luận văn thiết kếcông tắc tơ

Luận văn Thiết kế cầu bê tông dự ứng lực căng sau với tiết diện tính toán chữ I

Luận văn Thiết kế cầu bê tông dự ứng lực căng sau với tiết diện tính toán chữ I

... v sau : 3.6 Thiết kế cốt thép bản mặt cầu : Ta thiết kế cốt thép tương ứng với các giá trị nội lực ở TTGH cường độ vừa tính ở trên : 3.6.1 Thiết kế cho phần bản chịu mô mên âm: Thiết kế cột ... ĐẦU 1. YÊU CẦU CHUNG : Thiết kế cầu bêtông dự ứng lực căng sau với tiết diện tính toán chữ I, theo tiêu chuẩn thiết kế cầu 22TCN-272-05, các thông số ban đầu của yêu cầu thiết kế: Chiều dài nhịp ... mmNh S DC fcbbm /936.92001100 2 1940 104.21100 2 5 _2 =×       +××=×       +×= − γ 4.3.1.3.Tĩnh tải dầm ngang : Giả thiết gần dúng tải trọng dầm ngang sẽ phân bố đều trên dầm chủ theo công thức sau : = γ dn dn dn 2dn...

Ngày tải lên: 23/01/2014, 22:06

323 1,4K 5
Luận văn Thiêt kế cầu dầm supertee bê tông cốt thép dự ứng lực

Luận văn Thiêt kế cầu dầm supertee bê tông cốt thép dự ứng lực

... MSSV : 094 CHUYÊN NGÀNH : CẦU ĐƯỜNG LỚP : CĐ04TA Đề tài : THIẾT KẾ CẦU DẦM SUPER TEE BTCT DỰ ỨNG LỰC I. QUI MÔ THIẾT KẾ Cầu được thiết kế với quy mô vĩnh cửu Khổ cầu : 2x0.4+ 2x1.5 + 7 = 10.8m Trong ... 2x0.4 m + Lề bộ hành : 2x1.5m + Phần xe chạy : 7m Tải trọng thiết kế : HL93, Người 300KG/m2 Cấp đường thiết kế: cấp IV Cấp sông thiết kế: cấp IV Khổ thông thuyền Chiều cao thông thuyền : 3.5 ... bản congsol Tải trọng thiết kế dùng cho bản mặt cầu và quy tắc xếp tải: Áp dụng quy định của TCN 3.6.1.3.3 (22TCN 272-05) Do nhịp bản S = 2170 mm < 4600 mm phải được thiết kế theo các bánh...

Ngày tải lên: 23/01/2014, 23:34

280 1,2K 2
Luận văn Thiết kế đường ô tô qua 2 điểm A-B

Luận văn Thiết kế đường ô tô qua 2 điểm A-B

... thuật CHƯƠNG IV: THIẾT KẾ CẤU TẠO ÁO ĐƯỜNG 32 4.1 Số liệu thiết kế 4.2 Thiết kế 2 phương án kết cấu áo đường 4.3 Thiết kế lề gia cố CHƯƠNG V: THIẾT KẾ THOÁT NƯỚC 44 5.1 Tổng quát 5.2 Thiết kế thoát ... quát 5.2 Thiết kế thoát nước CHƯƠNG VI: THIẾT KẾ TRẮC NGANG 59 6.1 Thiết kế trắc dọc 6.2 Thiết kế trắc ngang 6.3 Tính toán khối lượng đào đắp CHƯƠNG VII: THIẾT KẾ ĐẢM BẢO AN TOÀN GIAO THÔNG 64 7.1 ... toán thuỷ văn chọn khẩu độ cầu nhỏ, cống được tiến hành như sau: Tần suất lũ để thiết kế cho đường Việt nam xác định như sau SVTH: Nguyễn Đức Tài – CD04VT Trang 48 Đồ án tốt nghiệp THIẾT KẾ...

Ngày tải lên: 24/01/2014, 00:12

148 1,4K 0
Luận văn Thiết kế mô hình điều khiển giao thông thông minh tối ưu các tuyến theo lưu lượng người

Luận văn Thiết kế mô hình điều khiển giao thông thông minh tối ưu các tuyến theo lưu lượng người

... được ra tần số quét hợp lý. BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG………………… Luận văn Thiết kế mô hình điều khiển giao thông thông minh tối ưu các tuyến theo lưu lượng người ... Sử dụng hệ thống này, thông tin chi tiết về đường bộ cần thiết cho lái xe được truyền đi từ cột tín hiệu đặt trên đường tới hệ thống thiết bị định vị đặt trên xe. Thông tin truyền đi trên diện ... chống ùn tắc giao thông (ETS) đã được nghiên cứu từ 1990 và triển khai từ tháng 3-1997. Hệ thống này của Nhật Bản phù hợp với tất cả các kiểu thu thuế đường trong khi sử dụng cùng một thiết bị...

Ngày tải lên: 09/02/2014, 16:21

60 759 2
Luận văn thạc sĩ TÍNH TOÁN VẬN CHUYỂN TRẦM TÍCH V À BIẾN ĐỘNG ĐÁY BIỂN TẠI VÙNG LÂN CẬN CÔNG TRÌNH DƯỚI TÁC ĐỘNG CỦA SÓNG VÀ DÒNG CHẢY

Luận văn thạc sĩ TÍNH TOÁN VẬN CHUYỂN TRẦM TÍCH V À BIẾN ĐỘNG ĐÁY BIỂN TẠI VÙNG LÂN CẬN CÔNG TRÌNH DƯỚI TÁC ĐỘNG CỦA SÓNG VÀ DÒNG CHẢY

... mạnh đi thẳng trực tiếp v ào từ biển Đông. Về đặc điểm thủy văn: Đây là khu vực có các đặc điểm về thủy, hải văn phức tạp. Về chế độ thủy văn, cửa Thuận An l à nơi tiêu thoát nước của hầu hết các ... K è biển được thiết kế dạng mỏ h àn, xây dựng theo hướng vuông góc với đ ường bờ. Trong tính toán các ô l ưới dọc theo vị trí xây dựng kè được thiết lập là dạng công trình. Với thiết lập như ... Vị trí các trạm quan trắc dao động mực n ước và dòng chảy V1 3.6.1 Thiết lập các thông số trong mô h ình CMS-wave Hình 19. Thiết lập các thông số chính của CMS -wave 28 0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 7/20/1996...

Ngày tải lên: 13/02/2014, 16:48

62 418 0
Tài liệu Luận văn: Thiết kế hệ thống điều khiển dùng PLC cho máy xấn tôn tại nhà máy thép Việt-Hàn docx

Tài liệu Luận văn: Thiết kế hệ thống điều khiển dùng PLC cho máy xấn tôn tại nhà máy thép Việt-Hàn docx

... 43 3 2 . RR R RR R EU t t R )( tdnTT ttKE 2 31 4 5 1. R RR R R EU ra td CC T T CC t U R R U U 44 48 KẾT LUẬN Với đồ án “ Thiết kế hệ thống điều khiển dung PLC cho máy xấn tôn tại nhà máy thép Việt-Hàn” em đã ... khiển. Hình 2.7:Các loại role trung gian td CC tdT t U tK 4 . T CC K U 4 47 35 Chƣơng 3. THIẾT KẾ XÂY DỰNG MÔ HÌNH 3.1.LƢU ĐỒ THUẬT TOÁN 3.1.1. Chế độ điều khiển bằng tay ... gia về sản xuất điện Hoa kỳ ( NEMA- National Electrical Manufactures Association) thì PLC là một thiết bị điều khiển mà được trang bị các chức năng logic, tạo dãy xung, đếm thời gian, đếm xung...

Ngày tải lên: 22/02/2014, 04:20

50 714 1
w