1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

XÂY DỰNG MÔ HÌNH LOGISTICS VẬN TẢI HÀNG HÓA QUỐC TẾ DỰA TRÊN ĐIỀU KIỆN DAP

70 35 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 70
Dung lượng 5,93 MB

Cấu trúc

  • CHƯƠNG 1. CÁC BÊN TH AM GIA TRONG MÔ HÌNH LOGISTICS V Ậ N T Ả I HÀNG HÓA QU Ố C T Ế (10)
    • 1.1. Công ty xu ấ t kh ẩ u – Công ty C ổ ph ầ n S ả n xu ấ t và Xu ấ t Nh ậ p kh ẩu Long Đạ t (0)
    • 1.2. Công ty nh ậ p kh ẩ u - Công ty TNHH SH TIMBER (0)
    • 1.3. Công ty logistics/ v ậ n t ả i trên ch ặ ng v ậ n t ải do ngườ i xu ấ t kh ẩu đả m nh ậ n – Công ty CP giao nh ậ n v ậ n t ả i Ngo ại Thương (VNT logistics) (0)
      • 1.3.1. Công ty Logistics/V ậ n t ả i trên ch ặ ng v ậ n t ả i n ội địa ngườ i xu ấ t kh ẩ u kh ẩ u và ch ặ ng v ậ n t ả i qu ố c t ế - Công ty CP giao nh ậ n v ậ n t ả i Ngo ại Thương (VNT logistics) (13)
      • 1.3.2. Công ty Logistics/V ậ n t ả i trên ch ặ ng n ội địa ngườ i nh ậ p kh ẩ u - Công (15)
    • 1.4. Hãng tàu - Công Ty TNHH Đạ i Lý V ậ n T ả i Evergreen (0)
    • 1.5. Công ty giám đị nh t ổ n th ất bên nước ngườ i nh ậ p kh ẩ u - Công ty TNHH (0)
    • 1.6. T ổ ch ứ c tr ọ ng tài/ tòa án - Trung tâm tr ọ ng tài qu ố c t ế Vi ệ t Nam (0)
  • CHƯƠNG 2. MUA BÁN HÀ NG HÓA XU Ấ T NH Ậ P KH Ẩ U GI Ữ A 2 CÔNG TY (23)
    • 2.1. Quá trình đàm phán, giao dị ch và ký k ế t h ợp đồ ng xu ấ t nh ậ p kh ẩ u (0)
      • 2.1.1. Giới thiệu bối cảnh dẫn tới phát sinh giao dịch mua bán giữa hai bên (23)
      • 2.1.2. Phân tích các bước đàm phán thương lượng để ti ế n t ớ i kí k ế t h ợp đồ ng xu ấ t nhập khẩu (23)
      • 2.2.1. Điều khoản thương phẩm (24)
      • 2.2.2. Điều khoản tài chính (29)
      • 2.2.3. Điều khoản vận tải (29)
      • 2.2.4. Các điề u kho ả n còn l ạ i (30)
  • CHƯƠNG 3. TỔ CH Ứ C GIAO NH Ậ N - V Ậ N CHUY Ể N HÀNG HÓA XU Ấ T (31)
    • 3.1. Quá trình đàm phán ký kế t h ợp đồ ng logistics/ v ậ n t ả i gi ữ a công ty XK và (0)
      • 3.1.1. Các bên tham gia (31)
    • 3.2. Phân tích n ộ i dung chính h ợp đồ ng logistics/ ch ứ ng t ừ v ậ n t ả i (32)
      • 3.2.1. Phân tích n ộ i dung chính h ợp đồ ng logistics (32)
      • 3.2.2. Phân tích ch ứ ng t ừ v ậ n t ả i - Bill of Lading (35)
      • 3.2.3. Phân tích Booking Confirmation (38)
      • 3.2.4. Phân tích V ận đơn đườ ng b ộ (40)
    • 3.3. T ổ ch ứ c giao nh ậ n - v ậ n chuy ể n – lưu kho bãi hàng hóa xuấ t nh ậ p kh ẩ u (0)
      • 3.3.1. Chặng trong nước người XK + Chặng vận tải quốc tế (42)
      • 3.3.2. Chặng trong nước người NK (44)
    • 3.4. Tình hu ố ng tranh ch ấ p và gi ả i quy ế t tranh ch ấ p (0)

Nội dung

CÁC BÊN TH AM GIA TRONG MÔ HÌNH LOGISTICS V Ậ N T Ả I HÀNG HÓA QU Ố C T Ế

Công ty logistics/ v ậ n t ả i trên ch ặ ng v ậ n t ải do ngườ i xu ấ t kh ẩu đả m nh ậ n – Công ty CP giao nh ậ n v ậ n t ả i Ngo ại Thương (VNT logistics)

ty CP giao nh ậ n v ậ n t ả i Ngo ại Thương (VNT logistics)

1.3.1.Công ty Logistics/Vận tải trên chặng vận tải nội địa người xuất khẩu khẩu và chặng vận tải quốc tế - Công ty CP giao nhận vận tải Ngoại Thương (VNT logistics)

 Tên tiếng Việt: Công ty CP giao nhận vận tải Ngoại Thương

 Tên tiếng Anh: VNT Logistics

 Địa chỉ trụ sở chính: Số 2 Bích Câu, Quốc Tử Giám, Đống Đa, Hà Nội

Chúng tôi chuyên cung cấp dịch vụ giao nhận và vận tải hàng xuất nhập khẩu, bao gồm bốc xếp, giao nhận và vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng, cũng như hàng quá khổ và quá tải.

 Đại lý giao nhận cho các hãng giao nhận và vận tải nước ngoài;

 Môi giới thuê và cho thuê tàu cho các chủ hàng và chủ tàu trong và ngoài nước;

 Kinh doanh vận tải hàng hóa nội địa và quá cảnh;

 Kinh doanh cho thuê văn phòng làm việc, kho bãi theo quy định đúng pháp luật;

 Kinh doanh xuất nhập khẩu trực tiếp và nhận ủy thác xuất nhập khẩu;

Dịch vụ thương mại liên quan đến giao nhận và vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu bao gồm các thủ tục hải quan, tái chế, bao bì và kiểm kiện hàng hóa Những dịch vụ này đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo quá trình xuất nhập khẩu diễn ra suôn sẻ và hiệu quả.

 Kinh doanh vận tải hàng hóa đa phương thức;

 Tổ chức hội chợ triển lãm, hội nghị, hội thảo, trưng bày, giới thiệu sản phẩm hàng hóa;

 Kinh doanh siêu thị, trung tâm thương mại;

 Môi giới hàng hải;

- Cơ sở vật chất kỹ thuật:

VNT Logistics cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa toàn cầu qua đường biển và mạng lưới đại lý vận chuyển Với khả năng cung cấp đầy đủ dịch vụ xuất nhập khẩu, VNT Logistics hiện là tổng đại lý khai thác hàng hóa cho tất cả các hãng hàng không tại Việt Nam Ngoài ra, VNT cũng đã trở thành tổng đại lý của nhiều hãng tàu lớn như Maersk, MSC, CMA, MOL, NYK, KLINE, APL, SITC, COSCO, ONE, Yangming, Evergreen, Hamburg Sud, Biendong và Vinaline.

VNT coi con người là tài sản quý giá nhất và là chìa khóa cho sự thành công, vì vậy công ty luôn tìm kiếm những nhân sự có chất lượng và tài năng xuất sắc VNT cam kết phát triển những tài năng này thành nền tảng quan trọng trong chiến lược kinh doanh của mình.

VNT cam kết đào tạo và phát triển nhân viên trong một môi trường làm việc chuyên nghiệp, tận tâm, nhằm mang đến sản phẩm hoàn hảo và đáng tin cậy cho khách hàng Hiện tại, VNT sở hữu gần 400 cán bộ nhân viên có tri thức, kinh nghiệm và năng động.

1.3.2.Công ty Logistics/Vận tải trên chặng nội địa người nhập khẩu - Công ty TNHH Mitsui Soko Hàn Quốc

 Tên tiếng Việt: Công ty TNHH Mitsui Soko Hàn Quốc

 Tên tiếng Anh: MITSUI-SOKO KOREA CO., LTD

 Địa chỉ: (Samgak-dong, Gyeonggi B/D), 1302, 9, Namdaemun-ro 10-gil, Jung-gu, Seoul, 04540, Korea 04540

 Email: mskosd@mitsui-soko.co.kr

 Trang web: http://www.mitsui-soko.co.kr/eng/index.asp

 Vận chuyển đường bộ

 Giao thông đường hàng không

 Vận tải đường biển

 Kinh doanh quản lý hồ sơ

- Cơ sở vật chất kỹ thuật:

Mitsui Soko là một công ty Hàn Quốc chuyên cung cấp dịch vụ logistics và vận tải quốc tế, đồng thời hoạt động như một chuỗi cung ứng cho nhiều doanh nghiệp Các dịch vụ nổi bật của Mitsui Soko bao gồm giao nhận hàng hóa, đóng gói, cho thuê kho bãi, vận chuyển container qua đường không và đường biển, cũng như dịch vụ thông quan.

Mitsui Soko cung cấp dịch vụ vận chuyển đa dạng, từ bưu kiện nhỏ đến hàng ngàn tấn hàng và thiết bị nhà máy Công ty cũng chuyên cung cấp dịch vụ hậu cần một cửa trong nhiều lĩnh vực, bao gồm hậu cần doanh nghiệp, dịch vụ chuyển phát nhanh, vận chuyển, cảng và kinh doanh chuyển tiếp.

Đội ngũ nhân viên của Mitsui Soko là những người có trình độ cao, giàu kinh nghiệm và khả năng tiếp cận thị trường toàn cầu, đáp ứng linh hoạt nhu cầu ngày càng thay đổi của khách hàng Công ty luôn nỗ lực cải thiện chất lượng nguồn nhân lực trong sản xuất bằng cách thường xuyên cử nhân sự quản lý tham gia các khóa đào tạo và học hỏi từ các doanh nghiệp trong và ngoài nước.

1.4 Hãng tàu - Công Ty TNHH Đạ i Lý V ậ n T ả i Evergreen

Tập đoàn Hàng hải Evergreen (Evergreen Marine Corporation-EMC) thành lập Công

Công ty TNHH Đại Lý Vận Tải Evergreen đã hoạt động tại Việt Nam từ năm 2008, với trụ sở chính đặt tại Hồ Chí Minh Ngoài ra, công ty còn có các văn phòng chi nhánh tại Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng và đại lý phụ tại Quy Nhơn.

 Tên tiếng Anh: EVERGREEN SHIPPING AGENCY (VIETNAM) COMPANY LIMITED

 Tên tiếng Việt: Công Ty TNHH Đại Lý Vận Tải Evergreen

 Trụ sở chính tại Việt Nam: Tầng 30 Pearl Plaza, 561A Điện Biên Phủ, Phường 25, Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí Minh

 Email: egv@evergreen-shipping.com.vn

 Vận tải hàng hóa ven biển và viễn dương

 Cung cấp dịch vụ đại lý vận tải hàng hóa

 Hoạt động dịch vụ kho bãi và lưu giữ hàng hóa

 Kinh doanh bất động sản, quyền sử dụng đất thuộc chủ sở hữu, chủ sử dụng hoặc đi thuê

 Dịch vụ tư vấn và quản lý bất động sản

- Cơ sở vật chất kỹ thuật

Hiện nay, Evergreen Marine là hãng vận tải hàng hóa bằng đường biển lớn thứ năm trên thế giới Với đội tàu container lớn thứ tư toàn cầu, EMC sở hữu khoảng 180 tàu có sức chứa khoảng 650.000 TEUs Các tuyến vận chuyển của Evergreen bao gồm Đông Tây, Đông Nam Á, Hongkong, Đài Loan, Trung Quốc đại lục, Hàn Quốc và Nhật Bản, cùng với các bờ biển phía đông và phía tây của Hoa Kỳ.

Evergreen cung cấp dịch vụ vận chuyển container kết nối bờ biển phía đông Hoa Kỳ với bờ biển phía đông Nam Mỹ, bên cạnh các tuyến vận chuyển khai thác khác.

Hãng tàu Evergreen nổi bật với đội tàu chất lượng cao, được điều hành bởi đội ngũ thuyền viên chuyên nghiệp Với hơn 240 đại lý và văn phòng, Evergreen đã mở rộng hoạt động tại hơn 80 quốc gia Tại Việt Nam, hãng hiện có 4 văn phòng đặt tại các thành phố lớn như Hồ Chí Minh, Hà Nội, Hải Phòng và Đà Nẵng.

1.5 Công ty giám đị nh t ổ n th ấ t bên nước ngườ i nh ậ p kh ẩ u - Công ty TNHH Bureau

Bureau Veritas là một công ty chuyên về thử nghiệm, kiểm tra và chứng nhận được thành lập vào năm 1828 và đã có mặt tại 140 quốc gia.

 Tên tiếng Anh: Bureau Veritas Korea CO., LTD

 Tên tiếng Việt: Công ty TNHH Bureau Veritas Hàn Quốc

 Địa chỉ: RR1102, Keungil Tower 677-25, Yeoksam-dong, Gangnam-gu Seoul Korea

 Email: bvkorea@kr.bureauveritas.com

 Website: https://www.bureauveritas.co.kr

Công ty chúng tôi chuyên cung cấp dịch vụ thử nghiệm, giám định và chứng nhận trong nhiều lĩnh vực khác nhau, bao gồm xây dựng và cơ sở hạ tầng, nông sản và hàng hóa, hàng hải và ngoài khơi, công nghiệp, cũng như chứng nhận và sản phẩm tiêu dùng.

- Cơ sở vật chất kỹ thuật:

Trong thời đại công nghệ, Bureau Veritas liên tục nâng cấp và cải tiến trang thiết bị hiện đại, đồng thời mua sắm mới để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng về giám định, phân tích và thử nghiệm.

T ổ ch ứ c tr ọ ng tài/ tòa án - Trung tâm tr ọ ng tài qu ố c t ế Vi ệ t Nam

2.1 Quá trình đàm phán, giao dị ch và ký k ế t h ợp đồ ng xu ấ t nh ậ p kh ẩ u

2.1.1.Giới thiệu bối cảnh dẫn tới phát sinh giao dịch mua bán giữa hai bên

Xuất khẩu gỗ dán của Việt Nam đã tăng trưởng nhanh chóng, chiếm 5% tổng thị phần xuất khẩu toàn cầu và đứng thứ 5 thế giới Gỗ dán Việt Nam được đánh giá cao nhờ nhiều ưu điểm nổi bật, thu hút sự quan tâm của các đối tác trong và ngoài nước Đặc biệt, sản phẩm gỗ dán của Công ty Cổ phần Sản xuất và Xuất Nhập khẩu Long Đạt nổi bật với bề mặt linh hoạt, không co ngót, cong vênh và tính bền vững, giúp tận dụng tối đa nguồn nguyên liệu và tiết kiệm chi phí Sản phẩm này đã trở thành lựa chọn phổ biến trong xây dựng và nội thất, được nhiều công ty như Công ty TNHH SH TIMBER hướng đến sử dụng.

2.1.2 Phân tích các bước đàm phán thương lượng để tiến tới kí kết hợp đồng xuất nhập khẩu

Vào ngày 9/9/2021, Công ty TNHH SH TIMBER (bên mua) đã gửi thư hỏi hàng qua email cho Công ty Cổ phần Sản xuất và Xuất Nhập khẩu Long Đạt (bên bán), với các điều kiện cơ bản được nêu rõ.

 1 container gỗ dán Việt Nam,kích thước 910 x 1820 x 11.5, 2 mặt Bintangor.

 Giao hàng theo điều kiện DAP (Incoterms 2020).

 Giao hàng đến 59 Gadal 1-Ro Gangseo Gu Busan, Korea (kho của bên mua).

Ngày 12/9/2021: Sau khi nhận được email hỏi hàng của bên mua, bên bán đồng ý các điều kiệncơ bản đồng thời có các điều kiện bổ sung:

 1 container gỗ dán Việt Nam 100% hàng mới, kích thước 910 x 1820 x 11.5, 2 mặt Bintangor Cốt gỗ tạp (keo, bồ đề), keo MR E2.

 Mức giá 290 USD/CBM, nếu mua từ 5 xe container mức giá giảm còn 287 USD/CBM

Thanh toán sẽ được thực hiện theo phương thức tín dụng chứng từ, với 100% giá trị hợp đồng được thanh toán ngay Vào ngày 15/9/2021, bên mua đã đồng ý với mức giá và điều kiện thanh toán do bên bán đưa ra, đồng thời bổ sung thêm các điều kiện cần thiết.

 Dung sai độ dày: +/- 0.5mm

MUA BÁN HÀ NG HÓA XU Ấ T NH Ậ P KH Ẩ U GI Ữ A 2 CÔNG TY

TỔ CH Ứ C GIAO NH Ậ N - V Ậ N CHUY Ể N HÀNG HÓA XU Ấ T

Phân tích n ộ i dung chính h ợp đồ ng logistics/ ch ứ ng t ừ v ậ n t ả i

3.2.1.Phân tích nội dung chính hợp đồng logistics ĐIỀU 1: PHẠM VI CÔNG VIỆC

Bên A đồng ý để bên B thực hiện:

Vận tải nội địa và làm thủ tục hải quan từ địa chỉ số 6/95 đường Hồ Tùng Mậu, phường Mai Dịch, quận Cầu Giấy, Hà Nội đến cảng Hải Phòng để xuất hàng.

- Vận chuyển hàng hóa quốc tế từ cảng Hải Phòng đến cảng Busan, Hàn Quốc hàng nguyên container (không được phép chuyển tải)

Trong hợp đồng, các điều khoản cần được làm rõ về quyền và nghĩa vụ của bên B, đặc biệt là việc bên B không được phép chuyển tải hàng hóa trong quá trình vận chuyển Điều này đã dẫn đến tranh chấp giữa người nhập khẩu và công ty logistics Ngoài ra, Điều 2 của hợp đồng cũng quy định rõ các khoản chi phí liên quan.

- Đối với chặng vận tải nội địa từ Hà Nội đến cảng Hải Phòng chi phí chi trả là 390USD

Chi phí vận chuyển đường biển đến Busan, Hàn Quốc là 1520 USD, bao gồm các khoản phí dịch vụ, hóa đơn, nâng/hạ hàng, phí môi giới hải quan và phí vận chuyển.

Hợp đồng quy định rõ về giá cho cả hai chặng vận chuyển nội địa và quốc tế, cũng như các chi phí phát sinh và người chịu trách nhiệm cho các chi phí này Tuy nhiên, hợp đồng chưa đề cập đến phương tiện vận chuyển, quy cách đảm bảo kỹ thuật và giấy tờ cần thiết để đảm bảo hàng hóa đến nơi an toàn.

- Điều khoản chỉ ra bên A sẽ thanh toán cho bên B ngay khi bên B hoàn thành trách nhiệm của mình trong vòng 10 ngày.

- Thanh toán bằng tiền mặt hoặc chuyển tiền quốc tế TTR vào tài khoản Vietcombank của bên B

Hợp đồng quy định rằng tất cả chi phí dịch vụ sẽ được thanh toán trong vòng 10 ngày kể từ ngày giao hàng Tuy nhiên, hợp đồng không nêu rõ mức phạt nếu Bên A vi phạm thời hạn thanh toán, điều này có thể ảnh hưởng đến quyền lợi của Bên B.

Phương thức thanh toán TTR không cần thiết khi cả hai bên đều ở Việt Nam Thay vào đó, chuyển khoản qua ngân hàng nên được ưu tiên do tính nhanh chóng và thủ tục đơn giản Điều 4 quy định về nghĩa vụ của các bên trong giao dịch.

- Bên A phải cung cấp đầy đủ, kịp thời các tài liệu và thông tin liên quan đến nhập xuất hàng hóa cho bên B

- Bên B đảm bảo an toàn cho hàng hóa của bên A từ công ty bên A đến cảng nội địa và từ cảng nội địa đến cảng Busan

Bên B có trách nhiệm hoàn tất thủ tục và bàn giao kịp thời các chứng từ liên quan đến nhập khẩu và xuất khẩu hàng hóa Trong trường hợp có bất kỳ sự chậm trễ hay sơ suất nào từ phía bên B, bên B sẽ hoàn toàn chịu trách nhiệm về mọi tổn thất và hư hỏng phát sinh.

Điều khoản trong hợp đồng đã nêu rõ nghĩa vụ của các bên, thể hiện sự đối ứng giữa quyền và nghĩa vụ Điều 5 quy định về vi phạm và chấm dứt hợp đồng, đảm bảo tính chặt chẽ và rõ ràng trong việc thực thi các cam kết.

Nếu một trong hai bên vi phạm bất kỳ điều khoản nào trong hợp đồng hoặc không thực hiện nghĩa vụ, và không khắc phục vi phạm trong vòng 7 ngày sau khi nhận thông báo bằng văn bản từ bên kia, thì bên không vi phạm có quyền chấm dứt hợp đồng.

Việc chấm dứt hợp đồng không ảnh hưởng đến quyền yêu cầu bồi thường và không làm giảm nghĩa vụ cũng như trách nhiệm của các bên liên quan trong hợp đồng.

Điều khoản trong hợp đồng chưa nêu rõ các khoản bồi thường cụ thể trong trường hợp xảy ra tranh chấp Ngoài ra, cần làm rõ trách nhiệm của các bên khi một bên không thực hiện nghĩa vụ do sự kiện bất khả kháng Điều 6 quy định về trọng tài và giải quyết tranh chấp hợp đồng.

Tất cả các tranh chấp phát sinh từ hợp đồng hiện tại sẽ được giải quyết cuối cùng thông qua việc thương lượng một cách hữu nghị giữa hai bên.

Nếu không thể giải quyết tranh chấp, bên liên quan sẽ đệ trình vụ việc lên Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam Quyết định của hội đồng trọng tài sẽ có giá trị ràng buộc cuối cùng cho cả hai bên.

Trong trường hợp xảy ra tranh chấp, hai bên sẽ tuân theo phán quyết cuối cùng của Tòa án Trọng tài quốc tế Việt Nam, điều này giúp thuận lợi trong việc giải quyết các tranh chấp sau này và đảm bảo rằng các bên sẽ thực hiện phán quyết của trọng tài Điều khoản này được quy định rõ ràng trong Điều 7 về điều kiện chung.

Tất cả thông báo, đề nghị và yêu cầu sẽ được thực hiện bằng văn bản và gửi trực tiếp, qua fax hoặc thư bảo đảm đến địa chỉ của các bên được ghi trong hợp đồng.

- Hai bên cam kết thực hiện nghiêm túc hợp đồng Mọi vướng mắc phải được thông báo bằng văn bản trước 7 ngày

- Hợp đồng có giá trị hiệu lực từ ngày ký, mỗibên giữ một bản

T ổ ch ứ c giao nh ậ n - v ậ n chuy ể n – lưu kho bãi hàng hóa xuấ t nh ậ p kh ẩ u

3.3.1.Chặng trong nước người XK + Chặng vận tải quốc tế

3.3.1.1 Giao nhận hàng hóa tại kho của người Xuất khẩu

Sau khi hoàn tất đàm phán và ký kết hợp đồng vận tải, Công ty VNT Logistics đã cử nhân công và phương tiện (container) đến kho của Công ty Cổ phần Sản xuất và Xuất Nhập khẩu Long Đạt đúng theo thời gian đã thỏa thuận Để đảm bảo quy trình vận chuyển diễn ra suôn sẻ, Công ty Cổ phần Sản xuất và Xuất Nhập khẩu Long Đạt cần chuẩn bị hàng hóa đầy đủ và tuân thủ các quy định trong hợp đồng vận tải.

 Xếp hàng vào container:

Sau khi ký kết hợp đồng vận chuyển hàng hóa, biên bản giao nhận hàng hóa sẽ được lập Biên bản này cần chứa đầy đủ thông tin của các bên tham gia, bao gồm tên công ty, địa chỉ, số điện thoại, fax, email và người đại diện, cùng với thông tin chi tiết về hàng hóa như tên loại hàng hóa, chủng loại và số lượng.

Công ty VNT Logistics tiến hành xếp hàng vào container, đảm bảo kiểm tra tình trạng container và các thông số kỹ thuật quan trọng như trọng lượng tối đa, trọng tải toàn phần, trọng lượng vỏ và dung tích container trước khi thực hiện quá trình xếp hàng.

Quy trình giao nhận hàng hóa sẽ được giám sát chặt chẽ và thực hiện cẩn thận để đảm bảo an toàn cho hàng hóa Sau khi hoàn tất, hai bên sẽ ký vào biên bản giao nhận hàng hóa.

3.3.1.2 Vận chuyển hàng hóa từ kho của người Xuất khẩu đến Cảng Hải Phòng

Sau khi nhận hàng tại kho của Công ty Cổ phần Sản xuất và Xuất Nhập khẩu Long Đạt, Công ty VNT Logistics sẽ tiến hành vận chuyển hàng hóa đến cảng Hải Phòng theo đúng quy định trong hợp đồng.

Công ty VNT Logistics cam kết chuẩn bị đầy đủ giấy tờ hợp lệ cho phương tiện vận chuyển hàng hóa theo thỏa thuận, đồng thời chịu trách nhiệm về mọi hậu quả pháp lý liên quan Để đảm bảo an toàn cho hàng hóa, công ty cũng khẳng định sẽ không xảy ra tình trạng nhân viên lấy cắp hoặc mất mát hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

3.3.1.3 Lưu kho bãi tại cảng Hải Phòng

Sau khi hàng hóa được vận chuyển đến cảng Hải Phòng, đơn vị vận chuyển sẽ tổ chức bốc dỡ hàng hóa từ xe xuống và chuyển chúng vào địa điểm tập kết.

 Công ty VNT Logistics ký kết hợp đồng lưu kho bảo quản hàng hóa với cảng Hải Phòng

Trước khi giao hàng cho cảng, doanh nghiệp cần chuẩn bị các giấy tờ quan trọng như danh mục hàng hóa xuất khẩu, thông báo xếp hàng từ hãng tàu (Shipping order) nếu cần, và chỉ dẫn xếp hàng (Shipping note).

3.3.1.4 Làm thủ tục hải quan xuất khẩu

 Việc thông quan hàng hóa được thực hiện theo quy định của quốc gia sở tại là Việt Nam

 Việc thông quan hàng hoá cần phải xuất trình các chứng từ hải quan bao gồm:

- Hợp đồng ngoại thương (Sale Contract).

- Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice)

- Phiếu đóng gói (Packing List).

- Giấy chứng nhận sốlượng, chất lượng

- Thỏa thuận lưu khoang (Booking Note): để lấy thông tin tên tàu, số chuyến, cảng xuất

- Hồsơ pháp nhân doanh nghiệp

- Giấy phép xuất khẩu (nếu có)

 Phía Công ty Cổ phần Sản xuất và Xuất Nhập khẩu Long Đạt có nghĩa vụ chuẩn bị đầy đủ các chứng từ, giấy phép xuất khẩu này

3.3.1.5 Làm thủ tục xin cấp C/O

Bộ hồ sơ xin đề nghị cấp C/O bao gồm:

 Đơn đề nghị cấp Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hoá được kê khai hoàn chỉnh, hợp lệ

 Mẫu Giấy chứngnhận xuất xứ hàng hóa tương ứng đã được kê khai hoàn chỉnh

 Bản in tờ khai hải quan xuất khẩu

 Bản sao hoá đơn thương mại (đóng dấu sao y bản chính)

 Bản sao B/L hoặc bản sao chứng từ vận tải tương đương (đóng dấu sao y bản chính)

 Bảng kê khai chi tiết hàng hoá xuất khẩu đạt tiêu chí xuất xứ ưu đãi hoặc tiêu chí xuất xứ không ưu đãi theo Mẫu quy định

Bản khai báo xuất xứ là tài liệu quan trọng của nhà sản xuất hoặc nhà cung cấp nguyên liệu, xác nhận nguồn gốc hàng hóa được sản xuất trong nước.

 Bản sao Quy trình sản xuất hànghoá (đóng dấu sao y bản chính)

3.3.1.6 Vận chuyển hàng hóa từ cảng Hải Phòng đến cảng Busan, Hàn Quốc

Sau khi hoàn tất thủ tục hải quan xuất khẩu, bên B cần liên hệ với hãng tàu để xác nhận thời gian dự kiến tàu đến cảng Đồng thời, bên B cũng phải ký hợp đồng cung ứng dịch vụ bốc xếp, lưu kho và lên phương án xếp dỡ hàng hóa.

 Bên xuất khẩu cung cấp hướng dẫn dẫn xếp hàng cho hãng tàu đồng thời nhận thông báo xếp hàng của hãng tàu

Để thực hiện phát hành vận đơn (B/L), cần lấy biên lai thuyền phó (Mate’s Receipt) và hoàn tất các thông tin liên quan đến vận đơn trước khi đóng hàng Những thông tin này sẽ được bên B cung cấp cho hãng tàu, giúp hãng tàu nắm rõ về hàng hóa Sau khi tàu khởi hành, hãng tàu sẽ tiến hành phát hành B/L.

 Sau đó lô hàng được bốc và đưa lên tàu bởi nhân viên cảng, tàu rời cảng Hải Phòng đi tới cảng Busan, Hàn Quốc.

Công ty VNT LOGISTICS có trách nhiệm giao hàng đúng thời hạn theo hợp đồng forwarder với Công ty Cổ phần Sản xuất và Xuất Nhập khẩu Long Đạt.

3.3.2.Chặng trong nước người NK

Sau khi lô hàng của công ty xuất khẩu được bốc và đưa lên tàu, tàu rời cảng Hải Phòng tới cảng Busan, Hàn Quốc.

Công ty VNT LOGISTICS có nghĩa vụ phải giao hàng đúng thời hạn được nêu trong hợp đồng.

3.3.2.1 Lưu kho bãi hàng hóa tại Cảng Busan

Khi hàng hóa đến cảng Busan, Hàn Quốc, Công ty TNHH MITSUI SOKO sẽ tiếp nhận hàng và thực hiện D/O theo chỉ định của Công ty Cổ phần Sản xuất và Xuất nhập khẩu LONG ĐẠT.

3.3.2.2 Giao nhận hàng hóa tại Cảng Busan

Công ty VNT LOGISTICS đã hoàn tất việc bàn giao hàng hóa cho forwarder nội địa Hàn Quốc, cụ thể là Công ty TNHH MITSUI SOKO Hàn Quốc, theo yêu cầu của bên nhập khẩu VNT LOGISTICS đã thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ trong hợp đồng với Công ty LONG ĐẠT, chuyển giao đúng và đủ lô hàng mà không xảy ra đổ vỡ hay hỏng hóc, đảm bảo an toàn cho lô hàng trong quá trình vận chuyển đến tay người nhập khẩu.

Công ty MITSUI SOKO tiếp tục vận chuyển hàng hóa đến địa điểm 59, Gadal 1-Ro, Gangseo-gu, Busan, Hàn Quốc theo chỉ định của Công ty TNHH SH TIMBER MITSUI SOKO đã hoàn thành nghĩa vụ trong hợp đồng forwarder với Công ty LONG ĐẠT bằng cách giao lô hàng đúng, đủ và không xảy ra đổ vỡ, hỏng hóc.

3.4 Tình hu ố ng tranh ch ấ p và gi ả i quy ế t tranh ch ấ p

Ngày đăng: 16/02/2022, 07:20

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN