ĐẠI HỌC QUỐC GIA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐẠI HỌC KHOA HỌC XÃ HỘI VÀ NHÂN VĂN LÊ THỊ BÍCH NGA ĐẢNG BỘ TỈNH BÀ RỊA - VŨNG TÀU LÃNH ĐẠO XÂY DỰNG, PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG (1991-2014) LUẬN VĂN THẠC SỸ KHOA HỌC LỊCH SỬ CHUYÊN NGÀNH: LỊCH SỬ ĐẢNG CỘNG SẢN VIỆT NAM MÃ SỐ: 60220315 GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN: TS LÊ XUÂN NAM THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH, THÁNG 11 NĂM 2015 LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành Luận văn Thạc sỹ này, trước hết xin gửi lời cảm ơn chân thành sâu sắc đến giảng viên hướng dẫn tôi: Tiến sĩ Lê Xuân Nam Trong thời gian làm Luận văn, thầy tận tình hướng dẫn bảo cho tơi mặt: hình thức nội dung Luận văn Thông qua đây, xin cảm ơn đến cán thư viện, cán phịng tạp chí, phòng tư liệu khoa Lịch sử trường Đại học khoa học xã hội nhân văn Thành phố Hồ Chí Minh cán thuộc quan, ban ngành tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu như: Văn phòng lưu trữ Tỉnh ủy, Sở Kế hoạch Đầu tư, Sở Giao thông vận tải, Cục Thống kê, Chi cục lưu trữ, Thư viện tỉnh tạo điều kiện cho tham khảo tư liệu phục vụ đề tài Tôi gửi lời cảm ơn đến gia đình, người thân bạn bè chỗ dựa tinh thần vững chắc, động viên, an ủi lúc gặp khó khăn LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi, chưa công bố không trùng lắp với cơng trình nghiên cứu Các số liệu tơi sử dụng Luận văn chân thực có nguồn gốc rõ ràng Tơi xin chịu hồn tồn trách nhiệm trước kết cơng trình Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 11-11-2015 Ký tên Lê Thị Bích Nga BẢN ĐỒ HÀNH CHÍNH TỈNH BÀ RỊA - VŨNG TÀU MỤC LỤC DẪN LUẬN 1 Lý chọn đề tài Mục đích nhiệm vụ nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu nguồn tài liệu sử dụng Tổng quan tình hình nghiên cứu Ý nghĩa lý luận thực tiễn Luận văn 13 Kết cấu Luận văn 13 Chƣơng 1: ĐƢỜNG LỐI, CHÍNH SÁCH CỦA ĐẢNG, NHÀ NƢỚC VỀ XÂY DỰNG, PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG VÀ ĐIỀU KIỆN XÂY DỰNG, PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG Ở BÀ RỊA - VŨNG TÀU 15 1.1 Đƣờng lối, sách Đảng Nhà nƣớc xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông thời kỳ đổi 15 1.1.1 Khái niệm, vai trò kết cấu hạ tầng giao thông phát triển kinh tế-xã hội 15 1.1.2 Đường lối, sách Đảng Nhà nước xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông thời kỳ đổi 21 1.2 Điều kiện xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Bà Rịa - Vũng Tàu 31 1.2.1 Điều kiện tự nhiên 31 1.2.2 Đặc điểm dân cư, xã hội 38 1.2.3 Đặc đểm kinh tế 41 1.3 Khái quát hoạt động xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Bà Rịa - Vũng Tàu trƣớc thành lập tỉnh (1991) 43 1.3.1 Hoạt động xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông địa bàn Đặc khu Vũng Tàu - Côn Đảo 43 1.3.2 Hoạt động xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông địa bàn Châu Thành, Long Đất Xuyên Mộc thuộc tỉnh Đồng Nai 48 Chƣơng 2: QUÁ TRÌNH LÃNH ĐẠO XÂY DỰNG, PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG CỦA ĐẢNG BỘ TỈNH BÀ RỊA-VŨNG TÀU (1991 - 2014) 52 2.1 Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đƣợc thành lập tác động nối cảnh quốc tế, nƣớc đến trình lãnh đạo xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Đảng tỉnh thời kỳ 52 2.2 Quá trình lãnh đạo xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Đảng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (1991 - 2005) 58 2.2.1 Quan điểm, chủ trương xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Đảng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (1991 - 2005) 58 2.2.2 Quá trình đạo triển khai thực xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Đảng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (1991 - 2005) 62 2.3 Quá trình lãnh đạo xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Đảng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (2006 - 2014) 75 2.3.1 Quan điểm, chủ trương xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Đảng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (2006 - 2014) 75 2.3.2 Quá trình đạo triển khai thực xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Đảng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (2006 - 2014) 78 2.4 Tác động hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đến phát triển kinh tế - xã hội Bà Rịa - Vũng Tàu (1991 - 2014) 96 Chƣơng 3: NHẬN XÉT, ĐÁNH GIÁ, BÀI HỌC KINH NGHIỆM VÀ MỘT SỐ KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ CHO CÔNG TÁC LÃNH ĐẠO XÂY DỰNG, PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG CỦA ĐẢNG BỘ TỈNH BÀ RỊA - VŨNG TÀU TRONG THỜI GIAN TỚI 103 3.1 Nhận xét, đánh giá trình lãnh đạo Đảng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu 103 3.1.1 Thành tựu nguyên nhân 103 3.1.2 Hạn chế nguyên nhân 112 3.2 Bài học kinh nghiệm rút qua trình Đảng tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu ãnh đạo xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông 117 3.3 Một số kiến nghị nhằm nâng cao hiệu cho công tác lãnh đạo xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Đảng tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu thời gian tới 122 KẾT LUẬN 128 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 132 PHỤ LỤC 142 DẪN LUẬN Lý chọn đề tài Hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông cấu thành hữu hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế đất nước Hệ thống có vai trò, ý nghĩa quan trọng, tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cầu nối giúp quốc gia hội nhập với nước khu vực giới Việt Nam quốc gia thời kỳ đẩy mạnh cơng nghiệp hóa, đại hóa hội nhập tồn cầu ngày sâu rộng Bối cảnh đặt yêu cầu cho Việt Nam phải “xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, với số công trình đại, tập trung vào hệ thống giao thơng hạ tầng đô thị lớn”[25; 106] Để chủ trương Đảng thực hóa, thiết nghĩ địa phương, vùng miền nước cần có biện pháp khắc phục tồn đọng việc phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông thời gian qua Bà Rịa - Vũng Tàu tỉnh nằm miền Đông Nam Bộ, giáp với tỉnh Đồng Nai phía Bắc, với Thành phố Hồ Chí Minh phía Tây, với tỉnh Bình Thuận phía Đơng Biển Đơng phía Nam, cửa ngõ hướng Biển Đông tỉnh khu vực miền Đơng Nam Bộ Vị trí giúp Bà Rịa - Vũng Tàu có điều kiện phát triển tất tuyến giao thông đường bộ, đường không, đường thủy, đường sắt địa điểm kết nối thuận lợi hoạt động giao thương quốc tế, liên kết khu công nghiệp cảng biển Trong năm qua, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Bà Rịa Vũng Tàu nâng cấp, góp phần nâng cao tốc độ khai thác tuyến đường bộ, tăng lượng hàng hóa thơng qua cảng biển, tăng lưu lượng hành khách hàng hóa thơng qua cảng hàng không, giao thông đô thị mở mang Từ đó, thúc đẩy q trình chuyển dịch cấu kinh tế xóa đói, giảm nghèo vùng nơng thôn rộng lớn, giúp rút ngắn khoảng cách vùng nội tỉnh, mở rộng điều kiện giao thương với tỉnh, thành phố khu vực nước Tuy nhiên, trước yêu cầu ngày cao kinh tế, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Bà Rịa - Vũng Tàu bộc lộ số hạn chế định, đặc biệt vấn đề quy hoạch Đó tình trạng “cảng trước, đường sau”, đường nối cảng phát triển không theo kịp tốc độ đầu tư khiến cảng chưa khai thác tối đa lực thiết kế Thực tế nêu đặt yêu cầu cho Đảng bộ, quyền nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu phải tận dụng, khai thác tối đa lợi thế, khắc phục khó khăn để tiếp tục xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đáp ứng yêu cầu thời kỳ Do đó, việc nghiên cứu trình Đảng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu lãnh đạo xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông giai đoạn 1991 - 2014 để kế thừa phát triển cho công tác lãnh đạo, đạo sau việc làm có ý nghĩa lý luận thực tiễn to lớn thiết thực Với mong muốn thực hóa cho ý tưởng xuất phát từ niềm say mê khoa học, mong muốn tìm hiểu trình lãnh đạo Đảng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vận dụng chủ trương, sách Đảng Nhà nước Việt Nam vào phát triển kinh tế - xã hội địa phương, tác giả chọn đề tài “Đảng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu lãnh đạo xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông (1991 - 2014)” làm luận văn thạc sĩ Mục đích nhiệm vụ nghiên cứu 2.1 Mục đích nghiên cứu Dưới góc độ nghiên cứu chuyên ngành Lịch sử Đảng, luận văn hướng đến mục đích: tái lại q trình lãnh đạo, đạo Đảng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông từ 1991 - 2014 Từ thực trạng đó, tác giả rút học kinh nghiệm đề xuất số giải pháp nhằm nâng cao hiệu cho công tác lãnh đạo xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông tỉnh thời gian tới 2.2 Nhiệm vụ nghiên cứu Để đạt mục đích đề ra, luận văn có nhiệm vụ sau: - Làm rõ điều kiện xây dựng, phát triển, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Bà Rịa - Vũng Tàu - Phân tích làm rõ chủ trương, sách, trình triển khai thực kết đạt trình lãnh đạo xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Đảng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu - Nhận xét, đánh giá trình lãnh đạo Đảng tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu Từ tác giả rút học kinh nghiệm trình lãnh đạo xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Đảng tỉnh - Đề xuất số kiến nghị nhằm nâng cao hiệu cho công tác lãnh đạo Đảng tỉnh xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông thời gian tới Đối tượng phạm vi nghiên cứu 3.1 Đối tượng nghiên cứu Luận văn tập trung nghiên cứu chủ trương, sách trình triển khai thực Đảng quan, ban, ngành, đoàn thể trình xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu lĩnh vực chính: - Đường 136 40 Sở Giao thông vận tải tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (2015), “Báo cáo tổng kết công tác năm 2014 triển khai nhiệm vụ, kế hoạch năm 2015 ngành Giao thông vận tải Bà Rịa - Vũng Tàu”, Bà Rịa - Vũng Tàu 41 Sở Giao thông vận tải tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (2015), “Thống kê hàng qua cảng Bà Rịa - Vũng Tàu tính đến tháng - 2015”, Bà Rịa - Vũng Tàu 42 Sở Văn hóa - Thơng tin tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (2007), Bà Rịa - Vũng Tàu - Con số kiện, Vũng Tàu 43 Sở Văn hóa Thể thao Du lịch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (2011), Sưu tập chuyên đề: Bà Rịa - Vũng Tàu 20 năm xây dựng phát triển (1991 2011), Bà Rịa 44 Thủ tướng Chính phủ (2004), Quyết định số 206/2004/QĐ - TTg ngày 10 - 12 - 2004 “Về việc Phê duyệt Chiến lược phát triển Giao thông vận tải Việt Nam đến năm 2020” 45 Thủ tướng Chính phủ (2005), Quyết định số 791/QĐ - TTg ngày 12 - - 2005 việc phê duyệt Quy hoạch chi tiết Nhóm cảng biển khu vực thành phố Hồ Chí Minh - Đồng Nai - Bà Rịa - Vũng Tàu (nhóm cảng biển số 5) đến năm 2010 định hướng đến năm 2020 46 Thủ tướng Chính phủ (2009), Quyết định số 35/2009/QĐ - TTg ngày - - 2009 “Về việc phê duyệt điều chỉnh Chiến lược phát triển Giao thông vận tải đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030” 47 Thủ tướng Chính phủ (2009), Quyết định số 2190/QĐ - TTg ngày 24 12 - 2009 “Về việc phê duyệt Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030” 48 Thủ tướng Chính phủ (2013), Quyết định số 355/QĐ - TTg ngày 25 - - 2013 “Về việc phê duyệt điều chỉnh chiến lược phát triển Giao thông vận tải Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030” 137 49 Thủ tướng Chính phủ (2013), Quyết định số 70/2013/QĐ - TTg ngày 19 - 11 - 2013 việc công bố Danh mục phân loại cảng biển Việt Nam 50 Thủ tướng Chính phủ (2014), Quyết định số 169/QĐ - TTg ngày 22 - - 2014 việc Phê duyệt Đề án phát triển dịch vụ Logistics lĩnh vực giao thông vận tải Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến 2030 51 Thủ tướng Chính phủ (2014), Quyết định số 1037/QĐ - TTg ngày 24 - - 2014 việc Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 52 Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu (1996), Nghị số 01 - NQ/TU Ban Thường vụ Tỉnh ủy ngày 28 - - 1996 định hướng kế hoạch thực Nghị số 03 - NQ/TW ngày - - 1993 Bộ Chính trị số nhiệm vụ phát triển kinh tế biển đến năm 2000 - 2010, Vũng Tàu 53 Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu (2007), Chương trình số 12 - CTr/TU ngày - - 2007 thực Nghị số 09 - NQ/TW Hội nghị lần thứ tư - Ban Chấp hành Trung ương Đảng, khóa X Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020, Vũng Tàu 54 Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu (2011), Kết luận số 01 - KL/TU Hội nghị lần thứ Ban chấp hành Đảng tỉnh khoá V, Vũng Tàu 55 Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu (2011), Kết luận số 02 - KL/TU ngày 13 - - 2011 Hội nghị lần thứ ba Ban chấp hành Đảng tỉnh khóa V, Vũng Tàu 56 Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu (2014), Kế hoạch hành động số 85 - KH/TU Ban Chấp hành Đảng tỉnh, ngày - - 2014 thực Nghị số 13 - NQ/TW, ngày 16 - - 2012 Ban Chấp hành Trung ương Đảng (khóa XI) xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng 138 nhằm đưa nước ta trở thành nước công nghiệp theo hướng đại, Bà Rịa 57 Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (2008), Quyết định số 51/2008/QĐ - UBND ngày 18 - - 2008 “Về Ban hành Kế hoạch thực Chương trình số 12 - Ctr/TU Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu thực Nghị số 09 - NQ/TW Hội nghị lần thứ tư Ban chấp hành Trung ương Đảng, khóa X Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020”, Bà Rịa - Vũng Tàu 58 Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (2009), Quyết định số 2669/QĐ - UBND ngày 10 - - 2009 “Về việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cơng trình đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải”, Bà Rịa Vũng Tàu 59 Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (2010), Quyết định số 1655/QĐ - UBND ngày - - 2010 “Về việc phê duyệt kế hoạch đấu thầu dự án đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải đoạn 1, Bà Rịa - Vũng Tàu 60 Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (2010), Quyết định số 1659/QĐ - UBND ngày - - 2010 “Về việc phê duyệt kế hoạch đấu thầu dự án đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải đoạn 6”, Bà Rịa - Vũng Tàu 61 Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (2010), Báo cáo thành tích phát triển kết cấu hạ tầng ngành Giao thông vận tải sau 20 năm thành lập tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Vũng Tàu 62 Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (2011), Quyết định số 1957/QĐ - UBND ngày - - 2011 “Về việc phê duyệt kế hoạch đấu thầu dự án đường liên cảng Cái Mép - Thị Vải đoạn 8”, Bà Rịa - Vũng Tàu 139 63 Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (2011), Quyết định số 1663/QĐ - UBND ngày 29 - - 2011 “Về việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cơng trình đường Phước Hồ - Cái Mép huyện Tân Thành”, Bà Rịa - Vũng Tàu 64 Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (2011), Quyết định số 1661/QĐ - UBND ngày 29 - - 2011 “Về việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cơng trình đường 991B từ Quốc lộ 51 đến hạ lưu cảng Cái Mép, huyện Tân Thành”, Bà Rịa - Vũng Tàu 65 Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (2013), Quyết định số 767/QĐ - UBND ngày - - 2013 “Về việc Phê duyệt Đề án phát triển dịch vụ Logistics tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu giai đoạn 2011 - 2020”, Bà Rịa - Vũng Tàu 66 Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (2014), Quyết định số 1181/QĐ - UBND ngày 10 - - 2014 “Về Kế hoạch triển khai thực Kế hoạch hành động số 85 - KH/TU ngày - - 2014 Ban Chấp hành Đảng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, thực Nghị số 13 NQ/TW ngày 16 - - 2012 Ban Chấp hành Trung ương Đảng (khóa XI) Nghị số 16/NQ - CP, ngày - - 2012 Chính phủ xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng nhằm đưa nước ta trở thành nước công nghiệp theo hướng đại vào năm 2020”, Bà Rịa Vũng Tàu 67 Ủy ban nhân dân tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (2014), Báo cáo số 109/BC UBND ngày - - 2014 “Về tình hình thực Nghị số 13/NQ TW đầu tư xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng địa bàn tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu”, Bà Rịa - Vũng Tàu 140 68 Văn phịng Chính phủ (2010), Thơng báo số 222/TB - VPCP ngày 23 - - 2010 “Kết luận Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu ngày - - 2010”  Tài liệu tham khảo Báo, Tạp chí 69 Nguyễn Bá Ân - Nguyễn Văn Vinh (2011),“Bàn phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ” Tạp chí Kinh tế Dự báo, (số 21) 70 Báo Bà Rịa - Vũng Tàu (1993), “Đoàn Thành tra Nhà nước kiến nghị Chính phủ cho phép tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thức tiếp tục thực chủ trương “Sử dụng nguồn vốn từ quỹ đất để xây dựng sở hạ tầng”, ngày - 12 71 Báo Bà Rịa - Vũng Tàu (1993), “Sử dụng quỹ đất để xây dựng sở hạ tầng chủ trương đắn, mạnh dạn, thể phong cách lãnh đạo dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm”, (số 191), thứ 3, ngày 17 - - 1993, năm thứ 72 Báo Bà Rịa - Vũng Tàu (2001), “Bà Rịa - Vũng Tàu xử lý vấn đề nảy sinh xây dựng sở hạ tầng: Chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ IX”, (số 2691), ngày 21 - 73 Báo Bà Rịa - Vũng Tàu (2015), “Huyện Tân Thành: Đón đầu hội phát triển” 74 Báo Sài Gịn Giải phóng (1999), “Năm 1999, ngành Giao thơng vận tải tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đầu tư 40 tỷ đồng để làm mới, nâng cấp 100km đường giao thông nông thôn”, ngày 20 - 75 Báo Thanh tra (1999), “Những vướng mắc cần tháo gỡ việc sử dụng quỹ đất để xây dựng sở hạ tầng”, (số 4), ngày 27 - 76 Báo Vũng Tàu - Cơn Đảo (1985), “Đội Cầu đường hồn thành vượt mức kế hoạch năm 1985, trước thời hạn tháng”, (số 246), thứ 5, tháng 12 - 1985 141 77 Báo Vũng Tàu - Côn Đảo (1990), “Những đường khắc sâu “lịng dân ý Đảng”, nghĩa xóm tình làng”, (số 632), (năm thứ 10), thứ 3, ngày 26 - - 1990 78 Trần Kim Chung (2015), “Hoàn thiện thể chế quy hoạch phát triển kết cấu hạ tầng Việt Nam”, Tạp chí Kinh tế Phát triển, (số 216), tháng 79 Trịnh Mạnh Linh (2013), “Tìm vốn cho phát triển kết cấu hạ tầng”, Tạp chí Kinh tế Dự báo, (số 7) 80 Trung tâm Thông tin - Tư liệu (CIEM), “Phát triển kết cấu hạ tầng để đảm bảo thúc đẩy phát triển bền vững” 81 Đỗ Đức Tú (2010), “Bàn khái niệm kết cấu hạ tầng loại kết cấu hạ tầng kinh tế quốc dân”, Tạp chí Kinh tế Dự báo, (số 19) 82 Nguyễn Kế Tuấn (2013), “Một số vấn đề thực ba đột phá chiến lược giai đoạn 2011 - 2020”, Tạp chí Kinh tế Phát triển, (số 196) 83 Phạm Thị Túy (2006), “Tác động việc phát triển kết cấu hạ tầng giảm nghèo”, Tạp chí Nghiên cứu Kinh tế, (số 332)  Tài liệu tham khảo trang web 84 Cục xúc tiến đầu tư, “Bà Rịa - Vũng Tàu: Tiềm phát triển: phần 2”, theo http:vietrade.gov.vn 85 Đỗ Đức Tú, “Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vùng Đồng Sông Hồng đến năm 2030 theo hướng đại”, theo http:dsi.mpi.gov.vn 86 Tổng cục thống kê, “Thơng cáo báo chí tình hình kinh tế - xã hội năm 2014”, theo http:gso.gov.vn 87 www.baobariavungtau.com.vn 88 www.congbao.baria-vungtau.gov.vn 142 PHỤ LỤC PHỤ LỤC A: Một số biểu đồ liên quan đến hoạt động xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thơng Biểu đồ 1: Tổng hàng hóa qua cảng Bà Rịa - Vũng Tàu tương quan so sánh với cảng biển thuộc nhóm V (2008 - 2014) (đơn vị: tấn)* 180,000,000 160,000,000 140,000,000 120,000,000 100,000,000 80,000,000 60,000,000 40,000,000 20,000,000 Nhóm TP HCM Vũng Tàu Đồng nai * 2010 123,884,088 80,627,467 38,252,232 5,004,389 2011 149,378,395 80,930,628 53,775,376 14,672,391 2012 141,358,435 84,220,699 50,466,539 6,671,197 2013 143,872,137 87,891,049 50,361,509 5,619,579 2014 162,065,410 94,315,806 59,374,039 8,375,565 Nguồn: Sở Giao thông vận tải tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Thống kê hàng qua cảng Bà Rịa - Vũng Tàu tính đến tháng năm 2015 143 Biểu đồ 2: Hàng Container qua cảng Bà Rịa - Vũng Tàu tương quan so sánh với cảng biển thuộc nhóm V (2008 - 2014) (đơn vị: tấn)* 6,000,000 5,000,000 4,000,000 3,000,000 2,000,000 1,000,000 Nhóm TP HCM Vũng Tàu Đồng nai * 2008 3,433,621 3,433,621 2009 3,549,832 3,397,316 152,516 2010 4,137,589 3,638,323 499,266 2011 4,108,984 3,562,837 546,147 2012 5,117,718 4,071,946 963,497 82,275 2013 5,257,895 4,338,166 908,667 11,062 Nguồn: Sở Giao thông vận tải tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Thống kê hàng qua cảng Bà Rịa - Vũng Tàu tính đến tháng năm 2015 144 PHỤ LỤC B: Một số cơng trình giao thơng tiêu biểu địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu Quốc lộ 51 đoạn qua thị xã Bà Rịa (nguồn: Ảnh tác giả chụp ngày 10 - - 2015) Quốc lộ 56 đoạn qua thị xã Bà Rịa (nguồn:www.tuvangiaothong.com) 145 Quốc lộ 55 đoạn qua thị xã Bà Rịa (nguồn: Ảnh tác giả chụp ngày 10 - - 2015) Nút giao thơng Long Tồn-Quốc lộ 55 (Nguồn:www.tuvangiaothong.com) 146 Ðường Trần Phú - Quang Trung - Hạ Long (TP Vũng Tàu) tuyến đường đầu tư xây dựng từ chủ trương “đổi đất lấy hạ tầng”(nguồn:http://www.tuvangiaothong.com) Đường Võ Nguyên Giáp (nguồn: Ảnh tác giả chụp ngày 10 - - 2015) 147 Đường 3/2 (nguồn: Ảnh tác giả chụp ngày 10 - - 2015) Đường 30/4-Thành phố Vũng Tàu (nguồn:www.tuvangiaothong.com) 148 Đường vào Khu công nghiệp Phú Mỹ (nguồn: Ảnh tác giả chụp ngày 10-7-2015) Đường 965 - nối Quốc lộ 51 với khu công nghiệp cảng quốc tế Cái Mép - Thị Vải (nguồn: Ảnh tác giả chụp ngày 10 - - 2015) 149 Cầu Long Hương, thị xã Bà Rịa (nguồn: Ảnh tác giả chụp ngày 10 - - 2015) Cầu Gò Găng (nguồn: Ảnh tác giả chụp ngày 10 - - 2015) 150 Cảng Tân Cảng - Cái Mép (nguồn:http://www.vinalines.com.vn.) Tàu container trọng tải 131.000DWT cập cảng CMIT Cái Mép – Thị Vải (Nguồn:http://www.vinamarine.gov.vn.) ... dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông thời kỳ 1.2 Điều kiện xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Bà Rịa - Vũng Tàu Hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Bà Rịa - Vũng. .. hạ tầng giao thông điều kiện xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Bà Rịa - Vũng Tàu Chương 2: Quá trình lãnh đạo xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Đảng. .. thực xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Đảng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (1991 - 2005) 62 2.3 Quá trình lãnh đạo xây dựng, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Đảng tỉnh