TRƯỜNG ĐẠI HỌC CƠNG ĐỒN ĐINH VĂN PHÚ NGHIÊN CỨU ĐÁNH GIÁ VÀ ĐỀ XUẤT BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU RỦI RO VỀ AN TOÀN VỆ SINH LAO ĐỘNG KHI LÀM VIỆC TRÊN CAO CHO NGƯỜI LAO ĐỘNG TẠI MỘT SỐ CÔNG TRƯỜNG XÂY DỰNG TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HÀ NỘI LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN LÝ AN TOÀN VÀ SỨC KHỎE NGHỀ NGHIỆP MÃ SỐ: 834 04 17 NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS TRẦN VŨ LIỆU HÀ NỘI, NĂM 2021 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ đề tài “Nghiên cứu đánh giá kk kk k k k k k k k k k k k k đề xuất biện pháp giảm thiểu rủi ro an toàn vệ sinh lao động làm k k k k k k k k k k k k k k k k k việc cao cho người lao động số công trường xây dựng địa k k k k k k k k k k k k k k k k bàn thành phố Hà Nội” cơng trình nghiên cứu độc lập tác giả Đinh k k k k k k k k k k k k k k k k Văn Phú thực hướng dẫn TS Trần Vũ Liệu Luận văn k k k k k k k k k K k k k k k chưa công bố công trình nghiên cứu Các số liệu, nội k k k k k k k k k k k k k k k k dung trình bày luận văn đảm bảo tuân thủ quy định bảo vệ k k k k k quyền sở hữu trí tuệ k k k k k k k k k k k k k k k k K Tôi xin chịu trách nhiệm toàn nội dung luận văn thạc sĩ k k k k k k k k k k k k k Tác giả luận văn Đinh Văn Phú k k LỜI CẢM ƠN Đầu tiên, em xin gửi lời cảm ơn chân thành đến ban giám hiệu toàn k k k k k k k k k k k k k k k thể thầy, giáo Trường Đại học Cơng đồn tận tình giảng dạy, tạo k k k k k k k k k k k k k k k k k điều kiên thuận lợi, giúp đỡ em tất học viên khác suốt thời k k k k k k k k k k k k k k k k gian học tập rèn luyện trường k k k k k k k k Em xin cảm ơn tất thầy cô giáo khoa Sau đại học khoa Bảo k k k k k k k k k k k k k k k k hộ lao động giúp đỡ, tạo điều kiên thuận lợi cho em suốt trình k k k k k k k k k k k k k k k k k học tập, làm luận văn tốt nghiệp k k k k k k k k k Em xin tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới: Thầy TS Trần Vũ Liệu dạy k k k k k k k k k k k k k k k hướng dẫn, cung cấp cho em tài liệu bổ ích giúp đỡ em k k k k k k k k k k k k k suốt trình hồn thành luận văn k k k k k k k Một lần em xin chân thành cảm ơn thầy cô k k Trân trọng! k k k k k k k k k k k k k MỤC LỤC Lời cam đoan Lời cảm ơn Mục lục Danh mục chữ viết tắt Danh mục bảng, biểu đồ, hình, sơ đồ MỞ ĐẦU 1 Sự cần thiết đề tài Mục tiêu nội dung nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu phạm vi nghiên cứu 4 Phương pháp nghiên cứu Đóng góp đề tài Kết cấu luận văn Chương TỔNG QUAN 1.1 Tổng quan tình hình nghiên cứu nước liên quan đến đề tài 1.1.1 Nghiên cứu Singapore 126 trường hợp ngã cao 1.1.2 Nghiên cứu Brazil 10 1.2 Tổng quan nghiên cứu nước liên quan đến đề tài 11 1.2.1 Bộ công cụ đánh giá đề xuất giải pháp kiểm soát nguy tai nạn lao động thi công xây dựng nhà cao tầng 11 1.2.2 Đánh giá rủi ro sản xuất theo nhóm yếu tố nguy hiểm 12 1.3 Tổng quan phương pháp nhận diện đánh giá rủi ro 13 1.3.1 Ý nghĩa việc nhận diện mối nguy đánh giá rủi ro 13 1.3.2 Một số phương pháp xác định nguyên nhân nhận diện mối nguy 14 1.3.3 Các bước đánh giá rủi ro tiêu chí đánh giá 17 Tiểu kết chương 25 Chương ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG CƠNG TÁC AN TỒN VỆ SINH LAO ĐỘNG VÀ NHỮNG NGUY CƠ RỦI RO KHI LÀM VIỆC TRÊN CAO TẠI DỰ ÁN HATECO LA ROMA 26 2.1 Giới thiệu Công ty Hateco Thăng long – Chủ đầu tư 26 2.2 Thông tin chung dự án thực nghiên cứu 27 2.3 Thực trạng cơng tác an tồn vệ sinh lao động rủi ro côngtrường xây dựng dự án Hateco La Roma 29 2.3.1 Tình hình sử dụng lao động 29 2.3.2 Mơ hình tổ chức kiểm sốt sức khoẻ an tồn môi trường chung 32 2.3.3 Công tác tuyên truyền, huấn luyện an toàn vệ sinh lao động dự án 35 2.3.4 Quy trình cấp phát thẻ vào công trường 40 2.3.5 Quy trình xử lý cơng nhân có hành vi vi phạm an toàn, vệ sinh lao động43 2.3.6 Trang cấp phương tiện bảo vệ cá nhân 44 2.3.7 Một số điểm mạnh điểm hạn chế cơng tác an tồn vệ sinh công trường dự án Hateco La Roma 44 Tiểu kết chương 49 Chương ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP GIẢM THIỂU NGUY CƠ RỦI RO KHI LÀM VIỆC TRÊN CAO NHẰM ĐẢM BẢO AN TOÀN CHO NGƯỜI LAO ĐỘNG 50 3.1 Xác định đánh giá nguy an toàn công việc làm việc cao công trường xây dựng Hateco La Roma 51 3.1.1 Xác định mối nguy an toàn công việc cao tồn nhiều rủi ro công trường xây dựng Hateco La Roma 51 3.1.2 Đánh giá nguy an tồn cơng việc làm việc cao công trường xây dựng dự án chung cư Hateco La Roma 73 3.2 Biện pháp giảm thiểu rủi ro an tồn cơng trường Hateco La Roma 93 3.2.1 Biện pháp an tồn số hạng mục cơng việc cao công trường Hateco La Roma 93 3.2.2 Giải pháp tổ chức, hành 126 3.2.3 Biện pháp kỹ thuật 127 3.2.4 Đề xuất sử dụng Drone nâng cao hiệu cơng tác giám sát an tồn nhằm đảm bảo an toàn cho người lao động 130 3.2.5 Kế hoạch huấn luyện sử dụng Drone cho phận 141 Tiểu kết chương 146 KẾT LUẬN 147 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 149 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT Tiếng Việt ATLĐ: An toàn lao động ATVSLĐ: An toàn vệ sinh lao động ATSKNN: An toàn sức khỏe nghề nghiệp BNN: Bệnh nghề nghiệp BHLĐ: Bảo hộ lao động BQLDA: Ban quản lý dự án BLĐTBXH: Bộ lao động thương binh xã hội CB-CNV: Cán bộ, công nhân viên CN: Cơng nhân CMND: Chứng nhân dân GĐDA: Giám đốc dự án PCCC: Phòng cháy chữa cháy PTBVCN: Phương tiện bảo vệ cá nhân PCCN: Phòng chống cháy nổ QLDA: Quản lý dự án QLATVSLĐ: Quản lý an toàn vệ sinh lao động TNLĐ: Tai nạn lao động Tiếng Anh: HSE: Health-safety-environment ILO: International labour organization (Tổ chức lao động quốc tế) ISO: International standazide organization (Tổ chức tiêu chuẩn hóa quốc tế) PPE: Personal Protective Equipment (Phương tiện bảo vệ cá nhân) DANH MỤC BẢNG, BIỂU Bảng Bảng 1.1 Mức đánh giá khả nhận biết rủi ro 19 Bảng 1.2 Mức đánh giá tần suất xảy rủi ro 19 Bảng 1.3 Mức đánh giá hậu thương tật 20 Bảng 1.4 Mức đánh giá mức độ rủi ro 20 Bảng 1.5 Mức đánh giá mức độ rủi ro với rủi ro tiềm ẩn 21 Bảng 1.6 Quy định mức độ rủi ro 22 Bảng 2.1: Số liệu lực lượng lao động phân theo giới tính 29 Bảng 2.2: Lực lượng lao động phân theo độ tuổi 30 Bảng 3.1: Xác định nguy an tồn cơng việc cao 51 Bảng 3.2: Đánh giá nguy an toàn công việc làm việc cao 73 Bảng 3.3: Các biện pháp số hạng mục công việc cao 93 Bảng 3.5: Chi phí mua thiết bị 145 Biểu đồ Biểu đồ 1.1: Biểu đồ phân loại ngã cao 126 trường hợp điều tra Biểu đồ 1.2: Phân loại ngã cao theo ngành nghề số 126 trường hợp điều tra Biểu đồ 1.3: Số lượng tỷ lệ phần trăm trường hợp yếu tố góp phần dẫn đến tai nạn ngã cao Biểu đồ 2.1: Lực lượng lao động theo giới tính 30 Biểu đồ 2.2: Lực lượng lao động theo độ tuổi 31 Biểu đồ 2.3: Lực lượng lao động theo trình độ chun mơn 31 DANH MỤC HÌNH, SƠ ĐỒ Hình Hình 1.1: Thứ tự ưu tiên nhóm biện pháp quản lý rủi ro 23 Hình 2.1: Hình ảnh chung cư Hateco La Roma 28 Hình 2.2: Phối cảnh dự án chung cư Hateco Laroma Chùa Láng 29 Hình 2.3: Cơng nhân thể dục hơ hiệu an tồn buổi sáng 35 Hình 2.4: Lớp học an tồn công trường 37 Hình 2.5: Góc đào tạo huấn luyện an tồn vệ sinh lao động 40 Hình 2.6: Lực lượng bảo vệ làm nhiệm vụ kiểm soát người lao động vào công trường 42 Hình 3.1: Dựng thang hợp lý- góc nghiêng 75 128 Hình 3.2: Cố định chân thang nối xuống hệ thống phanh bánh xe chân thang 128 Hình 3.3: Hình ảnh minh họa drone thực việc giám sát công trường 131 Hình 3.4: Sản phẩm Mavic zoom drone 139 Hình 3.5: Điều khiển Mavic zoom drone 139 Hình 3.6: Hệ thống cảm biến phía Mavic zoom 140 Hình 3.7: Bộ sản phẩm Mavic zoom phụ kiện 141 Sơ đồ Sơ đồ 1.1: Sơ đồ xương cá 14 Sơ đồ 1.2: Sơ đồ định dùng đánh giá an toàn sức khỏe nghề nghiệp 16 Sơ đồ 2.1: Sơ đồ tổ chức công ty cổ phần tập đoàn Hateco 27 Sơ đồ 2.2: Tổ chức kiểm an toàn vệ sinh lao động chung công trường 32 Sơ đồ 2.3 Quy trình huấn luyện đầu vào 39 Sơ đồ 2.4: Quy trình cấp phát thẻ vào công trường 40 Sơ đồ 2.5: Quy trình xử lý người lao động vi phạm 43 Sơ đồ 3.1: Quy trình huấn luyện vận hành Drone/flycam 142 MỞ ĐẦU Sự cần thiết đề tài Ngành xây dựng ngành nằm top đầu ngành có số vụ tai nạn số lượng người chết cao theo thông kê, với đặc thù khối lượng công việc lớn, đa dạng sử dụng loại máy móc, thiết bị, vật tư, chất có yêu cầu nghiêm ngặt an toàn, vệ sinh lao động Trên công trường thi công tồn mối nguy an tồn đe dọa tới tính mạng sức khỏe người lao động, làm việc cao nguyên nhân gây tử vong trấn thương nghiêm trọng phổ biến Theo báo cáo tình hình tai nạn lao động nước, phân tích tình hình tai nạn lao động từ biên điều tra tai nạn lao động chết người, địa phương gửi từ tất khu vực có quan hệ lao động, nguyên nhân gây tai nạn số vụ tai nạn chết người ngã cao mức 20%, cao nguyên nhân gây tai nạn lao động Ngã cao tai nạn phổ biến thường xảy tất dạng công tác thi công cao xây dựng, lắp đặt, tháo dỡ cốp pha, lắp đặt cốt thép, đổ dầm bê tông, lắp ghép kết cấu xây dựng thiết bị, vận chuyển vật liệu lên cao, làm mái cơng tác hồn thiện Ở Hà Nội nay, mức độ tai nạn lao động lĩnh vực xây dựng nói chung đặc biệt tai nạn lao động làm việc cao nói riêng thiết đặc biệt cần có quan tâm Nhận thức điều đó, nhiều cơng ty xây dựng tìm cách để nâng cao hiệu công tác an tồn vệ sinh lao động, xây dựng quy trình, nội quy, nguyên tắc an toàn làm việc, trang bị phương tiện bảo vệ cá nhân áp dụng công nghệ, thiết bị xây dựng nhằm đảm bảo an toàn, giảm thiểu tối đa rủi ro xảy cho người lao động Công tác tra giám sát đặc biệt đẩy mạnh nhằm đảm bảo việc thực nội quy an tồn cơng nhân Tuy nhiên, thực tế việc quản lý an toàn vệ sinh lao động việc thực nội quy, quy trình an tồn cơng việc cao cịn 136 Tổ chức, cá nhân tổ chức hoạt động bay phải nộp hồ sơ đề nghị cấp h h h h h h h h h h h h h h h h phép bay Hồ sơ đề nghị cấp phép bay bao gồm tài liệu: h h h h h h h h h h h h h h - Đơn đề nghị cấp phép bay tiếng Việt tiếng Anh (theo mẫu h h h h h h h h h h h h h phụ lục ban hành kèm theo Nghị định Nghị định 79/2011/NĐ-CP) h h h h h h h h h h h - Tài liệu kỹ thuật phương tiện bay, bao gồm ảnh chụp kiểu loại tàu h h h h h h h h h h h h h h bay phương tiện bay thuyết minh tính kỹ thuật hàng khơng h h h h h h h h h h h h h h h h loại tàu bay phương tiện bay (theo mẫu số 2/TLKTPTB); h h h h h h h h h h h h - Giấy phép giấy uỷ quyền hợp pháp cho phép tàu bay, h h h h h h h h h h h h phương tiện bay thực cất cánh, hạ cánh sân bay, khu vực h mặt đất, mặt nước; h h h h h h h h h h h h h h h h h - Các giấy tờ, tài liệu khác liên quan đến tàu bay, phương tiện bay h h h h h h h h h h h h h Nội dung phép bay h h h Nội dung phép bay bao gồm: h h h h h h - Tên, địa chỉ, số điện thoại liên lạc tổ chức, cá nhân cấp phép bay h h h h h h h h h h h h h h h h h - Đặc điểm nhận dạng kiểu loại tàu bay, phương tiện bay (bao gồm h h h h h h h h h h h h h h phụ lục có ảnh chụp, thuyết minh tính kỹ thuật tàu bay h h h h h h h h h h h h h h h phương tiện bay) h h h - Khu vực tổ chức hoạt động bay, hướng bay, vệt bay h h h h h h h h h h h h - Mục đích, thời hạn, thời gian tổ chức bay h h h h h h h h h h - Quy định thông báo hiệp đồng bay; định quan quản lý, h h h h h h h h h h h h h h giám sát điều hành bay h h h h h h - Các giới hạn, quy định an ninh, quốc phòng khác h h h h h h h h h h * Thẩm quyền cấp phép h h h h Thẩm quyền cấp phép, từ chối, đình hoạt động bay quy định h h h h h h h h h h h h h h Khoản Điều Nghị đinh 36/2008/NĐ-CP sau: h h h h h h h h - Cục Tác chiến - Bộ Tổng tham mưu cấp phép, từ chối cấp phép cho h h h h h h h h h h h h h h h h chuyến bay tàu bay không người lái, loại khí cầu bay khơng h h h h h h h h h h h h h h người điều khiển, loại mơ hình bay, loại khí cầu có người điều khiển h h h h h h h h h h h h h h h h không cất, hạ cánh từ sân bay mở cho hoạt động dân dụng h h h h h h h h h h h h h h h h h 137 - Địa hộp thư liên lạc: Số Nguyễn Tri Phương, quận Ba Đình, h h h h thành phố Hà Nội; h h h h h h h h h h h h h h h - Số điện thoại liên hệ: 069 533200; 069 533105; h h h h h h h h h - Số fax: 04 7337994 h h h h * Nộp hồ sơ h h h Sau chuẩn bị đầy đủ hồ sơ, nộp hồ sơ h h h h h h h h h h h h h h h h h hai cách sau: h h h - Cách 1: Nộp hồ sơ trực tiếp văn phòng Cục tác chiến- Bộ Quốc h h h h h h h h h h h h h h h h Phòng, địa chỉ: Số Nguyễn Tri Phương, Quận Ba Đình, Hà Nội h h h h h h h h h h h h - Cách 2: Gửi hồ sơ qua bưu điện tới địa chỉ: Bộ Quốc Phòng- số h h h h h h h h h h h h h h h h h Nguyễn Tri Phương, Quận Ba Đình, Hà Nội h h h h h h h Lưu ý: Trong trình thực thủ tục xin cấp phép bay h h h h h h h h h h h h h flycam/drone: - Hồ sơ đầy đủ phải gửi Cục tác chiến chậm 14 ngày h h h h h h h h h h h h h h h trước ngày dự kiến tổ chức chuyến bay; h h h h h h h h h - Chậm 10 ngày, trước ngày dự kiến tổ chức thực chuyến h h h h h h h h h h h h h h bay, tổ chức cá nhân nộp đơn đề nghị sửa đổi lại phép bay đến Cục Tác h h h h h h h h h h h h h h h h h h h chiến - Bộ Tổng tham mưu h h h h h - Cá nhân/tổ chức thực bay flycam/drone chưa có giấy phép h h h h h h h h h h h h h bị tịch thu phương tiện bay xử lý hành vi vi phạm có liên quan h h h h h h h h h h h h h h h h h * Thời hạn giấy cấp phép bay h h h h h h h - Thông thường việc sử dụng flycam/drone phục vụ cho h h h h h h h h h h h h kiện quay phim, chụp ảnh, kiện thời, vv…chỉ có cấp phép bay h h h h h h h h h h h h h h với hạn 1-2 ngày h h h h - Đối với việc sử dụng flycam/drone phục vụ việc xây dựng h h h h h h h h h h h h h cơng trình lớn xin cấp phép bay cao 90 ngày h h h h h h h h h h h h h - Đối với máy bay nông nghiệp theo mùa vụ xin cấp phép h h h h h h h h h h bay tới tháng h h h h * Hồ sơ mang theo khai thác, sử dụng flycam h h h h h h h h h h h h h h 138 - Phép bay Cục Tác chiến - Bộ Tổng tham mưu cấp h h h h h h h h h h h h - Hồ sơ, tài liệu chứng minh tính pháp lý quan, tổ chức, cá nhân h h h h h h h h h h h h h h h h h có hoạt động khai thác tàu bay khơng người lái, phương tiện bay siêu nhẹ h (sau viết gọn Nhà khai thác) gồm: h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h + Chứng minh nhân dân, số định danh cá nhân (nếu có), h h h h h h h h h h h h h hộ chiếu; h h + Giấy phép kinh doanh, giấy phép hoạt động báo chí, quay phim, h h h h h h h h h h h h h h chụp ảnh, hướng dẫn du lịch; chứng điều khiển tàu bay, h h h h h h h h h h h h h phương tiện bay (nếu có) h h h h h - Hồ sơ, tài liệu chứng minh tính hợp pháp tàu bay khơng người h h h h h h h h h h h h h h lái, phương tiện bay siêu nhẹ gồm: Giấy phép ủy quyền sử dụng, giấy phép h h h h h h h h h h h h h h h nhập khẩu, hóa đơn mua tàu bay, phương tiện bay, bảo hiểm tàu bay, đăng h h h h h h h h h h h h h h h ký, đăng kiểm (nếu có) h h h h h - Trường hợp hoạt động khai thác tàu bay không người lái, phương tiện h h h h h h h h h h h h h bay siêu nhẹ khu vực khơng gian có chiều rộng mười (10) kilơmét tính từ h h h h h h h h h h h h h h h h biên giới quốc gia trở vào nội địa Việt Nam; Nhà khai thác phải cung cấp sơ h h h h h h h h h h h h h h h h h đồ khu vực bay, xác định khoảng cách vệt bay gần đến đường biên giới, h h h h h h h h h h h h h h h h phương thức điều khiển bay, thiết bị thông tin liên lạc, dẫn đường, thiết bị h h h h h h h h h h h h h h h định vị, thiết bị mang treo (nếu có) h h h h h h h h - Trường hợp hoạt động khai thác tàu bay không người lái, phương tiện h h h h h h h h h h h h h bay siêu nhẹ khu vực tiếp giáp phạm vi khu vực làm việc h h h h h h h h h h h h h h h h h h quan Đảng, Nhà nước, Quốc hội, Chính phủ, Bộ Quốc phịng, Bộ h Công an, Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h h khu vực quốc phòng, an ninh, Nhà khai thác phải có văn chấp thuận h h h h h h h h h h h h h h h h h quan nhà nước có thẩm quyền (trực tiếp quản lý, bảo vệ khu vực trên) h h h h h h h h h h h h h h h 3.2.4.4 Đề xuất sử dụng dòng sản phẩm Mavic zoom Mavic Zoom máy bay điều khiển xếp gọn khơng sử dụng, dễ dàng tháo lắp cánh gập chân lại tạo thành khối nhỏ gọn, kích thước Mavic Pro gập chân lại 91x84x214; Mavic Zoom có khối lượng lượng 905 gram 139 Hình 3.4: Sản phẩm Mavic zoom drone (Nguồn: flycamvn.com) Hình 3.5: Điều khiển Mavic zoom drone (Nguồn: flycamvn.com) Khả bay truyền hình ảnh - hMavic h2 hZoom hđược htrang hbị hcánh hgiảm hồn, hmáy hcó hvận htốc htối hđa h72 km/h, thời lượng bay tối đa 31 phút với pin dung lượng 3850 mah h h h h h h h h h h h h h h - Mavic Zoom trang bị công nghệ Ocusync 2.0 với khả h h h h h h h h h h h h h truyền hình ảnh 1080p với tầm xa tối đa km Cùng với việc sử dụng h h h h h h h h h h h h h h h h h h loại sóng 2.4 Ghz 5.8 Ghz giúp Mavic Zoom giảm thiểu tối đa việc h h h h h h h h h h nhiễu sóng tối ưu tín hiệu truyền h h h h h h h h h h h h h h h h - Mavic Zoom trang bị công nghệ hỗ trợ người lái APAS, công h h h h h h h h h h h h h h nghệ tính tốn khoảng cách va chạm chủ động giúp người điều h h h h h h h h h h h h h h h khiển tránh chướng ngại vật bay Với cảm biến hướng quanh h h h h h h h h h h h h h h h h máy: Trên, dưới, trước, sau, trái, phải h h h h h h Cảm biến Phía trước: h h h - Hệ thống camera cảm biến kép Phạm vi đo xác lên đến 20 h h h h h h h h h h h h h h mét Phạm vi phát 20-40 mét Có khả phát chướng ngại vật h h h h h h h h h h h dừng kịp thời bay tốc độ lên tới 50,4 km/h h h h h h h h h h h h h h h h h h h 140 Cảm biến sau: h h - Hệ thống camera cảm biến kép h h h h h h - Phạm vi đo xác lên đến 16 mét Phạm vi phát 16-32 h h h h h h h h h h h h h h h h mét Có khả phát chướng ngại vật dừng kịp thời bay tốc h h h h h h h h h h h h h h h h độ lên đến 43,2 km/h h h h h h Cảm biến phía dưới: h h h - Hệ thống camera cảm biến kép Phạm vi đo xác lên đến 11 h h h h h h h h h h h h h h h mét Phạm vi phát 11-22 mét h h h h h h h - Hệ thống cảm biến hồng ngoại Phạm vi đo xác lên đến mét h h h h h h h h h h h h h h h - Cảm biến phía trên: Hệ thống cảm biến hồng ngoại Phạm vi đo h h h h h h h h h h h h h h xác lên đến mét h h h h h Hình 3.6: Hệ thống cảm biến phía Mavic zoom (Nguồn: flycamvn.com) Bên trái bên phải: Hệ thống camera cảm biến đơn Có khả phát chướng ngại vật tốc độ lên tới 28,8 km/h Chất lượng hình ảnh - Mavic zoom trang bị camera với cảm biến 1/23 inch CMOS độ phân giải 12 MP (4000 x 3000), độ F2.8 (24mm) F3.8 (48mm) giúp Mavic Zoom zoom quang học 2x cộng thêm khả zoom số 2x Mavic zoom zoom lên tới 4x lossless Cùng với gimbal chống rung trục giúp ổn định chống rung hình ảnh Khả quay 4K UHD 30fps, 2.7K 60 fps, full HD 120 fps Với khả Zoom Mavic 141 Zoom chụp nhiều ảnh ghép lại thành với độ phân giải lên đến 48 MP - Máy trang bị nhớ 8Gb 8Gb dung lượng không lớn hữu dụng trường hợp người sử dụng để quên thẻ nhớ - Bộ sản phẩm gồm máy bay, pin, remote, cánh quạt, cáp, sạc, chụp bảo vệ gimbal, sách hướng dẫn Hình 3.7: Bộ sản phẩm Mavic zoom phụ kiện (Nguồn: flycamvn.com) 3.2.5 Kế hoạch huấn luyện sử dụng Drone cho phận Đối với loại máy móc thiết bị có yêu nghiêm ngặt an toàn xe nâng, pa lăng, cầu trục, nồi gia nhiệt dầu, vận thăng…vv có quy định rõ ràng điều kiện vận hành ban hành danh mục loại máy móc cách cụ thể Do đó, việc quản lý, tổ chức đào tạo huấn luyện đối tượng dễ, không gặp nhiều khó khăn, đối tượng có pháp lý cụ thể, rõ ràng để dựa vào, áp dụng thực Nội dung chương trình đào tạo cho nhóm đối tượng vận hành máy thiết bị yêu cầu chứng nghề hay máy thiết bị có u cầu nghiêm ngặt an tồn có sẵn dễ dàng huấn luyện nhận chứng với đầy đủ giá trị pháp lý từ việc thuê nhà cung cấp dịch vụ huấn luyện cho người lao động Nhưng việc sử dụng Drone, chưa có quy định cụ thể điều kiện người vận hành, chứng cần có để vận hành Do phía doanh nghiệp muốn sử dụng drone phục 142 vụ giám sát xây dựng hay lĩnh vực phải tự xây dựng quy trình đào tạo đặt cho tiêu chuẩn việc huấn luyện người lao động sử dụng drone cơng ty, để đảm bảo có xác định khả vận hành thiết bị Drone người lao động, đảm bảo an tồn, uy tín bảo vệ tài sản công ty Mở lớp huấn luyện lái drone Danh sách người cần huấn luyện Tr ượt sát hạc h Lớp huấn luyện nội (công ty tự xây dựng chương trình đào tạo) (cơng ty tự xây dựng chương trình đào tạo) Kiểm tra lý thuyết thực tế đầu Lớp trung tâm cung cấp dịch vụ huấn luyện Người huấn luyện có năm kinh nghiệm lái Ho àn nh kh óa họ Cấp thẻ sử dụng drone (Thời c hạn sử dụng năm) Cấp thẻ sử dụng drone (Thời hạn sử dụng năm) Thẻ hết hạn Thẻ hết hạn Sơ đồ 3.1: Quy trình huấn luyện vận hành Drone/flycam (Nguồn: Tác giả tự xây dựng) 143 Kế hoạch 1: Đăng ký cho phận an toàn phận khác có nhu cầu sử dụng drone tham gia khóa học đào tạo điều khiển Drone trung tâm cung cấp dịch vụ đào tạo tổ chức B1 Thành lập danh sách thông tin người học B2 Liên hệ nhà cung cấp dịch vụ huấn luyện + Nhà cung cấp dịch vụ cung cấp thông tin giảng viên, kinh nghiệm giảng viên, địa điểm huấn luyện, thời gian huấn luyện, nội dung huấn luyện, kế hoạch huấn luyện, sở vật chất phục vụ cho việc huấn luyện gửi kèm bào giá cho công ty B3 Sắp xếp thời gian lịch học cho học viên B4 Cấp thẻ vận hành flycam/drone cho người kết thúc khóa huấn luyện (thời hạn năm) B5 Lưu hồ sơ người tham gia khóa huấn luyện B6 Tổ chức huấn luyện định kỳ năm lần người sử dụng Drone Kế hoạch 2: Tự xây dựng chương trình đào tạo Bước 1: Chọn người huấn luyện + Người huấn luyện: Người qua đào tạo lái drone trung tâm cung cấp dịch vụ đào tạo, có chứng nhận hồn thành khóa học lái Drone đồng thời có kinh nghiệm sử dụng drone năm trở lên xem xét để trở thành người huấn luyện nội cho công ty (Trợ cấp triệu/ tháng) + Tùy thuộc vào tình hình thực tế cơng ty hay dự án xây dựng, người gia khóa huấn luyện lái drone trung tâm đào tạo họp bàn xây dựng chương trình tự đạo tạo cho hợp lý phù hợp với điều kiện dự án Bước 2: Xây dựng chương trình huấn luyện nội Dựa vào thực tế điều kiện công ty, người tham gia hồn thành khóa đào tạo sử dụng flycam/drone tập hợp thảo luận, đóng góp ý kiến xây dựng nội dung hợp lý cho chương trình đào tạo Những nội dung chương trình huấn luyện sử dụng flycam/drone nội thiết phải có: 144  Lý thuyết Phần 1: Kiến thức văn quy phạm pháp luật liên quan Phần 2: Kiến thức Drone cách sử dụng Phần 3: An toàn sử dụng Drone Phần 4: Biên tập sản phẩm sau bay chụp  Thực hành Phần 1: Học lái, vận hành máy bay thực tế Phần 2: Học bảo dưỡng, bảo trì  Thi kiểm tra - Viết kiểm tra lý thuyết - Kỹ điều khiển khai thác thiết bị bay thực tế Bước 3: Chuẩn bị + Một số phần mềm giả lập bay giúp hỗ trợ giảm chi phí đào tạo - Phần mềm DJI Flight Simulator (phần mềm giả lập bay DJI) DJI Flight Simulator phần mềm đào tạo chuyên nghiệp sử dụng công nghệ điều khiển bay hàng đầu DJI Tái tạo điều kiện tự nhiên Giúp cho phi công thực hành điều kiện giả lập Để dễ hình dung xem DJI Flight Simulator giống game bay lượn có chất lượng đồ họa cao Trong phần mềm DJI Flight Simulator game cài máy tính tay cầm điều khiển remote điều khiển drone.DJI Flight Simulator có tính chính:  Skill Training: Hồn thiện kỹ với tập: hướng dẫn bay bản, đào tạo bay theo lộ trình kiểm tra thực hành  Free Flight (bay tự do): người dùng bay tự với môi trường mô điều kiện giống với đời thật  Application Training: Đào tạo bay cho nhiệm vụ cụ thể như: kiểm tra đường dây điện nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn - Phần mềm Quadcopter FX Simulator 145 Là phần mềm giả lập điều khiển drone hồn tồn miễn phí có sẵn Google Play App Store Phần mềm sử dụng tất thiết bị Android IOS Có tính gần tương tự DJI Flight Simulator, Quadcopter FX Simulator tạo cho người sử dụng không gian giả lập tái tạo điều kiện tự nhiên Giúp cho phi cơng thực hành + Drone giá thành thấp chuyên dùng để tập thực hành - Đề xuất: Nên sử dụng dòng Drone sử dụng động không chổi than hãng MJX - MJX thương hiệu chuyên sản xuất drone giá rẻ sản phẩm lại có độ bền cao, khả chịu va đập tốt, tuổi thọ lâu dài, phù hợp cho người chơi sử dụng để huấn luyện bay thực tế Vd: Các mẫu MJX BUGS MINI, MJX BUGS 3S, MJX BUGS 2S, Mjx Bugs có chi phí từ 1,5 triệu- triệu Hoặc Drone SJRC F11 PRO giá 3,5 triệu với đầy đủ tính flycam, Với Camera 2K chức vượt xa so với tầm giá Bảng 3.5: Chi phí mua thiết bị Tên sản phẩm DJI Mavic Zoom Combo MJX BUGS 3S SJRC F11 PRO Khóa học điều khiển Drone Tổng tiền Số lượng Đơn giá (VNĐ) Tổng tiền (VNĐ) 33.000.000 66.000.000 1.700.000 8.500.000 3.500.000 6.000.000 3.000.000/ người 24.000.000 (6 người) 104.500.000 VNĐ (Nguồn: Tác giả tự xây dựng) Vậy chi phí bỏ ban đầu mua thiết bị 104.500.000 VNĐ, với thiết bịđã trang bị sử dụng lâu dài với nhiều dự án khác 146 Tiểu kết chương Thông qua việc xác định mối nguy đánh giá rủi ro an tồn cơng việc cao, ta đề xuất biện pháp kiểm soát để làm giảm rủi ro theo cấp độ: Loại trừ, thay thế, kiểm soát kỹthuật, kiểm soát hành chính, phương tiện bảo vệ cá nhân Trong q trình làm việc thực tế có nhiều cơng việc phải thực Phần lớn hạng mục công việc công ty đưa biện pháp quản lý an tồn tốt Những cơng việc tác giả đưa phân tích chương cơng việc mà người lao động phải thực thường xuyên cịn thiếu biện pháp an tồn cần thiết Thơng qua việc xác định, phân tích đánh giá rủi ro tác giả có đưa biện pháp giúp kiểm sốt giảm thiểu rủi ro Có thể số phương pháp đưa chương chưa thể thực áp dụng vào thực tế thời điểm tại, cứ, giải pháp tham khảo để công trường với vấn đề gặp phải tương tự áp dụng để nhằm giảm thiểu rủi ro đảm bảo an toàn cho người lao động 147 KẾT LUẬN Với phát triển kinh tế, khoa học kỹ thuật để đáp ứng nhu cầu ngày cao người, tòa nhà văn phòng hay chung cư cao tầng mọc lên ngày nhiều, đặc biệt đô thị lớn Để xây dựng lên cơng trình cao tầng cơng ty xây dựng mà trực tiếp người lao động phải đối mặt với rủi ro làm việc cao Công việc thi công làm việc cao có rủi ro mang tính đặc thù lĩnh vực xây dựng Do việc đưa biện pháp giảm thiểu rủi ro quản lý người lao động vô quan trọng Qua nghiên cứu tài liệu khảo sát thực tế, đề tài luận văn: “Nghiên cứu đánh giá đề xuất biện pháp giảm thiểu rủi ro an toàn vệ sinh lao động làm việc cao cho người lao động số công trường xây dựng địa bàn thành phố Hà Nội” tác giả nghiên cứu đạt số kết sau: - Đề tài tập trung nghiên cứu số vấn đề cụ thể quan tâm, quản lý rủi ro làm việc cao, số vấn đề gây nhiều tai nạn ngành xây dựng - Đánh giá thực trạng cơng tác an tồn vệ sinh lao động tạicông trường xây dựng dự án chung cư Hateco La Roma, đánh giá rủi ro công việc làm việc việc cao dự án - Đề xuất giải pháp quản lý, kiểm soát giảm thiểu rủi ro thi công làm việc cao - Đề xuất sử dụng Drone nâng cao hiệu cơng tác an tồn vệ sinh lao động nhằm đảm bảo an toàn cho người lao động lĩnh vực xây dựng nói chung Về thực trạng cơng tác an tồn vệ sinh lao động dự án Hateco La Roma tác giả nhận thấy: - Cơng tác an tồn vệ sinh lao động dự án Hateco La Roma nhìn cách tổng quan thực tốt đầy đủ: công tác tuyên truyền huấn 148 luyện an toàn đội ngũ an toàn thực thường xuyên, việc thực nội dung an toàn vệ sinh lao động theo luật quan trắc môi trường định kỳ, khám sức khỏe định kỳ, báo cáo công tác ATVSLĐ định kỳ, tổ chức đào tạo an tồn theo nhóm lao động, trang, cấp phát phương tiện bảo vệ cá nhân cho người lao động thực đầy đủ Bên cạnh dự án cần tiến hành xây dựng thực đánh giá nội an tồn vệ sinh lao động, đo lường cơng việc thực quản lý an toàn vệ sinh lao động phận chức nhà thầu tham gia thi cơng dự án, từ xây dựng sở cải tiến việc thực quản lý an tồn vệ sinh lao động cơng trường Việc kiểm tra, giám sát an toàn toàn nên đẩy mạnh thắt chặt nhằm đảm bảo người lao động thực cá quy định quy trình làm việc an tồn cơng trường đề Với việc áp dụng biện pháp tác giả đưa ra, cơng tác an tồn vệ sinh lao động dự án Hateco La Roma cải thiện khắc phục vấn đề thiếu sót cịn tồn 149 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt Ban kỹ thuật tiêu chuẩn Quốc gia (2008), Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7301 – An toàn máy – Đánh giá rủi ro – Nguyên tắc, Hà Nội Bách khoa toàn thư mở Wikipedia:https://vi.wikipedia.org/wiki/, Phương tiện bay khơng người lái Tạ Tuyết Bình, An tồn cơng nghiệp đánh giá sức khỏe, Giáo trình giảng dạy sau đại học, Khoa sau đại học – Trường Đại học Cơng Đồn, Hà Nội Trần Vũ Liệu, Quản lý an toàn sức khỏe nghề nghiệp xây dựng, Bài giảng dạy sau đại học, Khoa Sau đại học, Trường Đại học Cơng Đồn, Hà Nội Trần Quốc Lộc (2012), “Đánh giá rủi ro sản xuất theo nhóm yếu tố nguy hiểm”, Tạp chí Bảo hộ Lao động số 04/2012- Viện Nghiên cứu khoa học kỹ thuật Bảo hộ lao động, Hà Nội 6.Mavic Zoom (2018, 10.5) FlycamVN: https://flycamvn.com/mavic-2zoom Hà Tất Thắng, An toàn vệ sinh lao động thi công xây dựng, Tài liệu dành cho giảng viên an tồn lao động, người làm việc cơng tác an tồn người làm việc cơng việc liên quan 8.Lê Vân Trình (2018), Quản lý An tồn sức khỏe nghề nghiệp, Giáo trình sau đại học, Khoa sau đại học -Trường Đại học Cơng Đồn, Hà Nội Vũ Văn Thú (2017), Giáo trình Quản lý an tồn vệ sinh lao động, Trường Đại học Cơng đồn, Hà Nội 10 Nguyễn Anh Tuấn1, Nguyễn Phương Hùng2, Nguyễn Sỹ Khánh Linh1, Trần Văn Vang (1 Viện Khoa học An toàn Vệ sinh lao động,2 Viện Nghiên cứu Cơ khí),“Bộ cơng cụ đánh giá đề xuất giải pháp kiểm soát nguy tai nạn lao động thi công xây dựng nhà cao tầng”, Nguồn tin: Vnniosh.vn 150 Tiếng Anh: 11 Tomi Zlatar, Eliane Maria Gorga Lago, Willames de Albuquerque Soares (2019, May 13) Falls from height: analysis of 114 cases 12 The Ministry of Manpower, t W (2008) Safety Analysis & Recommendation Report on Work at Height - A study of 126 Falls from Height (FFH) cases Retrieved from The Ministry of Manpower: https://www.mom.gov.sg/-/media/mom/documents/pressreleases/2009/annex-b -safety-analysis-and-recommendation-report-onwork-at-height-(021209).pdf 13 British Standards Institution (BSI), 1999, Guide to implementing a Health & Safety management System, (OHSAS18001:1999) 14 British Standards Institution (BSI) 2007, Occupational Health and safety management Series, (OHSAS 18001:2007) 15 British Standards Institution (BSI), 2008, Occupational Health and safety management Systems – Guidelines For the Implementation of OHSAS 18001:2007,(OHSAS 18002:2008) ... cao, giảm thiểu vụ tai nạn lao động liên quan đến ngã cao Từ Em xin thực đề tài ? ?Nghiên cứu đánh giá đề xuất biện pháp giảm thiểu rủi ro an toàn vệ sinh lao động làm việc cao cho người lao động số. .. động phải đối mặt thi công làm việc cao dự án cao tầng Từ đề xuất biện pháp kiện tồn giúp giảm thiểu rủi ro an toàn vệ sinh lao động làm việc cao cho người lao động công trường xây dựng địa bàn. .. số công trường xây dựng địa bàn thành phố Hà Nội? ?? Mục tiêu nội dung nghiên cứu Phần lớn dự án xây dựng địa bàn thành phố Hà Nội dự án xây dựng nhà cao tầng Cơng tác quản lý an tồn vệ sinh lao động