Báo cáo Đề cương khóa luận tốt nghiệp xây dựng mô hình hộp số toyota

Cải thiện chất lượng đào tạo và giúp sinh viên áp dụng kiến thức vào thực tiễn một cách linh hoạt và hiệu quả • Khám phá cách những thông số được ứng dụng vào việc vận hành và bảo dưỡng

XÂY DỰNG MÔ HÌNH HỘP SỐ TOYOTA

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TPHCM

  VÕ HÙNG THUẬN DUY 20073811

1.TỔNG QUAN

• LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI

• LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN

LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI

• Giúp sinh viên nắm bắt kiến thức một cách nhanh chóng và hiệu quả

hơn Cải thiện chất lượng đào tạo và giúp sinh viên áp dụng kiến thức

vào thực tiễn một cách linh hoạt và hiệu quả

• Khám phá cách những thông số được ứng dụng vào việc vận hành và

bảo dưỡng hộp số trong thực tế

• Xây dựng hệ thống bài tập thực hành phù hợp với mô hình hộp số và

chương trình giảng dạy của nhà trường

LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN

• Năm 1894, bản phác thảo đầu tiên của hộp số cận đại do hai kỹ sư

người pháp, Louis-rene Panhard và Emile Levassor thực hiện

• Năm 1904, hộp số sàn sang số trượt của Panhard-Levassor đã được

hiện thực hóa bởi hầu hết các nhà sản xuất ôtô

• Hộp số trang bị bộ đồng tốc được cadillac sử dụng lần đầu tiên vào năm

1928 Sau khi được porsche phát triển, phát minh này đã trở nên phổ

biến cho đến tận ngày nay

2 MỤC TIÊU, NỘI DUNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN

CỨU

• MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU

• NỘI DUNG NGHIÊN CỨU

• PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU

• Kiểm tra hộp số và ly hợp để xác định các hư hỏng mà chúng đang gặp tình trạng đó,

phân tích các nguyên nhân có thể dẫn đến hư hỏng trên

• Đề ra phương pháp sửa chữa để khắc phục tình trạng hư hỏng giúp cho hộp số ly

hợp hoạt động trơn tru, chuyển đổi giữa các số mượt mà hơn

• Nghiên cứu cải thiện hiệu suất của hộp số ly hợp, bao gồm việc tối ưu hóa tỷ lệ

truyền động, giảm ma sát và mất công suất, cải thiện độ tin cậy và tuổi thọ của hộp

số

• Thiết kế mô hình hộp số ly hợp mang tính tiên tiến, tính toán sức bền đảm bảo chịu

tải của hộp số ly hợp

NỘI DUNG NGHIÊN CỨU

• Đánh giá tình trạng hiện tại của hộp số

• Phân tích các chi tiết hư hỏng

• Thiết kế bản vẽ 3D của khung đỡ hộp số

• Tiến hành sửa chữa, lắp ráp một số bộ phận đi kèm với hộp số

• Xây dựng mô hình nghiên cứu ô tô trang bị hộp số cơ khí kiểu ly hợp đóng ngắt bằng thủy lực

• Xây dựng hệ thống bài tập thực hành phù hợp với mô hình hộp số

PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

Nghiên cứu kết hợp giữa lý thuyết và thực nghiệm:

• Nghiên cứu lý thuyết

• Nghiên cứu thực tế

• Nghiên cứu thu thập thông tin

3 KẾ HOẠCH THỰC HIỆN

 Lựa chọn đề tài

 Tìm kiếm và mua mô hình

 Thay thế và sửa chữa các bộ phận hư hỏng

 Tiến hành làm khung đỡ mô hình

 Vệ sinh, sơn, lắp mô hình lên khung đỡ

 Tính toán thiết kế để xây dựng mô hình

 Vẽ và tính bền mô hình

 Hoàn thành báo cáo

4 KẾT QUẢ DỰ KIẾN

 1/11/2023, lựa chọn được đề tài

 20/12/2023-20/1/2024, tìm kiếm và mua mô hình

 21/1-25/2/2024, sữa chữa và thay thế

 10/5-5/6/2024, khung đỡ mô hình

 15/6-15/7/2024, sơn và lắp mô hình lên khung

 1/3-3/8/2024, tổng hợp báo cáo luận văn

 4/8-10/8/2024, hoàn thành báo cáo luận văn chính thức

5 NỘI DUNG ĐÃ HOÀN THÀNH

6 NỘI DUNG ĐANG THỰC HIỆN

7 NHỮNG KHÓ KHĂN KHI THỰC HIỆN

 Tính toán thiết kế mô hình

 Tài liệu tham khảo hạn chế

 Tìm kiếm thông tin hộp số

 Vẽ chi tiết hộp số

TÀI LIỆU THAM KHẢO

1 Bài giảng thực hành hệ thống truyền lực trên oto

2 Bài giảng lý thuyết tính toán kết cấu oto

3 Đặng Quý, Tính toán kết cấu oto, ĐHSP Kỹ thuật

TPHCM,2001

THANK YOU