TỔNG CỤC ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN Độc lập - Tự - Hạnh phúc Số / BC-BDA5 Đà Nẵng, ngày tháng 10 năm 2012 BÁO CÁO TÌNH HÌNH THỰC HIỆN (Tháng 10/2012) Dự án: Đầu tư xây dựng cầu Hương An, Km964+781 – QL1A, tỉnh Quảng Nam Kính gửi: Tổng cục Đường Việt Nam I Thông tin chung: Tên dự án: Đầu tư xây dựng cầu Hương An, Km964+781 – QL1A, tỉnh Quảng Nam Chủ đầu tư: Tổng Cục Đường Việt Nam Quản lý điều hành dự án: Ban Quản lý dự án Tổ chức tư vấn lập dự án: 4.1 Tư vấn lập dự án đầu tư: Công ty CP tư vấn xây dựng CTGT 4.2 Tư vấn thiết kế BVTC: Công ty CP tư vấn xây dựng CTGT 4.3 Tư vấn thẩm tra: Công ty CP tư vấn xây dựng 533 4.4 Tư vấn giám sát: Trung tâm Kỹ thuật Đường 5 Mục tiêu dự án: Đầu tư xây dựng cầu thay cầu Hương An cũ xuống cấp , nhằm đảm bảo nhu cầu lưu thơng bình thường tuyến QL1A, đồng thời đáp ứng việc phát triển kinh tế xã hội khu vực Nội dung, Quy mô đầu tư: 6.1 Địa điểm xây dựng: Xã Quế Phú (nay xã Hương An), huyện Quế Sơn, tỉnh Quảng Nam 6.2 Vị trí, phạm vi xây dựng: - Vị trí tuyến cầu: Tim cầu cách tim cầu cũ khoảng 200m phía hạ lưu - Điểm đầu: Nối vào lý trình Km964+061.11 – QL1A - Điểm cuối: Kết thúc lý trình Km964+951 – QL1A - Tổng chiều dài tuyến (kể cầu): L= 890m 6.3 Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật: quy mơ, cấp hạng kỹ thuật cơng trình + Phần cầu: - Tiêu chuẩn thiết kế cầu: 22TCN 272-05; - Quy mô xây dựng: Cầu xây dựng vĩnh cửu BTCT BTCT DƯL; - Tần suất thiết kế cầu: P=1%; - Khổ thông thuyền: Sông không thông thuyền; - Tải trọng thiết kế cầu: HL93, đoàn người 300Kg/m2; - Cấp động đất: Cấp 7; - Khổ cầu: B= 2.0+15.0+2.0 = 19.0m (04 xe giới 02 lề hành); - Tim cầu xiên với dịng chảy góc 630 (tức cầu chéo 270); - Tĩnh không đường quy hoạch chui cầu H≥ 4.5m + Phần đường đầu cầu: - Tiêu chuẩn thiết kế đường: TCVN 4054-2005; - Cấp đường: Đường cấp III đồng bằng, có xét đến mở rộng phù hợp với bề rộng đường quy hoạch địa phương; - Tần suất thiết kế cống đường: P=4%; - Tốc độ thiết kế: 80 Km/h; - Bán kính đường cong nằm: Rmin=250m; - Bán kính đường cong đứng: + Lõm: Rmin= 2000m; + Lồi: Rmin= 4000m; - Mô đuyn đàn hồi yêu cầu: Eyc≥155Mpa, trục xe 12T; - Độ dốc dọc lớn nhất: imax= 5% 6.4 Giải pháp thiết kế: - Tốc độ thiết kế: Vtk=80Km/h - Bán kính đường cong nằm : Rmin=250m - Độ dốc dọc lớn : Imax=5% - Mặt cắt ngang: * Mặt cắt ngang đoạn thông thường: + Bề rộng đường: Bnền = 24m + Bề rộng mặt đường: Bmặt = 2x10m = 20m + Bề rộng dải phân cách: Bphân cách = 1,50m + Bề rộng lề đường: Blề = 2x0,75m * Mặt cắt ngang đoạn qua khu vực đông dân cư (Km942+00Km943+405.06 & Km943+467.02 - Km945+500); + Bề rộng đường: Bnền = 23,50m + Bề rộng mặt đường: Bmặt = 15,0m + Bề rộng vỉa hè: Bvỉa hè = 2x4,5m = 9m - Kết cấu mặt đường: Mặt đường cấp cao A1 (bê tơng nhựa) có mơ đuyn đàn hồi u cầu Eyc ≥ 155Mpa - Cống: vị trí - Cầu: Cầu Hương An xây dựng mới; Sơ đồ nhịp: (39,2+4x40,0+39,2)m; Cầu bố trí nhịp dầm giản đơn, chiều dài toàn cầu: Ltc= 252,73m; Mặt cắt ngang cầu bố trí dầm chủ mặt cắt Supper T cao 1,75m, cự ly dầm 2,37m; Bề rộng cầu B= 2,0+15,0+2,0 =19,0m - Rãnh: Ống cống bê tông ly tâm - Nút giao, đường giao: giao Diện tích đất sử dụng: 7.1 Diện tích chiếm dụng vĩnh viễn: 19.453 m2 7.2 Diện tích chiếm dụng tạm thời: 4.500 m2 Loại, cấp cơng trình: 8.1 Loại cơng trình: Cơng trình thuộc nhóm B 8.2 Cấp cơng trình: Cơng trình đường cấp III Tổng mức đầu tư: 143.622.000.000 đồng Trong đó: - Chi phí xây dựng: 99.352.000.000 đồng - Chi phí QLDA: 1.500.000.000 đồng - Chi phí Tư vấn: 5.000.000.000 đồng - Chi phí Đề bù, GPMB: 12.000.000.000 đồng - Chi phí khác: 3.500.000.000 đồng - Chi phí dự phịng: 22.270.000.000 đồng 10 Nguồn vốn: Vốn Ngân sách Nhà nước 11 Các mốc thời gian dự án: 11.1 Ngày phê duyệt định đầu tư: + Quyết định số 1663/QĐ-BGTVT ngày 11/6/2008 Bộ Giao thông vận tải việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cơng trình cầu Hương An, Km964+781 – Quốc lộ 1, tỉnh Quảng Nam 11.2 Thời gian thực dự án: + Thời gian bắt đầu: 8/2008 + Thời gian kết thúc: 10/2012 II Tình hình thực dự án: Công tác TKKT (hoặc TKBVTC), lập dự toán: + Quyết định số 1464/QĐ-CĐBVN ngày 22/07/2008 Cục đường Việt Nam (nay Tổng cục đường Việt Nam) việc phê duyệt thiết kế vẽ thi cơng cơng trình cầu Hương An, Km964+781-Quốc lộ 1A tỉnh Quảng Nam + Quyết định số 1506/QĐ-CĐBVN ngày 25/07/2008 Cục đường Việt Nam (nay Tổng cục đường Việt Nam) việc phê duyệt dự toán cơng trình cầu Hương An, Km964+781-Quốc lộ 1A tỉnh Quảng Nam + Quyết định số 2139/QĐ-CĐBVN ngày 29/09/2008 Cục đường Việt Nam (nay Tổng cục đường Việt Nam) việc phê duyệt dự toán điều chỉnh cơng trình cầu Hương An, Km964+781-Quốc lộ 1A tỉnh Quảng Nam Công tác lựa chọn nhà thầu: Tổng hợp gói thầu thực ng hợp gói thầu thực p gói thầu thực u thực ã và thực ang thực c n Số TT Tên gói thầu Bước thực đầu tư Gói thầu số 1: Tư vấn KS lập TKBVTC, cắm cọc GPMB MLG Gói thầu số 2: Tư vấn thẩm tra TKBVTC dự tốn Gói thầu số 3: Rà phá bom mìn vật nổ Gói thầu số 4: Thi cơng xây dựng cơng trình Đơn vị thực Giá trúng thầu (triệu đồng) Công ty CP TVXDCTGT 1.358,516 Công ty CP TVXD 533 114 Công ty Vạn Tường - Bộ QP 85,684 Tổng công ty XDCTGT 94.708,287 Văn phê duyệt (nếu có) 1392/QĐCĐBVN, ngày 14/7/2008 1381/QĐCĐBVN, ngày 11/7/2008 1496/QĐCĐBVN, ngày 24/7/2008 1522/QĐCĐBVN, ngày Gói thầu số 5: Tư vấn giám sát Trung tâm KT đường V 1.174,945 Gói thầu số 6: Kiểm tốn Chưa thực 305,9 Gói thầu số 7: Bảo hiểm cơng trình Cơng ty CP Bảo hiểm Bưu điện 536,909 29/7/2008 1517/QĐCĐBVN, ngày 28/7/2008 1518/QĐCĐBVN, ngày 28/7/2008 Công tác GPMB: - Quyết Định số 3783/QĐ-BGTVT ngày 21/12/2009 Bộ GTVT việc tách phần GPMB thành tiểu dự án độc lập giao cho UBND tỉnh Quảng Nam làm Chủ đầu tư (UBND tỉnh ủy quyền cho UBND huyện Quế Sơn làm Chủ đầu tư); QĐ số 2792/QĐ-BGTVT ngày 06/12/2011 Bộ GTVT việc điều chỉnh kinh phí tiểu dự án GPMB, theo kinh phí GPMB 39.925.793.000 đồng - GPMB đầu cầu phía Nam: Bàn giao mặt đợt cuối vào 31/8/2010 - GPMB đầu cầu phía Bắc: Bàn giao mặt xong đợt cuối vào 15/8/2012 Công tác thi công: 4.1 Khái quát: - Theo tiến độ Hợp đồng, Gói thầu Thi cơng xây dựng cơng trình khởi cơng 01/8/2008 hoàn thành 30/4/2010 Tuy nhiên vướng mắc cơng tác GPMB nên đến chưa hồn thành Giá trị khối lượng thực đến đạt theo Hợp đồng khoảng 78,5/86,6 tỷ đồng = 90,6% 4.2 Kết thực toàn dự án đến nay: 4.2.1 Khối lượng hạng mục thực đến nay: a) Phần cầu chính: Xong, thi cơng lát gạch lề hành hệ thống điện chiếu sáng b) Phần đường hai đầu cầu: *Đường đầu cầu phía Nam: - Khối lượng hồn thành: Tồn nền, móng, thảm BTN mặt đường bó vỉa nút giao thơng - Khối lượng cịn lại: Hệ thống ATGT, hệ thống thoát nước dọc vỉa hè bên phải tuyến * Đường đầu cầu phía Bắc:(đang thi cơng) - Tường chắn đầu cầu: Xong - Nền, móng đường: Xong - Hệ thống nước: Xong - Bó vỉa vỉa hè, lát gạch Block vỉa hè: Đạt 90% - Khối lượng lại: Thảm BTN mặt đường hệ thống ATGT 4.2.2 Giá trị thực lũy nay: đạt 90,6%/tổng HĐ gốc+ bổ sung - Theo hợp đồng gốc: đạt 90,6%/tổng hợp đồng gốc - Khối lượng bổ sung: đạt 100%/tổng bổ sung 4.3 Tình hình thi cơng gói thầu: - Tiến độ thi công theo Hợp đồng: + Thời gian bắt đầu: 31/7/2008 + Thời gian kết thúc: 30/4/2010 - Tiến độ gia hạn: + Gia hạn lần 1: 31/12/2010 (đối với khối lượng không vướng GPMB) + Gia hạn lần 2: 31/12/2011 (đối với khối lượng không vướng GPMB) + Gia hạn lần 3: 30/9/2012 (thông xe kỹ thuật) - Đánh giá tình hình huy động cơng trường: Nhà thầu huy động thiết bị, nhân lực đạt yêu cầu - Tình hình thi cơng: Hiện Nhà thầu thi cơng xong nền, móng đường dẫn phía Bắc, dự kiến thảm BTN mặt đường xong trước tháng 10/2012 điều kiện thời tiết thuận lợi Cơng tác kiểm sốt chất lượng nội nhà thầu tuân thủ đạo TVGS, Ban QLDA - Khối lượng thi công nghiệm thu: theo Phụ biểu 03 - Đánh giá tiến độ, chất lượng đạt so với yêu cầu: + Thời gian thi công chiếm 230% tổng thời gian Giá trị thực ước tính đạt 78,5 tỷ đồng chiếm 90,6% tổng giá trị Tiến độ Nhà thầu thi cơng tương đối tốt nhiên cịn chậm so với yêu cầu + Do công tác GPMB chậm thời tiết tháng 9/2012 mưa nhiều ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án - Đánh giá tình hình thực ý kiến đạo Tổng cục ĐBVN: thực tuân thủ theo yêu cầu III Tình hình thực Ban QLDA, TVGS, Nhà thầu, TVTK theo ý kiến đạo Tổng cục ĐBVN, Cục QLXD đường Ban QLDA: 1.1 Kết thực hiện: Đôn đốc đạo TVGS, Nhà thầu, TVTK nghiêm túc thực ý kiến đạo Tổng cục ĐBVN, Cục QLXD đường 1.2 Tồn tại, vướng mắc: Không 1.3 Đề xuất/kiến nghị giải pháp khắc phục : Không TVGS: 2.1 Kết thực hiện: Giám sát Nhà thầu thực tuân thủ theo yêu cầu 2.2 Tồn tại, vướng mắc: Không 2.3 Đề xuất/kiến nghị giải pháp khắc phục : Không Nhà thầu: 3.1 Kết thực hiện: Thực nghiêm túc theo yêu cầu giám sát TVGS, Ban QLDA 3.2 Tồn tại, vướng mắc: Không 3.3 Đề xuất/kiến nghị giải pháp khắc phục : Không TVTK: 4.1 Kết thực hiện: Ln có biện pháp kịp thời có ý kiến đạo 4.2 Tồn tại, vướng mắc: Không 4.3 Đề xuất/kiến nghị giải pháp khắc phục : Không IV Đánh giá, đề xuất, kiến nghị giải pháp thực dự án: Về Ban QLDA: - Hiện nay, Nhà thầu thi cơng lát gạch khía lề hành hệ thống điện chiếu sáng, khối lượng lại chủ yếu thảm BTN đường dẫn phía Bắc Do thời tiết mưa, nên dự kiến đến 31/10 thi công xong thảm BTN mặt đường Về TVGS : Ln có mặt thường xun trường giám sát yêu cầu, hướng dẫn Nhà thầu thi công tuân thủ theo tiêu chuẩn kỹ thuật Hợp đồng Về Nhà thầu: Tiến độ Nhà thầu tương đối tốt nhiên chậm so với yêu cầu, vướng mắc công tác GPMB Về TVTK : Kịp thời xử lý vướng mắc, phát sinh q trình thi cơng, làm vai trị giám sát tác giả Về công tác GPMB: Tiến độ thực cơng tác GPMB địa phương cịn chậm, nguyên nhân vướng mắc GPMB chủ yếu chưa có nguồn vốn để hỗ trợ xây dựng khu TĐC cho 83 hộ thuộc diện giải toả Về kế hoạch vốn: Kế hoạch vốn cho năm 2012 20 tỷ đồng kho bạc thành phố Đà Nẵng Kiến nghị: Do thời tiết tháng mưa nhiều nên tiến độ hoàn thành đến 30/9/2012 khơng đạt được, đề nghị Tổng cục cho gia hạn Hợp đồng đến 31/10/2012 Trên tình hình thực dự án Đầu tư xây dựng cầu Hương An, Km964+781 – QL1A, tỉnh Quảng Nam tháng 10/2012, Ban QLDA kính báo cáo Lãnh đạo Tổng cục Đường Việt Nam để xin ý kiến đạo./ (Kèm theo Phụ biểu chi tiết 01, 02, 03, 04, 05, 06 dự án) Nơi nhận : - Như trên; - Cục QLXD đường bộ; KT TỔNG GIÁM ĐỐC PHÓ TỔNG GIÁM ĐỐC - Tổng Giám đốc (b/cáo); - Lưu: VP, KH, DA2 Hoàng Văn Hải