xí nghiệp tw 1 hà nội

... 3 61 367 2 Nhân viên bán vé người 335 355 367 3 Thợ bảo dưỡng sửa chữa người 44 44 44 4 Cán bộ quản lý người 11 11 11 5 Nhân viên khác người 11 6 11 0 11 2 6 Tổng số lao động người 852 8 81 9 01 (Nguồn: ... 220 1. 2 Công nhân lái xe Người 56 12 6 14 1 1. 3 Thợ bảo dưỡng sửa chữa Người 8 12 19 1. 4 Đào tạo cán bộ quản lý Người 4 3 3 1. 5 Đào tạo nhân viên khác Người 8 17 6 2 Số khoá đào tạo Khoá 11 20 16 (Nguồn: ... khoá đào tạo Khoá 6 5 5 1. 2 Đào tạo mới 5% năm Người 4 10 8 1. 3 Đào tạo nâng bậc Người 20 0 20 1. 4 Đào tạo cấp 2 Người 46 11 6 11 3 2 Nhân viên bán vé Người 17 4 18 2 220 2 .1 Số khoá đào tạo Khoá...

Ngày tải lên: 31/08/2012, 10:53

... % Thành tiền Ghi chú Nội dung 1 25% 11 5.536 Đạt thì hởng đủ Nội dung 2 13 % 60.079 - Nội dung 3 5% 23 .10 7 - Nội dung 4 17 % 78.564 - Nội dung 5 3% 13 .864 - Nội dung 6 11 % 50.835 - Nội dung 7 11 % ... - Phần I Quá trình hình thành và phát triển xí nghiệp đầu máy Hà nội 1. Sự ra đời và phát triển Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội là 1 xí nghiệp thành viên trực thuộc Xí nghiệp Liên hợp vận tải đờng ... (nay là Tổng Công ty Đờng sắt Việt Nam) và Xí nghiệp liên hợp 1 (nay là Công ty Vận tải Hành khách Đờng sắt Hà Nội) giám đốc xí nghiệp Hà Nội ban hành quy chế trả lơng cho cán bộ công nhân...

Ngày tải lên: 01/09/2012, 14:36

... 14 38 89,6% Lao động nữ 16 7 10 ,4% Lao động trực tiếp 14 12 88% Lao động gián tiếp 19 3 12 % Tuổi dới 50 13 16 82% Tuổi trên 50 289 18 % Trình độ chuyên môn (kỹ s) 18 4 11 ,5% Tổng số lao động 16 05 10 0% ... Tel (: 0 918 .775.368 một số suy nghĩ về tiền lơng tiền thởng ở xí nghiệp đầu máy hà nội Phần 1 Quá trình hình thành và phát triển xí nghiệp đầu máy Hà nội 1. Sự ra đời và phát triển Xí nghiệp ... Hà nội là 1 xí nghiệp thành viên trực thuộc Xí nghiệp Liên hợp vận tải đờng sắt khu vực I - Liên hiệp Đờng sắt Việt Nam và đến 2003 chuyển đổi thành Công ty vận tải Hành khách đờng sắt Hà nội...

Ngày tải lên: 01/09/2012, 16:35

... Quyết – QT106AQ2 14 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CHƯƠNG 1 GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XÍ NGHIỆP XE ĐIỆN HÀ NỘI 1. 1. Quá trình hình thành và phát triển của Xí Nghiệp Xe Điện Hà Nội. 1. 1 .1. Vài nét ... kinh doanh tại Xí Nghiệp Xe Điện Hà Nội. 1. 3 .1. Đặc điểm sản xuất kinh doanh của Xí nghiệp. Xí nghiệp xe điện Hà Nội là một trong những thành viên của Tổng Công ty Vận tải Hà Nội nên có những ... QUẢN TRỊ NGUỒN NHÂN LỰC TẠI XÍ NGHIỆP XE ĐIỆN HÀ NỘI 2 .1. Tình hình nhân lực và quản trị nhân lực tại Xí Nghiệp Xe Điện Hà Nội. 2 .1. 1. Tình hình nhân lực. 2 .1. 1 .1. Hình thức tổ chức: + Đối với...

Ngày tải lên: 25/09/2012, 16:59

... lượt) p 0 p 1 q 0 q 1 p 0 q 0 p 0 q 1 p 1 q 1 3 ,18 3,72 21. 886 28.335 69.597,48 90 .10 5,3 0 10 5.406,20 Ta có phương trình phân tích: DT = p.q I DT = P p I )( . L q I )( 00 11 qp qp = 10 11 qp qp . 00 10 qp qp Thay ... thường q=0 ,1, 2 SV: Nguyễn Ngọc Tú 34 Thống kê 47B Chuyên đề tốt nghiệp 48,597.69 20,406 .10 5 = 30 ,10 5.90 20,406 .10 5 . 48,597.69 30 ,10 5.90 1, 515 = 1, 170 . 1, 295 Tốc độ tăng 51, 5% 17 % 29,5% Lượng ... 00 11 qp qp = 10 11 qp qp . 00 10 qp qp Thay số vào ta có: SV: Nguyễn Ngọc Tú 36 Thống kê 47B Chuyên đề tốt nghiệp Trong đó : a 0 (t)= α y t + (1- α ) [ ] )1( )1( 10 −+− tata a 1 (t)= [ ] )1( )1( )1( )( 10 0 −−+−−...

Ngày tải lên: 28/09/2012, 16:44

Ngày tải lên: 02/10/2012, 15:48

... XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY HÀ NỘI PHẦN 1 QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN XÍ NGHIỆP ĐẦU MÁY HÀ NỘI 1. S Ự RA ĐỜI VÀ PHÁT TRIỂN Xí nghiệp Đầu máy Hà nội là 1 xí nghiệp thành viên trực thuộc Xí nghiệp ... mình. - 15 - Nội dung 2 13 % - Nội dung 3 5% - Nội dung 4 17 % - Nội dung 5 3% - Nội dung 6 11 % - Nội dung 7 11 % - Nội dung 8 5% - Nội dung 9 5% - Nội dung 10 5% Ban máy đốt lò thì hưởng đ. Nội dung ... lý của Nhà nước lấy tên là Xí nghiệp Đầu máy Hà nội và lấy ngày 22 /10 /19 55 làm ngày thành lập Xí nghiệp. (Để kỷ niệm ngày đường sắt tổ chức đoàn tàu đón Bác Hồ từ Hải Phòng về Hà Nội, sau...

Ngày tải lên: 04/10/2012, 12:03

... sx 1 Tiện T 616 08 4,5 Việt Nam 19 62 2 Tiện BH18 01 4,5 Pháp 19 96 3 Tiện 1D62M 01 4,5 Trung Quốc 19 62 4 Tiện 630 05 10 Việt Nam 19 67 5 Tiện MVE 12 80M 01 11 Hungary 19 60 6 Tiện TR70 01 14 Ba Lan 19 59 7 ... Labor 01 3,5 Pháp 19 52 8 Tiện bánh xe 02 4,5 Việt Nam 19 64 9 Tiện 3CHD 01 4,5 Ba Lan 19 59 10 Tiện 1K62 03 7,5 Liên Xô 19 69 11 Tiện 16 K20 01 10 Nga 19 97 12 Bào ngang 05 4,5 Việt Nam 19 59 13 Bào ... ủng Xà phòng 16 bộ 1 đôi 1, 5 Kg 46 Chơng II: Đặc điểm tình hình của xí nghiệp. II .1. Sơ lợc lịch sử hình thành và phát triển của xí nghiệp. II .1. 1. Sơ lợc hình thành. Xí nghiệp đầu máy Hà Nội do Pháp...

Ngày tải lên: 19/12/2012, 10:39

... 11 1, 11 2 3 31, 14 1 TK 15 2 TK 13 31 TK 13 31 (2b) (2a) TK 15 4 (3) TK 411 (4) TK 412 (5) TK 338,7 21 (6) TK kh¸c (7) TK 6 21, 627 6 41, 642,2 41 (8) TK 15 4 (9) TK 12 2 ,12 8 (10 ) TK 3 31 (11 ) TK 13 8,8 21 (12 ) TK ... HT TK 15 24 phụ tùng giá HT TK 6 21 06 19 102653 3479905 3595956 07 818 8 316 420 615 0 3879800 08 11 90542 34782 510 9 39429568 09 . Cộng TK6 21 1266 619 4 11 12883206 17 43 813 84 TK 6272 25 84228980 2460 017 ... vật liệu phù hợp nhất. Nguyễn Huyền Trân 22 TK 15 2 TK 611 (3) TK 15 4 (9) TK 11 1, 11 2 3 31, 14 1 (1) (2) TK 6 21, 627 6 41, 642 (5) TK 3 31 Chuyên đề tốt nghiệp - ở kho: Thủ kho theo dõi tình hình nhập,...

Ngày tải lên: 22/03/2013, 17:10

... QI/2003. X 6 21. 08b 1. 136.574 X 15 21 1 .13 6.574 10 06 30.3.2003 Phân bổ VT vào Z QI/2003. X 6 21. 08c 19 8.900 X 15 21 198.900 10 06 30.3.2003 Phân bổ VT vào Z QI/2003. X 6 21. 11 50 .11 1.900 X 15 21 50 .11 1.900 10 06 30.3.2003 Phân ... Có 17 7 14 .3.2003 Phạm Quốc Hng. Vật t nhập kho HĐ 18 92. Thuế GTGT 10 % 15 2 13 3 1 1 11 11 240.000 24.000 4 615 15 .3.2003 Công ti Hoá dầu. Mua dầu. Thuế GTGT 10 %. 15 2 13 3 1 1 3 31 20. 215 .700 2.0 21. 570 3345 16 .3.2003 Cty ... 10 %. 15 2 13 3 1 1 3 31 20. 215 .700 2.0 21. 570 3345 16 .3.2003 Cty VL điện và DCCK. Mua VT Thuế GTGT 10 %. 15 2 13 3 1 1 3 31 3.835.000 383.500 711 5 16 .3.2003 Ng Thị Tích. Mua VT PN 13 26 - 20.3.2003. Thuế GTGT 10 %. 15 2 13 3 1 1 14 1 5 .18 8.500 518 .850 Cộng 32.427 .12 0 Chứng...

Ngày tải lên: 22/03/2013, 17:15

Ngày tải lên: 27/03/2013, 16:14

Ngày tải lên: 28/03/2013, 13:51