Chương 3: QUY HOẠCH CHIỀU CAO ĐƯỜNG PHỐ NGÃ GIAO NHAU – QUẢNG TRƯỜNG BÀI 1: THIẾT KẾ QUY HOẠCH CHIỀU CAO ĐƯỜNG PHỐ VÀ NGÃ GIAO NHAU 1.Thiết kế quy hoạch chiều cao đường phố theo phương pháp mặt cắt: -Định nghĩa: Mặt cắt dọc đường phố mặt cắt song song với trục đ ường tim đường -Nội dung: xác định độ dốc dọc đường,cao độ thiên nhiên,cao độ thiết kế cọc mặt cắt:xác định yếu tố đường cong đ ứng(đ ường cong lồi,đường cong lõm) thay đổi độ dốc dọc -u cầu thiết kế ■ Đảm bảo u cầu xe chạy êm thuận,đạt tốc độ thiết kế ■ Đảm bảo đường ổn định ■ Giải pháp tốt : mặt cắt dọc bám sát địa hình tự nhiên,tránh đào đ ắp lớn làm phá vỡ cân tự nhiên mặt đất ■ Thốt nước mưa tốt cho đường phổ,nền khu đất xây dựng hai bên đường phố cho tồn thành phố ■ Thuận tiện cho việc bố trí ơng trình ngầm(đường dây,đường ống k ỹ thuật….) ■ Độ dốc dọc đường thỏa mãn u cầu kỹ thuật,u cầu thẫm mỹ kiến trúc thị ■ Khối lượng đào đắp cân mặt cắt dọc 1.Thiết kế quy hoạch chiều cao đường phố theo phương pháp mặt cắt: -Xác định độ dốc dọc đường phố: Phụ thuộc nhiều yếu tố:địa hình,cấp hạng đường,khả nước,địa chất I.min < i.d coi i=tagα≈ α w=i1 – i2 i1: độ dốc dọc đoạn đường1 i2: độ dốc dọc đoạn đường2 +quy ước: Hương tuyến từ trái sang phải +đi lên giá trị độ dốc (+) +đi xuống có giá trị độ dốc là(-) ■ Điều kiện thiết kế đường cong đứng bao gồm đường cong đứng lõm đứng lồi Thiết kế đường cong đứng Thiết kế đường cong đứng chủ yếu chon giá trị R vi giá trị w cố định yếu tố đường cong -R:bán kính đường cong -K:chiều dài đường cong -T:chiều dài tiếp tuyến -P:phân cự Thiết kế đường cong đứng Quy hoạch ngã giao mức _ Nội dung thiết kế: ■ Ngã giao kiểu ngã ba: Quy hoạch ngã giao mức _ Nội dung thiết kế: ■ Ngã giao kiểu ngã ba: Quy hoạch ngã giao khác mức: ■ ■ Các ngun tắc Các ví dụ minh họa: ◆ VD1: Các điểm chỗ giao nằm mặt phẳng nằm ngang – VD2: Các điểm chỗ giao nằm mặt phẳng nghiêng BÀI 3: Quy hoạch ngã giao khác mức: Quy hoạch ngã giao khác mức _ Các ngun tắc bản: ■ ■ ■ ■ ■ ■ Đường cấp hạng khơng ưu tiên tuyến Đường khác cấp hạng giao ưu tiên đuờng cấp cao, thay đổi độ dốc đường phụ Đảm bảo điều kiện nước tốt Đảm bảo tĩnh khơng cho xe cộ qua lại Giải tốt mối quan hệ tuyến đuờng: đường nối, đường rẽ… Độ dốc dọc đường nối thường chọn trị số dốc lên nhỏ trị số dốc xuống, trị số độ dốc đoạn nhập vào (đường chính) nhỏ trị số độ dốc đoạn tách (ra khỏi đoạn chính) Quy hoạch ngã giao khác mức _ Các ví dụ: Quy hoạch ngã giao khác mức _ Các ví dụ:  Sau xác định vị trí điểm đ ường phía phía dưới:  Thiết kế MC dọc, ngang bình đồ tuyến vòng  Bán kính nhánh vòng khơng nhỏ 50m, thường dùng đường cong chuyển tiếp, độ dốc nằm phạm vi cho phép BÀI UY HOẠCH CHIỀU CAO QUẢNG TRƯỜNG UY HOẠCH CHIỀU CAO QUẢNG TRƯỜNG QUẢNG TRƯỜNG TRUNG TÂM QUẢNG TRƯỜNG GIAO THƠNG QUẢNG TRƯỜNG TRƯỚC C.TRÌNH C.CỘNG GIẢI PHÁP Q.HOẠCH CHIỀU CAO QUẢNG TRƯỜNG PHỤ THUỘC CHỦ YẾU VÀO CAO ĐỘ CÁC ĐƯỜNG PHỐ LIÊN HỆ VỚI QUẢNG TRƯỜNG, CÁC CƠNG TRÌNH KIẾN TRÚC LÂN CẬN, ĐỊA HÌNH TƯ NHIÊN VÀ HÌNH DÁNG KÍCH THƯỚC QUẢNG TRƯỜNG THƠNG THƯỜNG QUẢNG TRƯỜNG RỘNG THÌ THIẾT KẾ ĐỘ DỐC NHỎ VÀ NGƯỢC LẠI Ở QUẢNG TRƯỜNG NHỎ NÊN THIẾT KẾ ĐỘ DỐC LỚN + ĐỘ DỐC DỌC QUẢNG TRƯỜNG THƯỜNG 0.4% ĐẾN 3% + ĐỘ DỐC NGANG QUẢNG TRƯỜNG NÊN LẤY Ở KHOẢNG 1% ĐẾN 2,5% UY HOẠCH CHIỀU CAO QUẢNG TRƯỜNG * NGUN TẮC CƠ BẢN THIẾT KẾ QUY HOẠCH CHIỀU CAO QUẢNG TRƯỜNG: ĐẢM BẢO U CẦU CẢNH QUAN KIẾN TRÚC: Q.HOẠCH CHIỀU CAO Q.TRƯỜNG CẦN CHÚ Ý TỚI MỐI LIÊN HỆ VỀ ĐỘ DỐC VÀ CAO ĐỘ GIỮA Q.TRƯỜNG VÀ CƠNG TRÌNH K.TRÚC LÂN CẬN CAO ĐỘ CỦA Q.TRƯỜNG CẦN THẤP HƠN CAO ĐỘ NỀN TẦNG CỦA CƠNG TRÌNH KIẾN TRÚC NỔI BẬT CƠNG TRÌNH K.TRÚC ĐẢM BẢO U CẦU GIAO THƠNG AN TỒN VÀ THUẬN TIỆN: MUỐN ĐẢM BẢO Y.CẦU NÀY, THƯỜNG THIẾT KẾ ĐỘ DỐC KHƠNG Q 2% TUY NHIÊN TRƯỜNG HỢP ĐẶC BIỆT CĨ THỂ ĐỘ DỐC LÊN TỚI 3% ĐẢM BẢO U CẦU THỐT NƯỚC MẶT TỐT: Q.HOẠCH CHIỀU CAO Q.TRƯỜNG CẦN LỰA CHỌN ĐỘ DỐC LỚN HƠN 0.4% ĐỂ CĨ THỂ THỐT NƯỚC MẶT THEO NGUN TẮC TỰ CHẢY ĐƯỜNG THỐT NƯỚC CỦA Q.TRƯỜNG KHƠNG NÊN ĐI NGANG QUA LUỒNG GIAO THƠNG CHÍNH UY HOẠCH CHIỀU CAO QUẢNG TRƯỜNG CÁC HÌNH THỨC QUY HOẠCH CHIỀU CAO QUẢNG TRƯỜNG: QUẢNG TRƯỜNG ĐƯỢC QUY HOẠCH CHIỀU CAO THEO NHIỀU HÌNH THỨC KHÁC NHAU: LOẠI MÁI, LOẠI MÁI, LOẠI MÁI, LOẠI MÁI, LOẠI MỘT MÁI: Ở DẠNG NÀY, NƯỚC MẶT SẼ CHẢY TRÀN QUA QUẢNG TRƯỜNG CHO NÊN GÂY KHĨ KHĂN CHO CÁC HOẠT ĐỘNG CỦA QUẢNG TRƯỜNG NẾU QUẢNG TRƯỜNG ĐĨ RỘNG VÌ VẬY, TRƯỜNG HỢP NÀY CHỈ NÊN ÁP DỤNG CHO CÁC LOẠI QUẢNG TRƯỜNG HEP (NHỎ) UY HOẠCH CHIỀU CAO QUẢNG TRƯỜNG CÁC HÌNH THỨC QUY HOẠCH CHIỀU CAO QUẢNG TRƯỜNG: QUẢNG TRƯỜNG ĐƯỢC QUY HOẠCH CHIỀU CAO THEO NHIỀU HÌNH THỨC KHÁC NHAU: LOẠI MÁI, LOẠI MÁI, LOẠI MÁI, LOẠI MÁI, LOẠI HAI MÁI: KHI QUẢNG TRƯỜNG CĨ DẠNG HÌNH CHỮ NHẬT HOẶC HÌNH VNG VỚI QUY MƠ KHƠNG LỚN LẮM THÌ NÊN THIẾT KẾ KIỂU HAI MÁI DỐC TRỤC DỌC QUẢNG TRƯỜNG TRÙNG VỚI ĐƯỜNG PHÂN THUỶ UY HOẠCH CHIỀU CAO QUẢNG TRƯỜNG CÁC HÌNH THỨC QUY HOẠCH CHIỀU CAO QUẢNG TRƯỜNG: QUẢNG TRƯỜNG ĐƯỢC QUY HOẠCH CHIỀU CAO THEO NHIỀU HÌNH THỨC KHÁC NHAU: LOẠI MÁI, LOẠI MÁI, LOẠI MÁI, LOẠI MÁI, LOẠI BA MÁI: NẾU QUẢNG TRƯỜNG RỘNG THÌ NÊN BỐ TRÍ BA MÁI DỐC CÁC MÁI DỐC NÊN THIẾT KẾ PHÙ HỢP VỚI CÁC BỘ PHẬN KHÁC CỦA QUẢNG TRƯỜNG VÀ VÙNG PHỤ CẬN UY HOẠCH CHIỀU CAO QUẢNG TRƯỜNG CÁC HÌNH THỨC QUY HOẠCH CHIỀU CAO QUẢNG TRƯỜNG: QUẢNG TRƯỜNG ĐƯỢC QUY HOẠCH CHIỀU CAO THEO NHIỀU HÌNH THỨC KHÁC NHAU: LOẠI MÁI, LOẠI MÁI, LOẠI MÁI, LOẠI MÁI, LOẠI BỐN MÁI: KHI QUẢNG TRƯỜNG CĨ QUY MƠ RỘNG THÌ NÊN THIẾT KẾ KIỂU BỐN MÁI DỐC VIỆC TỔ CHỨC THỐT NƯỚC PHỤ THUỘC VÀO QUẢNG TRƯỜNG LỒI HAY LÕM KHI THIẾT KẾ QNG TRƯỜNG DẠNG LÕM THÌ TRỞ NGẠI CHO THỐT NƯỚC NHƯNG LẠI THUẬN LỢI CHO TẦM NHÌN, SONG NGƯỜI TA LẠI HẠN CHẾ VIỆC THIẾT KẾ QUY HOẠCH CHIỀU CAO QUẢNG TRƯỞNG LÕM Ở GIỮA UY HOẠCH CHIỀU CAO QUẢNG TRƯỜNG CÁC HÌNH THỨC QUY HOẠCH CHIỀU CAO QUẢNG TRƯỜNG: ĐIỀU CẦN CHÚ Ý LÀ THIẾT KẾ QUY HOẠCH CHIỀU CAO QUẢNG TRƯỜNG GIAO THƠNG PHẢI GẮN CAO ĐỘ, ĐỘ DỐC CỦA QUẢNG TRƯỜNG VỚI TUYẾN ĐƯỜNG NẾU ĐĨ LÀ ĐƯỜNG CHÍNH THÀNH PHỐ HOẶC ĐƯỜNG CĨ MẬT ĐỘ GIAO THƠNG LỚN THÌ KHƠNG NÊN THAY ĐỔI ĐỘ DỐC DỌC VÀ ĐỘ DỐC NGANG CỦA ĐƯỜNG ... loại mặt đường nhựa khác Đá dăm, đá sỏi Cấp phối, đất gia cố Độ dốc ngang (%) 1,5-2,5 2,0 -3, 0 2,5 -3, 5 3, 0-4,0 THIẾT KẾ QUY HỌACH CHIỀU CAO ĐƯỜNG PHỐ THEO PHƯƠNG PHÁP ĐƯỜNG ĐỒNG MỨC ■ A/ ĐỌAN ĐƯỜNG... Theo TCXD104-2007) Độ dốc dọc tối đa Tốc độ thiết kế, km/h Độ dốc dọc tối đa, % 100 80 70 60 50 40 30 20 6 1.Thiết kế quy hoạch chiều cao đường phố theo phương pháp mặt cắt: Sơ đồ rãnh dọc dạng cưa... đường có bố trí giếng thu nước mặt ( h2=0.18-0.2m) Ir: độ dốc rãnh biên tối thiểu ( thường lấy 0.0 03) Trường hợp trắc dọc có cống qua đường Trường hợp trắc dọc có cầu tuyến Thiết kế đường cong đứng