1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Thực trạng công tác giám định, bồi thường bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc của chủ xe ô tô tại tổng công ty cổ phần bảo hiểm bảo long sở giao dịch miền bắc luận văn tốt nghiệp

76 30 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Thực Trạng Công Tác Giám Định, Bồi Thường Bảo Hiểm Trách Nhiệm Dân Sự Bắt Buộc Của Chủ Xe Ô Tô Tại Tổng Công Ty Cổ Phần Bảo Hiểm Bảo Long Sở Giao Dịch Miền Bắc
Tác giả Đồng Thị Lan Hương
Người hướng dẫn ThS. Đoàn Thị Thu Hương
Trường học tổng công ty cổ phần bảo hiểm bảo long
Thể loại luận văn tốt nghiệp
Năm xuất bản 2019
Thành phố miền bắc
Định dạng
Số trang 76
Dung lượng 1 MB

Cấu trúc

  • CHƯƠNG 1: LÝ LUẬN CHUNG VỀ BẢO HIỂM BẮT BUỘC TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ XE Ô TÔ VÀ CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH BỒI THƯỜNG BẢO HIỂM BẮT BUỘC TRÁCH NGHIỆM DÂN SỰ (12)
    • 1.1 Lý luận chung về Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô (12)
      • 1.1.1 Khái niệm bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô (12)
      • 1.1.2 Sự cần thiết khách quan của bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô (13)
      • 1.1.3 Vai trò của Bảo hiểm Bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô (14)
      • 1.1.4 Cơ sở hình thành tính bắt buộc của bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô (16)
      • 1.1.5 Những nội dung cơ bản về bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô (17)
    • 1.2 Công tác giám định bồi thường bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô… (24)
      • 1.2.1 Khái niệm và vai trò của công tác Giám định – Bồi thường (24)
      • 1.2.2 Mục tiêu của công tác giám định bồi thường (25)
      • 1.2.3 Nguyên tắc trong công tác giám định bồi thường (26)
      • 1.2.4 Hồ sơ giám định, bồi thường tổn thất (28)
      • 1.2.5 Quy trình giám định, bồi thường tổn thất (30)
      • 1.2.6 Các nhân tố ảnh hưởng đến công tác giám định – bồi thường tổn thất (33)
  • CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG VỀ CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH, BỒI THƯỜNG BẢO HIỂM BẮT BUỘC TNDS CỦA CHỦ XE Ô TÔ TẠI TỔNG CÔNG TY BẢO HIỂM BẢO LONG – SỞ GIAO DỊCH MIỀN BẮC GIAI ĐOẠN 2017- (0)
    • 2.1.1 Quá trình hình thành và phát triển Tổng công ty bảo hiểm Bảo Long - SGD Miền Bắc (35)
    • 2.1.2 Cơ cấu tổ chức của Bảo Long - SGD Miền Bắc (36)
    • 2.1.3 Các sản phẩm bảo hiểm tại Tổng công ty bảo hiểm Bảo Long - SGD Miền Bắc (38)
    • 2.1.4 Tình hình hoạt động kinh doanh của Bảo Long - Sở giao dịch Miền Bắc giai đoạn 2017-2019 (41)
    • 2.1.5 Tình hình hoạt động kinh doanh bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô của Bảo Long Sở Giao dịch Miền Bắc trong những năm gần đây (43)
    • 2.2 Thực trạng về công tác giám định, bồi thường bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô tại Bảo Long SGD Miền Bắc (46)
      • 2.2.1 Quy trình giám định – bồi thường bảo hiểm TNDS của chủ xe ô tô của Bảo Long (46)
      • 2.2.2 Thực trạng công tác giám định Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô (47)
      • 2.2.3 Thực trạng công tác bồi thường Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô (51)
    • 2.3 Đánh giá chung về công tác Giám định – Bồi thường Bảo hiểm bắt buộc (53)
      • 2.3.1 Kết quả đạt đƣợc (53)
      • 2.3.2 Hạn chế và nguyên nhân của những hạn chế (54)
  • CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM PHÁT TRIỂN CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH, BỒI THƯỜNG BẢO HIỂM BẮT BUỘC TNDS CỦA CHỦ XE Ô TÔ TẠI TỔNG CÔNG TY BẢO HIỂM BẢO LONG – SỞ GIAO DỊCH MIỀN BẮC (0)
    • 3.1 Dự báo về sự phát triển của loại hình bảo hiểm TNDS của chủ xe ô tô tại Tổng công ty bảo hiểm Bảo Long – Sở giao dịch Miền Bắc (56)
      • 3.2.1 Thuận lợi (58)
      • 3.2.2 Khó khăn (61)
    • 3.3 Một số giải pháp nhằm phát triển công tác giám định, bồi thường bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô tại Bảo Long – Sở giao dịch Miền bắc 55 (62)
      • 3.3.1 Nâng cao chất lƣợng, số lƣợng Giám định viên của công ty (0)
      • 3.3.2 Bồi thường kịp thời và đầy đủ cho người được hưởng quyền lợi bảo hiểm (63)
      • 3.3.3 Nâng cao hệ thống công nghệ thông tin phục vụ công tác giám định – bồi thường… (65)
      • 3.3.4 Cải cách lại cấu trúc doanh nghiệp để quản lý công tác giám định bồi thường (65)
      • 3.3.5 Cải thiện và phát huy thái độ làm việc tích cực khoa học, gần gũi của tập thể cán bộ bảo hiểm công ty (66)
    • 3.4 Một số kiến nghị giúp phát triển công tác giám định, bồi thường bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô tại Bảo Long – Sở giao dịch Miền Bắc (67)
      • 3.4.1 Về phía nhà nước, các ban ngành liên quan (67)
      • 3.4.2 Về phía Bảo Long – Sở giao dịch Miền Bắc (68)
  • KẾT LUẬN (63)

Nội dung

LÝ LUẬN CHUNG VỀ BẢO HIỂM BẮT BUỘC TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ XE Ô TÔ VÀ CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH BỒI THƯỜNG BẢO HIỂM BẮT BUỘC TRÁCH NGHIỆM DÂN SỰ

Lý luận chung về Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe ô tô là loại bảo hiểm bắt buộc theo quy định của pháp luật Việt Nam Các doanh nghiệp bảo hiểm phải tuân thủ quy tắc và biểu phí do Nhà nước quy định Tất cả cá nhân và tổ chức, bao gồm cả người nước ngoài sở hữu xe hơi lưu thông tại Việt Nam, đều phải tham gia loại hình bảo hiểm TNDS bắt buộc này.

Phạm vi Bảo hiểm bắt buộc TNDS theo quy định của pháp luật Việt Nam hiện nay gồm:

+ TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba (áp dụng với tất cả xe cơ giới)

+ TNDS của chủ xe cơ giới đối với hành khách vận chuyển trên xe (áp dụng đối với xe kinh doanh vận chuyển hành khách)

Chủ xe cơ giới, bao gồm tổ chức và cá nhân, là người sở hữu xe hoặc được ủy quyền sử dụng và quản lý xe một cách hợp pháp.

"Xe cơ giới" bao gồm nhiều loại phương tiện như ô tô, máy kéo, xe máy thi công, xe máy nông nghiệp, lâm nghiệp, và các xe đặc chủng phục vụ an ninh, quốc phòng Điều này cũng bao gồm rơ-moóc và sơ mi rơ-moóc kéo bởi xe ô tô hoặc máy kéo, cùng với xe mô tô hai bánh, ba bánh, xe gắn máy, và các loại xe tương tự, kể cả xe dành cho người tàn tật tham gia giao thông.

SV:Đồng Thị Lan Hương Lớp: CQ54/03.04 6

“Hành khách” là người được chở trên xe theo hợp đồng vận chuyển hành khách thuộc các hình thức quy định trong Bộ luật Dân sự

"Bên thứ ba" là những người chịu thiệt hại về thân thể, tính mạng hoặc tài sản do xe ô tô gây ra, ngoại trừ các trường hợp sau: a) Lái xe và phụ xe trên chiếc xe đó; b) Người và hành khách trên chiếc xe; c) Chủ sở hữu xe, trừ khi họ đã giao xe cho tổ chức hoặc cá nhân khác để sử dụng.

Nghiệp vụ Bảo hiểm BBTNDS bắt buộc áp dụng cho nhiều loại phương tiện như ô tô, máy kéo, xe máy thi công, xe máy nông nghiệp, lâm nghiệp và các xe đặc chủng phục vụ an ninh, quốc phòng, bao gồm cả rơ-moóc và sơ mi rơ-moóc Ngoài ra, bảo hiểm cũng áp dụng cho xe mô tô hai bánh, ba bánh, xe gắn máy và các loại xe cơ giới tương tự, bao gồm cả xe dành cho người tàn tật tham gia giao thông Tuy nhiên, bài viết này sẽ tập trung vào phần trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô.

1.1.2 Sự cần thiết khách quan của bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô

Tai nạn giao thông là mối nguy hiểm bất ngờ, gây thiệt hại nghiêm trọng về tính mạng và tài sản, làm tan vỡ hạnh phúc của nhiều gia đình và tác động tiêu cực đến sự phát triển của xã hội.

Bảng 1.1: Tình hình tai nạn giao thông đường bộ ở Việt Nam từ năm

2017-2019 Năm Số vụ tai nạn Số người chết Số người bị thương

(Nguồn: Theo số liệu của Cục cảnh sát giao thông)

SV:Đồng Thị Lan Hương Lớp: CQ54/03.04 7

Theo thống kê, tình hình tai nạn giao thông có xu hướng giảm, nhưng những vụ tai nạn xảy ra vẫn rất nghiêm trọng, ảnh hưởng nặng nề đến người và phương tiện Mỗi năm, Việt Nam ghi nhận trên 8.000 trường hợp tử vong do tai nạn giao thông, chưa kể đến số người bị thương tật hoặc tàn phế Hậu quả để lại là nỗi đau dai dẳng, có thể dẫn đến ly tán trong gia đình và tạo gánh nặng kinh tế cho cả gia đình nạn nhân và xã hội.

Hiện nay, cơ sở hạ tầng giao thông và ý thức chấp hành luật lệ an toàn giao thông tại Việt Nam còn hạn chế, dẫn đến nguy cơ tai nạn giao thông cho mọi người Khi tai nạn xảy ra, chủ xe phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại, nhưng với những vụ tổn thất lớn, việc bồi thường trở nên khó khăn Nhiều vụ tai nạn khiến người gây tai nạn bỏ chạy hoặc không đủ khả năng bồi thường, gây khổ sở cho gia đình nạn nhân Do đó, bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô ra đời nhằm hỗ trợ bồi thường thiệt hại và đảm bảo công bằng xã hội.

1.1.3 Vai trò của Bảo hiểm Bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô

Sự ra đời của bảo hiểm bắt buộc TNDS cho chủ xe ô tô là một yêu cầu cần thiết, mang lại nhiều lợi ích quan trọng cho các bên liên quan.

SV:Đồng Thị Lan Hương Lớp: CQ54/03.04 8

Bảo hiểm TNDS cho chủ xe ô tô giúp tạo sự an tâm và tự tin khi tham gia giao thông Công ty bảo hiểm cam kết bồi thường kịp thời cho chủ xe khi xảy ra sự cố, ngay cả khi lỗi thuộc về họ, giúp khôi phục tinh thần và ổn định hoạt động sản xuất Điều này không chỉ bảo vệ quyền lợi tài chính của chủ xe mà còn giảm bớt căng thẳng giữa họ và người bị nạn, thể hiện mục đích cao cả của nghiệp vụ bảo hiểm TNDS.

1.1.3.2 Đối với người thứ ba

Bảo hiểm bắt buộc TNDS không chỉ bảo vệ quyền lợi hợp pháp của người thứ ba mà còn đảm bảo bồi thường nhanh chóng cho nạn nhân khi chủ xe gây tai nạn, mà không phụ thuộc vào khả năng tài chính của chủ xe Điều này giúp người thứ ba ổn định về mặt tài chính và tinh thần, giảm thiểu căng thẳng cho gia đình nạn nhân, đặc biệt trong trường hợp có thiệt hại nghiêm trọng như mất mát về tính mạng.

1.1.3.3 Đối với doanh nghiệp bảo hiểm

Nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc TNDS cho chủ xe ô tô là một sản phẩm truyền thống của các công ty bảo hiểm, giúp tăng doanh số cho doanh nghiệp Hoạt động kinh doanh hiệu quả trong lĩnh vực này không chỉ nâng cao uy tín mà còn mang lại lợi nhuận bền vững cho các công ty bảo hiểm trong tương lai.

Bảo hiểm TNDS bắt buộc cho chủ xe ô tô không chỉ giảm bớt gánh nặng tài chính cho ngân sách nhà nước mà còn góp phần tăng thu cho ngân sách Khoản phí này sẽ là nguồn chính để chi trả bồi thường cho bên thứ ba trong trường hợp xảy ra sự cố.

SV:Đồng Thị Lan Hương Lớp: CQ54/03.04 9

1.1.4 Cơ sở hình thành tính bắt buộc của bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô

Do tính chất phức tạp và phạm vi rộng của chức năng quản lý kinh tế, Nhà nước chỉ có thể thực hiện quản lý hành chính kinh tế mà không tham gia trực tiếp vào các hoạt động cụ thể Quá trình này cần phải dựa vào pháp luật, và bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô hiện nay được thực hiện theo các văn bản pháp lý cụ thể.

1 Luật của Quốc hội nước cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam số 24/2000/QH10 ngày 09 tháng 12 năm 2000 về Kinh doanh bảo hiểm và Luật số 61/2010/QH12 đã được Quốc hội nước Cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam khoá XII, kỳ họp thứ 8 thông qua ngày 24 tháng 11 năm 2010 sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật kinh doanh bảo hiểm số 24/2000/QH10; Luật số 42/2019/QH14 được Quốc hội nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam khóa XIV, kỳ họp thứ 7 thông qua ngày 14 tháng 6 năm 2019 sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kinh doanh bảo hiểm số 24/2000/QH10 đã đƣợc sửa đổi, bổ sung một số điều theo Luật số 61/2010/QH12.

Công tác giám định bồi thường bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô…

1.2.1 Khái niệm và vai trò của công tác Giám định – Bồi thường 1.2.1.1 Khái niệm

Giám định tổn thất là quá trình sử dụng các phương pháp khoa học kỹ thuật tiên tiến để xác định thời gian, vị trí và nguyên nhân gây ra rủi ro cùng mức độ thiệt hại Yêu cầu của giám định là đưa ra kết luận khách quan, trung thực và chính xác, thực hiện nhanh chóng để bảo vệ quyền lợi của người tham gia và công ty bảo hiểm.

Bồi thường tổn thất là nghĩa vụ của người bảo hiểm theo hợp đồng, trong đó họ sẽ chi trả một khoản tiền cụ thể để bù đắp cho người được bảo hiểm khi xảy ra sự kiện bảo hiểm.

SV:Đồng Thị Lan Hương Lớp: CQ54/03.04 18 sự kiện bảo hiểm xảy ra gây thiệt hại cho người được bảo hiểm thuộc trách nhiệm bảo hiểm

1.2.1.2 Vai trò của công tác giám định bồi thường

Công tác giám định bồi thường đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ quyền lợi của chủ xe và người thứ ba Đối với người tham gia bảo hiểm, giám định đảm bảo rằng họ nhận được bồi thường hợp lý khi xảy ra sự cố Đồng thời, người thứ ba cũng được bảo vệ quyền lợi khi có sự can thiệp của công ty bảo hiểm, giúp giải quyết nhanh chóng và công bằng các tranh chấp liên quan đến tai nạn.

Giám định bồi thường đóng vai trò quan trọng trong việc xác định mức độ lỗi của các bên liên quan, giúp làm rõ các vấn đề liên quan đến vụ tai nạn Qua đó, quá trình hòa giải được sắp xếp một cách hợp lý, giảm thiểu căng thẳng giữa các bên Đồng thời, giám định cũng góp phần ngăn chặn tình trạng gian lận và trục lợi bảo hiểm.

Giám định bồi thường được thực hiện nhanh chóng và chính xác, giúp việc xử lý hậu quả tai nạn diễn ra thuận lợi, từ đó ổn định hoạt động sản xuất kinh doanh và khôi phục tinh thần cho các bên liên quan Đối với công ty bảo hiểm, điều này là rất quan trọng để duy trì uy tín và sự tin tưởng từ khách hàng.

Giám định bồi thường đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao sức hấp dẫn của sản phẩm, giúp thu hút khách hàng mới và duy trì lượng khách hàng cũ tái ký hợp đồng.

Giám định bồi thường chất lượng cao không chỉ nâng cao uy tín cho doanh nghiệp bảo hiểm mà còn thu hút nhiều khách hàng tham gia, từ đó tăng doanh thu cho nghiệp vụ đại lý giám định tổn thất Uy tín và sức hấp dẫn của sản phẩm là yếu tố quyết định tạo ra lợi thế cạnh tranh và ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp.

Giám định chất lượng được thực hiện hiệu quả không chỉ tạo cơ sở vững chắc cho việc bồi thường nhanh chóng và chính xác, mà còn giúp giảm thiểu gian lận bảo hiểm Điều này đảm bảo chi phí bồi thường hợp lý, từ đó giúp doanh nghiệp bảo vệ lợi nhuận của mình.

1.2.2 Mục tiêu của công tác giám định bồi thường

Việc chi trả quyền lợi cho người được bảo hiểm của doanh nghiệp bảo hiểm phụ thuộc nhiều vào kết quả giám định Do đó, công tác giám định bồi thường cần đạt được những mục tiêu cụ thể để đảm bảo tính chính xác và công bằng trong quy trình xử lý yêu cầu bồi thường.

SV:Đồng Thị Lan Hương Lớp: CQ54/03.04 19

Nhằm xác định nguyên nhân tổn thất, mức độ tổn thất từ đó xác định tai nạn có thuộc trách nhiệm của công ty bảo hiểm không

Bồi thường bù đắp thiệt hại, khắc phục hậu quả tai nạn sớm nhất

Thông qua công tác giám định bồi thường có thể tổng hợp nguyên nhân tai nạn giao thông, từ đó giúp cho khâu đề phòng hạn chế tổn thất

1.2.3 Nguyên tắc trong công tác giám định bồi thường

1.2.3.1 Nguyên tắc trong công tác giám định a, Nguyên tắc chung

Việc giám định tai nạn cần được thực hiện ngay khi nhận được thông tin để hạn chế tổn thất và ngăn chặn trục lợi bảo hiểm Nếu có sự chậm trễ, lý do phải được ghi rõ trong biên bản giám định Thực hiện giám định sớm sẽ tạo điều kiện cho việc bồi thường chi trả nhanh chóng và hiệu quả.

Quá trình giám định tổn thất cần có sự tham gia của Giám định viên bảo hiểm, Người được bảo hiểm, Người điều khiển xe, cùng các bên liên quan hoặc đại diện hợp pháp của họ để xác định nguyên nhân và mức độ thiệt hại Kết quả giám định phải được lập thành văn bản và có chữ ký xác nhận của tất cả các bên liên quan.

Tất cả mọi thiệt hại thuộc trách nhiệm Bảo hiểm vật chất, tài sản đều phải đƣợc giám định

Nếu công ty bảo hiểm không lập biên bản giám định, có thể dựa vào biên bản của cơ quan chức năng, ảnh chụp, hiện vật, và khai báo từ chủ xe, lái xe cùng kết quả điều tra để giải quyết.

Khi chủ xe và công ty bảo hiểm không đồng thuận về nguyên nhân và mức độ thiệt hại do giám định viên bảo hiểm xác định, hai bên có thể thỏa thuận để chọn một cơ quan giám định độc lập Nếu không đạt được thỏa thuận về việc yêu cầu giám định độc lập, một trong hai bên có quyền yêu cầu tòa án tại nơi xảy ra tổn thất hoặc nơi cư trú của bên bị thiệt hại can thiệp.

Đồng Thị Lan Hương, lớp CQ54/03.04, nhấn mạnh rằng bảo hiểm chỉ định giám định viên độc lập và kết luận bằng văn bản của giám định viên độc lập có giá trị bắt buộc đối với các bên liên quan.

Nếu kết luận của giám định độc lập khác với kết luận của doanh nghiệp bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm sẽ chịu trách nhiệm thanh toán chi phí giám định độc lập Ngược lại, nếu kết luận của giám định độc lập trùng với kết luận của doanh nghiệp bảo hiểm, chủ xe sẽ phải chi trả chi phí giám định độc lập Điều này thể hiện nguyên tắc rõ ràng đối với trách nhiệm tài chính trong quy trình giám định.

THỰC TRẠNG VỀ CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH, BỒI THƯỜNG BẢO HIỂM BẮT BUỘC TNDS CỦA CHỦ XE Ô TÔ TẠI TỔNG CÔNG TY BẢO HIỂM BẢO LONG – SỞ GIAO DỊCH MIỀN BẮC GIAI ĐOẠN 2017-

Quá trình hình thành và phát triển Tổng công ty bảo hiểm Bảo Long - SGD Miền Bắc

Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bảo Long, tiền thân là Công ty Cổ phần Bảo hiểm Nhà Rồng, được thành lập vào ngày 11/07/1995 và là công ty cổ phần đầu tiên hoạt động trong lĩnh vực bảo hiểm phi nhân thọ tại Việt Nam Vào ngày 14/5/2012, Bộ

Vào ngày 15/04/2014, Bộ Tài chính đã cấp Giấy phép điều chỉnh số 05/GPĐC16/KDBH, cho phép Công ty Cổ phần Bảo hiểm Nhà Rồng đổi tên thành Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bảo Long Bảo Long được cấp Giấy phép thành lập và hoạt động số 71GP/KDBH, thay thế Giấy chứng nhận đủ tiêu chuẩn hoạt động kinh doanh bảo hiểm số 05TC/GCN ngày 10/01/1995 cùng các Giấy phép điều chỉnh từ số 01 đến số 20 Đến ngày 07/04/2017, Bảo Long đã chính thức tăng vốn điều lệ từ 500 tỷ đồng lên 600 tỷ đồng theo Giấy phép điều chỉnh số 71/GPĐC18/KDBH do Bộ Tài chính cấp.

Bảo Long là một trong những thành viên sáng lập Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, đóng góp tích cực vào sự đoàn kết và hợp tác trong cộng đồng doanh nghiệp bảo hiểm Công ty đã tham gia vào ban kiểm soát ngay từ những ngày đầu thành lập và góp mặt trong ban điều hành Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới, cũng như các ban nghiệp vụ bán chuyên của Hiệp hội Bảo Long cam kết thực hiện nghiêm túc các nghị quyết và quy chế của Hiệp hội, góp phần xây dựng thị trường bảo hiểm phát triển lành mạnh và hiệu quả.

SV:Đồng Thị Lan Hương Lớp: CQ54/03.04 29

Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam cam kết chống lại cạnh tranh không lành mạnh và trục lợi bảo hiểm, đồng thời sẵn sàng hợp tác với các doanh nghiệp bảo hiểm thông qua các hoạt động đồng bảo hiểm, tái bảo hiểm và chia sẻ thông tin Bảo Long, với hơn 22 năm hoạt động, không chỉ phát triển sản phẩm mà còn tập trung vào việc xây dựng cơ sở hạ tầng và mở rộng mạng lưới Từ một trụ sở chính tại TP Hồ Chí Minh và một chi nhánh tại Hà Nội, Bảo Long hiện có 46 công ty thành viên trải đều khắp các tỉnh thành trên cả nước.

Bảo Long đã phát triển mạng lưới 1000 đại lý bảo hiểm, cung cấp sản phẩm bảo hiểm trực tiếp đến tay khách hàng và tư vấn tận tình cho người có nhu cầu Để nâng cao chất lượng dịch vụ, Bảo Long đã đạt chứng nhận quản lý chất lượng quốc tế ISO 9001:2015 từ tổ chức United Registrar of Systems (URS) của Anh vào đầu năm 2017.

Sở Giao dịch Bảo Long Miền Bắc là một trong 46 công ty thành viên của Tổng công ty Cổ phần Bảo hiểm Bảo Long, được thành lập từ Văn phòng đại diện của công ty Theo Giấy phép điều chỉnh số 71/GPĐC17/KDBH ngày 23/02/2017 của Bộ Tài chính, Văn phòng đại diện tại Hà Nội đã được chuyển đổi thành Sở Giao dịch Miền Bắc, chính thức hoạt động từ ngày 01/03/2017.

Cơ cấu tổ chức của Bảo Long - SGD Miền Bắc

Bảo Long - SGD Miền Bắc không ngừng cải tiến và phát triển các sản phẩm bảo hiểm để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng Hiện tại, Bảo Long cung cấp hơn 100 sản phẩm bảo hiểm khác nhau, phục vụ cả thị trường trong nước và quốc tế.

SV:Đồng Thị Lan Hương Lớp: CQ54/03.04 30

Hình 2.1 Sơ đồ bộ máy tổ chức

Đảm bảo rằng chiến lược kinh doanh và các hoạt động của chi nhánh hoàn toàn phù hợp với chiến lược và kế hoạch kinh doanh chung của toàn hệ thống Bảo Long.

+ Đảm bảo việc tuân thủ các chính sách, quy trình và hướng dẫn do Tổng công ty xây dựng và các chế độ quy định của pháp luật

+ Chịu trách nhiệm về quản lý, giám sát và phát triển nhân sự tại chi nhánh

+ Chịu trách nhiệm về kết quả hoạt động kinh doanh của Chi nhánh

+ Lưu trữ, bảo quản hợp đồng bảo hiểm, các chứng từ kế toán

+ Hạch toán các nghiệp vụ kinh tế phát sinh theo quy định

Lập báo cáo quản trị định kỳ và theo yêu cầu cho các phòng ban liên quan nhằm tổng hợp thông tin cho Ban Giám đốc.

SV:Đồng Thị Lan Hương Lớp: CQ54/03.04 31

+ Xác định các chi phí, giá thành cũng nhƣ thực hiện việc tổng hợp, phân tích kết quả hoạt động SXKD

Hướng dẫn các phòng ban thực hiện ghi chép ban đầu đúng theo chế độ thanh toán quy định Hàng năm, công khai thông tin thuế thu nhập cá nhân cho người lao động và gửi về bộ phận quản lý của người lao động.

Để đạt được hiệu quả cao trong công việc, cần xây dựng và thực hiện quy chế phối hợp chặt chẽ giữa các bộ phận liên quan, nhằm giải quyết công việc một cách thống nhất.

+ Các nhiệm vụ đột xuất khác do Ban tổng giám đốc phân công

+Thu thập các tài liệu có liên quan phục vụ cho việc bồi thường

+ Thực hiện giám định tổn thất

+ Hướng dẫn khách hàng các thủ tục để giải quyết bồi thường

- PHÕNG TÀI SẢN HÀNG HÓA VÀ PHÕNG XE CƠ GIỚI – CON NGƯỜI

+ Triển khai các nghiệp vụ liên quan

+ Soạn thảo hợp đồng theo đúng quy định

+ Xây dựng đội ngũ phát triển kinh doanh vững mạnh và chuyên nghiệp để hoàn thành mục tiêu kinh doanh và thị phần

+ Bên cạnh đó chịu trách nhiệm phát triên các kênh kinh doanh cũng nhƣ đối tác mới để mở rộng thị trường

Các phòng kinh doanh chủ yếu tập trung vào việc khai thác bảo hiểm vật chất cho xe cơ giới Họ có mối liên hệ chặt chẽ với phòng kế toán để phê duyệt các hóa đơn và hợp đồng sau khi nhận được yêu cầu từ khách hàng.

Các sản phẩm bảo hiểm tại Tổng công ty bảo hiểm Bảo Long - SGD Miền Bắc

Bảo Long liên tục phát triển và nâng cấp các sản phẩm bảo hiểm nhằm đáp ứng tốt nhất nhu cầu đa dạng của mọi đối tượng khách hàng.

Bảo Long, với hơn 100 sản phẩm bảo hiểm đa dạng, đã và đang cung cấp đầy đủ các dịch vụ bảo hiểm và tái bảo hiểm cho cả thị trường trong nước và quốc tế.

- CÁC NHÓM SẢN PHẨM BẢO HIỂM ĐÃ ĐƢỢC TRIỂN KHAI:

+ Nhóm bảo hiểm xe cơ giới:

Nhóm nghiệp vụ bảo hiểm chủ lực bao gồm bảo hiểm Trách nhiệm dân sự và Vật chất xe, cung cấp sự bảo vệ cho tất cả các phương tiện vận chuyển, từ xe máy, xe con, xe khách, xe tải cho đến ô tô chuyên dùng.

+ Nhóm bảo hiểm con người:

Bảo Long cung cấp dịch vụ bảo hiểm truyền thống với hơn 22 sản phẩm đa dạng, đáp ứng nhu cầu bảo hiểm cho người lao động, học sinh, sinh viên, cũng như bảo hiểm du lịch, tai nạn, ốm đau và bệnh tật.

+ Nhóm bảo hiểm hàng hóa:

Bảo hiểm hàng hóa là dịch vụ bảo vệ rủi ro cho hàng hóa trong quá trình vận chuyển, áp dụng cho mọi phương tiện giao thông trên toàn quốc và toàn cầu.

+ Nhóm Bảo hiểm Tài sản và Bảo hiểm Trách nhiệm:

Bảo Long cung cấp các sản phẩm bảo hiểm đa dạng và phù hợp cho nhiều loại hình tài sản, bao gồm nhà tư nhân, nhà xưởng và văn phòng, nhằm bảo vệ khách hàng khỏi các rủi ro hỏa hoạn và nhiều nguy cơ khác.

+ Nhóm bảo hiểm kỹ thuật:

Bảo hiểm công trình xây dựng là một nghiệp vụ quan trọng, giúp bảo vệ toàn diện các tổn thất liên quan đến việc xây dựng và lắp đặt thiết bị, cũng như các thiệt hại có thể xảy ra đối với bên thứ ba.

Nghiệp vụ bảo hiểm này cung cấp giải pháp toàn diện cho chủ tàu, người đóng tàu và tàu thuyền, bảo vệ họ trước mọi rủi ro từ giai đoạn đóng tàu cho đến khi tàu bắt đầu hoạt động.

+ Nhóm bảo hiểm hỗn hợp:

SV:Đồng Thị Lan Hương Lớp: CQ54/03.04 33

Bảo hiểm doanh nghiệp là một giải pháp quan trọng nhằm bảo vệ toàn diện cho các công ty, bao gồm các loại hình bảo hiểm như bảo hiểm giải thưởng Golf, bảo hiểm chống hành vi gian lận, và bảo hiểm tội phạm máy tính, điện tử.

+ Nhận tái bảo hiểm, đồng bảo hiểm tất cả các loại hình bảo hiểm phi nhân thọ từ các doanh nghiệp, đối tác trong và ngoài nước

- CÁC SẢN PHẨM DÀNH CHO KHÁCH HÀNG CÁ NHÂN:

 Bảo hiểm xe mô tô – gắn máy

 Bảo hiểm nhà tƣ nhân

 Bảo hiểm tai nạn con người

 Bảo hiểm phẫu thuật nằm viện

 Bảo hiểm du lịch quốc tế

 Các sản phẩm bảo hiểm khác

 Khi tham gia bảo hiểm, khách hàng cá nhân được đảm bảo những quyền lợi sau:

 Bảo vệ an toàn tài sản và khắc phục những tổn thất xảy ra

 Bảo vệ khách hàng trước những rủi ro về tính mạng, bệnh tật, tai nạn,…

 Bảo vệ khách hàng khi đi du lịch, đi công tác và khi hành nghề chuyên môn

 Nâng cao trách nhiệm với xã hội và cộng đồng

- CÁC SẢN PHẨM BẢO HIỂM DÀNH CHO KHÁCH HÀNG TỔ CHỨC:

 Bảo hiểm mọi rủi ro tài sản

 Bảo hiểm cháy và các rủi ro đặc biệt

 Bảo hiểm mọi rủi ro trong xây dựng và lắp đặt

 Bảo hiểm máy móc và thiết bị xây đựng

 Bảo hiểm đổ vỡ máy móc

SV:Đồng Thị Lan Hương Lớp: CQ54/03.04 34

 Bảo hiểm thiệt hại kinh doanh

 Bảo hiểm trách nhiệm nghề nghiệp

 Các nghiệp vụ bảo hiểm phi nhân thọ khác

 Khi tham gia bảo hiểm, khách hàng tổ chức được đảm bảo những quyền lợi sau:

 Bảo vệ an toàn tài sản

 Bảo vệ doanh nghiệp trước những tổn thất do ngừng trệ và mất thu nhập kinh doanh

 Bảo vệ nguồn lực con người và bảo hiểm trách nhiệm của nhân viên trong hoạt động kinh doanh

 Nâng cao trách nhiệm với cộng đồng và xã hội

Kể từ khi thành lập và đi và hoạt động, Tổng Công ty Bảo Hiểm Bảo Long -

Sở Giao dịch Miền Bắc đã có những bước tiến mạnh mẽ và đạt được nhiều thành tựu đáng kể, khẳng định vị thế của mình trên thị trường bảo hiểm Việt Nam.

Tình hình hoạt động kinh doanh của Bảo Long - Sở giao dịch Miền Bắc giai đoạn 2017-2019

dịch Miền Bắc giai đoạn 2017-2019

Kể từ khi thành lập, Bảo Long – Sở giao dịch Miền Bắc đã đạt được nhiều thành tựu đáng kể, khẳng định vị thế của mình trên thị trường bảo hiểm phi nhân thọ tại Việt Nam Dưới đây là bảng tổng hợp kết quả kinh doanh của công ty trong ba năm gần đây.

SV:Đồng Thị Lan Hương Lớp: CQ54/03.04 35

Bảng 2.1: Doanh thu phí bảo hiểm gốc của Tông Công Ty Bảo Hiểm Bảo

Long - Sở Giao Dịch Miền Bắc từ năm 2017-2019

4 Tài sản và các nghiệp vụ khác 3.986 16 5.182 14,7 5.947 15,27

(Nguồn: Báo cáo kết quả kinh doanh của Sở giao dịch Miền Bắc qua các năm)

Trong giai đoạn 2017-2019, doanh thu phí các nghiệp vụ bảo hiểm đã có sự tăng trưởng mạnh mẽ, với doanh thu năm 2017 đạt 24.913 triệu đồng, năm 2018 tăng lên 35.209 triệu đồng, và năm 2019 đạt 38.952 triệu đồng Sự gia tăng này tương ứng với mức tăng 56,35% so với năm 2017 và 10,63% so với năm 2018 Kết quả tích cực này được ghi nhận nhờ công ty đã triển khai các giải pháp khai thác hiệu quả, phù hợp với môi trường cạnh tranh khốc liệt của thị trường bảo hiểm, đặc biệt là trong lĩnh vực bảo hiểm phi nhân thọ.

Dựa vào số liệu trong bảng, có thể nhận thấy rằng nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe chiếm một tỷ trọng tương đối lớn, chỉ đứng sau nghiệp vụ khác.

Bảo hiểm vật chất xe cơ giới đóng góp đáng kể vào tổng doanh thu của Sở giao dịch miền Bắc thuộc Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Long Trong đó, nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc TNDS là một trong những lĩnh vực chủ yếu được công ty chú trọng Năm 2017, bảo hiểm bắt buộc TNDS chiếm 12,9% tổng doanh thu, và tỷ lệ này đã có xu hướng tăng dần qua các năm, đạt 16,14% vào năm 2019.

Tình hình hoạt động kinh doanh bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô của Bảo Long Sở Giao dịch Miền Bắc trong những năm gần đây

xe ô tô của Bảo Long Sở Giao dịch Miền Bắc trong những năm gần đây

Trong các nghiệp vụ kinh doanh của Bảo Long, nghiệp vụ Xe cơ giới nổi bật với sự phát triển mạnh mẽ và là lĩnh vực truyền thống của công ty Bên cạnh bảo hiểm tự nguyện, loại hình bảo hiểm bắt buộc TNDS cho chủ xe cơ giới, đặc biệt là ô tô, cũng được chú trọng và đóng góp một tỷ trọng đáng kể vào tổng doanh thu phí.

SV:Đồng Thị Lan Hương Lớp: CQ54/03.04 37

Bảng 2.2 trình bày doanh thu phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc của chủ xe ô tô tại Sở giao dịch miền Bắc thuộc Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Long trong giai đoạn từ năm 2017 đến 2019.

1 Doanh thu Phí bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe cơ giới Trđ 3.213 5.302 6.286

- Doanh thu BHBBTNDS của chủ xe ô tô Trđ 3.027 5.065 6.012

- Doanh thu phí BHBBTNDS của xe mô tô – xe máy Trđ 186 237 274

2 Doanh thu phí bảo hiểm xe cơ giới Trđ 3.212 5.302 6.286

3 Tăng (giảm) doanh thu phí bảo hiểm

BBTNDS của chủ xe ô tô Trđ - +2038 +947

(Nguồn: Báo cáo kết quả kinh doanh của Sở giao dịch Miền Bắc qua các năm)

Doanh thu phí nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc TNDS xe ô tô đã có xu hướng tăng trưởng rõ rệt, từ 3.027 triệu đồng vào năm 2017 lên 6.012 triệu đồng vào năm 2019, tương đương 1,98 lần so với năm 2017 Nguyên nhân doanh thu năm 2017 còn hạn chế là do Bảo Long – Sở Giao Dịch Miền Bắc chỉ chính thức hoạt động từ tháng 3 năm 2017, trong khi công ty đang trong quá trình hình thành cơ cấu chính sách và định hướng phát triển, dẫn đến kết quả kinh doanh chưa đạt như mong đợi.

Năm 2018 đánh dấu một bước tiến quan trọng trong thị trường bảo hiểm, với doanh thu phí nghiệp vụ tăng mạnh lên 2038 triệu đồng, phản ánh sự phát triển về quy mô và chất lượng để đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng Tổng công ty Bảo hiểm Bảo Long – Sở giao dịch Miền Bắc đã ổn định hóa hoạt động kinh doanh và cải thiện chất lượng sản phẩm Sang năm 2019, doanh thu phí bảo hiểm tiếp tục tăng trưởng đều đặn, đạt 6.012 triệu đồng, tăng 947 triệu đồng so với năm trước.

Theo bảng số liệu, nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô tại Bảo Long - SGD Miền Bắc luôn chiếm tỷ trọng đáng kể trong tổng doanh thu phí bảo hiểm bắt buộc TNDS của xe cơ giới Cụ thể, năm 2017 chiếm 94,21%, năm 2018 là 95,93%, và năm 2019 đạt 95,64% Tỷ trọng doanh thu bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô so với doanh thu phí bảo hiểm xe cơ giới cũng tăng từ 20,25% năm 2017 lên 24,256% năm 2019 Sự gia tăng liên tục này cho thấy nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô tại Bảo Long đang được duy trì và phát triển mạnh mẽ.

Sở giao dịch Miền Bắc đã chứng kiến sự gia tăng nhận thức của người dân về tầm quan trọng của bảo hiểm trong đời sống, cho thấy hiệu quả làm việc của Tổng công ty bảo hiểm Bảo Long Trong bối cảnh kinh tế khó khăn, nhiều công ty bảo hiểm gặp thua lỗ, Bảo Long vẫn duy trì được mức tăng trưởng ổn định Thành công này không chỉ nhờ vào sự hỗ trợ vững chắc từ Tổng công ty mà còn nhờ vào dịch vụ chăm sóc khách hàng chất lượng.

Công ty của Đồng Thị Lan Hương, lớp CQ54/03.04, luôn đặt chữ “tín” lên hàng đầu nhằm mang lại sự hài lòng tối ưu cho khách hàng Để thực hiện cam kết này, công ty không ngừng nỗ lực trong mọi khâu, từ khai thác đến giám định và bồi thường, đảm bảo mọi quy trình được thực hiện một cách tốt nhất.

Thực trạng về công tác giám định, bồi thường bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô tại Bảo Long SGD Miền Bắc

2.2.1 Quy trình giám định – bồi thường bảo hiểm TNDS của chủ xe ô tô của Bảo Long SGD Miền Bắc

2.2.1.1 Sơ đồ quy trình giám định tổn thất

Bồi thường bảo hiểm ô tô là vấn đề quan trọng mà các chủ sở hữu xe cần chú ý khi tham gia bảo hiểm Để nhận được bồi thường từ bảo hiểm sau khi xảy ra sự cố, trước tiên, cần thực hiện quy trình giám định tổn thất Dưới đây là sơ đồ quy trình giám định tổn thất.

Hình 2.2 Sơ đồ Quy trình giám định tổn thất

Nhận thông tin từ khách hàng và hướng dẫn xử lý ban đầu

Lập biên bản giám định

SV:Đồng Thị Lan Hương Lớp: CQ54/03.04 40

2.2.1.2 Sơ đồ Quy trình bồi thường tổn thất

Mức chi phí bồi thường bảo hiểm ô tô là mối quan tâm hàng đầu của chủ xe, vì nó hỗ trợ chi trả chi phí sửa chữa xe khi xảy ra sự cố Quy trình bồi thường bảo hiểm TNDS của chủ xe ô tô sẽ được trình bày qua sơ đồ dưới đây.

Hình 2 3 Sơ đồ Quy trình bồi thường tổn thất

2.2.2 Thực trạng công tác giám định Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô

Tổng công ty bảo hiểm Bảo Long – Sở giao dịch Miền Bắc luôn coi trọng công tác giám định trong nghiệp vụ bảo hiểm, vì đây không chỉ thể hiện trách nhiệm đối với khách hàng mà còn là cơ sở để xử lý khâu bồi thường, ảnh hưởng lớn đến hoạt động kinh doanh Khi nhận yêu cầu giám định từ chủ xe ô tô, nếu tổn thất thuộc trách nhiệm của công ty, công ty có thể thực hiện giám định tự động.

Mở hồ sơ khách hàng

Xác định số tiền bồi thường

Truy đòi người thứ ba

Trong trường hợp xe của khách hàng bị tổn thất tại địa điểm không có chi nhánh của tổng công ty và xa vị trí hoạt động của Bảo Long – Sở giao dịch Miền Bắc, công ty sẽ thuê một công ty bảo hiểm khác để thực hiện giám định Nếu khách hàng không đồng ý với kết quả giám định, công ty sẽ tiến hành thuê một công ty giám định độc lập Ngoài ra, trong trường hợp tai nạn xảy ra xa công ty, có thể nhờ Bảo Long chi nhánh tại khu vực đó hoặc Gara để chụp ảnh và giám định tổn thất Tuy nhiên, nhìn chung, công ty thường tự thực hiện giám định cho hầu hết các vụ tổn thất.

Dưới đây là bảng số liệu thể hiện tình hình giám định bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô tại Tổng công ty Bảo hiểm Bảo Long – Sở giao dịch Miền Bắc trong giai đoạn 2017-2019.

Bảng 2.3: Tình hình giám định bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô tại Tổng Công ty bảo hiểm Bảo Long – Sở giao dịch Miền Bắc giai đoạn

1 Số vụ tổn thất thuộc trách nhiệm Bảo Long giám định 482 633 685

2 Số vụ tổn thất năm trước chuyển sang 38 46 61

3 Số vụ Bảo Long giám định 491 652 720

4 Số vụ thuê giám định 9 8 10

5 Số vụ nhờ giám định hộ 20 19 16

6 Tổng số vụ giám định 520 679 746

7 Tăng (giảm) số vụ giám định so với năm trước - +159 +67

(Nguồn: Phòng Giám định – Bồi thường Tổng công ty Bảo hiểm Bảo Long Sở Giao Dịch Miền Bắc)

SV:Đồng Thị Lan Hương Lớp: CQ54/03.04 42

Số vụ tổn thất do Bảo Long giám định đã tăng đều qua các năm, từ 482 vụ năm 2017 lên 685 vụ vào năm 2019 Sự gia tăng này có thể được giải thích bởi tình hình giao thông phức tạp tại Việt Nam, với số vụ tai nạn ngày càng nhiều và lượng ô tô lưu hành cũng tăng, dẫn đến việc va chạm giao thông là điều không thể tránh khỏi.

Theo bảng số liệu, các vụ tổn thất chủ yếu do Bảo Long trực tiếp giám định, chiếm 94,4% năm 2017 và tăng lên 96,5% năm 2019 Việc tự giám định mang lại lợi ích về chi phí, giúp tiết kiệm khoản tiền thuê công ty giám định độc lập và tạo điều kiện cho khách hàng được giải quyết nhanh chóng Tuy nhiên, điều này cũng tiềm ẩn rủi ro về trục lợi bảo hiểm, khi cán bộ giám định có thể lợi dụng mối quan hệ thân thiết để thao túng giá trị tổn thất Hơn nữa, kết quả giám định có thể thiếu tính khách quan, dẫn đến việc khách hàng không đồng ý và phải thuê giám định viên độc lập để kiểm tra lại.

Trong quá trình giám định, người Bảo hiểm sẽ phải chịu các khoản chi phí phát sinh, tùy thuộc vào mức độ tổn thất và độ khó trong công tác giám định Chi phí này có thể bao gồm chi phí đi lại trong trường hợp giám định kéo dài, hoặc chi phí thuê công ty khác thực hiện giám định, cũng như chi phí cho dịch vụ giám định hộ Dưới đây là bảng tổng hợp tình hình chi phí giám định.

SV:Đồng Thị Lan Hương Lớp: CQ54/03.04 43

Bảng 2.4: Chi giám định tổn thất Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô tại Sở Giao dịch Miền Bắc (thuộc Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Long)

1 Số vụ giám định Vụ 520 679 746

2 Chi phí giám định thuộc trách nhiệm bồi thường Trđ 605 480 765

3 Tăng (giảm) số chi giám định so với năm trước Trđ - -25 +57

4 Chi phí giám định bình quân/vụ tổn thất Trđ 1,16 0,707 1,03

(Nguồn: Báo cáo chi tiết hồ sơ bồi thường đã giải quyết – Bảo Long Sở giao dịch Miền Bắc)

Số chi giám định trong bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô phụ thuộc vào số vụ tổn thất và mức độ xảy ra tổn thất Từ năm 2017 đến 2019, số vụ tổn thất đã tăng từ 520 vụ lên 746 vụ, cho thấy không có dấu hiệu giảm Bảo Long – Sở giao dịch Miền Bắc đã ghi nhận sự gia tăng trong số đơn bảo hiểm, phản ánh tình trạng tai nạn giao thông ngày càng phức tạp và gia tăng số vụ tai nạn.

Chi giám định bình quân trên một vụ tổn thất đã có sự biến động không đều trong 3 năm qua Cụ thể, chi bình quân/vụ tổn thất năm 2017 đạt 1,16 triệu đồng, nhưng giảm xuống còn 0,707 triệu đồng vào năm 2018, rồi tăng lên 1,03 triệu đồng vào năm 2019 Năm 2018 đặc biệt ghi nhận doanh thu phí bảo hiểm BBTNDS của chủ xe ô tô tăng đột biến, dẫn đến sự thay đổi trong số vụ tổn thất.

Chi phí giám định của Bảo Long đã giảm đáng kể so với năm 2017, mặc dù trách nhiệm giám định tăng lên rõ rệt Nguyên nhân của sự giảm chi phí này là do sự chuyển giao đặc biệt giữa hai năm, khi công ty mới thành lập vào năm 2017 còn non trẻ Đến năm 2018, Bảo Long đã hoạt động ổn định hơn với đội ngũ giám định ngày càng hoàn thiện và nâng cao năng lực, giúp giải quyết công việc nhanh chóng, giảm bớt thủ tục phức tạp và các chi phí không cần thiết, đồng thời tạo dựng uy tín và lòng tin với khách hàng.

2.2.3 Thực trạng công tác bồi thường Bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô

Mục đích của công tác bồi thường là khôi phục tình hình tài chính cho người được bảo hiểm sau tổn thất, đây là khâu quan trọng và phức tạp mà khách hàng đặc biệt quan tâm Lợi ích của chủ xe chỉ được thể hiện khi có bồi thường, vì vậy, thời gian và cách thức bồi thường là yếu tố then chốt mà Tổng công ty và Bảo Long – Sở giao dịch Miền Bắc cần chú trọng để thu hút khách hàng mới và giữ chân khách hàng cũ Thời gian bồi thường kéo dài và số tiền không thỏa đáng có thể khiến công ty mất khách Số tiền bồi thường là yếu tố quyết định giúp khách hàng phục hồi hoạt động kinh doanh sau rủi ro Việc xác định số tiền bồi thường là mối quan tâm lớn của công ty ngay sau khi giám định hoàn tất Dưới đây là bảng khái quát thực trạng công tác bồi thường của Bảo Long – SGD Miền Bắc giai đoạn 2017-2019.

SV:Đồng Thị Lan Hương Lớp: CQ54/03.04 45

Bảng 2.5: Tình hình bồi thường bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô tại Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Long – Sở giao dịch Miền Bắc

1 Số vụ trách nhiệm phát sinh Vụ 482 633 685

2 Tổng số vụ thuộc trách nhiệm bồi thường Vụ 436 572 612

3 Tổng số vụ năm trước chuyển sang Vụ 41 52 59

4 Số vụ bị từ chối giải quyết bồi thường Vụ - - -

5 Số vụ còn tồn đọng Vụ 52 59 73

7 Tăng giảm số tiền bồi thường qua các năm Trđ - 2.098 -806

(Nguồn: Báo cáo chi tiết hồ sơ bồi thường đã giải quyết, chưa giải quyết – Phòng Giám định – bồi thường Tổng công ty cổ phần Bảo hiểm Bảo Long –

Sở giao dịch Miền Bắc)

Theo bảng số liệu, số vụ tổn thất cần bồi thường đã tăng dần qua các năm, với số vụ bồi thường năm 2017 là một minh chứng rõ ràng cho xu hướng này.

Trong giai đoạn từ 2017 đến 2019, số vụ việc tăng đáng kể, với 436 vụ năm 2017, 572 vụ năm 2018 (tăng 40,37% so với 2017) và 612 vụ năm 2019 (cũng tăng 40,37% so với 2017) Chi phí bồi thường cho các vụ đã giải quyết cũng có sự biến động lớn, cụ thể là 1.060 triệu đồng năm 2017, 3.158 triệu đồng năm 2018 (gấp 2,98 lần so với 2017) và 2.352 triệu đồng năm 2019 (gấp 1,22 lần so với 2017, nhưng giảm 25,52% so với năm 2018) Điều này cho thấy có sự gia tăng bất thường trong chi phí bồi thường trong các năm qua.

2018 do số vụ tổn thất tăng nhanh so với năm 2017 Khi mà số lƣợng xe ô tô

Số lượng tham gia bảo hiểm BBTNDS tại công ty Bảo Long ngày càng tăng, dẫn đến số vụ tổn thất liên quan đến TNDS ô tô cũng gia tăng Điều này đồng nghĩa với việc chi bồi thường cho nghiệp vụ này cũng tăng theo Tuy nhiên, vào năm 2019, số chi bồi thường đã giảm so với năm trước đó.

Đánh giá chung về công tác Giám định – Bồi thường Bảo hiểm bắt buộc

Trong thời gian qua, Bảo Long – Sở giao dịch Miền Bắc đã đạt được nhiều kết quả tích cực trong công tác giám định và bồi thường tổn thất liên quan đến bảo hiểm bắt buộc TNDS cho chủ xe ô tô.

Công tác giám định tổn thất trong bảo hiểm bắt buộc TNDS của chủ xe ô tô tại Bảo Long – Sở giao dịch Miền Bắc đang ngày càng hoàn thiện Chất lượng giám định được nâng cao, đảm bảo hiệu quả công tác thông qua việc cán bộ chuyên môn thực hiện các quy trình giám định một cách chính xác và nhanh chóng.

Đồng Thị Lan Hương, thành viên lớp CQ54/03.04, cùng đội ngũ cán bộ chuyên môn cao tại Bảo Long, đã trực tiếp tiến hành giám định tổn thất cho khách hàng Nhờ vào đạo đức nghề nghiệp và kỹ năng vượt trội, thời gian giám định đã được rút ngắn đáng kể.

Công tác bồi thường trong bảo hiểm TNDS của chủ xe ô tô đã được cải tiến đáng kể, với quy trình thủ tục đơn giản và nhanh chóng Đội ngũ cán bộ bồi thường tận tâm hỗ trợ khách hàng trong việc kiểm tra và hoàn thiện hồ sơ, giúp quá trình giải quyết và chi trả bồi thường diễn ra hiệu quả hơn.

Công ty không chỉ tập trung vào giám định và bồi thường tổn thất mà còn chú trọng đến việc phòng ngừa, hạn chế thiệt hại Trong quá trình giám định, các giám định viên không chỉ xác định mức độ tổn thất để xác định trách nhiệm bồi thường mà còn đưa ra những lời khuyên nhằm giúp người tham gia bảo hiểm giảm thiểu thiệt hại Hoạt động kinh doanh bảo hiểm mang tính nghiệp vụ cao, do đó, các quy tắc và điều khoản thường chứa nhiều thuật ngữ chuyên ngành khó hiểu Việc tư vấn cho khách hàng là rất cần thiết, không chỉ trong việc hướng dẫn giao kết hợp đồng mà còn trong các tình huống cần thiết khác.

Bảo Long – Sở giao dịch Miền Bắc đã xây dựng được uy tín vững chắc với khách hàng thông qua những kết quả đạt được Nhiều khách hàng đã tin tưởng và tham gia vào loại hình bảo hiểm bắt buộc TNDS dành cho chủ xe ô tô tại công ty.

2.3.2 Hạn chế và nguyên nhân của những hạn chế

Mặc dù đã đạt được một số kết quả tích cực, nhưng công tác giám định và bồi thường bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe ô tô vẫn còn nhiều hạn chế cần khắc phục.

Công ty đang đối mặt với nhiều hạn chế trong việc đào tạo và bồi dưỡng cán bộ giám định Hiện tại, công ty chưa có trung tâm đào tạo giám định viên chính thức, dẫn đến việc đội ngũ giám định viên chủ yếu dựa vào kinh nghiệm cá nhân và tự học để thực hiện công việc.

SV:Đồng Thị Lan Hương Lớp: CQ54/03.04 48

Công việc giám định và bồi thường của Bảo Long được thực hiện trực tiếp bởi cán bộ nội bộ, không qua trung tâm giám định độc lập, dẫn đến nguy cơ trục lợi bảo hiểm và thiếu minh bạch, khách quan trong quy trình nghiệp vụ.

Thị phần của công ty Bảo Long hiện khá khiêm tốn, với vị trí thứ 14 trong số 29 doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ, do một số bộ phận người chưa biết đến và chưa tin tưởng vào công ty Sự gia tăng số lượng ô tô tham gia giao thông và tình trạng tai nạn ngày càng nhiều đòi hỏi Bảo Long cần có các biện pháp phòng ngừa tổn thất hiệu quả hơn Để khắc phục những hạn chế này, công ty cần triển khai các giải pháp bền vững nhằm nâng cao vị thế trên thị trường.

GIẢI PHÁP VÀ KIẾN NGHỊ NHẰM PHÁT TRIỂN CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH, BỒI THƯỜNG BẢO HIỂM BẮT BUỘC TNDS CỦA CHỦ XE Ô TÔ TẠI TỔNG CÔNG TY BẢO HIỂM BẢO LONG – SỞ GIAO DỊCH MIỀN BẮC

Ngày đăng: 25/07/2021, 22:35

Nguồn tham khảo

Tài liệu tham khảo Loại Chi tiết
3. TS Đoàn Minh Phụng (chủ biên), Giáo trình: “Bảo hiểm phi nhân thọ”, Nhà xuất bản Tài chính – 2010 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Giáo trình: “Bảo hiểm phi nhân thọ”
Nhà XB: Nhà xuất bản Tài chính – 2010
4. TS Đoàn Minh Phụng (chủ biên), Giáo trình: “Hướng dẫn thực hành các nghiệp vụ Bảo hiểm Phi nhân thọ”, nhà xuất bản Tài chính (2018) Sách, tạp chí
Tiêu đề: Giáo trình: “Hướng dẫn thực hành các nghiệp vụ Bảo hiểm Phi nhân thọ”
Nhà XB: nhà xuất bản Tài chính (2018)
1. Báo cáo thường niên của Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bảo Long Khác
2. Báo cáo tổng hợp thu chi kinh doanh của Bảo Long – Sở giao dịch miền bắc Khác
5. Thông tƣ 22/2016/TT-BTC quy định quy tắc, điều khoản, biểu phí và mức trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới Khác

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w