sua chua dong co diesel

Tài liệu Sửa chữa động cơ Diesel tàu thủy pptx

... phải). đồng thời người ta đo khe hở giữa con trượt và thanh trượt (bàn dẫn hướng), giữa con trượt và thanh chặn con trượt. • Khe hở cho phép giữa con trượt và bàn trượt ở mặt công tác và mặt ... có khe hở này thì xéc khe hở này thì xéc măng có thể sẽ không măng có thể sẽ không co giãn được, làm co giãn được, làm tăng ma sát và kẹt tăng ma sát và kẹt piston piston 7.2.2 KIỂM ... thập : • Những động cơ cỡ lớn, thấp tốc, có hành trình dài hoặc siêu dài thường có con trượt và dẫn hường con trượt (thường gọi là cơ cấu patanh bàn trượt). Piston và càn piston chỉ chuyển...

Ngày tải lên: 13/12/2013, 21:16

45 3,4K 145

Tài liệu Sửa chữa động cơ Diesel tàu thủy (tiếp theo) pptx

... HỎNG SƠ MI XYLANH 2.Xác định hư hỏng A>Đo đặc, xem xet bên ngoài • Nếu không co n tài liệu so sánh ta co thể tham khảo dựa trên Bảng quan hệ giữa độ mài mòn giới hạn cho phép với ... khởi động: Pt = 40 ÷50 KG/cm2 Khoang nước làm mát: Pt = 7KG/cm2 CHƯƠNG 7 SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ DIESEL TÀU THỦY 7.3 THÁO VÀ KIỂM 7.3 THÁO VÀ KIỂM TRA SƠ MI XYLANH TRA SƠ MI XYLANH ... bị 7.4 THÁO VÀ KIỂM TRA BẠC TRỤC 7.4 THÁO VÀ KIỂM TRA CÁC THÔNG SỐ CỦA TRỤC KHUỶU 7.4.1 ĐO ĐỘ CO BÓP TRỤC KHUỶU 7.4.2 NÂNG TRỤC KHUỶU 7.4.3 KIỂM TRA HƯ HỎNG CỦA TRỤC KHUỶU ...

Ngày tải lên: 13/12/2013, 21:16

17 2K 92

Tài liệu Sửa chữa động cơ Diesel tàu thủy (tiếp theo) pdf

... với ổ đỡ, độ co bóp và khe hở dầu. Do vậy trong quá trình đặt trục phải đồng thời kiểm tra các thông số kỹ thuật trên. Nội dung chuẩn bị Nội dung chuẩn bị 7.6.1 ĐO ĐỘ CO BÓP TRỤC ... CHƯƠNG 7 SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ DIESEL TÀU THỦY 7.5.1 THÁO NỬA BẠC DƯỚI 7.5.1 THÁO NỬA BẠC DƯỚI • Trên hình thể hiện...

Ngày tải lên: 13/12/2013, 21:16

8 1,7K 70

Tài liệu Sửa chữa động cơ Diesel tàu thủy (kết thúc) pptx

... theo vết sơn (bột màu). Con lăn con đội phải tiếp giáp với cam, theo toàn bộ chiều rộng không có khe hở. • Khe hở giữa ống lót (cốc) con đội và lỗ dẫn hướng, giữa chốt và con lăn không được vượt ... bắt đầu cấp nhiên liệu (khi con lăn của con đội bắt đầu quay đến phần lồi của cam). Sự trùng nhau của các vạch dấu được thực hiện bằng các căn đệm giữa mặt bích vỏ con đội và blốc xilanh có ... không được vượt quá 0,20mm. Con đội và lỗ dẫn hướng trong thân bơm không được vượt quá 0,005d. Độ ô van của con lăn không được vượt quá 0,03mm, còn khe hở giữa con lăn và chốt của nó không...

Ngày tải lên: 13/12/2013, 21:16

34 1,3K 54