Ngày tải lên: 06/08/2014, 16:22
Ngày tải lên: 22/04/2015, 13:20
Thực trạng sản xuất & khả năng cạnh tranh của sản xuất đường mía ở Việt Nam.doc
... bằng lực li tâm. Đường này gọi là đường thô, được tiếp tục xử lý để trở thành đường tinh luyện Mật đường chứa đường sucro có thể kết tinh được tiếp tục trộnvới mật rỉ và đưa trở về nồi chân không. ... mía đ ờng việt nam trong thời gian tới. 57 Kết luận 63 Lời mở đầu Hiện nay Việt Nam đà là thành viên chính thức của tổ chức Thơng mại thế giới WTO,vì vậy các doanh nghiệp Việt Nam phải không ... xuất khẩu mía đ ờng của việt nam. 30 III. Năng lực cạnh tranh của ngành mía đ ờng việt nam trên thị tr ờng thế giới. 35 1. Năng lực cạnh tranh của ngành mía đ ờng Việt Nam. 35 a.Điều kiện các...
Ngày tải lên: 24/10/2012, 16:28
Thực trạng và giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của các hãng vận tải đường biển ở Việt Nam.doc
... sở hữu của các tổ chức, cá nhân Việt Nam có trụ sở chính của Việt Nam; kể cả tàu biển thuộc sở hữu của tổ chức, cá nhân nước ngoài đầu tư 100% vốn tại Việt Nam và của các liên doanh giữa Việt ... thơ - 4 Giao thông đường bộ đường sắt nối cảng với mạng dưới giao thông quốc gia chưa được xây dựng đồng bộ TT Cảng Đường bộ Đường sắt 1. Hải Phòng 2 lànđường nội thành đường đơn 2. Cái Lân ... đăng ký mang cờ Việt Nam nhưng thuộc sở hữu của tổ chức, cá nhân nước ngoài đầu tư 100% vốn tại Việt Nam hoặc của các liên doanh giữa Việt Nam với nước ngoài mà phía Việt Nam góp vốn dưới 50%,...
Ngày tải lên: 27/10/2012, 16:52
Định hướng huy động và sử dụng vốn đầu tư ngân sách nhà nước cho giao thông đường bộ ở Việt nam giai đoạn 2001-2010
... cơ sở hạ tầng giao thông ở ba vùng kinh tế chiến lợc, tức là tam giác Hà Nội- Hải Phòng- Quảng Ninh ở miền Bắc, Huế- Đà Nẵng ở miền Trung và TP Hồ Chí Minh- Vũng Tàu ở miền Nam ( năm 1997 những ... km vuông là 21,9 km, Việt Nam đạt cùng trình độ với những nớc ASEAN phát triển (nh Thái Lan, Phi-lip-pin, Bru-nêy). Tuy nhiên về chất lợng thì mạng lới đờng bộ của Việt Nam vào loại kém nhất: ... làn xe. Giai đoạn sau sẽ kéo dài ở phía bắc từ Hoà Lạc đến Cao Bằng và ở phía Nam nối với tuyến đờng N2 tại Chơn Thành. 2.1.1- Khu vực phía bắc: - Xây dựng các tuyến trong khu vực kinh tế trọng...
Ngày tải lên: 18/12/2012, 09:21
Những xu hướng IPO ở Việt nam
... tư, ở Việt Nam vẫn gọi là các Công ty chứng khoán. Những trung gian tài chính này làm nhiệm vụ cung cấp dịch vụ và bảo lãnh phát hành. Công ty tiến hành bán cổ phần bằng IPO được gọi 1 Những ... định. Mặt khác, những người mua tiềm năng lại mong muốn giá càng thấp càng tốt. Ở Việt Nam, giá phát hành được xác định thông qua một quá trình đấu giá, trong đó một mức giá khởi điểm sẽ được ... IPO thực sự thành công theo đúng nghĩa của nó. 6 B ÀI THU HOẠCH LỚP CƠ BẢN CHỦ ĐỀ: NHỮNG XU HƯỚNG IPO Ở VIỆT NAM Với bất kỳ doanh nghiệp nào, IPO cũng được coi là thử thách đầu tiên và quan trọng...
Ngày tải lên: 26/03/2013, 15:14
BẢO HIỂM HÀNG HOÁ CHUYÊN CHỞ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Ở VIỆT NAM
... HÀNG HOÁ CHUYÊN CHỞ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Ở VIỆT NAM hiểm có những thay đổi, thì việc sửa đổi Bộ luật Hàng hải Việt Nam là mang tính tất yếu. Có thể nói dự thảo Bộ luật Hàng hải Việt Nam (sửa đổi) là ... công ty bảo hiểm hàng hoá ở Việt Nam 1. Công ty bảo hiểm Việt Nam (Bảo Việt) 1.1.Giới thiệu về Công ty Bảo hiểm Bảo Việt Thành lập ngày 15/1/1965, đến nay Bảo Việt đã trở thành Tập đoàn Tài chính ... CHUYÊN CHỞ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN Ở VIỆT NAM lý, ngôn ngữ, địa lý… có thể sẽ gặp phải khi sự cố bảo hiểm xảy ra. Trong trường hợp công ty bảo hiểm Việt Nam không đủ năng lực bảo hiểm, phía Việt Nam vẫn...
Ngày tải lên: 27/03/2013, 08:01
Đầu tư với sự phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải đường bộ ở Việt Nam giai đoạn 2006-2015
... thông đường bộ ở Việt Nam 21 2 .Sự cần thiết phải đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ ở Việt Nam 22 II .Thực trạng đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vận tải đường ... gồm hệ thống các loại đường quốc lộ, đường tỉnh lộ, đường huyện, đường xã, đường đô thị, đường chuyên dùng và hệ thống các loại cầu: cầu vượt, cầu chui cùng những cơ sở vật chất khác phục vụ ... thức công trình giao thông đường bộ: đường, cầu, hầm. Trong đường có nhiều loại: đường quốc lộ, đường tỉnh lộ và đường nông thôn VỐN ĐẦU TƯ PHÁT TRIỂN KCHT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ GIAI ĐOẠN 2006-2009 CHỈ...
Ngày tải lên: 18/04/2013, 12:08
Định hướng huy động và sử dụng vốn đầu tư NSNN cho giao thông đường bộ ở Việt nam
... cơ sở hạ tầng giao thông ở ba vùng kinh tế chiến lợc, tức là tam giác Hà Nội- Hải Phòng- Quảng Ninh ở miền Bắc, Huế- Đà Nẵng ở miền Trung và TP Hồ Chí Minh- Vũng Tàu ở miền Nam ( năm 1997 những ... hiện đại đầu tiên ở Việt Nam và lớn nhất Đông Nam á, Đang chuẩn bị xây dựng đờng Xuyên á, Xa lộ Bắc- Nam Nhiều cầu lớn đà đợc xây dựng nh: Bến Thuỷ, Thái Bình, Yên Bái, Lào Cai, Việt Trì, Phú Lơng, ... làn xe. Giai đoạn sau sẽ kéo dài ở phía bắc từ Hoà Lạc đến Cao Bằng và ở phía Nam nối với tuyến đờng N2 tại Chơn Thành. 2.1.1- Khu vực phía bắc: - Xây dựng các tuyến trong khu vực kinh tế trọng...
Ngày tải lên: 23/04/2013, 11:55
Định hướng huy động và sử dụng vốn đầu tư NSNN cho giao thông đường bộ ở Việt Nam giai đoạn 2001 - 2010.
Ngày tải lên: 30/07/2013, 09:49
Một số giải pháp và kiến nghị phát triển dịch vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu bằng đường biển ở Việt Nam.
Ngày tải lên: 05/08/2013, 14:09
QUẢN lý NHÀ nước về THU và sử DỤNG PHÍ ĐƯỜNG bộ ở VIỆT NAM
Ngày tải lên: 19/10/2013, 10:54
Thực trạng độc quyền ngành đường sắt tại việt nam
... là tuyến Đường sắt Thống nhất Bắc Nam. 4 LÝ THUYẾT TÀI CHÍNH CÔNG - Từ ngày 7-7-2003 Đường sắt Việt Nam chính thức đi vào hoạt động theo mô hình tổ chức mới: Tổng Công ty đường sắt Việt Nam, ... khách đường sắt Hà Nội, Công ty vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn, Công ty vận tải hàng hoá đường sắt và Trung tâm điều hành vận tải đường sắt. 2. Thực trạng hiện nay của ngành đường sắt - Những ... trong lĩnh vực vận tải đường sắt ở Việt Nam hiện nay, nhóm chúng tôi quyết định thực hiện đề tài “THỰC TRẠNG ĐỘC QUYỀN NGÀNH ĐƯỜNG SẮT TẠI VIỆT NAM , thông qua đó đưa ra những đề xuất về giải...
Ngày tải lên: 03/01/2014, 13:34
Hoạt động bảo hiểm và tái bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển đường biển ở Việt Nam hiện nay
... hàng hoa XNK bằng đường biển ở Việt nam 34 1. Cơ sở pháp lí cho hoạt động bảo hiểm và tái bảo hiểm hàng hoa XNK vận chuyển bằng đường biển ở Việt nam 34 2. Tổng quan ... hiểm hàng hoa XNK vận chuyển bằng đường biển ở Việt nam 35 n. Thực trạng hoạt động bảo hiểm hàng hoa XNK vận chuyển bằng đường biển ở Việt nam hiện nay 37 1. Sự cạnh tranh ... Tái bảo hiểm hàng hoa XNK vận chuyển bằng đường biển ở Việt nam hiện nay 53 Ì. Sự canh tranh trên thị trường tái bảo hiểm ở Việt nam hiện nay 54 2. Hoạt động kinh doanh ...
Ngày tải lên: 15/03/2014, 20:52
Bí ẩn bao trùm những pho tượng quý ở Việt Nam pdf
... Xung quanh những bức tượng quý hiếm ở Việt Nam, có nhiều câu chuyện ly kỳ, có những sự trùng hợp khó lý giải. Tượng Phật đẹp nhất Đông Nam Á Bức tượng Phật Đồng Dương ... Việt Nam trao lại cho một vị trụ trì trẻ tuổi. Hai vị phật tử nhận áo nhưng đáp, chùa ở quê nhà con chưa có sư, chúng con biết trao cho ai? Vị sư Bí ẩn bao trùm những pho tượng quý ở ... USD. Tính đến thời điểm này, đây là pho tượng duy nhất ở Việt Nam từng được mua bảo hiểm với mức giá cao như vậy khi đưa đi trưng bày ở bảo tàng nước ngoài. Nguồn gốc chính xác của pho tương...
Ngày tải lên: 02/04/2014, 21:20