i NHẬN XÉT CỦA CÁN BỘ HƯỚNG DẪN Họ và tên SV: Ngô Khương Duy Lớp : 49TT-1 Ngành: Đóng Tàu Mã ngành : 102 Tên đề tài: “Phân tích và đề xuất phương án hợp lý hóa việc bố trí phân xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn tai DQS”. Số trang : Số chương: 04 Số tài liệu tham khảo: 06 NHẬN XÉT CỦA CÁN BỘ HƯỚNG DẪN ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Kết luận: ………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………… Nha Trang, ngày tháng năm 2011 CÁN BỘ HƯỚNG DẪN ( Ký và ghi rõ họ tên ) KS.Trần Đình Tứ ii PHIẾU ĐÁNH GIÁ LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP Họ và tên SV: Ngô Khương Duy Lớp : 49TT-1 Ngành: Đóng Tàu Mã ngành : 102 Tên đề tài: “Phân tích và đề xuất phương án hợp lý hóa việc bố trí phân xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn tai DQS”. Số trang : Số chương: 04 Số tài liệu tham khảo: 06 ĐÁNH GIÁ CỦA CÁN BỘ PHẢN BIỆN ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Đánh giá chung: ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………… Nha Trang, ngày tháng năm 2011 CÁN BỘ PHẢN BIỆN ( Ký và ghi rõ họ tên ) Nha Trang, ngày tháng năm 2011 CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG ( Ký và ghi rõ họ tên ) ĐI ỂM CHUNG Bằng số Bằng chữ iii BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TRƯỜNG ĐẠI HỌC NHA TRANG ĐỘC LẬP – TỰ DO – HẠNH PHÚC KHOA KỸ THUẬT TÀU THỦY ĐỀ CƯƠNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Tên đề tài: Phân tích và đề xuất phương án hợp lý hóa việc bố trí phân xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn tại DQS Ngành học : Đóng Tàu Cán Bộ Hướng Dẫn : KS. Trần Đình Tứ Sinh viên thực hiện : Ngô Khương Duy Lớp : 49ĐT1 Mssv : 4913091021 A- Nội dung nghiên cứu 1- Đặt vấn đề 2- Phân tích bố trí chung 3- Đề xuất phương án hợp lý hóa 4- Thảo luận kết quả B- Đề cương chi tiết : Chương I :Đặt vấn đề I.1. Vấn đề nghiên cứu I.2 Nội dung nghiên cứu và giới hạn đề tài I.3 Phương pháp tiếp cận và nghiên cứu đề tài I.4 Kết quả đạt được và ý nghĩa của đề tài I.5 Tổng quan về ngành công nghiệp đóng và sửa chữa tàu thủy thế giới và Việt nam . I.5.1 Thị trường công nghiệp tàu thủy thế giới I.5.2 Thị trường công nghiệp tàu thủy Việt Nam . I.6 Thông tin chung về Nhà máy công nghiệp tàu thủy Dung Quất (DQS) iv Chương II :Phân tích bố trí chung II.1. Phân tích và đánh giá hiện trạng công nghệ của DQS II.1.1 Đánh giá chung II.1.2 Phân tích và đánh giá hiện trạng các phân khu chức năng của DQS II.1.3 Phân tích và đánh giá lưu đồ công nghệ II.1.4 Phân tích và đánh giá dây chuyền công nghệ II.1.5 Khảo sát chi tiết hiện trạng máy móc và Phân tích đánh giá chi tiết hiện trạng máy móc thiết bị, nhà xưởng * Danh mục máy móc chi tiết hiện có tại DQS, tần suất sử dụng. * Phân tích và đánh giá chi tiết hiện trạng máy móc thiết bị, nhà xưởng II.1.6 Đánh giá năng lực sản xuất hiện tại của DQS II.2 Phân tích hiện trạng bố trí mặt bằng phân xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn tại DQS II.2.1 Phân tích lưu đồ sản xuất dòng chảy công nghệ trong phân xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn : (Chi tiết → Cụm chi tiết → Phân đoạn →Tổng đoạn) + Ưu nhược điểm của lưu đồ dòng chảy công nghệ này. II.2.2 Khảo sát chi tiết thiết bị hiện trạng máy móc trang thiết bị của phân xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn (Bản vẽ bố trí máy móc trong mặt bằng phân xưởng) II.2.3 Khảo sát về tình hình sản xuất trong phân xưởng + Thiết bị hỗ trợ + Nhân lực (Người quản lí, Công nhân hiện đang làm việc tại phân xưởng) + Thuận lợi và khó khăn khi làm việc và thao tác công việc tại phân xưởng. II.2.4 Đánh giá năng lực sản xuất hiện tại của phân xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn v Chương III :Đề xuất phương án hợp lý hoá III.1 Mục tiêu và cơ sở phương án điều chỉnh. - Mục tiêu: + Phát huy hết công suất của nhà máy (thay đổi về thiết bị, về cơ cấu…) để có sản lượng cao nhất. + Đáp ứng yêu cầu đầu tư (1,1 triệu DWT/ năm về đóng mới , 2 triệu DWT/năm về sửa chữa) III.2 Đưa ra đề xuất và các phướng án điều chỉnh cho nhà máy III.2.1 Phần chung cho toàn nhà máy + Phân tích đưa ra phương án hợp lí hóa dây chuyền công nghệ, cải thiện điều kiện làm việc, bố trí nhân lực. III.2.2 Phần riêng cho phân xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn. + Từ năng lực thiết bị → đưa ra đề xuất về trang thiết bị (thêm, bớt vì sao) + Đưa ra phương án đề xuất dòng chảy công nghệ trong phân xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn bao gồm việc bố trí máy móc và lưu đồ sản xuất trong phân xưởng này, thiết bị hỗ trợ, nhân lực. III.3 Phân tích và lựa chọn dây chuyền công nghệ hợp lí nhất trong các phương án đề xuất. III.3.1 Phương án hợp lí hóa trong sản xuất đóng mới. Chương IV : Thảo luận kết quả 4.1 Thảo luận kết quả 4.2 Kiến nghị Nha Trang, ngày … tháng … năm 2011 Người viết Duyệt Ngô Khương Duy KS. Trần Đình Tứ vi MỤC LỤC Trang MỤC LỤC vi DANH MỤC BẢNG ix DANH MỤC HÌNH x LỜI NÓI ĐẦU 1 GIỚI THIỆU CHUNG 2 CHƯƠNG I: ĐẶT VẤN ĐỀ 3 I.1. VẤN ĐỀ CẦN NGHIÊN CỨU 3 I.2 NỘI DUNG NGHIÊN CỨU VÀ GIỚI HẠN ĐỀ TÀI 3 I.3 PHƯƠNG PHÁP TIẾP CẬN VÀ NGHIÊN CỨU ĐỀ TÀI 4 I.4 KẾT QUẢ ĐẠT ĐƯỢC VÀ Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI 4 I.5 TỔNG QUAN VỀ NGÀNH CÔNG NGHIỆP ĐÓNG VÀ SỬA CHỮA TÀU THỦY VIỆT NAM VÀ THẾ GIỚI 5 I.5.1 Thị trường công nghiệp tàu thủy thế giới 5 I.5.2 Thị trường công nghiệp tàu thủy Việt Nam 11 I.6 Thông tin chung về Nhà máy công nghiệp tàu thủy Dung Quất 13 CHƯƠNG II: PHÂN TÍCH BỐ TRÍ CHUNG 15 II.1. Phân tích và đánh giá hiện trạng công nghệ của DQS 15 II.1.1 Đánh giá chung 15 II.12 Phân tích và đánh giá hiện trạng các phân khu chức năng của DQS 17 II.13 Phân tích và đánh giá lưu đồ công nghệ 20 II.14 Phân tích và đánh giá dây chuyền công nghệ 21 II.1.5 Hiện trạng máy móc và Phân tích đánh giá chi tiết hiện trạng máy móc thiết bị, nhà xưởng 26 II.1.6 Đánh giá năng lực sản xuất hiện tại của DQS 46 II.1.6.1 Đánh giá dựa trên dây chuyền công nghệ và thời gian tàu nằm ụ 46 II.1.6.2 Đánh giá dựa trên yêu cầu nhân lực phục vụ đóng tàu 47 vii II.2 Phân tích hiện trạng bố trí mặt bằng phân xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn tại DQS 48 II.2.1 Phân tích lưu đồ sản xuất dòng chảy công nghệ trong phân xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn 48 II.2.2 Khảo sát chi tiết thiết hiện trạng máy móc trang thiết bị của phân xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn 50 II.2.3 Khảo sát về tình hình sản xuất trong phân xưởng 55 2.1.4 Đánh giá năng lực sản xuất hiện tại của phân xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn 56 CHƯƠNG III: ĐỀ XUẤT PHƯƠNG ÁN HỢP LÍ HÓA 58 III.1 Mục tiêu và cơ sở phương án điều chỉnh 58 III.1.1. Mục tiêu 58 III.1.2. Tận dụng tối đa cơ sở hạ tầng và thiết bị, máy móc hiện có 58 III.1.3. Đảm bảo hiệu quả kinh tế của phương án công nghệ khi đưa vào khai thác 59 III.2. Lựa chọn hình thái công nghệ chung 59 III.3. Phân tích và lựa chọn dây chuyền công nghệ 61 III.3.1 Những yêu cầu cơ bản đối với dây chuyền công nghệ đóng và sửa chữa tàu 61 III.3.2 Lựa chọn dây chuyền công nghệ 61 III.3.3 Xác định thời gian tàu nằm trong ụ (đấu đà) 62 III.3.4 Tính toán nguồn nhân lực cho DQS 63 III.3.5 Tính toán sức nâng của cẩu phục vụ đấu đà tại DQS 67 III.3.6 Thiết bị vận chuyển trung gian 68 III.4 Xây dựng phương án điều chỉnh các phân khu chức năng cho DQS 68 III.4.1 Mục tiêu và cơ sở phương án điều chỉnh các phân khu chức năng cho DQS 68 III.4.2. Tính toán diện tích và bố trí các phân khu chức năng cho DQS 68 III.5 Xây dựng phương án điều chỉnh dây chuyền công nghệ 70 viii III.6 Đề xuất cho phân xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn theo phương án 2 74 III.6.1 Chuyển đổi phân khu chức năng trong phân xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn 74 III.6.2 Bố trí phân khu trong phân xưởng hàn và láp ráp phân đoạn phẳng và phân tổng đoạn cong 74 III.6.3 Nhận xét và đề xuất về thiết bị của phân xưởng 74 III.7 Đề xuất cho phân xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn theo phương án 3 và 4. 76 III.7.1 Chuyển đổi phân khu chức năng trong phân xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn 76 III.7.2 Nhận xét và đề xuất về thiết bị của phân xưởng 76 Chương IV: THẢO LUẬN KẾT QUẢ VÀ ĐỀ XUẤT Ý KIẾN 78 4.1. Thảo luận kết quả: 78 4.2. Đề xuất ý kiến : 78 TÀI LIỆU THAM KHẢO 80 ix DANH MỤC BẢNG Trang Bảng 1: Tình hình phát triển công nghiệp tàu thủy trên thế giới 7 Bảng 2: Tình hình đóng mới trên toàn thế giới trong những năm gần đây 8 (Tb – số liệu trung bình mỗi tháng qua thống kế) 8 Bảng 3: Số liệu đặt hàng đóng mới và bàn giao theo loại tàu 9 Bảng 4: Biểu phân chia giai đoạn công nghệ của DQS 23 Bảng 5: Hiện trạng máy móc thiết bị, tần suất sử dụng tại DQS 26 Bảng 6: Thời gian các giai đoạn đóng tàu theo phương pháp phân tổng đoạn 63 (theo số liệu thống kê từ các nhà máy đóng tàu Hàn Quốc) 63 Bảng 7. Tỷ lệ nhân lực giữa các phân xưởng trong nhà máy đóng tàu 64 Bảng 8. Tỷ lệ thay thế các chi tiết kết cấu thân tàu 65 Bảng 9. Khối lượng thay thế tàu 300.000DWT khi đại tu 65 Bảng 10 số công cần thiết để đại tu tàu 300.000DWT 66 Bảng 11. Nhân lực các phân xưởng tính cho DQS theo mục tiêu đóng mới và sửa chữa 67 Bảng 12: Diện tích các phân khu tính chọn cho DQS 69 x DANH MỤC HÌNH Trang Hình 1: Thị trường công nghiệp đóng tàu thế giới trong thế kỷ XX 5 Hình 2: Sơ đồ phối cảnh nhà máy đóng tàu dung quất 14 Hình 3: Mặt bằng tổng thể và lưu đồ dây chuyền công của DQS năm 2005 15 Hình 5: Mặt bằng tổng thể và lưu đồ dây chuyền công hiện tại của DQS 16 Hình 6: Khu nhà lắp ráp và hàn tổng đoạn 18 Hình 7: Khu vực tập kết vật liệu 18 Hình 8: Dây chuyền sơ chế tole 19 Hình 9: Trạm khí nén 20 Hình 10: Sơ đồ công nghệ DQS 22 Hình 11: Ụ khô số 1 43 Hình 12: Cổng trục 350T 43 Hình 13: Cẩu chân đế 120T÷150T 43 Hình 14: Cổng trục từ 30T÷60T 44 Hình 15: Xe chở Block 44 Hình 16: Dây chuyền sơ chế tole 44 Hình 17: Dây chuyền chế tạo phân đoạn phẳng 44 Hình 18: Máy cắt Plasma CNC 44 Hình 19: Máy cắt CNC Messer 44 Hình 20: Máy lốc tole 3 trục 44 Hình 21: Máy ép tole thủy lực 1000T 44 Hình 22: Nhà xưởng gia công ống 45 Hình 23: Nhà xưởng sơ chế và lắp ráp cụm chi tiết 45 Hình 24: Nhà xưởng lắp ráp và hàn tổng đoạn 45 Hình 25: Nhà xưởng sơn tổng đoạn 45 Hình 26 Dây chuyền công nghệ phân xưởng hàn lắp rắp phân tổng đoạn 48 Hình 27: nhà xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn cùng bãi đất trống bên cạnh 49 [...]... b trí trang thi t b trong phân xư ng hàn và l p ráp phân t ng o n 54 Hình 29: Sơ b trí tàu theo phương th c l p ráp m t rư i 60 Hình 30: Phương án i u ch nh 1 71 Hình 31: Phương án i u ch nh 2 72 Hình 32 Phương án i u ch nh 3 .72 Hình 33: phương án xu t 4 cho DQS 73 Hình 34: xu t b trí cho phân xư ng hàn và l p ráp phân t ng o n 74 Hình 35: xu t b trí cho phân. .. tài: xu t phương án h p lý hóa vi c b trí phân xư ng hàn và l p ráp phân t ng o n tai DQS - ây là m t tài hay, m i m và quan tr ng hơn nó là 1 trong nh ng v n c n i u ch nh t i DQS như ã nêu trên I.2 N I DUNG NGHIÊN C U VÀ GI I H N TÀI • N i dung nghiên c u: Trên cơ s kh o sát th c t và l y s li u giá năng l c hi n t i c a DQS m c tiêu nhà máy,ti n hành phân tích ánh phân xư ng hàn và l p ráp phân t... vi c b trí các phân xư ng trong nhà máy c bi t chú tr ng vào phân xư ng hàn và l p ráp phân t ng o n t i DQS. Tìm hi u công ngh c a Nhà máy Công nghi p tàu th y Dung Qu t (DQS) và d a trên cơ s trí các phân xư ng trong nhà máy, ó xu t phương án h p lí hóa vi c b xu t công ngh h p v i m c tiêu v quy mô và i u ki n c a D án và tương lai, trên cơ s óng m i và s a ch a phù u tư xây d ng DQS hi n t i m b... th trư ng s a ch a và óng tàu c a khu v c ang ngày r ng m cùng v i s tăng trư ng kinh t c a toàn vùng Nam Á Nh n th y rõ nh ng v n nêu trên, nay em ư c trư ng nhà trư ng giao cho tài t t nghi p: Phân tích và xu t phương án h p lý hóa vi c b trí phân xư ng hàn và l p ráp phân t ng o n tai DQS ây là m t tài hoàn toàn m i i v i lĩnh v c trên và chưa ư c nghiên c u Sau khi tìm hi u và nghiên c u k , cùng... trang thi t b , m t b ng hi n tr ng làm cơ s ti n hành ưa ra phương án h p lý hóa I.4 K T QU T Ư C VÀ Ý NGHĨA C A TÀI - Như ã bi t, vi c h p lý hóa phân xư ng có vai trò vô cùng quan tr ng trong nhà máy óng tàu Nó quy t nh n ti n và năng l c c a nhà máy bi t năng su t c a phân xư ng hàn và l p ráp phân t ng o n quy t n th i gian và ti n c nh tr c ti p hoàn thành con tàu - Sau th i gian nghiên c u tìm hi... n hành h p lý hóa phân xư ng t c là: phân b l i trang thi t b máy móc,nhân công … (có th tăng thêm ho c gi m xu ng) sao cho áp ng ư c nhu c u c a nhà máy và làm vi c có hi u qu nh t 4 • Gi i h n: Do th i gian th c hi n tài s tài và kh năng b n thân còn nhi u h n ch Nên ư c gi i h n trong nh ng n i dung chính sau: 1 tv n 2 Phân tích b trí chung 3 xu t phương án h p lý hóa 4 Th o lu n k t qu I.3 PHƯƠNG... t 15 CHƯƠNG II: PHÂN TÍCH B TRÍ CHUNG II.1 Phân tích và ánh giá hi n tr ng công ngh c a DQS II.1.1 ánh giá chung DQS n m trong vùng kinh t tr ng i m mi n Trung Vi t Nam, có c ng nư c sâu và khu công nghi p l c hoá d u – m t trong nh ng khu công nghi p l n c a Vi t Nam Vì v y DQS có i u ki n thu n l i phát tri n ngành công nghi p óng và s a ch a tàu bi n có tr ng t i l n DQS có di n tích m t b ng r... u tham kh o và s ánh giá, xu t c a b n thân em ã ưa ra ư c phương án xu t chung cho nhà máy và h p lí hóa cho phân xư ng hàn và l p ráp phân t ng o n Dù tài ch d ng l i m c nghiên c u nhưng em mong r ng tài này c a em óng góp m t ph n nh bé vào s phát tri n chung c a nhà máy óng tàu Dung Qu t và s phát tri n c a ngành công nghi p óng tàu vi t nam 5 I.5 T NG QUAN V NGÀNH CÔNG NGHI P ÓNG VÀ S A CH A... ch không gian và làm gi m ti n t n d ng c u 700 t n c a khô s 2 u) tháo l p các t ng o n Có th gi m b t th i gian tàu n m 20 Hình 9: Tr m khí nén • V trí và di n tích c a m t s phân khu ch c năng chưa th t s phù h p và ng b i v i m t nhà máy óng tàu hi n i (Các tính toán c th s ư c trình bày trong ph n tính toán các phân khu 2.1) II.13 Phân tích và ánh giá lưu công ngh Hi n nay, t i DQS t n t i hai... - Cán ph ng, làm s ch, c t, u n… - Ch t o chi ti t và c m chi ti t - L p ráp và hàn KC P BP ch t o P cong BP l p P t BP s a ch a KC v Phòng v Pre-outfitting Phòng TB tàu BP ch t o và l p t BP cơ khí Sơn Block Phòng sơn BP làm s ch và sơn Block BP u à Làm s ch, phun bi và sơn Block u à Phòng v BP hàn u à và th kín Outfitting v - L p ráp và hàn KC T - Th kín - S a ch a KC v - Sơn u à BP sơn u à và s . Tên đề tài: Phân tích và đề xuất phương án hợp lý hóa việc bố trí phân xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn tai DQS . Số trang : Số chương: 04 Số tài liệu tham khảo: 06 ĐÁNH GIÁ CỦA CÁN. TÀU THỦY ĐỀ CƯƠNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Tên đề tài: Phân tích và đề xuất phương án hợp lý hóa việc bố trí phân xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn tại DQS Ngành học : Đóng Tàu Cán Bộ Hướng. cho đề tài tốt nghiệp: Phân tích và đề xuất phương án hợp lý hóa việc bố trí phân xưởng hàn và lắp ráp phân tổng đoạn tai DQS Đây là một đề tài hoàn toàn mới đối với lĩnh vực trên và chưa