GIỚI THIỆU CHUNG
Giới thiệu chung
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối 2 điểm A6-B6 thuộc địa bàn huyện Văn Yên thành phố Yên Bái
Chủ đầu tư dự án xây dựng tuyến đường tại tỉnh Yên Bái là UBND thành phố Yên Bái, với đại diện là Sở Giao thông Vận tải thành phố Dự án này được thực hiện theo hình thức chỉ định thầu, dựa trên hồ sơ năng lực tài chính và kinh nghiệm thi công của nhà thầu.
Nguồn vốn: Huy động vốn ngân sách dành cho xây dựng cơ sở hạ tầng của tỉnh và 30% vốn đầu tư của ngân hàng nhà nước
* Cơ sở lập khái toán vốn đầu tƣ
Theo thông tư 09/2000/TT-BXD ban hành ngày 17/7/2000 của Bộ Xây dựng, mẫu lập tổng dự toán được hướng dẫn chi tiết nhằm phục vụ cho việc lập dự toán xây lắp các hạng mục công trình.
Căn cứ quyết định 15/2001/QĐ-BXD ra ngày 20/7/2001 của Bộ xây dựng ban hành định mức chi phí tƣ vấn đầu tƣ và xây dựng
Căn cứ quyết định 12/2001/QĐ-BXD ra ngày 20/7/2001 của Bộ xây dựng ban hành định mức chi phí thiết kế công trình xây dựng
Căn cứ thông tƣ 04/2002/QĐ-UB ra ngày 27/6/2002 về việc điều chỉnh hệ số nhân công và máy thi công
1.1.5/Kế hoạch đầu tƣ :Dự án đầu tƣ tập trung kéo dài.(từ T1/2011- T9/2012)
* Các bước lập dự án
Lập dự án đầu tƣ
Thiết kế bản vẽ thi công
1.2/ CĂN CỨ PHÁP LÝ KỸ THUẬT ĐỂ THỰC HIỆN DỰ ÁN
Quy chế quản lý đầu tƣ và xây dựng ban hành kèm theo nghị định 52/1999/NĐ-CP ngày 08/7/1999 của Chính phủ
Nghị định số 12/2000/NĐ-CP, ban hành ngày 05/5/2000, của Chính phủ, quy định việc sửa đổi và bổ sung một số điều trong “Quy chế quản lý đầu tư và xây dựng” theo Nghị định số 52/1999/NĐ-CP Nghị định này nhằm cải thiện quy trình quản lý đầu tư và xây dựng, tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động đầu tư trong lĩnh vực này.
Căn cứ Luật Tổ chức Hội đồng nhân dân và Uỷ ban nhân dân ngày 26 tháng 11 năm 2003;
Căn cứ Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật của Hội đồng nhân dân,
Căn cứ Luật Ngân sách nhà nước ngày 16 tháng 12 năm 2002;
Căn cứ Luật Xây dựng ngày 26 tháng 11 năm 2003;
Căn cứ Luật Đấu thầu ngày 29 tháng 11 năm 2005;
Căn cứ Luật Đầu tƣ ngày 29 tháng 11 năm 2005;
Căn cứ vào Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của các luật liên quan đến đầu tư xây dựng cơ bản số 38/2009/QH12, được ban hành ngày 19 tháng 6 năm 2009 bởi Quốc hội, các quy định mới sẽ được áp dụng nhằm cải thiện quy trình đầu tư và xây dựng cơ sở hạ tầng.
Căn cứ theo Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 12/02/2009 của Chính phủ, quy định về quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình, và Nghị định số 83/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009, điều chỉnh một số điều của Nghị định 12/2009, việc quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình được thực hiện theo các quy định cụ thể nhằm đảm bảo hiệu quả và tính minh bạch trong quá trình đầu tư.
Theo Nghị định 85/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009, Chính phủ hướng dẫn thi hành Luật Đấu thầu và lựa chọn nhà thầu xây dựng theo Luật Xây dựng Đồng thời, Nghị định số 113/2009/NĐ-CP ngày 15/12/2009 quy định về Giám sát và đánh giá đầu tư.
Dựa trên Quyết định số 630/2003/QĐ-UBND ngày 27/11/2003 của Uỷ ban nhân dân tỉnh Yên Bái, dự án điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Yên Bái giai đoạn 2003 - 2010 đã được phê duyệt, với định hướng phát triển đến năm 2020.
Theo Quyết định số 1502/2007/QĐ-UBND ngày 26/9/2007 của Uỷ ban nhân dân tỉnh Yên Bái, Đề án phát triển hạ tầng giao thông nông thôn miền núi tỉnh Yên Bái giai đoạn 2006 - 2010 đã được phê duyệt nhằm nâng cao cơ sở hạ tầng và cải thiện điều kiện giao thông tại khu vực này.
Căn cứ quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế xã hội huyện Văn Yên giai đoạn 2006 - 2010 và định hướng đến năm 2020;
Theo Tờ trình số 08/TT-PHTKT ngày 20 tháng 9 năm 2007 của Trưởng Phòng Hạ tầng kinh tế huyện Văn Yên, đề nghị phê duyệt Quy hoạch phát triển giao thông nông thôn miền núi huyện Văn Yên trong giai đoạn tới.
2006 - 2010 - 2015 và định hướng đến năm 2020
Hồ sơ khảo sát kết quả của vùng( hồ sơ về khảo sát địa chất thủy văn,hồ sơ quản lý đường cũ )
1.3/ MỤC TIÊU NHIỆM VỤ SỰ CẦN THIẾT ĐẦU TƢ
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối A6-B6 sẽ cải thiện hệ thống giao thông huyện Văn Yên, tăng cường giao lưu kinh tế giữa người dân trong vùng dự án và các khu vực lân cận Tuyến đường này đảm bảo kết nối liên hoàn giữa quốc lộ và tỉnh lộ tại tỉnh Yên Bái, góp phần phát triển kinh tế và đảm bảo an ninh quốc phòng.
Nâng cao chất lượng hệ thống cơ sở hạ tầng của tỉnh là yếu tố quan trọng để thu hút vốn đầu tư từ các nhà thầu trong và ngoài nước, nhằm khai thác hiệu quả các tiềm năng và thế mạnh hiện chưa được phát triển.
Nền tảng hạ tầng “Điện-Đường-Trường-Trạm” đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao chất lượng cuộc sống của các dân tộc thiểu số, thông qua việc xóa mù chữ, cải thiện dịch vụ y tế và giảm tỷ lệ hộ nghèo trong khu vực.
Hoàn thiện hệ thống giao thông trên địa bàn,mở rộng kết nối các vùng kinh tế trong khu vực
Góp phần thực hiện chính sách xây dựng nông thôn mới của Đảng và nhà nước ta đã đề ra
1.3.3/ Sự cần thiết đầu tƣ
Khu vực Tây Bắc Việt Nam sở hữu nguồn khoáng sản và quặng trữ lượng lớn, cùng với nhiều tài nguyên quý giá như rừng và đất Sự phát triển của ngành dịch vụ đã thúc đẩy du lịch xuyên Việt, thu hút không chỉ du khách trong nước mà còn cả khách quốc tế đến khám phá văn hóa và cảnh đẹp nơi đây Điều này không chỉ góp phần vào sự phát triển kinh tế mà còn quảng bá hình ảnh Việt Nam ra thế giới, khẳng định rằng đất nước này không chỉ kiên cường trong chiến đấu mà còn là điểm đến lý tưởng cho du lịch và đầu tư trong thời bình.
Nhà nước ta luôn chú trọng chỉ đạo và triển khai các chính sách đầu tư nhằm khai thác tiềm năng phát triển kinh tế của vùng núi phía Bắc, đặc biệt là tỉnh Yên Bái Việc nhận diện và phát huy những điểm mạnh của địa phương sẽ giúp tỉnh có định hướng đúng đắn cho sự phát triển kinh tế bền vững.
Để phát triển kinh tế, mỗi tỉnh cần xác định rõ điểm khởi đầu cho việc áp dụng các chính sách đã đề ra Mặc dù có tiềm năng và ý thức mạnh mẽ, việc thực hiện đòi hỏi một hệ thống cơ sở hạ tầng tốt và giao thông thuận tiện Chỉ khi đó, các nhà đầu tư mới sẵn sàng bỏ vốn vào các dự án, từ đó khai thác tối đa tiềm năng của tỉnh.