giờ chạy của các tuyến xe bus hà nội

Tài liệu Lộ trình các tuyến xe buýt Hà Nội doc

Tài liệu Lộ trình các tuyến xe buýt Hà Nội doc

... gian biểu chạy xe Các điểm dừng Bến xe Giáp Bát - Giải Phóng - Khu đô thị Linh Đàm - Kim Giang - Khương Đình - Nguyễn Trãi - Trần Phú (Hà Đông) - Bến xe Đông. Bến xe Đông - Trần Phú (Hà Đông) ... Đàm. 6 Ga Nội - Bến xe Thường Tín 5h00 - 20h00 (5h10- 21h00) 10-15 - 20 phút/chuyến Thời gian biểu chạy xe Các điểm dừng Ga Ha Nội - Lê Duẩn - Giải Phóng - Quốc Lộ I - Bến xe Thường Tín. Bến xe Thường ... XE BUÝT PHỤC VỤ TRONG TP. NỘI SỐ HIỆU TUYẾN TÊN TUYẾN THỜI GIAN HOẠT ĐỘNG TẦN SUẤT HOẠT ĐỘNG LƯỢT ÐI QUA CÁC ĐƯỜNG PHỐ CHÍNH LƯỢT VỀ QUA CÁC ĐƯỜNG PHỐ CHÍNH 1 Tuyến xuyên tâm Long Biên - Hà...

Ngày tải lên: 20/12/2013, 20:15

8 797 2
PHÂN TÍCH  ĐÁNH GIÁ HIỆN TRẠNG NHU CẦU ĐI LẠI TRÊN HÀNH LANG TUYẾN VÀ TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG VTHKCC CỦA XÍ NGHIỆP XE BUÝT HÀ NỘI

PHÂN TÍCH ĐÁNH GIÁ HIỆN TRẠNG NHU CẦU ĐI LẠI TRÊN HÀNH LANG TUYẾN VÀ TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG VTHKCC CỦA XÍ NGHIỆP XE BUÝT HÀ NỘI

... UBND Thành phố sát nhập 4 công ty: Xe buýt Nội, Xe khách Nam Nội, Công ty du lịch Hà Nội và công ty xe điện Nội thành Công ty dịch vụ & Vận tải công cộng Hà Nội. Sau khi thành lập ... UBND Thành phố trước chủ trương Ưu tiên phát triển xe buýt công cộng của chính phủ Sở GTCC sát nhập 4 công ty: Xe buýt Nội, Xe khách Nam Nội, Công ty du lịch Nội và công ty xe điện Nội ... 99 - 5 tuyến có khoảng cách chạy xe 5 -10 phút chiếm 16%. - 10 tuyến có khoảng cách chạy xe từ 10 – 15 phút chiếm 32%. - 13 tuyến có khoảng cách chạy xe từ 15 – 20 phút chiếm 32%. - 13 tuyến có...

Ngày tải lên: 30/10/2013, 14:20

29 717 2
Các đặc điểm của dịch vụ và thương maị dịch vụ của dịch vụ xe bus công cộng ở nước ta hiện nay

Các đặc điểm của dịch vụ và thương maị dịch vụ của dịch vụ xe bus công cộng ở nước ta hiện nay

... Văn hóa trên xe buýt của các nhân viên nhà xe Tình trạng nhân viên phục vụ xe buýt có thái độ không đẹp với hành khách là rất thường xuyên. Xe buýt bây giờcủa riêng lái xe và phụ xe. Đại đa ... với nhau. Các chuyến xe chạy liên tục hàng ngày trên hầu khắp các tuyến đường trong thành phố và đi các tỉnh thành lân cận.Do vậy bất kể khi nào khách hàng có nhu cầu đi lại bằng xe buýt thì ... thường là các yếu tố thuộc môi trường vật chất như:loại xe, nguồn gốc của xe, hình thức bề ngoài của xe, nội thất ,các thiết bị bên trong xe. phong cách,thái độ phục vụ,và trang phục của tài xế,nhân...

Ngày tải lên: 03/12/2012, 16:47

16 3,7K 22
Phân tích ảnh hưởng của yếu tố văn hóa và yếu tố cá nhân đến hành vi của khách hàng sử dụng dịch vụ xe bus trong nội thành Hà Nội.

Phân tích ảnh hưởng của yếu tố văn hóa và yếu tố cá nhân đến hành vi của khách hàng sử dụng dịch vụ xe bus trong nội thành Hà Nội.

... dụng xe bus ảnh hưởng của nhánh văn hóa là : sẽ có sự khác biệt trong cách tiêu dùng dịch vụ bus ở khu vực nội thành Hà Nội so với khu vực ngoại thành Nội hoặc các vùng miền khác, ở khu vực nội ... lựa chọn xe bus để làm phương tiện đi lại của họ. Thường khách hàng dùng xe buýt sẽ là những đối tượng có nơi cư trú và nơi làm việc gần với các bến xe bus, khoảng cách của các tuyến bus so với ... ngồi xe bus thì việc giữ gìn ý thức công cộng trên xe của khách hàng khu vực nội thành cũng ở mức cao hơn, họ cũng thành thạo các tuyến bus và cách luân chuyển bến hơn người sử dụng dịch vụ bus...

Ngày tải lên: 18/04/2013, 12:09

7 1,5K 9
Khảo sát và phân tích hiện trạng của tuyến xe Bus số 13

Khảo sát và phân tích hiện trạng của tuyến xe Bus số 13

... vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trong thành phố Nội : * Mạng lưới tuyến : Tính đến đầu năm 2006, mạng lưới tuyến xe buýt Nội có 57 tuyến (tính cả các tuyến xã hội hóa-6 tuyến) ... lượng khách đi xe buýt là người dân nội thành đi lại thường xuyên bằng vé tháng. Hàng ngày có trên 125 nghìn người dân Nội bỏ xe máy để đi lại bằng vé tháng xe buýt. Xe buýt Nội được xếp vào ... tải hành khách công cộng PHẦN I. HIỆN TRẠNG MẠNG LƯỚI TUYẾN VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TRONG THÀNH PHỐ NỘI & TỔNG QUAN VỀ TUYẾN XE BUÝT SỐ 13 I.1 Hiện trạng mạng lưới tuyến...

Ngày tải lên: 23/04/2013, 14:28

43 1,1K 7
 	Thực trạng của vấn đề xe Bus và giải pháp

Thực trạng của vấn đề xe Bus và giải pháp

... ý của các thầy cô giáo. Em xin chân thành cảm ơn! 2 Tiểu luận Triết trở thành một nét văn minh thực sự của thủ đô Nội nh các khẩu hiệu đà từng giơng cao. 2. Về phía hành khách Phần lớn hành ... 3 1. Về phía nhà xe 3 2. Về phía hành khách 5 II. Một số điều kiện thúc đẩy việc xây dựng thành công văn hoá xe buýt Nội 6 1. Về phía Tổng công ty Vận tải Nội 6 2. Về phía hành khách 6 Kết ... dựng thành công văn hoá xe buýt ở Nội. 1. Về phía Tổng công ty vận tải Nội (Transerco) Tổng công ty vận tải Nội vừa phát động chơng trình thi đua chung sức đồng lòng xây dựng văn hoá xe...

Ngày tải lên: 15/08/2012, 09:10

7 4,3K 43
w