1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Khai thác cảng Đường thủy chương 1 tổng quan về hoạt Động của cảng

38 0 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Khai Thác Cảng Đường Thủy Chương 1 Tổng Quan Về Hoạt Động Của Cảng
Định dạng
Số trang 38
Dung lượng 54,14 MB

Nội dung

Khai thác cảng Đường thủy chương 1 tổng quan về hoạt Động của cảngKhai thác cảng Đường thủy chương 1 tổng quan về hoạt Động của cảngKhai thác cảng Đường thủy chương 1 tổng quan về hoạt Động của cảng

Trang 1

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN

VỀ HOẠT ĐỘNG CỦA CẢNG

Trang 2

Đặc điểm hoạt động của cảng

Các cấu trúc cơ bản của bến cảng.

NỘI DUNG THUYẾT TRÌNH

Trang 3

QUAN ĐIỂM

VỀ CẢNG BIỂN

United Nations

1.1 Khái quát chung về cảng

biển

1.1.1 Khái niệm về cảng

biển

Trang 4

ỚC 1950

Cảng biển là khu vực bốc

dở hàng hóa, nơi đỗ tạm

thời của tàu

Trang 5

1950

ĐẾN

1980

Bến tàu, bến đỗ trở thành các hải cảng

Trang 7

2000 ĐẾN Nay

Cảng biển có sự liên kết với chuỗi vận tải quốc tế

Trang 8

Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 định nghĩa:

“Cảng biển là khu vực bao gồm

vùng đất cảng và vùng nước cảng, được xây dựng kết cấu hạ tầng, lắp đặt trang thiết bị cho tàu thuyền đến, rời để bốc dỡ hàng hóa, đón trả hành khách

và thực hiện dịch vụ khác”

Khái niệm cảng biển

Trang 9

1.1.2 Vai trò và chức năng của cảng biển

a) Vai trò của cảng biển

Đầu mối giao thông

Bảo quản và lưu giữ hàng hóa

Trang 10

b) Chức năng của

cảng biển

- Chức năng vận tải + Giảm giá thành vận tải của toàn bộ hệ thống

+ Đảm bảo cho quá trình vận tải an toàn, nhanh chóng

- Chức năng thương mại, công

nghiệp

Trang 12

Các hoạt động

chung

Trang 13

Vùng đất cảng

Cầu cảng

1.1.4 Cơ sở vật chất kỹ thuật của cảng biển

cảng

Các thiết bị nổi như cần trục nổi, tàu lai,

ca nô

Trang 15

1.1.5 Phân loại cảng biển

Cảng tổng hợp

Cảng tổng hợp QT Long Sơn tại Bình Định

Trang 16

1.1.5 Phân loại cảng biển

Cảng tổng hợp

Cảng tổng hợp QT Long Sơn tại Bình Định

Trang 17

1.1.5 Phân loại cảng biển Cảng chuyên dụng

Cảng Điền Công tại Quảng Ninh

Trang 18

1.1.5 Phân loại cảng biển

Cảng trung chuyển QT

Cảng Vân Phong tại Khánh Hòa

Trang 19

1.1.5 Phân loại cảng biển Cảng đặc biệt Hải Phòng

Trang 20

1.1.5 Phân loại cảng biển

Cảng loại I Chu Lai

Trang 21

1.1.5 Phân loại cảng biển Cảng loại II Quảng Bình

Trang 22

1.1.5 Phân loại cảng biển

Cảng loại III Nam Định

Trang 23

1.2 Đặc điểm của hoạt động cảng biển

Hoạt động của cảng mang tính phục vụ, sản xuất ở dạng phi vật chất nên không thể là thứ sản xuất ra để dự trữ.

• Về tiềm năng kĩ thuật

• Về tiềm lực

Trang 24

- Sản xuất phục vụ của cảng có sự thay đổi lớn của những điều kiện công tác như thay đổi vị trí làm việc, thay đổi thiết

bị, công cụ xếp dỡ, nguyên nhân chủ yếu là do tính đa dạng

về hàng hóa và các phương tiện khi đến cảng

- Hoạt động sản xuất ở cảng biển là quá trình sản xuất

không nhịp nhàng, hàng hóa đưa đến cảng không đều và

dây chuyền sản xuất phục vụ của cảng phải qua nhiều

khâu

Trang 25

- Sản xuất của cảng mang tính thời vụ, xuất phát từ:

 Đặc tính sản xuất có tính thời vụ của các vùng kinh tế, nơi sản xuất hàng hóa mà cảng đang phục vụ

 Đặc tính sản xuất có tính thời vụ của các nước tạo nên nguồn hàng nhập khẩu và xếp dỡ qua cảng

 Đặc tính tiêu dùng có tính thời vụ của một số mặt hàng thực phẩm

 Điều kiện khí hậu thủy văn của cảng như đóng băng, giông bão

 Điều kiện của những tuyến hàng hải tới cảng

 Tập quán thương mại và điều kiện kinh tế quốc tế

Trang 26

Sản xuất phục vụ ở cảng biển là tính chất hợp tác giữa cảng và các cơ quan hữu quan, như cảng vụ, hải quan, kiểm dịch, đại lý

Hình: lãnh đạo Cục hải quan Hải Phòng và công ty CP Phòng ký quy

chế phối hợp trong công tác quản lý, kiểm tra, giám sát hải quan

Trang 27

Hoạt động của cảng phải đối mặt với những sự kiện không lường trước đâm va, mắc cạn, cháy

(Tàu bị mắc cạn ở kênh đào Suez) (Đám cháy ở mũi tàu APL Cairo)

Trang 28

Cảng biển phải thiết kế và xây dựng đảm bảo phục vụ với các tàu biển an toàn và hiệu quả.

Tàu biển thường phải chịu chi phí phát sinh tại cảng nếu như kéo dài thời gian tàu nằm tại cảng

1.3 ĐỐI TƯỢNG CỦA CẢNG

BIỂN 1.3.1 Tàu biển

Trang 29

Công

tác phục

Trang 30

1.1.3 PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI NỘI ĐỊA Bến chuyên dụng: neo đậu, tập kết sà lan

Trang 31

1.1.3 PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI NỘI ĐỊA

Hệ thống đường sắt kết nối, khu nhà

ga, khu vực tác nghiệp

Trang 32

1.1.3 PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI NỘI ĐỊA Khu vực bãi chờ xe, trạm cân trọng tải

Trang 33

1.4 Cấu trúc cơ bản của bến

Tổng chiều dài cầu cảng được

xác định căn cứ vào số lượng

cầu tàu và chiều dài của một

cầu tàu

Hình 1.1 Sơ đồ thiết kế cầu cảng theo dạng "ke"

Trang 34

1.4.2 Kho hàng

a) Chức năng của kho hàng

Lưu trữ và bảo quản hàng hóa

Gom hàng

Hỗ trợ quá trình cung cấp các

dịch vụ Giúp doanh nghiệp giảm bớt

chi phí đầu tư xây dựng

Trang 35

b Phân loại kho

- Phân theo kết cấu, kho chia làm

Trang 36

b Phân loại kho

- Phân theo kết cấu, kho chia làm

• Kho chứa hàng tạm thời

• Kho bảo quản dài hạn

Trang 37

c Yêu cầu cơ bản của kho

Kho phải phù hợp với khối lượng và loại

hàng hóa bảo quản

Phải thuận tiện cho công tác cơ giới hóa

xếp dỡ Đảm bảo cho việc giao nhận hàng liên tục

Vị trí xây dựng kho phải hợp lý

Có khả năng mở rộng và thay đổi mục

đích khi cần

Ngày đăng: 23/12/2024, 17:27

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w