- Thời gian xuất : 14h, ngày 14/9 - Cửa xuất : cửa 2
- Số lượng hàng xuất: 30T DD, 15T TP, 30T MM
Xuất hàng 25T DD và 15MM cho công ty X : - 40T
- Khoảng cách từ khu A đến cửa xuất 2: 30m - Khối lượng 1 kiện MM : 1500 kg
- Khối lượng 1 kiện DD : 100kg
- Xe nâng: 3T
Xe nâng hàng 3T(Vchạy không hàng: 12km/h = 103 m/s, V chạy có hàng : 8km/h = 209 m/s) Thời gian 1 chu kỳ lấy hàng của xe 3T là:
Tck =(t chạy không hàng + t lấy hàng + t quay có hàng + t chạy có hàng + t dỡ hàng + t quay không hàng )(s) Trong đó:
t chạy không hàng = V chạy không hàngL =
30 10 3
= 9 (s) t lấy hàng = t dỡ hàng = 50 (s)
t quay có hàng = 30 (s)
t chạy có hàng = V chạy có hàngL =
30 20 9
= 13,5 (s) t quay không hàng = 25 (s)
Ta có Tck = 9 + 50 + 30 +13,5 + 50 + 25 = 177,5 (s)
Ta dùng xe 3T để vận chuyển hàng DD ra cửa xuất 2 Khối lượng hàng DD: 25T = 25000 kg
Số kiện phải vận chuyển là: 25000100 = 250 kiện Xe 3T vận chuyển 250 kiện => số lần di chuyển 9
t quai 1 kiện = 10 (s) => T dỡ 1 mâm = số kiện 1 mâm × t quai 1 kiện = 30 × 10 = 300 (s) Do T dỡ 1 mâm > Tck vì vậy số công nhân xếp hàng vào mâm là :
Cần 6 công nhân quai, xếp hàng vào mâm
T dỡ 1 mâm = 150 (s)
Tổng thời gian vận chuyển hết 250 kiện là:
tkhu Avc = ( T dỡ 1 mâm + Tck ) + ( số lần di chuyển – 1)× ( Tck )
= ( 150 + 177,5 ) + (9 −¿ 1) )× ( 177,5)
= 1747,5(s) = 30 phút
Ta dùng xe 3T để vận chuyển hàng MM ra cửa xuất 2 Khối lượng hàng MM: 15T = 15000 kg
Số kiện phải vận chuyển là: 150001500 = 10 kiện Xe 3T vận chuyển 10 kiện => số lần di chuyển 5 Thời gian để xe 3T vận chuyển hết số kiện là:
5 × 177,5 = 887,5 (s) = 15 phút
Tổng thời gian để vận chuyển hết hàng từ khu A là : 15’ + 30’ = 45’
Xuất hàng 10T TP và 15 MM cho công ty X : - 25T
- Khoảng cách từ khu D đến cửa xuất 2: 65m - Khối lượng 1 kiện MM : 1500 kg
- Khối lượng 1 kiện TP : 50kg - Xe nâng: 2T
Xe nâng hàng 2T(Vchạy không hàng: 11km/h = 310,27 m/s, V chạy có hàng : 8km/h = 209 m/s) Thời gian 1 chu kỳ lấy hàng của xe 2T là:
Tck =(t chạy không hàng + t lấy hàng + t quay có hàng + t chạy có hàng + t dỡ hàng + t quay không hàng )(s) Trong đó:
t chạy không hàng = V chạy không hàngL =
65 10 3,27
= 21,25 (s) t lấy hàng = t dỡ hàng = 45 (s)
t quay có hàng = 25 (s)
t chạy có hàng = V chạy có hàngL =
65 20 9
= 29,25 (s) t quay không hàng = 20 (s)
Ta có Tck = 21,25 + 45 + 25 +29,25 + 45 + 20 = 185,5 (s)
Ta dùng xe 2T để vận chuyển hàng DD ra cửa xuất 2 Khối lượng hàng TP : 10T = 10000 kg
Số kiện phải vận chuyển là: 1000050 = 200 kiện Xe 2T vận chuyển 200 kiện => số lần di chuyển 5
t quai 1 kiện = 8 (s) => T dỡ 1 mâm = số kiện 1 mâm × t quai 1 kiện = 40× 8 = 320 (s) Do T dỡ 1 mâm > Tck vì vậy số công nhân xếp hàng vào mâm là :
Cần 4 công nhân quai, xếp hàng vào mâm
T dỡ 1 mâm = 160 (s)
Tổng thời gian vận chuyển hết 200 kiện là:
tkhu Dvc = ( T dỡ 1 mâm + Tck ) + ( số lần di chuyển – 1)× ( Tck )
= ( 160 + 185,5 ) + (5 −¿ 1) )× ( 185,5)
= 1087,5(s) = 19 phút
Ta dùng xe 2T để vận chuyển hàng MM ra cửa xuất 2 Khối lượng hàng MM: 15T = 15000 kg
Số kiện phải vận chuyển là: 150001500 = 10 kiện Xe 2T vận chuyển 10 kiện => số lần di chuyển 10 Thời gian để xe 2T vận chuyển hết số kiện là:
10× 185,5 = 1855 (s) = 31 phút
Tổng thời gian để vận chuyển hết hàng từ khu D là : 19’ + 31’ = 50’
Xuất hàng 10T TP và 5 DD cho công ty X : - 15T
- Khoảng cách từ khu B đến cửa xuất 2 : 30m - Khối lượng 1 kiện DD : 100 kg
- Khối lượng 1 kiện TP : 50kg - Xe nâng: 1T
Xe nâng hàng 1T(Vchạy không hàng: 10km/h = 310,6 m/s, V chạy có hàng : 8km/h = 209 m/s) Thời gian 1 chu kỳ lấy hàng của xe 1T là:
Tck =(t chạy không hàng + t lấy hàng + t quay có hàng + t chạy có hàng + t dỡ hàng + t quay không hàng )(s) Trong đó:
t chạy không hàng = V chạy không hàngL =
30 10 3,6
= 10,8 (s) t lấy hàng = t dỡ hàng = 40 (s)
t quay có hàng = 25 (s)
t chạy có hàng = V chạy có hàngL =
30 20 9
= 13,5 (s) t quay không hàng = 18 (s)
Ta có Tck = 10,8 + 40 + 25 + 13,5 + 40 + 18 = 147,3 (s)
Ta dùng xe 1T để vận chuyển hàng TP ra cửa xuất 2 Khối lượng hàng TP : 10T = 10000 kg
Số kiện phải vận chuyển là: 1000050 = 200 kiện
Xe 1T vận chuyển 200 kiện => số lần di chuyển 10
t quai 1 kiện = 8 (s) => T dỡ 1 mâm = số kiện 1 mâm × t quai 1 kiện = 20× 8 = 160 (s) Do T dỡ 1 mâm > Tck vì vậy số công nhân xếp hàng vào mâm là :
Cần 4 công nhân quai, xếp hàng vào mâm
T dỡ 1 mâm = 80 (s)
Tổng thời gian vận chuyển hết 100 kiện là:
tkhu Bvc = ( T dỡ 1 mâm + Tck ) + ( số lần di chuyển – 1)× ( Tck )
= ( 80 + 147,3 ) + (10 −¿ 1) )× ( 147,3)
= 1553(s) = 26 phút
Ta dùng xe 1T để vận chuyển hàng DD ra cửa xuất 2 Khối lượng hàng DD: 5T = 5000 kg
Số kiện phải vận chuyển là: 5000100 = 50 kiện Xe 1T vận chuyển 10 kiện => số lần di chuyển 5
t quai 1 kiện = 10 (s) => T dỡ 1 mâm = số kiện 1 mâm × t quai 1 kiện = 10× 10 = 100 (s) Do T dỡ 1 mâm > Tck vì vậy số công nhân xếp hàng vào mâm là :
Cần 3 công nhân quai, xếp hàng vào mâm
T dỡ 1 mâm = 100 (s)
Tổng thời gian vận chuyển hết 50 kiện là:
tkhu Bvc = ( T dỡ 1 mâm + Tck ) + ( số lần di chuyển – 1)× ( Tck )
= ( 100 + 147,3 ) + (5 −¿ 1) )× ( 147,3)
= 836,5(s) = 14 phút
Tổng thời gian để vận chuyển hết hàng từ khu D là : 14’ + 26’ = 40’
Ta có: tvc
max = max { tvc
A,tvcD,tvcB} = { 45’, 50’ , 45’}= 50’
- Thời gian kiểm đếm, kiểm tra chất lượng 1 lô hàng xuất là 1,5h.
Vậy đến 22h + 1h 30’ +50’ = 00h 20’ ngày 13/9 hoàn thành xuất hàng cho công ty X.