1 MỤC LỤC EXCUTIVE SUMMARY 3 A FORMATIVE RESEARCH 6 I – TỔNG QUAN VỀ THACO 6 II – INDUSTRY ANALYSIS 7 1 Brief introduction 7 2 Market trend 8 3 Thị phần các hãng sản xuất ô tô Việt Nam 9 4 Customer Insight 10 III – PEST ANALYSIS 11 IV ORGANIZATIONAL ANALYSIS 17 1 Hệ giá trị của thaco trường hải 17 2 Mô hình kinh doanh (business model canvas) của thaco trường hải 19 Mô hình kinh doanh Canvas của THACO 19 3 Chiến lược kinh doanh 19 4 Chiến lược phát triển 19 5 Môi trường nội bộ 23 6 Môi trường bên.
FORMATIVE RESEARCH
Brief introduction
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam chủ yếu tập trung vào lắp ráp và phân phối Mặc dù đã có những tiến bộ nhất định, nhưng ngành này đang đối mặt với nhiều thách thức do cạnh tranh gay gắt trên thị trường và tình hình dịch bệnh diễn ra phức tạp.
Ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam hiện chiếm 3% GDP và dự kiến sẽ đạt quy mô 1 triệu xe vào năm 2030, với doanh thu 12 tỷ USD mỗi năm Tốc độ tăng trưởng dự kiến đạt 10,5% trong 5 năm tới Tuy nhiên, theo TS Khương Quang Đồng, chuyên gia ô tô tại Pháp, mặc dù Việt Nam thu hút sự chú ý, nhưng ngành ô tô vẫn chưa đủ hấp dẫn do thị trường nhỏ và công nghiệp sản xuất còn yếu.
Ngành sản xuất ô tô trong nước chủ yếu chỉ dừng lại ở lắp ráp đơn giản, chưa hoàn thiện về kỹ thuật và thiếu sự liên kết, chuyên môn hóa giữa các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp cũng như sản xuất phụ tùng Hệ thống cung cấp nguyên vật liệu và linh kiện quy mô lớn chưa được hình thành, dẫn đến tỷ lệ nội địa hóa chỉ đạt khoảng 7%, thấp hơn nhiều so với quy hoạch đề ra Hàng năm, ngành ô tô phải nhập khẩu gần 2 tỷ USD linh kiện và phụ tùng Các chuyên gia cho rằng, điều quan trọng nhất là phát triển ngành công nghiệp phụ trợ, thay vì chỉ thu hút thêm doanh nghiệp nước ngoài đầu tư tại Việt Nam.
1 Giới thiệu công ty cổ phần ô tô Trường Hải (THACO), thacogroup.vn, link: http://www.thacogroup.vn/vi/Gioi- thieu/hinh-thanh-va-phat-trien/ (Ngày truy cập: 23/06/2021)
Ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam đang đối mặt với tình trạng khan hiếm nhân lực, điều này ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của ngành Để nâng cao tính bền vững và giảm giá thành sản xuất xe ô tô, cần có những giải pháp hiệu quả nhằm cải thiện nguồn nhân lực và tối ưu hóa quy trình sản xuất Những nỗ lực này sẽ giúp Việt Nam cạnh tranh tốt hơn với các nước trong khu vực và trên toàn cầu.
Tuy vậy, cũng có những điểm sáng nhất định Tính đến hết năm 2019, có khoảng 40 doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô với sản lượng sản đáp ứng khoảng
70% nhu cầu xe dưới 9 chỗ ở Việt Nam đang gia tăng, thúc đẩy các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước mở rộng danh mục sản phẩm VinFast và Thaco đã khẳng định thương hiệu riêng, không chỉ lắp ráp xe mà còn tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu và xuất khẩu ô tô sang nhiều quốc gia.
Sự bùng phát của dịch Covid-19 trong hai năm qua đã tác động tiêu cực đến ngành công nghiệp ô tô, với doanh số bán xe giảm mạnh so với năm 2019 Nguyên nhân một phần do các doanh nghiệp trong các lĩnh vực liên quan như du lịch, nông nghiệp và bưu chính phải thắt chặt chi tiêu, cùng với việc vận chuyển và nhập khẩu linh kiện phục vụ lắp ráp trở nên khó khăn hơn trong mùa dịch.
Market trend
Trong những năm gần đây, nhu cầu mua sắm ô tô cá nhân tại Việt Nam đã tăng nhanh chóng, vượt qua cả xe khách, xe tải và xe chuyên dụng, mặc dù xe tải trọng cao vẫn đóng góp quan trọng vào doanh thu của các hãng Đặc biệt, nhóm khách hàng trẻ tuổi ngày càng quen thuộc với các hình thức trả góp, sẵn sàng chi tiền cho những chiếc xe được coi là đắt đỏ Tuy nhiên, thị trường ô tô Việt Nam đang gặp khó khăn do ảnh hưởng của dịch Covid-19, với doanh số giảm 15% trong tháng 5/2021 so với tháng 4/2021 và giảm 34% so với cùng kỳ năm 2020, theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) Mặc dù sức mua giảm, các hãng vẫn tiếp tục cho ra mắt mẫu xe mới, thể hiện niềm tin vào sự phục hồi doanh số trong năm 2021, mặc dù tốc độ hồi phục có thể không mạnh mẽ Để kích cầu tiêu dùng và cạnh tranh, nhiều hãng và đại lý đã triển khai các chương trình giảm giá và khuyến mại.
Việt Nam đang chứng kiến xu hướng đầu tư mạnh mẽ vào xe ô tô điện, với VinFast dẫn đầu và trở thành đối thủ cạnh tranh đáng gờm của Thaco Năm nay hứa hẹn sẽ là năm bùng nổ cho ngành xe điện, với VinFast đóng vai trò quan trọng trong cuộc cách mạng xe điện tại Đông Nam Á Xu hướng này dự kiến sẽ trở thành tất yếu trong tương lai, giúp giải quyết vấn đề nhiên liệu và ô nhiễm môi trường Tuy nhiên, sự phát triển này cũng đặt ra yêu cầu về nguồn nhân lực chất lượng cao, điều mà Việt Nam hiện đang thiếu hụt.
Thị phần các hãng sản xuất ô tô Việt Nam
Theo Báo cáo của Chứng khoán Bảo Việt, bốn nhà sản xuất ô tô lớn nhất tại Việt Nam là Toyota, Honda, Ford và Thaco, đang chiếm 77% thị phần thị trường ô tô Trong số đó, Thaco dẫn đầu với 35% thị phần, cho thấy sự mạnh mẽ của doanh nghiệp nội địa trong ngành công nghiệp ô tô.
Toyota với 24% thị phần Honda và Ford lần lượt nắm giữ 10% và 9% thị phần xe trong nước Còn lại là các thương hiệu khác như VinFast, Mitsubishi,
Tập đoàn THACO Trường Hải dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam với đa dạng thương hiệu và nằm trong top 5 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất quốc gia Hãng đặt mục tiêu trở thành nhà cung cấp linh kiện gốc (OEM) không chỉ cho sản xuất nội địa mà còn cho xuất khẩu, đồng thời hướng tới nội địa hóa dây chuyền sản xuất THACO là công ty duy nhất tại Việt Nam sản xuất, lắp ráp và cung ứng đa dạng các phân khúc ô tô, bao gồm xe tải, xe buýt, xe chuyên dụng và xe du lịch.
Customer Insight
Trước đây, khách hàng chủ yếu là chính phủ và doanh nghiệp nhà nước, nhưng nhờ chính sách kế hoạch hóa gia đình hiệu quả và kiểm soát chi tiêu hợp lý, khách hàng mua xe cao cấp ngày càng trẻ hơn và có xu hướng chọn mua xe ô tô qua hình thức trả góp Tốc độ tăng trưởng kinh tế ổn định và thu nhập bình quân đầu người gia tăng cũng đã nâng cao chất lượng cuộc sống, từ đó làm gia tăng nhu cầu sở hữu ô tô.
Sự phân hóa về vùng miền trong sở thích mua xe thể hiện rõ nét, với khách hàng miền Bắc thường ưu tiên mẫu mã và kiểu dáng, đặc biệt là dòng xe gia đình Kia-Thaco nhờ thiết kế nhỏ gọn và hiện đại Ngược lại, khách hàng miền Nam lại thiên về tính thực dụng, ưa chuộng các loại xe thể thao việt dã như MPV và SUV.
Khách hàng ngày nay không chỉ chú trọng vào giá thành rẻ và chất lượng kỹ thuật cao mà còn yêu cầu trải nghiệm chăm sóc khách hàng chuyên nghiệp Điều này bao gồm quy trình giao xe, cơ sở vật chất của đại lý, sự tận tình của nhân viên tư vấn và khả năng tiếp cận thông tin dễ dàng trên website.
Mẫu mã nhỏ gọn và tiết kiệm nhiên liệu đang được khách hàng ưu tiên, vì nó phù hợp với tình hình giao thông tại Việt Nam Giải pháp này không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu mà còn góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường.
Yếu tố Đặc điểm yếu tố Ảnh hưởng đến chiến lược
Việt Nam sở hữu tình hình chính trị ổn định và môi trường xã hội hòa bình, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển bền vững của các ngành nghề Với mật độ dân số cao và mức sống ngày càng cải thiện, đây là nền tảng vững chắc để thúc đẩy sự phát triển kinh tế và xã hội trong tương lai.
Việt Nam với hơn 96 triệu dân đang trải qua giai đoạn phát triển kinh tế mạnh mẽ, dẫn đến mức sống của người dân ngày càng được cải thiện Điều này đã tạo ra nhu cầu sử dụng ô tô ngày càng tăng, mở ra cơ hội cho các doanh nghiệp ô tô đầu tư vào sản xuất quy mô lớn.
Chính sách về thuế quan đối với ô tô và phụ tùng, linh kiện nhập khẩu
Chính phủ luôn nhất quán chủ trương cần phát triển ngành công nghiệp ô tô, thể hiện qua hàng loạt quyết định phê duyệt chiến lược, quy hoạch,…
Theo Nghị định 57/2020 của Chính phủ, từ ngày 10/07/2020, các linh kiện, vật tư và nguyên liệu nhập khẩu phục vụ sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước, nếu chưa được sản xuất tại Việt Nam, sẽ được áp dụng thuế suất ưu đãi 0% Điều kiện sản lượng tối thiểu 8,000 xe và mẫu xe cam kết tối thiểu 3,000 xe theo Nghị định 127/2017 trước đó đã bị bãi bỏ.
Mặc dù các chính sách cụ thể đã được ban hành, nhưng thực tế cho thấy chúng chưa đạt hiệu quả mong muốn và thiếu tính khả thi, dẫn đến sự phát triển của ngành không như kỳ vọng.
Vào ngày 31/3/2020, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 16/CT-TTg, áp dụng các biện pháp cấp bách nhằm phòng, chống dịch Covid-19, nâng cao mức độ cảnh báo so với các chỉ thị trước đây.
Hạn chế đi lại và giãn cách xã hội do đại dịch Covid-19 đã gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động kinh doanh, đặc biệt là các ngành dịch vụ như du lịch và vận tải Nông nghiệp ở các vùng tâm dịch cũng gặp khó khăn trong việc tiêu thụ sản phẩm khi mùa thu hoạch đến, do các biện pháp hạn chế di chuyển.
Trong thời gian này, người dân đang thắt chặt chi tiêu và hạn chế việc mua sắm phương tiện đi lại, điều này đã ảnh hưởng trực tiếp đến ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam thành lập Đội vận tải xanh hỗ trợ tiêu thụ nông sản
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã gửi công văn số 3433/TCĐBVN-VT tới Sở Giao thông vận tải các tỉnh, thành phố và Sở Xây dựng Lào Cai, đề nghị thành lập các Đội vận tải xanh nhằm tháo gỡ khó khăn trong lưu thông và vận chuyển hàng hóa Đặc biệt, trong bối cảnh các địa phương đang vào mùa thu hoạch nông sản xuất khẩu, công văn nhấn mạnh sự cần thiết phải chung sức để thực hiện mục tiêu kép: vừa quyết liệt phòng, chống dịch bệnh Covid-19, vừa phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.
Hội thảo về dự án vận tải xanh nhấn mạnh vai trò quan trọng của công nghệ xanh trong sản xuất ô tô và kỹ năng lái xe sinh thái cho phương tiện vận tải hàng hóa đường bộ Những yếu tố này không chỉ giúp giảm phát thải khí nhà kính mà còn giảm chi phí vận tải, nâng cao khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp vận tải đường bộ Việt Nam trong khu vực ASEAN và GMS 5.
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đã phát triển khá nhanh trong
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đã có sự phát triển ấn tượng với tốc độ tăng trưởng thị trường xe dưới 9 chỗ trung bình đạt 20 - 30% mỗi năm Trước đây, Việt Nam phụ thuộc hoàn toàn vào việc nhập khẩu ô tô từ nước ngoài để đáp ứng nhu cầu, nhưng hiện nay, một phần nhu cầu đã được các doanh nghiệp trong nước sản xuất và lắp ráp, thể hiện sự chuyển mình tích cực của ngành công nghiệp này.
Thành lập Đội vận tải xanh hỗ trợ tiêu thụ nông sản nhằm đảm bảo lưu thông hàng hóa trong bối cảnh phòng chống dịch Covid-19 Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã đề nghị các tỉnh thành lập đội ngũ lái xe có kinh nghiệm, đảm bảo công tác phòng chống dịch Các Sở Giao thông vận tải cần đăng tải thông tin liên lạc với đội ngũ này và thống kê nhu cầu vận chuyển hàng hóa Đặc biệt, các lái xe phải thực hiện đầy đủ các biện pháp phòng chống dịch và thông báo cho cơ quan liên quan về hành trình vận chuyển Tổng cục Đường bộ cũng yêu cầu các đơn vị kinh doanh vận tải lắp thiết bị giám sát hành trình và chịu trách nhiệm về chi phí phòng chống dịch của lái xe.
Tuy nhiên, cạnh tranh trong công nghiệp ô tô còn rất cao
Có thể nói Việt Nam là một trong những quốc gia có giá xe ô tô đắt nhất thế giới, gấp
3 đến 4 lần so với giá xe các nước như Pháp,
ORGANIZATIONAL ANALYSIS
1 Hệ giá trị của thaco trường hải
Sứ mệnh: Mang lại giá trị cho khách hàng, xã hội đồng thời đóng góp vào sự phát triển kinh tế đất nước
THACO cam kết mang lại giá trị cho khách hàng bằng cách cung cấp những sản phẩm chất lượng cao, đồng thời hướng tới lợi ích xã hội Với sự phát triển mạnh mẽ, công ty không chỉ tập trung vào hoạt động kinh doanh mà còn chăm sóc sự phát triển của cộng đồng Phương châm “Có Tầm và Có Tâm” thể hiện triết lý kinh doanh của THACO, nhấn mạnh việc đóng góp cho sự phát triển xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống cho nhân viên và cộng đồng, đồng thời tạo ra một môi trường làm việc thân thiện và thoải mái.
Công ty THACO cam kết đóng góp vào sự phát triển kinh tế đất nước bằng cách xây dựng và củng cố thị trường nội địa, thể hiện trách nhiệm xã hội đối với quốc gia Mục tiêu của THACO là trở thành một tập đoàn mạnh mẽ, đại diện cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam và nâng cao giá trị thương hiệu quốc gia.
Tầm nhìn: Tập đoàn công nghiệp đa ngành của Việt Nam - Phát triển bền vững trong bối cảnh hội nhập khu vực và thế giới
Mục tiêu chiến lược của công ty là trở thành "tập đoàn công nghiệp đa ngành của Việt Nam", khẳng định thương hiệu qua sản phẩm và đạt được vị thế quốc tế, tự hào đại diện cho thương hiệu Việt Trong bối cảnh hội nhập quốc tế, công ty hướng tới việc phát triển thị trường không chỉ trong nước mà còn ra toàn cầu, đồng thời giữ vững bản sắc là một thương hiệu Việt Nam với cam kết "phát triển bền vững".
Bài viết tập trung vào 5 trụ cột chính yếu để xây dựng một tổ chức thành công: đầu tiên là triết lý giá trị, thứ hai là chiến lược khác biệt, tiếp theo là quản trị đặc thù, sau đó là nhân sự phù hợp, và cuối cùng là môi trường làm việc văn hóa & thuận tiện Những yếu tố này không chỉ tạo nên nền tảng vững chắc cho doanh nghiệp mà còn giúp nâng cao hiệu suất làm việc và sự hài lòng của nhân viên.
2 Mô hình kinh doanh (business model canvas) của thaco trường hải
Mô hình kinh doanh Canvas của THACO
Duy trì vị trí số một trong lĩnh vực sản xuất, lắp ráp và phân phối ô tô tại Việt Nam;
Mở rộng thị trường trong khu vực Đông Nam Á (ASEAN);
Tăng cường hợp tác quốc tế nhằm lựa chọn công nghệ phù hợp, gia tăng tỷ lệ nội địa hoá, tham gia chuỗi giá trị toàn cầu;
Phát triển thành lập đoàn công nghiệp đa ngành, nâng cao năng lực cạnh tranh nhằm vươn tới vị trí hàng đầu khu vực
Trong giai đoạn 2015 - 2020, THACO đã có những chiến lược phát triển cho
Giai đoạn 2015 - 2017, THACO đặt mục tiêu kinh doanh 70.346 xe, tăng 68% so với năm 2014, với doanh số xe du lịch đạt 34.263 xe (tăng 67%) và xe thương mại đạt 36.083 xe (tăng 69%), chiếm 45% thị trường xe thương mại toàn quốc Công ty đã phát triển các sản phẩm mới như Kia Morning F/L, Kia Sedona, Mazda 2 All New, xe tải nặng và xe ben nặng, đồng thời mở thêm 46 showroom mới, nâng tổng số lên 118 showroom và 67 đại lý Dự kiến tổng doanh thu hợp nhất đạt 44.377 tỷ đồng, tăng 83% Bước sang năm 2018, THACO khởi đầu chiến lược mới với mục tiêu trở thành tập đoàn công nghiệp đa ngành hàng đầu tại ASEAN, trong đó sản xuất ô tô là chủ lực, với sứ mệnh đóng góp vào sự phát triển kinh tế đất nước và triết lý kinh doanh "Mang lại giá trị cho khách hàng và xã hội" THACO tập trung củng cố vị trí hàng đầu và đảm bảo năng lực cạnh tranh trong ngành ô tô trong bối cảnh hội nhập.
Vào năm 2019, THACO công bố chiến lược phát triển đa ngành giai đoạn 2019
Năm 2021, lĩnh vực sản xuất và kinh doanh ô tô tiếp tục phát triển mạnh mẽ với đầy đủ các loại xe như xe du lịch, xe bus, xe tải và xe chuyên dụng, bao gồm cả phân khúc trung cấp và cao cấp Đồng thời, hãng xe máy cũng được chú trọng, đặc biệt là dòng xe phân khối lớn BMW Motorrad Doanh nghiệp tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu với các thương hiệu quốc tế như Kia, Mazda, Mitsubishi Fuso, Peugeot và BMW/MINI thông qua các hoạt động đầu tư phát triển.
Vào năm 2015, Thaco Group đã tổ chức Đại hội cổ đông thường niên, trong đó nhấn mạnh việc triển khai công nghiệp hỗ trợ với tỷ lệ nội địa hóa vượt 40% Công ty cũng chú trọng vào xuất khẩu xe và linh kiện phụ tùng.
Truyền thông, phát triển thương hiệu
Các kênh truyền thông được THACO sử dụng:
Kênh truyền thông của THACO bao gồm website, mạng xã hội Facebook, Youtube, email và hotline, đóng vai trò quan trọng trong chiến lược hiện tại của công ty Trang web chính thức không chỉ giới thiệu tổng quan về THACO mà còn cung cấp thông tin và hoạt động mà công ty đã thực hiện, giúp khách hàng dễ dàng tiếp cận.
Kênh truyền thống như báo giấy, báo điện tử, biển quảng cáo và radio đóng vai trò quan trọng trong việc quảng bá hình ảnh của THACO Báo chí không chỉ giới thiệu chất lượng các dòng xe do THACO sản xuất và lắp ráp mà còn phản ánh các hoạt động xã hội và chương trình tài trợ mà công ty tham gia Một số tờ báo lớn và có ảnh hưởng trong nước thường xuyên cập nhật thông tin về THACO bao gồm Báo Thanh Niên, Báo Lao động, Báo Công thương, Báo Nhân dân và Báo Tuổi trẻ.
THACO hợp tác và tài trợ qua các kênh online, cùng với biển và màn hình quảng cáo, nhằm quảng bá các chương trình nổi bật như “Đường lên đỉnh Olympia” và hỗ trợ câu lạc bộ Hoàng Anh Gia Lai.
THACO sử dụng kênh mua ngoài để quảng bá hình ảnh công ty thông qua các đoạn clip quảng cáo ngắn (TVC) trên các kênh phát sóng chính thức của Đài Truyền hình Việt Nam và các đài truyền hình khác Bên cạnh đó, THACO cũng triển khai quảng cáo trên nền tảng Youtube nhằm mở rộng và phát triển thương hiệu một cách hiệu quả hơn.
11 Lê Ngà, 2019, “Thaco công bố chiến lược phát triển đa ngành giai đoạn 2019 - 2021”, Báo Vietnam
Các chương trình, sự kiện mà THACO tài trợ
THACO cam kết thực hiện trách nhiệm xã hội bằng cách hỗ trợ nhiều hoạt động cộng đồng hàng năm, nhằm chia sẻ trách nhiệm trong các lĩnh vực như an ninh tổ quốc, an sinh xã hội, an toàn giao thông, giáo dục, văn hóa - văn nghệ, y tế, thể thao, giúp đỡ người nghèo và trao học bổng.
THACO đã đồng hành và tài trợ cho nhiều chương trình nổi bật như Đường lên đỉnh Olympia, Quỹ ươm mầm tài năng đất Quảng, chương trình Vinh danh Thủ khoa, và Ngày hội nâng bước tân sinh viên đại học Đà Nẵng.
Thanh niên khởi nghiệp giai đoạn 2016 - 2021, đồng hành cùng khách hàng miền Trung,…
Các sự kiện nổi bật giai đoạn 2015 - 2020
Năm 2015, Triển lãm ô tô Việt Nam đã chứng kiến sự tham gia của THACO với nhiều lựa chọn phong phú cho khách hàng Đồng thời, THACO cũng tổ chức lễ xuất xưởng xe Kia Sedona tại KPH Chu Lai - Trường Hải và hội nghị đại lý để giới thiệu mẫu xe Mazda 2 mới.
Năm 2016, THACO đã tham dự Khai mạc Triển lãm ô tô Việt Nam 2016 và giới thiệu mẫu xe Kia Optima 2016 Đồng thời, công ty cũng đã khởi công xây dựng Khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai - Trường Hải mở rộng 210 ha, cùng với hai tuyến đường nối từ cảng Tam Hiệp đến đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi và khu công nghiệp Ngoài ra, THACO cũng đã khánh thành và đưa vào hoạt động Nhà máy xe chuyên dụng hạng nặng và sơ mi rơ móc.
2017: Lễ khởi công xây dựng Nhà máy sản xuất ô tô THACO Mazda;
Lễ ký kết Biên bản ghi nhớ chuyển giao công nghệ sản xuất lắp ráp các sản phẩm Peugeot mới; THACO giới thiệu Mazda 6 mới;
2018: Lễ công bố hợp tác chiến lược Hoàng Anh Gia Lai và THACO;
2019: Lễ khởi công khu công nghiệp nông - lâm nghiệp và khu công nghiệp cơ khí - ô tô THACO Chu Lai mở rộng;
2020: THACO đạt danh hiệu Thương hiệu quốc gia 5 kỳ liên tiếp;
THACO là doanh nghiệp nộp thuế tiêu biểu; THACO ra mắt xe Mini
Bus Iveco Daily; Hợp tác chiến lược THACO và Peugeot
Nội bộ và cấu trúc công ty
CAMPAIGN
Mục đích
- Nâng cao nhận thức của công chúng, phổ biến hình ảnh THACO là nhà phân phối ô tô số 1 ở Việt Nam
- Tăng độ nhận diện của thương hiệu trong phân khúc xe từ trung đến cao cấp tương thích với đối tượng là khách hàng trẻ
Mục tiêu
Khoảng 80% người lao động tại Việt Nam, tương đương 40 triệu người, nhận thức về các sản phẩm và chất lượng ô tô do THACO phân phối Khách hàng đã nắm bắt được những thay đổi của THACO, các hãng xe, và các chủng loại xe, cũng như thông tin cơ bản về xe và chất lượng sản phẩm THACO cũng cung cấp những đãi ngộ hấp dẫn nhằm thu hút sự chú ý của khách hàng.
65% người lao động tại Việt Nam đánh giá cao chất lượng xe do THACO phân phối và thể hiện sự hài lòng với dịch vụ mà công ty cung cấp cho khách hàng.
Khoảng 25% khách hàng đến tham quan showroom để trải nghiệm sản phẩm và lựa chọn mua xe Họ cũng thường gợi ý và giới thiệu các mẫu xe của THACO cho bạn bè và người thân, với tổng số khách hàng ước tính lên đến khoảng 7 triệu người.
II – Công chúng mục tiêu
Công chúng mục tiêu (Key/Strategic Publics)
- Demographics: Nhóm công chúng mục tiêu trong độ tuổi từ 25-40 tuổi Họ có thu nhập mức A-B, sinh sống và làm việc tại các thành phố vừa và lớn
Mẫu người hiện đại và năng động thường thể hiện cá tính mạnh mẽ, ưu tiên sự tiện nghi và an toàn trong cuộc sống Họ thích sử dụng ô tô để di chuyển và đi du lịch, đồng thời mong muốn tận hưởng các sản phẩm và dịch vụ chất lượng với mức giá hợp lý.
Khách hàng trẻ hiện nay thường tiếp cận thông tin qua các nền tảng mạng xã hội như Facebook, Youtube và chịu ảnh hưởng từ người nổi tiếng, influencers Để tìm hiểu thông tin về sản phẩm của THACO, họ có thể truy cập website chính thức như OtoFun, tham gia diễn đàn công nghệ và ô tô, hoặc tham gia các group review để cập nhật thông tin mới nhất và đánh giá từ cộng đồng.
- Issue: nhóm công chúng này chưa tiếp cận được hoặc chưa bị thu hút bởi các dòng xe mà THACO phân phối
THACO cung cấp cho khách hàng từ 25 đến 40 tuổi những sản phẩm chất lượng cao với mức giá hợp lý, đáp ứng nhu cầu và khả năng tài chính của họ.
Skateholder Matrix
- Nhà tài trợ và đối tác
- Nhân viên các bộ phận
Thanh Niên, Báo Lao động, Báo Công thương, Báo Nhân dân, Báo Tuổi trẻ, Mạng xã hội Facebook, Youtube
Người trẻ trong độ tuổi từ 18 đến 40, đặc biệt là thế hệ Y (25-40 tuổi), là nhóm công chúng mục tiêu có khả năng tài chính tốt Họ có xu hướng đầu tư cho một tương lai ổn định, không chỉ cho bản thân mà còn cho gia đình.
- Các doanh nghiệp, công ty du lịch, đại lý tư nhân cần sử dụng các dòng xe chuyên dụng riêng
- Các nhân vật nổi tiếng được mời tham gia chương trình thực tế
- Bộ phận marketing, bộ phận xây dựng chiến lược của THACO
- Một số phương tiện truyền thông: email, newsletters
- Khách hàng: những người có điều kiện kinh tế, sinh sống ở thành phố lớn và vừa
- Công chúng: những người chỉ biết đến thương hiệu THACO nhưng chưa sử dụng sản phẩm
- Độc giả các tờ báo, thính giả radio, đối tượng tiếp cận mạng xã hội
- Các reviewers trên các group, nền tảng chơi xe: OtoFun, Bonbanh, Otosaigon, Reviewer Phạm Hùng Lâm (Hùng Lâm xe hay,…)
- Các KOLs/ Influencers: Đội tuyển bóng đá Việt Nam, Công Vinh, Thủy Tiên, Đen Vâu, Trấn Thành, Quyền Linh, Nabi Nhã Phương, Giang ơi, Dinology, Châu Bùi, Độ Mixi,…
Low Level of Interest High
L ow L eve l of Pow er Hi gh Hi gh
Thông điệp: “Thaco - Trọn vẹn trong từng bước đi ”
THACO gửi gắm thông điệp về sự hoàn hảo trong từng sản phẩm mà họ cung cấp cho khách hàng Họ không chỉ chú trọng đến chất lượng sản phẩm mà còn luôn đồng hành, chứng kiến và thấu hiểu những thành công cũng như khó khăn trong hành trình phát triển của khách hàng Thông điệp này, dù ngắn gọn, nhưng mang ý nghĩa sâu sắc về sự cam kết và hỗ trợ từ THACO.
THAY ĐỔI NHẬN DIỆN THƯƠNG HIỆU THACO
THACO đã thực hiện một cuộc cách mạng trong bộ nhận diện thương hiệu, bao gồm việc xây dựng website mới và cải tiến hình ảnh để trở nên trẻ trung và cao cấp hơn Bên cạnh đó, THACO cũng đã phát triển kênh YouTube cùng các trang mạng xã hội, nhằm tăng cường sự hiện diện cả trong nước và quốc tế.
2 Thông điệp: THACO – Nhà phân phối ô tô số 1 Việt Nam
3 Thời gian hoạt động: 2 tháng (từ 8/2021 đến 10/2021)
- Những người trong độ tuổi lao động ở Việt Nam, bao gồm cả những khách hàng tiềm năng và những khách hàng hiện tại của THACO
- Những công ty/ tổ chức/ đối tác quan trọng của THACO
5 Mục đích: Làm mới hình ảnh thương hiệu, xây dựng nhận thức THACO là một tập đoàn phân phối xe năng động, uy tín, bền vững
Khoảng 23 – 26 triệu người, bao gồm khách hàng, doanh nghiệp và đối tác, đã nhận thức được những thay đổi trong bộ nhận diện thương hiệu, website, fanpage và các kênh truyền thông khác của THACO, cả trong nước và quốc tế.
14 triệu người đã nhận thức được sự thay đổi trong bộ nhận diện thương hiệu THACO, hiểu rõ ý nghĩa của nó và cảm thấy hài lòng Họ đã quen thuộc với bộ nhận diện mới này và có cái nhìn tích cực hơn về hình ảnh của THACO.
Bộ nhận diện mới của THACO đã thu hút 5 triệu người hài lòng và thích thú, khiến họ đến các showroom để tham quan, trải nghiệm dịch vụ và mua xe Họ cũng sẵn sàng giới thiệu cho gia đình và bạn bè.
Logo THACO trong bộ nhận diện thương hiệu mới
Logo THACO trong bộ nhận diện thương hiệu mới
Hình ảnh giao diện mới của Website THACO
Hình ảnh giao diện mới của Website THACO
Hình ảnh giao diện Fanpage Facebook THACO Group
Hình ảnh giao diện Fanpage Facebook THACO Group
Hình ảnh giao diện nền tảng Youtube của THACO Group
Hình ảnh giao diện nền tảng Youtube của THACO Group
- Truyền hình: Các kênh của VTV
THACO tích cực hiện diện trên các mạng xã hội như Facebook, Instagram, TikTok và YouTube, cùng với việc tham gia vào các diễn đàn và nhóm chuyên về ô tô như Otofun, Bonbanh và Otosaigon Ngoài ra, THACO cũng kết nối với cộng đồng qua các fanpage nổi bật về ô tô, bao gồm Tôi yêu xe và Oto+, nơi thu hút đông đảo người theo dõi.
- Báo điện tử/ Kênh thông tin: Báo Tuổi trẻ, Báo Thanh niên, Zing news, VNExpress, Vietnamnet
- Truyền thông đại chúng: Banner, poster quảng cáo, bảng đèn led và LCD
Trước chiến dịch: Tháng 6 + Tháng 7
Lên kế hoạch cho việc thay đổi bộ nhận diện thương hiệu
Thiết kế bộ nhận diện thương hiệu mới, đặc biệt là logo, thiết kế lại website, lập các kênh truyền thông dành cho cả trong và ngoài nước
Tổ chức họp báo với giới truyền thông về sự thay đổi trong bộ nhận diện thương hiệu của THACO
2 tháng tiếp theo – Tháng 8,9/ 2021 (Trong chương trình)
Quảng cáo hiệu quả với việc sử dụng treo banner và dán poster tại các địa điểm công cộng như trạm dừng xe bus và trên thân xe bus Bên cạnh đó, việc triển khai quảng cáo trên màn hình LED và LCD tại các trung tâm thương mại cũng là một phương thức thu hút sự chú ý của khách hàng.
Thay đổi bộ nhận diện thương hiệu tại các showroom và đại lý phân phối xe của THACO
THACO chính thức công bố sự thay đổi bộ nhận diện thương hiệu trên trang fanpage và website của mình, kèm theo thông điệp mới Bên cạnh đó, website và các trang mạng xã hội cũng được cập nhật về định dạng và giao diện Doanh nghiệp sẽ giới thiệu thêm các kênh truyền thông khác để kết nối tốt hơn với công chúng.
Báo chí đưa tin về sự thay đổi bộ nhận diện thương hiệu THACO, cập nhật tin tức trên mạng xã hội
Cập nhật những đánh giá tới từ giới truyền thông, khách hàng, đối tác về sự thay đổi trong bộ nhận diện thương hiệu của THACO
Tổng kết chương trình thông qua những con số, đánh giá mà THACO đạt được
Lấy và đăng những nhận xét của các trang báo, đài truyền hình, đối tác và khách hàng về sự thay đổi này
STT Chi phí Chi phí
1 Thay đổi bộ nhận diện
Thiết kế, xây dựng bộ nhận diện thương hiệu mới cho THACO, nhân
THACO viên xây dựng và duy trì các kênh truyền thông khác
Thay đổi bộ nhận diện thương hiệu tại các showroom và đại lý phân phối xe trên toàn quốc
2 Truyền thông Fanpage, group cộng đồng 500 triệu
Báo điện tử, báo in, truyền hình, 1 tỉ Banner, poster quảng cáo, bảng đèn led và LCD, bảng quảng cáo tại các cung đường lớn
3 Kinh phí dự phòng 3 tỷ
Hoàn thành công việc theo đúng tiến độ của chương trình
Số lượng bài báo đưa tin về sự thay đổi của bộ nhận diện thương hiệu đạt
Số lượng fanpage, hội nhóm và diễn đàn cộng đồng đăng tải đạt 100 bài
Báo chí, truyền hình và mạng xã hội đã đưa tin một cách tích cực và đầy đủ về sự thay đổi bộ nhận diện thương hiệu THACO, đồng thời truyền đạt chính xác thông điệp mà thương hiệu này muốn gửi gắm.
Tổng lượt like, comment, share trên tất cả các kênh truyền thông đạt 50
Sau chương trình, tổng số lượng xe bán ra của THACO tăng 2% (khoảng 2000 xe so với tổng số xe bán ra năm 2020)
Kết quả khảo sát nhận diện thương hiệu online và offline đạt trên 60%.
