hệ thống lái xe 3 bánh

... chẩn đoán Hệ thống treo và Hệ thống lái Hệ thống treo khí và điều khiển điện tử -1- Hệ thống lái Mô tả 1. Khái quát Hệ thống lái cho phép người lái xe điều khiển hướng của xe bằng cách ... Hệ thống treo và Hệ thống lái Hệ thống treo khí và điều khiển điện tử - 13- 3. Hoạt động của của trợ lái thuỷ lực Hệ thống lái ... đây: à Khó lái à Lái không ổn định à Trả lái trên đường vòng kém à Tuổi thọ của lốp xe giảm (1/1) Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống treo và Hệ thống lái Góc đặt bánh xe -7- ...

Ngày tải lên: 17/12/2013, 11:15

... 10 0 15 0 20 0 25 0 30 0 35 0 40 0 α αα α 0 0 4.75 0 9.08 0 13. 03 0 16.69 0 20.1 0 23. 32 0 26 .38 0 29 .33 0 2 .3. 3. Xây dựng đường cong đặc tính hình thang lái thực tế Để xây ... kế hệ thống lái cho xe du lịch”, hệ th ẫn động lái sáu khâu. Đặc điểm của dẫn độ ối nên ngăn ngừa được ảnh hưởng sự dịch chuy ày lên bánh xe dẫn hướng khác. ng án thiết kế cơ cấu lái u lái ... kính tự do của bánh xe ݎ ൌ ܪ൅ ஽ ଶ כ24.5 (2.26) Với bánh xe có cỡ lốp là: 185/70R 14 88H. ՜ݎ ൌ 185൅ 14 2 כ24.5ൌ 30 . 73 ሺ ݉݉ ሻ ൌ0 .30 73 ሺ݉ሻ  r bx – bán kính làm việc của bánh xe. Ta thừa...

Ngày tải lên: 23/11/2012, 13:45

Ngày tải lên: 05/08/2013, 11:07

... tin của số khung TDMA cùng với mà nhận dạng trạm gốc. TB 3 Các bit đợc mật mà 39 Chuỗi đồng bộ 64 Các bit đợc mật mà 39 TB 3 GP 8.25 37 0.577 ms - 156.25 bit Hình 14 : Cụm đồng bộ x R D I C       − = 1 log10 TÝnh ... sãng. Thêng nã trong ( kho¶ng 3 - 4) cho mäi m«i trêng B¶ng 2.1 : Quan hÖ gi÷a c¸c mÉu nhãm cell vµ tû sè C/I Cells / Cluster Tû sè C/I [ dB ] x 3. 0 3. 5 4.0 3 9.0 10.5 12.0 4 11.7 13. 7 15.6 49 x R C 1 ∞ x RD I )( 1 − ∞ x x x R D R RD I C       −= − = 1 )( ... tới đờng dự phòng. B.Trạm thu phát gốc BTS Là phần thu vô tuyến của hệ thống mà qua đó MS có thể liên lạc đợc với hệ thống. Tại đây các tín hiệu vô tuyến đợc điều chế khuếch đại và phối hợp...

Ngày tải lên: 07/08/2013, 16:20

... gian. 2.1.2 Các sơ đồ hệ thống lái 2.1.2.1 Sơ đồ hệ thống lái với hệ thống treo phụ thuộc Trên hình 2-10 Trình bày sơ đồ hệ thống lái với hệ thống treo phụ thuộc: 16 Thiết kế hệ thống lái xe du lịch ... 0 .35 0.94 0 .34 0.99 0.192 2 0. 03 1.97 0 .36 0.94 0 .35 1.97 0 .38 1 3 0.05 2. 93 0 .38 0. 93 0 .37 2.94 0.565 4 0.07 3. 87 0.4 0.92 0 .39 3. 9 0.7 43 5 0.09 4.8 0.41 0.92 0.4 4.84 0.915 6 0.11 5.72 0. 43 ... : 38 ,1 Độ dày má phanh [mm]: 10 Điều chỉnh khe hở tự động. 32 Thiết kế hệ thống lái xe du lịch 7 chỗ 2,25 tấn Hình 2-11 Sơ đồ hệ thống lái với hệ thống treo độc lập. 1-Vô lăng; 2- Trục lái; ...

Ngày tải lên: 08/01/2014, 11:10

Ngày tải lên: 28/06/2014, 08:31

Ngày tải lên: 27/05/2014, 14:03

... nguyên lý làm việc của hệ thống lái xe yaz-469. 1.Sơ đồ hệ thống xe yaz-469. 1-Vô lăng vành tay lái 6-Đòn bên hình thang lái 2-Trục lái 7-Thanh kéo ngang 3- Cơ cấu lái 8 -Bánh xe dẫn hướng 4-Đòn quay ... trong hệ thống lái. II.KẾT CẤU CỦA HỆ THỐNG LÁI. Trường hợp tổng quát hệ thống láI gồm có: 1.Vô lăng: là vành tay lái để người lái xe cầm để điều khiển hướng chuyển động của xe. 2.Trục lái: ... 0 ,34 4 0 ,39 2 0, 437 0,481 θ 2 =21,5 0 β TT 0 0,067 0, 131 0,191 0,247 0 ,30 0 ,34 8 0 ,39 3 0, 433 0,469 ∆ β 0 0 0,002 0,0 03 0,004 0,005 0,004 0,001 0,004 0,002 β LT 0 0,067 0,129 0,188 0,2 43 0,295 0 ,34 4...

Ngày tải lên: 05/12/2012, 10:26

... lập qui trình bảo dưỡng hệ thống truyền lực và hệ thống lái của xe đầu kéo chuyên dùng TERBERG TY180” được thực hiện cho những mục đích sau:  Tìm hiểu về mặt kó thuật của xe để giúp cho người sử ... khi xe chạy có thể dẫn đến tình huống khơng an tồn, va chạm với xe di chuyển bên ngồi. - Đảm bảo đủ thống khí khi làm việc trong khu vực kín gió. PHẦN 2: KHAI THÁC HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC VÀ HỆ THỐNG ... đến gần các hệ thống thủy lực. - Khơng đậu xe và remorque trên cầu bắc lên tàu - Khơng để các chất cháy nổ gần ống khí xả động cơ - Khơng sử dụng xe đầu kéo khi nó đang có sự cố. - Lái xe khơng...

Ngày tải lên: 16/04/2013, 11:14

... chủ động. Kết nối hai bộ phận nào đó trong bộ bánh răng hành tinh. 44 3. 3 Hệ thống nhiên liệu: 3. 3.1 Nhiệm vụ của hệ thống nhiên liệu: Chứa nhiên liệu dự trữ,đảm bảo cho động cơ hoạt động liên ... khi xe chạy có thể dẫn đến tình huống khơng an tồn, va chạm với xe di chuyển bên ngồi. - Đảm bảo đủ thống khí khi làm việc trong khu vực kín gió. PHẦN 2: KHAI THÁC HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC VÀ HỆ THỐNG ... đến gần các hệ thống thủy lực. - Khơng đậu xe và remorque trên cầu bắc lên tàu - Khơng để các chất cháy nổ gần ống khí xả động cơ - Khơng sử dụng xe đầu kéo khi nó đang có sự cố. - Lái xe khơng...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 10:43

... N/m 2 k hệ số bền, chon k=1,2 M c =M c1 +M c2 =36 89 +36 89= 737 8 (N.m) 39 0 11 θ =12 0 β 1 0 4.9 9.61 14. 43 18.4 5 22.56 26 .34 30 .0 5 33 .36 ∆β 11 0 -0.06 -0.25 -0.52 -0.82 -1.09 -1.29 -1 .35 -1.21 12 θ = 13 0 β 1 ... Một trong các hệ thống quyết định đến tính toán và ổn định chuyển động của ô tô là hệ thống lái. Để đảm bảo tính êm dịu chuyển động, hệ thống lái cần đảm bảo các yêu cầu sau. + Hệ thống lái phải ... -1.21 12 θ = 13 0 β 1 0 4.9 9.59 14.0 6 18 .33 22 .36 26.15 29.66 32 .86 ∆β 12 0 -0.06 -0. 23 -0.45 -0.69 -0.89 -1.01 -0.97 -0.7 13 θ =14 0 β 1 0 4.88 9.55 13. 97 18.19 22.16 25.8 6 29.29 23. 35 ∆β 13 0 -0.05...

Ngày tải lên: 29/04/2013, 14:55

Ngày tải lên: 18/08/2013, 21:22

... XE. ĐỊ Ơ Ộ Ề Ủ 11 3. 1.1. Chi u dài toàn b xe. ề ộ 11 3. 1.2. Chi u dài c s c a xe. ề ơ ở ủ 12 3. 2. XÁC NH CHI U CAO XE. ĐỊ Ề 16 3. 3. XÁC NH CHI U R NG XE. ĐỊ Ề Ộ 16 4. XÁC NH CÁC TO TR NG TÂM XE. ĐỊ ... và hai bánh d n ươ ế ế ộ ủ độ ẫ h ng tr c.ướ ướ 10 2 .3. 3. Thi t k xe ba bánh m t bánh d n h ng tr c và hai bánh sau.ế ế ộ ẫ ướ ướ 10 3. THI T K KÍCH TH C T NG TH CHUNG.Ế Ế ƯỚ Ổ Ể 11 3. 1. XÁC ... phanh.ề ặ ủ ố 33 5.4.2. Ch n các kích th c còn l i.ọ ướ ạ 33 5.4 .3. Xác nh l c ép c n thi t.đị ự ầ ế 34 5.4.4. Tính b r ng má phanh.ề ộ 37 5.4.5. Ki m tra i u ki n t si t.ể đ ề ệ ự ế 39 5.5....

Ngày tải lên: 18/03/2014, 11:20