HỌC VIỆN NÔNG NGHIỆP VIỆT NAM NGUYỄN THÚY QUỲNH PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ LOGISTICS TRONG MỘT SỐ CÔNG TY GIAO NHẬN VIỆT NAM TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HÀ NỘI Chuyên ngành: Kinh tế nông nghiệp Mã số: 60.62.01.15 Người hướng dẫn khoa học: TS Quyền Đình Hà NHÀ XUẤT BẢN ĐẠI HỌC NÔNG NGHIỆP - 2017 LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi, kết nghiên cứu trình bày luận văn trung thực, khách quan chưa dùng để bảo vệ lấy học vị Tôi xin cam đoan giúp đỡ cho việc thực luận văn cám ơn, thơng tin trích dẫn luận văn rõ nguồn gốc Hà Nội, ngày tháng năm 2017 Tác giả luận văn Nguyễn Thúy Quỳnh i LỜI CẢM ƠN Trước hết với tình cảm chân thành lòng biết ơn sâu sắc, tơi xin gửi lời cảm ơn đến TS Quyền Đình Hà, người trực tiếp hướng dẫn giúp đỡ tơi hồn thành luận văn Tôi xin trân trọng cảm ơn đến Quý Thầy giáo, Cô giáo Khoa Kinh tế PTNT, Ban Quản lý đào tạo – Học viện Nông nghiệp Việt nam trực tiếp giảng dạy giúp đỡ suốt q trình học tập nghiên cứu Tơi xin bày tỏ cảm ơn đến toàn thể cán công nhân viên Công ty cổ phàn Vinalines Logistics Việt Nam; Công ty Cổ phần giao nhận vận tải quốc tế IFT Công Ty Cổ phần Vinalines Logistics Việt Nam cung cấp số liệu thực tế thơng tin cần thiết để tơi hồn thành luận văn Cuối cùng, xin chân thành cảm ơn đồng nghiệp, bạn bè, tồn thể gia đình, người thân động viên thời gian học tập nghiên cứu thực đề tài Hà Nội, ngày tháng năm 2017 Tác giả luận văn Nguyễn Thúy Quỳnh ii MỤC LỤC Lời cam đoan i Lời cảm ơn ii Mục lục iii Danh mục chữ viết tắt vi Danh mục bảng vii Danh mục biểu đồ, hình sơ đồ viii Trích yếu luận văn ix Thesis abstract xii Phần Mở đầu 1.1 Tính cấp thiết đề tài 1.2 Mục tiêu nghiên cứu 1.2.1 Mục tiêu chung 1.2.2 Mục tiêu cụ thể 1.3 Câu hỏi nghiên cứu 1.4 Đối tượng nghiên cứu phạm vi nghiên cứu 1.4.1 Đối tượng nghiên 1.4.2 Phạm vi nghiên cứu 1.5 Những đóng góp mới, ý nghĩa khoa học thực tiễn Phần Cơ sở lý luận thực tiễn 2.1 Cơ sở lý luận dịch vụ logistics 2.1.1 Tổng quan dịch vụ Logistics 2.1.2 11 Nội dung nghiên cứu phát triển dịch vụ Logistics 2.1.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến phát triển dịch vụ Logistics doanh nghiệp 16 2.2 22 Cơ sở thực tiễn 2.2.1 Kinh nghiệm phát triển dịch vụ Logistics số doanh nghiệp quốc tế 22 2.2.2 Kinh nghiệm phát triển dịch vụ Logistics Việt Nam 25 2.2.3 Tổng quan cơng trình nghiên cứu có liên quan đến đề tài 28 Phần Phương pháp nghiên cứu 32 3.1 Đặc điểm địa bàn 32 3.1.1 Công Ty Cổ phần Vinalines Logistics Việt Nam 32 3.1.2 Công ty Cổ phần giao nhận vận tải quốc tế IFT 39 3.1.3 Công ty Giao nhận Kho vận Ngoại thương (Vietrans) 43 3.2 Phương pháp nghiên cứu 47 3.2.1 Phương pháp chọn điểm nghiên cứu 47 3.2.2 Phương pháp thu thập thông tin 48 3.2.3 Phương pháp xử lí thông tin 49 3.2.4 Phương pháp phân tích thơng tin 49 3.2.5 Hệ thống tiêu sử dụng đề tài 51 Phần Kết thảo luận 52 4.1 Thực trạng phát triển dịch vụ Logistics số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn thành phố Hà Nội 52 4.1.1 Thực trạng quản trị dây chuyền cung ứng số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn thành phố Hà Nội 52 4.1.2 Thực trạng dịch vụ giao nhận vận tải gom hàng số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn thành phố Hà Nội 55 4.1.3 Thực trạng dịch vụ hàng không số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn thành phố Hà Nội 57 4.1.4 Thực trạng dịch vụ kho bãi – phân phối số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn thành phố Hà Nội 57 4.1.5 Thực trạng dịch vụ Logistics liên quan số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn thành phố Hà Nội 60 4.1.6 Thực trạng phát triển chất lượng sản phẩm dịch vụ Logistics số công ty giao nhận địa bàn thành phố Hà Nội 62 4.2 Các yếu tố ảnh hưởng đến phát triển dịch vụ Logistics số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn thành phố Hà Nội 66 4.2.1 Những yếu tố bên ảnh hưởng tới phát triển dịch vụ Logistics số công ty giao nhận địa bàn thành phố Hà Nội 66 4.2.2 Nhóm yếu tố bên ảnh hưởng tới phát triển dịch vụ Logistics số công ty giao nhận địa bàn thành phố Hà Nội 70 4.2.3 Phân tích điểm mạnh, điểm yếu, hội, thách thực phát triển dịch vụ Logistics số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn thành phố Hà Nội 76 4.3 Hoàn thiện giải pháp phát triển dịch vụ Logistics số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn thành phố Hà Nội 87 4.3.1 Nâng cao chất lượng dịch vụ đa dạng hóa loại hình dịch vụ Logistics 87 4.3.2 Nâng cao trình độ nguồn nhân lực phục vụ cho hoạt độngcung ứng dịch vụ Logistics 90 4.3.3 Đầu tư ứng dụng công nghệ thông tin hoạt động cung ứng dịch vụ 94 4.3.4 Liên kết sát nhập số Công ty giao nhận Việt Nam địa bàn Hà Nội 97 Phần kết luận kiến nghị 100 5.1 Kết luận 100 5.2 Kiến nghị 101 Tài liệu tham khảo 106 Phụ lục 108 DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT Ch ữ viế C I F C N T F O B IA TA LC L N V TE US T N gh ĩa C os t, In su nc e an Fr N g h T i ề n h n g ,G ee on bo ar In te rn L es N on V T w i a o N H H Vi VI et FF N V LA V N W W or ld H i P h N h Đ nT r c h H i ệ H i ệV i ệ t N DANH MỤC BẢNG Bảng 3.1 Kết kinh doanh Công ty Cổ phần Vinalines Logistics Việt Nam qua năm (2013 – 2015) 38 Bảng 3.2 Kết kinh doanh Công ty Cổ phần giao nhận vận tải quốc tế IFT qua năm (2013 – 2015) 43 Bảng 3.3 Kết kinh doanh Công ty Giao nhận Kho vận Ngoại thương (Vietrans) qua năm (2013 – 2015) 47 Bảng 3.4 Ma trận SWOT 51 Bảng 4.1 Sản lượng dịch vụ quản trị dây chuyền cung ứng Công ty CP Vinalines 52 Bảng 4.2 Sản lượng dịch vụ quản trị dây chuyền cung ứng Công ty CP IFT 53 Bảng 4.3 Sản lượng dịch vụ quản trị dây chuyền cung ứng Công ty CP Vietrans 54 Bảng 4.4 Sản lượng dịch vụ quản trị dây chuyền cung ứng ba công ty 54 Bảng 4.5 Sản lượng dịch vụ vận tải ba công ty năm 2015 55 Bảng 4.6 Sản lượng dịch vụ kho bãi ba công ty năm 2015 58 Bảng 4.7 Sản lượng dịch phân phối ba công ty năm 2015 59 Bảng 4.8 Sản lượng dịch vụ logistics liên quan ba công ty năm 2015 61 Bảng 4.9 Tình hình chăm sóc khách hàng số công ty giao nhận địa bàn thành phố Hà nội năm 2015 62 Bảng 4.10 Đánh giá khách hàng dịch vụ Logistics số công ty giao nhận địa bàn thành phố Hà Nội năm 2015 64 Bảng 4.11 Đánh giá khách hàng hoạt động dịch vụ chăm sóc khách hàng số công ty giao nhận địa bàn thành phố Hà Nội năm 2015 65 Bảng 4.12 Ma trận SWOT cho phát triển dịch vụ logistics số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn thành phố Hà nội 84 vii DANH MỤC BIỂU ĐỒ, HÌNH VÀ SƠ ĐỒ Biểu đồ 4.1 Kết kháo sát phương tiện trao đổi thông tin chủ yếu công ty CP Vinalines Logistics, công ty CP IFT công ty CP Vietrans 72 Biểu đồ 4.2 Kết khảo sát tình hình đào tạo CBCNV công ty CP Vinalines Logistics, công ty CP IFT công ty CP Vietrans 73 Biểu đồ 4.3 Cơ cấu độ tuổi CBCNV Công ty CP Vinalines Logistics 74 Biểu đồ 4.4 Cơ cấu độ tuổi CBCNV Công ty CP IFT 74 Biểu đồ 4.5 Cơ cấu độ tuổi CBCNV Công ty CP Vietrans 75 Biểu đồ 4.6 Kết khảo sát cấu trình độ CBCNV công ty CP Vinalines Logistics, công ty CP IFT cơng ty CP Vietrans 75 Hình 4.1 Bãi Container Hải phòng 59 Hình 4.2 Kho ICD Lào Cai 59 Sơ đồ 3.1 Cơ cấu máy tổ chức công ty Cổ phần Vinalines Logistics - Việt Nam 35 Sơ đồ 3.2 Cơ cấu tổ chức Công ty Cổ phần giao nhận vận tải quốc tế IFT 41 Sơ đồ 3.3 Cơ cấu tổ chức công ty Vietrans 45 đó, Nhà nước cho phép đa dạng hóa loại hình sở hữu ngành giao nhận Chính hình thành công ty Logistics theo dạng cổ phần công ty liên doanh mà theo cổ đơng/ đối tác cơng ty mạnh mảng chuỗi Logistics Mỗi công ty đầu tư phát triển, củng cố lại mạnh để cung cấp chuỗi Logistics hoàn hảo Thực qua hai giai đoạn: Giai đoạn liên doanh, liên kết với cơng ty logistics nước ngồi để chuyển giao cơng nghệ, tích lũy kinh nghiệm, tích lũy vốn Hiện nay, cơng ty logistics nước ngồi chưa phép thành lập cơng ty 100% vốn nước ngồi Việt Nam hội để doanh nghiệp liên doanh làm đại lý cho công ty Các doanh nghiệp Việt Nam phải tận dụng hội để học hỏi cách quản lý tiên tiến, kỹ thuật chuyên môn việc thiết lập chuỗi hoạt động logistics Tiến tới giai đoạn giai đoạn phát triển logistics độc lập 4.3.4.3 Điều kiện thực giải pháp Trước tiên lãnh đạo công ty “mạnh” phải tận dụng sở hạ tầng sẵn có để đầu tư, tiến tới cung cấp dịch vụ logistics thực Với hệ thống kho, cảng cơng ty Gemadept, Viconship, Germatrans… hồn tồn phát triển dịch vụ logistics Một vấn đề không phần quan trọng yếu tố người tác giả phân tích giải pháp Các doanh nghiệp thuê người nước ngồi có kinh nghiệm lĩnh vực logistics để xây dựng phát triển hoạt động Mở rộng củng cố hệ thống đại lý, xây dựng đại lý độc quyền, tiến tới đặt văn phòng đại diện chi nhánh nước Bên cạnh đó, doanh nghiệp sử dụng Phương pháp chuyên gia Thứ nhất, thành lập trung tâm tư vấn logistics hoạt động độc lập (tương tự trung tâm tư vấn quản trị hệ thống chất lượng ISO) Thứ hai, thuê chuyên gia không nước mà chuyên gia quốc tế để cố vấn cho công ty việc tổ chức hoạt động logistics Thứ ba, cần có chương trình đào tạo, nâng cao nghiệp vụ hoạt động logistics cho nhân viên công ty Để phát triển lâu dài cử vài nhân viên học logistics nước Nhà nước quan liên quan phải khuyến khích cấu thị trường nơi cơng ty nhỏ đến với để bớt rời rạc, cô lập hoạt động cơng ty lớn Tuy nhiên thực giải pháp gặp phải khó khăn như: Phải có lãnh đạo động, chịu đổi mới, có tầm nhìn, dám nghĩ, dám làm Sẽ gặp khó khăn giai đoạn đàm phán liên kết, liên doanh thay đổi hoạt động nội công ty 99 PHẦN KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 5.1 KẾT LUẬN (1) Dịch vụ logistics hoạt động thương mại liên quan đến dòng luân chuyển hàng hóa từ nơi sản xuất đến nơi tiêu dùng nhà cung cấp dịch vụ logistics thương nhân, tổ chức triển khai hoạt động thương mại Thực hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics hiệu làm gia tăng giá trị lớn cho nhà cung cấp dịch vụ logistics cho tồn xã hội Logistics khơng phải hoạt động đơn lẻ mà chuỗi hoạt động liên tục, tác động qua lại lẫn nhau, thực cách khoa học có hệ thống qua bước nghiên cứu, hoạch định, tổ chức, quản lý, thực hiện, kiểm tra, kiểm sốt, hồn thiện mang lại hiệu quản lý giảm chi phí nâng cao lực cạnh tranh (2) Thưc trạng phát triển dịch vụ logistics số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn thành phố Hà Nội sau: - Số lượng dịch vụ logistics mà công ty cung cấp Các cơng ty trọng cung cấp dịch vụ logistics mà chưa trọng phát triển dịch vụ logistics liên quan - Kho bãi chiếm vai trò quan trọng hoạt động Logistics Trong Logistics, kho bãi khơng nơi chứa hàng hóa mà thực chức trung tâm phân phối (Distribution center), chí Cross – docking, nơi cung cấp dịch vụ giá trị gia tăng cho khách hàng Tuy vậy, có số cơng ty giao nhận Việt Nam địa bàn Hà Nội có hoạt động giá trị gia tăng kho như: dịch vụ đóng gói, đóng kiện (Packing), đóng pallet (Palletizing)… - Nguồn nhân lực số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn Hà Nội nguồn nhân lực trẻ, động, ưa thích mạo hiểm sẵn sàng chịu đựng thử thách rủi ro - Việc đào tạo nâng cao chuyên môn nghiệp vụ cho nhân viên chưa trọng Đối với nghiệp vụ Logistics, để thực quản lý dây chuyền cung ứng (Supply chain management) đòi hỏi nhân viên giao nhận phải có trình độ kinh doanh quốc tế, kiến thức công nghệ thông tin định Logistics hoạt động toàn cầu, liên quan đến luật lệ nhiều nước 100 - Chưa đầu tư mức ứng dụng công nghệ thông tin hoạt động cung cấp dịch vụ logistics Vẫn chủ yếu sử dụng hệ thống thông tin truyền thống (điện thoại, fax, email) để trao đổi thông tin, gửi nhận chứng từ - Hoạt động số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn Hà Nội rời rạc, thiếu liên kết công ty với để tăng khả cung cấp dịch vụ logistics trọn gói Rất cơng ty giao nhận có đủ lực, tài để phát triển Logistics - Một số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn Hà Nội chưa có văn phòng đại diện nước ngồi Việc khai thác nguồn hàng hay việc gửi nhận hàng từ nước ngồi về, cơng ty chủ yếu thơng qua mối quan hệ đại lý với tập đoàn logistics quốc tế - Qui mô hoạt động phát triển phần lớn doanh nghiệp nhỏ, hoạt động rời rạc, đơn lẻ, doanh nghiệp biết đến lợi ích riêng mình, thiếu hợp tác, hỗ trợ lẫn tạo nên cạnh tranh khốc liệt chủ yếu cạnh tranh giá - Thể chế, sách Nhà nước với ngành logistics chưa rõ ràng, thiếu chưa đồng Không đồng bộ, bất cập, chưa tạo điều kiện hỗ trợ ngành logistics non trẻ phát triển (3) Các yếu tố ảnh hưởng đến phát triển dịch vụ logistics số công ty giao nhận địa bàn thành phố Hà Nội gồm có: Điều kiện tự nhiên, sở hạ tầng Thành phố Hà Nội; khách hàng sử dụng dịch vụ logistics; Đối thủ cạnh tranh (4) Phát triển hoạt động kinh doanh dịch vụ logistics cho doanh nghiệp giao nhận Việt Nam địa bàn Hà Nội cần thực giải pháp cụ thể như: Nâng cao chất lượng dịch vụ truyền thống đa dạng hóa loại hình dịch vụ; đầu tư ứng dụng cơng nghệ thơng tin; nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ; liên kết, sáp nhập với công ty khác 5.2 KIẾN NGHỊ Để phát huy vai trò doanh nghiệp giao nhận Việt Nam địa bàn Hà nội, tác giả đưa số kiến nghị Nhà nước sau đây: Một là, Nhà nước cần sớm xây dựng khung pháp lý cho hoạt động logistics, ban hành quy định pháp luật tạo điều kiện cho phát triển ngành dịch vụ logistics 101 Để phát triển tốt dịch vụ logistics hỗ trợ sách pháp luật có vai trò quan trọng Nhà nước cần hoàn thiện luật lĩnh vực giao thông vận tải, cụ thể luật hàng hải, luật hàng không, luật giao thông đường bộ, luật đường sông, luật đường sắt …để có luật đầy đủ cho hoạt động vận tải nói chung phát triển dịch logistics nói riêng Bên cạnh đó, dịch vụ vận chuyển chuỗi dịch vụ logistics không vận chuyển nội địa mà dịch vụ vận chuyển hàng hố quốc tế Vì thế, bên cạnh xây dựng hoàn thiện luật nước, Nhà nước cần cung cấp cho doanh nghiệp liên quan đến dịch vụ logistics thông tin cần thiết luật quốc tế dịch vụ logistics luật hỗ trợ liên quan Về phát triển thương mại điện tử, nhà nước cần sớm ban hành văn pháp lý để hỗ trợ cho thương mại điện tử phát triển nhằm tạo điều kiện phát triển dịch vụ logistics Hệ thống pháp lý cho thương mại điện tử cần xây dựng sở đạo luật mẫu thương mại điện tử Ủy ban Liên hợp quốc Luật Thương mại quốc tế nhằm tạo đồng hệ thống pháp luật Việt Nam với Luật Quốc tế, bảo vệ hợp pháp quyền lợi giao dịch điện tử Về nội dung Luật Thương mại điện tử Việt Nam, phải thừa nhận tính pháp lý giao dịch thương mại điện tử( thông qua hệ thống Internet hệ thống EDI), chữ kí điện tử chữ kí số hố, bảo vệ tính pháp lý hợp đồng thương mại điện tử, hình thức , phương tiện tốn điện tử, sở hữu trí tuệ lien quan đến hình thức giao dịch điện tử, mạng thông tin, chống tội phạm xâm nhập thu thập tin tức mật, thay đổi thông tin trang web, thâm nhập vào liệu, chép trộm phần mềm, truyền virut phá hoại cách bất hợp pháp, thiết lập hệ thống mã nguồn cho tất thơng tin số hố Về thủ tục hải quan, Nhà nước cần nghiên cứu ban hành số sách để giải vướng mắc phát sinh q trình áp dụng luật.Việc phát triển cơng nghệ thơng tin, xây dựng pháp lý khai hải quan điện tử trao đổi liệu điện tử việc làm thủ tục hải quan theo qui định Luật Hải quan yêu cầu cấp bách khâu đột phá nhằm đảm bảo thủ tục hải quan thơng thống, đơn giản, gọn nhẹ, tránh rườm rà làm hàng hố thơng quan khó khăn chậm trễ, ảnh hưởng đến hợp đồng giao hàng chất lượng dịch vụ logistics Áp dụng công nghệ thơng tin vào thủ tục hải quan góp phần nâng cao hiệu hoạt động, giảm thời gian chi phí việc làm thủ tục, tạo điều kiện cho thơng quan hàng hố Để thực mục tiêu này, 102 Nhà nước cần hỗ trợ ngành hải quan xây dựng hệ thống thơng tin máy tính hải quan, đảm bảo cho việc truyền nhận thông tin từ trung tâm thông tin liệu tổng cục hải quan tới chi cục hải quan, quan nhà nước, tổ chức có lien quan để phục vụ cho nhu cầu quản lý, điều hành, trao đổi, sử dụng liệu điện tử việc làm thủ tục hải quan, kiểm tra hàng hoá, quản lý thu nộp thuế với hàng hóa xuất nhập yêu cầu đại hoá quản lý hải quan đảm bảo việc kiểm tra giám sát hải quan hàng hoá xuất nhập phương thức thương mại điện tử Cải cách hoạt động hải quan kiểm tra, giám sát hỗ trợ đắc lực cho hoạt động logistics phát triển Hai là, Tăng cường thể chế quản lý dịch vụ logistics Kinh nghiệm nước khu vực giới cho thấy việc tăng cường quản lý dịch vụ logistics nhà nước cần thiết, góp phần tích cực cho dịch vụ logistics phát triển Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công thương… phối hợp thành lập uỷ ban quốc gia dịch vụ logistics giao nhiệm vụ cho vụ hay cục quản lý dịch vụ logistics, nói khác phải có quan quản lý dịch vụ logistics Cơ quan quản lý chịu trách nhiệm: - Hoạch định sách đề xuất biện pháp phát triển dịch vụ logistics Việt Nam điều kiện hội nhập - Đề xuất việc đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng cho dịch vụ logistics - Nghiên cứu đề xuất qui định pháp luật điều chỉnh hoạt động logistics vấn đề giao dịch dịch vụ logistics - Nghiên cứu đề xuất ứng dụng khoa học công nghệ, thương mại điện tử công nghệ truyền liệu áp dụng hoạt động logistics - Xét đăng ký cấp phép cho người kinh doanh dịch vụ logistics - Giúp đỡ hỗ trợ việc thành lập phát triển doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics - Phối hợp với tổ chức khu vực giới việc phát triển dịch vụ logistics Ba là, Cần trọng khâu qui hoạch, xây dựng sở hạ tầng giao thông vận tải (GTVT) Cảng biển, sân bay, hệ thống đường giao thông, kho bãi…để phục vụ cho phát triển ngành logistics Cơ sở hạ tầng GTVT điều kiện tiên để phát triển dịch vụ logistics Theo Bộ Giao thông vận tải, 10 năm qua Nhà nước 103 đầu tư 91 nghìn tỷ đồng để xây dựng kết cấu hạ tầng GTVT đạt kết định Để phát triển logistics cần tiếp tục ưu tiên đầu tư phát triển hạ tầng GTVT Trước hết cần phát triển hệ thống cảng biển, cảng cạn (ICD), kho bãi… Cụ thể cần nhanh chóng nghiêm túc cho triển khai dự án Quy hoạch cảng biển 2020 định hướng 2030; Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường đến năm 2020, định hướng 2030, đặc biệt Dự án Nghiên cứu toàn diện phát triển hệ thống GTVT bền vững VITRANSS2 (sắp công bố bàn giao cho Bộ GTVT) Sau quy hoạch phát triển phê duyệt, Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố thuộc địa bàn phê duyệt cần phải tổ chức triển khai công khai qui hoạch tới Sở - Ngành, kiểm tra giám sát thực qui hoạch đẩy mạnh hoạt động xúc tiến đầu tư nhằm thu hút mạnh vốn để đẩy nhanh tiến độ thực chương trình trọng điểm qui hoạch Tập trung triển khai qui hoạch tiến độ để có hệ thống sở hạ tầng đủ tiêu chuẩn, đồng đáp ứng yêu cầu dịch vụ logistics thị trường Hà Nội nước Bốn là, Hỗ trợ phát triển, đào tạo nguồn nhân lực để phục vụ cho ngành dịch vụ logisticsc Quá trình nhận thức, xây dựng kỹ quản trị, kỹ thực hành logistics cần thời gian cơng tác vận động, hướng nghiệp Nhà nước có sách hỗ trợ cho doanh nghiệp, trường, để đẩy mạnh cơng tác đào tạo với nhiều hình thức linh hoạt Cần thiết mở chuyên ngành đào tạo logistics số trường đại học nước trung tâm đào tạo logistics Trước mắt, cho phép trường đại học trung tâm liên kết với nước ngồi (với nước có kinh nghiệm phát triển dịch vụ logistics Singapore, Hà Lan, Hoa Kỳ) để mở lớp đào tạo kiến thức logistics cách Bên cạnh đào tạo kiến thức chuyên môn, cần trọng đào tạo ngoại ngữ khả ứng dụng CNTT Tìm kiếm nguồn tài trợ trong, ngồi nước cho chương trình đào tạo ngắn hạn Phối hợp tranh thủ hợp tác với tổ chức FIATA, IATA, chương trình hợp tác Asean, Nhật Bản, ESCAP, Hiệp hội logistics tổ chức phi phủ khác để có nguồn kinh phí mở lớp đào tạo thường xuyên Năm là, Tập trung phát triển hạ tầng công nghệ thơng tin Nhà nước cần có sách đầu tư phát triển E-logistics, khuyến khích sử dụng hệ thống thông tin chuyên dụng logistics, hệ thống trao đổi liệu EDI… với thương mại điện tử Nhà nước cần có sách tích cực nhằm 104 hỗ trợ, khuyến khích doanh nghiệp GNVT Việt Nam nói chung khu vực miền Nam nói riêng áp dụng CNTT hoạt động kinh doanh Cần có định hướng Chính phủ để đưa CNTT sử dụng Bộ, Ban, Ngành quản lý khác liên quan quan như: Các qui trình xin cấp phép dịch vụ logistics mà quan quản lý Bộ Công Thương, Bộ Tài Chính, Bộ Kế hoạch – Đầu tư… Hữu ích việc thực Hải quan điện tử (ECUS) Tổng cục Hải quan Việt Nam khắp cửa khẩu, cảng biển, tỉnh thành phố nuớc đồng thời với việc cải cách thủ tục hành tạo thuận lợi thương mại minh bạch dịch vụ công 105 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt: Đinh Lê Hải Hà (2012) Phát triển logistics Việt Nam Luận án tiến sỹ kinh tế Viện Nghiên cứu Thương mại Đoàn Anh Đức (2016) Giải pháp hồn thiện mơ hình dịch vụ cung ứng logistics công ty cổ phần vận tải thương mại Vitranimex Luận văn thạc sỹ kinh tế Học viện Nơng nghiệp Việt Nam Đồn Thị Hồng Vân (2003) Logistics vấn đề Nhà xuất Thống kê, Hà Nội Đoàn Thị Hồng Vân (2005) Kỹ thuật Ngoại Thương Nhà xuất Thống kê, Hà nội Đoàn Thị Hồng Vân (2006) Quản trị logistics Nhà xuất Thống kê, Hà nội Dương Thị Quý (2009) Nghiên cứu mơ hình logistics hãng tàu nước vận dụng để phát triển dịch vụ logistics doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải hàng hóa xuất nhập địa bàn TPHCM Luận văn thạc sỹ kinh tế Trường Đại học Kinh tế TP.HCM Hoàng Lâm Cường (2003) Một số giải pháp phát triển Logistics công ty giao nhận Việt Nam địa bàn TPHCM Luận văn thạc sỹ kinh tế Trường Đại học Kinh tế TPHCM Lê Đình Minh (2012) Phát triển dịch vụ logistics công ty cổ phần Vận tải – công nghiệp tàu thủy Bình Định Luận văn thạc sỹ kinh tế Trường Đại học Đà Nẵng Lê Thu Thủy (2011) Quản trị dịch vụ logistics giao nhận hàng hóa xuất nhập doanh nghiệp giao nhận địa bàn Hà Nội Luận văn thạc sĩ Trường Đại học Thương Mại 10 MalCo (2015) Lợi ích Logistics hoạt động sản xuất kinh doanh Báo điện tử logistics4vn, truy cập ngày 20/3/2015, http://logistics4vn.com/loi-ich-cualogistics-doi-voi-hoat-dong-san-xuat-kinh-doanh/ 11 Minh Hằng (2008) Đặc điểm vai trò ngành dịch vụ Logistics Báo điện tử logistics, truy cập ngày 20/3/2015, http://logistics.cntech.vn/dac-diem-va-vai-trocua-nganh-dich-vu-logistics/ 106 12 Nguyễn Công Hiệp (2007) Ứng dụng mơ hình dịch vụ logistics quản trị chuỗi cung ứng hoạt động dịch vụ kho hàng dược phẩm công ty TNHH Diethelm Việt Nam Luận văn thạc sĩ kinh tế Trường Đại học Kinh Tế Thành phố Hồ Chí Minh 13 Nguyễn Thị Bé Tiến (2007) Giải pháp cạnh tranh phát triển cho doanh nghiệp logistics Việt Nam giai đoạn hậu WTO Luận văn thạc sỹ kinh tế Trường Đại học Kinh tế TP.HCM 14 Phạm Thành Tý (2007) Logostics: Tiềm chưa khai thác Báo Doanh nhân Sài Gòn Cuối tuần số 196, ngày 4/5/2007 15 Phạm Thị Huyền (2011) Quản trị hoạt động logistics đầu vào công ty lắp ráp ô tô, định hướng nghiên cứu công ty cổ phần tập đồn Thành Cơng Luận văn thạc sĩ Trường Đại học Thương Mại 16 Phùng Thị Quỳnh Trang (2010) Phát triển tổ chức hoạt động logistics trung tâm thương mại Biti’s miền Bắc Luận văn thạc sĩ kinh tế Trường Đại học Thương Mại 17 Quốc Hội nước Cộng hòa xã hội Chủ nghĩa Việt Nam (2005) Luật thương mại số 32/2005/QH11 ngày 14/6/2005 18 Trần Thị Thu Hương (2011) Quản trị hoạt động logistics công ty sản xuất kinh doanh nhựa Luận văn thạc sĩ kinh tế Trường Đại học Thương Mại 19 Võ Thị Mùi (2008) Giải pháp chuyển đổi từ hoạt động GNVT truyền thống sang hoạt động logistics DN GNVT nhỏ vừa TPHCM Luận văn thạc sỹ kinh tế Trường Đại học Kinh tế TPHCM Tiếng Anh: David Simchi-Levi (MIT), Jilien Bramel The Logic of Logistics: Theory, Algorithms, and Applications for Logistics Management Springer-Verlag Douglas Lambert, James R Stock, Lisa M Ellram (1998) Fundamentals of Logistics Management McGraw-Hill/Irwin Hornby, Albert Sydney (1995) Dictionary “Oxford Advances Learners Dictionary of Current English, US Fifth Edition” Oxford John Arnold and Jack I Stone (2002) Vietnam logistics development, trade facilitation and the impact on poverty reduction Nomura Research Institute Martin Christopher (1998) Logistics and Supply Chain Management Prentice Hall Ronald H Ballou (2004) Business Logistics/Supply Chain Management Pearson/ Prentice Hall 107 PHỤ LỤC PHỤ LỤC 01: PHIẾU ĐIỀU TRA (Dành cho cán công nhân viên) Để phục vụ cho mục đích nghiên cứu phát triển dịch vụ Logistics cho số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn Hà Nội, mong q Ơng / Bà vui lòng hồn thành bảng câu hỏi Xin trân trọng cảm ơn ý kiến quý Ông / Bà hữu ích cho q trình nghiên cứu tơi Tơi xin cam kết thông tin sử dụng cho mục đích nghiên cứu PHẦN 1: THƠNG TIN CHUNG Thơng tin người vấn Họ tên: ……………………………………………………………… Chức vụ: ……………………………………………………………………… Đơn vị công tác: ……………………………………………………………… Địa chỉ: ……………………………………………………………………… Điện thoại: …………………Fax: …………………………………………… Email: ………………………………………………………………………… Loại hình doanh nghiệp □ Doanh nghiệp nhà nước □ Cơng ty TNHH □ Các loại hình khác (xin ghi rõ)…………………………………………… Quy mô vốn: (đơn vị tính: VND) □ Cơng ty cổ phần □ Cơng ty liên doanh □Dưới tỷ □ Từ tỷ đến tỷ □Từ tỷ đến 10 tỷ □ Từ 10 tỷ trở lên 108 PHẦN 2: NỘI DUNG Xin Ông/Bà cho biết dịch vụ Logistics mà Q cơng ty cung cấp cách tích vào phương án tương ứng? □ Dịch vụ đại lý vận tải □ Tư vấn thủ tục hải quan □ Tổ chức thực thủ tục giao nhận cảng, cửa □ Đóng gói, xếp dỡ vận chuyển hàng hoá □ Kho bãi bảo hiểm hàng hoá □ Tư vấn đàm phán, ký kết hợp đồng XNK theo uỷ thác khách hàng □ Tổ chức thực hợp đồng uỷ thác XNK □ Dịch vụ khác Xin Ông/Bà cho biết dịch vụ vận tải mà Quý công ty cung cấp cách tích vào phương án tương ứng? □ Dịch vụ vận tải đường biển □ Dịch vụ vận tải thuỷ nội địa □ Dịch vụ vận tải hàng không □ Dịch vụ vận tải đường sắt □ Dịch vụ vận tải đường □ Dịch vụ vận tải đường ống Xin Ơng/Bà cho biết hình thức vận tải mà Quý công ty sử dụng? ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… Q cơng ty có cung cấp dịch vụ vận tải quốc tế khơng? □ Có □ Khơng Ơng/Bà đánh sách giá Quý công ty? …….………………………………………………………………………… 109 ………….……………………………………………………………… ………………………………………………………………………… Công ty thực công tác đào tạo nguồn nhân lực hình thức sau đây? □ Cử nhân viên tham gia khóa đào tạo logistics □ Tổ chức đào tạo nghiệp vụ cho nhân viên □ Khác (xin nêu rõ)…………………………………………………… Cơ cấu cán công nhân viên Quý công ty nằm độ tuổi đây? □ Từ 18 tuổi đến 35 tuổi □ Từ 36 tuổi đến 45 tuổi □ Trên 46 tuổi Xin Ông/Bà cho biết, số lượng CBCV Quý cơng ty đào tạo trình độ tương ứng □ Sau đại học □ Đại học □ Cao đẳng □ Trung cấp chuyên nghiệp Qúy công ty sử dụng phương tiện sau giao dịch với khách hàng? □ Điện thoại □ Fax □ Email □ Thông qua Website, hệ thống mạng nội bộ, EDI □ Khác (xin nêu rõ) ……………………………………………… 10 Công ty có văn phòng, chi nhánh nước ngồi khơng? □ Có □ Khơng Nếu chọn câu trả lời “Khơng”, tương lai cơng ty có dự định thành 110 lập văn phòng, chi nhánh nước ngồi khơng? □ Có □ Khơng 11 Theo Ơng/Bà nhân tố ảnh hưởng đến phát triển dịch vụ Logistics Q Cơng ty? ………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… 12 Xin Ơng/Bà đưa số giải pháp nhằm phát triển dịch vụ Logistics Quý Công ty? ………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… 111 PHỤ LỤC 02: PHIẾU ĐIỀU TRA (Dành cho khách hàng) Để phục vụ cho mục đích nghiên cứu phát triển dịch vụ Logistics cho số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn Hà Nội, mong quý Ơng / Bà vui lòng hồn thành bảng câu hỏi Tôi xin cam kết thông tin sử dụng cho mục đích nghiên cứu PHẦN 1: THƠNG TIN CHUNG Thơng tin người vấn Họ tên: ……………………………………………………………… Địa chỉ: ……………………………………………………………………… Điện thoại: …………………Fax: …………………………………………… Email: ………………………………………………………………………… Ông/Bà sử dụng dịch vụ Logistics công ty đây: □ Công ty cổ phần Logistics Việt Nam □ Công ty cổ phần IFT □ Công ty cổ phần Vietrans □ Khác (ghi rõ tên công ty)………………………………………………… PHẦN 2: NỘI DUNG 1.Theo Ông/Bà mức giá dịch vụ vận chuyển công ty nào? □ Đắt □ Trung bình □ Rẻ Ơng/Bà đánh tiến độ vận chuyển công ty? □ Tốt □ Khá □ Trung bình □ Yếu □ Kém Ông/Bà đánh chất lượng phương tiện vận chuyển công ty? □ Tốt □ Khá □Trung bình □ Yếu □ Kém 4.Ơng/Bà đánh kho hàng trang thiết bị cơng ty? □ Tốt □ Khá □ Trung bình 112 □ Yếu □ Kém Theo Ơng/Bà vị trí kho hàng công ty nào? □ Thuận lợi □ Khơng thuận lợi Ơng/Bà đánh chuyên môn nghiệp vụ nhân viên công ty? □ Rất chuyên nghiệp □ Chuyên nghiệp □ Bình thường □ Khơng chun nghiệp □ Rất khơng chun nghiệp Ông/Bà đánh mức giá cho thuê kho hàng công ty? □ Đắt □ Trung bình □ Rẻ Ơng/Bà đánh tác phong thái độ nhân viên cơng ty? □ Chun nghiệp □ Trung bình □Chưa chun nghiệp Theo Ông/Bà khả xử lý yêu cầu khách hàng nhân viên công ty nào? □ Tốt □ Khá □ Trung bình □ Kém 10 Ơng/Bà có hài lòng với dịch vụ cơng ty tơi khơng? □ Rất hài lòng □ Hài lòng □ Bình thường Xin trân trọng cảm ơn ý kiến quý Ông/ Bà ! 113 ... cho phát triển dịch vụ logistics số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn thành phố Hà Nội từ hồn thiện giải pháp phát triển phát triển dịch vụ logistics số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn thành. .. trạng phát triển dịch vụ logistics số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn thành phố Hà Nội, phân tích yếu tố ảnh hưởng đến dịch vụ logistics số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn thành phố Hà Nội. .. trạng phát triển dịch vụ logistics số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn thành phố Hà Nội; (3) Phân tích yếu tố ảnh hưởng đến dịch vụ logistics số công ty giao nhận Việt Nam địa bàn thành phố Hà Nội;