LỜI CẢM ƠN Để hồn thành khóa luận tốt nghiệp này, em nhận hướng dẫn giúp đỡ góp ý tận tình thầy trường Đại học Thương mại Trước hết, em xin gửi lời cảm ơn đến quý thầy cô tận tình dạy bảo em suốt trình em học tập trường Đại học Thương mại ! Em xin gửi lời biết ơn sâu sắc đến thầy cô môn Kinh tế Kinh doanh quốc tế, đặc biệt cô ThS Mai Thanh Huyền tận tình hướng dẫn, bảo, góp ý để em hồn thành khóa luận tốt nghiệp ! Đồng thời, Em xin chân thành cảm ơn anh, chị cán Công ty TNHH thành viên nhiên liệu hàng không Việt Nam giúp đỡ em q trình thực tập Nếu khơng có khoảng thời gian thực tập lời bảo cô giáo anh, chị em khó thực khóa luận cuối khóa Mặc dù cố gắng hồn thiện khóa luận tốt nghiệp hạn chế mặt kiến thức kinh nghiệm nên tránh thiếu sót Vì vậy, em mong nhận nhận xét, góp ý thầy Em xin chân thành cảm ơn ! Hà Nội, ngày 26 tháng 04 năm 2018 Sinh viên: Nguyễn Tùng Lâm 1 MỤC LỤC 2 DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ, HÌNH VE 3 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT STT Từ viết tắt CNKV Nghĩa tiếng việt Chi nhánh Khu vực CTCP Công ty Cổ phần CƯ&ĐV Cung ứng & Điều vận GTVT Giao thông Vận tải HĐQT Hội đồng quản trị HĐTV Hội đồng thành viên KSV Kiểm soát viên QĐ/TCBB-LĐ Quyết định/Tổ chức cán – Lao động TCKT Tài chính – Kế tốn 10 TCT Tởng công ty 11 TNHH MTV Trách nhiệm hữu hạn thành viên 12 Tp.HCM Thành phố Hồ Chí Minh 13 VPĐD Văn phòng đại diện 14 XDHK VN Xăng dầu hàng không Việt Nam 15 XN Xí nghiệp STT Từ viết tắt USD Nghĩa tiếng Anh United States Dollars Nghĩa tiếng Việt Đô la My CHƯƠNG TỔNG QUAN CỦA VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1.1 Tính cấp thiết của đề tài nghiên cứu Xăng dầu mặt hàng có tầm quan trọng đặc biệt kinh tế quốc dân, có ảnh hưởng đến nhiều mặt kinh tế xã hội Do vậy, Nhà nước ta có chính sách quản lý hoạt động kinh doanh xăng dầu đặc biệt doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu Nhà nước Ngày 15/10/2009, Chính phủ ban hành nghị định số 84/2009/NĐ-CP kinh doanh xăng dầu, theo chế kinh doanh xăng dầu vận hành theo chế thị trường để phù hợp với phát triển kinh tế Việt Nam dần hội nhập với kinh tế khu vực giới Một ngành tiêu thụ xăng dầu nhiều ngành giao thơng vận tải, vận tải hàng khơng có nhu cầu tiêu thụ xăng dầu lớn ngày tăng theo nhu cầu vận tải hàng không Với xu hướng hội nhập quốc tế, hòa nhập kinh tế giới kỷ 21, nhu cầu di chuyển rộng khắp nước quốc tế ngày tăng với yêu cầu thời gian nhanh dẫn đến nhu cầu vận tải hàng không tăng trưởng với tốc độ cao nhu cầu cung ứng nhiên liệu hàng không ngày tăng tất yếu Đây vừa hội đồng thời chứa đựng thách thức kinh doanh xăng dầu Đòi hỏi doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đặc biệt doanh nghiệp Nhà nước cần phải xây dựng cho chiến lược kinh doanh phù hợp, để thích nghi với chế kinh doanh nhằm đảm bảo cho ổn định, phát triển chủ động hội nhập, cạnh tranh với doanh nghiệp khác lĩnh vực kinh doanh Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec) – công ty thành viên Vietnam Airlines, doanh nghiệp cung cấp nhiên liệu hàng không lớn thị trường Việt Nam Được thành lập từ năm 1993 để thực nghiệp vụ cung cấp nhiên liệu bay cho Vietnam Airlines Hãng Hàng không dân dụng quốc tế bay đến Việt Nam, với phát triển chung vận tải hàng không, SKYPEC đơn vị cung ứng nhiên liệu bay dân dụng từng bước phát triển đáp ứng nhiệm vụ giao góp phần bảo đảm an tồn, chất lượng cho chuyến bay Từ 2008 với tham gia kinh doanh nhiên liệu hàng không Petrolimex sau doanh nghiệp khác làm cho thị trường kinh doanh nhiên liệu bay ngày phát triển với cạnh tranh ngày liệt đòi hỏi SKYPEC phải có chiến lược, tở chức quản trị kinh doanh thích ứng với kinh tế thị trường cách hiệu giúp cho công ty không ngừng phát triển, giữ vững vai trò đơn vị hàng đầu lĩnh vực cung cấp nhiên liệu hàng không Việt Nam Trong giai đoạn từ năm 2015 đến nay, có cạnh tranh liệt việc cung ứng nhiên liệu cho Hãng Hàng không với điều hành linh hoạt chính sách bán hàng cho Hãng Hàng không nên Công ty giữ vững phần lớn khách hàng lâu năm truyền thống SKYPEC Korean Air, China Airlines, Cathay Pacific, Air Macau,… đồng thời phát triển số khách hàng có sản lượng lớn Asiana Airlines, Eva Air, Jetstar Airways… Trong kinh tế thị trường cạnh tranh lĩnh vực kinh tế nói chung kinh doanh xăng dầu nói riêng ngày khốc liệt bán nhiên liệu cho Hãng Hàng khơng nước ngồi Với gia nhập ngày gia tăng với tham gia Công ty tra nạp ngầm số Công ty với việc mở rộng phạm vi hoạt động Petrolimex Aviation (PA) công ty xăng dầu việc cung cấp nhiên liệu hàng không yêu cầu Skypec cần liên tục đổi để tồn phát triển Để nâng cao chất lượng dịch vụ khả cạnh tranh thị trường ngày mở rộng nhằm mang lại dịch vụ cung ứng nhiên liệu hàng không tốt nhất, đảm bảo cho việc phát triển bền vững giữ vị thị trường nhiên liệu hàng khơng nước ngồi khu vực, Skypec cần phải chủ động, tích cực nghiên cứu cải thiện quy trình sản xuất, kinh doanh, nâng cao hiệu quản trị tài chính trong nội dung cần khắc phục cải tiến, hồn thiện quy trình thủ tục hải quan để giảm bớt chi phí, tiết kiệm thời gian thủ tục hải quan quy trình nội còn phức tạp, nhiều phận tham gia vào trình lập hồ sơ, thủ tục… để thông quan nhiên liệu tạm nhập tái xuất Nhiên liệu hàng không (Jet A-1) sử dụng để cung cấp cho máy bay dân dụng đến sân bay Việt Nam chủ yếu nhập khấu Trong năm gần đây, số lượng xăng dầu nhập khẩu Việt Nam liên tục tăng lên để đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế ngày phát triển đặc thủ vận tải hàng không, với nhiên liệu Jet A-1 nhập khẩu, nhiên liệu cung ứng cho Hãng hàng khơng bay quốc tế hồn thuế nhập khẩu phải thực quy trình thuế nhập khẩu tái xuất theo quy định Nhà nước Việc thực quy trình hải quan hợp lý, nhanh chóng giảm chi phí vốn doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu góp phần nâng cao hiệu quản trị kinh doanh Xuất phát từ yêu cầu lý luận thực tiễn quy trình thủ tục hải quan tạm nhập tái xuất nhiên liệu hàng không Jet A-1 Công ty TNHH thành viên nhiên liệu hàng không Việt Nam (Skypec), Em lựa chọn đề tài:”Hoàn thiện quy trình thủ tục Hải quan tạm nhập tái xuất mặt hàng nhiên liệu hàng không Jet A1 tại Công ty TNHH một thành viên nhiên liệu hàng khơng Việt Nam” cho khóa luận tốt nghiệp 1.2 Tởng quan đề tài nghiên cứu Dưới số cơng trình nghiên cứu tương tự năm trước đề tài quy trình thủ tục hải quan nhập khẩu như: Đề tài 1:”Cải cách quy trình thủ tục hải quan nhập khẩu máy móc thiết bị tạo tài sản cố định dự án đầu tư theo hướng đại hóa phù hợp với quy định WTO” – Luận văn tốt nghiệp 2009 – Khoa Thương mại quốc tế – Đại học Thương mại Đề tài 2:”Hoàn thiện quy trình thủ tục hải quan nhập khẩu hàng hóa doanh nghiệp chi cục hải quan cửa khẩu sân bay quốc tế nội bài” – Luận văn tốt nghiệp 2009 – Khoa Đào tạo quốc tế – Đại học Thương mại Nhìn chung, cơng trình nghiên cứu năm trước đánh giá tởng qt tình hình thực quy trình thủ tục hải quan ảnh hưởng nhân tố môi trường đến quy trình thủ tục hải quan Từ việc nghiên cứu thực trạng, cơng trình nghiên cứu thành công, hạn chế nguyên nhân hạn chế, sở đưa giải pháp, định hướng, kiến nghị áp dụng vào cho chi cục hải quan quan hữu quan Tuy nhiên thay đổi lớn năm gần chính trị, kinh tế, xã hội với nhiều hiệp định, tổ chức thương mại quốc tế mà Việt Nam gia nhập, hợp tác ký kết mà nội dung nghiên cứu, hình thức thực không còn phù hợp với Trước hầu hết thực quy trình thủ tục hải quan truyền thống còn hầu hết thực hải quan điện tử, phân tích hàng hóa tính thuế nhập khẩu mà chưa đề cập đến hàng hóa miễn thuế, cải cách quy trình thủ tục đại hóa phù hợp với quy định WTO Việt Nam gia nhập nhiều hiệp định TPP Để nghiên cứu đề tài mình, sở nghiên cứu lý luận học nhà trường, em sâu nghiên cứu ảnh hưởng nhân tố chủ quan nhân tố khách quan tác động đến quy trình thủ tục hải quan tạm nhập tái xuất nhiên liệu hàng không Cơng ty Skypec, tìm hiểu phân tích thực trạng quy trình thủ tục hải quan tạm nhập tái xuất năm gần (giai đoạn 2015 – 2018) Công ty để tìm thành cơng, hạn chế, ngun nhân để từ đưa định hướng, giải pháp, kiến nghị góp phần hồn thiện quy trình thủ tục hải quan tạm nhập tái xuất nhiên liệu hàng khơng Cơng ty Skypec Vì vậy, em xin khẳng định đề tài đưa khơng có trùng lặp hồn tồn với cơng trình nghiên cứu năm trước 1.3 Mục đích nghiên cứu Nghiên cứu hệ thống vấn đề lý luận quy trình thủ tục hải quan tạm nhập tái xuất nhiên liệu hàng không Công ty Skypec Phân tích, đánh giá thực trạng quy trình thủ tục hải quan tạm nhập tái xuất nhiên liệu hàng không Công ty Skypec Đề xuất ý kiến, giải pháp nhằm hồn thiện quy trình thủ tục hải quan tạm nhập tái xuất nhiên liệu hàng không Công ty Skypec 1.4 Đối tượng nghiên cứu Quy trình thủ tục hải quan tạm nhập tái xuất nhiên liệu hàng không Công ty TNHH thành viên nhiên liệu hàng không Việt Nam (Skypec) 1.5 Phạm vi nghiên cứu Đề tài tập trung nghiên cứu thực trạng sở lý luận, thực tiễn quy trình thủ tục hải quan nhiên liệu hàng không Công ty Skypec giai đoạn 2015 – 2018 1.6 Phương pháp nghiên cứu Với cách tiếp cận hệ thống, luận văn phân tích số yếu tố chủ yếu tác động đến hoạt động kinh doanh Công ty kết hợp với phương pháp phân tích đánh giá thực trạng quy trình thủ tục hải quan chính sách pháp luật Nhà nước vấn đề liên quan đến thủ tục hải quan tạm nhập tái xuất nhiên liệu hàng không Trên sở đó, em sử dụng phương pháp nghiên cứu cụ thể như: 1.6.1 Phương pháp thu thập xử lý số liệu Thu thập số liệu thứ cấp: Thu thập tài liệu có sẵn có liên quan từ phòng, ban, đơn vị trực thuộc Công ty Thu thập số liệu sơ cấp: Bằng trao đổi với cán viên chức, ý kiến đánh giá từ người có trình độ lâu năm Cơng ty, ngành vấn đề có liên quan Xử lý số liệu: Dựa vào kết nghiên cứu số liệu có được, dùng phần mềm excel để tiến hành thống kê, xử lý số liệu mô tả bảng biểu, biểu đồ… 1.6.2 Phương pháp phân tích số liệu 1.6.2.1.Phương pháp biểu đồ so sánh, đánh giá Trong phân tích kinh tế ta phải dùng biểu mẫu, sơ đồ phân tích để phản ánh cách trực quan qua số liệu phân tích Biểu mẫu phân tích nhìn chung thiết lập theo dòng cột để ghi chép tiêu số liệu để phân tích Các dạng biểu phân tích thường phản ánh mối quan hệ so sánh tiêu kinh tế có liên hệ với nhau: so sánh số thực với số kế hoạch, so với số kỳ năm trước so sánh tiêu cá biệt với tiêu tổng thể So sánh phương pháp sử dụng phổ biến để đánh giá kết quả, xác định vị trí xu hướng biến động tiêu phân tích Số lượng dòng cột tùy thuộc vào mục đích yêu cầu nội dung phân phân tích Tùy theo nội dung phân tích mà biểu phân tích có tên gọi khác nhau, đơn vị tính khác Phương pháp dùng để phân tích, từ đưa đánh giá kim ngạch XNK, theo dõi số lượng tờ khai hải quan, thuế xuất nhập khẩu, hoàn thuế Đây phương pháp sử dụng phổ biến 1.7 Kết cấu của khóa luận Khóa luận gồm chương: Chương 1: Tổng quan vấn đề nghiên cứu Chương 2: Cơ sở lý luận quy trình thủ tục Hải Quan tạm nhập tái xuất mặt hàng nhiên liệu hàng không Jet A-1 Chương 3: Phân tích quy trình thủ tục hải quan tạm nhập tái xuất mặt hàng nhiên liệu hàng không Jet A-1 Công ty TNHH thành viên nhiên liệu hàng không Việt Nam (Skypec) Chương 4: Định hướng Giải pháp hồn thiện quy trình thủ tục hải quan tạm nhập tái xuất nhiên liệu hàng không Jet A-1 Cơng ty Skypec 10 + Ban hành định hồn thuế tái xuất cho doanh nghiệp + Doanh nghiệp kiểm tra lại số thuế hoàn trả số thuế xin hoàn + Tiếp nhận lại hồ sơ gốc giao nhận trước đây, định hoàn thuế quan Hải quan + + Luân chuyển lưu trữ 3.4 Đánh giá tình hình thực hiện quy trình thủ tục hải quan tạm nhập, tái xuất và hoàn thuế tạm nhập, tái xuất nhiên liệu hàng không tại Công ty Skypec 3.4.1 Một số thành công Những năm vừa qua SKYPEC tổ chức thực sản xuất kinh doanh hiệu quả, doanh thu lợi nhuận ngày tăng, giữ vững thị phần khẳng định nhà cung cấp nhiên liệu hàng không hàng đầu Việt Nam 3.4.2 Một số vấn đề tồn tại nguyên nhân Tuy đạt nhiều thành công thành tựu sản xuất kinh doanh, song để phát triển bền vững môi trường cạnh tranh, Công ty không tránh khỏi vấn đề tồn cần khắc phục, là: + Là đơn vị thực dịch vụ tra nạp nhiên liệu hàng không xuất phát từ đơn vị quân đội nên ảnh hưởng lớn phong cách kinh doanh quan liêu bao cấp với tư tưởng độc quyền, chậm đổi + Nguồn nhân lực, đội ngũ lao động quản lý chưa theo kịp yêu cầu kinh doanh chế thị trường, với cạnh tranh ngày gia tăng + Nguồn vốn cho hoạt động kinh chủ yếu vay Nhiên liệu nhập khẩu chính nên biến động tỷ giá hối đoái ảnh hưởng lớn đến kết kinh doanh + Cơ sở hạ tầng trang thiết bị (kho bể chứa nhiên liệu, phương tiện tra nạp, đường ống …) lạc hậu, chậm đầu tư phát triển ảnh hưởng tới chất lượng dịch vụ tra nạp nhiên liệu cho máy bay + Chính sách thuế: nhập khẩu phải nộp tạm ứng 100% , hoàn thuế tái xuất thực theo chu kỳ (tháng/quý…), theo từng lô hàng nhập dẫn đến Công ty bị chiếm dụng vốn kinh doanh + Khi nhập khẩu: Dự báo sát nhu cầu số lượng cần bán cho Hãng ln có phương án dự phòng cho phát sinh kỳ kế hoạch Xác định đúng, đủ nhu cầu từng khu vực / sân bay tiêu thụ để có kế hoạch nhập, vận chuyển nhiên liệu chính xác, giảm chi phí vận chuyển tồn kho + Hoạt động tái xuất: Thủ tục, quy trình nội còn phức tạp, nhiều phận tham gia 40 vào trình lập hồ sơ, thủ tục… 41 CHƯƠNG ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUY TRÌNH THỦ TỤC HẢI QUAN TẠM NHẬP TÁI XUẤT NHIÊN LIỆU HÀNG KHÔNG JET A-1 TẠI CÔNG TY SKYPEC 4.1 Định hướng Trong năm gần đây,nền kinh tế Việt Nam dần vào ởn định phát triển nhu cầu thương mại quốc tế với tăng lên đáng kể nhu cầu lại máy bay khơng ngừng tăng lên, chính mà thúc đẩy nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu hàng khơng nói chung xăng dầu máy bay nói riêng ngày tăng cao Để nắm bắt hội quý báu đẩy nhanh hoạt động tạm nhập tái xuất, bắt kịp với phát triển xu hướng tồn cầu doanh nghiệp Việt Nam hoạt động lĩnh kinh doanh nhiên liệu vận tải cần phải nhanh chóng đề phương hướng hoạt động cụ thể Theo chủ trương Cơng ty: Trong thời gian tới thị trường mà doanh nghiệp tham gia tiếp tục phát triển chưa có dấu hiệu bão hóa Đặc biệt trình Việt Nam hội nhập quốc tế hội lớn cho phát triển Công ty Công ty mở rộng thị trường cung cấp nhiên liệu cho hầu hết sân bay nước, phục vụ nhu cầu lại du khách Có thể thấy rằng, phận quản trị Công ty đánh giá hội lớn cho doanh nghiệp Tuy nhiên, để đối mặt với thay đởi mơi trường kinh doanh, doanh nghiệp có số định hướng cho phát triển mình: + Nỗ lực nghiên cứu, nâng cao chất lượng dịch vụ tính kịp thời công tác giao nhận, tra nạp nhiên liệu Tiếp tục khẳng định vị hàng đầu thị trường nhiên liệu hàng không Việt Nam, thương hiệu uy tín số khu vực Đơng Nam Á + Nỗ lực tìm kiếm khách hàng giữ vững thị trường khách hàng quen thuộc + Đào tạo sử dụng lao động có tay nghề cao để nâng cao suất chất lượng dịch vụ + Làm tốt vai trò quản lý vốn nhà nước hoàn thành sứ mệnh chính trị ngành nhiên liệu hàng không Việt Nam + Khơng ngừng nâng cao lực, trình độ phẩm chất đạo đức, nghề nghiệp cán ngành tạo môi trường làm việc thuận lợi để 42 họ phát huy lực, điểm mạnh thân + Không ngừng đổi cải tiến trang thiết bị, kho bãi, phương tiện chuyên chở để phục vụ tốt cho hoạt động tạm nhập tái xuất + Mở rộng đa dạng hóa phát triển loại dịch vụ kèm cho phù hợp với đời phát triển phương thức kinh doanh tạm nhập tái xuất theo kịp phát triển quốc gia giới + Mở rộng mối quan hệ với khách hàng, Hãng Hàng không Tiến hành học hỏi, đúc rút kinh nghiệm quản lý, điều hành hoạt động tạm nhập tái xuất công ty nởi tiếng giới + Hồn thiện nghiệp vụ tạm nhập tái xuất, tìm phương án hoạt động tối ưu để tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng, đối tác làm ăn giao dịch với doanh nghiệp cung ứng Hãng Hàng không 4.2 Các giải pháp hoàn thiện quy trình thủ tục hải quan tạm nhập tái xuất nhiên liệu hàng không tại Công ty Skypec 4.2.1 Tổ chức lại quy trình thực hiện nội bộ Công ty: Trên sở phân tích, đánh giá quy trình thực tạm nhập tái xuất hành (mục 3.3 đây), nhiệm vụ quan, đơn vị Skypec xem xét phân công nhiệm vụ từng phận rõ gàng, giảm bớt khâu trung gian để đơn giản bước thực từ khâu nhập đến tái xuất: + Phân công nhiệm vụ cho quan thực nhiệm vụ làm thủ tục nhập khẩu nhiên liệu địa phương: Hải phòng Thành phố Hồ Chí Minh cho đầu mối, thay phối hợp phận để giảm bớt thời gian, nhân lực chi phí thủ tục hành chính nội cắt giảm + Với thủ tục tái xuất: Giao đầu mối thồng Phòng TCKT tổng hợp hồ sơ làm việc với hải quan để thực thủ tục hoàn thuế nhanh, quy định Nhà nước + Thống quy trình thực hồn chính hồ sơ hồn thuế thống với hướng dẫn công việc cụ thể cho nhân viên thực tránh sai sót phải làm làm lại gây lãng phí 4.2.2 Nâng cao lực thực hiện nhiệm vụ tạm nhập tái xuất thông qua việc nâng cao trình độ cán bộ, nhân viên trực tiếp làm thủ tục hải quan: Đào tạo cập nhật thường xuyên các nghiệp vụ theo quy định của Nhà nước về tạm nhập, tái xuất, thơng quan hàng hóa 43 Để quy trình khai báo hải quan diễn cách nhanh chóng chính xác, người khai cần phải trung thực có trình độ chuyên môn tốt, tránh bị phạt gây phiền nhiễu, gây rắc rối hàng thông quan, ảnh hưởng đến thời gian giao hàng tốn tiền lưu kho lưu trữ hàng hóa Cơng ty cần nâng cao chất lượng nguồn nhân lực để góp phần nâng cao hiệu cho trình làm thủ tục hải quan: + Cơng ty cần có b̉i hướng dẫn, nâng cao khả năng, trình độ nhân viên quy trình, quy định, nghị định Chính phủ ban ngành thủ tục hải quan Từ nhân viên nâng cao trình độ thân, góp phần mang lại giá trị cho Cơng ty Bên cạnh đó, Cơng ty cần có chính sách để động viên nhân viên, tạo động lực cố gắng hồn thiện trình độ cho nhân viên Công ty + Định kỳ hàng năm tổ chức tập huấn cập nhật chính sách, quy định thủ tục hải quan nói chung quy trình tạm nhập, tái xuất nhiên liệu hàng khơng nói riêng cho đội ngũ người trực tiếp hỗ trợ dây chuyền hoạt động để thực quy trinh tái xuất từ quan đến từng đơn vị, địa phương + Xây dựng mối quan hệ hợp tác nhiệm vụ chung với quan hải quan địa phương để tăng cường hiểu biết lẫn nhau, tránh sách nhiễu thủ tục khai báo tạm nhập tái xuất, kiểm hóa hàng nhiều lần tốn thời gian chi phí bốc dỡ thông qua hoạt động hội thảo trao đổi nghiệp vụ, hướng dẫn chuyên môn, cập nhật quy định 4.2.3 Nâng cao ứng dụng công nghệ thông tin cũng đầu tư trang thiết bị sở vật chất nhằm đạt được hiệu cao quy trình thủ tục hải quan tạm nhập tái xuất hoàn thuế tạm nhập, tái xuất Tin học hóa quy trình thực hiện thủ tục nhập, tái xuất nội bộ (thống kê số lượng tái xuất online, cập nhật số liệu kịp thời ) Phối hợp, kiến nghị Hải quan các địa phương thực hiện kê khai tái xuất nhiện liệu online Hoạt động xuất nhập khẩu ngày lớn, kinh tế ngày phát triển, công tác quản lý Hải quan nước giới khu vực ngày phát triển, việc đại hóa máy tở chức, cách thức làm việc, áp dụng công nghệ đại đặc biệt công nghệ thông tin vào khâu nghiệp vụ theo hướng phù hợp xu phát triển giới Cơ sở hạ tầng đáp ứng tương đối cho quản lý hoạt động kinh doanh tạm nhập tái xuất Song nhiều tình nhiều vấn đề 44 chưa xem xét cách cụ thể còn bàng quang, bị xem nhẹ Phát triển sở hạ tầng để đáp ứng không mà còn đảm bảo, trì tính bền vững Xây dựng sở hạ tầng cần thời gian đủ dài lộ trình cụ thể: + Nâng cấp hệ thống phần mềm quản lý VINACCS/VCIS, tiến tới phát triển hệ thống có liên kết trao đởi thơng tin cách khoa học, chặt chẽ kịp thời cửa khẩu tạm nhập cửa khẩu tái xuất + Xây dựng hệ thống phần mềm việc giám sát vận chuyển, đảm bảo đủ tiêu chí để quản lý hàng hóa tạm nhập tái xuất, tiến tới xóa bỏ việc phải mở sở sách, ghi chép sổ sách, gây nhiều thời gian cho cán công chức + Phát triển hệ thống định vị, camera xác định hàng nhập, xuất đảm bảo quản lý đường hàng hóa phục vụ yêu cầu quản trị, vừa kiểm sốt tránh thất hàng hóa gây tổn hại kinh tế cho Doanh nghiệp + Các địa điểm xuất hàng cần nâng cao lực cấp phát nhiên liệu, điều độ hợp lý để nâng cao hiệu khai thác kho Cảng biển, vận chuyển kịp thời phục vụ hoạt động bay Sân bay đặc biệt mùa cao điểm khai thác bay, hay trường hợp nhiên liệu khan ảnh hưởng kiện chính trị, kinh tế giới khu vực (khủng hoảng chính trị khu vực, chiến tranh cục Trung Đông ) 4.2.4 Thanh toán hoàn thuế tái xuất nhiên liệu: Hợp tác với các Ngân hàng khâu nộp thuế nhập nhiên liệu: Theo quy định Hải quan, sau nhập khẩu doanh nghiệp phải nộp đầy đủ loại thuế có thuế nhập khẩu làm thủ tục thông quan nhập kho, sử dụng kinh doanh nhiên liệu Sau xuất bán, tra nạp cho Hãng hàng không bay quốc tế, phạm vi 60 ngày doanh nghiệp tập hợp hồ sơ chứng minh số lượng khai báo với quan Hải quan để làm thủ tục hoàn thuế hoàn lại vòng 55 ngày Tuy vậy, thực tế hàng năm công ty tồn đọng lượng lớn tiền chưa hoàn thuế sau tái xuất nhu cầu sử dụng vốn để nhập nhiên liệu lớn, phải vay Để giảm tồn đọng, nâng cao hiệu sử dụng vốn, Công ty nên hợp tác với Ngân hàng phối hợp thực phần quy trình thủ tục hải quan tái xuất này, chẳng hạn với lô hàng nhập khẩu 10.000 nhiên liệu JET A-1 (1 tàu): + Ngân hàng bảo lãnh nộp thuế nhập khẩu nhiên liệu 45 + Công ty hoàn tất thủ tục hồ sơ khai báo tái xuất cụ thể cho từng lô nhiên liệu nhập cung ứng cho tầu bay quốc tế + Hải quan thông báo số thuế tái xuất số thuế nhập khẩu thực tế phải nộp lô hàng + Công ty thông báo đề nghị Ngân hàng làm thủ tục nộp thuế cho lô hàng 4.3 Kiến nghị 4.3.1 Kiến nghị đới với Nhà nước + Hồn thiện hệ thống pháp luật Xây dựng hệ thống luật pháp hoàn thiện (Luật thương mại, Luật Hải quan, thông tư liên quan…) rõ ràng điều kiện kinh doanh, giới hạn trách nhiệm doanh nghiệp kinh doanh nhiên liệu vận tải nói chung, nhiên liệu hàng khơng nói riêng Đơn giản hóa, minh bạch hóa thủ tục hành chính tạo thuận lợi cho doanh nghiệp việc nắm bắt quy định mới, tiết kiệm thời gian, chi phí Tiếp tục triển khai mở rộng thủ tục Hải quan điện tử, rút ngắn thời gian làm thủ tục hải quan, chi phí thơng quan hàng hóa giảm, doanh nghiệp tiết kiệm chi phí lưu kho lưu bãi Cung cấp, phổ biến rộng rãi công khai cho doanh nghiệp hệ thống luật pháp nước quốc tế, giúp cho doanh nghiệp am hiểu luật pháp hoạt động kiện tụng tranh chấp, hạn chế rủi ro tác nghiệp + Đầu tư xây dựng sở hạ tầng Nhà nước cần tăng cường đầu tư xây dựng sở hạ tầng nhằm đáp ứng nhu cầu cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước sở tiến khoa học công nghệ hàng hải quy mô, trang thiết bị, dây chuyền công nghệ, hệ thống quản lý để từng bước đưa nước ta hội nhập đủ sức cạnh tranh hoạt động cảng biển với nước khu vực giới, đồng thời khẳng định vị trí đất nước 4.3.2 Đối với Hải quan + Kiến nghị với Hải quan để ban hành quy trình thủ tục hải quan tạm nhập, lược bớt tổng hợp giấy tờ chứng từ cho đơn giản, rõ ràng + Triệt để thực thủ tục hải quan điện tử + Các quan thực đầy đủ, minh bạch chức giao: Cục Hải quan tỉnh, thành phố chịu trách nhiệm đạo sát sao, chịu trách nhiệm trước lãnh đạo Tổng cục Hải quan việc tuân thủ quy định pháp luật trình làm thủ tục Hải quan, đảm bảo kiểm tra, kiểm soát, giám 46 sát chặt chẽ theo quy định Cục Điều tra chống buôn lậu phối hợp chặt chẽ với Chi cục Hải quan địa phương đảm bảo hàng hoá luân chuyển từ cửa khẩu tạm nhập đến cửa khẩu tái xuất tuyến đường tuân thủ quy định giám sát hải quan Cục Giám sát quản lý hải quan chịu trách nghiệm hướng dẫn nghiệp vụ, đảm bảo chặt chẽ quy trình thủ tục hải quan hàng hoá kinh doanh tạm nhập tái xuất, kiểm tra cục hải quan điạ phương khoản kịp thời, kiên không để tồn đọng hồ sơ hàng tạm nhập tái xuất thực xuất không đủ điều kiện khoản 47 TÀI LIỆU THAM KHẢO Báo cáo tài chính năm 2015, Phòng Kế tốn, Cơng ty TNHH MTV Skypec Báo cáo tài chính năm 2016, Phòng Kế tốn, Cơng ty TNHH MTV Skypec Báo cáo tài chính năm 2017, Phòng Kế tốn, Cơng ty TNHH MTV Skypec PSG.TS.Dỗn Kế Bơn (2010), Giáo trình quản trị tác nghiệp thương mại quốc tế, Nhà xuất Chính trị – Hành chính Website tham khảo: http://www.skypec.com.vn PHỤ LỤC Phụ lục 01: Danh sách chứng từ bộ hô sơ xin hoàn thuế tại Hải Phòng ST T Tên loại chứng từ A HỒ SƠ NHẬP KHẨU Yêu cầu Phòng/Đơn cung cấp vị Tờ khai nhập khẩu 01 Gốc + 01 Phòng CƯ&ĐV / Bản VPĐD Giám định khối lượng hàng nhập 01 Gốc + 01 Phòng CƯ&ĐV / Bản VPĐD Xác nhận hàng qua khu vực giám sát hải 01 Gốc + 01 Phòng CƯ&ĐV / quan Bản VPĐD Tờ khai nhập khẩu cho lượng hàng tiêu thụ 01 Gốc + 01 Phòng CƯ&ĐV / nội địa Bản VPĐD Công văn xin chuyển tiêu thụ nội địa B 01 Bản Phòng CƯ&ĐV / VPĐD Công văn xin gia hạn thời gian lưu trữ 01 Bản hàng VN Phòng CƯ&ĐV / VPĐD Invoice (Hóa đơn) 01 Bản Phòng CƯ&ĐV / VPĐD Hồ sơ khác theo yêu cầu (nếu có) Theo yêu cầu Phòng CƯ&ĐV / VPĐD HỒ SƠ TÁI XUẤT Tờ khai tái xuất 01 Gốc + 01 Phòng CƯ&ĐV / Bản CNKV Xác nhận hàng qua khu vực giám sát hải 01 Gốc + 01 Phòng CƯ&ĐV / quan Bản CNKV 10 Bảng kê chứng từ theo từng lần tái xuất 01 Gốc + 01 Phòng CƯ&ĐV / (nếu có) Bản CNKV 11 Sở theo dõi quản lý hàng hóa đăng ký nhập 01 Gốc + 01 Phòng CƯ&ĐV / khẩu lần, tái xuất nhiều lần (nếu có) Bản CNKV 12 Bảng kê chi tiết cho từng lần tái xuất theo 01 Gốc + 01 Phòng CƯ&ĐV / từng tờ khai tái xuất (kèm file excel) Bản CNKV 13 Văn xác nhận lượng hàng thực tái xuất 01 Gốc + 01 Phòng CƯ&ĐV / tờ khai tạm nhập Hải quan sân bay Bản CNKV 03 Bản chính Phòng CƯ&ĐV 15 Hóa đơn kiểm phiếu xuất kho từng lần Theo yêu cầu tái xuất (nếu có) Phòng CƯ&ĐV 16 Bảng kê thu nộp tiền mặt hàng tháng CNKV C HỜ SƠ KHÁC 14 Cơng văn xin hoàn thuế 17 Bảng kê chi tiết tái xuất từng hãng 01 Gốc + 01 Phòng TCKT hàng khơng (kèm theo chứng từ Bản tốn) 18 Điện chuyển tiền toán tiền hàng 01 Bản nhập khẩu Phòng TCKT 19 Công văn giải thích chứng từ toán 01 Bản chính Phòng TCKT 20 Hợp đồng nhập khẩu 01 Bản Phòng TCKT 21 Hợp đồng xuất khẩu 01 Bản Phòng TCKT 22 Chứng từ khác (nếu có/theo yêu cầu) Theo yêu cầu Theo yêu cầu Phụ lục 02: Danh sách chứng từ bộ hô sơ xin hoàn thuế tại Tp.HCM STT Tên loại chứng từ Cơng văn xin hồn thuế Chứng từ toán qua ngân hàng Chứ Bảng giải trình chứng từ tốn Cơng văn giải thích chi tiết chứng từ toá Tờ khai nhập khẩu Tờ khai tái xuất Bảng kê tái xuất có xác nhận Hải quan sân Xác nhận khoản tờ khai Hải quan Chứng thư giám định khối lượng 10 Giấy giới thiệu 11 Hợp đồng nhập khẩu 12 Hợp đồng xuất khẩu 13 Danh sách Hợp đồng mua nhiên liệu bay c 14 Bảng kê danh mục tài liệu hồ sơ đề nghị khôn TRƯỜNG ĐẠI HỌC THƯƠNG MẠI CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA KINH TẾ VÀ KINH DOANH Q́C TẾ Đợc lập – Tự – Hạnh phúc THƯ NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Họ tên giáo viên hướng dẫn: ThS Mai Thanh Huyền Đơn vị công tác: Khoa Kinh tế Kinh doanh quốc tế - Đại học Thương Mại Họ tên sinh viên: Nguyễn Tùng Lâm Mã sinh viên: 14D130027 Lớp: K50E1 Tên đề tài: “Hoàn thiện quy trình thủ tục Hải quan tạm nhập tái xuất mặt hàng nhiên liệu hàng không Jet A-1 Công ty TNHH thành viên nhiên liệu hàng không Việt Nam." Đơn vị thực tập: Công ty TNHH thành viên nhiên liệu hàng khơng Việt Nam Sau q trình hướng dẫn, tơi có nhận xét sinh viên Nguyễn Tùng Lâm sau: Quá trình thực hiện khóa luận của sinh viên: ………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… Chất lượng của khóa luận: ………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… Kết luận Tôi để sinh viên Nguyễn Tùng Lâm nộp khóa luận tốt nghiệp đề nghị mơn tiến hành đánh giá khóa luận tốt nhiệp theo quy định Hà Nội, ngày tháng năm 2018 Người hướng dẫn ... LUẬN VỀ QUY TRÌNH THỦ TỤC HẢI QUAN ĐỐI VỚI TẠM NHẬP TÁI XUẤT MẶT HÀNG NHIÊN LIỆU HÀNG KHÔNG JET A-1 2.1 Các khái niệm bản về quy trình thủ tục hải quan tạm nhập tái xuất. .. tục nâng cấp đáp ứng yêu cầu 21 CHƯƠNG PHÂN TÍCH QUY TRÌNH THỦ TỤC HẢI QUAN ĐỐI VỚI TẠM NHẬP TÁI XUẤT MẶT HÀNG NHIÊN LIỆU HÀNG KHÔNG JET A-1 TẠI CÔNG TY TNHH MỘT THÀNH VIÊN NHIÊN... thủ tục Hải quan tạm nhập tái xuất mặt hàng nhiên liệu hàng không Jet A1 tại Công ty TNHH một thành viên nhiên liệu hàng không Việt Nam? ?? cho khóa luận tốt nghiệp 1.2 Tởng quan đề tài