Sơ đồ Bộ máy quản lý của Công ty cổ phần Đại lý Vận tải SAFI c Ban Kiểm soát: Ban kiểm soát do Đại hội đồng cổ đông bầu ra, thay mặt cổ đông thực hiện giám sát Hội đồng Quản trị, Giám đốc trong việc quản lý và điều hành công ty; chịu trách nhiệm trước Đại hội đồng cổ đông... Điều lệ của Công ty cổ phần Đại lý vận tải SAFI được Đại hội đồng cổ đông thông qua ngày 06 tháng 10 năm 2006 5 Cơ cấu cổ đông: Cơ cấu cổ đông của Công ty cổ phần Đại lý Vận tải SAFI tính tại thời điểm ngày 23 tháng 04 năm 2007, ngày chốt danh sách họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2006 của Công ty Bảng 1: Cơ cấu cổ đông của Công ty tại thời điểm 23/04/2007 Stt Cổ đông Số lượng cổ đông 1 Nhà... viên Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam VCCI năm 2001, - Thành viên hiệp hội HHGFAA của Mỹ (về dịch vụ di chuyển và đại lý vận tải) 2005 2 Các thông tin cơ bản về Công ty Tên tổ chức: CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẠI LÝ VẬN TẢI SAFI Tên giao dịch: CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẠI LÝ VẬN TẢI SAFI Tên tiếng nước ngoài: Tên viết tắt: SEA & AIR FREIGHT INTERNATIONAL SAFI Logo: Trang 13 SAFI BẢN CÁO BẠCH Trụ sở: Số 39 Đoàn... quản lý của Công ty: Cơ cấu bộ máy quản lý của Công ty cổ phần Đại lý Vận tải SAFI bao gồm: a Đại hội đồng Cổ đông: Đại hội đồng Cổ đông là cơ quan quyết định cao nhất của Công ty, bao gồm tất cả các cổ đông có quyền biểu quyết, thực hiện quyền hạn và nhiệm vụ được quy định tại Luật Doanh nghiệp số 60/2005/QH 11 ngày 29/11/2005 và Điều lệ sửa đổi lần 2 của Công ty cổ phần Đại lý vận tải SAFI được Đại. . .SAFI BẢN CÁO BẠCH PHẦN III CÁC KHÁI NIỆM Một số khái niệm được trình bày trong Bản cáo Bạch này có thể được hiểu như sau: 1 Công ty là Công ty cổ phần Đại lý vận tải SAFI, được gọi tắt là SAFI 2 Công ty kiểm toán & Dịch vụ tin học” là công ty kiểm toán độc lập, thực hiện kiểm toán các báo cáo tài chính của SAFI, bao gồm Bảng cân đối kế toán, Báo cáo kết quả họat động kinh... Ltd - COSCO: Công ty COSCO, Hãng tàu vận tải biển lớn nhất Trung Quốc - YUSEN VIỆT NAM: Liên doanh giữa Công ty cổ phần Đại lý Vận tải SAFI và Yusen Air & Sea Services (Sin) Pte Ltd - DNA Hãng tàu vận tải container Dongnama Hàn Quốc Trang 11 SAFI BẢN CÁO BẠCH PHẦN IV TÌNH HÌNH VÀ ĐẶC ĐIỂM CỦA TỔ CHỨC PHÁT HÀNH 1 Tóm tắt quá trình hình thành và phát triển Công ty cổ phần Đại lý Vận tải SAFI có lịch... Trụ sở chính của Công ty tại số 6A Hồ Xuân Hương, Quận 3, thành phố Hồ Chí Minh Hiện tại, không có công ty nào nắm quyền kiểm soát hoặc cổ phần chi phối đối với Công ty SAFI 8 Hoạt động kinh doanh 8.1 Các dịch vụ chính của Công ty Công ty cổ phần Đại lý vận tải SAFI cung cấp các loại hình dịch vụ chính như sau: a Đại lý vận tải đa phương thức: Dịch vụ đại lý vận tải đa phương thức của SAFI bao gồm tất... 5% vốn cổ phần Stt Cổ đông Số cổ phần 1 Tổng công ty Hàng hải Việt Nam Trang 22 170.760 Giá trị Tỷ lệ 1.707.600.000 15,00% SAFI BẢN CÁO BẠCH 7 Danh sách những công ty mẹ và công ty con, những Công ty đang nắm giữ quyền kiểm soát hoặc cổ phần chi phối SAFI là một doanh nghiệp thành viên của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, thuộc khối dịch vụ hàng hải Hiện tại, Tổng công ty nắm giữ quyền đại diện phần vốn... (84) 848 8491 Email: Fax: (84) 848 8496 yusen-air-sea@yusenvn.com Trang 16 SAFI BẢN CÁO BẠCH Sơ đồ cơ cấu tổ chức của Công ty cổ phần Đại lý Vận tải SAFI Trang 17 SAFI BẢN CÁO BẠCH Chức năng và nhiệm vụ chính của các phòng ban và các Chi nhánh: Phòng Đại lý vận tải đường biển (Sea Freight) Cung cấp mọi dịch vụ và tư vấn về vận tải hàng hóa bằng tàu biển nội địa và quốc tế bao gồm: thủ tục xuất nhập,... sơn mài và hàng thủ công mỹ nghệ Trang 14 SAFI BẢN CÁO BẠCH - Vận tải đa phương thức quốc tế - Sản xuất lắp ráp đồ gỗ gia dụng.máy móc thiết bị phụ kiện hàng điện tử, điện lạnh (không sản xuất, gia công tại trụ sở) - Sản xuất gia công quần áo, giày dép (không sản xuất, gia công tại trụ sở) Đại lý cho thuê và mua bán container - 3 Cơ cấu tổ chức Công ty: Công ty Cổ phần Đại lý vận tải SAFI được tổ chức . và đại lý vận tải) 2005. 2. Các thông tin cơ bản về Công ty  Tên tổ chức: CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẠI LÝ VẬN TẢI SAFI  Tên giao dịch: CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẠI LÝ. bày trong Bản cáo Bạch này có thể được hiểu như sau: 1. Công ty là Công ty cổ phần Đại lý vận tải SAFI, được gọi tắt là SAFI. 2. Công ty kiểm toán