... xe Bus ở Hà nội. 1. Bộ máy kiểm tra đối với hệ thống giao thông công cộng bằng xe Bus ở Hà Nội. Trên đây, chuyên đề đà phân tích hiện trạng mạng lới xe Bus nội đô tại Hà Nội. Để mạng lới xe Bus ... hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe Bus. Căn cứ vào đó, Trung tâm sẽ tiến hành kiểm tra việc thực hiện kế hoạch của các đơn vị xe Bus và tiến hành nghiệm thu sản phẩm xe Bus theo kế hoạch ... ca (ngày 2 ca), giờ làm việc theo thời gian biểu chạy xe Bus từ khi mở bến đến lúc đóng bến tại các điểm đỗ đầu A-B hoặc tại các điểm có nhiều tuyến xe Bus đi qua. Công tác này đợc tiến hành hàng ngày...
Ngày tải lên: 15/04/2013, 14:02
Ngày tải lên: 08/08/2013, 14:22
chuyên đề hoàn thiện công tác kiểm tra đối với hệ thống giao thông cộng cộng bằng xe bus ở hà nội
Ngày tải lên: 28/05/2014, 10:51
Hoàn thiện công tác quản lý trợ giá cho vận tải hành khách công cộng bằng xe bus ở Hà Nội
Ngày tải lên: 16/08/2014, 14:47
Một số biện pháp nhằm củng cố và hoàn thiện cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý tại xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội.DOC
... 25/05/1996 tiền thân là xí nghiệp đóng xe ca Hà Nội. Xí nghiệp là nột doanh nghiệp nhà nớc trực thuộc trụ sở Giao thông công chính Hà nội. Xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội là doanh nghiệp hạch táon độc ... cấu tổ chức bộ máy quản lý tại xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội 2.1 Quá trình hình thành và phát triển của Công ty Xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội đợc hình thành theo quyết định chuyển đổi 826 ngày ... tăng lên đến 1800 ngàn đồng/ngời/tháng. 2.4 Thực trạng cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý tại Xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội 2.4.1 Kiểu cơ cấu tổ chức bộ máy tại Xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội Nguyễn...
Ngày tải lên: 31/08/2012, 15:32
THỰC TRẠNG VỀ CƠ CẤU TỔ CHỨC BỘ MÁY QUẢN LÝ TẠI XÍ NGHIỆP XE KHÁCH NAM HÀ NỘI
Ngày tải lên: 17/10/2013, 19:20
Báo cáo tổng hợp tại tổng công ty cổ phần dệt may hà nội và nhà máy thành viên – nhà máy may 3.DOC
... mạnh, sáp nhập Nhà máy Sợi Vinh (10/1993) là thành viên thứ 6 của Xí nghiệp Liên Hiệp, Nhà máy Dệt Hà Đông. Tính đến năm 2003, thu nhập của Nhà máy Sợi Vinh và Nhà máy Dệt Hà Đông đã tăng lên ... MAY HÀ NỘI VÀ NHÀ MÁY THÀNH VIÊN – NHÀ MÁY MAY 3 1. Quá trình hình thành và phát triển của Tổng công ty 1.1. Giới thiệu chung về Tổng công ty * Tên tiếng Việt: Tổng công ty cổ phần Dệt May Hà Nội ... ty cổ phần Dệt May Hà Nội và nhà máy may 3. Nhà máy may 3 đã tạo điều kiện thuận lợi cho em thu nhập đầy đủ các thông tin về TCT, Nhà máy may 3 từ ngày đầu thành lập cho đến nay, đặc biệt là...
Ngày tải lên: 05/10/2012, 16:39
Giải pháp Hoàn thiện phương thức xác định mức trợ giá đối với hoạt động VTHKCC bằng xe buýt tại Hà Nội
... VTHKCC bằng xe buýt tại Hà Nội xe buýt được thể hiện trong Bảng thống kê tình trạng phương tiện,loại xe của các tuyến buýt tại Hà Nội – phần Phụ lục. 2.1.1.3. Cơ sở hạ tầng Hiện nay, Hà Nội có 60 ... bằng xe buýt ở Hà Nội 2.2.1. Hình thức trợ giá hiện nay đang tiến hành tại Hà Nội Hện nay Hà Nội đang áp dụng cả hai hình thức trợ giá là trợ giá trực tiếp và trợ giá gián tiếp cho VTHKCC bằng xe ... VTHKCC bằng xe buýt tại Hà Nội 2.1.2. Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh VTHKCC bằng xe buýt tại Hà Nội Theo số liệu tổng hợp của Trung tâm quản lý và điều hành giao thông đô thị Hà Nội Bảng...
Ngày tải lên: 02/04/2013, 16:45
Các giải pháp nâng cao hiệu quả của kinh phí trợ giá cho xe buýt ở Hà Nội
... cho xe buýt ở Hà Nội I . Tổng quan về hệ thống vận tải hành khách công cộng ( VTHKCC) ở Hà Nội . 1. Lý luận chung về giao thông đô thị . 1. Tổng quan về giao thông vận tải ở Hà Nội Hiện ... của khách hàng về chất lượng xe , chất lượng phục vụ có đến 65% cho rằng chất lưọng xe hiện nay là đạt yêu cầu, có đến 60% bằng lòng với chất lượng phục vụ của nhân viên lái xe, có đến gần 70% ... Hà Nội năm 2004 Theo bảng này để chi trả kinh phí trơ giá thì phân bổ dựa trên 1 km đường chạy .Chẳng hạn như xe B30 thì được trợ giá khác với xe B45 . Tuỳ thuộc vào loại xe chẳng hạn như xe...
Ngày tải lên: 04/04/2013, 11:34
Bạn có muốn tìm thêm với từ khóa: