1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Tiểu luận - quy hoạch đô thị - đề tài - PHÂN TÍCH CẤU TRÚC CỦA ĐÔ THỊ - DỰ ÁN PHÁT TRIỂN KHU ĐÔ THỊ LOẠI 3

27 3 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Phân Tích Cấu Trúc Của Đô Thị - Dự Án Phát Triển Khu Đô Thị Loại 3
Tác giả Trần Tuấn Đạt, Bùi Thành Đạt, Nguyễn Hải Đăng, Nguyễn Khắc Đoàn, Trần Văn Dương
Trường học Trường Đại Học
Chuyên ngành Quy Hoạch Đô Thị
Thể loại tiểu luận
Định dạng
Số trang 27
Dung lượng 11,1 MB

Nội dung

Trang 1

KIẾN TRÚC VÀ QUY HOẠCH

BÔ MÔN QUY HOẠCH

DỰ ÁN PHÁT TRIỂN KHU ĐÔ THỊ LOẠI 3

Trang 2

NHIÊM VỤ CÁC THÀNH VIÊN:

1.TRẦN TUẤN ĐẠT - Phân tích lớp thông tin về điều ki n tự nhiên ệ

- Quan h giữa công nghi p và các trung tâm chuyên nghành bố trí đ c l p so với khu dân dụngệ ệ ộ ậ2.BÙI THÀNH ĐẠT:

-H thống giao thông đối ngoại trong quan h với khu CN-dân dụng-trung tâm chuyên nghànhệ ệ3.NGUYỄN HẢI ĐĂNG:

-H thống trung tâm đô thị trong quan h với dân cư,mạng giao thông chính,các yếu tố cảnh ệ ệquan tự nhiên

4.NGUỄN KHẮC ĐOÀN:

-H thống đầu mối hạ tầng,đất nông nghi p ,hướng mở r ng phát triển trong quan h với các ệ ệ ộ ệchức năng khác ,với đô thị lân c n.ậ

5.TRẦN VĂN DƯƠNG:

-Quan h giữa khu trung tâm cũ với khu trung tâm mới,so sánh với các khu vực chức năng khácệ

- Tổng hợp đánh giá ,nêu thu n lợi khó khănậ

Trang 3

GIỚI THI U CHUNG VỀ DỰ ÁN Ệ :

KHU ĐÔ THỊ LÀ MÔT THỊ TRẤN NHỎ VỚI QUY MÔ DÂN SỐ 4.000 DÂN.L P DỰ ÁN ẬQUY HOẠCH PHÁT TRIỂN THÀNH ĐÔ THỊ LOẠI 3 VỚI QUY MÔ DÂN SỐ TRÊN

150.000 NGƯỜI,ĐỊNH HƯỚNG PHÁT TRIỂN CÔNG NGHIÊP VÀ DỊCH VỤ

Trang 4

TOÀN B THÀNH PHỐ SẼ ĐƯỢC CHIA ỘTHÀNH 3 QU N NHỎ NHƯ HÌNH VẼ TRÊNẬ

Trang 5

PHÂN TÍCH ĐÁNH GIÁ CẤU TRÚC CỦA ĐÔ THỊ

1.ĐIỀU KIÊN TỰ NHIÊN:

- Tương đối bằng phẳng

được chia thành 2 phần

riêng bi t.được ngăn cách ệ

bởi con sông ở trung tâm

chảy theo hướng đông

bắc tây nam

Có gió chạy xuyên

trung tâm làm mát

cho đô thị

Trang 6

Có h thông giao ệthông thông suốt và liên tục,dô thị nằm cạnh trục đường chính

Dễ dàng dao thông,giao

thương với

các thành phố khác

Trang 7

-Phía đông khu đô thị là khu di tịch lịch sử r ng lớn bên cạnh là đồi núi caoộ-Phía bắc giáp trục giao thông huyết mạch QL 1A

-Phía nam giáp với Thành Phố A

Trang 8

2 KHÍ H U Ậ

- Hướng gió chính mùa hạ: đông nam

- Hướng gió chính mùa đông: đông b.ắc

- Đô thị nằm trong vùng nhi t đới gió mùa nóng ẩm mưa nhiều,khí h u ệ ậbiến đổi thất thường.chế đ mưa theo mùa làm lũ trên sông biến đổi ộnha,gây nguy hiểm

Trang 9

3.CÁC NHÂN TỐ TẠO THỊ

-Dòng sông với bề r ng hơn 250 m chảy qua trung tâm tạo nên m t khoảng không ộ ộ

gian thoán đãng

Giao thông đường thủy được thông suốt,các tàu lớn có thể ra và đo thị mà ít

g p khó khănặ

Phát triển kinh

tế(đất đai màu

mỡ)và nuôi trồng

thủy hải sản phát

triển

Thu n lợi cho ậ

vi c tổ chức lễ ệ

h i du lịch ,phát ộ

triển sông nước

Trang 10

-Trung tâm Hành Chính,Văn Hóa dịch vụ

+ T p trung nhiều trung tâm như:Trung tâm văn hóa,khu thể thao,khu du lịch văn ậhóa,trường học lớn,b nh vi n ệ ệ

Trang 11

-Khu công nghi p,hoạt đ ng sản xuất+đấu mối giao thôngệ ộ+thu hút nguồn lao đ ng từ trong và ngoài đô thị đế sinh sốngộ

Trang 12

4.HÊ THỐNG GIAO THÔNG ĐỐI NGOẠI TRONG QUAN HÊ VỚI KHU CÔNG

NGHIÊP –DÂN DỤNG –TRUNG TÂM CHUYÊN NGHÀNH

Phía bắc là QL 1A

Tuyến đường sắt

quốc gia nằm ở phía

bắc,bên cạnh sườn

Quốc L 1Aộ

Đường đi về thành

phố A phía nam,đi

qua trung tâm đô

thị nối với Quốc L ộ

1A

Đường thủy đi qua

trung tâm đô thị

ĐA DẠNG

VÀ THUẬ

N LỢI

Trang 13

KHU CÔNG NGHIÊP

Phía bắc giáp

với quốc l 1A ộ

và tuyến đường

săt quốc gia

Phía bắc giáp

với quốc l 1A ộ

và tuyến đường

săt quốc gia

Phía nam giáp với cảng sông đường thủy

Phía nam giáp với cảng sông đường thủy

Phía đông giáp với đường giao thông đi vào n i thị và từ n i ộ ộ

thị đi ra

Phía đông giáp với đường giao thông đi vào n i thị và từ n i ộ ộ

thị đi ra

Thu n ti n cho vi c giao thương và v n chuyển hàng hóa ngoài khu vực,giao ậ ệ ệ ậ

thương hàng hóa n i thị,vi c đi lại của công nhân thu n ti nộ ệ ậ ệ

Thu n ti n cho vi c giao thương và v n chuyển hàng hóa ngoài khu vực,giao ậ ệ ệ ậ

thương hàng hóa n i thị,vi c đi lại của công nhân thu n ti nộ ệ ậ ệ

Trang 14

KHU DÂN DỤNG VÀ TRUNG TÂM CHUYÊN

NGHÀNH

Nằm cạnh các trục đường

chính n i đô với sơ đồ giao ộ

thông hỗn hợp nối với các h ệ

thống giao thông đối ngoại

Thu n lợi cho vi c giao lưu ậ ệvề kinh tế văn hóa –xã h i ộgiữa đô thị với các vùng lân

c n và với các đô thị khácậ

Trang 15

5 HÊ THỐNG TRUNG TÂM ĐÔ THỊ TRONG QUAN H VỚI DÂN CƯ ,MẠNG GIAO Ệ

THÔNG CHÍNH,CÁC YẾU TỐ CẢNH QUAN TỰ NHIÊN

-Trong quan h giao thông chínhệ

+Trục đường giao thông chính

chạy từ QL 1A nối với TP A Chạy qua cả trung tâm cũ và mới Kết hợp mạng lưới sơ đồ giao thông hỗn hợp

GIAO LƯU VĂN HÓA GIÁO DỤC,PHÁT TRIỂN KINH TẾ THU N LỢI ĐI LẠI CHO Ậ

NGƯỜI DÂN

Trang 16

-Trong quan h với dân cưệ

Nằm ở khu vực trung

tâm đô thị Đảm bảo cự li di chuyển của dân cư

Trang 17

-Trong quan h với các yếu tố cảnh quanệ

Trang 18

6.HÊ THỐNG ĐẤU MỐI HẠ TẦNG ĐẤT NÔNG NGHIÊP,HƯỚNG MỞ RÔNG PHÁT

TRIỂN VỚI CÁC KHU CHỨC NĂNG KHÁC,VỚI ĐÔ THỊ LÂN C N.Ậ

H thống đấu mối hạ tầngệ

Đường quốc l ộ

mạng lưới đường

n i thị mạng lưới ộ

kết nối đô thị với đô thị khác h thống bế ệ

xe

H thống ệ

b nh vi n ệ ệ

trường học,trạm cung cấp đi n nướcệ

Khu xử lý nước

thải

Trang 19

Đất nông nghi pệ

Đất tự nhiênĐất ở làng xóm đô thị hóa

Đất ngoại đô

Trang 20

HƯỚNG MỞ RÔNG PHÁT TRIỂN

Đấy mạnh,ưu tiên đầu tư phát triển và mở

r ng cảng làm trung tâm kinh tếộ

Dân cư đô thị phải đạt trên 150.000 nên phải mở r ng các khu chức năng xuống phía namộ

Xây dựng và mở r ng h thống giao thông tạo ộ ệđiều ki n thông thoáng và thu n ti n trao đổi ệ ậ ệhàng hóa

Xây dựng thêm trường dạy nghề để nâng cao chất lượng lao đ ng ộ

Cải tạo và nâng cấp nhà ga bến cảng ,bãi chứa phục vụ cho v n chuyển hàng hóa cho đô thị và ậcác đô thị xung quanh

Trang 21

7.MỐI QUAN HÊ GIỮA KHU TRUNG TÂM

CŨ VỚI TRUNG TÂM MỚI SO VỚI CÁC

KHU CHỨC NĂNG KHÁC:

Tạo điều ki n cho người ệ

dân tiếp c n từ mọi ậ

hướng

Thu n lợi cho vi c giao ậ ệ

lưu văn hóa với thành

phố khác

Thời gian đi từ nhà đến khu trung tâm 25-45

phút

T n dụng được yếu tố ậ

cảnh quan,kề sông

Trang 22

Thu n lợi cho vi c tổ ậ ệchức các hoạt đ ng ộthể dục thể thao của vùng

Quảng bá b m t của ộ ặkhu trung tâm thông qua các hoạt đ ng du ộlịch

T n dụng được yếu ậtố cảnh quan tự

nhi n(con sông)ệ

Trang 23

Khu công nghi p ệ

đ t xa khu trung ặtâm nhưng thời gian

di chuyển từ khu công nghi p đến ệkhu trung tâm ngắn

Khu công nghi p ệ

đ t xa khu trung ặtâm nhưng thời gian

di chuyển từ khu công nghi p đến ệkhu trung tâm ngắn

Thu n lợi cho vi c ậ ệgiao lưu văn hóa giữa các thành phố

Thu n lợi cho vi c ậ ệgiao lưu văn hóa giữa các thành phố

Tạo sự kết nối giữa trung tâm cũ và

trung tâm mới,giảm chi phí hạ tầng

Tạo sự kết nối giữa trung tâm cũ và

trung tâm mới,giảm chi phí hạ tầng

Trang 24

CÁC CÔNG TRÌNH CÔNG CÔNG VÀ CÂY XANH NẰM XEN LẪN TRONG KHU TRUNG TÂM

BỘ MẶT CỦA TRUNG TÂM ĐÔ THỊ

PHỤC VỤ CHO CHÍNH NHU CẦU CỦA NGƯỜI DÂN SỐNG TRONG TRUNG TÂM

GÓP PHẦN TẠO NÊN SỰ ĐA DẠNG SINH HỌC

Trang 25

TỔNG HỢP ĐÁNH GIÁ:

NHÌN CHUNG KHU ĐÔ THỊ NẰM Ở VỊ TRÍ THU N LỢI CẢ VỀ Ậ

KHÍ H U,CÓ BẾN XE ,ĐƯỜNG SẮT ,NHÀ GA,QUỐC LÔ 1A Ậ

CHẠY QUA,TRONG LÒNG ĐÔ THỊ CÓ CON SÔNG CHẠY

QUA,CÓ CẢNG TẤT CẢ RẤT THU N LỢI ĐỂ PHÁT TRIỂN Ậ

CÔNG NGHIÊP ,DỊCH VỤ,PHÁT TRIỂN KINH TẾ CỦA VÙNG

KHÓ KHĂN: VÀO MÙA MƯA LŨ LƯU LƯỢNG NƯỚC CỦA SÔNG DÂNG CAO NÊN DỄ GÂY NG P ÚNG TRONG KHU TRUNG TÂMẬ

Trang 26

PHƯƠNG ÁN XÂY DỰNG QUẢNG TRƯỜNG TRUNG TÂMSẼ XÂY DỰNG KHU QUẢNG TRƯỜNG Ở VỊ TRÍ 10

-GIÁP VỚI KHU DU LỊCH VĂN HÓA

-NẰM BÊN CẠNH BỜ SÔNG

-KHOẢNG CÁCH ĐẾN KHU TRUNG TÂM KHÔNG XA

Ngày đăng: 10/01/2025, 09:10

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w