ĐÁNH GIÁ THỜI CƠ MARKETING
1.1 Đánh giá môi trường bên ngoài doanh nghiệp
1.1.1 Đánh giá môi trường vĩ mô a) Môi trường kinh tế
Kinh tế Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng với GDP ước tính đạt 2,91% trong năm 2020 Mặc dù đây là mức tăng thấp nhất trong giai đoạn 2011-2020, nhưng trong bối cảnh bị ảnh hưởng nặng nề bởi dịch Covid-19, kết quả này vẫn được coi là thành công, đưa Việt Nam vào nhóm các quốc gia có tốc độ tăng trưởng cao nhất thế giới.
Nền kinh tế Việt Nam đang phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch Covid-19, với dự báo GDP bình quân đầu người tiếp tục tăng trong những năm tới Tuy nhiên, sức mua của người dân vẫn còn hạn chế do ảnh hưởng của khủng hoảng, dẫn đến việc chi tiêu cho các mặt hàng xa xỉ như ô tô và xe máy trở nên thận trọng hơn Điều này tạo ra thách thức lớn cho các công ty trong việc điều chỉnh chiến lược kinh doanh của mình.
Việt Nam là một quốc gia dân chủ cộng hòa với môi trường chính trị ổn định, không có tranh chấp chính trị hay xung đột tôn giáo, sắc tộc Điều này tạo ra điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp nước ngoài đầu tư và phát triển sản xuất kinh doanh tại thị trường Việt Nam.
Hệ thống chính trị từ Trung ương đến địa phương đang nỗ lực cải thiện môi trường đầu tư và cải cách chính sách, thủ tục hành chính để tạo điều kiện thuận lợi nhất cho các nhà đầu tư nước ngoài hoạt động thành công tại Việt Nam.
Việt Nam đang tích cực chuẩn bị các điều kiện thu hút đầu tư, bao gồm quỹ đất sạch, nguồn cung cấp điện, và nguồn nhân lực chất lượng cao Đặc biệt, chính phủ đang xây dựng các gói ưu đãi cho các dự án quy mô lớn, ứng dụng công nghệ cao và có giá trị gia tăng cao, nhằm tạo điều kiện cho doanh nghiệp Việt Nam tham gia vào chuỗi giá trị và nâng cao tỷ lệ nội địa hóa Bên cạnh đó, môi trường văn hóa – xã hội cũng được chú trọng để hỗ trợ sự phát triển này.
Người Việt Nam thường thể hiện đẳng cấp qua việc sử dụng công nghệ mới nhất, và xe cộ ngày nay không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là thú vui của giới thượng lưu Chiếc xe phù hợp với phong cách và cá tính trở thành lựa chọn ưa chuộng của giới trẻ Trong khi đó, người dân có thu nhập trung bình thường chọn xe rẻ và bền Các công ty như Honda đã đáp ứng tốt nhu cầu của cả hai phân khúc thị trường, từ cao cấp đến bình dân.
Ngày nay, với sự cải thiện đời sống, nhu cầu về các sản phẩm phục vụ cho cuộc sống con người ngày càng tăng cao Hai mươi năm trước, xe máy và ô tô chỉ xuất hiện trong một số gia đình, nhưng hiện tại chúng đã trở thành những sản phẩm thiết yếu trong hầu hết các gia đình Việt Nam.
Môi trường tự nhiên tại Việt Nam mang lại lợi thế cho công ty Honda nhờ vào thời tiết khí hậu thuận lợi ở một số địa phương nơi công ty đặt nhà máy, giúp giảm thiểu tác động tiêu cực từ thiên nhiên, từ đó hỗ trợ cho hoạt động sản xuất và kinh doanh Mặc dù địa hình và giao thông gặp nhiều bất tiện, đây không chỉ là khó khăn riêng của Honda mà còn là thách thức chung cho tất cả doanh nghiệp tại Việt Nam trong việc mở rộng thị trường đến các tỉnh miền núi và vùng sâu Tuy nhiên, công ty đang nỗ lực khắc phục những khó khăn này, nhận thấy đây là thị trường tiềm năng cần được khai thác và mở rộng.
Trình độ phát triển công nghệ của các công ty Việt Nam còn hạn chế, điều này có thể gây khó khăn cho quá trình sản xuất tại các nhà máy của Honda Tuy nhiên, Việt Nam hiện có nhiều trường dạy nghề từ trung cấp đến đại học, cung cấp nguồn nhân lực chất lượng với nhiều công nhân và kỹ sư giỏi Điều này tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển Ngoài ra, với dân số gần 100 triệu người, Việt Nam nằm trong top 15 quốc gia đông dân nhất thế giới, tạo ra nhu cầu đi lại lớn Việc sở hữu phương tiện cá nhân trở nên cần thiết, giúp người dân chủ động hơn trong cuộc sống và công việc.
Người Việt Nam có xu hướng chiếm hữu mạnh mẽ, đặc biệt là trong việc sở hữu phương tiện đi lại Mỗi cá nhân đều mong muốn có một chiếc xe máy để thuận tiện cho việc di chuyển Việt Nam hiện đang nằm trong top các quốc gia có tỷ lệ sử dụng xe máy cao nhất thế giới.
Hầu hết các hộ gia đình Việt Nam đều sở hữu ít nhất một chiếc xe máy để tiện cho việc di chuyển Ngay cả khi đã có ô tô, xe máy vẫn là phương tiện phổ biến trong nhà, thể hiện thói quen và sự ưa chuộng của người dân Việt.
Nhu cầu đi lại và sở hữu phương tiện đi lại ở Việt Nam là rất lớn
1.1.2 Đánh giá môi trường cạnh tranh a) Nhu cầu tiêu dùng
Nhu cầu của người tiêu dùng về xe máy
Năm 2019, thị trường xe máy Việt Nam gặp tình trạng bão hòa với nhu cầu giảm sút Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), tổng số xe máy tiêu thụ trong năm đạt 3,254 triệu chiếc, giảm khoảng 3,87% so với năm 2018 Đặc biệt, trong quý IV, có khoảng 920.000 xe được bán ra thị trường.
Tại Việt Nam, Honda duy trì doanh số ổn định và chiếm thị phần lớn nhất trong ngành xe máy, với khoảng 2,06 triệu xe được bán ra trong năm 2019 Mặc dù Việt Nam đứng thứ 4 thế giới về tiêu thụ xe máy, sau Ấn Độ, Trung Quốc và Indonesia, thị trường xe máy đang gặp khó khăn do sự xuất hiện của nhiều mẫu xe máy điện, như VinFast và Pega, gây cạnh tranh với xe máy động cơ xăng truyền thống Bên cạnh đó, nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam cũng đang thay đổi, với xu hướng chuyển sang mua ô tô ngày càng gia tăng khi nền kinh tế ổn định hơn.
Năm 2020, nhu cầu mua sắm xe máy tại Việt Nam giảm mạnh do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, dẫn đến lượng tiêu thụ giảm khoảng 10,9% so với năm 2019 Theo thống kê từ Motorcycles Data, trong quý II năm 2020, tiêu thụ mô tô xe máy giảm tới 29,5% so với cùng kỳ năm trước Kết thúc nửa đầu năm 2020, sức mua xe máy chỉ đạt 1,35 triệu xe, giảm 14,8% so với năm 2019.
Bước sang quý II, trong khi các thị trường xe máy tại Indonesia và Thái Lan đang hồi phục, thị trường xe máy Việt Nam vẫn tiếp tục ảm đạm Dữ liệu từ Motorcycles Data cho thấy doanh số bán xe máy tại Việt Nam trong tháng 7.2020 giảm 7,5%, tháng 8 giảm 15,1%, và tháng 9 giảm 28,7% so với cùng kỳ năm 2019.
THỰC TRẠNG CHƯƠNG TRÌNH PHÂN PHỐI CỦA TUYẾN SẢN PHẨM HONDA TẠI THỊ TRƯỜNG VIỆT NAM
2.1 Giới thiệu chung về Honda
Công ty Honda Việt Nam, được thành lập vào năm 1996, là liên doanh giữa Công ty Honda Motor (Nhật Bản - 42%), Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan - 28%) và Tổng Công ty Máy Động Lực và Máy Nông nghiệp Việt Nam (30%) Công ty chuyên sản xuất và lắp ráp hai sản phẩm chính là xe máy và xe ô tô Ngày 22 tháng 6 năm 1996, công ty nhận giấy phép đầu tư số 1521/GP cho hoạt động sản xuất lắp ráp xe máy, và đến ngày 22 tháng 3 năm 2005, công ty được cấp giấy phép điều chỉnh số 1521/GPCD để bổ sung chức năng lắp ráp ô tô.
Công ty Honda Việt Nam gồm có 3 nhà máy:
− Nhà máy xe máy thứ nhất (Tháng 3 năm 1998) : Được đánh giá là một trong những nhà máy chế tạo xe máy hiện đại nhất trong khu vực Đông Nam Á.
• Trụ sở: Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc
• Công suất: 1 triệu xe/năm
− Nhà máy xe máy thứ hai (Tháng 8 năm 2008) : chuyên sản xuất xe tay ga và xe số cao cấp.
• Trụ sở: Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc
• Vốn đầu tư: 65 triệu USD
− Nhà máy thứ 3: Chuyên sản xuất ô tô
• Năm thành lập: Tháng 3 năm 2005
• Trụ sở: Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc
• Vốn đầu tư: Khoảng 60 triệu USD
Nhà máy sản xuất ô tô được trang bị máy móc hiện đại tương tự như các nhà máy Honda quốc tế, với tiêu chí ưu tiên chất lượng, an toàn và bảo vệ môi trường Đặc biệt, nhà máy còn có dây chuyền lắp ráp động cơ nhằm thúc đẩy quá trình nội địa hóa sản phẩm ô tô.
Honda đã xây dựng hai nhà máy sản xuất xe máy tại Việt Nam với tổng công suất 1,5 triệu xe/năm, trở thành một trong những nhà sản xuất xe máy hàng đầu khu vực và thế giới Các sản phẩm xe máy của Honda rất đa dạng, bao gồm các mẫu như Wave 110, Air Blade, Wave RS, Wave S, SH, Lead, Click, và PCX, tất cả đều được trang bị công nghệ phun xăng điện tử, giúp tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường.
Honda Việt Nam không chỉ phát triển sản phẩm mà còn mở rộng mạng lưới với 437 cửa hàng ủy nhiệm (Head) trên toàn quốc Hệ thống Head cung cấp 4 dịch vụ chính: bán hàng, phụ tùng, dịch vụ sửa chữa và hướng dẫn lái xe an toàn, tất cả đều được hỗ trợ bởi trang thiết bị hiện đại và đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp.
Honda không chỉ nổi bật trong lĩnh vực xe máy mà còn ghi dấu ấn mạnh mẽ với các sản phẩm ô tô như Civic và CR-V tại thị trường Việt Nam Năm 2006, Honda đã khánh thành nhà máy sản xuất ô tô với công suất 10.000 xe, đánh dấu sự ra đời của mẫu xe đầu tiên.
Chỉ sau 3 năm hoạt động, Honda Việt Nam đã trở thành hãng sản xuất ô tô hàng đầu về sự hài lòng của khách hàng trong lĩnh vực dịch vụ bán hàng và sau bán hàng, theo khảo sát của J.D Power Châu Á - Thái Bình Dương năm 2009 Công ty không chỉ chú trọng đến dịch vụ mà còn tích cực tham gia các hoạt động xã hội, như thành lập Trung tâm lái xe an toàn để nâng cao kỹ năng lái xe cho người dân Bên cạnh đó, Honda Việt Nam còn thực hiện nhiều chương trình bảo vệ môi trường, hỗ trợ giáo dục và từ thiện như “Tôi yêu Việt Nam”, “Be U-nik”, “Be U with Honda”, và “Ý tưởng trẻ thơ”, giúp gắn bó thương hiệu với người dân Việt Nam Trong tương lai, Honda Việt Nam phấn đấu trở thành “Công ty xã hội mong đợi”.
2.2.2 Honda trên thị trường quốc tế
Tập đoàn Honda sở hữu hơn 34 nhà máy sản xuất trên toàn cầu với hơn 100.000 lao động, sản xuất trung bình 5,5 triệu xe máy và 2,3 triệu xe ô tô mỗi năm Ngoài ra, Honda còn cung cấp hơn 3 triệu sản phẩm công nghiệp khác, bao gồm máy nông nghiệp và động cơ tàu thủy, đồng thời mở rộng sang một số lĩnh vực điện tử.
Năm 1959, Honda bắt đầu chiến lược mở rộng ra toàn cầu với đại lý đầu tiên tại Mỹ Thay vì sử dụng hệ thống phân phối hiện có, Honda chọn cách tiếp cận độc đáo bằng cách bán hàng ở bất kỳ nơi nào có khả năng thu hút khách hàng Mặc dù thị trường Mỹ lúc đó chỉ tiêu thụ dưới 5000 chiếc mỗi tháng, nhưng chỉ sau năm năm, xe máy Honda đã trở thành thương hiệu bán chạy nhất tại đây Đến năm 1963, công ty đã bán được 7800 chiếc, và vào năm 1994, doanh số tiếp tục tăng trưởng vượt bậc.
10 triệu chiếc Honda 50 phân khối.
Xe máy Honda hiện diện khắp nơi trên các con đường tại Mỹ, nhờ vào chất lượng sản phẩm xuất sắc và chiến dịch quảng cáo hiệu quả Thay vì chỉ tập trung vào đối tượng yêu thích xe truyền thống, Honda đã sử dụng khẩu hiệu: “Bạn gặp những người dễ thương nhất trên một chiếc Honda”, nhằm hướng đến thị trường gia đình Chiến lược này đã mang lại thành công rực rỡ cho thương hiệu.
Sau khi chiếm lĩnh thị trường xe máy, Honda bắt đầu sản xuất ô tô nhưng gặp phải cản trở từ chính quyền Nhật, đặc biệt là Bộ Ngoại thương và Công nghiệp, do Nhật có khoảng 10 hãng và muốn hợp nhất thành 2 hãng lớn Dù chính phủ khuyến nghị, Honda vẫn ra mắt xe thể thao S360 và tham gia cuộc đua xe Thể thức 1 vào đầu thập niên 1960 Năm 1965, đội Honda giành giải nhất tại giải thưởng lớn Mexico, tiếp theo là các giải thưởng lớn trong cuộc đua thể thức 2 năm sau đó Sau những thành công này, ô tô Honda bắt đầu chinh phục thị trường toàn cầu Đến năm 1980, Honda đã trở thành công ty tiên phong trong số các doanh nghiệp mới được thành lập sau chiến tranh ở Nhật Bản.
20, Honda là nhà sản xuất ô tô số 1 thế giới Hiện nay, Honda là hãng xe máy lớn nhất và hãng ô tô xếp thứ 7 trên thế giới
Chiến lược toàn cầu hóa tích cực của Honda tại Mỹ đã mở ra những thành công tương tự trên toàn thế giới Công ty Nhật Bản này không chỉ là hãng đầu tiên sản xuất ô tô tại Trung Quốc mà còn đạt được kỷ lục thu nhập ấn tượng ở Ấn Độ, Đông Nam Á và nhiều khu vực khác, điều này làm nổi bật vị thế cạnh tranh của họ trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Honda, một công ty trẻ trong ngành công nghiệp ô tô, tự hào với nhiều thành tựu ấn tượng, bao gồm sản xuất hơn 20 triệu động cơ đốt trong mỗi năm và chưa bao giờ ghi nhận lỗ trong lịch sử Tỷ suất lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh ô tô của Honda luôn đạt khoảng 5%, đứng đầu trong ngành Kể từ tháng 9 năm 2008, giá cổ phiếu của Honda đã tăng gần gấp đôi, ngay cả khi nền kinh tế toàn cầu gặp khó khăn Đặc biệt, Honda nổi bật với độ bền bỉ, khi 75% xe ô tô và xe tải bán ra trong 25 năm qua vẫn còn hoạt động trên đường.
Trong năm 2020, Honda đã bán được 4,15 triệu xe ô tô Theo báo cáo, Trung Quốc dẫn đầu thế giới về nhu cầu mua ô tô với 25,4 triệu xe tiêu thụ, tiếp theo là Mỹ với 14,53 triệu xe, Nhật Bản 4,51 triệu xe và Đức 3,18 triệu xe.
2.2.3 Honda trên thị trường Việt Nam
Honda Việt Nam không chỉ tập trung vào việc phát triển sản xuất nội địa và đẩy mạnh xuất khẩu, mà còn thể hiện trách nhiệm xã hội của mình Sau hơn 20 năm hoạt động tại Việt Nam, Honda đã đầu tư hơn 600 triệu USD, xây dựng 3 nhà máy xe máy và 1 nhà máy ô tô, cung cấp gần 2,5 triệu xe máy và 23.000 ô tô mỗi năm Công ty đóng góp 40.000 tỷ đồng vào ngân sách nhà nước, tạo ra hơn 10.000 việc làm và đào tạo kỹ năng lái xe an toàn cho gần 6 triệu người.
Honda Việt Nam tự hào dẫn đầu thị trường xe máy, chiếm ưu thế trong các phân khúc xe số, xe tay ga và xe côn tay cỡ nhỏ Thành công này là kết quả của nỗ lực không ngừng trong việc đa dạng hóa sản phẩm và nâng cao chất lượng dịch vụ Kể từ khi ra mắt mẫu xe Super Dream vào tháng 12 năm 1997, Honda Việt Nam đã phát triển mạnh mẽ, hiện cung cấp 30 mẫu xe khác nhau để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng Các sản phẩm của Honda nổi bật với thiết kế thời trang, công nghệ tiên tiến và khả năng vận hành mạnh mẽ, đồng thời luôn chú trọng nâng cao tiện ích cuộc sống cho khách hàng.
