phần mở đầu Tính cấp thiết việc nghiên cứu đề tài: Ngày trình giao lu hợp tác kinh tế, thơng mại nớc quốc gia ngày phát triển Vận chuyển hàng không trở thành công cụ quan trọng phát triển kinh tế, tạo điều kiện thúc đẩy mèi quan hƯ qc tÕ Tuy nhiªn nÕu so víi phơng tiện khác nh đờng sắt, đờng đờng biển hàng không loại hình vận chuyển hình thành phát triển muộn Mặc dù đời muộn nhng lại ngành kinh tế có tốc độ phát triển nhanh Các qui định pháp luật điều chỉnh hoạt động vận chuyển hàng không trình cần phải đợc bổ sung hoàn thiện cho phù hợp Khi điều kiện kinh tế, xã hội quốc gia ngày phát triển yêu cầu đòi hỏi ngành hàng không ngày khắt khe, cần phải có qui định pháp lý phù hợp để điều chỉnh So với phơng tiện viện chuyển khác, vận chuyển đờng hàng u mặt thời gian, độ an toàn chất lợng dịch vụ Nhng vận chuyển hàng không lĩnh vực chịu nhiêù rủi ro tác động yếu tố trị, kinh tế, pháp lý tác động nằm kiểm soát ngời nh thiên tai, dịch bệnh Do qui định pháp luật điều chỉnh lĩnh vực mang đặc thù riêng So với lĩnh vực hoạt động khác, vận chuyển hàng không mang tính quốc tế cao Tính quốc tế hoạt động vận chuyển đờng hàng không không đợc thể hiển lĩnh vực khai thác quốc tế, lĩnh vực thơng mại mà phạm vi hoạt động không gian mà hoạt động thực Các hãng hàng không đa phần có hoạt động mang tính quốc tế Rất hãng hàng không hoạt động mang tính chất nội địa Chính đặc điểm nên hoạt động vận chuyển hàng không liên quan đến nhiều quốc gia phạm vi lãnh thổ cần phải có qui định mang tính quốc tế chung điều chỉnh Hiện nớc ký kết điều ớc quốc tế song phơng đa phơng để điều chỉnh hoạt động vận chuyển hàng không quốc tế Các điều ớc quốc tế phần tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận chuyển hàng không quốc gia tạo hành lang pháp lý chung thống Đồng thời, quốc gia ban hành qui định pháp lý riêng mình, thể tính chủ quyền quốc gia Những văn pháp lý sở giúp cho việc điều tiết hoạt động vận chuyển hàng không quốc tế Hoạt động vận chuyển hàng không quốc tế không liên quan đến lĩnh vực ngời mà liên quan đến vấn đề an ninh hàng không an toàn quốc gia Với vai trò quan trọng nh vậy, việc nghiên cứu số vấn đề pháp lý hoạt động vận chuyển hàng không quốc tế có ý nghĩa quan trọng, góp phần hoàn thiện thêm qui định có liên quan Việt Nam vận chuyển hàng không quốc tế Xuất phát từ lý đó, chọn đề tài: Một số vấn đề pháp lý vận chuyển hàng không quốc tế làm đề tài luận văn thạc sỹ Luật học Tình hình nghiên cứu : Đã có số công trình nghiên cứu, viết vấn đề liên quan đến nội dung pháp luật điều chỉnh hoạt động hàng không dân dụng nói chung Tuy nhiên, vận chuyển hàng không phận cấu thành hoạt động hàng không rộng lớn Do vấn đề pháp lý điều chỉnh lĩnh vực cần phải đợc tìm hiểu, sâu nghiên cứu làm rõ Ngoài ra, trình tìm hiểu qui định quốc tế, luận văn muốn đối chiếu vào qui định Việt Nam ®Ĩ ®a mét sè ý kiÕn nhËn xÐt đánh giá thực trạng hệ thống nhằm phục bất cập, hạn chế tồn hệ thống Mục đích nghiên cứu luận văn: Làm sáng tỏ vấn đề lý luận vận chuyển hàng không quốc tế, qui định cụ thể điều ớc quốc tế pháp luật Việt Nam vận chuyển hàng không quốc tế để đánh giá thực trạng có pháp luật Việt Nam việc điều chỉnh hoạt động vận chuyển hàng không quốc tế, từ đa số kiến nghị hoàn thiện pháp luật lĩnh vực vận chuyển hàng không quốc tế Phạm vi nghiên cứu: Pháp luật quốc tế điều chỉnh hoạt động vận chuyển hàng không rộng bao trùm lên nhiều lĩnh vực, liên quan đến nhiều đối tợng luận văn không tham vọng đề cập tất vấn đề liên quan đến vận chuyển hàng không quốc tế mà chủ yếu đề cập đến số vấn đề pháp lý chi phối đến hoạt động vận chuyển hàng không quốc tế đợc qui định số điều ớc quốc tế đa phơng Trên sở đa nhận xét đánh giá thực trạng pháp luật Việt Nam vấn đề Cơ sở khoa học đề tài: Cơ sở lý luận: Luận văn dựa phơng pháp luận chđ nghÜa vËt biƯn chøng vµ chđ nghÜa vật lịch sử Cơ sở thực tiễn: Thực tiễn áp dụng Luật Hàng không dân dụng Việt Nam vai trò hoạt động hàng không trình hội nhập kinh tế quốc tế Phơng pháp nghiên cứu: Phơng pháp đợc sử dụng luận văn phép biện chứng khoa học kết hợp với phơng pháp phân tích, tổng hợp, đối chiếu so sánh, thống kê dựa văn pháp luật nớc qc tÕ còng nh c¸c ngn t liƯu s¸ch b¸o, viết, giáo trình học giả nớc liên quan đến vận chuyển hàng không quốc tế Điểm đề tài: Trên sở nghiên cứu, phân tích qui định pháp lý quốc tế Việt Nam vận chuyển hàng không quốc tế cách có hệ thống để tìm hạn chế bất cập hệ thống pháp luật Việt Nam, đồng thời đa nhận xét đánh giá mức độ tơng thích pháp luật Việt Nam pháp luật quốc tế có liên quan, góp phần vào việc hoàn thiện pháp luật hàng không dân dụng Việt Nam Kết cấu luận văn: Luận văn đợc bố cục gồm: Phần mở đầu, chơng phần kết luận Chơng 1: Tổng quan chung vấn đề pháp lý liên quan đến vận chuyển hàng không quốc tế Chơng 2: Một số qui định điều chỉnh hoạt động vận chuyển hàng không quốc tế pháp luật Việt Nam Chơng 3: Đánh giá thực trạng hệ thống pháp luật Việt Nam điều chỉnh hoạt động vận chuyển hàng không quốc tế Kết luận Danh mục tài liệu tham khảo Chơng I Tổng quan chung vấn đề pháp lý liên quan đến vận chuyển hàng không quốc tế 1.1 Khái niệm, đặc điểm vận chuyển hàng không quốc tế: 1.1.1 Khái niệm: Vận chuyển hàng không yếu tố cấu thành nên hoạt động hàng không dân dụng Với t cách ngành kinh tế - kỹ thuật -dịch vụ vận chuyển hàng đầy đủ đặc điểm ngành dịch vụ, đồng thời mang yếu tố có tính chất đặc thù riêng Vận chuyển hàng không hiểu theo nghĩa chung trình sử dụng tầu bay để phục vụ cho vận chuyển công cộng, sở thờng lệ hay không thờng lệ Khái niệm vận chuyển hàng không quốc tế đợc qui định số điều ớc quốc tế song phơng đa phơng hàng không dân dụng nh văn pháp luật hàng không dân dụng Việt Nam Theo điều 96 Công ớc Chi-ca-go hàng không dân dụng năm 1944 (còn đợc gọi Công ớc Chi-ca-go), dịch vụ vận chuyển hàng không quốc tế dịch vụ hàng không mà thông qua vùng trêi trªn l·nh thỉ cđa hai qc gia trë lªn Tuy nhiên, mục đích việc thiết lập giao lu hàng không quốc tế để thực chuyến bay quốc tế mà nhằm mục đích vận chuyển hành khách, hàng hoá, hành lý bu kiện lý thơng mại Vận chuyển hàng không quốc tế việc thiết lập chuyến bay thơng mại vận chuyển hành khách, hành lý, hàng hoá bu kiện tầu bay cách thờng lệ hai hay nhiều quốc gia Theo Điều khoản Công ớc Vac-sa-va năm 1929, vận chuyển quốc tế đợc qui định nh sau: Vận chuyển quốc tế có nghĩa việc vận chuyển đó, theo hợp đồng ký kết bên, nơi xuất phát nơi đến, có gián đoạn hay chuyển tải lãnh thổ bên ký kết lãnh thổ bên ký kết, có nơi dừng thoả thuận lãnh thổ thuộc chủ quyền, bá quyền, quyền uỷ trị uỷ thác quốc gia khác Nh Công ớc Vac-sa-va đa định nghĩa rõ ràng vỊ ”vËn chun qc tÕ” lµ bÊt kú mét viƯc vận chuyển mà phụ thuộc vào hợp đồng bên, nơi khởi hành nơi đến có gián đoạn vận chuyển chuyển tải đợc nằm lãnh thổ hai quốc gia ký kết Định nghĩa đợc đa không vào bên tham gia hợp đồng vận chuyển hàng không quốc tế mang quốc tịch nớc nào, có nơi c trú có trụ sở kinh doanh nằm đâu, tầu bay đợc đăng ký quốc gia nào, hợp đồng đợc ký kết đâu mà trọng đến ý định bên hợp đồng vận chuyển, lu ý đến nơi khởi hành, nơi đến nơi dừng thoả thuận theo hợp đồng bên nằm lãnh thổ c¸c Quèc gia kh¸c Nh vËy tÝnh chÊt quèc tế vận chuyển hàng không đợc xác định dựa trên: - Nơi nơi đến nằm lãnh thổ hai quốc gia khác nhau, - Nơi nơi đến nằm lãnh thổ quốc gia, nhng có nơi dừng thoả thuận nằm lãnh thổ quốc gia khác Khi đa khái niệm vận chuyển hàng không quốc tế, Luật hàng không Việt Nam ban hành năm 1991 có điểm tơng đồng nh Điều 82 Luật (đợc sửa đổi năm 1995) có qui định rằng: Vận chun qc tÕ lµ bÊt kú viƯc vËn chun nµo tầu bay mà theo thoả thuận bên hợp đồng vận chuyển, nơi khởi hành nơi đến lãnh thổ hai quốc gia l·nh thỉ cđa mét qc gia nhng cã n¬i dõng thoả thuận lãnh thổ quốc gia khác, không kể có gián đoạn vận chuyển chuyển tải Để làm rõ thêm định nghĩa vận chuyển quốc tế, trớc Luật hàng không năm 1991 có phân biệt vận chuyển quốc tế chuyến bay quốc tế Điều 23 Luật hàng không dân dụng Việt Nam năm 1991 có qui định rằng: chuyến bay quốc tế chuyến bay đợc thực l·nh thỉ cđa hai hc nhiỊu qc gia” Nh vËy theo qui định tầu bay vận chuyển từ l·nh thỉ cđa qc gia nµy sang l·nh thỉ cđa quốc gia khác đợc gọi chuyến bay quốc tế nhng có phải vận chuyển quốc tế không phải dựa vào thoả thuận hành khách với ngời vận chuyển tầu bay có dõng l¹i t¹i l·nh thỉ cđa qc gia bay qua hay không Nếu theo thoả thuận có nơi dừng lãnh thổ quốc gia bay qua việc vận chuyển đợc coi vận chuyển quốc tế Xuất phát từ chất hoạt động vận chuyển hàng không quốc tế hoạt động đợc thực lãnh thổ quốc gia có liên quan Luật hàng không dân dụng Việt Nam vừa đợc Quốc hội thông qua ngày 29/6/2006, bắt đầu có hiệu lực kể từ ngày 01/01/2007 đa định nghĩa tổng quát vận chuyển hàng không quốc tế Theo Điều 114 : Vận chuyển hàng không quốc tế việc vận chuyển đờng hàng không qua lãnh thổ quốc gia. Cũng giống nh Luật hàng không năm 1991, khái niệm chuyến bay quốc tế Luật hàng không năm 2006 đợc qui định chuyến bay đợc thực lãnh thổ quốc gia [3, Điều 80 khoản 2] Nh Luật hàng không vừa đợc Quốc hội ban hành, khái niệm chuyến bay quốc tế vận chuyển quốc tế khác Tóm lại, từ nội dung trình bầy hiểu cách khái quát vận chuyển hàng không quốc tế hoạt động vận chuyển hành khách, hàng hoá, bu kiện tầu bay từ lãnh thổ quốc gia đến lãnh thổ quốc gia khác ngợc lại 1.1.2 Đặc điểm vận chuyển hàng không quốc tế: Là loại hình vận tải nói chung, vận chuyển hàng không tách riêng ra, đứng độc lập nh ngành kinh tế riêng biệt với đặc trng sau: - Vận chuyển hàng không cung cấp dịch vụ có tính chất đặc biệt Sản phẩm vận chuyển hàng không vô hình, hình dáng, kÝch thíc, träng lỵng nhng vÉn cã tÝnh vËt chÊt, mang hai thuộc tính hàng hóa thông thờng Sản phẩm vận chuyển hàng thuộc tính giá trị, thể sức lao động kết tinh thị trờng biểu giá cả(giá cớc hàng không) Thuộc tính giá trị sử dụng sản phẩm vận chuyển hàng chỗ đáp ứng nhu cầu ngời nh nhu cầu lại, du lịch, công tác Sản phẩm vận chuyển hàng không hãng hàng không khác hầu nh không khác Đối với hành khách máy bay th× cïng mét thêi gian bay nh nhau, ghÕ ngåi, tiƯn nghi , m¸y bay A340 hay B747 còng chẳng khác Đối với việc vận chuyển hàng hóa gần nh chắn khác biệt này, phần không gian để chở hàng hóa máy bay hãng giống Với việc chuẩn hóa sản phẩm vận chuyển hàng không chất lợng dịch vụ hàng không khác biệt nhỏ cuối đợc san Do vậy, tính chất cạnh tranh lĩnh vực cao Trong thị trờng mà hãng hàng không kinh doanh sản phẩm gần nh giống tuyệt đối, hãng phải tìm cách để định vị sản phẩm mình, làm cho khác biƯt so víi c¸c h·ng kh¸c Sư dơng m¸y bay đại nhất, an toàn nhất, tăng tần suất bay, cải thiện chất lợng suất ăn máy bay, đa dịch vụ giải trí, thông tin liên lạc máy bay, thủ tục nhanh gọn cách thông 10 hậu tai nạn hàng không Tuy nhiên việc ứng trớc nh nghĩa thừa nhận trách nhiệm nhà vận chuyển nên chúng đợc tính vào tổng số tiền đền bù thiệt hại Theo luật mức tạm ứng trớc để đền bù cho khách đợc xây dựng điều lệ vận chuyển nhà vận chuyển Thẩm quyền giải Toà án Luật hàng không 2006 có chuyển hoá Điều 33 công ớc Môn-rê-an vào Điều 172 qui định thêm quyền tài phán thứ năm : Toà án nơi hành khách c trú thờng xuyên Việt Nam vào thời điểm xẩy tai nạn Đây số điểm 121 điều hoàn toàn luật hàng không năm 2006 Với 202 điều qui định hoạt động hàng không dân dụng (so với luật cũ có 110 điều), luật hàng không năm 2006 đạo luật hàng không dân dụng hoàn chỉnh từ trớc tới điều chỉnh vấn đề liên quan đến hoạt động hàng không dân dụng Luật cập nhật tiến xu hớng phát triển hệ thống pháp luật Việt Nam giới, đồng thời thực tế diễn xu hớng phát triển ngành hàng không dân dụng Việt Nam Các nội dung thay đổi tõng bíc thĨ hiƯn nh÷ng cam kÕt cđa ViƯt Nam tham gia vào môi trờng chịu tác động mạnh mẽ yếu tố quốc tế Đồng thời qui định tạo môi trờng pháp lý thông thoáng linh hoạt cho trình hội nhËp quèc tÕ lÜnh vùc nµy 133 Nãi mét cách tổng quát, việc ban hành Luật hàng không năm 2006 trở thành tảng vững chắc, tạo động lực để ngành hàng không phát triển mạnh mẽ hơn, bớc vơn lên khẳng định uy tín vị trình hội nhập cộng đồng hàng không dân dụng khu vực giới Các nội dung luật có phù hợp với điều ớc quốc tế mà Việt Nam tham gia, thông lệ quốc tế nh xu hớng phát triển chung giới Những qui định đợc xây dựng phù hợp với điều kiện thực tế Việt Nam Nền kinh tế Việt Nam mang đặc thù riêng qui định quốc tế đợc chuyển hoá cách có chọn lọc, phù hợp với hƯ thèng ph¸p lt ViƯt Nam nãi chung Do Lt hàng không có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01/01/2007 nên khó đa đợc nhận xét hay đánh giá hoàn chỉnh luật Để làm đợc việc cần phải có thời gian mà luật đợc áp dụng vào thực tế đời sống Đợc đánh giá luật xây dựng chi tiết áp dụng đợc mà không cần đến văn hớng dẫn Các qui định pháp lý điều chỉnh hoạt động vận chuyển hàng không quốc tế luật phần điều chỉnh chi tiết toàn diện nội dung liên quan đến hoạt động vận chuyển quốc tế Nh nhìn chung hệ thống pháp luật Việt Nam điều chỉnh hoạt động vận chuyển hàng không quốc tế tơng đối đồng có tính hệ thống Mọi lĩnh vực vận chuyển hàng không quốc tế đợc điều chỉnh hệ thống văn pháp lý cụ thể, chi tiết đầy đủ Hệ 134 thống phần tạo môi trờng pháp lý cần thiết đầy đủ cho hoạt động vận chuyển hàng không quốc tế Việt Nam Hệ thống phù hợp với hệ thống pháp luật nớc có mối liên quan chặt chẽ đến ngành luật khác để bảo đảm xung đột Ngoài qui định pháp lý vận chuyển hàng không quốc tế phù hợp với ®iỊu íc qc tÕ mµ ViƯt Nam tham gia vµ thông lệ quốc tế, phù hợp với xu hớng phát triển chung giới Những qui định quốc tế hàng không dân dụng có hiệu lực Việt Nam đợc chuyển tải sang hệ thống pháp luật quốc gia để thi hành, đồng thời hệ thống pháp luật vận chuyển hàng không quốc tế đóng vai trß quan träng viƯc thĨ hiƯn ý chÝ Nhà nớc, đảm bảo quyền lợi phía Việt Nam tham gia c¸c quan hƯ qc tÕ 135 Kết luận Cộng đồng hàng không dân dụng quốc tế chứng kiến ảnh hởng xu hớng tự hoá, toàn cầu hoá khu vực hoá vận chuyển hàng không quốc tế Xu phát triĨn vµ héi nhËp kinh tÕ qc tÕ lµm cho hàng không dân dụng trở thành ngành vận tải đặc biệt Tuy nhiên việc thực giao lu hàng không quốc tế lại chịu tác động điều chỉnh pháp luật quốc gia quốc tế, liên quan chặt chẽ đến nguyên tắc chủ quyền quốc gia Nhà nớc Việt Nam có chủ trơng thực quán đờng lối đối ngoại hoà bình hợp tác sở tôn trọng độc lập chủ quyền toàn vẹn lãnh thổ Yếu tố giữ vai trò đặc biệt, thúc đẩy trình hội nhập quốc tế Việt Nam lĩnh vực hàng không Các qui định pháp lý điều chỉnh hoạt động vận chuyển hàng không quốc tế góp phần tạo khả thuận lợi thông thoáng cho hoạt động Với vị trí địa lý mình, Việt Nam trở thành điểm trung chuyển quan trọng thị trờng vận chuyển hàng không quốc tế, tạo lợi thu hút tiềm kinh tế du lịch, thơng mại vận chuyển hàng không quốc tế ngày 136 đóng vị trí quan trọng Để thực đợc vai trò quan trọng cần phải có qui định pháp lý phù hợp Bản thân hoạt động vận chuyển hàng không quốc tế mang m×nh yÕu tè quèc tÕ nhng cã sù gắn bó chặt chẽ với chủ quyền quốc gia Do việc tìm hiểu số vấn đề pháp lý hoạt động tơng đối phức tạp, có đan xen vấn đề chủ quyền quốc gia lợi ích thơng mại mà hoạt động vận chuyển hàng không quốc tế đem lại Hơn phơng tiện vận chuyển khác, hàng không tăng trởng qui mô toàn cầu Sự tăng trởng vận tải hàng không quốc tế đặt vấn đề cần phải xem xét tính tơng thích qui định pháp lý có liên quan Chính điều cần phải có nghiên cứu tìm hiểu kỹ lỡng qui định pháp lý nớc quốc tế tài liệu tham khảo I Văn pháp luật nớc Luật hàng không dân dụng Việt Nam năm 1991 Luật hàng không năm 1995 sưa ®ỉi, bỉ sung mét sè ®iỊu cđa Lt hàng không dân dụng Việt Nam năm 1991 Luật hàng không Việt Nam năm 2006 Bộ luật dân Việt Nam năm 1995, 2005 Pháp lệnh thủ tục giải vụ án dân Việt Nam năm 1989 137 Luật tố tụng dân Việt Nam năm 2004 Luật ký kết thực ®iỊu íc qc tÕ cđa Níc céng hoµ x· héi chủ nghĩa Việt Nam năm 2005 Nghị định số 666-TTg ngày15/01/1956 Chính phủ qui định chức nhiệm vụ Cục hàng không dân dụng Việt Nam Nghị định số 111 ngày 02/7/1988 Hội đồng Bộ trởng qui định qui chế pháp lý phơng tiện nớc bay đến, bay đi, bay bay qua vïng trêi Níc Céng hoµ x· héi chđ nghÜa Việt Nam II Văn điều ớc quốc tế 10 Công ớc Chi-ca-go năm 1944 hàng không dân dụng 11 Công ớc Vac-sa-va 1929 thống nguyên tắc vận chuyển hàng không quốc tế 12 Nghị định th La-hay 1955 sửa đổi Công ớc Vac- sa-va 1929 13 Công ớc Gua-da-la-ja-ra ngày 1961 14 Nghị định th Gua-ta-ma-la 1971 15 Nghị định th bổ sung số Môn-rê-an 1975 16 Nghị định th bổ sung số Môn-rê-an 1975 17 Nghị định th bổ sung số Môn-rê-an 1975 18 Nghị định th bổ sung số Môn-rê-an 1975 19 Công ớc Roma 1952 trách nhiệm bồi thờng thiệt hại hợp đồng 138 20 Công ớc Môn-rê-an 1999 sửa đổi hệ thống điều ớc Vac-sa-va III Các tài liệu tham khảo khác Tài liệu tiếng Việt 21 Nguyễn Chúng (2000), Luật hàng không dân dụng-Những vấn đề bản, Nxb Đồng Nai 22 Đinh Văn Cung, Đinh Văn Thanh (1999), Các công ớc quốc tế hàng không dân dụng, Nxb Thống kê 23 Ngô Huy Cơng (1998), Một số vấn đề luật hàng không, Nxb công an nhân dân, Hà Nội 24 Bộ giao thông vận tải (2005), Báo cáo tổng kết 14 năm thực Luật hàng không dân dụng Việt Nam, Hà Nội 25 Bộ giao thông vận tải, dự thảo qui định Bộ tr- ởng Bộ giao thông vận t¶i vỊ viƯc tr¶ tiỊn båi thêng øng tríc vận chuyển hàng không 26 Cục hàng không dân dụng Việt Nam (1990), Hàng không dân dụng Luật hàng không dân dụng Việt Nam, Nxb trị quốc gia 27 Cục hàng không dân dụng Việt Nam (2005), Các luật luật hàng không nớc 28 Cục hàng không Việt Nam( 2005), Chính sách hớng dẫn điều tiết kinh tế vận chuyển hàng không quốc tế 29 Cục hàng không dân dụng Việt Nam, Đề tài Những vấn đề pháp luật hàng không dân 139 dụng Việt Nam phơng hớng hoàn thiện pháp luật lĩnh vực hàng không dân dụng Việt Nam 2001 30 Cục hàng không dân dụng Việt Nam, Đề tài Cơ sở lý luận thực tiễn ký kết hiệp định hàng không song phơng Việt Nam 2002 31 Luật hàng không dân dụng Việt Nam (2000), Nxb Thống kê, Hà Nội 32 Khoa Luật Đại học quốc gia Hà Nội (2001), Giáo trình t pháp quốc tế , Nxb Đại học quốc gia Hà Nội 33 Trờng Đại học Luật Hà Nội (2004), Giáo trình Luật quốc tế, Nxb Công an nhân dân 34 Tập tài liệu tham khảo sách điều tiết kinh tế vận tải hàng không quốc tế (tái lần thứ hainăm 1999) 35 Tổng công ty hàng không Việt Nam, Qui định giải khiếu nại bồi thờng hành khách, hành lý, hàng hoá hàng bu 36 50 năm Hàng không dân dụng Việt Nam (2005), Nxb Quân đội nhân dân, Hà Nội 37 Tạp chí Hàng không, số tháng 7/2006 Các tài liệu tiÕng Anh 38 Prof Dr I H Ph Diederiks-Verschoor (1991), An intruduction to Airlaw, Kluwer law and Taxation Publishers 39 Winthrop, Commercial Stimson, Cooperation materials 140 Putnamadn Agreement Roberts-IATA and Related 40 Aviation (2000), Aircraft Training and Purchase Development Contract and Institute Operating Leases 41 EL$E Aviation Consultants,Inc (9/1993), Basic International Relations 42 The European Parliament of the Council (11/2/2004), Regulation (EC) No 261/2004 Phơ lơc (Danh s¸ch c¸c hiệp định vận chuyển hàng không song phơng Việt Nam với quốc gia vùng lãnh thổ) STT Tên hiệp định Ngày ký Hiệp định vận chuyển hàng không Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ nớc Cộng hòa nhân dân Ba Lan Hiệp định vận chuyển hàng không Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ nớc Cộng hòa dân chủ nhân dân Triều Tiên Hiệp định vận tải hàng không Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Cộng hòa Pháp Hiệp định Chính phđ níc CHXHCN ViƯt Nam vµ ChÝnh phđ Ma-lay-sia vỊ vận chuyển hàng không qua lãnh thổ hai nớc Hiệp định Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Vơng quốc Thái Lan vận chuyển hàng không qua lãnh thổ hai nớc Hiệp định vận tải hàng không Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Liên bang CHXHCN Nam T 11/9/1976 141 14/01/197 14/7/1977 15/10/197 (sửa đổi năm 1993) 11/01/197 10/11/197 8 10 11 12 13 14 15 16 17 Hiệp định vận chuyển hàng không dân dụng ChÝnh phđ níc CHXHCN ViƯt Nam vµ ChÝnh phđ níc Cộng hòa Cu Ba Hiệp định Chính phủ nớc CHXHCN ViƯt Nam vµ ChÝnh phđ CHXHCN Ru-ma-ni vỊ vËn chuyển hàng không Hiệp định Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Cộng hòa nhân dân Bun-ga-ri việc thiết lập giao thông đờng không qua lãnh thổ hai nớc Hiệp định Cộng hòa XHCN Việt Nam Liên bang Thụy Sỹ vận chuyển hàng không 08/6/1979 26/6/1979 01/10/197 06/12/197 (đã sửa đổi năm 1991 năm 1998) Hiệp định ChÝnh phđ níc CHXHCN ViƯt 17/12/198 Nam vµ ChÝnh phđ Cộng hòa dân chủ Ap- ga-nix-tan vận chuyển hàng không qua lãnh thổ hai nớc Hiệp định vận tải hàng không Chính 28/11/198 phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ (sửađổi cộng hòa Phi-lip-pin 1994 Hiệp định vận tải hàng không Chính 21/10/199 phđ níc CHXHCN ViƯt Nam vµ ChÝnh phđ (sửa đổi cộng hòa In-đô-nê-sia năm 1995) Hiệp định vận chuyển hàng không 28/11/199 Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam vµ ChÝnh phđ Vua sultan Va Yang Di-Pertuan Brunei Darussalam Hiệp định vận chuyển hàng không 20/4/1992 ChÝnh phđ níc CHXHCN ViƯt Nam vµ ChÝnh phđ Céng hòa Sin-ga-po Hiệp định Chính phủ nớc CHXHCN Việt 29/7/1992 Nam Chính phủ cộng hòa XHCN Dân chủ Sri-lan-ca vận chuyển hàng không qua lãnh thổ hai nớc Hiệp định Chính phủ nớc CHXHCN Việt 08/3/1992 Nam Chính phủ Cộng hoà nhân dân Trung Hoa vận tải hàng không dân dụng 142 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Hiệp định Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Vơng quốc Bỉ vận tải hàng không Hiệp định Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Cộng hòa Hàn Quốc vận chuyển hàng không qua lãnh thổ hai nớc Hiệp định vận chuyển hàng không Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ ấn Độ Hiệp định vận tải hàng không Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Liên Bang Nga Hiệp định vận chuyển hàng không Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Cộng hòa nhân dân Băng-la-đét Hiệp định vận tải hàng không Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Ucrai-na Thỏa thuận Hiệp hội hãng hàng không Việt Nam Hiệp hội hãng hàng không Đài Bắc Hiệp định Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Vơng quốc Hà Lan vận chuyển hàng không qua lãnh thổ hai nớc Hiệp định Chính phủ Cộng hòa XHCN Việt Nam Chính phủ Nhật Bản vận chuyển hàng không Hiệp định Chính Phủ Cộng hòa XHCN Việt Nam Chính Phủ Vơng quốc Anh Bắc Ailen vận chuyển hàng không Hiệp định vận tải hàng không Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Cộng hòa liên bang Đức Hiệp định Chính phủ Cộng hòa XHCN Việt Nam Chính phủ Đại công quốc Lucxem-bua vận chuyển hàng không Hiệp định Chính phủ Cộng hòa XHCN 143 21/10/199 13/5/1993 20/5/1993 27/5/1993 06/9/1993 21/10/199 25/11/199 01/10/199 23/5/1994 19/8/1994 26/8/1994 26/10/199 18/11/199 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 Việt Nam Chính phủ Hashemite Vơng quốc Gióc-đa-ny vận chuyển hàng không Hiệp định Chính phủ Cộng hòa XHCN Việt Nam Chính phủ Aus-tra-lia vận chuyển hàng không Hiệp định Chính phủ Cộng hòa XHCN Việt Nam Chính phủ Liên bang Aus-tria Hiệp định vận tải hàng không Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Liên bang My-an-ma Hiệp định Chính phủ Cộng hòa XHCN Việt Nam Chính phủ Hoàng gia Vơng quốc Căm-pu-chia vận chuyển hàng không Hiệp định vận chuyển hàng không Chính phđ níc CHXHCN ViƯt Nam vµ ChÝnh qun Ma Cao Hiệp định vận chuyển hàng không Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Vơng quốc Thụy Điển Hiệp định vận chuyển hàng không Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Vơng quốc Đan Mạch Hiệp định vận chuyển hàng không Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Vơng quốc Na Uy Hiệp định Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Cộng hòa Séc vận chuyển hàng không Hiệp định vận tải hàng không Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Cộng hòa Xlô-va-kia Hiệp định vận tải hàng không Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Bồ Đào Nha 31/7/1995 27/3/1995 13/10/199 19/4/1996 07/8/1996 25/9/1997 25/9/1997 25/9/1997 23/5/1997 06/11/199 03/02/199 Hiệp định Chính phủ nớc CHXHCN Việt 29/4/1999 Nam Chính phủ Cộng hòa Arập Ai Cập vận chuyển hàng không quốc tế thờng lệ Hiệp định gi÷a ChÝnh phđ níc CHXHCN ViƯt 04/5/1999 144 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 Nam vµ ChÝnh phđ nhµ níc Bah-ra-in vỊ vËn chuyển hàng không Hiệp định Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính quyền Hồng Công vận chuyển hàng không Hiệp định vận chuyển hàng không Chính phđ níc Céng hßa x· héi chđ nghÜa ViƯt Nam Chính phủ Cộng hòa Phần Lan Hiệp định vận chuyển hàng không Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Mông Cổ Hiệp định vận chuyển hàng không Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Nhà nớc Cô-Oét Hiệp định Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ nớc cộng hòa Iran vận chuyển hàng không Hiệp định Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Tiểu vơng quốc A Rập thống vận chuyển hàng không Hiệp định Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Sultanate Oman vận chuyển hàng không qua lãnh thổ hai nớc Hiệp định Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ Niu-di-lân vận chuyển hàng không Hiệp định Chính phủ nớc CHXHCN ViƯt Nam vµ ChÝnh phđ Ca-na-da vỊ vËn chun hàng không Hiệp định vận chuyển hàng không Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ hợp chủng quốc Hoa kỳ Hiệp định Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ nớc CHDCND Lào Hiệp định Chính phủ nớc CHXHCN Việt Nam Chính phủ cộng hòa quần đảo Macsan vận chuyển hàng không Hiệp định vận chuyển hàng không 145 10/9/1999 26/10/200 28/6/2000 09/5/2001 15/10/200 22/5/2001 2003 2004 2004 2003 2002 Ký tắt ngày16/6/ 1997 Ký tắt 57 Chính phủ níc CHXHCN ViƯt Nam vµ ChÝnh 25/7/2001 phđ Nhµ níc Is-ra-en Hiệp định Chính phủ nớc CHXHCN Việt Ký tắt Nam Chính phủ Qata vận chuyển 2001 hàng không Phụ lục (Danh sách điều ớc đa phơng mà việt nam thành viên STT Tên điều íc Ngµy gia Ngµy cã nhËp hiƯu lùc Công ớc nhằm ngăn chặn hành vi 17/9/197 17/10/19 chiếm đoạt bất hợp pháp tầu bay 79 (Lahay 1970) Công ớc nhằm ngăn chặn hành vi 17/9/197 17/10/19 bất hợp pháp chống lại an toàn hàng 79 không dân dụng (Môn-rê-an 1971) Công ớc phạm tội hành vi 10/10/19 146 08/01/19 khác thực tầu bay 79 80 (Tokyo 1963) Công ớc hàng không dân dụng 13/3/198 12/4/198 (Chicago 1944) Công ứơc thống số qui tắc 11/10/19 09/01/19 vận chuyển hàng kh«ng quèc tÕ 83 82 (Vacsava 1929) Nghị định th bổ sung Công ớc Vac-sa- 11/10/19 09/01/19 va 83 82 (Lahay 1955) C«ng íc vỊ c«ng nhËn quốc tế 18/6/199 16/9/199 quyền tầu bay 7 (Giơnevơ 1948) Nghị định th nhằm ngăn chặn 9/1999 hành vi bạo lực bất hợp pháp cảng hàng không phục vụ hàng không dân dụng quốc tế bổ sung Công ớc Môn-rêan 1971 (Môn-rê-an 1988) 147 ... văn không tham vọng đề cập tất vấn đề liên quan đến vận chuyển hàng không quốc tế mà chủ yếu đề cập đến số vấn đề pháp lý chi phối đến hoạt động vận chuyển hàng không quốc tế đợc qui định số điều... động vận chuyển hàng không quốc tế, từ đa số kiến nghị hoàn thiện pháp luật lĩnh vực vận chuyển hàng không quốc tế Phạm vi nghiên cứu: Pháp luật quốc tế điều chỉnh hoạt động vận chuyển hàng không. .. thơng quyền, hợp tác quốc tế lĩnh vực vận chuyển quốc tế nh đảm bảo phát triển ngành hàng không nớc 1.4 Một số vấn đề vận chuyển hàng không quốc tế đợc đề cập điều ớc quốc tế đa phơng: 1.4.1 Nguyên