Khai thác cảng Đường thủy chương 1 tổng quan về hoạt Động của cảngKhai thác cảng Đường thủy chương 1 tổng quan về hoạt Động của cảngKhai thác cảng Đường thủy chương 1 tổng quan về hoạt Động của cảng
Trang 1CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN
VỀ HOẠT ĐỘNG CỦA CẢNG
Trang 2Đặc điểm hoạt động của cảng
Các cấu trúc cơ bản của bến cảng.
NỘI DUNG THUYẾT TRÌNH
Trang 3QUAN ĐIỂM
VỀ CẢNG BIỂN
United Nations
1.1 Khái quát chung về cảng
biển
1.1.1 Khái niệm về cảng
biển
Trang 4ỚC 1950
Cảng biển là khu vực bốc
dở hàng hóa, nơi đỗ tạm
thời của tàu
Trang 51950
ĐẾN
1980
Bến tàu, bến đỗ trở thành các hải cảng
Trang 72000 ĐẾN Nay
Cảng biển có sự liên kết với chuỗi vận tải quốc tế
Trang 8Bộ luật Hàng hải Việt Nam 2015 định nghĩa:
“Cảng biển là khu vực bao gồm
vùng đất cảng và vùng nước cảng, được xây dựng kết cấu hạ tầng, lắp đặt trang thiết bị cho tàu thuyền đến, rời để bốc dỡ hàng hóa, đón trả hành khách
và thực hiện dịch vụ khác”
Khái niệm cảng biển
Trang 91.1.2 Vai trò và chức năng của cảng biển
a) Vai trò của cảng biển
Đầu mối giao thông
Bảo quản và lưu giữ hàng hóa
Trang 10b) Chức năng của
cảng biển
- Chức năng vận tải + Giảm giá thành vận tải của toàn bộ hệ thống
+ Đảm bảo cho quá trình vận tải an toàn, nhanh chóng
- Chức năng thương mại, công
nghiệp
Trang 12Các hoạt động
chung
Trang 13Vùng đất cảng
Cầu cảng
1.1.4 Cơ sở vật chất kỹ thuật của cảng biển
cảng
Các thiết bị nổi như cần trục nổi, tàu lai,
ca nô
Trang 151.1.5 Phân loại cảng biển
Cảng tổng hợp
Cảng tổng hợp QT Long Sơn tại Bình Định
Trang 161.1.5 Phân loại cảng biển
Cảng tổng hợp
Cảng tổng hợp QT Long Sơn tại Bình Định
Trang 171.1.5 Phân loại cảng biển Cảng chuyên dụng
Cảng Điền Công tại Quảng Ninh
Trang 181.1.5 Phân loại cảng biển
Cảng trung chuyển QT
Cảng Vân Phong tại Khánh Hòa
Trang 191.1.5 Phân loại cảng biển Cảng đặc biệt Hải Phòng
Trang 201.1.5 Phân loại cảng biển
Cảng loại I Chu Lai
Trang 211.1.5 Phân loại cảng biển Cảng loại II Quảng Bình
Trang 221.1.5 Phân loại cảng biển
Cảng loại III Nam Định
Trang 231.2 Đặc điểm của hoạt động cảng biển
Hoạt động của cảng mang tính phục vụ, sản xuất ở dạng phi vật chất nên không thể là thứ sản xuất ra để dự trữ.
• Về tiềm năng kĩ thuật
• Về tiềm lực
Trang 24- Sản xuất phục vụ của cảng có sự thay đổi lớn của những điều kiện công tác như thay đổi vị trí làm việc, thay đổi thiết
bị, công cụ xếp dỡ, nguyên nhân chủ yếu là do tính đa dạng
về hàng hóa và các phương tiện khi đến cảng
- Hoạt động sản xuất ở cảng biển là quá trình sản xuất
không nhịp nhàng, hàng hóa đưa đến cảng không đều và
dây chuyền sản xuất phục vụ của cảng phải qua nhiều
khâu
Trang 25- Sản xuất của cảng mang tính thời vụ, xuất phát từ:
Đặc tính sản xuất có tính thời vụ của các vùng kinh tế, nơi sản xuất hàng hóa mà cảng đang phục vụ
Đặc tính sản xuất có tính thời vụ của các nước tạo nên nguồn hàng nhập khẩu và xếp dỡ qua cảng
Đặc tính tiêu dùng có tính thời vụ của một số mặt hàng thực phẩm
Điều kiện khí hậu thủy văn của cảng như đóng băng, giông bão
Điều kiện của những tuyến hàng hải tới cảng
Tập quán thương mại và điều kiện kinh tế quốc tế
Trang 26Sản xuất phục vụ ở cảng biển là tính chất hợp tác giữa cảng và các cơ quan hữu quan, như cảng vụ, hải quan, kiểm dịch, đại lý
Hình: lãnh đạo Cục hải quan Hải Phòng và công ty CP Phòng ký quy
chế phối hợp trong công tác quản lý, kiểm tra, giám sát hải quan
Trang 27Hoạt động của cảng phải đối mặt với những sự kiện không lường trước đâm va, mắc cạn, cháy
(Tàu bị mắc cạn ở kênh đào Suez) (Đám cháy ở mũi tàu APL Cairo)
Trang 28Cảng biển phải thiết kế và xây dựng đảm bảo phục vụ với các tàu biển an toàn và hiệu quả.
Tàu biển thường phải chịu chi phí phát sinh tại cảng nếu như kéo dài thời gian tàu nằm tại cảng
1.3 ĐỐI TƯỢNG CỦA CẢNG
BIỂN 1.3.1 Tàu biển
Trang 29Công
tác phục
Trang 301.1.3 PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI NỘI ĐỊA Bến chuyên dụng: neo đậu, tập kết sà lan
Trang 311.1.3 PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI NỘI ĐỊA
Hệ thống đường sắt kết nối, khu nhà
ga, khu vực tác nghiệp
Trang 321.1.3 PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI NỘI ĐỊA Khu vực bãi chờ xe, trạm cân trọng tải
Trang 331.4 Cấu trúc cơ bản của bến
Tổng chiều dài cầu cảng được
xác định căn cứ vào số lượng
cầu tàu và chiều dài của một
cầu tàu
Hình 1.1 Sơ đồ thiết kế cầu cảng theo dạng "ke"
Trang 341.4.2 Kho hàng
a) Chức năng của kho hàng
Lưu trữ và bảo quản hàng hóa
Gom hàng
Hỗ trợ quá trình cung cấp các
dịch vụ Giúp doanh nghiệp giảm bớt
chi phí đầu tư xây dựng
Trang 35b Phân loại kho
- Phân theo kết cấu, kho chia làm
Trang 36b Phân loại kho
- Phân theo kết cấu, kho chia làm
• Kho chứa hàng tạm thời
• Kho bảo quản dài hạn
Trang 37c Yêu cầu cơ bản của kho
Kho phải phù hợp với khối lượng và loại
hàng hóa bảo quản
Phải thuận tiện cho công tác cơ giới hóa
xếp dỡ Đảm bảo cho việc giao nhận hàng liên tục
Vị trí xây dựng kho phải hợp lý
Có khả năng mở rộng và thay đổi mục
đích khi cần