Tiểu luận - thẩm định bất động sản - đề tài THẨM ĐỊNH ĐỘNG SẢN – PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI BIỂN: TÀU CHỞ HÀNG

Những thông tin cơ bản:  Tên, loại tài sản: LUCIA BOLTEN, phương tiện vận tải đường biển  Nguồn gốc tài sản: Tàu chỏ hàng  Địa chỉ của khách hàng: 156, Đường Huỳnh Tấn Phát, Phường Tâ

TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ

TÀI CHÍNH TP HCM

BÀI THI CUỐI KỲ

ĐỀ: THẨM ĐỊNH ĐỘNG SẢN – PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI BIỂN: TÀU CHỞ HÀNG

BÁO CÁO THẨM ĐỊNH GIÁ

1 Những thông tin cơ bản:

 Tên, loại tài sản: LUCIA BOLTEN, phương tiện vận tải đường biển

 Nguồn gốc tài sản: Tàu chỏ hàng

 Địa chỉ của khách hàng: 156, Đường Huỳnh Tấn Phát, Phường Tân Thuận Tây, Quận 7, Tp Hồ Chí Minh

 Điện thoại khách hàng: 083.8 222 222 Di động: 0938.456.789

 Fax của khách hàng: (84.8) 6 264 5805

 Tổ chức thẩm định giá: Ngân hàng XYZ

 Địa chỉ: 175, Nguyễn Văn Linh, Phường Tân Phong, Quận 7

 Điện thoại: 083.8 777 888

 Fax: (84.8) 6 546 890

 Họ và tên thẩm định viên lập báo cáo thẩm định giá: Phạm Thị Út Hậu

 Họ và tên giám đốc chi nhánh: Phạm Văn Thành

 Mục đích thẩm định giá: Vay vốn ngân hàng

2 Những căn cư pháp lý để thẩm định giá:

 Pháp lệnh Giá số 40/2002/PL-UBTVQH10 ngày 26 tháng 4 năm 2002;

 Nghị định số 170/2003/NĐ-CP ngày 25 tháng 12 năm 2003 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Pháp lệnh Giá; Nghị định số

75/2008/NĐ-CP ngày 09/6/2008 v/v sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 170/2003/NĐ-CP ngày 25/12/2003;

 Nghị định số 101/2005/NĐ-CP ngày 03/8/2005 của Chính phủ về Thẩm định giá;

 Thông tư số 15/2004/TT-BTC ngày 9 tháng 3 năm 2004 của Bộ Tài chính hướng dẫn thực hiện Nghị định số 170/2003/NĐ-CP ngày 25 tháng 12 năm

2003 của Chính phủ;

 Thông tư số 17/2006/TT-BTC ngày 13 tháng 3 năm 2006 hướng dẫn thực hiện Nghị định số 101/2005/NĐ-CP ngày 03 tháng 8 năm 2005 của Chính

phủ về thẩm định giá;

 Quyết định số 24/2005/QĐ-BTC ngày 18/4/2005 của Bộ Tài chính v/v "Ban hành 3 tiêu chuẩn thẩm định giá Việt Nam" và Quyết định số 77/2005/QĐ-BTC ngày 01 tháng 11 năm 2005 của Bộ trưởng Bộ Tài chính v/v "Ban hành

03 tiêu chuẩn thẩm định giá Việt Nam (đợt 2);

3 Mô tả đặc điểm tài sản về mặt ký thuật:

 Công suất tàu vận tải: : MCR 9.480 KW/127 vòng/phút

MSR 7.780 KW/118 vòng/phút

 Chỉ tiêu kỹ thuật, chất lượng vật tư hàng hóa:

 Năm sản xuất: 2010

 Tên nhà máy sản xuất: Tổng công ty công nghiệp tàu thủy Nam Triệu (NASICO)

 Tên quốc gia sản xuất: Việt Nam

 Năm đưa vào sử dụng: 2011

 Tỷ lệ hao mòn tại thời điểm thẩm định: 5,63%

4 Mô tả đặc điểm tài sản về mặt pháp lý:

 Xuất xứ:

 Sản xuất trong nước

 Hóa đơn mua, bán tài sản

 Những tài liệu khác thể hiện tính pháp lý của tài sản

5 Những giả thiết và hạn chế trong việc thẩm định giá tài sản:

Những giả thiết đưa ra là hợp lý, sau khi đã tham khảo các tài liệu liên quan đến con tàu và thừ những thông tin người bán, người mua cung cấp và đã được kiểm tra mức đọ tin cậy là 90%

Tuy nhiên do những hạn chế về thời gian và những tác động của môi trường xung quanh, và đặc tính của tài sản thẩm định và những yếu tố tác động của thị trường nên kết quả thẩm định còn mang tính ý nghĩa, sai số 10%

6 Kết quả khảo sát thực địa:

 Mục định khảo sát: Đánh giá và kiểm tra tính chính xác của tài sản thẩm định

 Người tiến hành khảo sát: Chuyên viên thẩm định và một kỹ sư tàu thủy

 Thời gian tiến hành: 28/12/2011

 Kết quả thu được từ khảo sát thực địa (Kết luận của chuyên gia tư vấn): Tàu LUCIA BOLTEN là tàu thế hệ mới, truyền động bánh răng, hầm hàm rộng, than đôi Tàu có hệ thống chân vịt và máy chính được điều khiển từ

xa Tàu được thiết kế đóng, trang bị và hoàn thiện theo đúng hồ sơ thiết kế được Đăng kiểm phê duyệt Tính ưu việt của sản phẩm là tiết kiệm chi phí, vận hành an toàn, khả năng hạn chế ô nhiễm môi trường được đảm bảo Tàu có vỏ kép tạo thành lớp chắn thứ 2 ngăn nước xâm nhập vào hầm hàng khi có nguy cơ bị rách thủng, có bộ phận chắn sóng dâng cao để bảo vệ tốt hơn các nắp hầm hàng, ống thông khí và đầu thông gió

7 Những lập luận về mức giá cuối cùng, bao gồm:

 Doanh nghiệp yêu cầu thẩm định: Công ty cổ phần vận tài và thuê tàu biển Việt Nam (VITRANSCHART JSC) Đây là một doanh nghiệp lâu năm và

có uy tín trên thị trường vận tải biển Việt Nam, tiền thân từ công ty vận tải biển miền Nam Việt Nam Đội tàu của công ty bao gồm 15 con tàu hàng khô hiện đại với tổng trọng tải xấp xỉ 350.000 DWT với đội ngũ kỹ sư và công nhân khoảng 1.100 người giỏi kỹ năng và giàu kinh nghiệm Với tiềm năng như vậy công ty luôn sẵn sang đáp ứng nhu cầu của khách hàng Đây

là một trong những doanh nghiệp uy tín, khách hàng lâu năm của ngân hàng Bên cạnh đó doanh nghiệp luôn thực hiện đúng những yêu cầu trong hợp đồng tín dụng những lần vay trước tại ngân hàng

 Mặt khác, phương tiện vận tải đường thủy không phải là tài sản có thể mua bán đại trà trên thị trường Khách hàng, doanh nghiệp muốn mua phải đặt hàng trước, xem xét kỹ lưỡng và phải chọn được công ty uy tín trên thi trường Đây là tài sản có giá trị lớn, mang lại lợi ích lướn cho doanh nghiệp trong tương lai

 Ưu thế đối với tài sản cần thẩm định: Có chuyên gia tư vấn, và đây là một tài sản mới, tài sản mới được đưa vào khai thác lợi ích khoảng 1 năm

 Bất lợi đối với tài sản: Tàu thủy là một tài sản có cấu tạo chi tiết và phức tạp Đặc biệt đây là một tài sản mới đối với ngân hàng, ngân hàng hầu như chưa có kinh nghiệm trong việc thẩm định tài sản này Thêm vào đó để có thể liên hệ được giá của tài sản trên thị trường rất khó và hầu như chỉ là những thông tin ước lượng của các doanh nghiệp

 Mục đích sử dụng tài sản tốt nhất dùng để chở hàng khô trên biển

8 Phương pháp thẩm định giá:

 Phương pháp so sánh trực tiếp:

Chất lượng còn lại của tài sản thẩm định (%):

Bộ phận cấu thành trọng Tỷ

(Ai)

K1i K2i (K1i +

K2i)/2

Ai x (K1i + K2i)/2

1) Vỏ tàu 10.0 % 75.0% 85.0% 80.0 % 8.0%

2) Máy chính 20.0 %

a Động cơ Diesel 10.0% 75.0% 90.0% 82.5% 8.3%

b Nồi hơi chính 10.0% 60.0% 90.0% 75.0% 7.5%

3) Máy phụ 20.0 %

a Máy thủ lực 5.0%

b Máy thổi 3.0%

d Thiết bị trao nhiệt 5.0%

e Các thiết bị phụ khác 2.0% 75.0% 90.0%

82.5

% 1.7% 4) Hệ trục 10.0 %

a Hệ trục trung gian 5.0%

- Truyền động gián tiếp thông

b Hệ trục chong chóng định

bước 5.0% 90.0%

100.0

%

95.0

% 4.8% 5) Điện tàu thủy 5.0%

a Thiết bị tạo lực đẩy chính

- Hệ thống tự động kiểm tra và

- Hệ thống tự động thông số

- Các máy phát điện phục vụ

b Trạm phát điện 2.0%

- Hệ thống báo động và tự động

- Hệ thống hòa đồng bộ và phân

- Hệ thống phân phối điện 0.3% 80.0% 85.0% 82.5% 0.2%

6) Hệ thống xử lý rác thải 5.0% 75.0% 80.0% 77.5 % 3.9%

7) Hệ thống máy lái 5.0% 90.0% 80.0% 85.0 % 4.3%

8) Hệ thống tời neo 5.0% 65.0% 70.0%

67.5

% 3.4% 9) Hệ thống động lực tàu thủy và thiết

a Thiết bị đẩy tàu 3.0%

b Thiết bị phụ 3.0%

c Thiết bị đảm bảo an toàn

trên tàu 3.0%

- Hệ thống rút nước, xả nước

- Hệ thống dằn tàu, cân bằng tải 0.5% 100.0% 75.0% 87.5% 0.4%

- Thiết bị phòng ngộ độc cá

d Thiết bị sinh hoạt 3.0%

- Hệ thống làm mát 0.5% 95.0% 75.0% 85.0% 0.4%

e Thiết bị tàu 3.0%

10) Nội thất tàu 5.0%

a Trần 1.0% 95.0% 80.0%

87.5

% 0.9%

b Cửa 2.0% 100.0 % 75.0% 87.5 % 1.8%

c Lát sàn 2.0% 75.0% 80.0%

77.5

% 1.6%

% CLCL của tàu thủy thẩm định 82.569%

 Chỉ sử dụng một phương pháp định giá vì:

 Gần như phổ biến rộng rãi và sử dụng nhiều nhất trong thực tế

 Phương pháp này dựa trên lý luận cho rằng giá trị thị trường của một động sản có mối liên hệ mật thiết với giá trị của các động sản tương tự có thể so sánh đã được mua, bán trên thị trường

 Đây là phương pháp được sử dụng phổ biến nhất vì:

 Hầu như không gặp khó khăn về kỹ thuật

 Nó thể hiện sự đánh giá về giá trị của thị trường Vì vậy nó có cơ sở vững chắc để được cơ quan pháp lý công nhận

9 Xử lý những vấn đề phức tạp, không rõ ràng trong quá trình thẩm định:

 Hạn chế thông tin, dữ liệu liên quan cần thu thập đối với tài sản: Để xử lý hạn chế này ngân hàng đã liên hệ với những doanh nghiệp có quan hệ với ngân hàng trong cùng ngành để có thêm thông tin về tài sản Liên hệ với các chuyên viên, các kỹ sư trong ngành tàu thủy để cùng với chuyên viên của ngân hàng để kiểm tra và thu thập thông tin Ngân hàng có được sự giúp đỡ từ các giảng viên của trường đại học hàng hải

 Lượng hóa những nhân tố tác động đến giá tài sản: tác động môi trường, các nhân tố trong nền kinh tế như: lạm phát, khủng hoảng …Các yếu tố này đều được lượng hóa đến mức có thể

10 Những quyền và lwoij ích cá nhân (nếu có) của thẩm định viên liên quan đến tài sản cần thẩm định giá, có thể làm nảy sinh những xung đột lợi ích trong quá trình thực thi nhiệm vụ.

11 Tên, chữ ký của thẩm định viên tiến hành thẩm định giá tài sản: Phạm Thị Út

Hậu

12 Phụ lục đính kèm báo cáo kết quả thẩm định giá:

 Các hợp đồng mua, bán tàu vận tải hàng 53.000DWT (Dimond 53)

 Catalo, Các thông số kinh tế kỹ thuật chủ yếu của tàu vận tải hàng

SỐ /TĐG – CT NGÂN HÀNG XYZ CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐộc lập- Tự do- hạnh phúc

, ngày tháng năm…

CHỨNG THƯ THẨM ĐỊNH GIÁ

Kính gửi: Ông PHẠM VĂN THÀNH – Giám đốc chinh nhánh quận 7 Ngân Hàng XYZ Theo đề nghị của ông NGUYỄN VĂN HÙNG Đại diện cho doanh nghiệp: Công ty cổ phần vận tải và thuê tàu biển Việt Nam (VITRANSCHART JSC) tại văn bản số 129/2008 QĐ-BTC ngày 31 tháng 12 năm 2008 của Bộ Tài Chính về việc thẩm định giá tài sản

1 Mục đích thẩm định giá: Vay vốn ngân hàng.

Xác định giá tài sản phục vụ mục đích:

2 Thời điểm thẩm định giá:

Tại thời điểm hiện nay (ngày 29 tháng 12 năm 2011)

3 Cơ sở thẩm định giá:

 Căn cứ hóa đơn, chứng từ, hồ sơ, giấy tờ pháp lý do công ty cổ phần vận tải biển và cho thuê tàu biển Việt Nam (VITRANSCHART JSC) cung cấp

 Căn cứ vào kết quả khảo sát thông tin ngoài nước, trong nước liên quân đến giá trị tài sản cùng loại

 Căn cứ pháp lý khác

Giấy chứng nhận đăng ký phương tiện thủy nội địa Biên bản kiểm tra kỹ thuật phương tiện thuỷ nội địa

Sổ kiểm tra kỹ thuật phương tiện thuỷ nội địa Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật phương tiện thuỷ nội địa Giấy chứng nhận cấp tàu

Giấy chứng mạn khô quốc tế Giấy chứng nhận ngăn ngừa ô nhiễm do dầu gây ra Giấy chứng nhận quốc tế về an ninh tàu biển

4 Tài sản:

a Đặc điểm tài sản về mặt kỹ thuật:

 Tên loại tài sản: LUCIA BOLTEN

 Công suất: MCR 9.480 KW/127 vòng/phút

MSR 7.780 KW/118 vòng/phút

 Đặc điểm dây chuyền công nghệ:

 Chỉ tiêu kỹ thuật:

Chiều dài tổng thể : 190,00 m Chiều dài giữa các đường thẳng góc : 183,25 m Chiều rộng theo đường gờ thiết kế : 32,26m Chiều cao mạn : 17.5 m

Mớn nước hàng tịnh, theo đường gờ : 10,9 m

Mớn nước chuẩn : 12,6 m Tốc độ : > 14hl/h Tải trọng toàn phần : 53.000 MT

Tổng dung tích các hầm hàng (xấp xỉ) : 64.000 m3 Máy chính : Man B&W 6S50 MC-C Công suất : MCR 9.480 KW/127 vòng/phút

MSR 7.780 KW/118 vòng/ phút

Máy đèn : 03 chiếc, công suất: 680 KW/chiếc

Cấp tàu : Không hạn chế Đăng kiểm : DNV (Nauy)

 Năm sản xuất: 2010

 Năm đưa vào sử dụng: 2011

 Hãng sản xuất: Tổng công ty công nghiệp tàu thủy Nam Triệu (NASICO)

 Quốc gia sản xuất: Việt Nam

 Tỷ lệ hao mòn: 5.36%

 Các thông số kỹ thuật khác: Tàu hàng 53.000DWT (Diamond 53) là tàu hàng khô loại Handymax 53.000 DWT thân tàu kép, truyền động bánh răng, hầm hàng rộng, thân đôi Tàu có 5 hầm hàng với tổng dung tích 65.700m3 nắp hầm hàng vận hành thuỷ lực gập 02 đầu và 04 cần cẩu có sức nâng 36 tấn Công ty Carl Bro của Đan Mạch thiết kế

b Đặc điểm tài sản về mặt pháp lý:

 Xuất xứ: Việt Nam

Tên hãng sản xuất: : Tổng công ty công nghiệp tàu thủy Nam Triệu (NASICO)

Địa chỉ sản xuất trong nước: KCN Tàu Thủy Lai Vu – Kim Thành – Hải Dương

Tel: 0320 3728 838 Fax: 0320 3 728 848 Email: info@vinashina.com.vn

 Tính pháp lý của tài sản

Phương pháp thẩm định giá: Sử dụng phương pháp so sánh

5 Kết quả thẩm định:

Trên cơ sở các tài liệu do ông PHẠM VĂN THÀNH đại diện cho công ty cổ phần vận tải biển và cho thuê tàu biển (VITRANSCHART JSC) cung cấp, qua khảo sát con tàu vận tải 53,000DWT (Dimond 53), căn cứ vào việc phân tích thị trường và động thái của người mua tiềm năng, với phương pháp thẩm định giá phương pháp

so sánh được áp dụng trong tính toán, doanh nghiệp thẩm định NGÂN HÀNG XYZ

CN Quận 7 TP.HCM thông báo kết quả thẩm định động sản là tàu vận tải hàng NTA02 tại thời điểm hiện nay (ngày 31 tháng 12 năm 2011) như sau:

Giá tài sản so sánh: 25,000,000,000đồng Giá tài sản thẩm định: 20,642,187,500đồng

(Viết bằng chữ: Hai mươi hai tỷ sáu trăn năm mươi bảy triệu tám trăm mười hai ngàn năm trăm đồng chẵn)

Doanh nghiệp, tổ chức thẩm định giá NGÂN HÀNG XYZ CN Quận 7 TP.HCM trả lời để công ty cổ phần vận tải biển và cho thuê tàu biển Việt nam (VITRANSCHART JSC) có cơ sở sử dụng thông tin tài sản đã được định giá theo quy định của pháp luật hiện hành

6 Lưu ý:

 Kết quả thẩm định giá chỉ sử dụng cho mục đích đã được đề cập tại phần 1 của văn bản này

 Thời hạn có hiệu lực của Báo cáo thẩm định giá là 120 ngày kể từ ngày phát hành Báo cáo Thẩm định giá

 Tổ chức thẩm định giá NGÂN HÀNG XYZ CN Quận 7 TP.HCM chỉ chịu trách nhiệm về số lượng văn bản (bản chính và bản sao) do Ngân hàng phát hành Các trường hợp sao văn bản không có xác nhận của NGÂN HÀNG XYZ hoặc của Công chứng Nhà nước đều không có giá trị

 Khách hàng chịu trách nhiệm về tính chính xác của các thông tin liên quan tới tài sản thẩm định giá đã cung cấp cho NGÂN HÀNG XYZ trong quá trình thẩm định giá tài sản

Thẩm định viên về giá (Ký tên)

Giám đốc (Ký tên, đóng dấu)