GIÁM SÁT THI CÔNG NHÀ MÁY THỦY ĐIỆN
3) Cốt liệu thô sau đó được chuyển qua quá trình băng ướt ở
Bê tông đ ầ m lăn s ẽ đ ượ c s ả n xu ấ t bằng các loại thiết bị, phương tiện nh ư sau
Bê tông đầm lăn sẽ được sản xuất bằng các loại thi ế t b ị , ph ươ ng ti ệ n nh ư sau ( Ti ế p t ụ c)
N ướ c Đá và n ướ c cũng đ ượ c cân riêng và c ấ t gi ữ trên các thùng trộn trước khi trộn.
S ử d ụ ng cân và ph ễ u gi ữ
Băng tải ngầm và treo được sử dụng để chuyển cốt li ệ u t ừ bãi tr ữ đ ế n tr ạ m tr ộ n. Cát l ớ n s ẽ đ ượ c c ấ p t ừ m ộ t thùng quay t ạ i ch ỗ đ ế n m ộ t băng t ả i c ấ p cho mỗi trạm trộn.
S ử d ụ ng các xe ủ i nh ỏ ho ặ c máy xúc t ả i tr ọ ng 30 t ấ n đ ể luôn duy trì cung c ấ p k ị p th ờ i và phù h ợ p cho
băng t ả i.
RCC được sản xuất bằng một trạm trộn sử dụng 2 trạm mỗi trạm gồm 2 thùng trộn cưỡng bức
trục đôi 6,0 m3.
Tuỳ theo kích thước của trạm trộn được lựa
chọn, mỗi một trong số 4 thùng trộn sẽ sản xuất ra một mẻ 6m3 trong 40 giây nếu công suất đỉnh là 768m3/giờ. Nước đá cần có thời gian tan chảy và làm mát các vật liệu trong quá trình trộn.
RCC sẽ được xả vào một băng tải cung cấp.
Bê tông đ ầ m lăn s ẽ đ ượ c s ả n xu ấ t b ằ ng các lo ạ i thi ế t b ị , ph ươ ng ti ệ n nh ư sau ( Ti ế p tục)
Việc kiểm soát nhiệt độ sẽ trở nên cực kỳ quan trọng trong những tháng mùa hè và nhiệt độ đổ RCC phải được giới hạn ở một giá trị sẽ được xác định trong thiết kế và tỉ lệ hỗn hợp. Có thể là trong phạm vi từ 20 đến 220C.
Để đáp ứng các giới hạn nhiệt độ này, hai chu trình sau phải được sử dụng đồng thời:
1.Sử dụng nước đá trong quá trình trộn. Nước đá có nhiệt độ khoảng 70C.
2.Sử dụng băng tải ướt trong quá trình phân phối cốt liệu để giảm nhiệt độ cốt liệu xuống khoảng 100C
•2.3 Hệ thống làm mát
.
Có thể áp dụng các biện pháp bổ sung khác để giảm các chi phí vận hành và tăng tính hiệu quả của hai biện pháp, bao gồm:
1.Rải rác các bãi trữ cốt liệu thô để tạo điều kiện làm mát bằng bốc hơi
2.Che bãi trữ để ngăn ngừa cốt liệu bị làm nóng vì các bức xạ 3.Che băng tải bằng vật che kim loại để ngăn các bức xạ nhiệt làm nóng hỗn hợp trộn. Như vậy cũng làm giảm ảnh hưởng của mưa.
4.Che cốt liệu trong phạm vi bãi trữ bằng cách sử dụng các tuy nen phục hồi. Bằng cách này cốt liệu được lấy ra từ các vị trí không bị bức xạ nhiệt từ mặt trời.
5.Bảo đảm cường độ đổ nhanh để hạn chế ảnh hưởng bức xạ nhiệt lên các bề mặt lớp bê tông.
6.Sơn các bề mặt lộ ra của phễu đựng, thân xe tải và thậm chí là các thùng trộn bằng sơn trắng để giảm độ hấp thu nhiệt.
Sử dụng kho chứa lớn nhất có thể tại tuyến đối với xi măng và tro bay để giảm nhiệt độ của vật liệu kết dính
•BĂNG TẢI ƯỚT (mỗi trạm cần 1 hệ thống) được thiết kế để làm giảm nhiệt độ cốt liệu thô từ 300C đến 100C ở cường độ lên đến 561 m tấn/ giờ, bằng cách tưới lên cốt liệu một lượng nước lạnh trong suốt quá trình vận chuyển dọc theo chiều dài băng tải đang chuyển động. Cốt liệu thô sau đó được trộn trên băng tải ướt và được tháo cạn nước, sàng lại trước khi đưa đến thùng cốt liệu của trạm bê tông.
•Nước lạnh sẽ tuần hoàn qua hệ thống bể hứng và làm sạch cốt liệu. Việc này có thể dễ dàng đạt được bằng LƯỚI RỬA cất cốt liệu đến băng tải ướt.
CUNG CẤP RCC ĐẾN TUYẾN ĐẬP
Việc chuyên chở RCC bằng xe tải được sử dụng cho một số công trình có chất lượng khe giữa các lớp ít mang tính then chốt. Tại Sơn La các khe giữa các lớp mang tính then chốt trong việc tạo ra một lớp đắp đồng nhất đòi hỏi phải có sự liên kết giữa các lớp.
Sự liên kết giữa các lớp bị giảm đi đáng kể do các yếu tố như:
1.Sét và bụi bẩn rơi vào bề mặt lớp bê tông do cao su bị già cỗi đi.
2.Nước rơi từ các phương tiện và bánh xe đi vào RCC 3.Dầu và xăng tạp chất rơi hoặc bị đổ tràn lên bề mặt.
4.RCC bị trộn quá tay tại các điểm vào và ra các lớp đổ.
Đổ lên một băng tải nhả ngắt và sau đó đổ lên một thiết bị đổ chậm theo cách tương tự như hệ thống Rotec như hình 3. Với hệ thống Rotec có khả năng phân phối bằng một thiết bị đổ chậm phức tạp, hoặc
Để vận chuyển RCC đến khối đổ các phương án là:
Đổ trực tiếp đến xe tải vận hành trên mặt lớp đổ bằng cách sử dụng một hệ thống băng tải tương tự như đã được hãng Marco chế tạo cho Olivenhain, Hình 1, 2
•Đổ từ một băng tải lên hệ thống băng tải tháp sau đó sẽ đổ RCC tại các vị trí đặc biệt theo cách tương tự như đổ bằng thiết bị đổ chậm trong hình 4.
197 183 249.5
275 000
217 200 369 800
402 400
257 100 191 500
186 900
284 100 204 000
139 600
221 150
El. 147.75 m
El. 90 m El. 126m
El. 122 m El. 185 m
El. 110 m El. 228 m
El. 105 m
El. 122 m
C3 L1
R3
R4 L3
C1
R1 C2 C4
R2 C5
El. 172 m