TESLA MODEL 3 môn hệ thống điện ô tô nhóm 2

Điều khoản bảo hành chung

Loại xe nào được bảo hành?

Bảo hành có giới hạn dành cho xe mới này áp dụng cho các xe do Tesla bán trong

Khu vực bảo hành cụ thể của bạn Đối với các mục đích của Bảo hành có giới hạn dành cho xe mới này,

3 download by : skknchat@gmail.com

GVHD: PHAN VĂN NHỰT TIỂU LUẬN GIỮA KÌ

Khu vực bảo hành của Tesla được xác định dựa trên nơi xe được đăng ký lần đầu tiên Để nhận dịch vụ bảo hành, bạn cần quay lại khu vực này Các người mua hoặc người chuyển nhượng sau đó cũng phải trở lại khu vực bảo hành cụ thể để được phục vụ, bất kể quốc gia mà họ đã mua xe.

Những Điều kiện Bảo hành

Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới này áp dụng các điều khoản và điều kiện khác nhau tùy thuộc vào từng bộ phận hoặc hệ thống Điều kiện bảo hành cho các bộ phận cụ thể sẽ được quy định rõ ràng trong phần bảo hành tương ứng cũng như các điều khoản liên quan khác.

Quyền của bạn theo Luật địa phương

Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới cung cấp cho bạn các quyền bổ sung ngoài quyền bảo hành theo luật định hiện hành tại khu vực nơi mua xe Những quyền này không thể bị sửa đổi, xóa bỏ hoặc thay thế Tesla cũng hướng dẫn bạn đến Giải quyết Tranh chấp và Tiết lộ dành cho Người tiêu dùng theo quy định quốc gia, được trình bày ở trang 11.

Chuyển giao quyền sở hữu

Bảo hành có giới hạn cho xe mới này có thể được chuyển nhượng miễn phí cho bất kỳ ai nhận quyền sở hữu xe sau người mua lẻ đầu tiên, theo các điều kiện được quy định trong Bảo hành có giới hạn.

Ai có thể thực hiện bảo hành có giới hạn cho phương tiện này

Bảo hành có giới hạn cho xe mới này có thể được chuyển nhượng miễn phí cho bất kỳ ai nhận quyền sở hữu xe sau lần mua đầu tiên của người tiêu dùng, theo các điều kiện được quy định trong Bảo hành có giới hạn Xe Mới.

Khi nào thì Thời hạn Bảo hành Bắt đầu và Kết thúc?

Bảo hành có giới hạn cho Xe mới bắt đầu từ ngày Tesla giao xe cho người mua hoặc người cho thuê đầu tiên, hoặc từ ngày xe được sử dụng lần đầu tiên Thời gian bảo hành dựa trên các điều kiện được nêu trong phần Phạm vi Bảo hành của Bảo hành Có giới hạn Xe Mới Các bộ phận được sửa chữa hoặc thay thế, bao gồm cả việc thay thế xe, chỉ được bảo hành cho đến khi thời hạn bảo hành của Bảo hành có giới hạn Xe Mới kết thúc, hoặc theo quy định khác của luật hiện hành.

Bảo hành có giới hạn cho xe mới bao gồm nhiều loại, như Bảo hành cơ bản, Bảo hành hệ thống túi khí (SRS) và Bảo hành cho bộ phận dẫn động cùng ắc quy, với các chi tiết cụ thể được mô tả dưới đây.

Bài viết này nhấn mạnh rằng không có sự vi phạm nào đối với các quyền của bạn theo quy định trong Quyền của Bạn Theo Luật Địa phương, được trình bày chi tiết ở trang 4, cũng như các thông tin về Giải quyết Tranh chấp và Tiết lộ về Người tiêu dùng Cụ thể theo Quốc gia.

Bảo hành Có giới hạn Xe Mới của Tesla cung cấp biện pháp khắc phục độc quyền cho bạn, bao gồm sửa chữa hoặc thay thế miễn phí các bộ phận do Tesla sản xuất khi có lỗi được bảo hiểm Tùy thuộc vào các loại trừ và giới hạn trong bảo hành, Tesla sẽ thực hiện sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận đó miễn phí nếu được thông báo về lỗi trong thời gian bảo hành Việc sửa chữa sẽ sử dụng các bộ phận mới, tân trang lại hoặc sản xuất lại theo quyết định của Tesla.

GVHD: PHAN VĂN NHỰT TIỂU LUẬN GIỮA KÌ là tài liệu thuộc quyền sở hữu trí tuệ của Tesla, trừ khi có quy định khác theo luật hiện hành.

Phạm vi bảo hành

Bảo hành có giới hạn đối với phương tiện cơ bản

Bảo hành có giới hạn dành cho xe mới của Tesla bao gồm sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận do Tesla sản xuất, nhằm khắc phục khiếm khuyết về vật liệu hoặc tay nghề trong quá trình sử dụng bình thường Tuy nhiên, phạm vi bảo hiểm có thể bị giới hạn bởi các điều khoản loại trừ và các giới hạn cụ thể được nêu rõ trong hợp đồng bảo hành.

4 năm hoặc 50.000 dặm (80.000 km), tùy theo điều kiện nào đến trước.

Bảo hành có giới hạn của hệ thống túi khí

Theo các loại trừ và giới hạn được mô tả trong Bảo hành có giới hạn cho Xe mới này,

Bảo hành có giới hạn SRS của Tesla bao gồm sửa chữa hoặc thay thế cần thiết để khắc phục khiếm khuyết về vật liệu hoặc tay nghề của hệ thống dây đai an toàn và túi khí Thời gian bảo hành kéo dài trong 5 năm hoặc 60.000 dặm (100.000 km), tùy theo điều kiện nào đến trước, trong điều kiện sử dụng bình thường.

Bảo hành có giới hạn bộ phận truyền động và pin

Pin lithium-ion và Bộ dẫn động của Tesla là những thành phần hệ thống truyền lực tinh vi, được thiết kế để hoạt động hiệu quả trong các điều kiện lái xe khắc nghiệt Khách hàng có thể yên tâm khi biết rằng các bộ phận này được bảo vệ bởi Bảo hành có giới hạn, bao gồm sửa chữa hoặc thay thế cho bất kỳ Bộ phận dẫn động hoặc pin nào bị lỗi, theo các điều kiện quy định.

Nếu bộ phận pin hoặc bộ truyền động của bạn cần sửa chữa bảo hành, Tesla sẽ quyết định sửa chữa hoặc thay thế bằng một bộ phận mới, được cải tạo hoặc sản xuất lại Mặc dù việc thay thế bảo hành có thể không đưa xe về trạng thái "như mới", Tesla cam kết rằng dung lượng năng lượng của pin thay thế sẽ ít nhất bằng dung lượng của pin ban đầu trước khi hỏng hóc, với sự xem xét đến tuổi thọ và số km đã sử dụng.

Bảo hành có giới hạn cho bộ phận dẫn động và ắc quy của xe sẽ bao gồm cả thiệt hại do cháy ắc quy, ngay cả khi nguyên nhân là lỗi của người lái Tuy nhiên, bảo hành không áp dụng cho thiệt hại đã tồn tại trước khi xảy ra cháy ắc quy hoặc cho bất kỳ thiệt hại nào nếu cháy ắc quy xảy ra sau khi xe đã được tổng kiểm tra Thời gian bảo hành cho ắc quy và bộ dẫn động của xe sẽ được quy định cụ thể.

Model S và Model X được bảo hành trong 8 năm, ngoại trừ pin 60 kWh nguyên bản sản xuất trước năm 2015, với thời gian bảo hành là 8 năm hoặc 125.000 dặm (200.000 km), tùy theo điều kiện nào đến trước.

Kiểu 3 được trang bị Pin tiêu chuẩn hoặc Pin tầm trung, có thời gian bảo hành lên đến 8 năm hoặc 100.000 dặm (160.000 km), tùy thuộc vào điều kiện nào đến trước Trong thời gian bảo hành, mức duy trì tối thiểu của dung lượng Pin là 70% Ngoài ra, bảo hành cũng có giới hạn về rỉ sét trên thân xe.

• Kiểu 3 với Pin Tầm xa - 8 năm hoặc 120.000 dặm (192.000 km), tùy điều kiện nào đến trước, với mức duy trì tối thiểu 70% dung lượng Pin * trong thời gian bảo hành.

Đối với yêu cầu bảo hành liên quan đến dung lượng ắc quy, ắc quy thay thế sẽ đảm bảo đạt hoặc vượt mức dung lượng tối thiểu trong thời gian bảo hành của ắc quy chính hãng, phù hợp với tuổi thọ và quãng đường xe đã đi Cần lưu ý rằng ước tính phạm vi của xe không hoàn toàn chính xác trong việc đo dung lượng pin, do bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác Phương pháp đo lường dung lượng pin, cũng như quyết định về sửa chữa, thay thế hoặc cung cấp các bộ phận mới, hoàn toàn thuộc quyền quyết định của Tesla.

Bảo hành này không bao gồm thiệt hại do hành động cố ý, như lạm dụng hoặc phá hủy xe, phớt lờ cảnh báo về phương tiện hoặc thông báo dịch vụ, cũng như thiệt hại từ va chạm hoặc tai nạn (trừ cháy pin như đã nêu) Ngoài ra, việc bảo trì hoặc mở Pin và Thiết bị Truyền động bởi nhân viên không phải Tesla hoặc không được chứng nhận cũng không được bảo hành trong Bảo hành có giới hạn này.

Bộ Truyền động phải tuân theo các loại trừ và giới hạn trong Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới Thiệt hại đối với Pin không được bảo hành theo Bảo hành có giới hạn của Bộ phận Pin và Ổ đĩa nếu do các hoạt động không được quy định.

Việc làm hỏng pin hoặc cố tình gia hạn tuổi thọ pin bằng các biện pháp vật lý, lập trình hay phương pháp khác (trừ những trường hợp được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng và tài liệu của Tesla) có thể dẫn đến việc giảm tuổi thọ của pin.

• Để Pin tiếp xúc trực tiếp với ngọn lửa (không bao gồm các ngọn lửa do Pin như quy định ở trên); hoặc

Pin lithium-ion sẽ mất dần năng lượng theo thời gian và khi sử dụng, và việc này không được bảo hành theo Bảo hành có giới hạn của Bộ phận Pin và Ổ đĩa Để tối đa hóa tuổi thọ và dung lượng của Pin, hãy tham khảo tài liệu về chủ sở hữu Việc không tuân thủ các quy trình bảo dưỡng và sạc pin được khuyến nghị sẽ làm mất hiệu lực Bảo hành có giới hạn.

Bảo hành có giới hạn về rỉ sét trên thân máy kéo dài 12 năm với số dặm không giới hạn, bao gồm các vết thủng do rỉ sét từ bên trong ra ngoài do lỗi vật liệu hoặc tay nghề Tuy nhiên, bảo hành này không áp dụng cho một số trường hợp cụ thể.

• Xe được xử lý chống gỉ, tức là các quy trình thường được gọi là sơn chống rỉ hoặc sơn phủ;

Ăn mòn xảy ra do các khuyết tật trong vật liệu hoặc do tay nghề không đạt yêu cầu, không phải do Tesla sản xuất hoặc cung cấp, dẫn đến việc thủng tấm thân hoặc khung xe từ bên trong ra ngoài.

• Ăn mòn bề mặt hoặc thẩm mỹ gây thủng tấm thân hoặc khung máy từ bên ngoài vào trong, chẳng hạn như đá dăm hoặc vết xước;

Ăn mòn có thể xảy ra do nhiều nguyên nhân như tai nạn, lạm dụng, bỏ bê, bảo trì không đúng cách, lắp đặt phụ kiện không đúng, tiếp xúc với hóa chất, hoặc thiệt hại từ thiên nhiên như hỏa hoạn Để tìm hiểu thêm về các vấn đề liên quan đến sơn, rỉ sét hoặc ăn mòn khác không được bảo vệ bởi Bảo hành Có giới hạn, hãy tham khảo thông tin chi tiết.

Xe Mới này, hãy xem Giới hạn và Loại trừ Bổ sung trên trang 7.

Loại trừ và hạn chế

Giới hạn bảo hành

Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới không bao gồm hư hỏng hoặc trục trặc do hao mòn, lạm dụng, sử dụng sai mục đích, sơ suất, tai nạn, hoặc bảo trì và vận hành không đúng cách.

GVHD: PHAN VĂN NHỰT TIỂU LUẬN GIỮA KÌ hạn đối với, bất kỳ điều nào sau đây:

Khi phát hiện lỗi thuộc phạm vi bảo hành có giới hạn của xe mới, bạn không nên mang xe đến hoặc thực hiện sửa chữa tại Trung tâm Dịch vụ Tesla hoặc các cơ sở sửa chữa được Tesla ủy quyền.

• Tai nạn, va chạm hoặc vật thể va chạm vào xe;

Bất kỳ sửa chữa, thay đổi hoặc điều chỉnh nào đối với phương tiện mà không tuân thủ quy định, hoặc việc lắp đặt và sử dụng các chất lỏng, bộ phận hay phụ kiện bởi cá nhân hoặc cơ sở không được ủy quyền hoặc chứng nhận đều có thể gây ra rủi ro và ảnh hưởng đến hiệu suất của xe.

Việc sửa chữa hoặc bảo dưỡng không đúng cách, chẳng hạn như sử dụng chất lỏng, bộ phận hoặc phụ kiện không đúng theo hướng dẫn trong tài liệu chủ sở hữu, có thể dẫn đến những vấn đề nghiêm trọng cho thiết bị của bạn.

Bất kỳ thiệt hại nào đối với phần cứng hoặc phần mềm của xe, cũng như tổn thất dữ liệu cá nhân do truy cập trái phép vào hệ thống xe từ các nguồn không đáng tin cậy, bao gồm các bộ phận không phải của Tesla, ứng dụng bên thứ ba, virus, lỗi, phần mềm độc hại hoặc các hình thức tấn công mạng khác, đều không được bảo đảm.

• Quy trình tời không đúng cách;

• Ăn trộm, phá hoại hoặc bạo loạn;

• Cháy, nổ, động đất, gió bão, sét, mưa đá, lũ lụt, hoặc nước sâu;

• Lái xe off-road (chỉ áp dụng cho Model S và Model 3);

Lái xe trên các bề mặt không bằng phẳng, như lề đường, ổ gà, hoặc đường chưa hoàn thành, có thể gây nguy hiểm Những điều này bao gồm cả việc điều khiển xe trong các cuộc thi, đua xe, hoặc sử dụng xe cho các mục đích không phù hợp với thiết kế của nó.

• Sử dụng phương tiện như một nguồn điện tĩnh; và

Môi trường và tác động thiên nhiên bao gồm nhiều yếu tố như ánh sáng mặt trời, hóa chất trong không khí, nhựa cây, phân động vật, côn trùng, và mảnh vụn đường Ngoài ra, các yếu tố khác như bụi phóng xạ, bụi đường sắt, muối, mưa đá, lũ lụt, gió, bão, mưa axit, lửa, nước, ô nhiễm, sét và các điều kiện môi trường khác cũng có ảnh hưởng đáng kể.

Các giới hạn và loại trừ bổ sung

Ngoài các loại trừ và hạn chế ở trên, Bảo hành có giới hạn cho Xe mới này KHÔNG bao gồm:

• Mọi lỗi ăn mòn hoặc sơn bao gồm nhưng không giới hạn ở những điều sau:

Ăn mòn có thể xảy ra do các khuyết tật trong vật liệu hoặc do tay nghề kém, không phải do Tesla sản xuất hoặc cung cấp, dẫn đến việc hình thành các lỗ thủng trên tấm thân hoặc khung xe từ bên trong ra ngoài.

• Ăn mòn bề mặt hoặc thẩm mỹ gây thủng tấm thân hoặc khung máy từ bên ngoài vào trong, chẳng hạn như đá dăm hoặc vết xước;

Ăn mòn và các khuyết tật sơn có thể xảy ra do nhiều nguyên nhân như tai nạn, kết hợp sơn không đúng cách, lạm dụng, bỏ bê bảo trì, vận hành xe không đúng quy cách, lắp đặt phụ kiện sai, tiếp xúc với hóa chất độc hại, cũng như thiệt hại từ tác động tự nhiên, hỏa hoạn hoặc bảo quản không đúng cách.

Việc sử dụng các bộ phận hoặc phụ kiện không chính hãng của Tesla có thể dẫn đến thiệt hại trực tiếp hoặc gián tiếp Điều này bao gồm cả việc lắp đặt những sản phẩm không chính hãng, có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và độ bền của xe.

Khi mua xe, các bộ phận, phụ kiện và thiết bị sạc không được bao gồm trong giao dịch Những sản phẩm này có chế độ bảo hành riêng và tuân theo các điều khoản, điều kiện cụ thể, sẽ được cung cấp cho bạn khi cần thiết.

• Lốp xe, có bảo hành riêng và tuân theo các điều khoản và điều kiện riêng, sẽ được cung cấp cho bạn nếu có;

Kính chắn gió hoặc kính cửa sổ bị hư hỏng như vỡ, sứt mẻ, trầy xước hoặc nứt không phải do lỗi vật liệu hoặc tay nghề của thợ lắp đặt kính của Tesla.

Hình thức chung của tiếng ồn và rung động bình thường có thể bao gồm các âm thanh như phanh kêu, tiếng gõ, tiếng cót két, tiếng kêu lục cục, cùng với rung động do gió và mặt đường gây ra, mà không cần phải thay thế bất kỳ bộ phận nào bị hỏng hóc.

• Dịch vụ bảo dưỡng, bao gồm nhưng không giới hạn ở những dịch vụ sau:

• Căn chỉnh hoặc cân bằng bánh xe;

• Chăm sóc ngoại Hình (chẳng hạn như làm sạch và đánh bóng);

• Các hạng mục bảo dưỡng chi phí (chẳng hạn như lưỡi gạt / miếng chèn, má phanh / tấm lót,bộ lọc, v.v.); và

Các điều chỉnh nhỏ như bổ sung chất làm kín, cách điện, hoặc thay thế và quấn lại đai ốc và bu lông là cần thiết để đảm bảo hiệu suất và độ bền của thiết bị.

Bảo hành vô hiệu

Bạn có trách nhiệm vận hành xe đúng cách và duy trì hồ sơ chi tiết về bảo dưỡng, bao gồm Mã số nhận dạng xe (VIN), thông tin trung tâm bảo hành, quãng đường đi được, ngày bảo trì và mô tả dịch vụ Những thông tin này cần được chuyển cho người mua tiếp theo Lưu ý rằng việc không tuân theo hướng dẫn sử dụng trong tài liệu chủ sở hữu có thể dẫn đến việc vô hiệu hóa Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới.

• Cài đặt các bản cập nhật phần mềm của xe sau khi thông báo rằng có một bản cập nhật có sẵn;

• Tuân thủ bất kỳ lời khuyên thu hồi nào;

• Chở hành khách và hàng hóa trong giới hạn tải trọng quy định; và

• Thực hiện tất cả các sửa chữa.

Mặc dù bạn không bắt buộc phải thực hiện tất cả các dịch vụ tại Trung tâm bảo hành Tesla hoặc cơ sở sửa chữa được ủy quyền, nhưng việc bảo trì không đúng cách có thể dẫn đến việc hủy bỏ hoặc loại trừ bảo hiểm của Bảo hành có giới hạn cho Xe mới Trung tâm Dịch vụ Tesla và các cơ sở ủy quyền có chuyên môn và công cụ đặc biệt để phục vụ xe của bạn Tesla khuyến nghị nên thực hiện tất cả bảo trì, dịch vụ và sửa chữa tại các cơ sở này để đảm bảo quyền lợi bảo hành không bị ảnh hưởng.

Những điều sau đây cũng sẽ làm mất hiệu lực Bảo hành có giới hạn dành cho Xe Mới:

Xe có thể gặp phải tình trạng lệch hoặc thay đổi số VIN, đồng hồ đo đường hoặc các hệ thống liên quan khác bị ngắt kết nối, thay đổi hoặc không hoạt động Điều này dẫn đến việc khó xác định chính xác số VIN và quãng đường thực tế của xe.

Các phương tiện được chỉ định, dán nhãn hoặc có nhãn hiệu như bị phá dỡ, hư hỏng do hỏa hoạn, lũ lụt, hoặc không thể sửa chữa cần được xử lý như rác thải, tái chế, cứu hộ và phục hồi.

• Các phương tiện đã được công ty bảo hiểm xác định là tổn thất toàn bộ

Thiệt hại và hư hỏng

Tesla không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ thiệt hại gián tiếp, ngẫu nhiên, đặc biệt hoặc do hậu quả phát sinh từ xe của bạn, bao gồm nhưng không giới hạn ở việc vận chuyển đến và đi từ Trung tâm Dịch vụ Tesla, mất giá trị xe, mất thời gian, thu nhập, quyền sử dụng, cũng như các thiệt hại thương mại, bất tiện, đau khổ tinh thần, tổn thất thương mại như lợi nhuận bị mất, phí kéo xe, giá vé xe buýt, thuê xe, chi phí cuộc gọi, xăng dầu, chỗ ở, thiệt hại cho xe kéo và các chi phí phát sinh khác như cuộc gọi điện thoại, chuyển fax và gửi thư.

Tesla không chịu trách nhiệm cho bất kỳ thiệt hại trực tiếp nào vượt quá giá trị thị trường hợp lý của xe vào thời điểm khiếu nại.

Các giới hạn và loại trừ nêu trên sẽ được áp dụng cho mọi khiếu nại liên quan đến hợp đồng, sai phạm (bao gồm sơ suất và sơ suất nghiêm trọng), vi phạm bảo hành hoặc trình bày sai, bất kể nguyên nhân Điều này cũng đúng ngay cả khi Tesla đã được thông báo về khả năng xảy ra thiệt hại hoặc thiệt hại đó có thể được dự đoán một cách hợp lý Tuy nhiên, trong các khu vực pháp lý không cho phép loại trừ hoặc giới hạn thiệt hại gián tiếp, trực tiếp, đặc biệt, ngẫu nhiên hoặc do hậu quả, các giới hạn và loại trừ trên có thể không áp dụng.

Yêu cầu dịch vụ bảo hành

Nộp thuế sửa chữa

Một số khu vực pháp lý và chính quyền địa phương có thể yêu cầu thu thuế đối với việc sửa chữa bảo hành Nếu luật pháp cho phép, bạn có trách nhiệm thanh toán các khoản thuế này trong thời gian sửa chữa hợp lý.

Bạn cần dành cho Tesla thời gian hợp lý để hoàn tất việc sửa chữa và dịch vụ Khi Tesla thông báo rằng việc sửa chữa và dịch vụ xe đã hoàn thành, bạn có trách nhiệm nhận xe ngay lập tức và chi phí sẽ do bạn chịu.

Cứu hộ khẩn cấp

Dịch vụ cứu hộ khẩn cấp của Tesla giúp giảm thiểu sự bất tiện khi xe không hoạt động, với sự hỗ trợ 24/7 qua số điện thoại hỗ trợ địa phương Nếu xe gặp sự cố do vấn đề bảo hành, Tesla sẽ đảm bảo dịch vụ vận chuyển miễn phí.

Hỗ trợ ven đường được cung cấp trong phạm vi 500 dặm (800 km) đầu tiên đến Trung tâm Dịch vụ Tesla gần nhất Bạn sẽ chịu trách nhiệm cho các chi phí vận chuyển vượt quá khoảng cách này hoặc cho bất kỳ phương tiện vận chuyển bổ sung nào từ các địa điểm đó Để đủ điều kiện nhận hỗ trợ, phương tiện của bạn phải được bảo hiểm bởi một Xe Mới của Tesla hoặc Bảo hành có giới hạn dành cho Xe đã qua sử dụng và phải nằm trong khu vực cụ thể tại thời điểm yêu cầu hỗ trợ Lưu ý rằng Hỗ trợ ven đường là một dịch vụ riêng biệt và không nằm trong phạm vi Bảo hành có giới hạn của Xe mới.

Xe đã qua sử dụng của Tesla không được bảo hành cho lốp xẹp; tuy nhiên, Tesla sẽ chi trả chi phí kéo xe trong 50 dặm (80 km) đầu tiên đến Trung tâm Dịch vụ gần nhất, trong thời gian xe còn được bảo hành bởi Bảo hành có giới hạn Chi phí kéo xe vượt quá 50 dặm (80 km) và chi phí thay thế lốp sẽ do bạn tự chi trả Để biết thêm chi tiết, vui lòng tham khảo chính sách Hỗ trợ bên đường của chúng tôi.

Sửa đổi và Miễn trừ

Không ai, bao gồm cả nhân viên và đại diện của Tesla, có thể thay đổi hoặc từ bỏ bất kỳ điều khoản nào trong Bảo hành Có giới hạn Xe Mới Tesla có thể quyết định thanh toán một phần hoặc toàn bộ chi phí sửa chữa cho một số trường hợp nhất định.

GVHD: Phan Văn Nhựt Tiểu Luận Giữa Kỳ đề cập đến bảo hành có giới hạn cho xe mới, áp dụng cho các kiểu xe cụ thể trong chương trình điều chỉnh Trong những trường hợp này, khách hàng cần lưu ý các điều khoản và điều kiện liên quan đến bảo hành để đảm bảo quyền lợi của mình.

Tesla sẽ thông báo cho các chủ sở hữu đã đăng ký về việc loại bỏ một chiếc xe và người dùng có thể hỏi trực tiếp Tesla về khả năng áp dụng các chương trình hỗ trợ cho xe của mình Ngoài ra, Tesla có thể thanh toán một phần hoặc toàn bộ chi phí sửa chữa cho một số phương tiện không còn trong thời gian bảo hành, tùy thuộc vào từng trường hợp cụ thể Công ty bảo lưu quyền thực hiện các thay đổi đối với các loại xe và bảo hành hiện hành mà không cần chịu trách nhiệm về các loại xe đã sản xuất hoặc bán trước đó.

Giải quyết tranh chấp và tiết lộ thông tin về người tiêu dùng theo quốc gia

Úc

Bảo hành có giới hạn cho xe mới bao gồm các điều khoản và điều kiện khác nhau tùy thuộc vào từng bộ phận hoặc hệ thống Bảo hành cho các bộ phận cụ thể được quy định bởi phạm vi bảo hành trong phần đó, cùng với các điều khoản khác trong Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới, bên cạnh các đảm bảo theo luật định hiện hành theo Luật Người tiêu dùng Úc.

Canada

Khách hàng có xe đăng ký tại Canada sẽ được NCDS giới thiệu đến Chương trình Trọng tài Phương tiện Cơ giới Canada (CAMVAP) và phải tuân thủ các điều kiện, thủ tục và biện pháp khắc phục của CAMVAP Nếu CAMVAP từ chối nghe tranh chấp, Tesla khuyến khích khách hàng giải quyết tranh chấp một cách không chính thức trực tiếp với công ty trước khi tiến hành kiện tụng Lưu ý rằng chương trình giải quyết tranh chấp có thể thay đổi mà không cần thông báo trước Để biết thông tin mới nhất về chương trình, khách hàng có thể liên hệ với NCDS qua địa chỉ hoặc số điện thoại được cung cấp.

Mexico

Quyền của chủ sở hữu phương tiện trong việc gửi yêu cầu hoặc khiếu nại đầu tiên trước Cơ quan Liên bang Bảo vệ Người tiêu dùng không bị ảnh hưởng Tất cả các tranh chấp liên quan đến việc giải thích, tuân thủ và thực hiện Bảo hành Có giới hạn Xe Mới sẽ được giải quyết tại các tòa án có thẩm quyền của Thành phố Mexico, Mexico, và chủ sở hữu từ bỏ mọi quyền tài phán khác có thể áp dụng dựa trên địa điểm cư trú hiện tại hoặc tương lai.

Hoa Kì

Tất cả các tranh chấp, khiếu nại hoặc tranh cãi giữa bạn và Tesla liên quan đến Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới sẽ được giải quyết thông qua hình thức phân xử ràng buộc cá nhân, theo các điều khoản trong Thỏa thuận Trọng tài đã được nêu trong Thỏa thuận Đặt hàng Xe của bạn, và được trình bày trong phần Luật Thực thi Bảo hành và Giải quyết Tranh chấp của Bảo hành Có giới hạn Xe Mới.

Tại Hoa Kỳ, Đạo luật Bảo hành Magnuson-Moss quy định về Bảo hành Có giới hạn Xe Mới, đồng thời nhiều khu vực pháp lý áp dụng “Luật chanh” để bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng khi gặp vấn đề với xe mới Các quyền lợi này có sự khác biệt tùy thuộc vào từng tiểu bang, tỉnh hoặc vùng lãnh thổ Đồng thời, phương tiện mới và các thiết bị an toàn của nó phải tuân thủ các quy định về xe cơ giới hiện hành của khu vực.

Theo quy định của pháp luật, Tesla yêu cầu bạn thông báo bằng văn bản về bất kỳ lỗi nào gặp phải trong thời gian bảo hành áp dụng của Bảo hành có giới hạn cho Xe Mới Bạn cần cung cấp thông báo này trong một khoảng thời gian hợp lý để Tesla có cơ hội thực hiện các sửa chữa cần thiết trước khi bạn tiến hành các biện pháp khắc phục theo quy định của pháp luật.

Tesla có một chương trình giải quyết tranh chấp tiến hành theo hai bước.

Nếu bạn muốn, bạn có thể gửi tranh chấp của mình đến chương trình giải quyết tranh chấp tùy chọn qua Trung tâm Quốc gia về Giải quyết Tranh chấp (NCDS), như được trình bày dưới đây.

Nếu bạn không muốn gửi tranh chấp lên NCDS hoặc không hài lòng với kết quả từ quy trình này, bạn đồng ý giải quyết tranh chấp với Tesla thông qua trọng tài ràng buộc hoặc tòa án khiếu nại nhỏ theo các điều khoản của Thỏa thuận Trọng tài Hãy tham khảo Thông báo Quyền của Chủ sở hữu để biết thêm thông tin chi tiết theo từng tiểu bang.

Giải quyết tranh chấp thông qua Trung tâm giải quyết tranh chấp quốc gia (NCDS)

Trong trường hợp không đạt được giải pháp hòa giải thân thiện, Tesla sẽ tổ chức chương trình giải quyết tranh chấp tùy chọn thông qua:

TRUNG TÂM GIẢI QUYẾT TRANH CHẤP QUỐC GIA (“NCDS”)

Chương trình giải quyết tranh chấp miễn phí của NCDS do các chuyên gia địa phương có kinh nghiệm thực hiện, tập trung vào các tranh chấp liên quan đến Bảo hành có giới hạn Xe Mới trong thời gian bảo hành Tuy nhiên, NCDS không xử lý khiếu nại liên quan đến phương tiện sử dụng cho mục đích thương mại, trừ khi luật tiểu bang cho phép Bạn cần gửi yêu cầu phân xử trong vòng 60 ngày (hoặc 6 tháng ở một số khu vực) sau khi hết thời hạn bảo hành, kèm theo thông báo bằng văn bản gửi đến Tesla về lỗi Để bắt đầu quá trình, hãy liên hệ với NCDS qua số điện thoại 1-866-629-3204 hoặc gửi thư đến PO Box 526, Mt Clemens, MI 48046, và hoàn thành biểu mẫu khiếu nại NCDS chỉ giải quyết tranh chấp cá nhân giữa bạn và Tesla, không chấp nhận các yêu cầu từ nguyên đơn tập thể hoặc đại diện.

Khi NCDS nhận yêu cầu của bạn, thông tin sẽ được chuyển đến Tesla để xem xét Sau khi phân tích, NCDS có thể tổ chức đánh giá kỹ thuật nếu cần Nếu bạn yêu cầu, một phiên điều trần sẽ được tổ chức, nơi tất cả bằng chứng đều được chấp nhận Trọng tài sẽ xem xét lời khai và tài liệu, căn cứ vào tiêu chuẩn pháp lý hiện hành để đưa ra quyết định Giải pháp thỏa đáng có thể được thương lượng bất cứ lúc nào, cả trước và sau quyết định của trọng tài.

Quyết định của NCDS có tính ràng buộc đối với Tesla, nhưng không áp dụng cho bạn Nếu bạn đồng ý với quyết định này, Tesla sẽ thực hiện trong vòng 30 ngày kể từ khi nhận thông báo Các biện pháp khắc phục có thể bao gồm sửa chữa, hoàn trả chi phí sửa chữa và vận chuyển, cũng như mua lại hoặc thay thế xe Tuy nhiên, quyết định của NCDS không bao gồm phí luật sư hay các thiệt hại trừng phạt, ngoại trừ thiệt hại ngẫu nhiên theo quy định của pháp luật hiện hành.

Nếu bạn không đồng ý với quyết định của trọng tài hoặc sự tuân thủ của Tesla, bạn có quyền theo đuổi yêu cầu của mình thông qua trọng tài ràng buộc cá nhân theo Thỏa thuận ràng buộc Trọng tài dưới đây.

Thỏa thuận với Trọng tài Ràng buộc

Tất cả các tranh chấp không được NCDS giải quyết sẽ được phân xử theo Thỏa thuận Phân xử trong Thỏa thuận Đặt hàng Xe của bạn, trong đó bạn đã đồng ý giải quyết tranh chấp với Tesla thông qua trọng tài thay vì kiện tụng tại tòa án Nếu bạn không muốn gửi tranh chấp lên NCDS, bạn có thể chọn tiến hành trực tiếp với trọng tài ràng buộc hoặc tòa án khiếu nại nhỏ theo các điều khoản của Thỏa thuận đặt hàng xe Để thuận tiện, Thỏa thuận phân xử trọng tài được sao chép tại đây.

Thỏa thuận phân xử yêu cầu bạn đọc kỹ các điều khoản, áp dụng cho mọi tranh chấp giữa bạn và Tesla, Inc cùng các chi nhánh của công ty, được gọi chung là "Tesla".

Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm hoặc tranh chấp nào, hãy gửi thông báo bằng văn bản mô tả vấn đề và cách giải quyết mà bạn mong muốn tới địa chỉ Resolution@tesla.com.

Nếu tranh chấp giữa bạn và Tesla không được giải quyết trong 60 ngày, bạn đồng ý rằng tranh chấp đó sẽ được giải quyết bởi một trọng tài duy nhất, không phải bởi thẩm phán hay bồi thẩm đoàn Trọng tài sẽ được thực hiện theo Quy tắc Trọng tài Người tiêu dùng của Hiệp hội Trọng tài Hoa Kỳ (AAA), bao gồm cả những khiếu nại phát sinh trước Thỏa thuận này, như các khiếu nại liên quan đến tuyên bố sản phẩm của Tesla.

Chúng tôi cam kết thanh toán toàn bộ phí AAA cho trọng tài tại thành phố hoặc quận nơi bạn sinh sống Để biết thêm thông tin về quy tắc và quy trình bắt đầu phân xử, bạn có thể liên hệ với văn phòng AAA hoặc truy cập trang web www.adr.org.

Trọng tài chỉ có quyền giải quyết tranh chấp giữa bạn và Tesla, không thể hợp nhất các khiếu nại mà không có sự đồng ý của tất cả các bên liên quan Trọng tài không được nghe các tuyên bố đại diện hoặc yêu cầu cứu trợ thay mặt cho những người khác mua hoặc thuê xe Tesla Điều này có nghĩa là bạn và Tesla chỉ có thể đưa ra yêu cầu chống lại nhau với tư cách cá nhân, không phải với tư cách nguyên đơn hoặc thành viên của lớp trong bất kỳ hành động đại diện nào Nếu tòa án hoặc trọng tài xác định rằng một phần của thỏa thuận phân xử không thể thi hành đối với yêu cầu cứu trợ hoặc biện pháp khắc phục cụ thể, điều đó sẽ ảnh hưởng đến quá trình giải quyết tranh chấp.

Thông tin an toàn

Hướng dẫn an toàn quan trọng

Tài liệu này bao gồm các hướng dẫn và cảnh báo quan trọng phải tuân theo khi xử lý MODEL 3 trong tình huống khẩn cấp

Cảnh báo

Cảnh báo: Để đảm bảo an toàn khi cắt Model 3, hãy luôn sử dụng các công cụ phù hợp như máy cắt thủy lực và đeo thiết bị bảo hộ cá nhân (PPE) thích hợp Việc không tuân thủ các hướng dẫn này có thể gây ra thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí dẫn đến tử vong.

Cảnh báo: Dù bạn sử dụng quy trình tắt nào, hãy luôn đánh giá rằng tất cả các thành phần cao áp đều có thể gây ra nguy hiểm Việc cắt, nghiền hoặc chạm vào các bộ phận điện áp cao có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.

- Cảnh báo: Sau khi ngừng hoạt động, mạch điện áp cao cần 2 phút để ngắt nguồn.

Cảnh báo: Bộ điều khiển hệ thống hạn chế bổ sung (SRS) có nguồn điện dự phòng và thời gian phóng điện khoảng mười giây Để đảm bảo an toàn, không nên chạm vào bộ điều khiển SRS trong vòng 10 giây sau khi túi khí được triển khai hoặc bộ căng trước hoạt động.

- Cảnh báo: Xử lý một phương tiện ngập nước mà không có PPE thích hợp có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.

- Cảnh báo: Khi có cháy, coi như toàn bộ xe đã được cung cấp năng lượng Luôn đeo PPE đầy đủ, bao gồm thở khép kín bộ máy (SCBA).

Khi thực hiện cắt vòng lặp phản hồi đầu tiên, hãy nhớ cắt đôi vòng lặp để loại bỏ hoàn toàn phần không cần thiết Điều này sẽ giúp giảm thiểu nguy cơ cắt nhầm dây có thể dẫn đến việc kết nối lại không mong muốn.

Nhận diện phương tiện

Huy hiệu và tay nắm cửa

- Model 3 có thể được nhận dạng bằng huy hiệu Tesla và tay nắm cửa Hình dáng độc đáo.

Model 3 có thể được trang bị huy hiệu "ĐỘNG CƠ KÉP" ở phía bên phải của thùng xe, cho thấy đây là phiên bản có động cơ kép, dẫn động tất cả các bánh.

Nhận dạng số Vin

Model 3 có thể được nhận diện qua số VIN, nằm trên tấm đóng dấu ở đầu bảng điều khiển Để tìm vị trí này, bạn hãy nhìn qua phía người lái xe của kính chắn gió Chữ "3" sẽ xuất hiện ở vị trí thứ 4 trong số VIN, bao gồm cả chữ và số.

Hình 3: Nhận dạng số Vin 2.2.3 Màn Hình cảm ứng

Có thể nhận dạng Model 3 bằng màn Hình cảm ứng 15 inch (38 cm) được gắn theo hướng

Hình 4: Màn Hình cảm ứng

Linh kiệ điện tử

Linh kiện cao áp

2 Bộ truyền động phía trước (nếu được trang bị)

5 Bảng dịch vụ pin điện áp cao

6 Bộ truyền động phía sau

Pin cao áp

Model 3 được trang bị pin điện áp cao lithium-ion 400 volt đặt trên sàn Không bao giờ làm thủng pin điện áp cao khi nâng từ gầm xe Khi sử dụng các dụng cụ cứu hộ, hãy đặc biệt chú ý để đảm bảo rằng bạn không làm thủng chảo sàn Tham khảo “Nâng cao Xe” để biết hướng dẫn về cách nâng xe đúng cách.

LƯU Ý: Hình ảnh sau đây cho thấy một chiếc xe Động cơ kép Các xe không có bộ phận dẫn động cầu trước cũng tương tự.

Cáp điện áp cao được hiển thị bằng màu cam.

Bộ dẫn động

Bộ phận dẫn động cầu sau được đặt giữa các bánh sau, trong khi bộ phận dẫn động cầu trước (nếu có) nằm giữa các bánh xe trước Các bộ truyền động này có chức năng chuyển đổi dòng điện một chiều (DC) từ pin cao áp thành dòng điện xoay chiều 3 pha (AC), cung cấp năng lượng cho các bánh xe.

LƯU Ý: Hình ảnh sau đây cho thấy một chiếc xe Động cơ kép Xe không có bộ phận dẫn động cầu trước cũng tương tự

Ổn định thân xe

Đòn kê tất cả bốn bánh

Model 3 di chuyển âm thầm, vì vậy đừng bao giờ cho rằng nó bị tắt nguồn Người lái xe có thể chọn một cài đặt xác định xem Model 3 có "creep" khi một bánh răng truyền động được chọn Nếu cài đặt này là OFF, Model 3 có thể không di chuyển trừ khi nhấn chân ga, ngay cả khi được chuyển sang chế độ Lái xe hoặc số lùi Tuy nhiên, đừng bao giờ cho rằng Model 3 sẽ không di chuyển Luôn luôn chèn đòn kê các bánh xe.

Hình 10: Đòn kê tất cả bốn bánh

Chuyển sang chế độ đỗ xe

Model 3 di chuyển âm thầm, vì vậy đừng bao giờ cho rằng nó bị tắt nguồn Nhấn bàn đạp ga dù chỉ một chút cũng có thể khiến Model 3 tăng tốc nhanh chóng nếu số đang hoạt động là Lái hoặc Số lùi. Để đảm bảo rằng phanh tay đang hoạt động, hãy nhấn nút ở cuối bộ chọn để chuyển vào Park Bất cứ khi nào Model 3 ở trong Bãi đỗ, phanh đỗ sẽ tự động được kích hoạt và màn Hình cảm ứng hiển thị bánh răng hoạt động là Park (P).

Hình 11: Chuyển sang chế độ đỗ xe2.5 Tắt hệ thống cao áp

Tắt vòng phản hồi đầu tiên ở cốp xe phía trước

Vòng phản hồi đầu tiên là dây khai thác điện áp thấp, và việc cắt vòng này sẽ tắt hệ thống điện áp cao bên ngoài pin, đồng thời vô hiệu hóa SRS và các thành phần túi khí Để biết cách truy cập và cắt vòng phản hồi đầu tiên, hãy tham khảo hướng dẫn “Cách cắt vòng lặp phản hồi đầu tiên của thân trước.”

Cảnh báo: Dù bạn áp dụng quy trình tắt nào, hãy luôn nhớ rằng tất cả các thành phần cao áp đều mang năng lượng Việc cắt, nghiền hoặc chạm vào các bộ phận có điện áp cao có thể gây ra thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong.

Hình 12: Tắt vòng phản hồi đầu tiên ở cốp xe phía trước

Cách cắt vòng lặp phản hồi đầu tiên ở cốp xe phía trước

Khi cắt vòng lặp phản hồi đầu tiên, hãy cắt đôi nó để loại bỏ toàn bộ Điều này ngăn không cho dây vô tình kết nối lại.

Bước 2: Tháo bảng điều khiển truy cập bằng cách kéo nó lên trên để thả các kẹp giữ nó ở đúng vị trí.

Bước 3: Cắt đôi vòng lặp phản hồi đầu tiên (hiển thị màu đỏ).

Cắt vòng lặp phản hồi đầu tiên ở trụ sau

Nếu không thể tiếp cận vòng cắt phản ứng đầu tiên của thân trước, điểm ngắt kết nối của trụ sau có thể ngắt hệ thống điện áp cao bên ngoài pin, vô hiệu hóa SRS và các thành phần túi khí tương tự Xem thêm “Cách cắt Vòng lặp phản hồi đầu tiên ở cột sau” để biết thêm chi tiết.

LƯU Ý: Chỉ cần ngắt kết nối một vòng lặp, không phải cả hai.

Cảnh báo: Dù bạn sử dụng quy trình tắt nào, hãy luôn đảm bảo rằng tất cả các thành phần cao áp được đánh giá cẩn thận Việc cắt, nghiền hoặc tiếp xúc với các bộ phận điện áp cao có thể gây ra thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong.

Hình 13: Cắt vòng lặp phản hồi đầu tiên ở trụ sau

2.5.4 Cách cắt vòng lặp phản hồi đầu tiên ở trụ sau

Bước 1: Xác định vị trí gần đúng của vòng cắt phản ứng đầu tiên của trụ sau.

LƯU Ý: Vòng cắt trụ phía sau nằm ở phía bên phải của Model 3 dưới tấm ốp cạnh kính cố định phía sau.

Bước 2: Sử dụng cưa pittông hoặc máy cắt cứu hộ thủy lực để cắt 6 in (15 cm) qua trụ sau ở vị trí như Hình minh họa.

2.6 Túi khí và linh kiện

Túi khí được đặt ở các khu vực gần đúng như Hình minh họa Thông tin cảnh báo túi khí được in trên tấm che nắng.

Model 3 được trang bị tính năng tự động ngắt điện áp cao ở tất cả các thành phần và cáp bên ngoài pin điện áp cao ngay khi túi khí được kích hoạt.

3 Túi khí bên gắn ghế

Cảnh báo: Bộ điều khiển SRS có nguồn điện dự phòng và thời gian phóng điện khoảng mười giây Trong vòng 10 giây sau khi triển khai túi khí hoặc bộ căng trước, không nên chạm vào Bộ điều khiển SRS.

2.6.2 Xy lanh bơm túi khí

Các xi lanh lạm phát túi khí, được viền màu đỏ, nằm gần nóc xe và hướng ra phía sau xe.

Cảnh báo: Bộ điều khiển SRS có nguồn điện dự phòng và có thể phóng điện trong khoảng mười giây Do đó, không nên chạm vào Bộ điều khiển SRS trong vòng 10 giây sau khi túi khí hoặc bộ căng trước được triển khai.

Hình 15: Xy lanh bơm túi khí

2.6.3 Bộ làm căng dây an toàn

Các cơ cấu căng trước của dây đai an toàn, được đánh dấu bằng viền màu đỏ, nằm ở dưới cùng của các trụ B Cần lưu ý rằng bộ điều khiển SRS có nguồn điện dự phòng và thời gian phóng điện kéo dài khoảng mười giây Do đó, không nên chạm vào bộ điều khiển SRS trong vòng 10 giây sau khi túi khí được triển khai hoặc bộ căng trước hoạt động.

Hình 16: Bộ làm căng dây an toàn

2.7.1 Củng cố và thép cường lực cao

Model 3 được gia cố để bảo vệ người ngồi trong xe khi có va chạm Phải sử dụng các công cụ thích hợp để cắt hoặc nghiền những khu vực này Lực lượng tiếp viện là hiển thị bằng màu xanh mòng két bên dưới.

Khi cắt Model 3, hãy sử dụng các công cụ thích hợp như máy cắt thủy lực và luôn đeo thiết bị bảo hộ cá nhân (PPE) cần thiết Việc không tuân thủ các hướng dẫn này có thể dẫn đến nguy cơ thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong.

Cảnh báo: Dù bạn sử dụng quy trình tắt nào, hãy luôn đảm bảo rằng tất cả các thành phần có điện áp cao đã được cắt nguồn Việc nghiền, chạm vào hoặc tiếp xúc với các bộ phận điện áp cao có thể gây ra thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong.

2.7.2 Các khu vực không cắt

MODEL 3 có các khu vực được xác định là "vùng cấm" do sự hiện diện của điện áp cao, thanh chống khí, các thành phần SRS hoặc các mối nguy hiểm Không bao giờ cắt hoặc nghiền nát ở những khu vực này Làm như vậy có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong "Vùng cấm" được hiển thị bằng màu hồng.

Khi cắt Model 3, hãy luôn sử dụng công cụ phù hợp như máy cắt thủy lực và đảm bảo đeo đầy đủ thiết bị bảo hộ cá nhân (PPE) Việc không tuân thủ các hướng dẫn này có thể gây ra thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong.

Cảnh báo: Dù bạn áp dụng quy trình tắt nào, hãy luôn nhớ rằng tất cả các thành phần cao áp đều mang năng lượng Việc cắt, nghiền hoặc chạm vào các bộ phận điện áp cao có thể gây ra thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong.

2.8.1 Các phương tiện ngập nước hoàn toàn hoặc một phần

Xử lý Model 3 ngập nước cần tuân thủ quy trình giống như các phương tiện khác Cơ thể của Model 3 không gặp nguy cơ sốc lớn hơn khi ở trong nước Tuy nhiên, việc xử lý xe ngập nước nên được thực hiện với trang bị bảo hộ cá nhân (PPE) phù hợp Trước tiên, cần đưa xe ra khỏi mặt nước và sau đó tiến hành vô hiệu hóa điện áp cao một cách an toàn.

Cảnh báo: Xử lý một phương tiện ngập nước mà không có PPE thích hợp có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong.

Hình 19: Các phương tiện ngập nước hoàn toàn hoặc một phần

2.8.2 Đẩy/ nhấn lên chảo sàn

Pin điện áp cao được đặt bên dưới chảo sàn, vì vậy không bao giờ được ấn vào chảo sàn bên trong MODEL 3 Hành động này có thể dẫn đến việc thủng tầng pin điện cao áp hoặc hư hỏng cáp điện áp cao, gây ra nguy cơ thương tích nghiêm trọng hoặc thậm chí tử vong.

Hình 20: Đẩy/ nhấn lên chảo sàn

Để chữa cháy pin cao áp, nước là phương pháp hiệu quả nhất Khi pin bắt lửa hoặc tiếp xúc với nhiệt độ cao, cần sử dụng một lượng lớn nước để làm mát và dập tắt hoàn toàn ngọn lửa, có thể lên đến 3.000 gallon nước Luôn chuẩn bị một nguồn cung cấp nước bổ sung để đảm bảo an toàn Nếu không có nước sẵn, có thể sử dụng hóa chất khô, CO2, bọt hoặc các chất chữa cháy thông thường khác cho đến khi có nước.

- Dập tắt các đám cháy nhỏ không liên quan đến pin điện áp cao bằng cách sử dụng các quy trình chữa cháy xe thông thường.

- Trong quá trình đại tu, không tiếp xúc với bất kỳ thành phần điện áp cao nào Luôn sử dụng các dụng cụ cách nhiệt để đại tu.

Tiêu đề	Tesla Model 3
Tác giả	Dương Lê Văn, Nguyễn Thái Bả, Phạm Đ Nguyễ, Phạm H Nguyễn
Người hướng dẫn	GVHD: Phan Văn Nhựt
Trường học	Trường Đại Học Công Nghiệp Thành Phố Hồ Chí Minh
Chuyên ngành	Hệ thống điện ô tô
Thể loại	đồ án tốt nghiệp
Năm xuất bản	2022
Thành phố	TP.HCM

Định dạng
Số trang	557
Dung lượng	5,46 MB