SƠ ĐỒ VỊ TRÍ BỘ ĐIỀU KHIỂN VÀ VỊ TRÍ ĐẤU NỐI TRÊN XE
VỊ TRÍ ĐẤU NỐI TRÊN XE
1F1.1 : 10A – Nguồn relay khởi động 1F2.2 : 20A – Nguồn cấp CCU2 1F1.3 : 20A – Nguồn cấp CSU 1F1.4 : 15A – Nguồn đèn di chuy ển
1F1.5 : 15A – Nguồn đèn phanh 1F1.6 : 10A – Nguồn đèn pha
1F2.1 : 15A – Nguồn đèn làm việc cần 1F2.2 : 10A – Nguồn đèn lùi, còi lùi 1F2.3 : 15A – Nguồn quạt làm mát thủy lực 1F2.4 : 5A – D+
1F2.5: 15A – Nguồn block lạnh 1F2.6: 15A – Nguồn quạt giàn nóng ML 1F2.7 : 5A – Nguồn 24V cảm biến thân xe
1R6 : Quạt làm mát thủy lực
1R10 : Quạt giàn nóng máy lạnh
2F2.5 : 10A – Nguồn đèn làm việc cabin
2F2.6 : 15A – Nguồn quạt máy lạnh cabin
1.2.3 TỦ ĐẤU NỐI TRÊN KHUNG CHỤP
4F1 : Nguồn đèn làm việc khung chụp
4F2 : Nguồn cảm biến khung chụp
4R1 : Đèn làm việc khung chụp
1.2.4 VỊ TRÍ ĐẤU NỐI ĐUÔI CẦN:
HỆ THỐNG MẠNG ĐIỀU KHIỂN
SƠ ĐỒ MẠNG CAN-BUS
HỆ THỐNG MẠNG CAN BUS
CÁC CHỨC NĂNG VẬN HÀNH VÀ ĐIỀU KHIỂN
TAY TRANG ĐIỀU KHIỂN CHỨC NĂNG CJU
B1 : Mở gù B2 : Còi B3 : Sàng ngáng qua trái B4 : Sàng ngáng qua phải T1 + B3 : 20” – 40”
S16: Dừng khẩn cấp S17: Khóa mở gù Auto/Manual S18: By-pass
S4: Đèn làm việc khung chụp
S5: Đèn ưu tiên, cảnh báo
S8: Gạt kính sau S9: Gạt kính nóc S10: Đèn trong cabin S12: Tay đèn
HƯỚNG DẪN VẬN HÀNH DC4160
TRẠM CABIN: Bao gồm 01 màn hình DCB và 1 module mở rộng CCU1, Tay
Module DCB là bộ điều khiển trung tâm của hệ thống, tích hợp màn hình HMI để hiển thị trạng thái hoạt động, cảnh báo và lỗi, giúp chẩn đoán và theo dõi tín hiệu một cách trực quan Ngoài ra, nó còn đóng vai trò là ngõ vào cho chức năng hộp số và cung cấp các công cụ chẩn đoán, theo dõi các thông số vật lý, hỗ trợ người có trách nhiệm trong việc kiểm tra, bảo trì và sửa chữa hệ thống.
Module IO mở rộng Tay trang CJU hỗ trợ thu thập tín hiệu đầu vào cho các chức năng điều khiển khung chụp, bao gồm nâng, hạ, ra vào cần.
CCU1: Thực hiện thu thập, xử lý các tín hiệu vào/ra, trên cabin như khóa mở nguồn, đề, các đèn báo, xin nhan, còi…
TRẠM THÂN XE: Gồm 01 module CCU2
Module CCU2: Thực hiện thu thập, xử lý các tín hiệu vào/ra của xy lanh nâng, phanh, quạt làm mát dầu phanh
TRẠM TRÊN KHUNG CHỤP: Gồm 01 module CRU
Module CRU: thực hiện công tác giám sát, điều khiển các chức năng trên khung chụp
Mọi module IO mở rộng đều được kết nối với trạm điều khiển trung tâm DCB thông qua mạng CAN-BUS.
TRẠM TRƯỚC XE: Gồm 01 module CSU
Module CSU: thực hiện công tác giám sát, điều khiển các chức năng thủy lực như nâng, hạ, ra, vào cần.
HỆ THỐNG CÁC MÀN HÌNH VẬN HÀNH
Nhiệt độ dầu thủy lực
Trạng thái số di chuyển
Trang thủy lực Tốc độ di chuyển
Trang động cơ cung cấp thông tin chi tiết về tình trạng hoạt động của động cơ, bao gồm báo sạc, nhiệt độ nước làm mát, áp suất nhớt, tốc độ và số giờ hoạt động.
Nhiệt độ nước làm mát động cơ
Nhiệt độ hộp số Áp suất hộp số
Nhiệt độ nhớt thủy lực Áp suất động cơ
Trang thủy lực Áp suất động cơ
Tốc độ động cơ Điện áp sạc acquy
Trang Hộp Số cung cấp thông tin quan trọng về nhiệt độ và áp suất của hộp số, cùng với các trạng thái di chuyển, tốc độ hoạt động và số giờ làm việc của hộp số.
Trang hộp số Áp suất hộp số
Nhiệt độ nước làm mát động cơ
Nhiệt độ hộp số Áp suất hộp số
Nhiệt độ nhớt thủy lực Áp suất động cơ
Trạng thái số di chuyển
Hiện trạng số di chuyển
Trang Thuỷ Lực cung cấp thông tin chi tiết về hệ thống thuỷ lực, bao gồm áp suất của xy lanh khi nâng và hạ, cùng với giá trị cân tải tại một điểm cố định Bên cạnh đó, bài viết cũng đề cập đến hoạt động của Tay Trang, giúp người đọc hiểu rõ hơn về hiệu suất và tính năng của hệ thống này.
Nhiệt độ nước làm mát động cơ
Nhiệt độ hộp số Áp suất hộp số
Nhiệt độ nhớt thủy lực Áp suất động cơ
Vị trí góc nâng cần
Nhiệt độ nhớt thủy lực
Trang Thông Tin cung cấp thông tin chi tiết về giờ hoạt động của xe, bao gồm thời gian hoạt động của động cơ, hộp số, hệ thống thuỷ lực và việc đếm sản lượng Bên cạnh đó, trang cũng hiển thị nhiệt độ làm việc của từng bộ điều khiển, giúp người dùng theo dõi hiệu suất và tình trạng của xe một cách hiệu quả.
Giờ hoạt động cả hệ thống
Nhiệt độ của các bộ điều khiển
Giờ hoạt động thủy lực
Trang hộp số Đếm container
Nhiệt độ nước làm mát động cơ
Nhiệt độ hộp số Áp suất hộp số
Nhiệt độ nhớt thủy lực Áp suất động cơ
Trang hiển thị trạng thái gù, chạm cont: Hiển thị các thông tin về trạng thái đóng mở gù, chạm cont
Trang hiển thị trạng thái đèn làm việc: Đèn làm việc cabin Đèn làm việc khung chụp Đèn làm việc cần Đèn di chuyển
Cảnh báo khi nhấn nút Bypass
Cảnh báo khi nhấn nút dừng khẩn cấp
Cảnh báo khi quá tải trục lái
DO_Wiper front SP2 Out SW_Working light SPR
In In SW_Working light cabin
SW_Parking Brake pressure In GS-Head light
GS_Wiper front SP1 GS_Wiper front SP2 DI_Front wiper motor feedback
In In In In SW_Declutch pedal In DO_Wiper motor rear
K_Start engine In SW_Wiper roof In
SS_Declutch switch pressure DI_Compressor activate_cabin
SW_On/off air compressor SW_Wiper rear SW_Feedback wiper motor roof
DO_Cabin fan air conditioner - SS_Brake light switch In
Pin No: Drawing Function Type
-VREF CL_Rotate Spreader CL_Rotate Spreader CL_Side shift L CL_TW Unlock CL_Horn - CL_Side shift R CL_Common S_Not E-Stop S_TW auto +VREF
Pin No: Drawing Function Type
Pin No: Drawing Function Type
SW_Feedback wiper motor rear
DOUT-Start engine Out SS_Engine oil pressure
In In SS_Boom angle
COUT-Coil-R Out COUT-Coil-F
COUT-Coil-1 COUT-Coil-2 COUT-Coil-3
Out Out Out Out Active regeneration boom out Out DOUT-Brake light
DOUT-Hydraulic coolant fan DOUT-Reverse light, alarm
Out Out SS_Overload steering In SS_Hydraulic oil temp In
SS_Gearbox oil pressure SS_Fuel level
In In SS_Lifting pressure
SS_Gear box oil temperature
COUT-Lift/lower Out COUT-In/Out
Active regeneration lift Active lower block cylinder
COUT-Boom Lift/Lower Out
DO- Compressor DO- Driving light ( cos )
Out Out SS_Moving speed In
DO_Landed indicator Out SS_Landed left rear
In In SS_Landed right front
COUT-TW lock/unlock Out SS_Locked right
COUT-Spreader 20'40' SS_Twistlock Lock right COUT-Side shift L/R
In Out In Out COUT-Release rotation brake Out DO_Working light Spreader DO_Locked indicator
COUT-TW lock/unlock Out SS_Damping 20"- 40" In
SS_Damping 20'40' left SS_Twist lock Unlock left
Out - Out COUT-Rotation CW/CCW Out DO- Unlock indicator
Out - SS_Twistlock unlocked right In SS_Twistlock locked left In
Front light left, CSU, engine coolant level, sensor overload Start engine, fuel valve, hydraulic coolant fan
CCU2, relay in electric cabinet frame Front light right, air conditioner coolant fan Rear light left and right
Before key power supply Power front wiper Power rear wiper
After key power supply Power supply CCU1 Power supply DCB
15 16 Power working light cabin Power air conditioner cabin Power supply to sensor frame
CAN-A_L CAN-B_H CAN-B_L CAN-C_H CAN-C_L
TW Auto mode Rotation CCW Rotation CW + 5V Sideshift right
TW Unlock Horn Sideshift left Common Emergency stop
SW air conditioner cabin fan S21 0 1
DIN-N SW_On/off air compressor 32
DIN-T Roof wiper motor feedback 35
DIN-G SS_Brake light switch 38
GS_Wiper front SW_Beacon light Front wiper motor feedback
0V Supply SS_Damping boom out
+ 24V Supply SS_Engine coolant level
VIN-B SS_Engine coolant temperature 11
Coil active regeneration boom out
Coil active regeneration boom out
Active regeneration boom out valve /14.B10
SW gas pressure air conditioner S20
Active regeneration boom lift Active boom lower Boom in/out
Active regeneration boom lift left Y3.7
Active regeneration boom lift right 1Y3.8 2/18.B10
Release brake rotation motor Side shift left/right
TW Lock indicator Landed indicator
Socket air conditioner coolant fan
Terminal in electric cabinets cabin
Socket working light cabin right
Socket working light cabin left
X4.10 Socket sensor landed left rear X4.11 Socket sensor twistlock lock left X4.12 Socket sensor twistlock unlock left X4.13
Y3.3 Boom lift valve Y3.4 Boom lower valve Y3.5 Boom out valve Y3.6 Boom in valve Y3.7 Active valve regeneration block lift cylinder left Y3.8
Twistlock lock valve Spreader in 20" valve
Twistlock unlock valve Spreader in 40" valve
Side shift left valve Side shift right valve
Declutch NO pedal switch Emergency switch Bypass switch Auto/manual twistlock
Parking brake NO pressure switch Active valve regeneration block lift cylinder right
Lower valve block lift cylinder right Socket fuel level sensor
Socket sensor engine coolant level
X4.14 Socket sensor landed right rear X4.15 Socket sensor twistlock lock right X4.16
Socket sensor landed left front
Socket sensor twistlock unlock right Socket working light spreader left Socket sensor landed right front
Socket working light spreader fight Terminal electric box rear boom SocketCAN-BUS rear boom
Socket boom angle Socket working light boom left
Brake light pressure switch Declutch pressure switch
Socket working light boom right Socket 12 pin working light boom and beacon light
S20 Air conditioner gas pressure switch
CB general power switch General power switch battery 1F3
CB Power supply before key to cabin
CB Power supply to spreader
1F4 CB Power supply to cabin
X4.26 Socket sensor damping boom out X4.27 Socket sensor damping boom in X4.28 Socket beacon light
Y4.10 Active valve regeneration block out cylinder
On key signal to CCU1 and general relay supply
Switch panel, joystic area, declutch NO pedal
+5V From CCU1 supply, pressure switch below brake pedal, parking brake
Start engine signal to CCU1 and relay start engine
CAN-A-H from DCB to CAN-H CCU1, CJU
0V Supply, working light cabin, air conditioner cabin
Rotation CW 1 Rotation CW 2 Rotation CCW 1
TERMINAL IN CABIN AND ELECTRIC BOX SPREADER
Rotation CCW 2 Release brake rotation spreader 2
0V General, Relay, SS damping left, right 0V CRU, Working light spreader left, right
Feed back wiper roof and switch air conditioner
CAN-A-L from DCB to CAN-L CCU1, CJU
CAN-B-H from DCB to CAN-H CCU2, CSU
CAN-B-L from DCB to CAN-L CCU2, CSU
CAN-C-H from DCB to CAN-H CRU
CAN-C-L from DCB to CAN-L CRU
