1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Báo cáo thực tập giữa khóa công ty cổ phần âu lạc

47 0 0
Tài liệu được quét OCR, nội dung có thể không chính xác
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Báo Cáo Thực Tập Giữa Khóa Công Ty Cổ Phần Âu Lạc
Người hướng dẫn Ts. Phạm Nguyễn Đăng Khoa, Nguyễn Minh Kha
Trường học Trường Đại Học Giao Thông Vận Tải
Chuyên ngành Vận Tải
Thể loại Báo cáo
Năm xuất bản 2022
Thành phố Thành Phố Hồ Chí Minh
Định dạng
Số trang 47
Dung lượng 2,07 MB

Nội dung

Mục tiêu Đề tài giới thiệu tổng quan về Công ty Cô phần Âu Lạc và tập trung tìm hiểu về những quy trình trong công tác quản lý thuyền viên tại Trung tâm thuyền viên, qua đó tông hợp kết

Trang 1

VIEN HANG HAI

BAO CAO THUC TAP GIUA KHOA

TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THONG’ VAN TAI

TP Hồ Chí Minh, nam 2022

Trang 2

LỜI NÓI ĐẦU

1.Tính cấp thiết của báo cáo

Trong xu thế toàn cầu hóa, hội nhập kinh tế quốc tế va tự do hóa thương mại đang là vẫn

đề nổi cộm hiện nay Đề có thể mở cửa quan hệ ngoại thương trong cơ chế hội nhập kinh

tế toàn cầu và phát triển chung, Việt Nam đã từng bước thâm nhập vào nền kinh tế các nước, điều này có thể thấy từ việc xuất khâu hàng hoá của chủng ta sang các nước láng giềng ngày cảng tăng Các loại hàng hóa trên thê giới vô cùng đa đạng, số lượng ngày một tăng lên Ngoài ra, chúng tôi đang cố gắng từng bước thiết lập quan hệ với các nước phát trién về kinh tế như Hoa Kỳ, Nhật Bản bằng cách ký kết các hiệp định song phương và đa phương Để phục vụ nhu cầu thực tế, hàng hóa ngoại thương được vận chuyên từ người bán đến người mua, dần dần làm cho ngành vận tải hàng hóa trở nên phổ cập và vận chuyển hàng hóa xuất nhập khâu, đặc biệt là van tai đường biển đã dần chiếm một vị trí

vô cùng quan trọng, đóng vai trò chủ yêu đôi với sự phát triên chung của đât nước Vận tải xăng dầu bằng đường biển cũng là một trong những ngành vận tải quan trọng, góp phan quan trọng tạo ra lợi ích cho nền kinh tế quốc dân Một yếu tố quan trọng làm nên

thành công của vận tải biển quốc tế là có một đội tàu mạnh cả về vật chất và nhân lực

Biết được điều này, Công ty Cổ phần Âu Lạc đã nỗ lực và không ngừng đầu tư nhân lực, vật lực vào công tác quản lý thuyền viên một cách hiệu quả và hợp lý nhất Trong thời

gian thực tập tại công ty cô phân Âu Lạc, em đã được sự giúp đỡ nhiệt tình và tạo cơ hội

đề thực hiện tốt Dựa trên những điểm mạnh đó và những kiến thức được học ở trường,

cùng với sự chỉ bảo tận tình của Ts Phạm Nguyễn Đăng Khoa và anh Nguyễn Minh Kha,

em đã quyết định chọn đề tài báo cáo thực tập giữa của trường đại học "Phòng thuyền viên của Công ty Cô phần Âu Lạc năm 2022"

2 Mục tiêu

Đề tài giới thiệu tổng quan về Công ty Cô phần Âu Lạc và tập trung tìm hiểu về những quy trình trong công tác quản lý thuyền viên tại Trung tâm thuyền viên, qua đó tông hợp kết quả hoạt động của công tác quản lý thuyền viên của Công ty

3 Đối tượng, phạm vỉ nghiên cứu

Trang 3

- Đối tượng nghiên cứu: Công tác quản lý thuyền viên

- Phạm vi nghiên cứu:

« Phạm vi không gian: tại Công ty Cô phần Âu Lạc

« Phạm vi thời gian: số liệu liên quan của công ty trong 2 nam gan nhat (2021 2022)

đề đánh giá về hoạt động Công tác quản lý thuyền viên của Công ty

4 Kết cầu đề tài

Chương]: Tổng quan về Công ty Cổ phần Au Lạc

Chương 2: Loại hình chức năng của công ty cô phần âu lạc trong lĩnh vực hàng hải Chương 3: Đánh giá chung về công tác quản lý và huấn luyện thuyền viên tại trung tâm thuyên viên của công ty cô phân Âu Lạc

Trang 4

NHẬN XÉT CỦA NGƯỜI HƯỚNG DẪN

Trang 5

MUC LUC

Danh muc bang

Chuong 1: Tổng quan về Công ty Cỗ phần Âu LẠC SH HH Ỳ kg ngY 1.1 Thông tin chung về công ty cô phần Âu Lạc

1.2 Chức năng, nhiệm vụ của Công ty

1.3 Sơ đồ cơ cấu tổ chức và lao động của Công ty

1.3.1 Tông giám đÍỐC s-ccsccsecscrescrsrreee

1.3.2 Phó Tổng Giám đốc tài chính

1.3.3 Phó Tổng Giám đốc hàng hải

1.3.4 Phụ trách an ninh Công ty (CSO)

1.3.5 Người phụ trách (DPA)

1.3.6 Đội ứng phó khẩn cấp của Công ty

1.3.7 Đội đánh giá nội bộ

1.3.13 Trung tâm thuyền viên

1.4 Tình hình lao động của Công ty

1.5 Cơ sở vật chất kĩ thuật của Công ty

1.5.1 Giới thiệu chung về đội tàu

1.5.2 Tuyến hoạt động của đội tàu Công ty Cô phần Âu Lạc . -« - 1.6 Những thuận lợi và khó khăn trong hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty 1.6.1 Thuận lợi

1.6.2 Khó khăn

Trang 6

1.6.3 Định hướng phát triển của Công ty

2.2 Thực trạng kết quả sản xuất kinh doanh của Công ty

2.3 Hệ thống quy trình của Công ty

2.4 Các chính sách chất lượng hoặc an toàn của Công ÉV Ăn 4s sex

2.4.1 Chính sách trách nhiệm xã hội

2.4.2 Chính sách về sức khỏe, an toàn, an ninh và bảo vệ môi trường

2.4.3 Chính sách về quản lý lao động Hàng hải

2.4.5 Chính sách về chất gây nghiện và rượu bỉa -. .se

2.5 Dang gia chung

Chuong 3: BANH GIA CHUNG VE CONG TAC QUAN LY VA HUAN LUYEN THUYEN VIEN TAI TRUNG TAM THUYEN VIEN CUA CONG TY CO PHAN

AU LAC

3, Đánh giá chung về vấn đề đã tìm hiểu tại đơn vị thực tập

3.1 Nhiệm vụ của Trung tâm thuyền viên

3.2 Công tác thuyền viên

3.2.1 Tuyến dụng thuyền viên

Trang 7

3.2.2 Quản lí thuyền viên

3.2.3 Đánh giá thuyền viên

3.3 Công tác huấn luyện

3.3.1 Huấn luyện thuyền viên trên tàu

3.3.2 Huấn luyện thuyền viên mới

3.4 Đánh giá chung về công tác quản lí thuyền viên . -s5-e-cse:

Trang 8

A,Hinh vé

B, Bang biéu

Hình 1.1 Ảnh logo Công ty Cổ phân âu

Lạc

ST NỘI DUNG Trang

Hình 1.2 Sơ đỏ cơ cầu tổ chức Công ty Cả phản Âu

Hình 1 7 Hình ảnh tuyển hoạt động của đội tau $ | Bảng 1.5 Thông số kỹ thuật của tau AULAC BELLA

Hình 18 Tông hợp hình ảnh logo các đổi tác của

Trang 9

DANH MỤC TỪ VIET TAT

3 DPA Designated Person Ashore Người phụ trách

4 HSSE |Heath, Safety, Securnty and| Chính sách về sức khỏe,

Enviroment an toàn, an ninh và môi

trường

5 HTQLAT | Hệ thống quản lý an toàn

6 HC NS Hành chính Nhân sự

7 HHVN Hàng hải Việt Nam

8 ISPS International Ship and Port Bộ luật quốc tế về an

Facilities Security ninh tau va bén cang

9 IMO International Maritime | Tổ chức hàng hải quốc tế

Organization

10 ILO International Labour | Tổ chức lao động thế giới

Organization

II KPI | Key Performance Indicator Chí tiêu phần đầu

Trang 10

13 MARPO | Intemational Convention for | Công ước quốc tế về ngăn

L the Prevention of Pollution | ngừa ô nhiễm từ tàu gây ra

from ships

14 MLC | Maritime Labour Convention | Công ước Lao động hang

hai

15 OCIME | Oil Companies International | Diễn đàn hàng hải quốc tế

Marine Forum các Công ty dầu

16 PSC | Port State Control Kiểm tra của chính quyền

cảng

17 SOPEP | Shipboard Ơi — Polluion | Kế hoạch Ứng cứu ô nhiễm

Emergency Plan dầu

18 SMPEP | Shipboard Marine Pollution | Kế hoạch ứng cứu ô nhiễm

Emergency Plan biển của tàu

19 SSP | Ship Security Plan Ké hoach an ninh tau bién

20 SIRE |Ship Inspection Report | Chương trình trao đổi báo

Exchange cáo kiêm tra tàu

21 SOLAS | International Convention for | Công ước quốc tế về an

the Safety of at Sea toan sinh mang trén bién

22 STCW | Standards of Training, | Công ước quốc tế vẻ tiêu

Certification and |chuân huấn luyện, cấp Watchkeeping for Seafarers chứng chỉ và trực ca cho

thuyền viên

23 TMSA | Tanker Management Sel£| Chương trình quản lý tàu

Assessment dau va tu danh gia

Trang 12

1.1 Thông tin chung về công ty cỗ phần Âu Lạc

Hình 1.1 Ảnh logo Công ty Cỗ phần Âu Lạc

Tên Công ty: Công ty Cô phần Âu Lạc

Ngày thành lập: 04/9/2002

Địa chỉ: 117 Nguyễn Cửu Vân, Phường 17, Quận Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí Minh

Số giấy phép kinh doanh: 0302704796

Ngay từ ngày đầu thành lập Công ty đã định hướng xây dựng chiến lược phát triển và triên khai hoạt động trên lĩnh vực vận tải xăng dầu bằng đường biển trong nước và quốc

tế Đồng thời, Công ty đã chứng minh được năng lực điều hành, khai thác đội tàu theo

tiêu chuẩn quốc tế, mở rộng thị phan vận tải, đạt hiệu quả cao

1.2 Chức năng, nhiệm vụ của Công ty

Loại hình doanh nghiệp: Công ty Cổ phân

Ngành nghề kinh doanh chính của Công ty tập trung vào lĩnh vực vận tải xăng dầu bằng đường biển trong nước và quốc tế Ngoài ra, Công ty còn kinh doanh các ngành nghề

khác như: Dịch vụ hàng hải — Kinh doanh vận tải biến, Dịch vụ đại lý tàu biển, Môi giới

thuê và mua bán tàu biên, Đại lý ký gởi hàng hóa

Chiến lược hoạt động kinh doanh của Công ty:

H Cơ cấu đội tàu chất lượng cao

H Mở rộng kinh doanh phát triển kho, bãi

H Các ngành nghề liên quan đến Logistic trọng tải

Sứ mệnh: Cùng năng lượng đến mọi nơi

Tầm nhìn: Nhóm Công ty hoạt động vững mạnh trong lĩnh vực năng lượng

Giá trị cốt lõi: Hiệu quả Quyết liệt Chuyên nghiệp An toàn Chính xác

Trang 13

Khẩu hiệu: Năng lượng luôn chuyển động

1.3 Sơ đồ tổ chức và cơ cấu lao động của Công ty

Hình 1.2 Sơ đồ cơ cấu tô chức Công ty Cỗ phần Âu Lạc

Trang 14

Lưu ý:

Đường liền nét thể hiện mối quan hệ làm việc được thực hiện theo từng cấp

Đường mũi tên đứt nét thể hiện các cá nhân nay co thé liên lạc trực tiếp voi TGD dé giải

quyết công việc

1.3.1 TONG GIAM DOC

Người đứng đầu Công ty, là đại diện cho Công ty trước pháp luật và trước cơ quan nhà nước

Quyết định việc điều hành các hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty theo kế hoạch

của Hội Đồng Quản Trị Đồng thời chịu trách nhiệm trước Hội Dong Quan Tri

Là Đội Trưởng đội Ứng phó khẩn cấp của Công ty

Đại điện Công ty ký hợp đồng lao động với người lao động của Công ty, bao gồm cả các thuyền viên làm việc trên các tàu của Công ty

Đại diện Công ty ký Thỏa ước lao động tập thê với Đại diện của người lao động thuộc

Công ty

1.3.2 PHO TONG GIAM DOC TAI CHINH

Trực tiếp quản ly phòng tài chính kế toán

Phân tích tài chính cho dự án của Công ty và tìm nguồn tài chính tài trợ cho dự án Tham gia cùng Ban TGĐ trong việc đề ra các chương trình công tác lớn trong quá trình điều hành sản xuất kinh doanh, xây đựng các giải pháp huy động vốn đề đáp ứng vốn cho sản xuất kinh doanh, trang bị phương tiện làm việc; mở rộng ngành nghề hoạt động, đảm bảo việc làm, giải quyết chế độ chính sách cho Cán bộ công nhân viên theo đứng quy định của Nhà nước và Công ty

Tham mưu cho TGĐ đề quản lý sử dụng tối ưu các nguồn vốn hợp lý, hiệu quả nhằm bảo toàn và phát triên nguồn vốn được giao

Trách nhiệm đàm phán, thương thuyết với các đối tác cũng như xây dựng phát triển quan

hệ với các tô chức tài chính

1.3.3 PHO TONG GIAM DOC HANG HAI

Trang 15

Đảm bảo an toàn hàng hải và điều hành lĩnh vực khai thác tàu: hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty

Trực tiếp chỉ đạo xử lý sự có hàng hải không khẩn cấp, thay mặt Tổng giám đốc khi được

ủy quyền xử lý sự cô khân cấp các tàu

Chi đạo Trưởng phòng Khai thác về công tác khai thác, hỗ trợ DPA công tác quản lý đội tàu, duy trì và hoàn thiện HTQLAT của Công ty

Bồi dưỡng và đào tạo nghiệp vụ cho các cấp lãnh đạo phòng, chuyên viên, nhân viên và thuyền viên

Chi đạo việc quan hệ làm việc với đối tác, khách hàng, Đại lý nước ngoài về những van

đề có liên quan đến khai thác đội tàu Chỉ đạo việc chọn đại lý và trình Tổng Giám Đốc duyệt

Hướng dan, chi dao diéu động tàu theo kế hoạch khai thác, theo kế hoạch sửa chữa định

kỳ và đột xuất Hỗ trợ trong việc thanh kiểm tra tàu của các hãng dầu lớn và bên thứ 3 Hỗ trợ việc triển khai kế hoạch khắc phục khiếm khuyết

1.3.4 Phu trach an ninh Cong ty (CSO)

CSO chịu trách nhiệm đảm bảo SSA được tiến hành và đắm báo xây đựng, trình phê duyệt, thực hiện và duy trì Kế hoạch an ninh của tàu

CSO cung cấp cho tàu các chỉ thị do chính quyền hành chính cung cấp về các vấn đề liên quan đến an ninh

CSO phải phối hợp và tham vấn với những người chịu trách nhiệm về an ninh trên tàu để

đảm bảo Kế hoạch an nĩnh tàu được bồ sung hoặc sửa đôi một cách thích hợp

Bắt kỳ thiếu sót trong công tác đào tạo đối với những người chịu trách nhiệm về an ninh trên tau, mâu thuẫn giữa các quy định về an ninh và yêu cầu về an toàn phải được báo cáo ngay lập tức cho CSO

CSO phải có đầy đủ kiến thức và được đào tạo về toàn bộ các nội dung nêu trong phần B của Bộ luật ISPS

CSO phải hỗ trợ trong việc nâng cao nhận thức và cảnh giác an ninh cho thuyền viên CSO phải đảm bảo rằng bất kỳ bố trí tương đương hay thay thê nào được phê duyệt đối

Trang 16

1.3.5.Người phụ trách (DPA):

Đảm bảo các quá trình cần thiết cho HTQLAT được xây dựng, áp dụng và duy trì

Là cầu nối trực tiếp giữa Công ty và tàu nhằm bảo đảm khai thác an toàn cho mỗi tàu thuộc Công ty quản lý Được quyền tiếp cận trực tiếp với cấp lãnh đạo cao nhất của Công

ty

Giám sát công tác quản lý sức khỏe, an toàn, bảo vệ môi trường và điều kiện sinh hoạt

trên tàu trong mọi hoạt động khai thác tàu và đảm bảo nguồn lực và sự hỗ trợ cho tàu

Theo đõi và kiểm soát tình trạng của “những sự không phù hợp”, báo cáo Tổng Giám Đốc khi chúng không được hoàn thành các hành động khắc phục trong khoảng thời gian được

an dinh trong “KE HOACH KHAC PHUC KHIEM KHUYET”

1.3.6.DBOI UNG PHO KHAN CAP CUA CONG TY

Chức năng nhiệm vụ của Đội Ứng phó khẩn cấp được ghi ở: Kế hoạch ứng phó khẩn cấp tại văn phòng Công ty, trong đó nêu 1õ:

Đội trưởng: Tổng Giám đốc Chỉ huy chung

Đội phó: Phó Tổng Giám đốc thay thế Đội trưởng chỉ huy khi Đội trưởng vắng mặt

Chịu trách nhiệm về Phương án và Kê hoạch: Người Phụ Trách (DPA)

Đội viên:

Trưởng phòng Hành chính — Nhân sự (Phụ trách Hậu cần)

Trưởng phòng Khai thác (Phụ trách Thông tin liên lạc)

Trưởng phòng Kỹ thuật — Vật tư (Phụ trách Tài liệu tham khảo)

Trưởng phòng An toàn (Cố vẫn An toàn)

Nhân viên an ninh Công ty (CSO): giúp DP về mặt an ninh, thay thé DP khi DP vang mat Các Phó phòng: thay thế Trưởng phòng khi Trưởng phòng vắng mặt

1.3.7.ĐỘI ĐÁNH GIÁ NỘI BỘ

Đội đánh giá nội bộ gồm những đánh giá viên do DPA lựa chọn trong danh sách những người đã được đảo tạo, huấn luyện về công tác đánh giá nội bộ và có giấy chứng nhận phù hợp trong Công ty

1.3.8.PHÒNG AN TOÀN

Trang 17

Chức năng:

Chịu trách nhiệm trước DPA, Tổng giám đốc về việc thực thi và duy trì Hệ thông quản lý

an toàn của Công ty

Lập Kế hoạch đánh giá nội bộ hàng năm các phòng chức năng và đội tàu, thu xếp các

cuộc đánh giá theo kế hoạch đã lập Nếu kế hoạch không thực hiện theo đúng lịch trình thì

báo cáo DPA, Tổng giám đốc nhằm chấn chỉnh

Lập Kế hoạch đánh giá hàng năm văn phòng Công ty và đội tàu của Đăng kiểm Việt Nam Thu xếp thực hiện theo kế hoạch đã lập

Soạn thảo các sửa đối, bố sung các quy trình và tác nghiệp trong Số tay Quản lý an toàn khi có yêu câu từ thực tế hay luật định

Lập Kế hoạch thực tập ứng phó hàng năm giữa Công ty và tàu Theo dõi việc thực hiện Lập đội đánh giá nội bộ tàu và các phòng chức năng của Công ty trình DPA duyệt mỗi khi

có các cuộc đánh giá nội bộ sắp đến ngày

Lập kế hoạch tiền thanh kiểm tra tàu, tô chức thực hiện và lập kế hoạch khắc phục khiếm

khuyết trình Lãnh đạo Công ty soát xét và phê duyệt

Lập kế hoạch thanh kiểm tra các tàu của các hãng dầu lớn, thu xếp thực hiện và lập kế hoạch khắc phục khiếm khuyết trình lãnh đạo Công ty soát xét và phê duyệt

Theo dõi việc khắc phục các khiếm khuyết được phát hiện trong các cuộc đánh giá, thanh kiểm tra tàu, báo cáo cận nguy cho đến khi chúng hoàn toàn được khắc phục và khép

lại hồ sơ

Theo dõi tat cả các báo cáo khiếm khuyết kỹ thuật, cận nguy, sự không phù hợp, sự cô/tai nạn của các tàu gửi về Công ty Điều tra làm rõ nguyên nhân và đề xuất kế hoạch khắc

phục Tham gia điều tra tai nạn/sự cô với bên thứ ba, nếu cần

Theo dõi các chỉ tiêu phần đầu (KPI) của Công ty về sức khỏe, an toàn, an ninh và bảo vệ

môi trường Tổng kết việc thực hiện kế hoạch hành động về an toàn của văn phòng Công

ty và đội tàu, đồng thời đề xuất các hành động cải tiễn liên tục cho Ban Giám Đốc

Trang 18

1.3.9.PHÒNG KỸ THUẬT VẬT TƯ

Chức năng:

Đảm bảo tình trạng kỹ thuật của đội tàu theo đúng yêu cầu của Quy phạm đăng kiêm, SOLAS và MARPOL và các Cảng giao nhận nhằm mục đích để tàu luôn trong tình trạng

sẵn sang thực hiện theo yêu cầu, kế hoạch khai thác

Sẵn sàng hỗ trợ về kỹ thuật khi cần thiết cho đội tàu Công ty

Quản lý toàn bộ hỗ sơ đăng kiểm, sách hướng dẫn, bản vẽ, thông số kỹ thuật của đội tàu

và luôn luôn sẵn có tại văn phòng ít nhất một bản sao các tư liệu đó Đảm bảo hiệu lực

pháp lý của các giấy tờ đăng kiêm của tất cả các tàu

Lập kế hoạch bảo dưỡng chu kỳ cho tất cả các tàu Tổ chức, theo dõi, giám sát thực hiện

và trang web của Công ty

Tham mưu cho Ban Giám Đốc về đầu tư kỹ thuật để đáp ứng nhu cầu phát triển của Công

ty

Giải quyết các vấn đề bảo hiểm liên quan đến đội tàu và thuyền viên Phối hợp với các phòng Khai thác, An toàn và Hành chính Nhân sự trong việc giải quyết tranh chấp về

bảo hiểm thân tàu và bảo hiểm trách nhiệm dân sự, bảo hiểm tai nạn con nguoi

1.3.10.PHONG KHAI THAC

Chức năng:

Liên hệ các khách hàng, khai thác nguồn hàng cho đội tàu Lập lịch khai thác

Trực tiếp điều hành hoạt động khai thác của các tàu hiệu quả, an toàn theo kế hoạch khai thác

Trang 19

Thu xếp các thủ tục pháp lý về giao/nhận hàng hóa, theo dõi và hỗ trợ các thủ tục xuất, nhập cảnh cua cac tau

Hướng dẫn tàu thực hiện các thủ tục, chứng từ thương vụ, tiếp nhận xử lý xác nhận chứng

từ thương vụ sau mỗi chuyến công tác của tàu, làm cơ sở cho việc thu cước

Kiểm soát và xác nhận các chỉ phí phát sinh ở các cảng làm cơ sở cho việc thanh toán Lựa chọn và tham mưu cho Tổng Giám đốc ra quyết định chỉ định đại lý ở các cảng Giữ liên hệ thường xuyên, liên tục với các đại lý, trực tiếp ra chỉ thị cho đại lý, kịp thời giải quyết các vấn đề phát sinh ở các cảng trong nước và ngoài nước

Liên hệ với với Đại lý tàu để hỗ trợ việc khám, chữa bệnh cho thuyền viên

1.3.11 PHONG TAI CHINH KE TOAN

Chức năng:

Là một phòng ban chức năng trong Công ty có nhiệm vụ thực hiện công tác hạch toán kế toán các nghiệp vụ kinh tế phát sinh trong quá trình hoạt động kinh doanh của Công ty Kiểm tra giám sát mọi hoạt động thu chỉ các chỉ phí phát sinh có ảnh hưởng đến tình hình tăng giảm tài sản, nguồn vốn của Công ty Phát hiện, báo cáo với Ban giám đốc và có biện pháp ngăn ngừa kịp thời những hồ sơ, chứng từ không phù hợp với qui định của Công ty hoặc quy định của Pháp luật

Thu thập xử lý phân tích thông tin số liệu kế toán nhằm cung cấp kịp thời cho công tác quản lý của Lãnh đạo Tham mưu đề xuất các giải pháp cho công tác quản trị và các quyết định kinh tế trong hoạt động kinh doanh của Công ty theo đứng quy định của Pháp luật và

chế độ tài chính hiện hành

Viết bài cho các bản tin và trang web của Công ty

Thường xuyên báo cáo Tổng giám đốc về việc đảm bảo an ninh tài chính cho việc hồi hương thuyền viên, bồi thường cho thuyền viên bị tai nạn khi làm việc trên tàu, khi tàu bị chìm đắm, mắt tàu

Thực hiện trả lương cho người lao động đầy đủ và đúng hạn

Trang 20

1.3.12.PHÒNG HÀNH CHÍNH - NHÂN SỰ

Chức năng:

Thông tin kịp thời cho Tổng Giám đốc các Nghị định, chính sách, quy định mới của nhà

nước và các công ước, quy định, nghị quyết của các tổ chức quốc tế thuộc chuyên ngành

có liên quan đến nhân sự, lao động hàng hải

Đảm bảo cung ứng đúng, đủ, kịp thời các dịch vụ hỗ trợ và thông tin nhân sự

Tham gia xây đựng cơ cấu tô chức Công ty đề hoạt động hiệu quả

Trực tiếp chịu trách nhiệm duy trì hiệu lực các loại Giấy chứng nhận

Quản lý công tác nhân sự bao gồm cán bộ, nhân viên trên văn phòng, thuyền viên của

Công ty theo Bộ luật lao động của Nhà nước CHXHCNVN, Bộ luật HHVN, Bộ luật

STCW 78/2010, MLC 2006 và tiêu chuân TMSA

Phối hợp tô chức và tham mưu cho Tổng Giám Đốc về việc tuyên chọn nhân viên, thuyền viên đúng tiêu chuẩn nghiệp vụ, chuyên môn phục vụ cho công tác quản lý, điều hành Công ty và vận hành đội tàu

Giai quyét các chế độ, chính sách theo Bộ luật lao động cho người lao động

Tham mưu cho Tổng Giám Đốc về việc đề bạt, chế độ lương, tăng lương, khen thưởng và

kỷ luật đối với nhân viên và thuyền viên

Tổ chức công tác bảo vệ nội bộ, PC&CC tại Công ty

Duy trì và cập nhật danh mục các cơ sở y tế được công nhận tại các cảng mà tàu của Công

Trang 21

Thông tin kịp thời cho TGŒĐ các nghị định, chính sách, quy định mới của Nhà nước và các công ước, quy định, nghị quyết của các tổ chức quốc tế về lao động hàng hải

Tổng hợp các khiếu nại của thuyền viên, lập đề xuất trình TGĐ xin ý kiến chỉ đạo để xử

lý phù hợp

Quản lý thuyền viên của Công ty theo Bộ luật lao động của Nhà nước CHXHCNVN, Bộ luật HHVN, Bộ luật STCW 78/2010, Công ước MLC 2006 và tiêu chuân TMSA Lập số theo dõi quá trình công tác của từng thuyền viên kế từ khi bắt đầu làm việc tại Công ty

Lập kế hoạch luân chuyên thuyền viên

Phối hợp tô chức và tham mưu cho TGĐ về việc tuyển chọn thuyền viên đứng tiêu chuẩn nghiệp vụ, chuyên môn phục vụ cho công tác quản lý, và vận hành đội tàu

B CONG TAC HUAN LUYEN

Cập nhật các nhu cầu huấn luyện của toàn thể Cán bộ, nhân viên văn phòng và thuyền viên

Cập nhật các yêu cầu cần huấn luyện theo luật định trong năm và các năm tiếp theo

Lập kế hoạch huấn luyện hàng năm của Công ty Lập kế hoạch sử dụng kinh phí được phân bô sao cho có hiệu quả tốt nhất

Liên hệ với các cơ quan/Công ty bên ngoài thực hiện các huấn luyện mới và cập nhật theo luật định cho thuyền viên tại cơ sở của họ hay tại văn phòng Công ty

Tổ chức thực hiện các khóa huấn luyện có tính chất nội bộ cho thuyền viên Công ty và cấp chứng chỉ cho những người tham gia nếu can

Lập yêu cầu và soát xét chương trình và nội đung huấn luyện cập nhật của các giảng viên,

hướng dẫn viên In ấn các tài liệu, sách tham khảo phục vụ khóa huấn luyện

1.4 Tình hình lao động của Công ty

Bảng 1.1 Thống kê số lượng lao động Công ty năm 2021

Trang 22

Nhân sự văn phòng 50 19,2

2 Thuyền viên 210 80,8

1.5 Cơ sở vật chất kỹ thuật của Công ty

Trụ sở chính: 117 Nguyễn Cửu Vân, Phường 17, Quận Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí

Minh

Văn phòng Đại điện: 50 Nguyễn Trãi, Phường Máy Tơ, Quận Ngô Quyên, Thành phó Hải

Phòng

ĐỘI TÀU: Sau ngày 1/4/2021, Công ty hiện có 5 tàu chở sản phẩm xăng dầu/ hóa chất là:

AULAC DIAMOND, AULAC CONIFER, AULAC VISION, AULAC BELLA và AULAC AURORA

1.5.1.Giới thiệu chung về đội tàu:

Ngày 05/10/ 2012, Công ty đã ký hợp đồng véi Céng ty Sunrise Inasa S.A mua tau

SUNRISE HAMANASU (của Nhật Bản) Đây là tàu chở dầu/ hóa chất có trọng tải toàn

phần 12.639,144 (DWT), được đóng tại nhà máy SAMHO SHIPBUILDING, Hàn quốc năm 2008,

Ngày 30/ 10/ 2012, Công ty đã hoàn thành thủ tục mua và chính thức tiếp nhận hoàn toàn tàu SUNRISE HAMANASU đồng thời hoàn tất các thủ tục với các cơ quan hữu quan về

quyền sở hữu và đôi tên tàu thành AULAC DIAMOND

Ngày 02/11/2012, tàu AULAC DIAMOND đã đạt yêu cầu kiểm tra của cảng xếp hàng và

thực hiện chuyến hàng đầu tiên từ Singapore đi Campuchia

Được sự chỉ đạo trực tiếp của Hội Đồng Quản trị ,, bằng quyết tâm và sự nỗ lực không ngừng, kiên trì trong đàm phán, Công ty đã hoàn tất thủ tục ký hợp đồng mua tàu chở đầu

Trang 23

và hóa chất Global Themis vào ngày 24/06/2014, trọng tải 12.665 DWT đóng tại Hàn Quốc Với quyết tâm nhanh chóng đưa tàu vào hoạt động, cán bộ của Công ty đã hoàn

thành thủ tục bàn giao, chính thức tiếp nhận và đổi tên tàu thành AULAC CONIFER vào

ngày 16/07/2014 Sau khi hoàn tất thủ tục pháp lý, ngày 22/07/2014 tàu AULAC CONIFER đã thực hiện chuyến hàng đầu tiên từ Singapore về Thành phô Hồ Chí Minh

Đề đáp ứng nhu cầu của khách hàng về vận chuyển trong nước cũng như quốc tế, Công ty tiếp tục mua thém tau AULAC VISION (13.034 DWT), AULAC BELLA (13.153,105 DWT) Năm 2022, Công ty tiếp tuc mua thém tau AULAC AURORA (19,998 DWT)

*Tau AULAC DIAMOND:

Hinh 1.3 Hinh anh tau AULAC DIAMOND

Ngày đăng: 05/02/2025, 18:35

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN