TỔNG QUAN VỀ CƠ SỞ THỰC TẬP
GIỚI THIỆU CHUNG
Hình 1: Địa điểm thực tập
- Quá trình hình thành và phát triển của doanh nghiệp :
Công ty Cổ phần Hà Thành Ô Tô (Hà Thành Ford) là một trong những đại lý mới nhất của Ford Việt Nam, chính thức khai trương đại lý 3S đầu tiên vào tháng 5 năm 2013 tại Cụm công nghiệp Lai Xá, huyện Hoài Đức, Hà Nội, với quy mô hơn 3.500m2 Sự kiện này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển của Hà Thành Ford Chỉ sau một năm hoạt động, công ty đã mở thêm showroom thứ hai, khẳng định sự lớn mạnh và uy tín trong ngành ô tô.
Mỹ Đình đã chính thức khai trương tại số 2 Tôn Thất Thuyết, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội, đánh dấu sự phát triển mạnh mẽ của Hà Thành Ford Chỉ sau một thời gian ngắn hoạt động, Hà Thành Ford đã trở thành đại lý có doanh số bán hàng lớn nhất của Ford Việt Nam, chiếm thị phần trên 12% Trong bốn năm liên tiếp từ 2014 đến 2017, Hà Thành Ford được vinh danh là đại lý xuất sắc nhất toàn quốc của Ford Việt Nam.
- Chức năng, nhiệm vụ của cơ sở thực tập :
Hà Thành Ford cam kết cung cấp ô tô và phụ tùng chính hãng của Ford, cùng với dịch vụ bảo hành và sửa chữa hoàn hảo Đội ngũ nhân viên được đào tạo bài bản theo tiêu chuẩn của Ford, luôn tận tâm và chuyên nghiệp, sẵn sàng đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.
“QUÝ KHÁCH HÀI LÒNG – CHÚNG TÔI HẠNH PHÚC”
- Lĩnh vực hoạt động của doanh nghiệp :
Bán buôn, bán lẻ xe ô tô mới và đã qua sử dụng
- Cơ cấu, tổ chức quản lý của doanh nghiệp :
Hình 2: Cơ cấu tổ chức doanh nghiệp
- Kết quả hoạt động của đơn vị thực tập :
Chỉ sau một thời gian ngắn hoạt động, Hà Thành Ford đã nhanh chóng vươn lên trở thành đại lý bán hàng lớn nhất của Ford Việt Nam, chiếm thị phần trên 12% Đại lý này đã duy trì vị trí dẫn đầu trong suốt bốn năm liên tiếp từ năm 2014.
2015, 2016 và 2017 Hà Thành Ford là Đại lý xuất sắc nhất toàn quốc của Ford Việt Nam.
SẢN PHẨM VÀ DỊCH VỤ
+ Sản phẩm, dịch vụ tại đơn vị thực tập : a Xe SUV b Xe thương mại c Xe MPV d Xe tương lai
Hình 3: Các hãng xe được bảo dưỡng chủ yếu tại xưởng
Hướng phát triển sản phẩm và dịch vụ tại Việt Nam tập trung vào việc đáp ứng những tiêu chuẩn khắt khe về chất lượng, tính tiện nghi, an toàn, giá thành hợp lý và dịch vụ bảo hành, sửa chữa tốt nhất.
Làm hài lòng những vị khác khó tính nhất
+ Thị trường hướng tới của doanh nghiệp thực tập : Thị trường trong nước
+ Đối tượng khách hàng sử dụng sản phẩm/dịch vụ của doanh nghiệp : đối tượng khác hàng trong nước.
CÔNG NGHỆ VÀ CHẤT LƯỢNG
+ Công nghệ hiện tại đang được doanh nghiệp sử dụng/phát triển: Trang thiết bị hiện đại cùng với đội ngũ chuyên viên có nhiều năm kinh nghiệm
Doanh nghiệp đã đạt được nhiều chứng chỉ chất lượng và đang hướng tới mục tiêu trở thành một trong những nhà phân phối và sửa chữa ô tô Ford chính hãng hàng đầu tại Việt Nam.
+ Công ty luôn nhật hàng đúng chuẩn theo từng hãng xe, không sử dụng chung cho tất cả các xe.
VĂN HÓA DOANH NGHIỆP
Công ty cổ phần Hà Thành xây dựng tác phong làm việc chuyên nghiệp và có kỷ luật
- Tuân thủ luật pháp, kỷ luật lao động và các quy chế của đơn vị
- Làm việc có kỹ năng, có chất lượng và năng suất cao
- Tinh thần hợp tác tốt, ứng xử thân thiện, đoàn kết với mọi người
- Không ngừng học hỏi và cầu tiến bộ, phát huy năng lực sáng tạo trong công việc
- Có thái độ coi trọng thời gian, làm việc theo kế hoạch, đảm bảo đúng giờ
- Đảm bảo sự an toàn, gọn gàng, vệ sinh sạch sẽ nơi làm việc và nơi sinh hoạt
- Ứng xử, giao tiếp với mọi người lịch sự, văn minh; không quan liêu, nhũng nhiễu khách hàng
- Coi trọng danh dự cá nhân, đạo đức nghề nghiệp và các giá trị chuẩn mực của tổ chức/doanh nghiệp
GIÁ TRỊ CỖI LÕI CỦA DOANH NGHIỆP LÀ:
” TRUST* Trung thực – Cam kết – Công bằng – Tôn trọng – Học hỏi “
Trung thực là giá trị cốt lõi tại Hà Thành Ford, thể hiện qua việc đặt niềm tin và bảo vệ sự tin cậy như một phần tự hào của thương hiệu Chúng tôi cam kết luôn trung thực với khách hàng, giống như cách mà chúng tôi đối xử với chính bản thân mình.
Chúng tôi cam kết luôn chuẩn bị tốt nhất để thực hiện nhiệm vụ, nỗ lực hết mình để tôn vinh những giá trị này Chịu trách nhiệm là nền tảng của chúng tôi, thực hiện đúng pháp luật và duy trì đạo đức cho từng nhân viên.
Công bằng là nguyên tắc cốt lõi trong mối quan hệ với khách hàng và nhân viên, coi trọng sự tự giác và sáng tạo như những yếu tố thúc đẩy thành công Chúng tôi đánh giá cao lòng dũng cảm và quyết tâm, đồng thời khuyến khích việc xây dựng một môi trường "kinh doanh học tập" để phát triển bền vững.
– Tôn trọng : Tôn trọng khách hàng là tôn trọng chính doanh nghiệp, bản thân
Theo đuổi mục tiêu nâng cao chất lượng nhân viên, sản phẩm, dịch vụ và cải thiện chất lượng cuộc sống xã hội là một hành trình không ngừng học hỏi và đổi mới.
QUÁ TRÌNH THỰC TẬP TẠI FORD HÀ THÀNH 15
THỰC TẬP TÁC PHONG LÀM VIỆC VÀ AN TOÀN LAO ĐỘNG
Trong quá trình học tập và rèn luyện tại công ty, tôi đã học được nhiều điều quan trọng, mặc dù không trực tiếp liên quan đến lĩnh vực ô tô Những kiến thức và kỹ năng này rất cần thiết, vì nếu không thực hiện tốt, sẽ khó có công ty nào nhận bạn vào làm Những bài học quý giá này đã giúp tôi nhận thức rõ hơn về tầm quan trọng của sự chuyên nghiệp và trách nhiệm trong công việc.
- Tiếp thu phản hồi, nhận xét của các anh chị đồng nghiệp
- Tuân thủ nguyên tắc đi làm đúng giờ
- Sắp xếp công việc hợp lý
- Không trì hoãn, ỉ lại với đồng nghiệp
- Không ngại hỏi nếu không biết
- Ham học hỏi, tiếp thu kiến thức từ những người đi trước
- Kiểm tra lại kết quả công việc mình đã làm
- Nêu cao tinh thần trách nhiệm trong từng công việc
Trong quá trình làm việc, sự cố không mong muốn có thể xảy ra bất cứ lúc nào Do đó, việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn lao động là rất quan trọng, không chỉ để bảo vệ bản thân mà còn để giảm thiểu rủi ro từ những tình huống không lường trước.
Trong quá trình bảo dưỡng và sửa chữa, việc tuân thủ đúng các bước hướng dẫn là rất quan trọng để đảm bảo an toàn cho bản thân.
+ Sử dụng dụng cụ xong phải để ngon ngàng đúng vị trí tránh xảy ra những hiện tượng cháy nổ
THỰC TẬP QUẢN LÝ BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA CÁC HẠNG MỤC
2.2.1 Các hạng mục cần bảo dưỡng
1 Thay dầu động cơ: Thay thế định kỳ sau mỗi 5.000 km hoặc 6 tháng Dầu động cơ có tác dụng bôi trơn, làm mát, làm sạch, chống gỉ… cho động cơ ô tô Nếu dầu động cơ không được thay thế định kỳ sẽ khiến động cơ nhanh hào mòn, dễ bị hư hại, xe bị nóng máy…
Hình 6: Thay dầu động cơ
2 Thay lọc dầu động cơ : Thay thế định kỳ sau mỗi 10.000 km Lọc dầu động cơ có tác dụng loại bỏ cặn bẩn trước khi dầu tham gia vào chu trình bôi trơn mới Nếu lọc dầu không được thay thế định kỳ thì chất lượng dầu nhớt sẽ bị ảnh hưởng
Hình 7: Thay lọc dầu động cơ
3 Thay lọc gió động cơ: Vệ sinh định kỳ sau mỗi 10.000 km, thay thế định kỳ sau mỗi 20.000 – 30.000 km Lọc gió động cơ có tác dụng loại bỏ bụi bẩn trong không khí trước khi không khí đi vào buồng đốt Nếu lọc gió không được thay thế định kỳ thì lọc có thể bị tắc nghẹt do bám nhiều bụi bẩn Điều này gây cản trở không khí đi vào buồng đốt, ảnh hưởng đến tỉ lệ hoà khí Lọc gió động cơ nên được vệ sinh định kỳ sau mỗi 10.000 km, thay thế định kỳ sau mỗi 20.000 – 30.000 km
Hình 8: Thay lọc gió động cơ
4 Thay lọc nhiên liệu: Thay thế định kỳ sau mỗi 40.000 km hoặc 2 năm Lọc nhiên liệu có tác dụng loại bỏ các tạp chất trước khi nhiên liệu đi vào buồng đốt Nếu lọc nhiên liệu không được thay thế định kỳ, nhiên liệu có thể bị nhiễm bẩn làm giảm hiệu quả đốt cháy, ảnh hưởng đến công suất động cơ
Hình 9: Thay lọc nhiên liệu
5 Thay bugi: Vệ sinh định kỳ sau mỗi 20.000 km, thay thế định kỳ sau mỗi 40.000 km với bugi thường, sau mỗi 100.000 km với bugi Iridi Bugi có nhiệm vụ tạo ra tia lửa đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và khỗng khí để động cơ sinh công Sau thời gian dài làm việc bugi dễ bị bẩn, mòn, chảy… dẫn đến đánh lửa yếu, đánh lửa chậm, không đánh lửa… do đó cần vệ sinh và thay thế định kỳ
6 Vệ sinh kim phun: Vệ sinh định kỳ sau mỗi 20.000 km Kim phun có nhiệm vụ phun nhiên liệu để tạo ra sự cháy bên trong buồng đốt Sau thời gian dài làm việc, kim phun thường bị bám nhiều muội than, cặn bẩn do đó cần vệ sinh
Hình 11: Vệ sinh kim phun
7 Thay nước làm mát động cơ: Kiểm tra, bổ sung định kỳ sau mỗi 10.000 km, thay thế định kỳ sau mỗi 40.000 – 60.000 km Nước làm mát có tác dụng làm mát cho động cơ ô tô Sau thời gian dài làm việc, nước làm mát ô tô dễ bị bẩn, biến chất… nên cần kiểm tra và thay thế định kỳ
Kiểm tra, bổ sung nước làm mát động cơ định kỳ sau mỗi 10.000 km, thay thế định kỳ sau mỗi 40.000 – 60.000 km
Hình 12: Thay nước làm mát động cơ
7 Kiểm tra điều chỉnh khe hở xu páp: Kiểm tra định kỳ sau mỗi 40.000 km Khi động cơ làm việc, do xu páp tiếp xúc với khí cháy nhiệt độ cao nên dễ bị giãn nở Do đó cần có khe hở để khi bị giãn nở vẫn có thể đóng kín vào cuối kỳ nén Tuy nhiên nếu khe hở quá lớn thì lại khiến thời điểm đóng/mở của xu páp bị sai lệch Do đó cần thường xuyên kiểm tra điều chỉnh khe hở xu páp về đúng chuẩn
Hình 13: Kiểm tra điều chỉnh khe hở xupap
8 Thay đai truyền động trục cam: Thay thế định kỳ sau mỗi 100.000 km Dây curoa cam giúp kết nối bánh đà trục cam và trục khuỷu để tạo nên sự chuyển động đồng bộ và ăn khớp với nhau Sau thời gian dài làm việc, dây đai cam thường bị mòn, nứt… do đó cần thay thế định kỳ
Hình 14: Thay đai truyền động trục cam
9 Kiểm tra các dây đai trên động cơ: Kiểm tra định kỳ sau mỗi 100.000 km (thay thế nếu cần)
Dây đai động cơ đóng vai trò quan trọng trong việc dẫn động cho hệ thống điều hòa, bơm két nước, bơm trợ lực lái và máy phát điện Sau một thời gian sử dụng, dây đai có thể bị mòn và nứt, vì vậy việc kiểm tra định kỳ là cần thiết để kịp thời thay thế khi dây đai xuống cấp.
Hình 15: Kiểm tra các dây đai động cơ
10 Kiểm tra điều chỉnh tốc độ không tải: Kiểm tra định kỳ sau mỗi 100.000 – 120.000 km Van điều khiển không tải giúp điều khiển tốc độ động cơ ở chế độ không tải Sau thời gian dài làm việc, đôi khi van sẽ bị sai lệch nên cần kiểm tra và điều chỉnh lại
11 Thay dầu hộp số: Thay thế định kỳ sau mỗi 40.000 – 60.000 km Dầu hộp số có tác dụng bôi trơn, làm sạch, chống gỉ sét cho các chi tiết bên trong hộp số Sau thời gian dài làm việc, dầu hộp số sẽ bị bẩn, biến chất, độ nhớt không đảm bảo… nên cần thay thế định kỳ
Thay dầu hộp số định kỳ sau mỗi 40.000 – 60.000 km
Hình 16: Thay dầu hộp số
12 Thay dầu cầu (dầu truyền động): Thay thế định kỳ sau mỗi 40.000 km Dầu cầu có tác dụng bôi trơn, giảm lực ma sát cho hệ thống truyền động
13 Kiểm tra, bảo dưỡng phanh trước/sau: Kiểm tra định kỳ sau mỗi 10.000 km hoặc 6 tháng
Hệ thống phanh ô tô hoạt động liên tục trong điều kiện khắc nghiệt, vì vậy việc kiểm tra định kỳ là rất quan trọng Các hạng mục cần kiểm tra bao gồm má phanh, xi lanh phanh, bầu trợ lực phanh, chân phanh và phanh ABS để đảm bảo an toàn và hiệu suất của hệ thống phanh.
14 Kiểm tra, điều chỉnh phanh đỗ: Kiểm tra định kỳ sau mỗi 20.000 – 40.000 km Hệ thống phanh đỗ giúp cố định khi xe đỗ Phanh đỗ tuy chịu tải ít hơn phanh chân nhưng hoạt động nhiều hơn nên cũng cần kiểm tra, điều chỉnh định kỳ
15 Thay dầu phanh: Kiểm tra định kỳ sau mỗi 10.000 km, thay thế định kỳ sau mỗi 2 – 3 năm
Dầu phanh là chất lỏng quan trọng giúp truyền lực cho hệ thống phanh hoạt động hiệu quả Sau một thời gian sử dụng, dầu phanh dễ bị nhiễm nước và bẩn do khả năng hút ẩm tự nhiên Vì vậy, việc thay thế dầu phanh định kỳ là cần thiết để đảm bảo an toàn và hiệu suất của hệ thống phanh.
Kiểm tra dầu phanh định kỳ sau mỗi 10.000 km, thay thế định kỳ sau mỗi 2 – 3 năm
16 Thay dầu trợ lực lái: Kiểm tra định kỳ sau mỗi 10.000 km, thay thế định kỳ sau mỗi 60.000
– 80.000 km Dầu trợ lực lái có tác dụng truyền lực đẩy thanh răng giúp vô lăng xoay chuyển nhẹ nhàng hơn
Hình 20: Thay dầu trợ lực lái
THỰC TẬP CHUYÊN MÔN
2.3.1 Dụng cụ chuyên dùng a Máy sạc ác quy
Hình 27: Máy sạc ác quy
- máy sạc điện có nhiệm vụ biến đổi dòng điện và truyền điện vào bình ắc quy b Tủ đựng dụng cụ sửa chữa
- cất giữ dụng cụ tháo lắp, nó giúp việc tìm kiếm dụng cụ dễ dàng hơn c Xe đẩy
- dùng để đựng đồ khi tháo lắp, để đồ gọn gàng, chán xước, gãy hay mất d Bình đựng nhớt thải
- dùng để chứa dầu thải từ trong xe ra e Cầu nâng
Hình 28: Cầu nâng e Ống hơi f Súng bắn hơi
Nhiệm vụ được giao →Quá trình thực hiện→Kết quả đạt được, được trình bày như sau:
Học tập quy trình làm việc và văn hóa làm việc tại công ty cũng như các phương pháp phòng tránh dịch bệnh ở công ty
- Học thuộc các quy trình làm việc an toàn và làm quen với môi trường làm việc chuyên nghiệp
- Rèn luyện bản thân với tinh thần tự giác, trách nhiệm trong công việc cũng như kỷ luật của công ty
- Thực hiện đúng, tuân thủ các biện pháp phòng tránh dịch bệnh tại công ty
- Thực hiện tốt các biện pháp phòng tránh dịch bệnh tại công ty mang đến an toàn cho bản thân và mọi người xung quanh
- Học được khả năng chịu được áp lực trong công việc
- Đạt được tinh thần tự giác, chịu trách nhiệm cho những vấn đề mình làm ra
Học tập cách sử dụng và chức năng của tất cả các thiết bị trong xưởng dịch vụ
- Phụ lấy dụng cụ tháo lắp cho nhân viên làm chính của xe
- Phụ tháo lắp theo sự hướng dẫn của nhân viên làm chính của xe
- Khả năng nhận biết dụng cụ nhanh hơn
- Khả năng lựa chọn dụng cụ tháo lắp phù hợp hơn và mang lại hiệu quả công việc tốt hơn
- Nhạy bén trong từng tình huống để sử dụng dụng cụ tháo lắp phù hợp
Bảo dưỡng hệ thống phanh, thay dầu phanh
Hình 29: Nhiệm vụ 1_Bảo dưỡng phanh và thay dầu phanh Quá trình thực hiện
- Nhờ sự giúp đỡ của trưởng phòng kỹ thuật ô tô đánh xe vào cầu nâng
- Kê cầu vào và kiểm tra lại trước khi lên cầu
- Xác định ốp lốp (với từng lốp có các loại ốc và kích thước khác nhau)
- Chuẩn bị dụng cụ để tháo lắp và xả dầu phanh
- Dùng tay công để nới lỏng ốc trước khi dùng súng
- Lên cầu sao cho lốp xe không chạm đấy, dùng súng và tháo lốp xe
- Xác định vị trí má phanh và tháo má phanh
- Đánh 2 má phanh và đĩa phanh (đối với phanh đĩa) và trống phanh đối với phanh (tang trống)
- Trong quá trình thực hiện nếu phanh quá mòm có thể đề suất thay má phanh
- Khi bảo dưỡng xong chưa lắp má phanh mà ta hút dầu phanh trước
- Thực hiện hút dầu phanh theo đúng quy trình đã được học trước đó để không làm lọt khí và dầu phanh
- Tùy và màu sắc là lượng khí lọt vào dầu phanh ta xả phù hợp (lưu ý khi xả dầu phanh cần đảm bảo bình dầu phanh luôn đầy)
- Khi làm xong ta lắp đặt lại về hiện trạng ban đầu rồi báo cáo hoàn thành
- Nắm vững được quy trình bảo dưỡng của hệ thống phanh, học được cách xử lý vấn đề trong quá trình thực hiện xảy ra vấn đề
- Sử dụng dụng cụ thành thạo hơn, thao tay nhanh hơn trong các lần được bảo dưỡng tiếp theo
- Hoàn thành tốt quá trình bảo dưỡng và mang đến sự hài lòng cho khách hàng của công ty
- Hiểu biết thêm về vấn đề phanh xe ô tô không ăn khi có khí vào
Thay dầu động cơ và thay lọc dầu
Hình 30: Nhiệm vụ 2_Thay dầu và thay lọc dầu động cơ Quá trình thực hiện
- Cho xe lên cầu và khóa cầu
- Xác định vị trí xả dầu động cơ
- Chuẩn bị dụng cụ tháo lắp và thùng đựng dầu thải
- Xả dầu động cơ, trong khi đợi dầu xả hết thì tìm vị trí lọc dầu cần thay thế
- Đóng van xả dầu động cơ và thay lọc dầu động cơ
- Xuống cầu, đổ dầu mới và dùng que thăm dầu để kiểm tra đã đủ chưa
- Vệ sinh lại những vị trí bám dầu, báo hoàn thành với trưởng phòng kỹ thuật ô tô và báo số lượng dầu đã đổ vào cho xe
- Hoàn thành nhiệm vụ được giao
- Mỗi xe có một vị trí để lọc dầu khác nhau và từ đó giúp hiểu biết hơn về các cách bố trí và tháo lắp lọc dầu
Thay thế giảm xóc, rôtuyn cân bằng, khớp nối rôtuyn
Hình 31: Nhiệm vụ 3_Thay giảm xóc, rôtuyn cân bằng, khớp nối rôtuyn
- Xác định vị trí cần thay vào tháo bánh xe của các vị trí đó
- Cho xe lên cầu và khóa cầu
- Tháo khớp nối rôtuyn, tháo rôtuyn cân bằng rồi tháo giảm xóc sau đó dùng kích để đỡ đĩa phanh
- Lắp đặt các phụ tùng mới thay vào, hạ kích và kiểm tra lại
- Báo cáo hoàn thành và đề suất trưởng phòng kỹ thuật ô tô kiểm tra lại
- Học cách xác định tháo lắp theo logic
- Rèn luyện khả năng sử dụng thành thạo dụng cụ và tháo lắp nhanh hơn
Hình 32: Nhiệm vụ 6_Vệ sinh bugi Quá trình thực hiện
- Xác định vị trí bugi
- Chuẩn bị dụng cụ và khay đựng đồ
- Tiến hành tháo theo đúng quy trình được học
- Dùng dung dịch để vệ sinh bugi
- Lau khô rồi tiến hành tháo lắp
- báo hoàn thành với trưởng phòng kỹ thuật ô tô
- Hoàn thành tốt công việc được giao
- Thao tác thật cẩn thận và chính xác để tránh xảy ra các trường hợp không mong muốn
Thay dầu cầu, dầu hộp số
Hình 33: Nhiệm vụ 7_Thay dầu cầu, dầu hộp số Quá trình thực hiện
- Cho xe lên cầu và khóa cầu
- Chuẩn bị dụng cụ, thùng đựng dầu thải, bơm dầu, ác-quy
- Xác định ví trí xả dầu, tháo ốc và xả dầu
- Dùng máy bơm để bơm ngược dầu với lên (nhiều xe phải bơm dầu từ dưới)
- Bơm dầu theo mức khuyến nghị của xe rồi đóng van lại
- Vệ sinh sạch và báo hoàn thành với trưởng phòng kỹ thuật ô tô
- Hiểu biết thêm về các cách thay dầu cầu, dầu hộp số và thay như thế nào
Vệ sinh lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, châm thêm nước làm mát, nước rửa kính
Hình 34: Nhiệm vụ 8_Vệ sinh lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa
- Tháo lọc gió động cơ nằm ở ca-pô và lọc gió điều hòa ở trong ở vị trí ghế lái phụ
- Vệ sinh sạch bằng vòi hơi
- Lặp lại và kiểm tra mức nước làm mát động cơ và nước rửa kính, châm thêm nếu thiếu
- Vệ sinh lại và báo cáo hoàn thành công việc
Rèn luyện khả năng tháo lắp
Nhận biết được mức nước khuyến nghị giúp động cơ làm việc tốt nhất
2.3.3 Những hư hỏng thường gặp trên ô tô trong quá trình thực tập
STT Các hư hỏng thường gặp Nguyên nhân
1 Tay lái nặng Lốp non, thiếu dầu trợ lực lái
2 Tay lái khó trở về cân bằng Thiếu dầu bôi trơn ở các khớp nối hệ thống lái, bạc lái xiết quá chặt, góc đặt bánh xe không đúng
Hệ thống phanh không hoạt động hiệu quả có thể do nhiều nguyên nhân, bao gồm hành trình bàn đạp phanh không đúng, rò rỉ dầu hoặc khí trong đường dẫn, dây phanh tay bị đứt hoặc bó, và má phanh quá mòn Việc kiểm tra và bảo trì định kỳ hệ thống phanh là rất quan trọng để đảm bảo an toàn khi lái xe.
4 Bó phanh Phanh tay điều chỉnh sai, xy lanh bánh xe bị kẹt, xy lanh phanh chính bị hỏng
5 Chảy dầu Bu lông lỏng, gioăng cao su bị lão hóa, một số chi tiết bị sai lệch kích thước
Bảng 2: Các hư hỏng thường gặp tại xưởng
NỘI DUNG VÀ KẾT QUẢ THỰC TẬP
KẾT LUẬN
Trong quá trình thực tập tại xưởng, nhờ vào sự hướng dẫn tận tình của thầy Nguyễn Anh Ngọc và sự hỗ trợ từ các thầy cô trong khoa ô tô, em đã tích lũy được nhiều kiến thức thực tế quý báu Tuy nhiên, do còn thiếu kinh nghiệm và thời gian, báo cáo này không thể tránh khỏi những sai sót Em rất mong nhận được sự giúp đỡ và chỉ bảo từ các thầy cô để có thể hoàn thiện hơn trong tương lai.
Để trở thành một kỹ sư giỏi, không chỉ cần nắm vững chuyên môn mà còn phải quan tâm đến đời sống của công nhân, khuyến khích họ làm việc hăng say.
Em xin chân thành cảm ơn Ban giám hiệu cùng các thầy cô khoa ô tô trường Đại học Công nghiệp Hà Nội đã tận tình hỗ trợ và chỉ bảo em trong suốt thời gian học tập Đồng thời, em cũng xin gửi lời cảm ơn đến ban giám đốc công ty cổ phần Hà Thành Ô Tô đã tạo điều kiện thuận lợi giúp em hoàn thành tốt quá trình thực tập.
KIẾN NGHỊ
3.2.1 kiến nghị về công ty thực tập
Công ty nên tổ chức cuộc họp nội bộ ít nhất hai lần mỗi tuần cho tất cả các bộ phận, nhằm tạo cơ hội cho nhân viên gặp gỡ và học hỏi từ các kỹ thuật viên lâu năm Điều này không chỉ giúp xác định mục tiêu chung mà còn hướng đến việc đạt được kết quả mà công ty đề ra Bên cạnh đó, việc lắng nghe ý kiến và giải quyết các yêu cầu của nhân viên sẽ góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động của công ty.
Đào tạo nhân viên ngay từ đầu là rất quan trọng Tuyển dụng sinh viên thực tập giúp tiết kiệm chi phí, vì họ đã quen với công việc cơ bản tại công ty Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho việc huấn luyện chuyên sâu sau này.
Mở rộng mạng lưới đào tạo trực tuyến là cần thiết để mọi học viên trên khắp cả nước có cơ hội tham gia các khóa học qua internet, từ đó nâng cao chất lượng và uy tín cho công ty.
3.2.2 kiến nghị về chương trình giảng dạy trong trường có phù hợp với công việc bên ngoài
Hiện nay, nhiều quốc gia đang phát triển, bao gồm cả Việt Nam, đang phải đối mặt với thách thức nghiêm trọng về sự thiếu hụt lao động có trình độ cao và kỹ năng chuyên nghiệp.
Cách mạng công nghiệp 4.0 không chỉ ảnh hưởng đến việc làm của lao động trình độ thấp mà còn tác động đến lao động có kỹ năng bậc trung nếu họ không được trang bị kỹ năng mới Sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế tri thức đặt ra yêu cầu ngày càng cao đối với nguồn nhân lực, đòi hỏi giáo dục đại học cung cấp cho sinh viên những kỹ năng, kiến thức cơ bản, tư duy sáng tạo và khả năng thích nghi với những thách thức trong công việc để không bị đào thải.
Và trường đại học Công nghiệp Hà Nội đã hòa nhập rất tốt trong thời đại cách mạng 4.0 này:
Trong bối cảnh hiện nay, yêu cầu về trình độ chuyên môn và kỹ năng nghề nghiệp ngày càng cao, Trường đại học Công Nghiệp Hà Nội đã chú trọng vào việc giáo dục nhằm đạt được mục tiêu này Bên cạnh việc đảm bảo kiến thức cơ bản và gìn giữ bản sắc văn hóa dân tộc, trường còn cần trang bị cho sinh viên những kiến thức về ngoại ngữ, tin học, cùng với các kỹ năng mềm và kỹ năng nghề nghiệp.
Trường đại học Công Nghiệp Hà Nội đã áp dụng phương pháp giảng dạy đổi mới, tập trung vào người học và khuyến khích họ tự học, tự nghiên cứu Vai trò của người dạy được chuyển thành cố vấn, định hướng quá trình học tập của sinh viên Để nâng cao khả năng phát triển bản thân cho sinh viên, cần mở rộng đội ngũ giảng viên, bao gồm cả các chuyên gia từ các lĩnh vực khác như sử học, lý luận hay nhân chứng lịch sử, nhằm chia sẻ kinh nghiệm và kiến thức thực tiễn với sinh viên.
3.3.3 kiến nghị về quản lý doanh nghiệp
Tổ chức công ty chia thành nhiều phòng với từng chức vụ khác nhau làm cho việc quản lý trở lên dễ dàng hơn
Trong đợt dịch COVID-19 lần thứ 4, cả doanh nghiệp lớn và nhỏ đều phải đối mặt với khó khăn do cầu giảm và cung không đủ, khiến các tuyến vận chuyển bị ách tắc và dẫn đến tình trạng suy thoái kinh tế.
Việc cắt giảm bớt nhân sự là điều cần thiết để có thể duy trì hoạt động của công ty.
