1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Luận văn hoạt động nhập khẩu nhựa đường của công ty CP XNK giao thông đường bộ bắc trung nam thực trạng và giải pháp

113 2 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 113
Dung lượng 2,05 MB

Cấu trúc

  • CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HOẠT ĐỘNG XUẤT NHẬP KHẨU (16)
    • 1.1. Khái niệm nhập khẩu (16)
      • 1.3.1.2. Nhập khẩu ủy thác (34)
  • CHƯƠNG 2: KHÁI QUÁT CHUNG VỀ CÔNG TY CP XNK GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ BẮC TRUNG NAM (37)
    • 2.1. Lịch sử hình thành và phát triển (37)
      • 2.1.1. Lịch sử phát triển của Công ty Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc (37)
    • 2.2. Chức năng, nhiêm vụ cơ cấu tổ chức của Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam (38)
      • 2.2.1. Chức năng của Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam (38)
      • 2.2.2. Nhiệm vụ của Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam (39)
      • 2.2.3. Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam (41)
    • 2.3. Đặc điểm hoạt động kinh doanh của Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam (46)
      • 2.3.2. Đặc điểm về lĩnh vực kinh doanh (48)
      • 2.3.3. Đặc điểm về khách hàng của Công ty (51)
  • CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG NHẬP KHẨU NHỰA ĐƯỜNG TẠI CÔNG TY CP XNK GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ BẮC TRUNG NAM (53)
    • 3.1. Khái quát chung về thị trường mặt hàng Nhựa đường tại Việt Nam (53)
    • 3.2. Phân tích tình hình nhập khẩu nhựa đường đặc tại Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam (54)
    • 3.3. Tình hình nhập khẩu của Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung (61)
    • 3.5. Kết quả kinh doanh nhập khẩu Nhựa đường của Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam (75)
    • 3.7. Đánh giá chung về hoạt động nhập khẩu Nhựa đường tại Công ty CP XNK (92)
      • 3.7.1. Những kết quả đạt được trong hoạt động nhập khẩu của Công ty CP XNK (92)
      • 3.7.2. Những hạn chế và nguyên nhân (93)
        • 3.7.2.1. Những tồn tại trong hoạt động nhập khẩu của Công ty TNHH Nhựa đường Bắc Trung Nam (93)
        • 3.7.2.2. Nguyên nhân (94)
  • CHƯƠNG 4: PHƯƠNG HƯỚNG HOẠT ĐỘNG VÀ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG NHẬP KHẨU CỦA CÔNG TY CP XNK NHỰA ĐƯỜNG BẮC TRUNG NAM (96)
    • 4.1. Phương hướng và mục tiêu nâng cao hiệu quả hoạt động nhập khẩu của Công (96)
      • 4.1.1 Phương hướng (96)
      • 4.1.2. Mục tiêu hoạt động và nâng cao hiệu quả nhập khẩu (97)
    • 4.2. Một số biện pháp nâng cao hiệu quả nhập khẩu của Công Ty CP XNK nhựa đường Bắc Trung Nam (99)
      • 4.2.1 Giảm chi phí kinh doanh nhập khẩu (100)
      • 4.2.2. Xác định cơ cấu mặt hàng hợp lý (101)
      • 4.2.3. Nâng cao nghiệp vụ nhập khẩu (102)
        • 4.2.3.1. Hoàn thiện công tác nghiên cứu thị trường (102)
        • 4.2.3.2 Xây dựng và lựa chọn chiến lược kinh doanh phù hợp (104)
        • 4.2.3.3 Giao dịch đàm phán và ký kết hợp đồng (105)
      • 4.2.4. Hoàn thiện khâu bán hàng và dịch vụ sau khi bán (106)
      • 4.2.5. Nâng cao nghiệp vụ của đội ngũ cán bộ công nhân viên (107)
    • 4.7. Kiến nghị với Nhà nước (108)
      • 4.3.1 Hoàn thiện hệ thống luật pháp liên quan đến thủ tục xuất nhập khẩu và đơn giản hóa các thủ tục hành chính (108)
      • 4.3.2. Nhà nước cần có các chính sách ưu đãi về tài chính tín dụng (109)
      • 4.3.3. Chú trọng trong công tác đào tạo nguồn nhân lực xuất nhập khẩu (109)
  • KẾT LUẬN (15)

Nội dung

CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HOẠT ĐỘNG XUẤT NHẬP KHẨU

Khái niệm nhập khẩu

Nhập khẩu là quá trình mua bán quốc tế thông qua hợp đồng xuất nhập khẩu, trong đó Bên xuất khẩu (Bên bán) có nghĩa vụ chuyển giao hàng hoá cho Bên nhập khẩu (Bên mua) Bên nhập khẩu phải nhận hàng và thanh toán tiền hàng theo thỏa thuận giữa các bên có trụ sở kinh doanh ở các quốc gia khác nhau.

Kinh doanh quốc tế và xuất nhập khẩu là một quá trình phức tạp, bao gồm các hoạt động liên kết chặt chẽ và tác động lẫn nhau Để đạt hiệu quả cao trong kinh doanh nhập khẩu, cần nghiên cứu kỹ lưỡng đặc điểm và vai trò của từng khâu nghiệp vụ cũng như mối quan hệ giữa chúng Việc này giúp xây dựng quy trình nhập khẩu hoàn thiện và hiệu quả Hoạt động nhập khẩu thường được thực hiện qua các bước cụ thể.

Chuẩn bị tiến hành giao dịch

2 Giao dịch, đàm phán, ký kết HĐNK

3 Tổ chức thực hiện hợp đồng XNK

1.2.1 Chuẩn bị tiến hành giao dịch

1.2.1.1 Nghiên cứu tiếp cận thị trường và lựa chọn đối tác giao dịch

Mục tiêu chính của quá trình giao dịch đàm phán trong xuất nhập khẩu là ký kết các hợp đồng thương mại quốc tế có lợi, khả thi, ít rủi ro và hiệu quả Để đạt được điều này, nghiên cứu thị trường đóng vai trò quan trọng, bao gồm các thủ tục và kỹ thuật cung cấp thông tin cần thiết cho doanh nghiệp Qua đó, doanh nghiệp có thể đưa ra quyết định marketing chính xác nhằm tìm kiếm thị trường cho hàng hóa và dịch vụ trong thời gian và nguồn lực hạn chế Nghiên cứu thị trường không chỉ tạo ra hệ thống thông tin mà còn là cơ sở cho quá trình đàm phán và ký kết hợp đồng, giúp doanh nghiệp phản ứng linh hoạt và đưa ra quyết định đúng đắn trong giao dịch.

Khi nghiên cứu thị trường cần quan tâm đến một số vấn đề sau:

Nghiên cứu giá cả hàng hoá trên thị trường thế giới là yếu tố quan trọng đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, đặc biệt là những công ty mới gia nhập thị trường Giá cả hàng hoá phản ánh quan hệ cung cầu và luôn biến động, do đó việc xác định chính xác giá cả trong hoạt động thương mại quốc tế có ý nghĩa quyết định đến hiệu quả kinh doanh xuất nhập khẩu.

Dự đoán xu hướng biến động giá hàng hóa trên thị trường thế giới là một nhiệm vụ phức tạp, với các giai đoạn tăng và giảm, cùng một số thị trường ổn định Tuy nhiên, xu hướng này thường mang tính tạm thời Để dự đoán chính xác giá của từng mặt hàng, cần phải dựa vào nghiên cứu và phân tích tình hình thị trường, cũng như đánh giá các yếu tố ảnh hưởng đến sự biến đổi giá.

Trong quá trình nghiên cứu thị trường, doanh nghiệp cần xác định rõ nhu cầu nhập khẩu và lựa chọn đúng nguồn cung cấp để đạt được quyết định mua hàng tối ưu Điều này bao gồm việc xác định đúng số lượng, chất lượng, giá cả, thời điểm và nguồn cung cấp Doanh nghiệp cần trả lời các câu hỏi quan trọng như ai có thể cung cấp mặt hàng tốt nhất, cơ cấu hàng cung cấp ra sao, giá cả và số lượng cụ thể là bao nhiêu, cũng như các thông tin về địa điểm, phương tiện cung cấp và thời gian giao hàng Đồng thời, việc phân tích đối thủ cạnh tranh trong lĩnh vực này cũng rất cần thiết để đảm bảo sự cạnh tranh và hiệu quả trong hoạt động nhập khẩu.

Việc lựa chọn nguồn cung cấp cần dựa trên nghiên cứu tình hình sản xuất và kinh doanh của công ty hoặc quốc gia, bao gồm khả năng và chất lượng hàng hóa, cũng như chính sách thương mại và tập quán của họ Tuy nhiên, quá trình nghiên cứu và lựa chọn đối tác giao dịch còn phụ thuộc vào kinh nghiệm của người thực hiện nghiên cứu.

1.2.1.2 Lập phương án kinh doanh

Phương án kinh doanh là một kế hoạch tổng thể nhằm đạt được các mục tiêu cụ thể của doanh nghiệp, dựa trên những dữ liệu thu thập được từ nghiên cứu thị trường.

Quá trình xây dựng phương án kinh doanh bao gồm các bước:

Để lựa chọn thị trường và mặt hàng kinh doanh, người lập phương án cần phân tích và đánh giá tổng quát tình hình hiện tại của môi trường và thị trường Việc này giúp nhận diện cơ hội và đe dọa, đồng thời phân tích điểm mạnh, điểm yếu của doanh nghiệp so với đối thủ Từ đó, doanh nghiệp có thể chọn được thị trường và mặt hàng phù hợp với khả năng của mình Quan trọng là phải xác định số lượng hàng nhập khẩu cần thiết để tối đa hóa lợi nhuận.

Để xây dựng một phương án kinh doanh hiệu quả, việc xác định mục tiêu là rất quan trọng Các mục tiêu này cần cụ thể và rõ ràng, bao gồm doanh số, lợi nhuận, số lượng hàng bán ra, giá cả, và thị trường mục tiêu Ngoài ra, cần chú trọng đến tỷ suất lãi trên vốn đầu tư và các mục tiêu bổ sung như kinh doanh an toàn, phát triển bền vững và củng cố vị thế của doanh nghiệp trên thị trường.

Phác thảo phương án kinh doanh là bước quan trọng để hiện thực hóa mục tiêu đã đề ra, bao gồm việc xác định mặt hàng kinh doanh, đối tác, dung lượng, giá cả, chất lượng, bao bì, kí mã hiệu, thời gian giao hàng và hình thức thanh toán Đồng thời, cần tính toán mức lợi nhuận dự kiến và đánh giá tính khả thi của các phương án thông qua các chỉ tiêu như tổng doanh thu, lợi nhuận, tỷ suất lãi trên vốn đầu tư và tỷ suất chi phí phát sinh Việc lập phương án kinh doanh cần đảm bảo tính tối ưu và khả thi để đạt được hiệu quả cao nhất.

- Phương án kinh doanh phải thích ứng với sự thay đổi của môi trường kinh doanh và thị trường

- Phù hợp với điều kiện và khả năng của doanh nghiệp

- Phải đảm bảo mục tiêu bao trùm của doanh nghiệp

- Phải có tính khả thi và an toàn

- Đảm bảo mối quan hệ biện chứng giữa lợi ích của doanh nghiệp với lợi ích của toàn xã hội

1.2.2 Giao dịch, đàm phán và ký kết hợp đồng

Giao dịch trong thương mại quốc tế là quá trình trao đổi thông tin về điều kiện thương mại giữa các bên Mỗi giao dịch cần tuân theo các phương thức cụ thể, tùy thuộc vào mặt hàng, đối tượng, thị trường, thời gian và trình độ của người thực hiện Các doanh nghiệp sẽ lựa chọn phương thức giao dịch phù hợp dựa trên những yếu tố này Một số phương thức giao dịch phổ biến trong lịch sử thương mại quốc tế bao gồm: giao dịch trực tiếp, giao dịch qua trung gian, buôn bán đối lưu, đấu thầu quốc tế, giao dịch tại hội chợ và triển lãm, giao dịch tại sở giao dịch hàng hoá, và giao dịch tái xuất.

Trong kinh doanh quốc tế, quá trình giao dịch thường gồm các bước:

Hỏi giá là quá trình mà người mua yêu cầu người bán cung cấp thông tin về giá cả và các điều kiện thương mại cần thiết để thực hiện giao dịch Mục tiêu chính của việc hỏi giá là nhận được báo giá chi tiết về hàng hóa, bao gồm quy cách, phẩm chất, số lượng, bao bì, điều kiện giao hàng, giá cả, điều kiện thanh toán và các điều kiện thương mại khác.

Chào hàng là lời đề nghị ký kết hợp đồng mua bán hàng hóa gửi đến một hoặc nhiều người cụ thể, bao gồm các thông tin cơ bản như tên hàng, số lượng, quy cách phẩm chất, giá cả, phương thức thanh toán, địa điểm và thời hạn giao hàng, cùng với các điều kiện khác như bao bì và ký mã hiệu Trước khi đưa ra chào hàng, doanh nghiệp cần nắm rõ quan hệ cung cầu, mức giá hiện hành trên thị trường, nhu cầu của đối tác và khả năng của mình Từ đó, doanh nghiệp có thể xác định nên đưa ra chào hàng cố định hay tự do Dù chào hàng theo cách nào, cần đảm bảo tính rõ ràng và hấp dẫn, không chỉ ở giá cả mà còn ở dịch vụ, chất lượng hàng hóa và điều kiện thanh toán có lợi cho người mua.

Đặt hàng là một đề nghị ký hợp đồng thương mại từ người mua, yêu cầu nội dung đầy đủ để đảm bảo tính hợp lệ của hợp đồng Người mua thường chỉ đặt hàng từ các nhà cung cấp mà họ đã nắm rõ về chất lượng sản phẩm, giá cả và khả năng giao hàng Do đó, việc xác minh tên hàng, phẩm chất, quy cách và số lượng hàng cần đặt là rất quan trọng trong quá trình đặt hàng.

KHÁI QUÁT CHUNG VỀ CÔNG TY CP XNK GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ BẮC TRUNG NAM

Lịch sử hình thành và phát triển

2.1.1 Lịch sử phát triển của Công ty Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam Được thành lập từ ngày 15 tháng 04 năm 2013 theo giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 0201295145 do Phòng Đăng ký kinh doanh – Sở Kế Hoạch và Đầu

Tư tỉnh Hải Phòng cấp

Công ty CP XNK Giao thông đường bộ Bắc Trung Nam là nhà phân phối nhựa đường chuyên nghiệp, cung cấp đa dạng sản phẩm với khối lượng lớn Công ty không chỉ phân phối hơn 50.000 tấn nhựa đường mà còn thi công láng nhựa cho hơn 1.000 công trình lớn nhỏ Đội ngũ nhân viên trẻ trung, nhiệt huyết cùng với những người có nhiều kinh nghiệm luôn cam kết đáp ứng tốt nhu cầu của khách hàng trên toàn quốc, mang lại dịch vụ tốt nhất cho Quý khách hàng.

Các mặt hàng Bắc Trung Nam cung cấp bao gồm:

Hiện nay, Bắc Trung Nam sở hữu 02 tổng kho chứa nhựa đường đóng thùng tại Hải Phòng với tổng sức chứa 9.000 tấn và 01 tổng kho tại miền Nam hoạt động từ năm 2013 với sức chứa 6.000 tấn, nâng tổng sức chứa nhựa đường trên toàn quốc lên khoảng 15.000 tấn Ngoài việc lưu trữ nhựa đóng thùng, các tổng kho còn có khả năng tiếp nhận và bảo quản nhựa đường đặc nóng với số lượng hàng nghìn tấn, đáp ứng nhu cầu cung cấp lớn.

300 tấn/ngày đối với nhựa đường đóng thùng đến mọi vùng miền trên toàn quốc

Sản phẩm nhựa đường đặc nóng nhập khẩu từ Bắc Trung Nam có chất lượng cao và ổn định, được sản xuất tại các nhà máy lọc dầu lớn ở Singapore và Iran Trước khi được đưa vào kho, sản phẩm này đã trải qua nhiều lần kiểm tra chất lượng bởi các cơ quan kiểm định uy tín trên thế giới.

Trong suốt quá trình hoạt động, Bắc Trung Nam đã cung cấp nhựa đường cho nhiều dự án giao thông quan trọng trên toàn quốc, bao gồm cải tạo Quốc lộ, đường tuần tra biên giới và các công trình được tài trợ bởi WB, ADB, ODA Các công trình này, sau thời gian dài sử dụng, hiện đều đạt tiêu chuẩn kỹ thuật cao và nhận được đánh giá tích cực từ người sử dụng, nhà thầu, tư vấn giám sát và chủ đầu tư.

Chức năng, nhiêm vụ cơ cấu tổ chức của Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam

2.2.1 Chức năng của Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam

Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam được thành lập với mục tiêu cung cấp sản phẩm Nhựa đường cho thị trường nội địa, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng trong xây dựng và phát triển cơ sở hạ tầng Tuy nhiên, do lịch sử và quá trình phát triển kinh tế - xã hội, Việt Nam chưa có ngành công nghiệp sản xuất nhựa đường, vì vậy công ty phải thực hiện nhiều chức năng khác để đáp ứng nhu cầu này.

Để đảm bảo nguồn cung vật liệu cho xây dựng cơ sở hạ tầng trong nước, Công ty đã tiến hành nhập khẩu nhựa đường từ các quốc gia có ngành công nghiệp phát triển như Thái Lan, Singapore, UAE, Mỹ và Hàn Quốc Chủ yếu, Công ty nhập khẩu nhựa đường đóng thùng từ các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất, trong đó Iran là nguồn cung chính.

Với tính chất lý hóa phức tạp của Nhựa đường, Công ty đã đầu tư 40 xe bồn chuyên dụng với trọng tải từ 10 đến 14 tấn để vận chuyển sản phẩm đến tận công trình, đảm bảo đáp ứng kịp thời tiến độ thi công của khách hàng Đội xe đông đảo và chất lượng này tạo ra lợi thế cạnh tranh đáng kể cho Công ty thông qua khả năng vận tải hiệu quả.

Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam nổi bật với hệ thống phòng thí nghiệm hiện đại và đội ngũ nghiên cứu dày dạn kinh nghiệm, được biết đến rộng rãi trong ngành.

Chức năng thực hiện nghiên cứu đã mang lại lợi thế lớn cho Công ty, giúp tạo ra nguồn thu nhập đáng kể từ hoạt động nghiên cứu và tư vấn nghiên cứu.

2.2.2 Nhiệm vụ của Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam

Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam được thành lập nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội, với mục tiêu đóng góp tích cực vào công cuộc xây dựng đất nước Để đạt được điều này, công ty cần thực hiện các nhiệm vụ cơ bản một cách hiệu quả.

Công ty cần xây dựng và thực hiện kế hoạch tài chính hiệu quả cho những năm tới, đặc biệt trong năm 2010, nhằm duy trì tốc độ tăng trưởng cả về lượng hàng nhập khẩu và sản phẩm Nhựa đường xuất bán Tỉ lệ sản phẩm Nhựa đường xuất bán cần được duy trì hợp lý như các năm trước, trong đó Nhựa đường đặc nóng dạng xá chiếm khoảng 80% tổng lượng xuất bán, trong khi Nhựa đường phuy chiếm 18-19%, và các sản phẩm Nhựa đường khác chỉ chiếm 1-2% Với tỉ trọng hàng xuất bán này, Công ty không chỉ đáp ứng khả năng sản xuất mà còn tối đa hóa lợi nhuận.

Công ty cần nâng cao khả năng tự sản xuất nhựa đường để đáp ứng nhu cầu trong nước và quốc tế, từ đó điều chỉnh lượng sản phẩm sản xuất và nhập khẩu phù hợp với nhu cầu xây dựng cơ sở hạ tầng, nhằm tránh lãng phí nguồn lực hạn chế của Công ty.

Công ty cần tuân thủ nghiêm ngặt các chính sách và pháp luật của nhà nước trong hoạt động kinh doanh, bao gồm luật Doanh Nghiệp và luật Thương Mại Đặc biệt, với chức năng nhập khẩu Nhựa đường, công ty phải thực hiện đúng chính sách thuế quan nhập khẩu Đồng thời, công ty cũng cần tuân thủ luật thuế thu nhập Doanh Nghiệp và khuyến khích nhân viên thực hiện nghĩa vụ thuế thu nhập Cá nhân thông qua mã số thuế cá nhân.

Công ty cần thiết lập một hệ thống chính sách quản lý hiệu quả các nguồn lực tài chính, nhân lực và vật lực Việc sử dụng hợp lý gần 530 tỉ VND vốn kinh doanh (năm 2017) sẽ tạo nền tảng tài chính vững chắc và khả năng linh hoạt trong kinh doanh Đội ngũ nhân lực gồm hơn 420 cán bộ công nhân viên, từ nhân viên văn phòng đến công nhân sản xuất, cần được bố trí hợp lý để nâng cao năng suất lao động Hệ thống vật lực với nhà xưởng, phòng thí nghiệm và kho chứa cũng cần được tối ưu hóa để tránh lãng phí và nâng cao hiệu quả sử dụng.

Cuối cùng, công ty đã mở rộng mạng lưới với 05 chi nhánh tại các thành phố lớn như Hải Phòng, Đà Nẵng, TP Hồ Chí Minh, Cần Thơ và Bình Định, trong khi trụ sở chính được đặt tại

Hà Nội, các công ty cần thực hiện các biện pháp cụ thể để nâng cao sự liên kết và khả năng quản lý giữa các chi nhánh Điều này sẽ giúp quản lý và chỉ đạo các chi nhánh một cách hiệu quả, tuân thủ quy chế của nhà nước và bộ Công Thương.

2.2.3 Cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý của Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam

Bộ máy quản trị của Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam được tổ chức theo hình thức cơ cấu trực tuyến-chức năng, giúp giám đốc nhận được sự hỗ trợ và tư vấn từ các phòng ban và chi nhánh Cấu trúc này không chỉ đảm bảo các quyết định được đưa ra kịp thời và chính xác mà còn khắc phục hiệu quả hạn chế về khoảng cách địa lý giữa trụ sở chính và các chi nhánh, kho bãi, nhà máy sản xuất.

Biểu đồ 1.1: Mô hình cơ cấu tổ chức của Công ty CP XNK giao thông đường bộ

Chủ tịch Công ty: là người đại diện của Công ty cổ phần Hóa dầu Bắc Trung

Chủ tịch Công ty cổ phần Hóa dầu Bắc Trung Nam -PLC chịu trách nhiệm quản lý và phát triển công ty theo các mục tiêu được giao bởi PLC Quyền hạn và nghĩa vụ của Chủ tịch được quy định rõ ràng trong Điều lệ Công ty.

Giám đốc Công ty: là người trực tiếp điều hành mọi hoạt động hàng ngày của

Công ty, chịu trách nhiệm trước Hội đồng quản trị Công ty cổ phần Hóa dầu Bắc

Trung Nam -PLC, Chủ tịch Công ty về việc thực hiện các quyền và nghĩa vụ của Giám đốc Công ty được quy định trong Điều lệ Công ty

Ban Lãnh đạo Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam bao gồm 3 thành viên chủ chốt:

Chủ tịch: Ông Nguyễn Viết Hạ

Giám đốc: Ông Nguyễn Viết Hạ

Phó Giám đốc : Ông Nguyễn Văn Hùng, Ông Hồ Quang Hải

Công ty không chỉ có ban giám đốc với khả năng lãnh đạo điều hành mà còn sở hữu 06 phòng ban nghiệp vụ chuyên môn, bao gồm: Phòng Tổ chức hành chính, Phòng Tài chính Kế toán, Phòng Kỹ thuật, Phòng Đảm bảo nhựa đường, Phòng Kinh doanh nhựa đường và Phòng Thị trường, nhằm hỗ trợ hiệu quả cho các chức năng hoạt động.

Đặc điểm hoạt động kinh doanh của Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam

2.3.1 Đặc điểm về ngành nghề kinh doanh của Công ty

Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam chuyên kinh doanh sản phẩm Nhựa đường, với nhiều khác biệt về tính chất lý hoá và ứng dụng Điều này dẫn đến những đặc điểm riêng trong hoạt động kinh doanh Nhựa đường của công ty, tạo ra sự khác biệt so với các ngành nghề khác.

Kinh doanh nhựa đường tại Việt Nam đang thu hút sự quan tâm lớn từ các nhà đầu tư trong và ngoài nước Nguyên nhân chính là do nhu cầu cấp thiết trong việc hoàn thiện cơ sở hạ tầng như cầu, cống và đường xá đang ngày càng tăng cao Nhựa đường đóng vai trò quan trọng trong quá trình xây dựng này, dẫn đến sự gia tăng không ngừng về nhu cầu sản phẩm trong những năm qua.

Trong tương lai, Nhựa đường sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc xây dựng cơ sở hạ tầng, đặc biệt khi Nhà nước chú trọng đến việc phát triển các khu đô thị vệ tinh quanh Hà Nội và hệ thống đường trên cao tại các thành phố lớn như Hà Nội và TP HCM Sự phát triển này sẽ tạo cơ hội cho ngành Nhựa đường hưởng nhiều chính sách ưu đãi từ Chính phủ, mang lại lợi thế cạnh tranh so với các ngành khác.

Kinh doanh Nhựa đường gặp nhiều khó khăn do Công ty chưa chủ động về nguồn nguyên liệu đầu vào, đặc biệt là Nhựa đường đặc nóng Nguyên nhân chính là do sự phát triển kinh tế xã hội của nước ta còn chậm, chưa đủ khả năng đầu tư xây dựng một ngành công nghiệp sản xuất Nhựa đường hoàn chỉnh và đồng bộ Hệ quả là phần lớn nguyên liệu cho sản xuất và kinh doanh của Công ty phải nhập khẩu, dẫn đến việc giá trị gia tăng thấp.

Ngành nhựa đường đang nổi lên với sự tham gia của nhiều công ty, tạo ra sự cạnh tranh mạnh mẽ trong thị trường nội địa Tính đến năm 2017, Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam dẫn đầu thị phần, nhưng phải đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt từ các công ty khác như CHEVRON Việt Nam, Shell Việt Nam TNHH và Caltex Việt Nam.

Bảng 1.3: Thị phần tiêu thụ của Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung

Nam trên thị trường trong nước

Nhựa Đường Bắc Trung Nam 39,76 35,2 32,27

Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam không chỉ đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường mà còn phải đầu tư vào công nghệ để giảm thiểu tác động của sản phẩm Nhựa đường đến môi trường Kinh doanh Nhựa đường yêu cầu công ty phải có kho chứa, đội xe và dây chuyền bao bì chuyên dụng Đến cuối năm 2017, công ty đã xây dựng 05 kho bể chứa hiện đại với tổng sức chứa lên tới 15.000 tấn Nhựa đường, cùng với 05 dây chuyền sản xuất Nhựa đường phuy, 01 dây chuyền sản xuất Nhựa đường lỏng MC và 01 dây chuyền sản xuất Nhũ tương nhựa đường Ngoài ra, công ty còn sở hữu đội xe hùng hậu với 40 xe bồn chuyên dụng, có dung tích từ 10-14 tấn mỗi xe để vận chuyển Nhựa đường đặc nóng.

Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam đã thành lập 05 chi nhánh tại 05 tỉnh thành khác nhau để đáp ứng nhu cầu thị trường rộng lớn trên toàn quốc Việc này không chỉ giúp ban giám đốc nắm bắt tốt xu hướng thị trường mà còn tăng cường khả năng liên lạc với khách hàng.

2.3.2 Đặc điểm về lĩnh vực kinh doanh

Do không thể tự sản xuất nguyên liệu đầu vào cho kinh doanh Nhựa đường đặc nóng, Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam đã tập trung vào hoạt động nhập khẩu sản phẩm này Vì lý do đó, nhập khẩu đã trở thành lĩnh vực kinh doanh chủ yếu của công ty từ khi thành lập So với nhiều lĩnh vực thương mại khác, kinh doanh nhập khẩu có nhiều điểm khác biệt đáng chú ý.

Công ty phải đầu tư nhiều công sức để tìm kiếm các nhà cung ứng sản phẩm Nhựa đường đặc nóng đạt tiêu chuẩn cao, phù hợp với yêu cầu kinh doanh Những nhà cung ứng này chủ yếu không có mặt ở Việt Nam mà chỉ có thể tìm thấy ở các quốc gia có ngành công nghiệp sản xuất Nhựa đường phát triển.

Công ty tận dụng lợi thế từ quá trình hội nhập của đất nước với khu vực, đặc biệt là từ Thái Lan và Singapore, hai quốc gia có ngành công nghiệp sản xuất nhựa đường lớn, đáp ứng tốt nhu cầu sản phẩm của công ty Điều này giúp công ty tiết kiệm thời gian và chi phí trong việc tìm kiếm nhà cung ứng Bên cạnh đó, công ty còn duy trì nhiều mối quan hệ kinh doanh với các doanh nghiệp sản xuất từ Đài Loan, Hàn Quốc và Mỹ.

Kinh doanh nhập khẩu Nhựa đường đối mặt với nhiều rủi ro, đặc biệt là sự biến động giá trên thị trường quốc tế Trong những năm gần đây, giá Nhựa đường đã có nhiều biến động khó lường Cụ thể, đầu năm 2015, giá Nhựa đường từ Thái Lan và Singapore khoảng 300 USD/tấn, nhưng đến cuối năm 2015 đã tăng lên 400 USD/tấn và cuối năm 2016 lên tới hơn 560 USD/tấn, gây khó khăn cho doanh nghiệp Tuy nhiên, đầu năm 2017, giá Nhựa đường bắt đầu giảm và đến cuối năm 2017 chỉ còn khoảng 380 USD/tấn.

Rủi ro kinh doanh của Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam chịu ảnh hưởng lớn từ chính sách điều hành tỉ giá của Ngân hàng nhà nước (NHNN) Biến động tỉ giá USD/VND trực tiếp tác động đến khả năng thanh toán cho nhà cung ứng trong nước và quốc tế Trong những năm gần đây, sự tăng liên tục của tỉ giá USD/VND đã gây khó khăn cho Công ty, đặc biệt khi giá Nhựa đường đầu vào tăng khi quy đổi sang VND Cuối năm 2017, tỉ giá USD/VND tại các Ngân hàng thương mại đạt gần 19.000, mức cao kỷ lục, dẫn đến chi phí đầu vào gia tăng, trong khi giá Nhựa đường thế giới lại có xu hướng giảm.

USD) , từ đó gây nhiều khó khăn cho hoạt động của Công ty

Đặc điểm nổi bật trong lĩnh vực nhập khẩu sản phẩm Nhựa đường là hệ thống cầu cảng chuyên dụng mà Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam đầu tư để chuyển sản phẩm từ tàu xuống cảng Vì Nhựa đường có tính chất đặc biệt dễ gây ảnh hưởng đến môi trường, công ty đã thuê hệ thống cầu cảng đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật và an toàn phòng chống cháy nổ Hệ thống cầu cảng này thuộc Công ty xăng dầu (CTXD) trực thuộc Bắc Trung Nam, đảm bảo quy trình nhập khẩu diễn ra an toàn và hiệu quả.

3 (Hải Phòng), CTXD Khu vực 5 (Đà Nẵng), CTXD Nghĩa Bình (Qui Nhơn), CTXD Khu vực 2 (Nhà Bè-TP Hồ Chí Minh) và CTXD Hậu Giang

Khác biệt trong lĩnh vực nhập khẩu Nhựa đường chủ yếu đến từ những rắc rối mà các Công ty gặp phải với Cơ quan Hải quan Hải quan Việt Nam có nhiệm vụ kiểm tra và giám sát các giấy tờ và sản phẩm trong quá trình xuất nhập khẩu Thủ tục Hải quan phức tạp đã gây khó khăn cho Công ty CP XNK giao thông đường bộ Bắc Trung Nam Nhựa đường, với tính chất lý hóa đặc biệt, có thể gây ảnh hưởng xấu đến môi trường, do đó, việc lưu hàng thêm một ngày sẽ làm tăng chi phí bảo quản sản phẩm, tạo thêm thách thức cho Công ty.

2.3.3 Đặc điểm về khách hàng của Công ty

Với sự phát triển mạnh mẽ của nền kinh tế, nhu cầu cải thiện cơ sở hạ tầng tại Việt Nam ngày càng gia tăng Sự gia tăng này kéo theo nhu cầu xây dựng các công trình và đường xá, dẫn đến sự tăng trưởng mạnh mẽ trong nhu cầu sản phẩm nhựa đường Thị trường tiêu thụ của các công ty nhựa đường, đặc biệt là Công ty Nhựa đường Bắc Trung Nam, đang ngày càng mở rộng.

THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG NHẬP KHẨU NHỰA ĐƯỜNG TẠI CÔNG TY CP XNK GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ BẮC TRUNG NAM

PHƯƠNG HƯỚNG HOẠT ĐỘNG VÀ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG NHẬP KHẨU CỦA CÔNG TY CP XNK NHỰA ĐƯỜNG BẮC TRUNG NAM

Ngày đăng: 05/08/2021, 18:25

Nguồn tham khảo

Tài liệu tham khảo Loại Chi tiết
1. Bộ Công thương (2015). Thông tư số 12/2015/TT-BCT của Bộ Công thương ban hành ngày 12/6/2015 Quy định việc áp dụng chế độ cấp giấy phép nhập khẩu tự động đối với một số sản phẩm nhựa đường. Nhà xuất bản Công thương – Bộ Công thương, Hà Nội Sách, tạp chí
Tiêu đề: Quy định việc áp dụng chế độ cấp giấy phép nhập khẩu tự động đối với một số sản phẩm nhựa đường
Tác giả: Bộ Công thương
Nhà XB: Nhà xuất bản Công thương – Bộ Công thương
Năm: 2015
2. Bộ Công thương, Bộ Khoa học và Công nghệ (2013). Thông tư liên tịch số 44/2013/TTLT-BCT-BKHCN ngày 31/12/32013 Quy định về quản lý chất lượng nhựa đường sản xuất trong nước và nhập khẩu. Nhà xuất bản Công thương – Bộ Công thương, Hà Nội Sách, tạp chí
Tiêu đề: Quy định về quản lý chất lượng nhựa đường sản xuất trong nước và nhập khẩu
Tác giả: Bộ Công thương, Bộ Khoa học và Công nghệ
Nhà XB: Nhà xuất bản Công thương – Bộ Công thương
Năm: 2013
3. Bộ Tài chính (2013). Thông tư số 219/2013/TT-BTC Hướng dẫn thi hành Luật Thuế giá trị gia tăng và Nghị định số 209/2013/NĐ-CP ngày 18/12/2013 cuả Chính phủ Quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều Luật Thuế giá trị gia tăng. Nhà xuất bản Bộ Tài chính, Hà Nội Sách, tạp chí
Tiêu đề: Luật Thuế giá trị gia tăng và Nghị định số 209/2013/NĐ-CP ngày 18/12/2013 cuả Chính phủ Quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều Luật Thuế giá trị gia tăng
Tác giả: Bộ Tài chính
Nhà XB: Nhà xuất bản Bộ Tài chính
Năm: 2013
4. Bộ Tài chính (2015). Thông tư số 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ Tài chính Quy định về thủ tục hải quan; kiểm tra, giám sát hải quan; thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu và quản lý thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu. Nhà xuất bản Bộ Tài chính, Hà Nội Sách, tạp chí
Tiêu đề: Quy định về thủ tục hải quan; kiểm tra, giám sát hải quan; thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu và quản lý thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu
Tác giả: Bộ Tài chính
Nhà XB: Nhà xuất bản Bộ Tài chính
Năm: 2015
5. Trần Xuân Cầu, PGS.TS. Mai Quốc Chánh (2008). Giáo trình Kinh tế Nguồn nhân lực. Nhà xuất bản Đại học Kinh tế Quốc dân, Hà Nội Sách, tạp chí
Tiêu đề: Giáo trình Kinh tế Nguồn nhân lực
Tác giả: Trần Xuân Cầu, PGS.TS. Mai Quốc Chánh
Nhà XB: Nhà xuất bản Đại học Kinh tế Quốc dân
Năm: 2008
6. Nguyễn Đăng Dờn (2009). Lý thuyết tài chính tiền tệ. Nhà xuất bản Đại học Quốc Gia TP. Hồ Chí Minh, TP. Hồ Chí Minh Sách, tạp chí
Tiêu đề: Lý thuyết tài chính tiền tệ
Tác giả: Nguyễn Đăng Dờn
Nhà XB: Nhà xuất bản Đại học Quốc Gia TP. Hồ Chí Minh
Năm: 2009
7. Dương Hữu Hạnh (2007). Hướng dẫn thực hành kinh doanh xuất nhập khẩu. Nhà xuất bản Thống kê, TP. Hồ Chí Minh Sách, tạp chí
Tiêu đề: Hướng dẫn thực hành kinh doanh xuất nhập khẩu
Tác giả: Dương Hữu Hạnh
Nhà XB: Nhà xuất bản Thống kê
Năm: 2007
8. Bùi Thị Thùy Nhi (2005). Kỹ thuật nghiệp vụ ngoại thương. Nhà xuất bản Hà Nội, Hà Nội Sách, tạp chí
Tiêu đề: Kỹ thuật nghiệp vụ ngoại thương
Tác giả: Bùi Thị Thùy Nhi
Nhà XB: Nhà xuất bản Hà Nội
Năm: 2005
9. Nguyễn Như Tiến (2011). Giáo trình vận tải giao nhận trong ngoại thương. Nhà xuất bản Khoa học và Kỹ thuật, Hà Nội Sách, tạp chí
Tiêu đề: Giáo trình vận tải giao nhận trong ngoại thương
Tác giả: Nguyễn Như Tiến
Nhà XB: Nhà xuất bản Khoa học và Kỹ thuật
Năm: 2011
10. Nguyễn Thành Độ, Nguyễn Ngọc Huyền, (2004), Giáo trình Quản trị kinh doanh tổng hợp, ĐH Kinh tế quốc dân, NXB lao động-xã hội Hà Nội Khác
11. Nguyễn Thành Độ, Nguyễn Ngọc Huyền, (2002), Giáo trình Chiến lược kinh doanh và phát triển doanh nghiệp, ĐH Kinh tế quốc dân, NXB lao động-xã hội Hà Nội Khác
12. Nguyễn Vân Điềm, Nguyễn Ngọc Quân,(2004), Giáo trình quản trị nhân lực, ĐH Kinh tế quốc dân, NXB lao động-xã hội Hà Nội Khác

TRÍCH ĐOẠN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

  • Đang cập nhật ...

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w