trình thực tế của động cơ đốt trong

... hạn kích nổ: (4-44) kn Động xăng có kn = 11 12 Trong thực tế, tỷ số nén động xăng nằm khoảng 12 Động diesel Trong động diesel, để xảy trình tự cháy nhiệt độ cuối trình nén phải lớn nhiệt ... suất trình cháy Trong thực tế, tỷ số nén động diesel nằm khoảng 12 24 4.3 Quá trình cháy 4.3.1 Khái niệm Quá trình cháy l trình ô-xy hoá nhiên liệu, giải phóng hoá th nh nhiệt Yêu cầu trình ... độ vòng quay động diesel 4.3.5 Tính toán nhiệt động trình cháy Tính toán nhiệt động trình cháy nhằm xác định thông số trạng thái môi chất nh nhiệt độ v áp suất suốt trình Trong thực tế, khó tính...

Ngày tải lên: 02/06/2017, 23:00

... quỏ trỡnh nộn v quỏ trỡnh gin n sau: Quá trình nén TT Vc= 1.062 I.Vc 0.23562 0.23562 0.2502 0.4712 0.7068 0.9424 1.1781 1.41372 1.64934 1.8849 2.1205 Quá trình giãn nở I^n1 Px Gtb d 16 1.0000 3.4895 ... ca nh r= D s Trong ú: D- ng kớnh nh pittong D =150 (mm) s- chiu dy phn u pittong s = (0,05ữ0,1).D =0,1.150=15 (mm) r= 150 15 = 60 (mm) ng sut hng tip tuyn : r2 y = pZ ( MN/m ) Trong ú: GVHD: ... Lng khớ np mi M1 : Lng khớ np mi M1 c xỏc nh theo cụng thc : 432.10 p k v M1 = g e p e T k Trong ú: pe (kmol/kg nhiờn liu) l ỏp sut cú ớch trung bỡnh c xỏc nh theo cụng thc : pe = V h 30...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 10:38

... chu trình khác Trên thực tế động hình thành hoà khí bên đốt cháy cỡng thực tỉ số nén thấp ( = 4,5 ữ 12), động điêden làm việc tỉ số nén cao ( = 14 ữ 20) Vì động điêden làm việc theo chu trình ... chu trình Với kích thớc xilanh số vòng quay cho động áp suất áp suất trung bình pt lớn cho ta công suất cao Các giá trị tiêu t pt chu trình lý tởng động đốt đợc coi giới hạn tất động thực tế có ... đợc giới thiệu theo dạng động tăng áp kể 3.6.1 Chu trình lý tởng động tăng áp truyền động khí Chu trình gồm hai phận (Hình3.5) Chu trình lý tởng thân động kcyzb; chu trình lý tởng máy nén nokm...

Ngày tải lên: 23/01/2014, 06:20

... đieden (vì động đieden có lớn); - Khi giảm tải: r động xăng tăng, r động đieden thực tế không thay đổi: - Khi tăng áp, r động xăng động đieden giảm r động bốn kỳ nằm phạm vi sau: - Động xăng ... >k2 (hình 3.22) Hình 3.22: Diễn diễn thực tế áp suất P trình giãn nở n12 Trong trình giãn nở mục đích tính trình giãn nở thực tế nhằm xác định thông số cuối trình giãn nở để tránh khó khăn phức ... đờng nén đoạn nhiệt chu trình lý tởng (a -1) Nếu coi trình nén thực tế trình đa biến, với số đa biến n1 phơng ' trình đặc trng trình : pV n1 = const , giá trị n1' đầu trình nén lớn có chênh nhiệt...

Ngày tải lên: 23/01/2014, 06:20

... cho trình học tập công tác sau Em xin chân thành cảm ơn ! CHƯƠNG I TÍNH TOÁN CHU TRÌNH CÔNG TÁC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1.1 Xác định thông số tính toán : 1.1.1 Các thông số ban đầu: 1- Kiểu động ... chuyển tiếp từ trình thải sang trình nạp (mm) 1.3.2 Hiệu đính áp suất cuối trình nén: (điểm c): Áp suất cuối trình nén thực tế có tượng đánh lửa sớm nên thường lớn áp suất cuối trình nén lý thuyết ... z lượn sát đường giãn nở 1.3.5 Hiệu đính điểm bắt đầu trình thải thực tế: (điểm b’) Do có tượng mở sớm xupap thải nên thực tế trình thải thực diễn sớm lí thuyết Ta xác định điểm b’ cách: Từ điểm...

Ngày tải lên: 25/03/2014, 08:20

... ε khác nhau, chu trình đẳng áp kinh tế so nhau, trì với chu trình đẳng tích có tỷ số nén nhỏ trì nhỏ Chu trình hỗn hợp có trị số trung gian trì trị λ ρ định quyế Trong thực tế động Diesel hiệu ... sau hành trình piston phát sinh công công chu trình Pt = công chu trình củ trì 2.2.3 Các chu trình lý tưởng: trì tưởng: üChu trình hỗn hợp üChu trình đẳng tích • Lt Vh Nm/m3 hay N/m2 Chu trình hỗn ... trì Trên thực tế hiệu suất nhiệt động thự hiệ suấ nhiệ cực đại động làm việc không tải việ tức chuyển biến nhiệt thành công xãy chuyể biế nhiệ kinh tế nhấ - Ảnh hưởng đến Pt tương tự chu trình trì...

Ngày tải lên: 06/07/2014, 01:20

... kinh tế động thay đổi có chiều hớng làm giảm tính hoạt động động nh giảm công suất, giảm áp suất bình quân có ích, tăng suất tiêu hao nhiên liệu Do cần phải có biện pháp làm tăng tính khai thác động ... cứu ảnh hởng độ cao môi trờng đến thông số kỹ thuật kinh tế động đốt Trờng Đại học Giao thông, Hà nội 2000 [3] Nguyễn Thnh Lơng Động đốt phơng tiện giao thông Nhà Xuất Xây dựng, Hà nội 2002 [4] ... - Tăng áp động nhằm tăng áp suất nạp để nâng cao công suất động cơ, tăng áp 10% nâng cao công suất khoảng 10%, - Tăng tỉ số nén , thí nghiệm cho thấy tăng tỉ số nén từ lên công suất động tăng...

Ngày tải lên: 06/08/2014, 12:22

... với thực tế Do động có diesel có tỷ số nén cao nên đạt hiệu suất cao so với động xăng 20 Chương Chu trình công tác động đốt 2.2 Chu trình thực tế động đốt  Khác với chu trình lý tưởng, chu trình ... − k n fn 29 Chương Chu trình công tác động đốt 2.2 Chu trình thực tế động đốt 2.2.1 Quá trình nạp 2.2.1.2 Các thông số trình nạp a Áp suất cuối trình nạp pa  Trong thực tế, muốn tăng pa ta áp ... tưởng, chu trình thực tế động đốt giống chu trình thực tế máy công tác khác chu trình hở, không thuận nghịch  Cụ thể, chu trình thực tế có trình trao đổi khí có tổn thất nạp thải; trình nén giãn...

Ngày tải lên: 13/11/2014, 23:38

... CáCưQUá TRìNh CÔNgưTáC CủA ĐộNG CƠ Đốt TRONG ư2.l Quá trình nạp 2.1.1 Hệ số nạp Đối với động kỳ trình nén thực tế piston đóng kín cửa tính toán trình nạp cho động kỳ ta phải lấy tỷ số nén thực tế ... ChươngưII CáCưQUá TRìNh CÔNgưTáC CủA ĐộNG CƠ Đốt TRONG ư2.2quá Quá trình Diễn biến trình nén: nén P C Nh trình nén thực tế động đốt qua trình đa biến có số nén đa biến n1 thay đổi suốt trình nén pvk ... ưưưưưưưưưưưưưưưưưưưưưưưưưưưưưưưưưưChươngưII CáCưQUá TRìNh CÔNgưTáC CủA ĐộNG CƠ Đốt TRONG 2.l Quá trình nạp Trong động đốt sau chu kỳ công tác động cần phai: Thai hết khí cháy tra khỏi xilanh Nạp không khí vào xilanh động Quá trinh...

Ngày tải lên: 14/05/2016, 21:53

... + 8,314.λ,31c = β z (mc vz + 8,314).Tz M (1 + γ r ) Trong phỉång trçnh ny cọ hai trë säú chỉa biãút l Tz v λ, chn t säú tàng ạp λ = Pz/Pc (trong âọ Pz: ạp sút cúi quạ trçnh chạy; Pc: ạp sút cúi ... âỉåìng cong ạp sút trãn âỉåìng nẹn : Trong hnh trçnh nẹn khê xilanh bë nẹn våïi chè säú nẹn âa biãún trung bçnh n1, tỉì phỉång trçnh: p a Van1 = p xn Vxnn1 = const Trong âọ: pa,Va :l ạp sút v thãø ... sút trãn âỉåìng gin nåí : Trong quạ trçnh gin nåí khê chạy âỉåüc gin nåí theo chè säú gin nåí âa biãún n2 Tỉång tỉû trãn ta cọ p a Van1 = p xn Vxnn1 = const ⇒ Pz ρ n Trong âọ Vz = ρVc Âàût = i...

Ngày tải lên: 23/09/2016, 00:19

... cho trình học tập công tác sau Em xin chân thành cảm ơn ! CHƯƠNG I TÍNH TOÁN CHU TRÌNH CÔNG TÁC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1.1 Xác định thông số tính toán : 1.1.1 Các thông số ban đầu: 1- Kiểu động ... chuyển tiếp từ trình thải sang trình nạp (mm) 1.3.2 Hiệu đính áp suất cuối trình nén: (điểm c): Áp suất cuối trình nén thực tế có tượng đánh lửa sớm nên thường lớn áp suất cuối trình nén lý thuyết ... z lượn sát đường giãn nở 1.3.5 Hiệu đính điểm bắt đầu trình thải thực tế: (điểm b’) Do có tượng mở sớm xupap thải nên thực tế trình thải thực diễn sớm lí thuyết Ta xác định điểm b’ cách: Từ điểm...

Ngày tải lên: 29/10/2016, 21:08

... cho trình học tập công tác sau Em xin chân thành cảm ơn ! CHƯƠNG I TÍNH TOÁN CHU TRÌNH CÔNG TÁC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1.1 Xác định thông số tính toán : 1.1.1 Các thông số ban đầu: 1- Kiểu động ... chuyển tiếp từ trình thải sang trình nạp (mm) 1.3.2 Hiệu đính áp suất cuối trình nén: (điểm c): Áp suất cuối trình nén thực tế có tượng đánh lửa sớm nên thường lớn áp suất cuối trình nén lý thuyết ... lượn sát đường giãn nở - 1.3.5 Hiệu đính điểm bắt đầu trình thải thực tế: (điểm b’) Do có tượng mở sớm xupap thải nên thực tế trình thải thực diễn sớm lí thuyết Ta xác định điểm b’ cách: Từ điểm...

Ngày tải lên: 02/11/2016, 20:48

... thân nhằm phục vụ tốt cho trình học tập công tác sau Em xin chân thành cảm ơn ! Footer Page of 113 Header Page of 113 CHƯƠNG I TÍNH TOÁN CHU TRÌNH CÔNG TÁC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1.1 Xác định thông ... chuyển tiếp từ trình thải sang trình nạp (mm) 1.3.2 Hiệu đính áp suất cuối trình nén: (điểm c): Áp suất cuối trình nén thực tế có tượng đánh lửa sớm nên thường lớn áp suất cuối trình nén lý thuyết ... lượn sát đường giãn nở - 1.3.5 Hiệu đính điểm bắt đầu trình thải thực tế: (điểm b’) Do có tượng mở sớm xupap thải nên thực tế trình thải thực diễn sớm lí thuyết Ta xác định điểm b’ cách: Từ điểm...

Ngày tải lên: 24/03/2017, 18:50

... thân nhằm phục vụ tốt cho trình học tập công tác sau Em xin chân thành cảm ơn ! CHƯƠNG I Footer Page of 134 Header Page of 134 TÍNH TOÁN CHU TRÌNH CÔNG TÁC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1.1 Xác định thông ... chuyển tiếp từ trình thải sang trình nạp (mm) 1.3.2 Hiệu đính áp suất cuối trình nén: (điểm c): Áp suất cuối trình nén thực tế có tượng đánh lửa sớm nên thường lớn áp suất cuối trình nén lý thuyết ... z lượn sát đường giãn nở 1.3.5 Hiệu đính điểm bắt đầu trình thải thực tế: (điểm b’) Do có tượng mở sớm xupap thải nên thực tế trình thải thực diễn sớm lí thuyết Ta xác định điểm b’ cách: Từ điểm...

Ngày tải lên: 29/04/2017, 07:54

... suất động thực tế, người ta tìm cách thay trình nhiệt động thực tế phức tạp trình đơn giản Chu trình lý thuyết ĐCĐT chu trình nhiệt động xây dựng sở giả định đơn giản hoá trình thực tế với mục ... cao Trong thực tế, động xăng hoạt động với tỷ số nén thấp (X = ữ 12), động diesel phải hoạt động với tỷ số nén cao nhiều (D = 14 ữ 20) Vì vậy, hoạt động sở chu trình nhiệt động có hiệu kinh tế ... 2.1.2 chu trình lý thuyết động đốt Khái niệm chung Chu trình công tác ĐCĐT thực tế bao gồm hàng loạt trình nhiệt động, khí động, hoá học học phức tạp Diễn biến trình chịu ảnh hưởng...

Ngày tải lên: 17/12/2013, 11:15

... độ nớc khỏi động tnv nhiệt độ nớc vào động -Qth: nhit lng khớ thi mang i -Qd: nhit lng du bụi trn mang i Với Gd lu lợng dầu làm mát; Cd nhiệt dung riêng dầu; tdr nhiệt độ dầu khỏi động tdv nhiệt ... thống bôi trơn hệ thống tăng áp dùng tuốc bin khí thải Cân nhiệt đợc xác định thực nghiệm, đo trực tiếp băng thử công suất động Tại chế độ làm việc ổn định tính đơn vị thời gian, cân nhiệt có dạng: ... hc (N/m2) p sut cú ớch trung bỡnh Hiu sut c hc áp suất tổn thất khí pm thông thờng đợc xác định thực nghiệm phụ thuộc bậc vào tốc độ trung bình piston cm a, b l cỏc hng s thc nghim + Hiu sut cú...

Ngày tải lên: 17/09/2014, 08:00