khiển phương tiện giao thông đường bộ trên địa bàn thành phố Đà Nẵng
Các cơ quan tiến hành tố tụng như Cảnh sát điều tra, Viện kiểm sát nhân dân, Tòa án nhân dân cần tiến hành điều tra, truy tố và đưa ra xét xử nghiêm minh, kịp thời đối với những vụ án tội phạm vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ. Cần chống khuynh hướng dùng hòa giải dân sự để giải quyết tai nạn giao thông gây hậu quả chết người hoặc gây thương tích nghiêm trọng cho những người tham gia giao thông. Cần hạn chế việc xử phạt tù nhưng cho hưởng án treo, cải tạo không giam giữ đối với người phạm tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ. Thực hiện Nghị quyết số 37/2012/QH13 ngày 23 tháng 11 năm 2013 của Quốc hội, các vụ án hình cần được đưa ra xét xử lưu động từ 40% trở lên, trong thời gian qua thành phố Đà Nẵng đã thực hiện tốt và đã đưa ra xét xử lưu động nhiều vụ án trong đó các vụ án tội phạm vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ luôn được ưu tiên hàng đầu. Thông qua việc xét xử lưu động các vụ án này là một trong những biện pháp để tuyên truyền, phổ biến pháp luật, nhằm nâng cao nhận thức việc chấp hành luật giao thông đường bộ trong nhân dân, đồng thời đây cũng là biện pháp có tác dụng răng đe đối với những người cố
tình coi thường luật lệ giao thông và coi thường tính mạng, sức khỏe và tài sản của người khác.
Đối với cơ quan công an: Trong công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm vi
phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, cơ quan công an đống một vai trò hết sức quan trọng, mà đặc biệt là lực lượng Cảnh sát giao thông đường bộ, Cảnh sát trật tự. Việc tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý kịp thời, triệt để các hành vi vi phạm luật giao thông đường bộ và trật tự an toàn giao thông đô thị; chỉ đạo điều tra, khởi tố kịp thời đầy đủ các vụ tai nạn giao thông có dấu hiệu tội phạm và chuyển cho Viện Kiểm sát truy tố theo quy định của pháp luật.
Đối với Viện kiểm sát nhân dân: Với chức năng, nhiệm vụ của ngành là: thực
hiện quyền công tố và kiểm sát các hoạt động tư pháp cho nên khi nhận được tin báo có tai nạn giao thông xảy ra để đảm bảo cho việc xử lý vụ án sau này được khách quan chính xác tránh việc oan sai, bỏ lọt tội phạm, Viện kiểm sát phải cử Kiểm sát viên cùng với cơ quan điều tra tiến hành ngay việc khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi, thu thập dấu vết, tang vật, lấy lời khai nhân chứng, người liên quan vì đặc trưng của vụ tai nạn giao thông là hiện trường dễ bị xáo trộn do các nguyên nhân khách quan như: thời tiết, mật độ giao thông. Quá trình giải quyết vụ án về giao thông là rất phức tạp và trong việc xác định lỗi, vì vậy đòi hỏi Kiểm sát viên phải vận dụng tất cả trình độ chuyên môn, nghiệp vụ để xác định chính xác người đã thực hiện hành vi phạm tội từ đó truy tố người phạm tội ra trước pháp luật, giải quyết nhanh chống không để vụ án kéo dài, phát huy hiệu quả giáo dục răng đe và phòng ngừa tội phạm vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ.
Đối với Tòa án nhân dân: Với chức năng xét xử của mình cần kịp thời đưa các
vụ án mà Viện kiểm sát đã truy tố ra xét xử. Một bản án nghiêm khắc, đúng người, đúng tội, đúng pháp luật, tương xứng với tính chất và mức độ nguy hiểm của hành vi phạm tội của bị cáo không chỉ có tác dụng trừng trị mà còn có tác dụng giáo dục răn đe và phòng ngừa tội phạm vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ trong quần chúng nhân dân. Tránh trường hợp bị chi phối bởi quan hệ tình cảm cá nhân, các tác động bên ngoài làm cho việc áp dụng mức hình phát không
tương xứng với hành vi của tội phạm mà bị cáo gây ra dẫn đến mục đích của việc áp dụng hình phạt không đạt được, gây ra những hậu quả xấu cho xã hội.
KẾT LUẬN
Tình hình tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ là vấn đề phức tạp, nhức nhối trong phạm vi cả nước nói chung và trên địa bàn thành phố Đà Nẵng nói riêng. Tội phạm này đã đang và sẽ gây tác hại hết sức nghiêm trọng đối với tính mạng, sức khỏe, tài sản của nhân dân và tài sản của Nhà nước. Vì vậy, đấu tranh phòng chống tội phạm vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ có hiệu quả là điều kiện quan trọng đảm bảo giao thông trong suốt, an toàn, góp phần ổn định và phát triển đời sống kinh tế xã hội, phục vụ thắng lợi sự nghiệp đổi mới của đất nước. Nguyên nhân và điều kiện chủ yếu của tình hình trên là do người dân chưa nhận thức đúng và đầy đủ luật giao thông đường bộ. Mặt khác, công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về luật giao thông đường bộ còn một số hạn chế kém năng động, thiếu sức thuyết phục và chưa phù hợp với từng loại đối tượng. Kết cấu hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, còn chắp vá; công tác quản lý phương tiện giao thông đường bộ, người điều khiển các phương tiện giao thông đường bộ còn nhiều sơ hở thiếu sót. Các cơ quan bảo vệ pháp luật còn thiếu kiên quyết, chưa nghiêm khắc trong đấu tranh phòng, chống tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ.
Tình hình tội phạm vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ trong thời gian tới sẽ trên địa bàn thành phố sẽ giảm nhưng vẫn còn diễn biến phức tạp, tiếp tục gây ra những thiệt hại về người và tài sản, ảnh hưởng xấu tới trật tự, an toàn xã hội của thành phố Đà Nẵng. Từ nay đến năm 2017, số vụ tai nạn giao thông xảy ra mỗi năm ở thành phố Đà Nẵng sẽ giao động trong khoảng từ 200 vụ đến 250 vụ, trong đó số vụ gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản, có dấu hiệu tội phạm sẽ khoảng từ 50 đến 70 vụ. Tỷ trọng tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ trong tổng số các tội phạm nói chung ở Đà Nẵng chỉ giữ ở mức từ 4,5 đến 5%. Trong thời gian tới, để đấu tranh phòng, chống tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ có hiệu quả cần làm tốt các biện pháp cơ bản sau đây:
Nhà nước ta cần có sự điều chỉnh về chính sách cũng như sửa đổi, bổ sung pháp luật cho phù hợp với tình hình phát triển kinh tế - xã hội, tình hình diễn biến của loại tội phạm này. Về chính sách cần có chiến lược phát triển giao thông dài hạn trong phạm vi cả nước và thành phố Đà Nẵng; chính sách lâu dài về sản xuất và nhập khẩu phương tiện giao thông vận tải mang tính ổn định, nhất quán cao. Về pháp luật cần tiếp tục nghiên cứu xây dựng luật sửa đổi, bổ sung Bộ luật hình sự để có thêm những điểm bổ sung cần thiết cho tội này và các loại tội khác.
Công tác tuyên truyền, giáo dục và phổ biến pháp luật về luật giao thông đường bộ cũng như tác hại của tai nạn giao thông là biện pháp cơ bản hàng đầu nhằm nâng cao ý thức tự giác chấp hành luật lệ giao thông và tạo ra thói quen tuân thủ các quy định về luật giao thông. Nội dung tuyên truyền luật giao thông đường bộ phải mang tính thiết thực dễ hiểu; hình thức tuyên truyền cần đa dạng, phong phú phù hợp với từng loại đối tượng và địa bàn dân cư; cách làm thường xuyên, liên tục có chiều sâu, tránh làm hình thức kiểu đánh trống bỏ dùi.
Trong tình hình mặt bằng dân trí của nước ta chưa cao, ý thức tự giác chấp hành luật lệ giao thông còn thấp thì biện pháp tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm kịp thời, nghiêm minh và triệt để của lực lượng Cảnh sát giao thông, Cảnh sát trật tự, Thanh tra giao thông tự có ý nghĩa vô cùng quan trọng làm giảm đáng kể tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ cũng như tai nạn giao thông đường bộ.
Phải tăng cường hiệu quả hoạt động của các cơ quan bảo vệ pháp luật, kiên quyết xử lý các trường hợp phạm tội theo phương châm đúng người, đúng tội, đúng pháp luật để có tác dụng giáo dục, phòng ngừa chung tạo điều kiện và khí thế cho việc phát động phong trào quần chúng tích cực tham gia đấu tranh phòng chống loại tội này.
Tiếp tục phát động các phong trào quần chúng tham gia đấu tranh phòng, chống tội phạm này, đồng thời phát huy cao độ vai trò tham mưu của các lực lượng nồng cốt như Cảnh sát giao thông, Cảnh sát trật tự, Thanh tra giao thông, Kiểm sát quân sự, Cảnh sát điều tra, Viện kiểm sát nhân dân, Tòa án nhân dân để tạo thành sức mạnh tổng hợp. Trong cuộc đấu tranh phòng, chống tội phạm và các vi phạm khác.
Đấu tranh phòng, chống tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ phải trên cơ sở giải quyết đúng đắn vấn đề kết cấu hạ tầng kỹ thuật, phương tiện giao thông vận tải, rà soát lại cơ chế, chính sách để kịp thời sửa đổi, bổ sung và hoàn thiện pháp luật giao thông đường bộ cho phù hợp với tình hình phát triển kinh tế - xã hội của đất nước và của thành phố Đà Nẵng, bởi vì hiệu quả của cuộc đấu tranh phòng, chống loại tội này phù thuộc vào tính đồng bộ của các biện pháp nói trên.
Với quyết tâm cao của Thành ủy, Ủy ban nhân thành phố Đà Nẵng cùng với sự đồng tình ủng hộ của tầng lớp nhân dân, nhất định tình hình tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ sẽ tiếp tục giảm, đảm bảo cuộc sống bình yên, hạnh phúc cho nhân dân thành phố Đà Nẵng.