ôn tập xây đựng đường ô tô

Bảng 1: Sai số cho phép so với thiết kế về các yếu tố hình học của nền đường sau thi công Yếu tố Loại và cấp hạng đường Cách kiểm tra Đường cao tốc cấp I, II, III Đường cấp IV, V, VI 1.

Trang 1

Máy san gạtLiuGong CLG416(Llv=2.6m)

Lu sơ bộ 6T,

V=1.5km/h, 8l/đ

Lu bánh thép 6Thiệu JUNMAMODEL JM206H(chiều rộng làm việc

1.67m)

Lu chặt 10T,

V=2km/h, 25l/đ

Lu bánh thép 10TSakai SW800 (lu 1bánh, chiều rộng làmviệc 1.7m)Vận chuyển đá

1

Trang 2

Đá dăm thấp nhập nhựa dày 5cm

Vận chuyển đá 19/37.5 Ôtô tự đổ Kamaz 6520 (16m3)

San đá 19/37.5, V=5km/h Máy san LiuGong CLG416

Lu sơ bộ đá 19/37.5,

v=2km/h, 4L/đ

Lu bánh thép 7T hiệu JUNMAMODEL JM206H (chiều rộng

làm việc 1.67m)

Lu chặt đá 19/37.5,

v=4km/h, 6L/đ

Lu bánh thép 10T Sakai SW800(lu 1 bánh, chiều rộng làm việc

1.7m)Vận chuyển đá 9.5/19 Ôtô tự đổ Kamaz 6520 (16m3)

Vận chuyển nhựa nóng Xe tưới nhựa Hino FC9JESA

Tưới nhựa nóng lần 1,

v=5km/h Xe tưới nhựa Hino FC9JESA

Rải đá 9.5/19, v=3km/h Ôtô tự đổ Kamaz 6520 (20T) (Bềrộng vệt rải 2.5m)

Lu lèn đá 9.5/19,

v=2km/h, 4L/đ

Lu bánh thép 10T Sakai SW800(lu 1 bánh, chiều rộng làm việc

1.7m)Vận chuyển đá 4.75/9.5 Ôtô tự đổ Kamaz 6520 (16m3)

Vận chuyển nhựa nóng Xe tưới nhựa Hino FC9JESA

Tưới nhựa nóng lần 2,

v=5km/h Xe tưới nhựa Hino FC9JESA

Rải đá 4.75/9.5, v=3km/h Ôtô tự đổ Kamaz 6520 (216m3)

(Bề rộng vệt rải 2.5m)

Lu lèn đá 4.75/9.5, v=3

km/h, 6L/đ

Lu bánh thép 6T hiệu JUNMAMODEL JM206H (chiều rộng

làm việc 1.67m)

thi công lớp cấp phối thiên nhiên

loại A dày 13cm(tiếp theo)

2

Trang 3

thi công lớp mặt bê tông xi măng dày 24 cm vận chuyển cát Ôtô tự đổ Kamaz 6520 (20T)

Lu chặt 10t lớp đệm cát v= 3 km/h,

vận chuyển bê tông xi măng xe chở bê tông CABIN HW76 thùng 10m3

rải bê tông xi măng Máy rải bê tông bằng trống lăn VF-450 ( tang trống kép )

thi công đá dăm thấm nhâp vữa

xi măng dày 13 cm

vận chuyển đá dăm Ôtô tự đổ Kamaz 6520 (20T)

hợp XMC

xe chở bê tông CABIN HW76 thùng

10m3

lu hoàn thiện 10T 2-3 l/đ Lu bánh thép Sakai SW 800 10T

bảo dưỡng

3

Trang 4

Thi công lớp đất gia cố

chất kết dính hữu cơ

dày 14 cm (tiếp theo)

Vận chuyển vật liệu Ơtơ t đ Kamaz 6520 (20T)ự ổ

San vật liệu Máy san Komatsu GD405A-1

Vệ sinh lịng đường Xe zil + Chổi quét

Tưới nhựa thấm bám 1 kg/cm2 Xe tưới nhựa đường Dongfeng

DFL1160BXVận chuyển đá 12.5/19 Ơtơ tự đổ Kamaz 6520 (20T)Vận chuyển và tưới nhựa nĩng lần 1

dày 1cm

Xe tưới nhựa đường Dongfeng

DFL1160BXRải đá 12.5/19 Máy rải Nigata NFB6 WS-TY

Lu lèn đá 12.5/19,v=4km/h, 4l/đ Lu bánh thép Sakai SW 800 10T Vận chuyển đá 9.5/12.5 Ơtơ tự đổ Kamaz 6520 (20T)Vận chuyển và tưới nhựa nĩng lần 2

dày 1cm

Xe tưới nhựa đường Dongfeng

DFL1160BXRải đá 9.5/12.5 Máy rải Nigata NFB6 WS-TY

Lu lèn đá 9.5/12.5,v=4km/h, 4l/đ Lu bánh thép Sakai SW 800 10T Vận chuyển đá 4.75/9.5 Ơtơ tự đổ Kamaz 6520 (20T)Vận chuyển và tưới nhựa nĩng lần 3

dày 1cm Xe tưới nhựa đường DongfengDFL1160BXRải đá 4.75/9.5 Máy rải Nigata NFB6 WS-TY

Lu lèn đá 4.75/9.5,v=4km/h, 4l/đ Lu bánh thép Sakai SW 800 10T

CƠNG TÁC HỒN THIỆN

4

Trang 5

Thi công lớp đá 4x6 chèn 22% đá dăm lần 1 dày 16cm

Vận chuyển đá dăm cơ bản Xe Ben HYUNDAI HD370 24T

Lu sơ bộ đá cơ bản, V=1,5km/h,

Lu chặt đá cơ bản, V=3km/h,

Vận chuyển đá chèn 22% Xe Ben HUYNDAI HD370 24T

Lu sơ bộ đá chèn, v=2km/h, 6l/đ Lu bánh thép 10T Bomag BW 177 BVC-5

5

Trang 7

Ôn thi xây dựng mặt đương ô tô

Trang 8

4. Yêu cầu chung

4.1 Nền đường phải được thi công đạt đúng kích thước các yếu tố hình học như trong

thiết kế Sai số cho phép được quy định tại Bảng 1.

Bảng 1: Sai số cho phép (so với thiết kế) về các yếu tố hình học của nền đường sau thi công

Yếu tố

Loại và cấp hạng đường

Cách kiểm tra Đường cao tốc

cấp I, II, III

Đường cấp IV, V, VI

1 Bề rộng đỉnh nền

Không được nhỏ hơn thiết kế

50 m dài đo kiểm tra một vị trí.

2 Độ dốc ngang và

độ dốc siêu cao (%)

Cứ 50 m đo một mặt cắt ngang bằng máy thủy bình.

3 Độ dốc ta luy (%)

Không được dốc hơn thiết kế

4 Vị trí trục tim tuyến

Cứ 50 m kiểm tra một điểm và các điểm TD (***), TC (****) của đường cong.

5 Cao độ trên mặt

cắt dọc (mm)

+10; -15 (+10; -20) (**)

+10; -20 (+10; -30) (**)

Tại trục tim tuyến Cứ

50 m kiểm tra một điểm.

8

Trang 9

– Trên cùng một mặt cắt ngang, đặt thước 3

m rà liên tiếp trên mặt mái ta luy để phát hiện khe hở lớn nhất

– Cứ 20 m kiểm tra một mặt cắt ngang.

thiết kế

Không nhỏ hơn thiết kế

Cứ 50 m đo một mặt cắt ngang

8 Các rãnh xây

9

Trang 10

– Cường độ vữa xây Đạt yêu cầu thiết

Với mỗi tỷ lệ pha trộn

cứ một ca thi công làm hai tổ mẫu thử cường độ.

Đo bằng máy kinh vĩ,

cứ 50 m đo hai vị trí tim.

– Kích thước mặt cắt

Cứ 50 m đo một mặt cắt.

– Bề dày lớp xây

Không nhỏ hơn thiết

– Kích thước lớp đệm

móng

Không nhỏ hơn thiết

Độ chặt K của nền đường

Đường cao tốc

Đường cấp

I đến cấp IV

Đường cấp

V đến cấp VI

10

Trang 11

Nền

đắp

≥ 0,95

11

Trang 23

1 Thi công láng nhựa:

Thi công láng nhựa 3 lớp

1 Chuẩn bị mặt bằng thi công

Trang 24

8 Công tác vận chuyển và tưới nhựa nóng lần 2

9 Công tác rải đá 9.5/12.51

0 Công tác lu lèn1

1 Công tác vận chuyển đá 4.75/9.51

2 Công tác vận chuyển và tưới nhựa nóng lần 31

3 Công tác rải đá 4.75/9.51

4 Công tác lu lèn1

5 Công tác bảo dưỡng

2 Thi công cấp phối đá dăm thấm nhập nhựa:

Thi công cấp phối đá dăm thấm nhập nhựa

2 Công tác vận chuyển vật liệu đá 19/37.5mm

3 Công tác san vật liệu đá 19/37.5mm

4 Công tác lu sơ bộ bằng lu bánh thép 7.6T

5 Công tác lu lèn chặt bằng lu bánh thép 10T

6 Công tác vận chuyển vật liệu đá 9.5/19mm

7 Công tác vận chuyển nhựa nóng lần 1

8 Công tác tưới nhựa nóng lần 1

9 Công tác rải vật liệu đá 9.5/19mm1

0 Công tác lu lèn bằng lu bánh thép 10T1

1 Công tác vận chuyển đá 4.75/9.5mm1

2 Công tác vận chuyển nhựa nóng lần 21

3 Công tác tưới nhựa nóng lần 21

4 Công tác rải vật liệu đá 4.75/9.5mm1

5 Công tác lu lèn bằng lu bánh thép 7.6T1

24

Trang 25

3 Thi công lớp cấp phối đá dăm gia cố xi măng:

Thi công lớp cấp phối đá dăm gia cố xi măng

1 Công tác chuẩn bị

2 Vận chuyển hỗn hợp CPĐD gia cố xi măng

3 Rải hỗn hợp CPĐD gia cố xi măng

6 Công tác lu hoàn thiện bằng lu bánh thép 10T

4 Thi công lớp cấp phối đá dăm loại I:

Thi công lớp cấp phối đá dăm loại I

1 Công tác chuẩn bị

2 Công tác vận chuyển cấp phối đá dăm loại I

3 Công tác rải hỗn hợp cấp phối đá dăm loại I

5 Thi công lớp bê tông nhựa:

Thi công lớp bê tông nhựa

1 Công tác vệ sinh móng

2 Công tác vận chuyển nhựa dính bám (thấm bám)

3 Công tác tưới nhựa dính bám (thấm bám)

4 Công tác vận chuyển bê tông nhựa

5 Công tác rải bê tông nhựa

7 Công tác lu lèn chặt bằng lu bánh lốp 16T

5 Thi công lớp bê tông xi măng:

25

Trang 26

Thi công lớp bê tông xi măng

8 Bố trí các khe nối, thanh truyền lực

9 Vận chuyển hỗn hợp bê tông xi măng1

0 Rải và đầm nén hỗn hợp bê tông xi măng1

1 Hoàn thiện bề mặt1

2 Làm khe maltic1

3 Bảo dưỡng 7 ngày

7 Thi công đá dăm nước:

Thi công đá dăm nước

2 Vận chuyển cốt liệu thô

3 Rải cốt liệu thô

Trang 27

9 Tưới nước tạo vữa1

0 Lu lèn bằng lu bánh thép 10T

11 Hoàn thiện và để khô bề mặt

8 Thi công đá dăm thấm nhập vữa xi măng:

Đá dăm thấm nhập vữa xi măng

Trang 28

9 Thi công đá dăm đất kết dinh:

Đá dăm đất kết dính

1 Chuẩn bị lòng đường

2 Vận chuyển đá dăm loại I (90 đến 63)

3 San vật liệu đá dăm loại I

0 Hoàn thiện và để khô bề mặt

10 Thi công cấp phối thiên nhiên:

Cấp phối thiên nhiên

12 Thi công lớp cát gia cố xi măng:

7 Lu đoạn nối tiếp chỗ mép ngoài vệt rải bằng máy đầm cầm tay

8 Tưới nhũ tương

9 Bão dưỡng 7 ngày

28

Trang 29

TÍNH NĂNG SUẤT, THỜI GIAN THI CÔNG CỦA CÁC LOẠI MÁY

1 Đào khuôn đường và tạo mui luyện:

Sử dụng máy cạp tự hành 631G do hãng Caterpillar sản xuất dung tích thùng cạp là 16.1m3, năng suất là 179m3/h=1432m3/ca làm công tác đào khuôn lòng đường Máy cạp

có thể đem đất đổ đi nơi khác mà không phải phá vỡ lề đường như máy ủi

Chọn máy san Kmomatsu GD405A – 1.Năng suất 4100 m2/ca Sử dụng máy san vật liệu để tạo mui luyện cho long đường

Khối lượng đất cần đào là

3 dc

T×K ×L

L+0.01×L×N×βV

Trong đó:

T là thời gian làm việc trong 1 ca, T = 8h

kt là hệ số sử dụng thời gian, kt = 0.85

L là chiều dài đoạn thi công, L = 100 m

V là vận tốc của lu, ở đây V = 3 km/h

Β là hệ số ảnh hưởng do lu không chính xác, β= 1.2-1.3, chọn β = 1.25

N là tổng số hành trình, N = nck.nht

29

Trang 30

Trong đó: nck là số chu kỳ lu phải thực hiện,

yc ck

nn

n



n yc :số lần tác dụng đầm nén để lòng đường đạt được độ chặt

yêu cầu, nyc = 4 lần

n :là số lượt tác dụng lên một điểm sau một chu kỳ, n = 2

n ht :là số hành trình lu để lu kín nền đường trong một chu kỳ

lu (dựa vào sơ đồ lu), chọn nht = 14 lần

10 11 12 13 14

Trang 31

Khối lượng cấp phối thiên nhiên thi công trong một ca dây chuyền là:

V=b×L×h×K hoặc được tính theo định mức cho từng vật liệu khác nhau

v

v : là vận tốc xe chạy, v = 65 km/h

tb : là thời gian bốc hàng lên xe, tb = 10 phút hay là 0.17h

td : là thời gian đổ vật liệu, td = 10 phút hay 0.17h

ltb : là cự ly vận chuyển trung bình, giải thiết ltb = 18 km

Từ đó ta tính được thời gian làm việc trong một chu kỳ:

T×K 8×0.75

t 0.89385 (hành trình)Vậy năng suất của xe vận chuyển được tính như sau:

Trang 32

Vật liệu được chở tới nơi thi công được đổ tại lòng đường sau khi lòng đường đã được đào và lu, các đống vật liệu được đổ so le nhau hai bên đường ( lưu ý hiện tượng phân tầng).

Khoảng cách giữa các đống vật liệu được tính toán như sau:

Q

b×K×hTrong đó

Q :là thể tích mỗi chuyến chở vật liệu, Q = 20 m3

K là hệ số lu lèn, K = 1.25

b là bề rộng mặt đường, b = 11m

h là chiều dày lớp thi công sau khi đã lu lèn xong, h = 14 cm

Thay vào công thức trên, ta tính được khoảng cách giữa các đống vật liệu:

b×K×h 11×1.25×0.14

Dùng máy san tự hành để san các đống vật liệu

Năng suất của máy san tự hành được tính theo công thức sau:

3 t

Q=2×L ×L×h×K=2×3.1×100×0.14×1.25=108.5 m

t :thời gian làm việc trong một chu kỳ và được tình theo công thức sau:

qd san

Lt=n× t +

V

� � Trong đó: tqd :là thời gian quay đầu của máy san, tqd = 3 phút

Vsan :là vận tốc máy san, Vsan = 50 m/phút

L :là chiều dài đoạn công tác, L = 100 m

Sơ đồ san tạo mui luyện lòng đường

32

Trang 33

N 976.5

5 Vận chuyển và tưới nhựa:

Dùng xe tưới nhựa Hino FC9JESA để vận chuyển

Lượng nhựa cần tưới: (tra định mức cho từng lớp kcad khác nhau)

8V=F×dm=1100×3.6× =5280kg=5.28T

+ +t +t

33

Trang 34

Trong đó:

T là thời gian làm việc trong 1 ca, T = 8h

Kt là hệ số sử dụng thời gian, Kt = 0.75

q là lượng nhựa chứa trong thùng chứa của xe, q = 8m3=1.05×8=8.4 T

L là cự ly vận chuyển trung bình rừ nơi lấy nhựa đến nơi rải nhựa, L = 18 km

V1, V2 là vận tốc của xe tưới nhựa khi đi không và đầy nhựa

V1 = 40km/h

V2 = 30km/h

tb là thời gian cần để bơm nhựa vào thùng chứa, tb = 0.5 h

tp là thời gian để phun nhựa lên mặt đường cho đến khi hết thùng nhựa, tb = 0h

Từ đó ta tính được năng suất của xe tưới nhựa như sau:

Công tác tưới nhựa:

Dùng xe tưới nhựa Hino FC9JESA để tưới nhựa nóng lần 1

Thời gian tưới nhựa nóng lần

Trang 35

6 Rải vật liệu bằng hệ thống rải gắn sau:

Khi vận chuyển vật liệu đá đến vị trí cần rải thì ta sử dụng hệ thống rải gắn sau xe tải với bề rộng vệt rải là 2.5m

Thời gian rải vật liệu đá:

7 Rải hỗn hợp vật liệu bằng máy rải:

Khi vận chuyển hỗn hợp bê tông nhựa hạt thô đến vị trí cần rải, thì ta cho hỗn hợp vào máy rải bê tông nhựa chuyên dụng và tiến hành rải Bề rộng vệt rải lớn nhất là5.3m, chọn bề rộng vệt rải là 2.75m

35

Trang 36

Năng suất máy rải được tính toán như sau:

h là chiều dày lớp bê tông nhựa, h = 0.07 m

γ là dung trọng bê tông nhựa, γ = 2.32 T/m3

V là tốc độ di chuyển của máy rải, V = 5 m/phuùt = 300 m/h

Từ đó ta tính được năng suất máy rải như sau:

Trang 37

BÀI TẬP CHƯƠNG ĐẦUBài tập1:

Để đắp nền đường, người ta dùng một loại đất có γ=18,2 KN/m³, ở W= 6% Nếu dùng 1000m³ đất trên để đắp nền thì phải thêm vào bao nhiêu lít nước để khi lu lèn đạt độc chặtyêu cầu K98? Cho biết dung trọng của đất đắp là 20,17 KN/m³ và dung trọng ẩm tương ứng là 22,8 KN/m³

k k

KL mẫuẩm+hộp(g)(m2)

KL mẫukhô+hộp(g)(m3)

Độ ẩm(%)

KLmẫu+cố

i (g)

Dungtrọng mẫuẩm(g/cm³)

Dungtrọngmẫukhô(g/cm³)

Trang 38

13022 8426.5

2.164( / ³)2124

dat coi

m

g cm V

toanbo



max max

max

2.344( / ³)2.2 32.6 2.71 1 67.4

hố đào(g)

Thểtích

hố đào(cm³)

KLmẫutrong

hố (g)

KL thểtíchẩm(g/cm³)

Độẩmđiểmđo(%)

KL thểtíchkhô(g/cm³)

Độchặtđiểmđo

Đánhgiá sovớiK98

Dung trọng xốp của cát tiêu chuẩn: 1.355 (g/cm³)

Dung trọng khô lớn nhất của vật liệu khi đầm chặt tiêu chuẩn: 2.344 (g/cm³)

Giải

38

Trang 39

cattrongho dat ho cattrongho

dat dat

m

g cm V

k k

3771.885( / ³)200

dat dao

m

g cm V

Định dạng
Số trang	40
Dung lượng	0,92 MB